论文毕业论文精选4篇
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论文毕业论文范文【第一篇】
不知不觉,又到毕业季,大学毕业生们来为自己的大学生活写一份自我总结吧。下面给大家介绍一下毕业论文的自我总结,有助于大家学习
毕业论文的自我总结1随着毕业日子的即将到来,我们的毕业设计也划上了圆满的句号。毕业设计是我们学业生涯的最后一个环节,不仅是对所学基础知识和专业知识的一种综合应用,更是对我们所学知识的一种检测与丰富,是一种综合的再学习、再提高的过程,这一过程对我们的学习能力、独立思考及工作能力也是一个培养。
在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。
我们设计毕业论文就是运用已有的专业基础知识,独立进行科学研究活动,分析和解决一个理论问题或实际问题,把知识转化为能力的实际训练。毕业设计是对我们的知识和相关能力进行一次全面的考核,是对我们进行科学研究基本功的训练,培养我们综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力,为以后撰写专业学术论文打下良好的基础。
我认为,毕业设计也是对在校大学生最后一次知识的全面检验,是对学生基本知识、基本理论和基本技能掌握与提高程度的一次总测试。毕业论文不是单一地对学生进行某一学科已学知识的考核,而是着重考查学生运用所学知识对某一问题进行探讨和研究的能力。
毕业设计还能培养我们的科学研究能力,使我们初步掌握进行科学研究的基本程序和方法。我们大学生毕业后,不论从事何种工作,都必须具有一定的研究和写作能力,要学会收集和整理材料,能提出问题、分析问题和解决问题,并将其结果以文字的形式表达出来。我们当代大学生应该具有开拓精神,既有较扎实的基础知识和专业知识,又能发挥无限的创造力,不断解决实际工作中出现的新问题
毕业论文的过程是训练我们独立地进行科学研究的过程。撰写毕业论文是学习怎么进行科学研究的一个极好的机会,有指导教师的指导与传授,可以减少摸索中的一些失误,少走弯路,而且直接参与和亲身体验了科学研究工作的全过程及其各环节,是一次系统的、全面的实践机会。撰写毕业论文的过程,同时也是专业知识的学习过程,而且是更生动、更切实、更深入的专业知识的学习。
毕业设计论文是结合科研课题,把学过的专业知识运用于实际,在理论和实际结合过程中进一步消化、加深和巩固所学的专业知识,并把所学的专业知识转化为分析和解决问题的能力。同时,在搜集材料、调查研究、接触实际的过程中,既可以印证学过的书本知识,又可以学到许多课堂和书本里学不到的活生生的新知识。此外,学生在毕业论文写作过程中,对所学专业的某一侧面和专题作了较为深入的研究,会培养学习的志趣,这对于我们今后确定具体的专业方向,增强攀登某一领域科学高峰的信心大有裨益。所以毕业设计的研究对我们来说,意义非凡。
在此要感谢我的指导老师周杰老师对我悉心的指导,感谢老师给我的帮助。在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。
在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。毕业设计的研究期间,我大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。在此,我向帮助我的老师和同学们表示衷心的感谢!
毕业论文的自我总结2今年是我进入大学的第三年。两年来,在各级领导和同学们的关心、帮忙下,透过自身不断努力,各方面均取得必须的进步。现总结如下:
思想政治学习方面。始终持续与党中央高度一致,认真学习“--”重要思想和“七一”讲话精神,用心参加学院及班上组织的思想政治学习活动,不断提高自身的政治素质。坚决拥护独立自主原则及“一国两制”的方针,反对任何形式的霸权主义和--主义。政治上要求进步,用心向党组织靠拢。不满足于党校内入党用心分子培训所获得的党的基本知识,在工作、学习和生活中增强自身的党性原则,按照新党章规定的党员标准来要求自我,虚心向身边的党员学习,并结合国内国际政治生活的大事,定期作好思想汇报。
工作作风方面。在学生会的工作中,我始终以广大同学的共同利益为最基本的出发点,这一点正是贴合了“--”中的最基本也是最重要的一条:要代表最广大人民的根本利益。所以,处处从同学们的需要出发,为同学们服好务。两年来,自我也严格遵守学校制定的各项工作制度,用心参加学校组织的各项活动,虚心向有经验的同学请教工作上的问题,学习他们的先进经验和知识。敢于吃苦、善于钻研,能按规定的时光与程序办事,较好地完成领导交办的工作。同时用心主动配合其他部门工作的开展,不断提高工作效能。知识学习方面。学习刻苦,态度认真,只是在学习方法和潜力上有些欠缺,在今后的学习中需要改善。作为21世纪的--人,新世纪在悄悄降临之际也给我们带来了新的要求,经济日新月异,科技翻天覆地,所以更多、更快、更广的吸收新知识即成了放在我们面前务必解决的一个问题,我透过这两年的大学学习,对于专业方向、节奏、程度、难易度等等,也有所了解,投入了不少时光再学习上,每次考试也发挥的能够。在大学的后两年中,对学习任务有了更高的要求,在这样的关键时刻,我会加倍努力学习,把更好的成绩带进大四。所以,如果说这是对我的压力,到不如说是对我的考验,我必须会全力以赴。
总之,过去的两年,是不断学习、不断充实的两年,是用心探索、逐步成熟的两年。由于参加党校的时光不长,政治思想觉悟还有待提高;对大学学习的规律仍需进一步适应,方法也尚需改善;在学生会的工作中,也要弥补不足,尽的努力为同学们服务。新的一年里,我必须认真要向党员同学学习,戒骄戒躁、勤勉敬业,在平凡的工作和学习中取得更大的成绩。
毕业论文的自我总结3这一学年是大学的最后一年,感慨良多,大四学年总结鉴定表。
在学期一开始,离别愁绪就笼罩了我们;在我们还来不及伤感时,就要开始忙于论题大纲,材料册,开题报告;收集论文资料;选出参考文献。
大四的我们最容易陷入迷茫困惑,但却不能迷茫困惑,我们必须尽快寻找并确定自己的方向。对于我而言,暂时是没有考研的想法的;所以专心找工作的事。我在网上搜索大量的招聘信息并分类整理,选择自己合适的工作;进而对照工作要求拓展自己的认识面,提高自己的能力。
接着是写简历,中文简历和英文简历都各备2份以上,然后根据自己整理的公司资料有针对性的投发简历。当然,还得熟悉一些必要的面试流程与面试技巧。在去参加面试前,要有良好的心态,坚信自己成为对于英语专业的学生而言,大四的时候比其他专业的学生多了一项更为艰巨的任务——专业八级考试。这意味着我们必须抽出相当的心力来准备这场尤为重要的考试。总要给自己留一个无悔的记忆。
四年的大学生活即将结束,对于漫长的一生来说这四年是短暂的,却可以成就我们一辈子的记忆。心酸的,快乐的,忧愁的,喜悦的;都将珍藏我们心底。而我们,将继续前进。 时光飞逝,一个紧张而又充实的学年又过去了。在忙碌的大三里,无论是思想上还是在学习,工作上,我都收获很大。 大三学年转瞬即逝,这一年给我自己留下了很多值得总结的东西,下面就几个主要方面进行个人总结。
在思想政治方面:通过在校的学习,认真学习并掌握了马列主义,--思想和邓-小-平理论的基本原理,树立科学的世界观,人生观,价值观。努力培养了实事求是,严谨学习,独立思考,勇于创新的开拓精神,热爱自己的专业学习。具有正确的政治方向和饱满的政治热情,拥护共-产-党的领导和社会主义制度,关心国家大事,热爱祖国,热爱人民,上进心强。
我一如的坚定自己的政治信仰,不断学习各类书籍,努力提高自身素质!三年来,自己一直严格遵守学校制定的各项规章制度,积极参加学校组织的各项活动,虚心向老师、同学请教学习上的问题,学习他们的经验,能较好地完成各科学业。学习是忙碌的,繁重的,有时会感觉很累,有时候侯还得熬几个通宵,可是,我也充实着、快乐着,在学习中也得到了极大的锻炼和满足。
学习上,吸取了前两年的经验和教训,我努力协调各方面时间,上课认真听讲,记好笔记,在阅读课外书的数量上有了大大的增多,坚持每个星期看专业书。学习是学生的天职,从大三开始,我们真正进入了专业课的学习阶段,这也增长了我们的专业知识、拓宽了我们的专业视野。大学学习最重要的是学会学习,掌握方法。由于专业课是我们第一次接触到,也深知专业课的重要性,所以在学习的过程中,重点把握规律性、富于创造性,独立思考,这也是我一直努力的方向。在学习中也收获了一份自信。
在课余时间,我还充分利用学校的图书馆资源,抓紧时间阅读各方面的书本知识,以求提高自己的知识面,拓宽自己思考问题的角度。比起大一大二有了很大进步,成绩也明显有所提高。生活中,我充满感恩之心,努力善待身边的每一个人,做好生活中的每一件事情,我都可以和同学们友好相处,互帮互爱。
回顾大学三年来,我似乎都在不停的学习,在进入大四、即将面临毕业的时候我不得不停下来,好好思考。以往总是计划了一大堆,安排了很棒的学习日程。大学,我把它当作新的起点,重新开始!我告诉自己要:热爱生活,享受生活!积极乐观的面对人生!生活里尝试去做一些新的东西,探寻一些东西;学习方面,我知道在这样一个人才汇集的大学里我什么都不是,唯有努力,用功!真的在很用心的做每一件事情,对待每一个人,追求完美固然是好,可有的时候残缺也是种美丽。人生有得有失,不可能什么都好的。经历很多波澜后,大三里我会学了用平常心去看待问题,在某些方面适当降低标准,
给自己减压。这让我成熟不少!
总之,过去的三年,是不断学习、不断充实的三年,是积极探索、逐步成熟的三年。在学习生活中要弥补不足,尽最大的努力提高自己,全面发展。在新的一学年里,我一定认真要向优秀同学学习,戒骄戒躁、勤勉敬业,在平凡的工作和学习中取得更大的成绩。
毕业论文的自我总结4作为一名会计学专业的毕业生,我热爱自己的专业并为其投入了巨大的热情和精力。在四年的学习生活中,我所学习的知识包括了从会计学的基础知识到财务管理的运用等划等许多方面。同时我也辅修了国际贸易、市场营销等管理学课程。通过学习,我能较好地掌握管理学和经济学的相关知识,充分理解会计作为一种广泛的市场工具,如何利用它并为企业带来获得具大的经济利益才是最重要的。不仅如此,我认为会计人员除了所应具备的专业知识外,还应该具备有一定的职业道德及人格魅力。在与课程同步进行的各种相关实践和实习中,我努力学习职业道德,积极培养自己的人格魅力,让自己成为诚实守信并适合社会的有用人才。
学习之余,我积极参加校园活动,曾担任校健美操的队队长,多次参加校极、省级的演出,得到省领导的一致好评。在校学习期间我曾多次获得校“三好学生”和“社会工作积极分子”的称号。我个性开朗,善于与人交往,具有极高的工作热情和强烈的责任感,我乐于接受挑战,学习能力强,具备独立完成工作的能力。
我渴望在社会的大舞台上更充分地展现我的能力,渴望加入到更为奋发向上、充满活力的团队中去,期望在实践中得到锻炼和提高。因此我希望能够加入您的公司。我会踏踏实实地做好本职工作,竭尽全力在工作中取得好的成绩,为公司提高经济效益。
毕业论文的自我总结5人为人诚实,团结同学,富有亲和力。工作认真负责,除了具备作为一名重点大学的大学生本身所具有的素质,还拥有吃苦耐劳,艰苦朴素的精神。
在学习大学四年的学习中,我除了努力学习学校规定的课程,几乎每学期都获奖学金外,还积极参加学校举办的各种活动,在室徽设计大赛中,我所设计的室徽取得了优胜奖;我参加了全国计算机等级考试,并取得了三级证书;在专业知识方面,我深知自己所学不足,所以报名参加了四川省中级电算化和会计资格证考试,并取得证书;在全国注册会计师(cpa )的考试中,也通过了公认最难的会计科目。在以后的工作中,我将更加积极的参加会计行业的考试,努力的充实自己,百尺竿头,更进一尺。
完整的毕业论文【第二篇】
经过半年的忙碌,本次毕业论文已经接近尾声,作为一个本科生的毕业论文,由于经验的匮乏和知识不太全面,难免有许多地方考虑不周,如果没有导师的督促指导,以及一起生活学习的同学们的支持,想要完成这个设计是难以想象的。
在这里首先要感谢我的导师吴娜老师。吴老师平日里工作繁多,但在我做毕业设计的每个阶段都给予了我悉心的指导。由于考研原因,我的论文进度与其他同学相比稍慢,吴老师考虑到我的特殊情况,酌情给予时间调整,并不辞辛劳多次与我讨论论文思路,提出修改意见,给予了我极大的帮助。除了敬佩吴老师的专业水平外,她的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样,并将积极影响我今后的学习和工作。
其次还要感谢大学四年来所有的老师,为我们打下市场营销专业的基础;同时还要感谢所有的同学们,正是因为有了你们的支持和鼓励,此次毕业论文才会顺利完成。
最后感谢邮科院和我的母校——武汉工程大学邮电与信息工程学院四年来对我的大力栽培。
完整的毕业论文【第三篇】
本研究及学位论文是在我的导师***老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。*老师不仅在学业上给我以精心指导,同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀,在此谨向*老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。我还要感谢在一起愉快的度过毕业论文小组的同学们,正是由于你们的帮助和支持,我才能克服一个一个的困难和疑惑,直至本文的顺利完成。
在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完成,有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意!最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母,谢谢你们!
最后,再次对关心、帮助我的老师和同学表示衷心地感谢!
大学三年学习时光已经接近尾声,在此我想对我的母校,我的父母、亲人们,我的老师和同学们表达我由衷的谢意。感谢我的家人对我大学三年学习的默默支持;感谢我的母校****给了我在大学三年深造的机会,让我能继续学习和提高;感谢****的老师和同学们三年来的关心和鼓励。老师们课堂上的激情洋溢,课堂下的谆谆教诲;同学们在学习中的认真热情,生活上的热心主动,所有这些都让我的三年充满了感动。 这次毕业论文设计我得到了很多老师和同学的帮助,其中我的论文指导老师黄志敏老师对我的关心和支持。
完整的毕业论文【第四篇】
浅析汽车电气设备构造与维修课程实践教学分析
论文关键词汽车电气设备构造与维修 实践教学 一体化教学
论文摘要汽车电气设备构造与维修课程是汽车专业的一门主干课程。
随着汽车机电一体化程度的不断加深,推行实践教学成为该课程关键。
如何培养优秀人才,促进汽车专业特色建设,培养学生实战能力,成为教师专业素质的重要衡量标准。
教师要在课程的实践教学中注重学生实战能力的培养。
汽车电气设备构造与维修课程是汽车运用与维修专业的一门重要课程,是从事汽车修理行业,特别是现代汽车修理的必备知识。
其课程主要包括汽车电气设备的构造、原理、特性、使用、维修、故障检测判断与排除等内容,需要电工学、电子学、物理及电工学等知识,兼具理论性和实践性。
一、汽车电气设备构造与维修课程实践教学存在的问题
实验设备不足。
实践教学主要方式为以班级为整体的演示性教学。
演示性教学不仅要求教师正确讲解,更重视学生的动手操作。
实验室设备台套数不足,学生很难有操作机会,不能实际操作,教师也不能预计学生操作过程中可能出现的状况,无法进行针对性讲解,完全不能发挥学生的能动性和教师的指导作用。
学生主导地位不突出。
教学过程中,教师通常根据生产实际设置故障,然后带领学生进行分析、诊断和排除,不能培养学生的独立判断能力。
实践指导教师队伍教学脱节。
实践指导队伍有理论课和实践课。
理论课教师不注重实践训练,实践课老师不注重理论学习,造成理论和实践的脱节,重复教学但是效果不佳。
教学队伍的“断层”不利于高素质应用型人才的培养,尤其是汽车这种实践性较强的学科。
反馈信息无法测评。
教师的教学效果,学生是否在实践过程中掌握了理论知识,并能独立操作,都无法进行测评。
学生的反馈信息无法传达到教师那里,造成单向教学,教学效果势必受影响。
二、汽车电气设备构造与维修课程实践的教学方向
设计教学模块,明确目标。
鉴于汽修专业学生的就业岗位主要集中在汽修、售后或相关部门,该专业学生首先必须掌握构造原理特性等基础知识;其次必须具有独立的故障判断、排除等修理技能。
此外,还应了解汽车电气设备的型号、性能特点以及相关设备使用等技能。
根据以上情况,可以将教学工作分为如下几个模块:第一模块:种类型号模块。
该模块主要就汽车电气的种类、型号、型号特性等进行分析讲授。
第二模块:原理特性模块。
该模块为基础模块,通过原理和特性掌握,为下一步学习故障判断和排除打下基础。
第三模块:构造、拆装、检修模块。
第三模块和第二模块结合,理论和实践相结合,通过实物演示和操作,便于进一步理解和掌握理论。
第四模块:识图、接线、故障判断和排除模块。
该模块是教学工作的关键,是汽修专业必备的专业技能。
第五模块:仪器设备使用模块。
该模块要求学生认识使用仪器设备,学会用才能会修。
以上模块的划分,是为了使教学知识点更为集中,方便教学工作开展和学生学习。
一体化教学。
所谓一体化教学,就是指课堂教学为主线,辅助教学设备为载体,理论和实践相结合,视觉、听觉和行动为一体,听课、提问、实践操作相贯通,全方位教学。
一体化教学的出发点,是使学生的能力得到最大化的培养,不仅要注意理论与实践的相互结合,更要注意各个模块的相互渗透,以能力为主线,全方位实施。
严格遵循教学规律,结合学生实习,充分利用课堂和校外场所等教学资源,逐步深入、循序渐进;注重师生互动,以教师为主导,以学生为主体,使学生获得实实在在的能力。
需要注意的是,实行一体化教学,需要把握以下几个环节:合理设计教学模块,教学模块是一体化教学的依据,教学模块的设计,但一定要考虑本专业就业岗位的需要,在遵循课程教学体系的基础上进行设计;以循序渐进为原则,注意模块之间的相互关系,由浅到深,从基础到专业,避免“断层”;处理好理论教学和实践教学的比例关系,不能过分注重理论学习,更不能盲目增加实践学习时间,造成理论和实践比例失当,可以将理论学习放在实践教学中;突出学生的主体地位,切忌“满堂灌”,加强师生互动,活跃课堂氛围。
三、汽车电气设备构造与维修课程实践教学的具体措施
实行“三位一体”的教学方法。
即汽车电气设备构造与维修课程的现场教学、技能训练、模拟故障三者结合,以学生为主体,以教师为主导,教学工作围绕学生实际操作技能开展。
通过现场教学进行实践,通过学生实际操作进行理论学习,提高学生学习积极性。
实行“协作学习”的组织模式。
协作教学的组织模式是基于汽车电气设备构造与维修课程自身的特点而定。
该课程的教学计划中,包括蓄电池的结构与工作原理的认知、充电系统和故障诊断、汽车空调系统的故障判断和排除等,都有大量实践环节,加上教学设备、实践导师缺乏和学生自身兴趣等原因,引入“协作学习”模式很有必要。
协作学习指以学生为中心、培养学生与学生之间的团结协作能力精神为宗旨,根据学生成绩、技能水平和学生兴趣,随机分成不同档次,组成协作小组。
协作学习不仅培养了学生之间的团结协作精神,对促进学习效果,提高学生学习积极性,提高教学质量都有很大的作业。
实行“理论加实践”的考核模式。
传统考核模式侧重于理论(理论成绩70%,实践成绩20%,平时成绩10%),忽视实践成绩,不利于学生综合能力的提高和教学质量的总体上升。
“理论加实践”的考核模式,就是给予理论成绩和实践成绩对等的地位,提高实践所占比重,促使学生加强实践能力的训练,加强理论和实践的结合,提高自身的综合能力。
同时增加实践成绩的比重,也避免了学生在考核过程中滥竽充数、相互抄袭的现象,保证了考核的真实性。
结语:
汽车电气设备构造与维修课程实践教学本身就是理论教学和实践教学相结合,突出实践教学的地位,将理论教学融入实践教学,避免脱节。
本文从汽车电气设备构造与维修课程实践教学存在的问题出发,从教学方法和具体实施方面进行分析,提出一体化教学,三位一体和协作学习等模式。
笔者希望以上模式能对汽车电气设备构造与维修课程实践教学提供参考价值,促进教学质量的提高,为汽修行业培养更多专业化人才。
参考文献:
[1]冯崇毅。汽车电子控制技术[m]北京:机械工业出版社,.
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[3]李敏。汽车电气设备构造与维修一体化教学的探索和实践[j]科技信息,,9.
[4]王朋。项目教学法在汽车电气设备构造与维修课程教学中的应用[j]产学研荟萃,7.
浅谈PLC应用技术及应用中注意问题2
论文关键词:工业控制编程plc
论文摘要:伴随时代发展,进入21世纪崭新工业控制领域,plc仍然能够引导自动化行业的发展,主要是由于在最初其采用计算机的设计思想和适应各种现场应用,随着电子事业的飞速发展,plc已经可以在各个领域去适应不同的客户要求。
这就是plc的生命力,具有一个非常灵活的大脑和可以随时变化和更新的身体部件。
现代化工生产中,传统的手动操作已远远不能获得好的控制品质。
目前,在电气控制领域,国内外普遍采用plc。
特别是在高温高压、易燃易爆高危生产领域,plc以其在工业恶劣环境下仍能高可靠性工作,及抗干扰能力强的特点而获得更为广泛的使用。
plc将电气、仪表、控制这三电集于一体,可以方便、灵活地组合成各种不同规模和要求的控制系统,以适应各种工业控制的需要。
由于plc是专为工业控制而设计的,其结构紧密、坚固、体积小巧,是实现机电一体化的理想控制设备。
随着微电子技术的快速发展,plc的制造成本不断下降,而其功能却大大增强。
在先进工业国家中plc已成为工业控制的标准设备,应用几乎覆盖了所有工业企业,日益跃居现代工业自动化三大支柱(plc,robot,cad/cam)的`主导地位。
一、plc具有以下显着特点
1.极高的可靠性
由于工业生产的环境条件远比通用计算机所处的环境差,因此要求plc具有很强的抗干扰能力,并且应能在比较恶劣的运行环境中(如高温、过电压、强电磁干扰和高湿度等)长期可靠地运行。
2.使用方便
(1)操作方便:对plc的操作包括程序输入的操作和程序更改的操作。
大多数plc采用编程器进行程序输入和更改的操作。
更改程序的操作也可直接根据所需的地址编号继电器编号或接点号进行搜索或顺序寻找,然后进行更改。
(2)编程方便:plc有梯形图、布尔助记符、功能表图多种程序控制设计语言可供使用。
(3)维修方便:当系统发生故障时,通过硬件和软件的自诊断,维修人员可根据有关故障信号灯的指示和故障代码的显示,或通过编程器和crt屏幕的显示,很快地找到故障所在的部位,为迅速排除故障和修复节省了时间。
3.灵活性高
plc的灵活性表现在下列三方面。
(1)编程的灵活性:plc采用的编程语言有梯形图、布尔助记符、功能表图、功能模块图等,只要掌握其中一种语言就可进行编程。
(2)扩展的灵活性:plc根据应用的规模的不断扩展,它不仅可以通过增加输入、输出卡件增加点数,通过扩展单元来扩大容量和功能,也可通过多台plc的通信来扩大容量和功能。
(3)操作的灵活性:操作的灵活性指设计的工作量大大减少,编程的工作量和安装施工的工作量大大减少,操作十分灵活方便,监视和控制变得容易。
4.机电一体化
plc是专门为工业过程控制而设计的控制设备,它的体积大大减小,功能不断完善,抗干扰性能增强,机械和电气部件被有机地结合在一个设备内,把仪表电子和计算机的功能综合在一起。
二、plc应用中需要注意的问题
plc是一种用于工业生产自动化控制的设备,一般不需要采取什么措施,就可以直接在工业环境中使用。
然而,尽管有如上所述的可靠性较高,抗干扰能力较强,但当生产环境过于恶劣,电磁干扰特别强烈,或安装使用不当,就可能造成程序错误或运算错误,从而产生误输入并引起误输出,这将会造成设备的失控和误动作,从而不能保证plc的正常运行。
要提高plc控制系统可靠性,一方面要求plc生产厂家提高设备的抗干扰能力;另一方面,要求设计、安装和使用维护中引起高度重视,多方配合才能完善解决问题,有效地增强系统的抗干扰性能。
因此在使用中应注意以下问题:
1.工作环境
(1)温度
plc要求环境温度在0~55oc,安装时不能放在发热量大的元件下面,四周通风散热的空间应足够大。
(2)湿度
为了保证plc的绝缘性能,空气的相对湿度应小于85%(无凝露)。
(3)震动
应使plc远离强烈的震动源,防止振动频率为10~55hz的频繁或连续振动。
当使用环境不可避免震动时,必须采取减震措施,如采用减震胶等。