詹天佑读后感（汇总4篇）

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读《詹天佑》有感【第一篇】

用你的心，用我的心，共创祖国美好未来

——读《詹天佑》有感

“各出所学，各尽所知，是国家富强，不受外辱，足以自立于地球之上。 ”这是伟大的爱国工程师詹天佑所说的话。让我们走进《詹天佑》一课，更深的了解詹天佑。

1905年，詹天佑在一些帝国主义国家的的嘲笑与阻挠下毅然接受了修建京张铁路的任务。当时有一家外国报纸嘲笑道：“能在南口以北修筑的中国工程师还没出世呢。”但詹天佑没有被这些困难打到，他深知这关系到祖国的未来，不能失败，只能成功。

读完这篇课文我思潮起伏，京张铁路的成功向世人说明了中国人不比他们差！

“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则过自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”祖国的未来掌握在我们少年的手上，我们得学习周恩来等为祖国争光与付出的伟大人物，用他那句“为中华之崛起而读书”当自己的座右铭。

《詹天佑》读后感【第二篇】

文章主要讲述了我们伟大的工程师—詹天佑，他伟大的杰作—京张铁路，这条铁路的修筑成功完全是在他的带领下完成的。而这条铁路也是完全由我国的工程技术人员设计　　实施完成，这也是我国第一条自己修筑成功的。在修筑铁路的过程中他经常去鼓励他的工作人员，要求他们做事一定要仔细，技术一定要精确，不能有一点儿马虎。他常常都会想：不管遇到任何困难都要把这条铁路修好，因为这条铁路是我们国人自己修的第一条。同时也要让外国人对中国刮目相看，这条铁路如果没有修筑成功的话，也会惹外国人的讥笑，同样也会使中国的工程师失去信心。这些一直在他的脑海里，遇到困难时都会成为克服困难的动力。

这位伟大的工程师，也是一位爱国人士。为了自己的祖国他自己的一生，献出了自己宝贵的生命。从而使我们的国家更加自豪，而我们呢也要利用我们学过的知识来建设我们的祖国，建设我们美好的未来。

读《詹天佑》有感【第三篇】

今天，我们班开展了一个活动，老师让我们看一些有关热爱祖国的书籍。我翻来翻去还是选择了《詹天佑》这篇文章。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路就是在他的主持下成功的。这是完全由我们中国人修筑的第一条铁路，所以詹天佑一点儿也没有马虎。他鼓足了劲开始修筑这一条长达200千米的铁路，当时有很多外国人出来阻挠，还有一家外国报社轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来在南口往北这条铁路有两个大难点，一个是居庸关一个是八达岭，这两个难点一路都是悬崖峭壁，使人望而生畏，这样艰巨的工程连外国著名工程师都不敢轻易尝试。尽管这样，詹天佑也是无所畏惧，他想到这里就更有干劲了，詹天佑对这个工程非常负责。他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹起那些外国人的讥笑，还会使中国工程师失掉信心。居庸关的山势高岩层也很厚，必须采用从两端凿进的方法。还有八达岭很长，据说有一千多米，是居庸关的三倍长，但不管怎样难，还是被克服了。

我的读后感是：不论有多少人阻挡你，不论有多么艰难，不伦事实怎样残酷，你都要按照你自己的意识一直坚持走到底。

《詹天佑》读后感【第四篇】

今天读了《詹天佑》这篇文章，我知道詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了修建京张铁路的任务，还提前两年竣工。

当我读到了：塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑不怕困难，不怕艰险的精神打动了我，有多少爱国的志士，为祖国不畏艰险！比如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑也是，他经常说：这是中国人自已修的第一条铁路，一定要把它修好。这种豪言壮语。詹天佑也是完成了，我们完全应该学习詹天佑不怕坠入山谷，也和工人们一起去高山上工作。

我继续抱着崇敬的心情往下读，当我又读到：居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，比八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍长，他和老工人一起商量，决定采用中部凿井法。我敬佩詹天佑的创新精神。

历史上有许许多多的爱国志士留下了许许多多的爱国诗句，如国家兴亡，匹夫有责，国不既国，家何能存！

祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记曾经为祖国付出的英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自已的科学知识报效祖国。

让我们为自已伟大的祖国做一些力所能及的贡献吧！