认识实习报告范文【热选4篇】
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认识实习报告【第一篇】
一、实习目的：
通过对武咸一级公路实地实习认识，使我们对公路路基处理、道路设计与施工以及其它公路相关设施设计与布置，有了一次全面感性认识，加深了我们对所学课程知识理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20xx年4月6日——20xx年 4月26日
三、实习地点：
武咸一级公路（咸宁段）贺胜桥镇万秀村
四、实习内容：
实习，虽然不是真正工作，但却是我工作生涯一个起点，也是过度到工作人士一个不可或缺必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作环境显是那么无助，但工程类实习似乎都是这样，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队，在这么短暂实习中没能接触到路面知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分好感。通过相关资料和现场观摩等让我更加了解公路路基部分施工。
路基施工是实现理想设计方案重要过程，路基施工是检验设计合理性手段。精心设计、精心施工是一个完整过程。
（一）施工时应实现基本要求：
1、路基位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关施工技术规范规定，以保证路基良好使用性能。
2、根据条件，选择适用施工方法，合理调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故预防工作，确保施工安全。
总之，为实现优质、经济、快速、安全要求，必须重视施工技术与组织管理。
（二）施工前准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。
（三）施工要点
1、基本要求
（1）必须搞好施工排水；
（2）路基挖填范围内地表障碍物，事先应予以清除；
（3）路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作；
（4）路堑开挖，应在全横断面进行，自上而下一次成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平；
（5）土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基；
（6）土路堤分层填平压实，是确保施工质量关键；
（7）路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工依据及质量检验标准，必须严格执行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或宽度施工顺序。
方案选择依据：当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具性能及施工要求等条件。
（1）路堤填筑应注意问题。路堤基底（地基与堤身接触部分）处理；填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短土、石材料；填土压实—保证质量关键。
（2）填筑规则。不同性质土要分层铺筑；各类土层安排，应考虑路基工作条件；透水性较小土填在下层时，其顶面应做成4%双向横坡，以保证上层透水土有排水出路；保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差土层封闭；上下两部分填料颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间空隙中，引起路堤沉陷；相邻两段用不同类土填筑路堤，应力求采用斜面连接，以免交接处产生明显不均匀变形（差异沉陷）。
（四）路基压实
路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与稳定性有效经济根本技术措施。
目：通过对路基进行认真压实使土基获得一定密实度，以提高其强度与稳定性。
1、机具选择与操作
压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。
对于砂性土：振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。
对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。
压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段，先低后高）。
2、压实次数
压实机具重复作用下，土层压实变形累积过程服从对数规律。也即，初次作用压实变形大，随后压实变形随作用次数增加而迅速降低。一般，可采用“薄层少压”办法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济效果。
3、压实土层湿度
施工时，土天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时，必须采取措施，或者改变土天然湿度，或者改变压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，湿度允许比最佳值大或小1%～2%。
（五）特殊路基施工技术
1、软土路基施工技术
所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高软弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间，孔隙比在—之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%—60%，塑性指数为13—30。
2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法：
在施工中经常碰到情况多数不是软土地基，因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料，提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大（原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好）造成地基软弹（翻浆，弹簧土地段）。根据出现这些情况一般常用方法主要有：
（1）换填。 这是最常用方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填深度要根据承载力确定。
（2）抛石挤淤。片石不小于30cm，自中向两侧抛，横坡陡于1：10时，自高向低抛，抛出水面后用小石子填塞垫平，重型压路机碾压，再铺反滤层，再填土。
（3）盲沟。就是在要处理路段根据要处理路段长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配石块起到排水功能。注意盲沟出口要与排水沟连接，以便把路基中水排出路基。
（4）排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好材料。砂垫层一般厚度为0。6—1。0米。为了保证砂垫层渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出水通过排水沟排出路基外，保持路基稳定。
以上介绍几种工地常用处理软基础以及弹簧土方法，还要根据工地具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。目主要是要保证工程质量，保证工期。
五、实习总结
路基施工是实现理想设计方案重要过程，路基施工是检验设计合理性手段。精心设计、精心施工是一个完整过程。通过这次道路实习，使我对高速公路路基设计与施工有了一次比较全面感性认识，进一步理解接受课堂上知识，使理论在实际生产中得到了运用。近年来，我国公路事业特别是高速公路得到了迅猛发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校学生来说，更应该在有限时间内，掌握更多专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来发展，使自己在此领域内也有所作为。
认识实习报告【第二篇】
一、实习时间：
20xx年11月28日—20xx年12月11日
二、实习地点：
岳城水库、东石岭水库
三、实习目的及意义：
通过实习让我们在大脑中建立起水利水电工程模型，对水工建筑物的外观、规模、作用及特点有了初步的了解，了解水利建设的程序：规划、设计、施工、建设及管理和运用。同时对水工建筑物和水电站的工作模式有一个直观的感性认识，为以后的专业学习打下基础。
四、实习报告内容
1、预习内容：包括自己对本专业学习和研究内容的概述。
水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水， 达到除害兴利目的而修建 的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存 在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪 涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。按其服务对象分为防洪工程、农田水利工 程、水力发电工程、航道和港口工程、供水和排水工程、环境水利工程、海涂围垦工程等。可同时为防洪、供水、灌溉、发电等多种目标服务的水利工程，称为 综合利用水利工程。 水利工程的作用可概括为:防洪，发电，灌溉，养殖，通航，旅游，减少下游传染病传 播，减少下游水流泥沙含量。 天然水的地区分布很不均匀，每年来水的数量不同，在年内又往往集中在少 数月份，因此与人类用水多有矛盾。为了解决这些矛盾，人们做了一系列水利工 程。 其中： “水库”可以把江河流动的淡水储存起来， 供工农业和城市生活之用。
2 、现场参观总结：
水利枢纽的组成及其综合效益
岳城水库：
岳城水库位于磁县境内漳河干流出山口处，是一座大型防洪控制性工程，控制流域面积（晋、冀、豫三省）18100平方公里，占全流域面积的%，水库 总库容13亿立方米，是担负有防洪、灌溉、供水、发电等重要作用的水利枢纽。主要由主坝、副坝、溢洪道、泄洪洞、电站、消能建筑及渠首建筑物等组成。它主要是储存水源，让水资源 合理利用主要的经济效益是给工农业提供水源，主要用于工业用水、农业灌溉、生活用水等。岳城水库的经济效益主要以提供饮用水（北方地下水不丰富，而且许多北方城市都出现了因地下水用量过度而产生塌 陷、地沉现象）、水力发电为主。
东石岭水库：
东石岭水库，面积约9平方公里，位于沙河市区西40公里处的渡口川上，距邢台市50公里。 秦王湖大坝始建于1969年，1978年主体完工，历时10年。库容为6800万立方米，大坝系水泥沙浆砌石结构的单拱重力坝，坝高81米，坝长252米，坝基宽41米，坝顶宽8米。 是一座以灌溉为主，防洪发电为辅的中型水库。枢纽工程包括主坝、溢流坝、泄洪洞、输水洞、水电站。水库的经济效益主要以提供灌溉、水力发电以及旅游为主。
挡水建筑物的类型、参数、作用
岳城水库：
土石坝：包括一座主坝和四座副坝，全长。主副坝为碾压式均质土石坝，加高扩建时用砂砾料在下游进行全断面压坡，最大坝高。加固后的主坝坝顶长米，最大坝高 米，坝顶宽米，副坝坝顶长米，大副坝最大坝高米。主坝坝顶高程米，防浪墙顶高程为米。
闸门：进口闸共9孔，净宽108米，主要是控制泄水、蓄水，设计最大泄量12820立方米每秒。
东石岭水库：
主坝：主坝为单曲重力式浆砌石拱坝，坝顶高程，坝高，坝顶长256m，坝顶宽8m。
溢流坝：位于主坝中部，堰顶高程 ，溢流面设计采用克-奥曲线，挑坎高程。溢流坝总宽83m，净宽72m，最大泄量2229m3/s。
泄水建筑物的类型、参数、作用
泄洪洞：为坝下埋管式，位于主坝左岸，坐落在第四纪胶结不良砾岩上。由进水塔、洞身、出口消能段三部分组成，共9孔。洞径 6×，除右边孔用作电站输水外，其余8孔均用来泄洪，最大泄量3530m3/s，是我国最大的坝下埋管工程。
溢洪道：位于主副坝之间，基础以第三纪沙层为主，局部为粘土或砾岩，为开敞式陡槽型溢洪道。
东石岭水库：
泄洪洞：位于主坝左岸岩石中，断面×，进口高程，洞长200m，最大泄量50m3/s。
输水洞：位于主坝右岸坝体中，洞身为圆形，直径米，为钢筋混凝土结构，进口高程，洞尾分为3个支洞，其中两个通往电站水轮机，一个为灌溉洞，最大流量/s。
水电站的型式、参数和工作原理。
电站：位于泄洪洞消力池右侧，于泄洪洞右边孔内装设直径 5m，长 280m 压力钢管引水发电，装机17000kw。水通过电站带动涡轮进而发电，实现从机械能转化到电能的过程。
下游消能工的型式、原理
岳城水库：采用的消能方式是底流消能方式。所谓底流消能是指借助于一定的工程措施（如修建消力池）控制水约位置，通过水跃发生的表面旋滚和强烈紊动来消除余能。即在坝址下游设置一定长度的混凝土护坦，过坝水流在护堤坦上发生水跃，形成旋滚，使水流的能量通过掺气﹑水分子的相互撞击﹑摩擦而有一定程度的消耗，以减少或防止下游发生严重冲刷。
东石岭水库：东石岭水库采用的消能方式是挑流消能。 所谓挑流消能就是利用溢流坝下游 反弧段的鼻坎，将下泄高速水流挑射抛向空中，抛射水流在参杂大量空气时消耗 部分能量，而后抛到距坝较远的下游河床水垫中产生强烈的旋滚，并冲刷河床形 成冲坑，随着冲坑逐渐加深，大量能量消耗在水流旋滚的摩擦中，冲坑也逐渐趋于稳定。
3、本人实习收获
本次认识实习，使我对于水工建筑物的构造及作用、水力枢纽工程的基本 原理和运行方式等有了较为全面的认识， 为我们今后进行相关专业课程的继续学习打下了良好的基础，同时对水力学、水文学、水工建筑物、水利施工和前期准 备工作做了巩固，促进理论与实践的结合，增强工程概念，丰富生产知识，对将 来从事的工作有比较全面深入的了解和亲身感受，提高分析和解决实际问题的能 力，在为今后的工作打下基础。通过实习，我了解了水利工程需要投资巨大的财 力和物力，整个水利工程不仅是一个地方的水库而是国家的工程。因此做每项工 程都必须收集尽可能多的水文、地质、气象等资料，经过严密的科学论证，推断施 工当中可能遇到的一切可能的难题最后再结合当时的国力人力，及技术水平，综合 一切，最后得出这个工程是该建还是不该建。这样才能做出造福人类的好工程； 也初步了解了水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤，加深对工程施 工技术、施工组织和施工管理知识的理解。 通过短暂的实习，让我受益匪浅，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。 对我个人的人生来说 ，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前， 要周全考虑到各个方面，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，对工作 认真负责、一丝不苟，所以从未发生过重、特大安全事故，希望他们继续保持发 扬这种精神。这是我应该学习的精神。 最后，我要感谢带领我们实习的老师，他们不辞辛劳，带着我们在实习地。 在我们有疑难的时候，为我们解惑。让我们了解到水利枢纽的结构、用途等一些 我们平时学不到，看不到的东西，为我们以后在工作中快速的容入到工作环境中 打下了坚实的基础。不落下一个学生，让我们在实习期间良好安定的环境，保证了实习的顺利完成。
大学生认识实习报告【第三篇】
在去年的x月份，我来到现在的公司进行为期半年的实习。实习期间，我不只为公司创造了效益，同时也提高了自己的工作能力，像我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时我主动争取多做事，这样多积累多提高。
由于这段时间的学习，从无知到认识，到深入了解，让我深刻的体会到实习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法，要说的很多，现在就对实习做以下的自我总结：
一、错不可怕，就怕一错再错
每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅，但下次还在同一个问题上犯错误，那我就享受不到第一次犯错时的待遇了，所以我格外的要求自己做事要认真。
二、努力学习，不断提升理论素养
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。
三、努力实践，进行角色转化。
“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值。也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，展现人的意志。
四、坚持
不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作做，一般都是先让我看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我坚持，轻易放弃只会让自己后悔。
五、提高工作积极性和主动性
实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助。
此次的实习，让我体会到社会的残酷性，让我在实际社会中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。通过不断的努力，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
认识与实习报告【第四篇】
认识实习时间：十一月一日至十一月五日
认识实习地点：xx市xx软件有限责任公司、xx船厂有限责任公司（xxxx船舶制造有限公司）、xx市xx铝业有限公司
认识实习任务：主要是了解今后实习时应当做的事，为今后的实习做准备，信管专业大二认识实习报告。另外，向已经工作的前辈请教大学里应当培养的能力和素质以及初步了解公司内部制度规划和工厂生产流程。
认识实习感受：自身现在所具有的知识及能力还远远不及企业员工的标准，需要明确自己未来的发展方向，以便使自己在大学里所学的更好的试用于将来自己所应聘的职业。
认识实习结果：初步了解了企业和工厂的运作流程，解决了自己对未来的方向问题上的困惑，明确了大学四年的学习方向，，认识到未来工作路上的困难，激励并促进自己在大学的学习热情。
实习单位介绍：
xx软件有限责任公司：
xx市xx软件有限责任公司成立于XX年11月，是由xx科技大学、经济管理学院共同出资成立的高科技股份制公司。公司现有专业技术人员60余人，其中教授、副教授7人，博士、硕士11人，公司团队中两人获得全国“五一”劳动奖章，一人获得全国城市建功巾帼英雄等荣誉，实习报告《信管专业大二认识实习报告》。
xx软件公司多年来致力于制造业管理信息化的咨询、规划和软件产品的研制开发与实施，以大型、单件小批量生产类型企业的复杂产品为研究突破口，围绕交货期控制、成本控制两个中心进行企业流程优化，在企业管理信息化领域积累了丰富的实践经验，具有较高的理论水平。现已为数十家大中型企业实施了capp/pdm/erp系统，在武汉、重庆、西安、广州等地区拥有较大的市场份额并设有相应的常驻服务办事处。
公司主要产品包括：xx管理软件、xx造船成本管理系统软件、xx造船工程管理系统软件、xx流程式生产企业制造执行系统、xx产业链供需协同资源管理软件、xx影子工厂实验教学系统软件、xx纪检监察管理系统软件、xx财政在线项目申报与分析系统软件、企业门户网站建设平台等。目前，公司第三代产品已突破传统标准功能产品+二次开发模式，采用自主研发的高性能平台架构的方式，进行软件的模块化和个性化配置和远程部署，可实现快速实施、远程服务，为企业提供最贴心的个性化信息。
公司还荣获许多荣誉证书，包括：会员单位、免检企业、中国知名企业等23项荣誉证书。
··· xx船厂有限责任公司：
xx省xx船厂有限责任公司于1951年5月25日在xxxx寺下建厂，是xx省历史最悠久的船厂。xxxx船舶制造有限公司创建于XX年12月，是隶属于xx省xx船厂有限责任公司的全资子公司。
XX年4月18日，工厂整体搬迁至长江龙门口润扬长江公路大桥东侧。厂区占地近500亩，设有50000吨级、XX0吨级和5000吨级船台各一座，船台最大起重能力为400t；设有150×20m和240×20m固定码头各一座，码头起重能力为30t。
工厂生产工艺流程按现代造船模式布局，设船体工程部、舾装工程部和涂装工程部，建有室内作业车间8XXm2，成为按“壳、舾、涂一体化”生产以及“设计、生产、管理”一体化运行的船舶总装厂。