机械厂实习总结3篇

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机械厂实习总结1

美好的时光总是过的如此之快，我已在平高集团有限公司机械制造事业部轮岗实习了两周时间。在这两周的虚心学习的时间内，有过艰辛努力获得成功的喜悦，也有遇到困难和挫折时的无奈。从当初走出大学校园时的青涩与迷茫，到现在在实习岗位的稳重与坦然，我顺利的完成了人生中的一次重要的角色转变。

在各位公司领导的关心和车间师傅的指导下，初步学习了公司的企业文化、管理模式和规章制度，并且通过轮换岗位的实习安排，较为系统地学习了一个产品生产过程中的各个环节所用的工艺及设备。了解了从最初的下料，到铣、钻、车、镗、磨以及焊接等各个加工环节所用到的设备及工艺工装，包括各种模具焊具工装夹具等等。通过这种轮岗实习，能在短时间内学到比较多的知识和技能。

第一周，实习的岗位在焊接车间。我们主要了解了筒体的焊接，这是我们机械制造过程中不可缺少的组成部分。在进行了安全教育以及基本技术介绍之后，我们被师傅带入车间进行了系统的实体介绍。穿着防砸鞋和安全帽的我们虚心提问，师傅也一一耐心的解答我们的问题。在这一周内，我学到了很多。首先，在观察了典型筒体的焊接生产过程，了解了它的生产制造过程、制造工艺。再者，了解了焊接在工

业生产中的应用，以及焊接技术的主要工艺方法及主要设备。最后，学习了工程技术人员以及工人师傅高贵品德和劳动精神。

第二周，我们来到了机加工车间。我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴．为此在装配时，尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时．内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造

成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，注意里要非常集中，一点差池都会造成巨大的损失。

数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。

通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。 在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，

强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。让我在日后的工作生涯中更能圆满的去完成平高集团交给我的任务。

机械生产实习总结2

白驹过隙，岁月如梭，转眼间我已来到这个大家庭三个月了。在这里我收获颇丰，无论是工作、生活上，还是学习、思想上。总之，这三个月我感触颇多。

三个月前满怀忐忑来到这里，希望在这里有所收获。来到这里公司给我安排了合适的岗位，不会让刚出校门的我手足无措。所以刚开始的我就怀了一个感恩的心来对待我们厂里和厂里给我的工作。因为我也在曾经做过假期兼职，很清楚外面的人对新人的态度。在这里我没有感觉到过冷漠，每个人看起来都是那么的和蔼亲切，热情耐心。身处异地，也许这就是最大的奢求了。

读万卷书，行万里路。通过着三个月的实习我更加深刻的体会到这就话的含义，也深刻的理解了实践的重要性。感觉在这里我学到的比在学校里学了三年专业知识之外的很多东西，很多书本上没有的东西。不管是在知识还是在生活方面。也许这就是在实习中最大的收获了，实习不就是为了让我们提前进入社会，体验社会，把所学和所做的工作结合起来，在工作中学习吗？我认为通过实习我做到了。

在工作上，我在学到了最基本的机械加工、量具的使用、一些简单工装的制作、铣床的简单操作、以及线切割机床的简单操作、为人处事、还有工作态度。最重要的`是我在学校里学到的东西有了应用的价值，张经理给我安排了机床操作的工作，我觉得很适合我，我很感激，我身为一个实习生，在这个岗位上可以学到的技术性的东西是最多的。这对一个学习机电一体化的人是最好的安排了；另外师傅也是在不遗余力的教导我，在这里我向他表示诚挚的感谢。

在生活方面，公司给予了我最大限度的帮助，还有各位师傅在做事和生活上也都会给我最好的建议，这让我很快适应了这边的工作和生活。总之我非常喜欢这里的工作和人们。

任职以来，我的工作从最先的负责的库房到现在的线切割操作，我学到了很多，在学校里只是在书本上对机械了解了一点点。在这里我离书本上的知识、图片近了，了解的也更全面了。从之前的一知半解到现在的重新学习。虽然到现在为止我学到的东西并不是很全面，但是我在重新学习认识的过程中学到的东西比在学校学习的东西更有价值。

做一行，爱一行，在这里我更加深入了解了技术是无限的，首先要从小事做起，“成大事者不拘小节”这句话在技术上是行不通的，我们为保证产品质量就要从点滴做起，为保证质量解决一切我们可以解决的问题，为保证质量想到一切可能发生的问题。总之我们就要做到，有问题解决问题，没问题防患问题。

平时师傅总是给我们讲到一些真实的事例，从里面提炼出来的问题和经验都给我留下了很深的感触，还有对机械这个行业的认识也更加全面。从保养上来说，机械和我们自己的身体一样需要我们去爱护，不单单是每次例行公事的检查和保养。另外还学到了一些做人做事的基本准则，虽然现在的我还不够成熟，但是也在公司里也成长了不少。这些都要感谢公司给了机会，给我们提供了一个可以展示自己能力和发展未来的平台。这三个月里，我一直在成长，虽然我现在还没有丰富技术经验，但是我有一颗努力上进的心，在这里我一直在努力，一直在向着自己的目标前进。我想做一个合格的员工，我也会在以后的工作中认真向各位领导和师傅学习各种知识和技术，我希望在这里我能够尽快的从学校到社会的转变，从而更好的实现我的目标，创造一个更加美好的认识，同时为我们这一行业做出我应做的贡献。

最后，我再次感谢公司给予我的机会和公司领导和师傅对我的关怀和帮助！我会用我对公司的贡献来回报各位！

机械实习总结3

实习时间：6月29号—7月3号

实习地点：衡西焊轨厂、总校科教楼、“武广”专线现场

实习目的：巩固学业知识、知识与实践结合、拓展视野

一、实习动员大会。（6月29号）

在实习老师邓经纬老师的带领下，在我们教师举行了实习动员大会。交工系主任蔡志勋同志给我们做了重要讲话，给我们班做了重要指示，强调了实习的重要性，特别是注意实习安全方面的问题。然后，邓老师给我介绍了这次实习的相关安排。

二、衡西焊轨厂。（6月30号-7月1号）

早上8点在总校集合完后，我们跟随邓老师前往实习目的地—衡西。到了衡西焊轨厂，因为机器设备的原因，我们不能看到整个焊接钢轨的过程。随后。我们大家一起参观了焊轨厂。一直到10点半才返回学校。

与前天一样。我们9点左右抵达衡西焊轨厂。在专业人员的带领下。我们认识和了解到整个焊轨的过程，本厂是将25M的标准钢轨焊接成400的钢轨，厂里引进了很多先进的电气化设备。以致工作效率很高，通过专业人员的介绍。我们了解了他们公司的工作流程：从厂家买来标准钢轨（或旧标准钢轨）——通过吊车（农民吊）卸下来——机械焊接——打磨，整形——存库。后来我们还到各个作业的地方进行了了解。总之大开眼界。

三、科教楼看录象。（7月2号）

早上我们8点到总校。在总校科教楼看了大型养路机械的录象。从我国的80年代一直看到了近几年，了解了我国铁路养护事业的飞速进步。80年代以来。我们国家一直使用的是/奥地利。普拉塞尔，公司的大型养路机械。随着这个公司的不段创新。我们国家也引进很多先进的养路机械。比如，D08－32型捣固车、SRM80型清筛机、D09－32型连续式捣固车和CD08－475型道岔捣固车等等。是我们国家的铁路养护事业蒸蒸日上，飞速发展。

四、到武广专线现场参观。（7月3号）

听老师说。武广专线是我过最先进的铁路。也是世界上一流的铁路之一。所以大家很早就起来。8点半。乘校车前 山草香…往衡东武广专线施工现场观看。9点半左右。我们到达了衡东现场。看着施工人员正在冒雨施工，让我们很感动。

这条专线在衡阳也会有站。现在正在修建之中。武广专线修成后。时速可达350km/h 是我们国家现在最快的铁路。轨道上没有道砟，是无缝线路，采用的都是进口的材料，一公里的造价为个亿。所以我计算了一下。我脚每跨一米就是10几万。可见这条专线之好。因为下雨又在施工的原因

我们在专线上参观了半个小时就返回学校了。去参观了那样先进的技术，我感到很自豪。

五、实习总结：

通过一周的机械实习，我觉得很满足。

学到的东西远远是书里面找不到的，那些先进的技术总能让我眼花嘹乱。了解了铁道机械养路的重要意义，了解了世界先进水平的“武广专线”。在邓老师的激情带领，我们热情的配合下。这次实习就圆满结束了。这次实习意义非凡，我希望我能珍惜实习的各个点滴，充分的充实自己的学业，使自己做一个优秀的青年~！