汽车维修岗位职责【优质4篇】

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汽车维修岗位职责【第一篇】

1、负责审核全国门店对车辆故障的判断及维修方案，提供技术指导，保障维修质量；

2、指导解决全国门店维修工作中的疑难杂症；

3、编写解决车辆维修案例(主要是新能源车)，及车辆加装、改装项目施工案例；

4、负责建立建全维修技术资料库，制定维修技术培训计划并组织实施；

5、制定维修、保养施工流程、标准；

6、负责制定全国门店技术人员的技能考核及等级评定；

7、负责制定门店的。设备、工具、耗材、常用件的配置标准、定位、维保标准。

汽车维修经理岗位职责6

一、积极完成厂部下达的各项任务，模范遵守长部各项规章制度、

二、抓好车间调度、派工工作，合理安排劳动力，协调班组关系，作到均衡生产。

三、抓好车间文明生产，抓好劳动纪律和安全生产工作，严格操作规程。

四、负责车间员工培训工作，不断提高员工的思想素质、业务素质和技术素质，定期对工人进行考核。

五、认真做好车间各项统计，按时上报各种报表，建立车间业务技术档案。

六、抓好车间工具、设备、辅助消耗量的管理，厉行节约，杜绝浪费。

七、有权对车间员工提出表扬，批评和权限范围内的奖励和处分。

汽车维修岗位职责【第二篇】

1、精通高端车的故障诊断和维修；

2、负责本部团队建设、员工技术培训、沟通、工作指导等工作，不断提高下属人员素质、专业水平及团队凝聚力；

3、维修施工，质量把控，确保维修质量；

4、对工具、设备进行定期保养；

5、清洁车辆，进行自检，5s管理；

6、协同领导制定维修规范、操作规范；

7、协同领导调整车间工作量，测算工作效率，提供工作质量和效率；

8、测算车间消耗材料的使用，控制成本的'消耗。

汽车维修岗位职责【第三篇】

汽车修理厂员工岗位职责

1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的项目必须排除原有的故障，符合汽车修理规范要求。

2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报 不漏修”。

3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。

4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。

5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。

6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。

7、杜绝浪费，降低修理成本。

8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。

9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。

辅助修理工学徒等的岗位职责：

1、服从中方管理员的分配和指挥，服从班组长的安排，完成报修车辆有关电器修理项目的`检查、拆装、修理，并装复，保证完成所承担的各项工作。

2、承担本单位各车型的整车线路的修理（包括电源和电器的检查修理），保证整车线路的完好，不影响车辆的出厂。

3、积极配合主修做好进厂车辆的电器线路的检修和故障的排除。

4、积极配合主修做好车辆的气路问题的检修。

5、精心维护和正确使用设备、仪器、仪表和正规操作，使用硅整流、可控硅充电机必须认真检查电源输出与电瓶连接是否牢固，严禁过载回无负荷运行。

6、严格遵守按规章制度和安全操作规程，保证安全生产、文明生产。

7、管理使用好所配的电工工具及仪表。

车间主任职责

（1）领导全体员工遵守国家政策法令，服从指挥，严格执行公司各项管理制度，率先模范遵守公司各项管理制度；

（2）抓好车间生产调度管理，教育员工爱岗敬业，努力学习专业技术知识，优质高效切实做好售后服务；

（3）抓好车间现场管理，质量管理，设备管理，安全生产、文明生产各项工作；

（4）在公司统一指挥下，搞好部门间团结协作，相互支持，教育员工加强团结，提高工作效率；

（5）定期参加公司业务会，汇报车间动态，总结提高，不断进取；

（6）经常加强技术管理方面知识学习，提高自身业务素质以适应新时期工作需要。

质检员职责

（1）严格执行技术标准，按广州本田标准或国际标准验收车辆；

（2）做好原始记录，严格把关，每月做好质量统计分析；

（3）对返工车作出分析报告，提出整改意见；

（4）定期学习技术标准和交管部的文件；

（5）定期保养检测设备、仪器，按操作规程使用各种设备；

（6）加强与当地上级车管部门联系，搞好二保年审工作；

（7）加强业务技术学习，掌握现代设备使用管理，牢记验车标准；

（8）负责组织实施本厂维修标准。

车间班组长职责

（1）服务管理，听从指挥，按维修单进行修车作业，爱岗敬业，做好售后服务工作；

（2）维修车辆精益求精，质量第一，牢记广州本田宗旨，质量在我手中，顾客在我心中。

（3）自觉遵守车间现场管理制度，安全文明生产责任制度，质量责任制度、设备工具使用制度；

（4）加强团队意识，搞好班组、部门间团结，相互协作，互相支持，提高工作效率；

（5）爱护公司财产，确保公司用设施不受损坏；

（6）礼貌待人，尊重客户主动热情。

汽车维修心得技巧【第四篇】

我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

一次，我遇到一台帕萨特车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。

爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。