公司运营管理方案精编3篇

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公司运营管理方案最1

网络运营方案

Internet是人类历史发展中的一个伟大的里程碑，它是未来信息高速公路的雏形，通过它，人类正进入一个前所未有的信息化社会。人们用各种名称来称呼Internet，如国际因特网络、因持网，互联网、交互网络、网际网等等，它正在向全世界各大洲延伸和扩散，不断增添吸收新的网络成员，已经成为世界上覆盖面最广、规模最大、信息资源最丰富的计算机信息网络。

目前我国网络发展具体如下特征：

一。 参与人数越来越多

截至2008年底，中国网民规模达到亿人，较2007年增长%，互联网普及率达到%，略高于全球平均水平( %1)。继2008年6月中国网民规模超过美国，成为全球第一之后，中国的互联网普及再次实现飞跃，赶上并超过了全球平均水平。

二。企业从传统经营手段向电子商务方式转变大势所趋

进八信息化时代后，电子商务在全球有着迅速的发展，并给人们带来了期待的效益，企业从传统经营手段向电子商务方式转变是大势所趋。

电子支付实物配送所谓“电子商务”。就是通过电子信息技术、网络互联技术和现代通讯技术。使得交易涉及的各方当事人借助电子方式联系。而无需依靠纸面文件、单据的传输。实现整个交易过程的电子化。参与电子商务的主要角色是企业（Bli81ness)和消费者(custon埘）。因此在企业之间、企业与消费者之间，网上交易构成了B2B（企业到企业）、B2C（企业到用户）两种最典型的商务模式。 近年来，国外企业信息化及电子商务应用的发展突飞猛进。制造企业的生产、管理已突破了单一企业的地域范围，利用Internet/Intranet/E_tranet建立虚拟公司的扩展供应链，即企业各种资源的计划与控制通过信息系统集成，形成企业内部各业务系统间通畅的信息流。企业在应用ERP系统实现内部资金流、物流

与信息流一体化管理的基础上，通过SCM与上游供应商连接，通过CRM与下游分销商和客户连接，借助Internet实现集成一体化运行，真正实现物流，资金流、信息流的实时、集成、同步的控制，全程一体化管理。全球著名的汽车零配件采购网络Covisint平台，实现了制造商、供应商、运输商的信息实时互联互通，从订购到交付，整个流程中的每个阶段都大幅度缩短。福特、通用、克莱斯勒汽车通过该平台年采购超过6500亿元，该行业5万多家生产商的交易成本由平均每宗100到150美元降低到每宗不到5美元。

从全球来看，电子商务和计算机、通信技术从根本上改变了装备制造业的生产、服务、流通方式，并在贸易领域引起了巨大变化，加速了装备制造业全球化进程。网络制造、虚拟制造迅速发展，实现设计、生产、销售乃至服务一体化，下订单、经营活动组织、产品的技术开发、设计、制造加工、销售、售后服务等产品全寿命周期大都可以通过网络进行。

2008年以来，受全球金融危机影响，世界各国经济都遭受了狂风暴雨，全球企业难免遭遇前所未的困难，电子商务行业也不能置身事外。虽然如此，若相比其他行业或传统产业，国内电子商务行业算是不幸之中的幸运。2008年，电子商务交易额已达2万亿元，网络购物注册用户达亿人，同比增长185%。 阿里巴巴2008年国际、国内两个交易市场同比增加了1050万名注册用户及170万个网上商铺，其中，来自国际交易市场的会员数目一年增加350万名，年度增长达80%，为历年最高。此外，阿里巴巴两个交易市场的付费会员总数增至万名，较去年增长41%，超越历年付费会员增长数目。

就第三方支付来看，到2009年2月底，支付宝注册用户达亿，日交易额峰值达7亿元，日交易笔数峰值已达400万笔。去年8月，支付宝注册用户的数量还仅为1亿，日交易金额峰值仅为亿元，日交易峰值仅为200万笔。支付宝的交易活跃，显示出电子商务市场的火热。

根据艾瑞咨询统计，08年中国B2B电子商务整体交易规模达万亿元，环比增长%，预计到2012年交易规模将达到万亿元。

三。政府越来越重视网络与电子商务：

我国电子商务虽然仍处于起步阶段，但发展非常迅速，在安全认证、数据加密、在线支付、信用服务等关键领域取得了技术突破。目前，我国乡镇通宽带率94%，乡镇实现拨号和宽带上网达到97%，这些基础设施的建设为电子商务下乡、为电子商务到农村去打下了坚实的基础。我国有1000多万家企业正在或已经成为电子商务的用户，中小企业网络接入率已接近90%。据统计，90%的企业愿意继续采用在线交易，而30%的线下企业亦愿意进行线上的尝试。另据艾瑞预计，2009年，B2B电子商务交易额将保持20%左右的增速。按照国家规划，到2010年前，我国大型企业的物资采购，至少要有25%在网上完成。

四川省今年出台了电子商务扶持政策，政策规定： 2009年以前在川注册，且2009年新加入符合资质要求的第三方电子商务平台开展国际贸易的外贸企业和内贸企业，加入一个第三方电子商务平台时可享受一次性补助。

外贸企业新加入符合资质要求的第三方电子商务平台开展国际贸易的，按缴费额50%给予入网费补助，一次性补助额最高不超过1万元。内贸流通企业新加入符合资质要求的第三方电子商务平台开展B2B、B2C市场销售的，一次性给予最高不超过万元入网费补助，补助金额不超过实际支付入网费金额。

成都市2009年也出台了电子商务扶持政策（详见附件1），该政策规定：

（一）对全市电子商务第三方平台服务企业2008年度企业纳税地方实得部分，按现行财政体制对市本级所得给予企业全额奖励。

（二）对全市规划内电子商务专业楼宇建设项目的支持资金，按下列标准给

予人民币100万元的一次性补助，用于通讯、网络、装修等项支出：

1、建筑面积10000平方米（含10000平方米）以上的电子商务的专业楼宇，其电子商务企业入驻率达到或超过20%；

2、建筑面积5000-10000平方米（含5000平方米）的电子商务专业楼宇，其电子商务企业入驻率达到或超过30%。

（三)对符合支持条件的电子商务企业，当年新录用大学(含大专）以上学历、签订1年以上《劳动合同》并在劳动保障部门备案的，给予用人单位人民币2000元/人的一次性定向培训补助。

（四）电子商务企业参加由市商务局统一组织的电子商务对外宣传活动，补助其50%的宣传费用。

（五）电子商务服务企业参加或举办由市商务局统一组织或认可的境内外市场推广活动，全额补助参展摊位费或场地租用费。

（六）对由电子商务专业行业组织按照行业评审标准，通过专业评审所推荐的20户行业优秀电子商务企业，经市商务局会同市财政局等有关部门审核后向社会公示，给予每户企业人民币10万元的一次性奖励。

武侯区被授予“中国西部电子商务产业示范区”称号。这是西部首个，也是惟一一个“国字号”电子商务核心区。

目前武侯区正在紧锣密鼓地制定《武侯区政府鼓励电子商务产业快速发展的若干意见》，将从载体建设、项目招引、平台建设、人才培育与引进等领域，鼓励电子商务及相关产业聚集武侯。

综上所述，网络的发展必将我国未来经济发展、结构调整的源动力，是真正的新经济时代的排头兵。可以这样说，谁掌握了网络谁就掌握了经济的命脉。

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运营管理工作总结2

20xx年，寄递事业部网络运营在分公司领导的正确领导下，在各部室、各揽投部（站）、班组、支局（所）的大力支持下，按照市公司的相关要求，认真落实上级文件精神，进一步加强专业、各揽投部（站）、各支局所基础管理，以规范两岗履职工作为重点，巩固营、投窗口规范化服务达标成果，提高监督检查工作效能，不断加大管理力度，有效地保障了xx邮政各项业务持续、快速、健康发展。

一、20xx年工作回顾

1、强化了基础工作管理，加大了对基础工作的检查力度，每日重点对生产场地安全生产、邮件容器调拨、邮件的交接、快包时限与投递质量等进行了检查；

2、加强了车辆行车安全、车辆维修、油耗的管理，确保了车辆无事故，车辆维护与油耗有大幅度下降；

3、每日对xx到xx的邮路班车进行了监控，确保xx卸车时间在规定时间内；

4、有效对旺季运营进行了部署，制定了关于印发《xx区寄递事业部20xx—20xx年旺季生产作业组织方案》的通知，做好了人员外包工作。

5、加强了现场安全管理，时限管理，做到封闭式作业，逐步扭转了投递与处理人员在生产场地杂乱无序的进出现象；

6、20xx年11月安装了皮带机，更好地促进了邮件处理工作；

7、拟定下发了《关于进一步加强寄递安全管理的通知》，要求每个员工人人知悉，并签订中邮xx市xx区分公司寄递事业部安全责任书。

8、为确保中央脱贫攻坚专项巡视组A6016邮政专用信箱的。寄递服务质量，规范处理流程，保障邮件安全，拟定了关于转发《做好渝中区A6016邮政信箱服务工作》的紧急通知。

9、按照《国家邮政局关于切实做好非洲猪瘟疫情防控工作的通知》，严格落实寄递渠道非洲疫情防控各项责任措施。拟定转发《xx市邮政管理局五分局关于进一步做好寄递渠道非洲猪瘟疫情防控工作的紧知。

20xx年9月，寄递事业部成立，因系统整合、人员整合暂未到位，仍按原邮政和速递生产分别进行总结：

（一）网络运营、投递作业组织、能力建设

原邮政：

凤城投递部生产场地，设在xx区江南街道重钢大道151号，面积3000㎡。投递部车辆48辆，其中汽车19辆，电动三轮车19辆（租赁），摩托车10辆；配有PDA44台（自有8台，租赁36台）；投递部下设5个团队，共计58人（其中：快包揽投团队9人，普邮团队25人，邮运团队5人、封发报刊内部处理团队10人，晏家投递团队9人），负责凤城街道、菩提街道、渡舟街道、晏家街道、江南街道地区城乡邮件投递。

邮件进出口频次：进口2次，出口1次。

1 、抓管理、促生产：通过强化管理，向管理要效益。20xx年重管理，促生产，做好邮件时限处理和对银企帐单回收工作，快递包裹投递工作。银企回执要求投递员每天归班时对当日回收情况，次日回收单位作出说明。要求每月25日前银企回执回收率达93%以上，30日达95%以上。生产现场管理人员加强现场检查，进口邮件当日出班要求必须做到三清，归班对各段道进行检查，确保当日邮件妥投率达标。

2、整合资源：20xx年对原有投递站进行了的整合，有原来的6个班三轮车段道合并为5个三轮车段道。解决投递站的代班问题，解决了处理中心门岗问题。新增1条快包揽投段。提高工作效率。

3、协助专业公司做好各项营销工作，做到人人知晓项目，参与营销工作。特别是快递包裹，是团队的重点工作，也是跨年战役的重点项目，为确保该项目标顺利完成，双十一，双十二期间组织大班组联合作业，外招7名临时性用工，处理中心做到全员停休，全员参与快包揽投工作，做到每天下午3点后到达的快包当天分装完毕，第二天早上7。30分前必须出班投递。当日妥投率达97%以上，三日妥投率达98。03%以上。对水果收寄做好支撑工作，细化工作职责，通过全团队努力完成该项目，建立公共末端取送点50个。

原速递：

原速递部共计一个凤城揽投部，设在xx分公司凤城揽投部内，面积178㎡。揽投车辆13辆，其中燃油汽车4辆，租赁电动汽车7辆，电动三轮车2辆。配有PDA14台；揽投部人员19人（其中经理1人、账务1人、揽投人员11人，内部处理4人，收寄点2人）。邮件进出口频次：进口2次，出口2次。

20xx年xx邮政速递网络运行良好，投递及时率80%以上，有理由投诉邮件比例低于0。01%。邮件进口2频次，早上4：30左右为一频次进口邮件，上午8：00后下段邮件，11点以前完结。下午3：00为二频次邮件进口，当日下段当日投递完毕。

（二）运营质量、重控指标

原邮政：快递包裹投递及时率达到99。35%；快递包裹投递及时妥投率达到97。94%。收寄、投递信息采集完整率达到99%。

原速递：标快及时妥投率达到85%；

2、进出口邮件时限：

原邮政：

快包：省际出口100%，省际进口98。59%，同城互寄95。52%。

普邮：省际出口100%，省际进口98。44%，同城互寄88。77%。

原速递：

标快：省际出口100%，省际进口97。73%，同城互寄98。51%。

快包：省际出口100%，省际进口94。93%，同城互寄93。56%。

3、对提升指标开展的工作：

原邮政：每月以规范两岗履职工作为重点，巩固营、投窗口规范化服务达标成果，提高监督检查工作效能，确保各项指标的提升达标。

原速递：加强每日邮件进口清理，加强投递的深度以及频次，确保每日进口邮件的投递完成率。加强对揽投人员的投递技能提升培训学习，提升员工的工作素质，每周对员工的优秀工作给予表彰，对投递的问题及难题加强通报以及讨论。确保每日进口邮件的投递成功率的提升。

（三）车辆、维修费用的管理工作

原邮政：全年无人身事故，严格执行车辆管理，每月台票组织至少一次安全学习，严禁公车私用，问题车辆及时报修，不准带问题车出行，每辆车的维修费用月均1000元左右。

原速递：全年无人身事故，计1次车辆事故，驾驶人蹇舜，驾驶车辆租赁充电面包车渝A06609，驾驶员蹇舜在事故中记全责，无人身事故，车辆双方损失2100元。

新增设备：20xx年使用新一代收寄系统，新增PDA一台，详情单扫面维修一次。更新台式电脑1套。

20xx年4月新增4台租赁充电面包车，报废3台汽油面包车，每月的油耗由27000每月减到每月18000每月，汽车修理费由7000元左右每月降至3000元左右每月。

（四）安全工作情况

原邮政：邮件处理中心生产部门开展防火演练，指定吸烟区，预防安全事故的发生。对用户来人来电实行首问负责制，强调文明用语。

原速递：确保安全工作运行，租赁充电面包车每日一小检，一周到修理厂一次整检，2月左右1次全面保养。汽油面包车每日一小检，2周到修理厂一个整检，4个月左右一次全面保养。

寄递事业部原邮政、原速递邮件的实名制收寄要求做到100%，开箱验视要求做到100%。20xx年查处一次揽收人员冷川没有开箱验视，包裹为已签约客户博腾制药有限公司收寄的药品，无毒无害的粉末状邮件，被机场安检截留，确定邮件没有问题后，将邮件继续发往前程。就该事故严格考核揽投人员冷川以及内勤分拣人员，全员下班时间开会学习，并要求所有人员再次签字确认学习邮件安全收寄要求文件。

二、存在的问题

1、包裹揽收响应慢的问题仍然存在。

2、包裹投诉较多，未预约投递依然存在。

3、投递队伍人员结构老年化较严重。

4、城市末端公共取送点代办费报帐程序繁琐，严重影响客户与邮政合作的积极性。

5、汽油车老化、充电车经常冲不起电、线路问题，车辆问题较多，影响工作效率。投递员的揽收及时率不达标，影响客户满意度。投递的投诉质量还有待提升。

三、下一步主要工作

1、积极组织大家学习相关业务及《邮政通信服务规范》、《快递服务》国家标准、《快递业务操作指导规范》、《邮政行业安全防范工作规范》、《快递安全生产操作规范》，积极参加邮规网络学习，考试，积极参加邮政技能大赛，落实规范化服务标准的要求。通过各种学习提升大家的业务技能，减少投诉。

2、继续加强内部管理工作，力争虚假信息为0、银企月回收率达到99%以上，包裹当日妥投递达到97%，三日妥投率达到99%以上。

3、按照市公司要求，全面推进寄递资源整合工作，拟对原邮政、原速递进行揽投网资源全方位融合，并新建菩提揽投部、晏家揽投部、凤城揽投部，严格按照邮政生产现场“6S”标准，进一步完善功能区设置，明确揽投作业模式，规范生产人员和设备的管理；

4、梳理包裹柜20xx年前未结算的费用，确保20xx年6月30日前顺利交接。

运营管理工作总结3

一、召开部门半年工作会议，传达落实机场半年工作会议精神。

7月7日，运营管理部在运保部会议室召开全员大会，总结回顾上半年工作并对下半年工作进行动员部署，部门全体员工参加了会议，会议通报了上半年机场运输生产的有关情况及下半年工作的具体安排及机场挂牌、改制的最新进展情况，要求大家团结一心，为顺利完成机场各项运输生产指标做出自己应有的贡献。

二、编订完成ISO9000部门管理手册。

《手册》对运营管理部的部门职能和权限、岗位设置和标准、岗位职责和条件作了明确阐述；对部门的工作程序、规章制度作了明文规定；对所使用的工作台帐与表格作了具体规定。《手册》还涵盖包括收发文程序，工作流程、服务质量巡查制度、机坪巡查制度、运营督导检查手段、运营督导模式、考勤制度、培训管理制度等一系列部门管理制度，为实现部门各项工作规范化、标准化、科学化管理奠定坚实基础。

三、强化候机楼卫生、服务质量及机坪督察工作。

按照年初制定的“创新提升年”总体目标与部署，结合实际，创新制定了“3检查+双督导”模式，督导员对照检查单逐项落实，在确保周而全的同时又兼顾针对性，做到流程规范化管理。该模式运作以来，已累计下发整改通知单30余份，候机楼卫生、服务质量进一步提升，机坪运营进一步规范。

四、组织开展板块各单位隐患排查治理专项行动。

为认真贯彻国务院办公厅文件精神，全面落实机场《20xx年度安全生产隐患排查治理暨百点排摸细查治隐患工作实施方案》的要求，针对高温、台风汛期临近、航延多发等情况，根据机场安委会部署，运营板块各单位开展了为期近一个月的安全生产隐患排查治理专项行动。各单位在接到通知后，立即成立相关工作领导小组，重点梳理各项安全措施落实情况，认真排查事故隐患，此次活动各单位共检查出83处问题和隐患，其中64项已完成整改，其余19项需上级解决的项目正抓紧制定完善相应整改措施，力争尽快完成整改，确保活动取得实效。

五、积极做好安全大检查。

根据机场部署，运营管理部结合实际，开展了以“查思想认识、查资源配置、查规章制度、查安全链条、查设施设备、查重点科室和人员、查责任落实、查隐患整改落实”为内容的安全大检查活动。通过开展安全大检查，进一步落实了安全领导责任、监管责任以及员工的岗位安全责任；通过深入查找安全生产隐患和管理薄弱环节，制定了切实有效的整改措施，确保部门各项安全工作平稳过渡。

六、完成机坪现场监管整改工作。

根据浙江局发明电(20xx)116号电报精神，对其中“机坪现场监管工作落实不到位，部门职责、人员配置及台帐记录需要改进，缺乏有效的绩效考核机制”的部分进行整改，经过前期的调研和摸排，在原安全服务督导室的基础上，制订了《运营督导室工作职责》、《安全督查工作职责》、《机坪巡视督查制度》等有关督导室日常工作的规范性文件，并立即纳入机场ISO9000管理体系，正式实施。之后在明确部门相关职责的。基础上，考察了杭州萧山机场和温州机场机坪监管工作，督导室根据宁波机场机坪运营实际，制定了《机坪安全综合检查单》、《作业时限专项检查单》、《设备车辆专项检查单》、《人员着装佩证检查单》等四种日常督查所需的检查单，并于6月份正式开始试运营。在运营过程中，部门对实际操作情况进行了跟踪，实行动态管理。为便于操作，9月初对检查单进行了适度调整，最终形成《机坪综合检查单》、《航班抽检单》。目前来看，此项工作对完善台帐、弥补督查员业务缺陷、及时发现处理运营当中存在的问题起到了积极推动作用。

七、收集汇总板块各单位“创新提升年”工作情况，并督导下一步安排。

为贯彻落实20xx年机场工作会议精神，积极响应宁波市政府“创新提升”活动有关要求，运营管理部年初制定了“创新提升年”活动的整体方案，将活动的目的、内容及有关要求发至所属板块各单位。日前，我部对板块各单位活动开展情况进行检查，并将活动阶段小结通报各单位。

八、部署开展支部创先争优活动，制定活动主题、载体及活动各阶段的部署安排。

九、积极开展“诚信与敬业”、“世博安保”、“安康杯”、“规范化服务达标竞赛”、“爱心捐款”等活动。

十、计量管理移交。

机场计量工作职能划入我部，日前相关资料、文件等台账已移交本部，下一步将着手准备10月份以及11月份的计量设备周检。

十一、会同安服部参加职工代表安全巡视活动，督促抓好整改项目的落实。

四季度工作计划

一、部门工作:

（一）、创新提升年:强化运营督导“3检查+双督导”运作模式的创新平台，调整细化部门年初计划和方案，进一步做好总结，提炼，并根据运营的实际动态效果，不断调整完善，并在年终做好实际绩效评估；

（二）、创先争优:结合运营督导室工作实际，统筹安排活动部署，积极做好党员示范岗，引领党员示范效应，进一步丰富活动内容和载体，强化过程管控及效果评估并挖掘培养典型；

（三）、新员工培养:以创新提升、创先争优为目标，做好新员工的各项培训教育；

（三）、计量工作:在熟悉原有业务操作流程的基础上，做好完善提高。

二、板块工作:

（一）、创新管理手段，进一步加强对板块所属各单位安全、服务工作的指挥、协调、督查与指导；

（二）、拟出台板块绩效管理实施原则；

（三）、薪酬改革实施后，收集分析各方面意见和建议，对出现的各种情况或不足，配合职能部门寻求相应解决办法；

（四）、进一步调研板块运作的方法途径，使板块运作与明年的集团化运作接轨。