海商法的发展趋势及论文实用（优质8篇）
【请您参阅】下面供您参考的“海商法的发展趋势及论文实用（优质8篇）”是由阿拉网友精心整理分享的，供您阅读参考之用，希望此例范文对您有所帮助，喜欢就复制下载支持一下小编了！
海商法的发展趋势及论文【第一篇】
1.形势与政策的概念。
1.国际形势对我国经济的影响。
1.把握消费模式，创造低碳产品。
民生问题，事关广大人民群众的切身利益。着力保障和改善民生。是推动科学发展、促进社会和谐的重要内容。所以只有保障和改善民生，科学才会发展，社会才会和谐，从而推动我国经济的发展=。
参考文献：
-->
-->
-->
-->
-->
-->
-->
海商法的发展趋势及论文【第二篇】
我们知道平面设计是设计师建立在使用者的使用体验上而建立起来的一种多维思考。平面设计的多维思考需要设计师从设计的形式和设计的思路出发，借助不同的思维方式来设计和规划更多的设计上的多维性体验。从而使其作品具有更多的创新性。平面设计是一种完全融入了人类生活的一种艺术的表现形式，对于艺术家来说，整个作品的创作过程都是其作品的一个重要部分。因此平面设计应该从创作上拓展它的维度，从而增强平面设计的说服力。
平面设计是我们日常生活中非常常见的一项工作、一项技艺、一种社会现象、一种文化艺术，从传统的平面设计诞生出来的那一刻起，它的功能除了是传递信息之外。更多的是还越来越提高了人类的审美眼光，和对美的发现和欣赏性。时代在发展，传统的平面设计开始逐渐的出现了一种多维化的发展趋势：传统的纸媒的发展市场变得越来越紧促和狭小，也越来越受到很多新兴的媒体的挑战。平面设计的发展就需要另辟蹊径走出一条属于自己的发展方向了。关于传统的平面设计的变化笔者总结起来大概可以归于以下两点：1）是平面设计正在逐步的向交叉的媒介的方向发展。平面设计的发展现在不能仅仅只局限在“平面”这二字上，更多的时候还应该与三维空间等新学科、新教材相互结合，共同发展。平面设计甚至还可以与高科技产物相结合。比如说环境平面设计的领域，它就可以以导师设计为载体而取得发展，这种尝试是平面设计发展史上的重大变革，甚至可以说是充满了艺术性的。它与传统的平面设计相比具有非常新颖的视觉和感观上的双重体验。2）是以科技为支持的对互动媒体上的设计，它所要关注的是以用户的体验为中心，这种平面设计的具体用用主要体现在它被广泛的应用到智能手机与电脑里。平面设计的这一重大变化和发展更加注重了人在其中的重要性，强调了人与人之间、人与物之间所存在的必要的交流及交流的特殊性。
科技的发展为平面设计的发展提供了更多的工具与发展方向。也使我们的观赏者对平面设计的产生产生了更多的期待。很多的艺术作品的展示在空间上的要求都很高，设计者们也都希望在展出的过程中尽量的排除展出的地点对作品的干扰，因为环境的变化、和欣赏的周边环境真的可以给观众带给不同的设计作品以不同的视觉感受。于是平面设计的多维化的发展就这样慢慢的发生了，具体发生在哪些方面我们总结了以下三点：1）平面设计中的空间要素的运用。现代平面设计中越来越多的融入了空间概念视觉性的表达。空间要素与平面设计之间的界定非常的模糊。但是如果把空间要素放到平面设计中就可以使平面设计变的更加的富有表现力和艺术感染能力。2）平面设计中的感官要素。平面设计中的感官要素又分为听觉要素与触觉要素。听觉要素在平面设计上的视觉传达中主要是通过视觉上的感官体验来传达作者的情感还有意图，从而丰富其平面设计作品的本质内涵。触觉要素在平面设计中的表现往往是设计者采用特殊的比较有触感的新型材料来设计作品从而使观赏者在接触该平面作品的时候能够有实实在在的触觉体验，从而传达出设计者独特视阈下的设计理念。3）平面设计中的行为要素。平面设计中的行为要素是针对设计师和观赏者双方的。我们都知道平面设计的最本质的目的就是要将更好的东西展现给观众，这就需要设计者在做平面设计的时候充分的考虑到观众的心理，并将这种迎合观众心理的设计思路充分的体现到其的平面设计中。这就是观众的观看的行为方式对平面设计的视觉传达的影响。观众甚至还可以作为主角来参与到该平面作品的设计中去。
三、结论。
现代社会的平面设计应该时刻以“视觉”为媒介来沟通设计师与观赏者的思维领域。设计师应该把更多的时间和精力花在如何提高平面设计的色彩、图片、线条的艺术结构上，从而增强它的专业性还有艺术的美感。从现代审美的角度出发对平面设计的艺术上的造诣要求来说，平面设计应该始终注重其的表现能力和艺术的感染能力上，创新和丰富其展示时的视觉表达效果是平面设计多维化发展的总体趋势。
参考文献:。
[1]李嗣洋.平面设计的多维思考[d].中央美术学院,.
[4]孟维.多维视野下平面设计元素表现的研究[d].东北师范大学,.
[5]贾昆霖.平面设计的多维化发展趋势[j].中小企业管理与科技(中旬刊),2015,12:216.
海商法的发展趋势及论文【第三篇】
摘要：时代的发展，也使得人们的要求在不断的改变，对于办公楼的要求也更加高。越来越多的人要求办公建筑符合生态节能理念。因此就需要进行合理的节能技术，提高建筑外围护墙体隔热保温性能，同时利用高性能的新型幕墙和节能窗、合理的绿化屋面，创造良好的环境、充分的利用自然通风和自然采光以及合理的设置遮阳技术等，促进办公建筑的节能发展。
关键词：办公建筑；节能；智能化。
随着社会的进步、施工条件和建筑材料的发展，进深和开间不再受形式上的制约，从而使现代化的办公楼更具有人情味和环境更加优雅，甚至设有带绿化的内廷或中庭。其中的景观办公室可以在大空间中灵活布局，有适当的休息空间，用灵活隔断和绿化来保证私密性。而信息时代的到来，出现了智能化的生态节能办公楼。此类型办公楼极大地改善了办公的舒适度与灵活性，提高了办公效率，有效地使用能源，是“以人为本”思想的完美体现。
1.现代办公建筑的概念和特点。
高效、舒适的办公场所给员工，而且注重在精神层面上引导、鼓舞员工，增强其对企业的归属感、凝聚力。具体方式是利用办公建筑内部空间与外部特征表达企业的文化内涵。
其次，功能复合化。随着经济的高速发展，从单一走向复合已成为传统办公建筑功能的发展方向。比如，为适应社会多变的需求，办公空间常常与餐饮、购物、娱乐等功能相结合。
最后，技术美学得到扩张。随着科技的飞速发展，越来越多的办公建筑开始在结构、造型、空间、材料等方面以高科技手段展示技术美学。
2.办公建筑节能设计的具体策略。
提高建筑外围护墙体隔热保温性能。
通常情况下，办公建筑的墙体可以分为承重墙与非承重墙，但是在实际施工中，都需要根据节能建筑的标准，对墙体采取隔热保温措施，具体可以是：首先可以选择那些强度高且导热系数小的建筑材料，例如加气混凝土砌块、发泡混凝土、小型的混凝土空心砌块以及新型保温砖块等来当做维护结构墙体材料。其次可以对建筑表皮结构构造做法进行优化处理，也就是说在实际建筑中可以采用导热系数较小的建筑用轻质保温材料以及高强度的'建筑承重材料实行复合。但是在办公建筑节能设计中经常采用后者来实行节能建设。
利用高性能的新型幕墙和节能窗。
在办公建筑中的维护结构里，窗的面积与朝向对于对空调的采暖降温工作有很大的能源消耗。由于办公建筑的窗墙面积比较大，因而一个很突出的问题就是热损问题。办公建筑通常为了能够获得充足的采光以及良好的景观视野，就會使用到玻璃幕墙以及大面积的开窗。这样在整个办公建筑中透明窗的面积就占了较大的比例，但是同时这些透明窗户也是建筑中冷热桥的所在。据实践调查，一般在办公建筑里幕墙和外窗在房间总耗热里占到30%。在办公建筑中使用的节能玻璃，一般会使用到中空玻璃和low-e膜型玻璃。由于low—e膜型玻璃对可见光具有比较强的透光率，但却对红外波光线几乎不透光，所以具有很好的保温功能，而随着我国不断展开的节能建设工作，人们已经逐渐认识到这种节能型的玻璃，在目前进行的建筑工程中，也越来越多的采用中空玻璃以及low-e玻璃等。
合理的绿化屋面。创造良好的环境。
在办公建筑中屋顶形式采用比较多的就是平屋顶形式，而在屋面一般会铺设保温板来保温。在实际中使用比较多的保温层面是倒置式，它具有较好的保温效果，但是却需要采用现场发泡型聚氨酯保温板或者是具有较好防水性挤塑型的泡沫塑料板等材料。随着节能建筑及绿色生态建筑设计理念的不断出现，在现代办公建筑中也越来越多的采用种植屋面，这种屋面不仅能够有效的隔热，改善室内的热环境，同时还为各办公人员提供休闲的室外绿色花园，同时这样具有立体形态的绿化还对城市具有美化作用。
充分的利用自然通风和自然采光。
办公建筑节能设计在初期的设计中采用到的维护结构设计与组合设计都有效的达到了节能的效果，但是，能否利用自然通风和自然采光来实现办公建筑室内的舒适环境，才是减轻能量消耗的最关键因素之一。由于办公建筑的各层面积都比较大，所以在很大程度上都是依靠人工照明与机械通风的，这种过分依赖电气设备与机械的工作在给室内带来恒温的同时，却也在极大的危害着人们的健康情况。所以，要想真正的进行节能建设，就需要最有效的利用自然通风与自然采光。
合理的设置遮阳系统。
在办公建筑中要改善室内的热环境，就需要合理的采用遮阳技术。这样不仅可以有效的防止炫光，在夏季时还可以阻挡阳光直射进入室内，有效的防止由于阳光过分的照射而形成室内温度过高带来的能耗问题。在冬季时又能让阳光进入室内，提高室内的温度，从而可以减轻空调能量的消耗。一般情况下，遮阳方式有外遮阳与内遮阳，而外遮阳的隔热效果要由于内遮阳。例如办公室采用遮阳百叶，如果是外遮阳的方式，就会把主要太阳辐射热阻挡在室外，如果采用内遮阳方式，遮阳百叶窗处于室内，虽然有阳光被反射到室外，但还是有大部分阳光进入到室内。所以在隔热性能方面，外遮阳比内遮阳更加具有隔热优势。
多元化和多样化。
人们的要求越来越多元化，这就要求我们在办公楼的建设方面符合多元化和多样化的要求。现代办公楼，要能够满足人们多方面的要求。比如对于办公环境的要求，做到通风设施好，一年四季，要可以满足人们对于冬暖夏凉的要求，办公的地方要宽敞舒适。
办公建筑由初期工业化管理的附属品，到今天信息化时代创造财富的“工厂”，无论是从总体规划布置、外部形象处理还是内部空间营造等方面都在与时俱进。以最新的设计理念为核心，辅助以最新的信息技术、最新的材料技术和最新的结构技术，那么在外部形象处理方面自然呈现出日新月异地发展。利用各式各样的新型材料和各种高技术手段对办公建筑加以塑造，使之更富有现代气息。
办公空间在历经了一个由模糊到标准再到多样的发展过程之后，内部空间分割的灵活性就成为我们设计的主题之一，在合理有序的基础之上根据不同的使用主体变换不同规格的空间，时而私密，时而开放，时而集中，时而分散。
低碳节能化。
低碳节能是现代社会非常流行的一个词语。而且，现在已经在社会环境的很多方面普遍应用。低碳节能是造福我们以及子孙万代的一项原则。所以，办公楼的建设的趋势更趋向于低碳节能化。低碳节能化要求我们在生态节能建筑建造时，进行可持续的规划，遵循可持续的原则。每个建筑物开始建造时就要做好一个合理的规划，要求我们进行环保采购，这就需要建筑材料等要环保天然，保证建筑的低碳节能化，也同时保障了居住人们的身体健康。生态节能建筑的建设更趋向于可再生能源的使用，例如太阳能的使用，风能、水能的使用。这样会降低建筑的能耗成本，更有利于国民经济的发展，节约我们的社会资源，提高人们的居住水平。
智能化。
随着科技的不断进步，智能办公建筑、智能化办公系统成为时下的主流，追求建筑、自然、科技的高度統一。办公建筑在以人为本的前提下，重视高科技的可用性和普及性，提高建筑自身的科技含量，预留未来发展空间。利用一种智能化手段来搭建一个多元化、人性化的平台。其中，从纵向时间轴来看，采用一切高科技手段以达到低能耗、低运营成本、可持续发展的目的；从横向空间感来看，采用一切高科技手段以达到室内环境（包含声、光、热、温、湿等方面）与人体工程学的协调统一，创造一个回归自然、体现人性的办公环境。具体的讲，比如智能呼吸式双层玻璃幕墙（类似于建筑的“皮肤”）、智能照明控制系统、高效能源系统、高效信息通讯系统、安全保障系统、办公自动化系统（oa系统）、火灾消防自动化系统、置换式新风系统等等。面对这些智能化的方式、方法，我们在兼顾建筑经济性的前提下，应当合理控制前期投入，大力促进建筑的智能化发展。
4.结语。
随着社会经济的不断发展，城市化进程也在加快。为提高办公建筑质量，应重视办公建筑设计的品质构思、形体处理、活动空间设置，充分考虑办公建筑应用需求。在实际运行中办公建筑的能耗非常大，对环境与能源也有比较大的影响。因此，在当前环境下，对办公建筑中的节能技术进行分析具有很重要的意义，同时，还要根据其影响因素提出合理的应对措施，促进办公建筑的良好发展。
海商法的发展趋势及论文【第四篇】
教师要充分利用现代科技，对于枯燥乏味且生涩难懂的抽象理论知识可以采用图文并茂的教学课件，吸引学生的注意力，同时可以适度增加一些教学视频，直观的实物模型，开拓学生视野，进一步深化了对基础理论的掌握。同时可以充分利用网络向学生提供电子教案，培养学生的自主学习能力，收集学生的反馈意见，进行答疑，更好地与学生交流和互动。根据教学内容联系生活实际，给出一些简单的设计题目，让学生分组讨论进行理论设计，然后在计算机上进行仿真检验设计作品，培养学生的自学能力、协作能力和创新能力。
电工电子技术，工业技术，教学管理。
课程教学重在能力培养，能力培养在于教学过程，对学生的考核也应该贯穿于整个教学过程始终。考核方案应本着促进学生能力发展的原则，建立注重综合素质测试为中心的考核制度，既要测试学生的实践操作技能，又要考核理论知识，并且还要加强对学生的学习态度和综合能力的考核，以此来督促和激励学生认真对待每一次课。考核成绩总评采用百分制，理论成绩+实操成绩+平时成绩，理论成绩采用试卷考核方式，检测学生掌握基础知识的情况;实操成绩采用实训项目和实训考试相结合的模式，对学生做出的实训作品、实验报告进行评分，加强平时实训实验课的考核，实训考试给出具体的实训要求，采用学生单人完成实操的方式进行考核，最后综合评定给出实操成绩;平时成绩主要侧重学生课堂表现，回答问题、师生互动等情况。
良好的职业规划能够为后续的学习和就业提供巨大的推动和促进作用，引导学生做积极的思想准备和必要的理论和实践铺垫;宏观加微观的就业指导，为学生正确指引未来的就业领域及岗位，明确行业和岗位的需求并为之做好针对性的准备和积淀。通过自身定位和对市场的了解和把握，引导学生自身的转变，进而增强学生的学习兴趣，提高学习的积极主动性。
需要教师在教学活动过程中的大胆改革和创新，使课程真正做到理论和实践的融合，又能够突出专业特色，加强职业规划和就业指导，注重学生自身的积极主动性，激发学生学习的趣味性和主动性，提高汽车类专业电工电子的教学质量，为社会培养出更多优秀的应用型的技能人才。
受传统教学理念的影响以及教学条件的限制，课程的学习仍然以理论讲授为主，实操后续进行，以验证性实验为主，而且受课程安排的影响，理论与实践课程间隔长无法及时同步，进而导致学生知识掌握不连贯，掌握不牢固。教材的设置和安排以灌输知识为主，对汽车专业的倾向性和针对性不十分明确，一味讲求全面和理论，重点不够突出明了，教学效果常常适得其反。
职业院校因生源因素的影响，学生基础相对薄弱，职业院校生源学科参差不齐，文理基础差异较大，稍难的理论知识学生学起来比较吃力，失去学习兴趣甚至有厌学情绪，学习中缺少积极主动性，动手操作能力也相对较差。
考核制度不能够充分体现实践技能和综合素质，在一定程度上阻碍教学环节的顺利开展，需进一步完善和加强，加强学生实际操作能力的考核和注重综合素质的提高。
职业类院校学生自身职业规划和就业导引有待加强，自身定位和学习目标的模糊性和片面性，最终严重影响学生学习的积极主动性和学习效果。
在课程的教学改革中，也涌现了很多成功的方法方案，在实际应用中也取得了很多实质性的进展，教育教学改革是一项需要长期持续、与时俱进的工作，在实际工作中，结合目前普遍存在的问题，通过对应对和改革措施的贯彻实施取得了良好的效果。
根据专业的需求，打破现有教材内容的束缚，对课程内容进行改革和整合。把学生必须掌握的理论知识融合在实验实训之中，用汽车电子电路的实际例子，帮助学生将电工电子基础知识与汽车专业知识迅速结合，激发学生学习兴趣，提高学生分析专业问题和解决实际问题的能力，逐步成为高等技术应用型专业技术人才。首先以实用为原则，将课程中与汽车专业关系不大的内容、一些繁琐复杂的理论推导与计算进行适度删减，减轻学生负担，避免学生厌学现象，比如单一参数的交流电路，rlc串联电路及串联谐振理论计算很强，但对汽车专业用处不大，直接进行删减，同时强化并注重电子电路集成的应用环节，对难度较大，求解过程复杂的例题、习题进行删减;其次针对不同内容，在讲授的时候要详略得当，比如二极管如何形成的单向导电性，三极管内部载流子的传输情况，这些原理知识对于以培养应用型人才为主的高职教育可以简略，对于二极管、三极管的应用，二极管正负极的判断，三极管的标号及管脚判别，以及如何选择二极管、三极管的型号等内容上则应侧重讲解并强化实训，对于铁磁材料的内容作为常识性了解就足够了，压缩学时，重点介绍变压器、汽车上的点火线圈等知识，同时考虑到生活用电问题，增加一些安全用电知识;再次对于实训项目的设计，减少一些验证性的实验，多增加一些现象性实训，使学生在实验过程可以看到现象，用成就感激发学习兴趣;最后，要突出专业特色，多引入一些与汽车专业结合紧密的实例，比如讲到直流电动机的使用时看一些汽车空调的风扇电机等一些实际的例子，使学生学习更具有倾向性和目的性;另外，在课程相关内容中增加现代汽车电子控制的新技术，既可以使学生提前了解汽车电子控制技术，又可以诱发学生的学习兴趣，从而调动学生学习的积极主动性。
在教学过程中，改革传统的教师讲、学生听的被动教学模式，倡导由学生自己积极探索获得知识，根据具体知识需求采用不同的教学方法，在授课过程中，注入多样化的教学方式方法。比如在介绍磁场的一些基本知识时，采用学生讲授，教师点评的方式互动教学，实现角色互换，督促学生学习;在讲授变压器是采用讨论式的方法，让学生先总结变压器的作用教师补充教学;对于二极管的检测采用图片和演示操作结合的方式教学，增加师生互动环节，演示操作吸引学生的学习兴趣;在实训教学中采用项目驱动的方式，教师给出具体实训任务，让学生自己测试连接线路，最后展示自己的作品，教师做出评定，既丰富了教学内容，又给学生一些探索的欲望和空间，做出一些具体的成果来激发学生的学习兴趣，让同学们在快乐的氛围中将所学知识融会贯通。
海商法的发展趋势及论文【第五篇】
摘要：平面设计指的是利用先进的技术把色彩、图像、文字等视觉元素与设计者的想象力、创造力结合起来而形成的综合体。平面设计是生活艺术的一种表现形式。随着时代的发展，人们的审美需求发生了很大变化，平面设计也需要融合多维化视觉元素，使作品更加丰富。
一、平面设计元素视觉多维化的表现内容。
互联网数字信息的快速发展为平面设计突破单一模式向多元化模式发展创造了有利的条件。现代平面设计所表现出的多维化内容主要体现在以下几个方面：
1.多维化的艺术空间。
平面设计作品所呈现的空间形式大多是二维的，虽然这种空间维度使信息的传播更加快捷、直接，但也使平面设计作品的意识空间受到了束缚，降低了平面设计作品的表现力。而在平面设计艺术空间中融入多维化的手法，能够使平面设计作品的内容和表现形式更加丰富。
2.多维化的视觉表现形式。
平面设计元素主要有色彩、文字、图像，这三种设计元素是平面设计实现多维化表现形式的基础。色彩对于平面设计来说，是实现多维化表现形式中可塑性较为突出的元素，设计者可以利用单纯的色彩、色块以及色彩线条等创作视觉效果，主要表现为立体的或者运动的效果。文字是平面设计作品传递信息的直接方式，文字与平面设计作品融合也可以呈现出艺术性，如，可以将传统文字与艺术设计相互融合，从而实现文字的多维化设计。从图像方面来说，随着科技和绘画技术的提升，利用平面图像展现出立体效果对于设计来说已经不是什么难题。
3.多维化作品设计。
随着科技的发展，平面设计作品可以利用多种技术手段和新的材料。如，可以利用多媒体等彰显设计作品的表现力，利用现代科技的电、光、声等实现视觉效果由静态向动态转化，可以使观众从多个角度挖掘信息。
4.多维化的信息表现手法。
平面设计不是单纯的信息传递过程，从动态的`角度看，它是设计者与受众的心理博弈过程。这就需要设计者不仅要提升自身的信息表达能力，也需要具有心理分析能力，从而能够抓住受众的心理需求，根据受众的特点，从多维化角度设计作品。另外，还可以根据实际情况增加受众互动环节，从而促使受众积极主动地感受信息。
二、多维化视觉元素在平面设计作品中的应用。
1.图像元素在设计作品中的多维化应用。
图像也是平面设计中的重要元素。图像元素的应用增加了平面设计作品的生命力，尤其是在计算机技术、摄影技术多重发展的形势下，图像元素的多维化发展获得了巨大的空间。图像在风格或者题材上比较丰富，这一优势为平面设计创作提供了更广阔的空间，从而吸引更多的受众。摄影师可以根据平面设计的要求拍摄符合设计标准的图像，平面设计者再利用先进技术对图片进行艺术化处理，从而使图像与平面设计的风格、主题更加相符，从而为平面设计作品增加色彩。除了摄影图像，图形也是图像的一种。图形的特色就是图与形结合，这就为平面设计提供了多元的思维，图形的运用使平面设计的表现形式更加丰富。
2.色彩图像元素在设计作品中的多维化应用。
色彩元素是视觉元素的重要组成部分。将色彩元素应用于平面设计中，能够使图像和文字表达得更加细腻、精准、全面。每种色彩带给人的心理感受都不同，因此设计者在不同的平面设计作品中应运用合适的色彩进行表达，从而使平面设计作品的表现力更加突出。总之，平面设计中每种视觉元素都具有多维化的表现形式，合理运用这些元素能够为平面设计创造更多的亮点，从而吸引更多的观众。设计者应充分合理地利用这些元素，创作出更加优秀的作品。
3.文字元素在设计作品中的多维化应用。
文字是重要的设计元素，应用于平面设计作品中能够发挥独特的作用，尤其是在网络信息科技快速发展的新形势下，文字所发挥的功能不仅没有被削弱，而且表现出更加重要的作用。文字的多维化功能主要表现为以下几个方面：首先，文字叠加。文字叠加主要是指把文字与图像对接或者是文字本身叠加，从而能够打造出特殊的视觉表达效果。文字叠加有很多优势，如，可以强化设计作品的效果，还可以丰富设计作品的表达内容，同时可以改变传统文字的单一形式，使其更具吸引力。但是如果运用文字叠加的方式不正确，可能无法创造出应有的效果。其次，文字艺术效果的应用。也就是借助一些先进的技术，对文字进行一些艺术处理。如，对文字进行放大或者变形等，使文字形态更加吸引人。艺术文字为艺术作品创作提供了多维空间，如，可以适当调节文字的大小或字体，还可以选择文字的颜色，以及改变文字状态。利用先进的技术处理文字形式，可为平面艺术作品创作提供众多亮点。
海商法的发展趋势及论文【第六篇】
早期的平面设计的内容显得较为单一，大多集中于字体、插图的绘制。直至前，人们对平面设计的看法仍集中在如标志、海报和书本之类的设计范畴内。通常人们把平面设计理解为标志、字体以及绝对平面并倾向于美术形式的处理工作，并不像设计领域中其他类别所最终实现的结果有多么宏伟的体量，或者在技术上显露出不易揣测的复杂性。而对于一名现代平面设计工作者而言，他们通常会为设计内容考虑更多的适用性与可拓展性方面的问题，通过科学合理的编排方式使图形与文字为琐碎的设计内容塑造一个具体的立体形象。因为这样的工作通常会对产品以及各类社会团体在公众前的姿态产生全局性的影响，并能够产生实际有效的价值。现在，因数字化生产和传播方式的迅速发展与频繁更新，传统印刷正逐渐失去垄断地位。值得注意的是，平面设计行业因曾经的新兴技术（以现代印刷术为首）而一帆风顺，发展到今天逐渐被轻视。而绝大多数平面设计工作者也不否认，会在某些时候用消极方式回避令人疲惫的、无意义的被动服务工作，这样消极的供求关系使得一些设计诉求方在长年累月中付出了不必要的代价。尤其是在我国的市场环境内，因为设计诉求方自身对设计价值的认知程度相对有限，使得诸多本具有良好商业基因品牌的附加值未被彻底挖掘，这也是多数国有品牌的市场反馈不甚理想的原因之一。这些负面因素在日积月累形成沉淀后，势必会在各类新型生产与展示技术的前呼后拥下，一同被裹挟着进入下一轮开拓和发展阶段。可见，无论技术如何日新月异，平面设计在进化过程中形成的种种不良现象与因素，必定会制约甚至阻碍该领域以更积极、高效的姿态发展下去。
二、21世纪是数字化时代。
数字信息技术被融入到人们的日常生活中，数字信息技术正深刻地影响着世界科技、全球经济和教育改革。开放、兼容、共享是其最为突出的本质特点。随着数字技术不断发展，人类的工作、生活终会被全面数字化。然而在计算机数字化技术蓬勃发展之前，平面设计在现代设计中的工作内容和方式已呈现出多元化的趋势。以往附着于传统平面载体上的设计结果，在今天已经不能满足传播方式以及需求的多样性。在数字网络成为又一可供探索的新兴平面媒介的事实面前，平面设计的工作显然需要考虑更多不同领域的问题。此前平面设计工作需要考虑选用何种纸张、何种印刷色、开本大小多少、装订方式等问题。这些以往由平面设计及相关人群操控的工作将会遇到新的链接及协同化工作的问题：在何种类型的数字平台上传播、操控界面的规格、基于什么浏览器软件、不同显示分辨率下的阅读舒适度问题等。即便印刷工业终会于某个时刻走下历史舞台，然而平面设计，这项集艺术与技术、展示与服务为一体的工作，仍会持续渗透至生活的每一个细节中，并不会因呈现载体的变化而发生根本性质的偏移。比如在便携平板设备上有一款叫做lettermpress的应用软件，很容易让人们想起19世纪70年代（蒸汽时代）的时代特征。lettermpress借用现代数字手段把传统工业的生产方式带向截然不同的体验环境。原本复杂繁琐以及需要专业技能才能操作的凸版印刷流程，被这款平板设备里的应用软件尽可能直观地解决了。与沉重的印刷机器相比，其优势在于：生产操控界面生动且灵活、可供流传度高效且广泛。类似这样的案例层出不穷，它们为未来的平面设计工作开拓出许多可供深入探讨与研究的空间。因为这样的硬件及软件带给人们的并非仅仅是美观且优良的操控体验，同时还为人们展示了平面设计更多的可能性。互联网技术渐渐显露出其应有的先进性，尽管直至今天，其仍处于快速上升期，但人们却开始想方设法把现实搬到虚拟世界中。如今，一台智能手持设备能够提供的功能已经不仅仅局限于阅读行为，这一点可以从社交型网络空前的繁盛状态中窥见一二。人们越来越趋向于信息的分享和交流，而非单纯满足于从阅读中获得自我认知方面的满足感。如果说曾经的传统平面设计具备处理多元化目标内容的能力，那么未来的平面设计则需要面对的是资讯内容更加庞杂的设计诉求。鉴于网络发展的趋势，美国图形技术软件公司adobe除了继续开发既有的软件产品之外，同时陆续推出若干可供设计者分享与交流作品的网络平台。此类平台不仅满足了设计者无差别展示作品的诉求，还为位于世界各地的设计工作者提供了协同工作的互动平台，使得设计过程更加高效，且设计结果更加贴合客户诉求。换言之，原本设计过程中金字塔状的`生产、传播形式已经被散点式的网状形态所取代。互联网技术的介入，使人们看到了更为积极且高效的行为互动的无限可能。与传统平面媒介所具备的优势相比，未来的生产、应用、传播手段将会得到极大的丰富。由此引发的社会效应将是前所未有的。同时，平面设计的社会功能，将会被赋予崭新的且更加深远的责任和意义。这在某种程度上类似于竹简被纸张所取代的历史过程，其意义绝非仅限于质量与外观方面与曾经表面化的形式差异。对于平面设计而言，就更需要具备一定的前瞻性，而不应单纯停留在生产技术层面之上的研究。但不变的是无论生产方式和传播方式如何改变，平面设计的根本要求与目的仍将会被延续到未来相关变革的实际内容中。原本平面设计所承担的社会功能，更不会因为平台的转换而与人类生活的自然诉求相背离。
三、结语。
从过去的历史中可以看到，传统平面设计行业已经形成的若干消极因素，会随着技术的发展趋向透明。生产流程和质量趋向成熟和稳定、效率得到大幅提升后，使得这个新兴平台上的工作流程和结果暴露出似曾相识的弊病。然而就目前来看，平面设计能够做的或者说需要持续完成的，是理性地融入到人们的行为习惯正在过渡到现代数字化技术影响行为模式的趋势中，并借助新时代的机遇和能量勇于尝试改善，创新传统生产、传播方式。
海商法的发展趋势及论文【第七篇】
汽车工业近年来得到了快速的发展，汽车电子技术逐渐被应用于汽车建造中。当前汽车行业发展已经进入了自动化、电脑化控制的时代。本文主要对汽车电子技术的应用与发展进行了分析，希望以此来为我国的汽车行业发展提供有益的参考。
汽车从产生一直到现代社会已经有了一百多年的历史。可以说汽车技术在当前已经是比较成熟。但在现代科学技术的发展下，人们对汽车的需求也逐渐上升，不仅要求汽车作为代步工具，同时在舒适性、安全性等方面也提出了更高的要求。本文将对汽车电子技术的应用与发展进行详细的讨论。
电子控制装置。
现代汽车的装置上，电子点火装置系统的使用已经得到了广泛的使用，此系统能保证发动机在不同的情况下都能在最优的时间内点火，尽量的减少油量消耗，同时也能减少对环境的污染，是现代电子技术应用中一种十分具有优势的系统。电子控制燃油喷射装置，这种装置主要是利用传感器方式来进行各种信号的传输，例如空气流量、运行温度等等，同时能对混合气体的浓度来进行控制，保证发动机在长时间的工作中仍然能保持一种比较稳定良好的状态，以此来减少对环境的污染。可变进气控制，主要是为了提升发动机的充气水平，使发动机处于不同的转速情况下也能提升功率。
安全与舒适系统。
首先，在安全系统上最重要的就是安全气囊，当前汽车安装中安全气囊是最为重要的安全装置，同时也基础安全保障部分。当车辆出现与外界的猛烈碰撞时，电控元件就会引发安全气囊，使得气囊快速充满，并在车辆驾驶人员正前方形成安全防护装置，以便于减少车辆碰撞对人员所造成的伤害。安全气囊的使用需要配合安全带才能产生最佳的效果。安全带主要是在汽车发生碰撞时出现收紧的现象，使车上人员不会因为惯性而冲出车外，或者离开车位，减少对人体的伤害。车辆的环境舒适是当前汽车装置中人们比较关心的一部分。空调系统的出现和应用给人们的形成舒适性提供了极大的保障。它能够自动的进行车内温度调节，并根据人体的适应环境进行相应的调节。
信息通讯系统。
信息通讯系统中，信息显示系统是最为主要的一部分。当前我国的汽车信息显示系统发展正处于初级阶段，主要有电子仪表、车载计算机和车况检测部分构成。车况检测是传统的机械仪表报警功能所改进形成的，并同压力、温度和灯光等传感装置来进行车辆故障的报告。而车载计算机则能为车辆的安全性、燃油经济性等有着重要的帮助。电子仪表是显示基本车辆信息的展示装置，通常车辆的信息都会在展示板上显示出来。
随着科学技术的发展和信息化的进步，汽车电子技术在当前已经进入了人车优化的阶段。也就是说未来社会发展中车辆的驾驶不仅仅为人们提供的是出行方便，同时也会向着更加舒适、集成性等方面发展，使汽车能实现多方面的功能，为车辆驾驶提供便捷。汽车电子技术未来发展中将形成呈现出以下几种趋势：
传感器技术升级。
汽车电子技术的快速发展，给汽车行业进步和经济的发展带来了前所未有的动力[3]。而电子技术的发展主要依靠的就是传感器技术的升级。近年来汽车电子技术在多个方面都不断进行升级，当前最为迫切的就是需要有与之相适应的传感器技术，传感器的种类和数量等方面都将在汽车性能提升上起到重要的作用。在未来的技术发展中，传感器体积将更加的小，功能上实现多样化发展，同时能将多种功能集于一体，展现出更加明显的优势。
执行器。
当前汽车上所使用过的执行器主要有电磁式、电动式和液动式几种不同的形式。电磁式和电动式主要是以电能为主要的动力进行操作的结构，有着体积小、重量轻等特点，但其输出驱动能力有一定的不足性，这给未来的汽车控制领域带来了一定的限制性。但随着科学技术的不断进步，在未来发展中，新的工艺和新的材料产生将为其发展提供更多的帮助，电磁式和电动式将逐渐的取代液动式执行器。同时，在未来的汽车发展中普遍更换42v新型电源系统，输出的能力将得到更加明显的提升，使之整体性能得到良好提升。安全技术未来的汽车电子控制中将更加重视起安全性。首先是雷达技术的应用，将雷达技术应用到安全系统中去，开发避撞系统，这对汽车安全保障将有着重要的意义。同时，利用红外线技术来开发相应的安全监测系统，并逐渐开发自适应自动驾驶系统，帮助汽车发展向高科技领域进步。
汽车电子技术近年来得到了快速发展，对汽车的性能改进、安全性提升等方面都做出了不小的贡献。汽车企业要想在未来的市场中得以发展，仍然需要重视电子技术的应用和革新，为汽车驾驶提供更多的优质保障，才能更好的促进汽车行业健康发展。
海商法的发展趋势及论文【第八篇】
2013年初，国家发改委出台《绿色建筑行动方案》，明确提出开展绿色建筑行动的重要性。未来，中国将开启经济与社会的双重转型，以转变发展方式和调整经济结构主线，经济社会从外需向内需、从高碳向低碳、从强国向富民的发展。从新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化、绿色化，走向中国特色“五位一体”。节能低碳促进经济结构转型的发展方向是未来我国经济发展的重要拐点。现如今科技飞速发展，呈现出“互联网+”大数据时代下的大规模社会化协同，信息化大数据的深度挖掘与融合应用，实现全系统、全生命周期、全方位的互联、互通、协同，资源能源的综合利用与效率提升实现节能，以满足社会需求市场需求，打造大众创业、万众创新的新经济。国务院《关于加快发展节能环保产业的意见》提出到2015年，我国节能环保产业总产值达到万亿元，成为国民经济新的支柱产业，我国节能环保产业将迎来发展黄金期。数据显示，我国既有建筑面积约430亿平方米，建筑能耗的现状：
（1）建筑能耗占社会总能耗比重大（约33%）；
（2）高耗能建筑比例大，加剧能源危机；
（3）既有建筑能源利用效率低。伴随城镇化建设，我国建筑能耗的总量继续逐年上升，建筑能耗约占社会总能耗的1/3。因此建筑节能是关系建筑材料、建筑设备等生产制造领域与工程建筑领域多方面的建设低碳经济、完成节能减排目标、保持经济可持续发展的重要环节之一。
1建筑现状。
既有建筑节能改造是指对建筑中的围护结构、空调、采暖、通风、照明、供配电以及热水供应等能耗系统进行的节能综合改造。针对南北方不同气候特点及用能形式，国家分别出台了北方采暖地区和夏热冬冷地区、夏热冬暖区既有居住建筑节能改造的实施意见、技术导则和资金奖励补贴办法。无论是资源、环境的现实压力，还是百姓对居住环境舒适度的迫切要求，既有建筑的节能改造势在必行。我国既有建筑面积约430亿平方米，大型公共建筑面积近22亿平方米，能源资源消耗占社会总能耗约为1/3，其中缺乏有效管理的建筑多于90%。我国正处在城镇化快速发展时期，每年新建房屋面积甚至超过所有发达国家每年建成建筑面积的总和。建筑能耗迅速增长，其中照明系统占20%～30%，采暖、空调能耗约占60%～70%。每年的新建建筑中，已逐步开展“节能建筑”的设计与施工。