感动中国观后感（最新5篇）
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感动中国观后感感悟【第一篇】
今天晚上，我观看了《感动中国》人物颁奖节目，其中最令我感动的是于敏老先生，当主持人宣读颁奖词，于老先生的儿子接过奖杯的那一刻，距离我国第一颗氢弹爆炸，已经过去了近半个世纪。从第一颗原子弹爆炸到第一颗氢弹试验成功，美国用了7年3个月，前苏联用了6年3个月，英国用了4年7个月，法国用了8年6个月，中国人只用了2年8个月。朱光亚院士称，在突破氢弹的技术途径的过程中，"于敏发挥了关键作用"。
于老先生这一辈子为中国的科技事业做出了伟大贡献，他这种为国家奉献一生的精神值得我学习，我要学习他那宽大的胸襟，坚持不懈的毅力，吃苦耐劳的品质，和勇于探索的精神，在学习中取得更大的进步。
在感动中国节目中，感动我的有十人，他们分别是于敏，朱民才，孙丽娜，赵久富，张纪清，陶艳波，木拉提，西日普江，肖卿福，朱晓辉陇海大院，抗击埃博拉病毒中国援非医疗队。
我看的过程中流了很多泪同时心里又说不出的感动，以及对这些伟大人物的无限敬佩。如果没有这些默默为社会奉献的人，如果没有这些舍己为人的人，如果没有这些不求自身幸福，只为他人幸福的人，我们的社会将没有了生机，没有了希望。我在这里敬佩你们，谢谢你们，，我以后将以你们为榜样，向你们学习，做一个对全人类有用的人。
今天老师说让我们回家看感动中国并写1篇观后感，我非常开心，因为终于有一个“借口”可以看电视了，于是我在吃饭的时候就开始不安分起来，等啊等，终于到点了，我马上拿来了一盒奶开始看了起来，一开始觉得挺有意思，但是等到全部演完了就觉得非常感动。
其中，给我印象最深的是同桌妈妈—陶艳波，因为每天从早到晚，几乎都要陪伴在儿子杨乃彬身边，和儿子一起学习，做儿子的老师、陪读。在杨乃彬一岁的时候，因为一次发烧导致耳膜出血，最终导致他失去了听说功能。于是她作出了一个难以让人理解的决定：辞职陪着孩子一起上学。看到这儿我就感动的快哭了。但是更催泪的还是主持人的颁奖词“他的四周寂静下来，你的心完全沉没。除了母爱你一无所有，但也要横下心和命运争夺。十六年陪读，你是他的同桌，你作他的耳朵，让他听见这世界的轻盈，也听见无声的爱。”
我们的妈妈真伟大，我们要好好爱妈妈。
今天是我第一次观看《感动中国十大人物颁奖晚会》，他们有的为了国家，有的是为了亲人奉献了自己的一生。就是这样一群平凡的人，却做出了不平凡的事情。我要想学习，做一个好人，一辈子的好人。
孙丽娜夫妇是一对退了休的人，应该在家里安享晚年，可是她们却去了山村去当支教。她们在那样艰苦的环境里一下就坚持了十年，为了贫困山区的孩子们能收到更好的教育奉献了自己的晚年。她们用自己的事迹在教育着我们，感动着我们。
感动中国十大人物感动着我们，我要向他们学习，长大后做一个对国家有用的人才。
1987年，江阴祝塘镇政府收到一笔用于敬老院建设的捐款，捐款人署名“炎黄”，1000元的捐款金额几近于当时一个人一年的工资。此后27年间，贫困学生、希望小学、敬老院、地震灾区都陆续收到了署名“炎黄”的捐款。
“炎黄”究竟是谁？人们通过各种方式试图见到“炎黄”本人，可惜却总是因“地址不存在”或“查无此人”而大失所望。直到2014年11月20日，张纪清在银行向鲁甸灾区汇款后，突发脑梗晕倒，身上三张署名为“炎黄”的汇款单暴露了这个善意的“秘密”，也让这个百姓感动和牵挂了27年的好心人第一次出现在了大家眼前。
“一个善良的背影，汇入茫茫人海，你用中国人熟悉的两个字，掩盖半生的秘密，你是红尘中的隐者。平凡的老人，朴素的心愿，清贫的生活，高贵的心灵。炎黄不是一个名字，是一脉香火，你为我们点燃。”这是“感动中国”组委会给“炎黄”张纪清的颁奖词。
或许对于今天大多数习惯于功利、擅长于钻营的我们来说，张纪清很傻，傻到放弃自己致富的机会，把财富用来资助素不相识的人们。在这个文化越来越丰富的社会，我们的价值观也越来越多元，张纪清是凡人善举的少数，所以他能够感动中国。我在他身上看到的是改善世界的`努力，哪怕力量微小，但坚守了27年。我们习惯于对社会发牢骚、对他人抱怨、也常常在对国家的指手画脚中和面对社会事件时那犀利的言辞中寻找存在感，但其实，社会不会因此而变得美好，它更需要我们付出实际行动。接受和付出都是喜悦的来源，但付出后的喜悦更持久。最近柴静自己出资拍摄的雾霾纪录片关注度很高，她充分利用自己的职业身份做到了让大家关注这个问题，并提出了建设性意见，这也是改变世界的实际行动。如果我们还没有张纪清心中那样的大爱，也没有柴静的职业和知名度带来的社会影响力，并不需要气馁。不是每个人都要那么高尚，也并不是每个人都有能力高尚。如果我们没有能力和精力去主动行善、去改变世界，那么我们可以从不伤害、不破坏、不贱踏的行动开始，先做一个温暖的人。不要害怕被看做傻瓜，有时撇开功利和现实做一回傻瓜，心里会洒进更多阳光。
今天我观看了感动中国，他们都非常热爱自己的国家，热爱自己的岗位。也是值得我学习的人。我长大以后，做一个对国家有用的人。
尤其是孙丽娜那一家。他们为了供山里的孩子，把别人捐给他的钱都捐给了山里的孩子，就是为了让他们上学，他做的这件事，非常值得我学习。
看了感动中国后，总觉得那些评选出来的人物都让人敬佩感动。在这个简单的却又内涵丰富的舞台上，闪闪发光的不是那些耀眼的明星，而是我们生活中的普通人。
在感动中国节目中，虽然感动我的人有十个，有隐姓埋名30年的中国核潜艇之父黄旭华；有为报答战友深情，几十年守护天山筑路士兵墓园的老兵陈俊贵；有努力改变乡村面貌的基层好干部山西村官段爱平但是在这些人之中给我印象最深的就是年届90仍然坚持拾荒助学的山东老人——刘盛兰。
刘盛兰是位普通村民，年轻时在外打工，后来在一家企业作保管员。73岁的时候，老伴去世，他成了孤寡老人。为了让自己老了无力行动时，身边会有一个照顾他的人，他开始了助学。这是老人的初衷。但后来，他助学的规模远远的超出了自己的想像。
1998年，刘盛兰在报纸上看到了一则救助报道，从那时起，73岁的他就将自己微薄的工资捐出去。而受捐助的学生，也逐渐从周边几个地市"扩张"到全国各地。最多的时候，他同时资助着50多名学生。
每天清早，刘盛兰起来弄点简单的饭菜，就骑着自行车走村串巷去了，直到捡回一大堆破烂。他17年几乎未尝肉味，没添过一件新衣，"吝啬&quo t;的连一个馒头都舍不得买，可捐资助学总计7万多元，资助了100多个学生。刘盛兰一直没进养老院，这样能拿到每年4000元的生活补贴。这些钱他全部捐给了贫困学生。
刘盛兰唯一珍藏的是一个深蓝色布袋，里面装满了汇款单和回信。这么多年过去了，老人也不记得汇出去多少钱、收了多少封信。2013年8月，因为肾病，刘盛兰住进了医院，但他仍然惦记着捐资助学，担心汇款中断和没到位会断了孩子们的希望。得知老人住院，很多受资助的孩子回来看望他，照顾他。
还记得那撼动心灵的颁奖词：残年风烛，发出微弱的光，苍老的手，在人间写下大爱。病弱的身躯，高贵的心灵，他在九旬的高龄俯视生命。一叠叠汇款，是寄给我们的问卷，所有人都应该思考答案。
是他让我感受到了崇仁厚德！
看过《感动中国》之后，我的内心仿佛受到了神圣的洗礼，在感动与眼泪背后，我收获的不仅仅是这些文字上的，更多的是内心中无法言喻的那份震撼与动容。
生活中，许许多多的人用自己那一点一滴的小事感动着我们，也感动着他人。生活中从来就不缺乏感动，只不过是在繁忙的学习生活之中，我们忘记了用发现美的眼睛去发现这些让我们的内心能为之震撼的感动事迹。
用心去看世界，去发现细节的感动吧！
《感动中国》观后感之中国航天人【第二篇】
长征二号F遥十三运载火箭在酒泉运载着神舟十三号飞船点火升空，搭载着3名航天员如利箭般刺破苍穹，飞向太空。这是我国载人航天工程的又一次重大成功，是我国空间站建设的“关键之战”，青岛科技一如既往地提供了护航技术支撑。
早在此次任务发射前期，中国电科22所的信息保障团队就已全面进入工作状态。一方面，这支团队全力为此次任务提供了空间电波环境态势和异常事件预报预警信息，为发射窗口的确定提供了技术支持；另一方面，团队还为任务系统提供了高精度电波环境效应数据，保障航天测控、卫星通信和空间目标监视雷达等系统的可靠运行。由中国电科22所研发的便携式定向仪、陆用型信标机、海用型信标机、航天员通话电台等设备齐“上阵”，组成了一张近、中、远程搭配，海、陆、空协同的立体化搜索救生网络。这套多次为我国航天任务发射提供保障的“明星装备”再次为神舟十三号的顺利出征提供了坚强护航。
“复杂网络与可视化研究所航天可视化团队研制的深空探测实时三维可视化技术，在本次飞行任务中再次接受了实战任务考验。”团队博士郭阳告诉记者，飞船在空间飞行状态是难以被直接观测到的，该技术可将飞船飞行过程中产生的海量数据在0。1秒内进行“实时翻译”，驱动控制中心屏幕上的飞船模型调整位置与姿态，让地面控制人员可以在第一时间看到飞船“实况”。“这项技术就像飞船的‘眼睛’，让它保持更好的姿态运行。”郭阳表示，航天可视化团队为神舟十三号载人飞船在此次“太空出差”提供轨道修正、姿态调整以及飞行控制与指挥提供关键技术支持和工程保障，团队研制的深空探测实时三维可视化技术在神舟十三号飞船和天和核心舱进行自主交会对接任务中发挥关键作用，并为神舟十三号飞船在轨飞行保驾护航。
“团队研制的深空探测实时三维可视化技术在执行交会对接任务中，已经助力中国航天事业10余年，已成为北京航天飞行控制中心常态化任务执行系统。”据郭阳介绍，该团队早在2011年萤火一号火星探测器发射任务中就已经作为任务全过程的推演平台，曾先后参与并圆满完成多项国家重大载人航天、探月工程以及深空探测等工程实战任务，主要包括天问一号火星探测，探月工程嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号T1飞行试验器、嫦娥四号以及嫦娥五号任务的可视化飞行控制指挥与遥操作操控任务，载人航天工程天宫一号与神舟八号、神舟九号、神舟十号，天宫二号与神舟十一号、天舟一号，空间站天和核心舱与神舟十二号、天舟二号交会对接任务的实时三维可视化飞行控制与指挥任务。
感动中国观后感【第三篇】
彭士禄，1925年11月18日出生，广东省海丰县人。1956年毕业于莫斯科化工机械学院，后在莫斯科动力学院核动力专业进修，1958年结业回国。
曾任造船工业部副部长兼总工程师、水电部副部长兼总工程师、广东省委常委、中国核潜艇第一任总设计师、中共十二届中央候补委员、第八届全国人大常委会委员、中国核工业集团有限公司顾问、中国核学会名誉理事长、中国核动力学会名誉理事长。1994年当选为中国工程院院士。
彭士禄长期从事核动力研究设计工作，是我国核动力领域的开拓者和奠基者之一。
在20世纪60年代，主持了潜艇核动力装置的论证、设计、试验以及运行的全过程，并参加指挥了第一代核潜艇的调试和试航工作；参加、组织研制成功的耐高温高压全密封主泵达到了当时的世界先进水平；在80年代初，提出投资、进度、质量三大控制要素，为大亚湾核电站工程打下了良好的基础；在秦山二期核电站的建设中，提出“以我为主，中外合作”，自主设计、建造两台60万千瓦机组的方案，并亲自计算主参数、进度与投资，为秦山二期工程提供了可靠的科学依据。
1978年获全国科学大会奖；1985年，作为第一完成人获“国家科学技术进步奖”特等奖；1988年获国防科工委为表彰优秀总设计师颁发的《为国防科技事业做出突出贡献的荣誉状》；1996年获何梁何利基金科学与技术进步奖，2017年获何梁何利基金科学与技术成就奖。
彭士禄一生经历起伏跌宕，为我国核动力领域作出重要贡献。他常揣着“明白与糊涂”：“凡工程技术大事必须做到清清楚楚，明明白白，心中有数，一点儿也不能马虎”，“凡对私事，诸如名利、晋升、提级、涨工资、受奖等，越糊涂越好”。
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《感动中国》观后感之杨振宁【第四篇】
1975年，抱着对祖国的怀恋，杨振宁第五次踏上回国的旅程。当来到北京后，除了与家人好友以及部分领导人见面外，杨振宁提出了自己的意愿：“我想再见毛主席一面！”
可当时毛主席的身体每况愈下，冠心病、白内障、肺心病等等病症折磨着这位老人，他很少再过问国家政务以及接待宾客。对于毛主席身体恶化的情况和速度，杨振宁是难以知晓的，他只能从邓公等领导人的态度中看出，主席的身体状况并不好。带着这份遗憾和担心，杨振宁结束了他此次的访华行程。
1976年，杨振宁再次回国访问，他依然希望能够再见毛主席一面。可他不知道的是，早在年初，毛主席便曾发生过两次严重的心梗，多次在死亡线上徘徊，甚至连吃饭都成了大问题，需要通过鼻孔插管注入流食维持生命体征。
即便如此，在唐山大地震发生后，这位老人依然不顾病体，亲自批复文件，并每天关注着前线救援情况。直到去世的前一天，毛主席依旧坚持着看文件，将人民利益放在第一位。9月9日零时10分，毛主席停止呼吸，永远地离开了我们。
当消息通过广播电视传向全世界后，远在美国的杨振宁也得知了这个噩耗。刚刚听闻这个消息的杨振宁，十分的震惊和难以置信，他虽然知道毛主席的身体不好，但没想到会糟糕到这种程度。眼中含泪，紧盯电视画面，杨振宁嘴里一直重复着一句话：“毛主席是一代伟人，一代伟人呀！”他再也没机会与这位伟人面对面交流了。
突闻这个噩耗，不只杨振宁，在美国乃至世界各地的华人华侨，全都被一股悲伤情绪所笼罩。为了悼念这位开辟新中国的伟人，美国的华人华侨聚集在一起，于纽约为毛主席办了一场特殊的追悼会。
接下来出现了开头的一幕，杨振宁也出席了这场追悼会，并亲自执笔写下了名为《人类历史上的一位巨人》的追悼词。他眼中噙着泪水，一字一句地说道：
“20世纪初的中国社会，深受帝国主义和封建主义压迫，是一个农村整体破产，工业被帝国主义掌控的社会，用鲁迅的话讲，就是一个吃人不吐骨头的社会。
面对种种压榨，涌现了一批又一批英雄人民进行坚决反抗，这其中带路的人一直都是毛主席，在半个多世纪里，他始终是中国的舵手，是中国的指路明灯。”
悼词结尾阶段，杨振宁提高嗓音，用12个字深度总结了毛主席的一生：“他是人类历史上的一位巨人！”是的，毛主席对中国乃至世界历史都有着深刻的影响，对他的这个概括不仅引发了现场共鸣的掌声，更是让全世界为之动容。
《感动中国》观后感之顾诵芬【第五篇】
1980年，歼-8Ⅱ飞机立项研制。顾诵芬任该型号总设计师，组织和领导军地多个部门、上百个单位高效协同工作，仅用四年就实现了飞机首飞。
2021年11月3日，中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2020年度国家科学技术奖励大会。此次大会上，书记书记为91岁的顾诵芬颁发国家最高科学技术奖。
“党和人民给了我很多、很高的荣誉。这些荣誉应归功于那些振兴中国航空工业的领导和默默无闻、顽强奋斗的工人、技术人员。” 顾诵芬谈到这至高荣誉时这样说。
得知顾诵芬先生获此荣誉后，许多新一代的航空人对顾诵芬讲出深情祝愿。“顾总是沈阳所的第二任总设计师，为新中国飞机设计事业做出了彪炳史册的开创性贡献。”沈阳所总设计师孙智孝说。“顾院士是飞机气动力设计的奠基人，在他的带领下，沈阳所一代代航空人不负众望，注重创新，信念无比坚定，力量无比强劲。”沈阳所副所长左林玄说。“从老一辈的设计师身上，我看到了勤奋、钻研、严谨、忍辱负重、勇于担当的品质，由于行业的特殊性，他舍小家，为大家，远离名利，为了国家和民族做出个人最大的牺牲。”沈阳所首席专家王永庆说。
顾诵芬的办公室在二楼东侧。一套木桌椅、两个旧沙发是这件屋子仅有的活动空间，剩下全被各式书籍和资料填满。在这片“书的海洋”里，顾诵芬仍然能记得每一本书的位置，记起每一本书的内容，其中不乏有他主编的丛书。
顾诵芬年近80岁时，上海交通大学出版社酝酿名为“大飞机工程”的科技类丛书，顾诵芬欣然受邀担任了该丛书的总主编。丛书涵盖我国国产大飞机的总体气动、航空发动机、结构强度、航电、制造等专业方向和关键技术。其内容既包括领域内专家们最先进的理论方法和技术成果，也包括来自飞机设计第一线的理论和实践成果。截至2018年1月，顾诵芬作为《大飞机出版工程》主编，先后出版6个系列、100多种图书，撰写数十份涉及通用航空、轰炸机、轻型多用途战斗机等多机种的研究报告、咨询报告和建议书。
如今，年届九旬的顾诵芬，仍在为了航空事业思考谋划，业内外院士、专家也经常过来请教技术问题。对每位专家提出的难题，顾诵芬都会神情专注地听来者讲述，并简洁明快地作出回答。有时，他会站起来，步履稍显蹒跚，但却准确无误地走向书架，几乎不假思索地抽取一本书或刊物，翻到某一处，指点给来者说：“你所说的这里有论述。”