意 外【4篇】

【路引】由阿拉题库网美丽的网友为您整理分享的“意 外【4篇】”文档资料，以供您学习参考之用，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就复制下载支持吧！

意 外【第一篇】

意外伤害保险(Accident Injury Insurance )是以意外伤害而致身故或残疾为给付保险金条件的人身保险。那么关于买意外险需看清保险公司的免责条款阅读附答案是怎样呢？下面是第一范文网小编整理的买意外险需看清保险公司的免责条款阅读理解附答案，欢迎阅读。

《买意外险需看清保险公司的免责条款》阅读材料

买意外险需看清保险公司的免责条款

葛爱娟

据各大保险公司反映，韩亚空难之后，近期前来咨询和购买航空意外险、交通意外险等险种的客户明显增多。

一般意义上的航意险，是指乘客在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。这是大部分人乘坐飞机时习惯购买的，也是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种，这类航空意外险基本只保障单次航班，每次花费20元，保障额度20万到40万。当然，并不是购买了航意险就意味着在空中遇到的一切意外都在保障范畴内，不少意外事件都在责任免除范围内，其中就包括在核爆炸、核辐射或核污染，战争、军事行动、暴动或武装叛乱期间发生意外，保险公司是不给予赔付的。

20元买一份保额为40万的航意险，从保额、保费、保障范围来说，都不太划算。乘客可根据自己出行情况，综合考虑保障期限、范围和保费等各方面来选择航意险。对于“空中飞人”来说，可购买一年期的航意险，可保一年内的航空意外，不限乘坐飞机的次数，而且一年期航意险的保费一般在40元到60元之间，保额介于45万至50万元之间。

此外，经常出差、探亲的旅客可以选择交通工具综合意外险。除航空意外，还涵盖了轮船、汽车、火车甚至地铁、公交、出租车等其他交通工具的意外保障。一年期的价格一般是50到300元，保额为20万到100万。此外，部分保险公司的寿险和养老型保险产品，可以附加意外险保障，而且针对不同的交通工具，赔付比例相差也较大，一般附加的航空意外伤害，可以获得10至40倍于基本保额的保险保障。

就像航意险有许多种保险公司不予赔偿的情况，意外险中也有许多免责条款需要关注。比如旅游意外险，如果在行程中有登山、攀岩、滑翔等高危项目，一定要注意这些活动是否在保险公司责任免除条款中列明。

如果是出境游，专家建议购买含有国际紧急救援服务的保险产品，由于游客一般对目的地国家不太熟悉，再加上语言障碍，一旦发生意外，很容易出现求助无门的情况。目前包括人保、新华、太保、平安、泰康在内的很多保险公司都采取与国际救援组织合作的方式推出了国际紧急救援保险，为投保人提供包括一般援助到医疗救助等一系列保障。

(20xx年7月《文汇报》)

《买意外险需看清保险公司的免责条款》阅读习题

1.下面关于“航意险”的表述，不符合原文意思的一项是

A.航意险只负责乘客在保险期限内因飞机意外事故而遭遇到人身伤害导致乘客身故或残疾情况。

B.航意险要求保险公司按照保险条款所注明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。

C.航意险是保险公司要求乘客乘坐飞机时必须购买的，基本只保障单次航班。

D.航意险是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。

2.下面解释和分析，不符合原文意思的一项是

A.如果在核爆炸、核污染、战争等期间乘客因乘坐飞机而发生意外，保险公司是无需给予赔偿的。

B.经常乘坐飞机的乘客每次乘坐飞机都花费20元购买一份保额为40万元的航意险，不是很合适的。

C.交通工具综合意外险，除了包括航意险外，还包括轮船、汽车、火车甚至地铁、公交、出租等其他交通工具的意外保障，所以人们应该购买此类保险。

D.人们在购买意外险时需要关注那些保险公司的免责条款，如旅游意外险中是否把行程中登山、攀岩等高危项目列入责任免除条款。

3.根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是

A.经常乘坐飞机的人如果购买一年期的航意险，只需花费40元到60元便可无限制地乘坐飞机，也可以保一年内的航空意外，保额介于45万元至50万元之间。

B.购买部分保险公司的寿险和养老型保险产品的同时，人们也可以附加购买意外险保障，一般附加的航空意外伤害，可获得10至40倍于基本保额的保险保障。

C.由于旅客在出境游时对目的地国家不够熟悉，又有语言交流障碍，所以尽量购买含有国际紧急救援服务的保险产品，这样乘客在出境游中发生意外就会得到保障。

D.韩亚空难后，到各大保险公司咨询购买航意险、交通意外险等险种的客户明显增多，很多保险公司也采取了与国际救援组织合作的方式推出了国际紧急救援保险。

《买意外险需看清保险公司的免责条款》阅读答案

(“必须购买”错)

(“人们”扩大范围，指“经常出差探亲的旅客”)

(“无限制地”错)

意 外【第二篇】

同学们，就在全国第九个中小学生安全教育日前后，全国发生了多起安全事故。2004年2月8日晚，湖北省红岩中学学生宿舍发生火灾，烧毁房屋三间、床铺、被褥等物品，损失万余元；2004年3月25日，安徽省太和县坟台中学和坟台小学联合举办法制报告会，学生在上厕所时，由于人多拥挤，导致墙体倒塌，致使1名学生死亡，1名学生被砸伤；2004年3月27日，湖南省益阳市安化县发生了一起车辆违章行驶，车速过快，在道路拐变处发生翻车，30名受伤乘客中有12名中、小学生；2004年3月28日，我省张家港市梁丰中学组织学生春游，在返回途中发生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受伤；2004年3月29日，我省南通市如东县双甸高级中学因食用不卫生的食物37名同学中毒。在看我们学校，由于少数同学课间乱跑、打斗，发生同学之间相撞、摔伤等安全事故多起。上个月五年级有个同学，中午放学铃响过，他就冲出教室，追打同学，自己摔在楼梯口，摔断了骨头，花了一万多元，目前身上还留着钢板，六个月后还要开第二刀。

同学们听了上述一笔笔血的教训后，不知道你们想了什么。我想，同学们至少会想到：这些教训无论发生在谁的身上会给受害者人身造成伤害、甚至死亡；会给受害者家庭造成极大的损失；会给学校正常教学秩序造成混乱；会给社会造成不稳定影响。至少会想到：假如我们平时重视交通安全，遵守交通规则，就不会出现交通事故，起码可以减少；假如我们注意饮食卫生，不食路边摊点不卫生食品，就不会发生食物中毒；假如我们不从楼梯的扶手上下滑，上下楼梯靠右行，假如我们课间不追逐打闹，不翻爬院墙，不用石子乱砸……我们就会少发生，甚至不发生流血事件。至少会想到：这些伤害事件是能避免的。有关专家认为，通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。

安全第一，警钟常鸣，希望我们每一个学生都要做到：1、遵守交通规则，注意交通安全，骑车同学要不骑英雄车，骑车不带人，步行同学过马路时要走斑马线，穿过马路要左右看看，等到没有车辆通过时，方可过去。

2、不吃路边摊点上的不卫生食品，有病要及时到医院就诊。

3、课间不追逐、不打闹，上下楼梯靠右行，不从楼梯的扶手上上下滑，行至拐变处，要放慢脚步，预防相撞。

4、运动时，要遵守运动规则，注意自我保护。

5、不翻爬院墙，即使是球出院墙，也不允许翻院墙，可告知老师，用其他方法解决，要杜绝用石子砸人。

同学们，希望我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，让我们一起来创建我们的平安校园吧！

意 外【第三篇】

教学求“最大公约数”一课，学生已基本上掌握了用分解质因数的方法求两个数的最大公约数，我安排了以下一组习题，进行巩固练习。

求下列各组数的最大公约数。

36和54    6和12

24和36    18和63

反馈时，发现李明等少数学生做错。在了解李明做错的原因时，同桌抢着插嘴道：“李明说，用短除法求两个数的最大公约数太麻烦，只要把两个数相减，所得的差就是它们的最大公约数。” 话音刚落，全班学生一阵哄笑。我及时制止，并请李明具体介绍一下想法。他涨红着脸说：“从36和 54、6和12、24和36的最大公约数中，我发现它们的最大公约数是18、 6、12，正好分别是每组数中两个数的差。所以，我在求18和63的最大公约数时，直接把63减去18，结果却错了。”这一番解释，使我突然想到了用辗转相除法求两个数的最大公约数的方法。“李明的想法是有一定道理的，在数学上还有一种求最大公约数的方法，叫做辗转相除法。如果同学们感兴趣，课后可以继续研究。我提议，为李明这种细心观察、大胆猜想的精神而鼓掌。”全班响起了热烈的掌声。

备课时，我们尽管会从学生的原有知识和生活背景出发进行精心预设，但不可否认，不同学生面对同样的探究材料，可能会有不同的发现。上面的案例揭示的是学生真实的探究过程。学生在探究中认识到求两个数的最大公约数不但可以用 分解质因数的方法，还可用两个数相减。尽管辗转相除法不是本节课学习的内容，李明的想法也仅是辗转相除法的萌芽，但这一片断的真正价值在于教学应注意培养学生良好的探究意识，引导学生经历观察、 猜想的过程。

课堂上的意外是每位教师都会遇到的。我想，让意外生成精彩的关键在于教师要有一颗宽容的心，要学会倾听不同的声音。如果我们习惯于用一个标准去要求学生，只会把学生的创造扼杀在萌芽状态，那我们的课堂永远只能是一种声音。 此外，让意外生成精彩，还要求教师对学生的求异思维有一种直觉感悟的能力，要能敏锐地捕捉学生思维的闪光点。

意 外【第四篇】

[反思]

“老师，我发现书上错了。”“老师，我觉得你说得不完全对。”“老师，我有补充。”……面对这群越来越有主见的学生，为人师者面临着前所未有的挑战，课堂面临着前所未有的挑战。是将精心设计的教案进行到底呢，还是大大方方随着学生有价值的问题深入下去？这是一个摆在教师面前的真实而严肃的单项选择题。

在本堂课中，我选择了后者。《新课程标准》强调：阅读是学生的个性化行为，要尊重学生的独特感受。随着新课程理念的深入人心，老师们对学生越来越尊重，基本上都能建立这样的学生观：把学生看成是独特的人，珍视学生的独特性，尊重学生之间的差异，尊重他们在阅读过程中的独特感受

《新课程标准》也提出，“阅读教学是学生、教师、文本之间的对话过程。”鼓励学生“主动参与、尝试发现、民主对话”。但是，当我们静心和孩子对话时，孩子们常常会有意无意地跳出我们课前规范设计的框架，给我们一些毫无准备的意外。面对这一个个意外，我们是在茫然中维护自身权威，错失一个个教学良机呢？还是在亲和对话中捕捉住学生的“灵光一闪”，拥有一份意外的惊喜呢？

的确，教学有预设的一面，但同样也离不开生成的一面。在生成的过程中，教师和学生的积极性都能被调动起来，他们可能产生灵感，发挥出创造性，课堂的精彩往往缘于生成。

面对学生的“灵光一闪”，面对课堂中的意外，我们要做些什么呢？我觉得：

第一是“宽容”，容纳学生在与文本对话中提出的不同观点和意见，欣赏孩子的真情告白，即使那告白是那么的缺乏自信，声音是那么的怯懦。

第二是“倾听”，及时地汲取学生传输的信息，迅速地“筛选、触发、拨动”，从而转化为师生共同的营养。

第三是“判断”，学生的发言，有研究的价值吗？有研究的必要吗？如果真的是一些无关紧要的、离题十万八千里的话题，教师马上可以一笔带过，话锋一转步如正题；但如果教师判断的结果是“有价值”，那么就要进入下一步了。

第四是“思考”促使师生之间双方各种不同观点的碰撞，引发学生对 这一信息进行更深层次的思考。

第五是“提升”，通过与文本、学生、教师的全新对话，改变原有知识结构。使课堂充满了生命的活力，把课堂构成了一个美好的精神家园，真可谓是“

教师敢于突破预设的教案，抓住课堂生成的教学资源，引导学生开展探究而产生的积极的学习效应。

苏霍姆林斯基说过：“教育的技巧并不在于能预见到课的所有细节，在于根据当时的具体情况，巧妙地在学生不知不觉之中做出相应地变动。”仔细想想，更觉得在理，要不，怎么说教育是一门深奥的艺术呢？

让我们这些为人师者，都来在预设中宽容生成，让我们的课堂意外不断，惊喜不断。