绿化自检自查报告样例精编8篇
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绿化自检自查报告【第一篇】
区主要领导经常深入通道绿化一线督促检查工程建设情况；多次主持参加工程建设调度会，及时协调解决工程建设中遇到的困难和问题。在区领导的高度重视与高位推动下，全区造林绿化“一大四小”通道绿化工程建设工作得到了全面进展，全区上下形成“一把手”抓、抓“一把手”的浓厚氛围，为确保绿化建设出实效提供了组织保障。同时在高速公路、吉福公路、吉新公路、吉朱公路等交通干线上制作了永久性宣传标牌和宣传标语等，在相关报刊、网络、媒体上进行广泛宣传，做到报刊上有文、广播上有声、路段有牌、墙壁上有标语，真正实现了宣传范围全覆盖。
2、明确重点，打造亮点。
按照省、市要求，对工程建设任务进行细化，对工作进行量化，对措施进行深化，树立并坚持造林绿化“一大四小”工程建设的精品意识，明确了我区通道绿化的重点、亮点和看点。集中力量、集中资金，高站位、高标准重点打造了一批通道绿化精品工程，如赣粤、武吉高速、吉安南北连接线、吉福、吉新、吉朱公路两侧绿化亮点独具匠心。
3、市场运作，承包经营。
我区通道绿化工程基本上实行了市场化运作，将具体绿化任务进一步细化落实到专业造林绿化施工单位、有关部门和乡镇，做到了工程建设主体责任、包联责任双明确，工程质量和进度“两落实”。引进了浙江凌飞园林公司、江西绿巨人园林公司、江西宇轩工程公司等一批有资质、有经验的单位，进行招投标承包，对中标施工单位实行三年总承包、分年度验收，分年度付款。极大地了加强了施工单位的工作责任心，调动了工作积极性，确保了工程质量。同时，对树种选择、苗木规格、施工要求、完成时限、达到效果等各个环节，制定了详尽的质量标准、技术标准、施工标准、养护标准和验收标准，做到了周密、具体、细致、可操作性强，便于施工和监管。
4、全程监管，长效管护。
区林业局每条通道均安排一名专业技术人员，对通道绿化施工进行全程技术服务与监督；全面推行“谁建谁管”的长效管护机制，通道绿化工程在三年承包期内由各施工单位负责管护，采取设?围栏、大树打撑、开沟排水、病虫害防治等管护措施，确保绿化达到规划设计标准和要求。在重点路段竖立造林绿化宣传标语和树木管护通告牌，提高人们的管护意识，确保树木栽种一棵成活一棵。
绿化自检自查报告【第二篇】
（1）部分项目部所在工地安全生产标语、标牌损毁严重。
（2）部分项目部存在外雇临时工人没按规定登记上报人员详情。
（3）部分项目部外雇临时工存在老龄化的问题。
针对存在的问题，公司分管安全的副经理指示对对全公司的安全标语、标牌做一次认真的排查，发现损坏、破旧一律更换，对于部分项目部外雇人员没有登记的问题要求各项目部对鸡年的外雇临时工要限期登记上报。对现有临时工老龄化问题，要对项目部讲清其中的存在的安全隐患和利害问题，要求其进行逐步清退。同时今后在雇佣临时人员时要注意避免此类问题的发生。
绿化自检自查报告【第三篇】
当前，吉州区造林绿化“一大四小”工程建设中存在的主要问题是：一工程建设资金缺口大。通道绿化中苗木经费奇高，且整地、栽种、征地、其他苗木购买及造林后病虫害防治管护等都需要大量的资金，我区财力非常有限，投入紧缺。二体制机制不够活。虽然引进了一些专业公司，但由于通道绿化线长、面散，操作难度大，公司积极性不高。三是管护措施还不够完善。造林结束后，人畜破坏及病虫害等原因导致出现树木损毁现象时有发生。下一步，我们将重点加强绿化管护工作，切实巩固造林绿化成果，以更加饱满的工作热情，更加有效的工作措施，全力推进吉州区造林绿化“一大四小”工程建设。
二0一0年四月。
绿化自检自查报告【第四篇】
依据验收规范、设计文件、施工合同有关要求对该工程自检如下：
1、按工期、按要求完成规定工程量。
2、进场苗木检验合格。
3、质量合格、工程观感良好。
4、资料齐全，完整。
综上所述，我方对已经完成工程自检合格。特此报告，申请第一次验收。
绿化自检自查报告【第五篇】
1、我区各级各部门领导绿化统计工作十分重视，区城管局、绿化办共有4名专兼职统计人员，还明确了各镇（街道、园区）绿化统计人员，统计工作实行标准化、数字化管理。统计台帐齐全，有季度报表、半年度报表，严格执行市、区绿化统计管理制度。为确保数据真实、准确，我区统计数据采取逐级上报的做法，并由领导把关审核。
2、建立数字化管理系统，成立数字城管中心，专门落实档案管理员1名，使档案管理更加全面、合理、规范。
绿化自检自查报告【第六篇】
今年我区紧紧围绕创建“森林浙江”、“森林”和“国家级生态区”目标，以“打造新城，提升老城”为中心，以“迎世博，创文明”和开展“城市管理服务年”活动为抓手，强力推进全区园林绿化建设的新高潮。据初步统计，截至11月份我区已新增绿地面积公顷，完成绿化投资额21218万元，城区绿地面积提高到2455公顷，绿化覆盖面积提高到2580公顷，城区公园绿地面积达到公顷，建成区面积按计算，绿地率、绿化覆盖率和人均公园绿地达到％、％和平方米。对照市园林绿化行业年度考评有关标准和要求，现总结汇报如下：
绿化自检自查报告【第七篇】
去冬今春，吉州区通道绿化主要打造了105国道吉州段、赣粤与武吉高速吉州段、吉安北大道、吉安南大道、吉福、吉新、吉朱公路8条通道，绿化里程公里，绿化面积亩，基本按赣林一大四小办字[20xx]27号文件批复进行实施。现分路段进行如下工作小结：
1、105国道吉州段绿化景观工程。
105国道吉州段起点为赣江大桥，经吉州城南转盘，至新禾埠大桥，全长近公里（起点385972997终点385942996）。去冬今春，我们主要对新修道路（从城南转盘至新禾埠大桥）进行了绿化打造，绿化里程公里，面积达150亩。主要栽植10－20公分的樟树，8－10公分的杜英、银杏、马褂木、桂花、樱花、雪松，4公分的杨树、泡桐及木槿、红叶继木、金边黄洋等。
105国道吉州段路宽55米，机动车道24米，两侧非机动车道6米，人行道5米，中间设绿化分隔带8米，两侧机非隔离带12米。道路竣工后，我们立即对该道路进行了绿化打造，新增栽植各类乔、灌、草等计13万余株，在吉州城南打造出了又一条绿树成荫、花香四溢、生机勃勃的绿色长龙。
2、赣粤高速吉州段绿化景观工程。
赣粤高速吉州段跨吉州区长塘、兴桥、曲濑三个乡镇，全长公里（起点386003020桩号81，终点385842992桩号），沿线地类主要有村庄、农田、林地、水域，土壤以红壤、水稻土为主，少许地方为紫色土或裸露板岩。20xx年，投资1600余万元，对沿线两侧护栏网外20米范围进行景观林打造，完成绿化面积近1700亩。
20xx年始，为进一步巩固绿化成果，吉州区坚持因地制宜、适地适树的原则，对赣粤高速吉州段的景观林带进行了生态修复与完善,绿化总面积达亩。栽植了樟树、杜英、银杏、红白玉兰、红枫、黄叶槐等20多种乔木，以及红叶石楠、金色女贞、杜鹃等灌木300多万株，形成了错落有致、多层色彩的景观林带。
3、武吉高速吉州段绿化景观工程。
武吉高速吉州段主要在吉州区兴桥镇境内，全长公里（起点385863010桩号，终点385883000桩号287），沿线地类主要有村庄、农田、林地、水域，土壤以红壤、水稻土为主，少许地方为紫色土或裸露板岩。武吉高速吉州段沿线两侧护栏网外20米范围完成造林绿化面积660亩。
按照因地制宜、适地适树的原则，既考虑速生、易成活，又兼顾景观、经济效益，在两侧隔离网外种植不少于7排，靠近公路栽植不少于2排景观效果好的乔木树种，树种之间配臵观花、观果或观叶的灌木，形成景观带。主要选择栾树、无患子、樟树、大叶女贞、银杏、广玉兰、紫薇等，做到不断线、不断档、不裸露，构建了具有吉州特色的绿色长廊。
4、吉安北大道绿化景观提升工程。
8、386003005），绿化总面积约41万平方米。
吉州区于20xx－20xx年度已投资1000余万元，完成绿化面积300亩，种植米径15－30公分的大叶樟5200余株、10公分的银杏5300余株、10公分桂花3900余株、灌木6000余株。整条大道分成三个景观段，分别以银杏树搭配樟树和全段种植杜英等方式产生变化，在环内机非隔离带的补绿上也分别栽种红叶李、八月桂和樱花，避免了树种的单一和驾驶员的视觉疲劳。20xx年9月起，根据省、市的有关要求，吉州区对该大道进行绿化景观提升，新增绿化面积近21万平方米，栽植珊瑚树、玉兰、合欢、大叶樟、栾树等乔木及广柑、杨梅、红叶石楠等灌木共计25个品种，万余株，绿化面积亩。这些乔灌木的栽植，极大地提高了北大道的景观色彩，既有江南特色，又不乏北国气息，为吉州区北大门增添了一道亮丽的绿色风景线。
5、吉安南大道绿化景观提升工程。
吉安南大道东起城南转盘，北至赣粤高速公路南出口，是城南片区的一条东北双向交通干道，也是连接城乡的重要交通枢纽，道路全长公里，绿化总面积万平方米。
为策应全区造林绿化“一大四小”工程建设，与吉安北大道相呼应，吉州区于20xx年春季对该道路进行了再打造，目前已形成公里生态绿色长廊，20万平方米景观提升面。新栽植20公分以上大叶樟6000余株、杜英22000余株、其他色叶树种、灌近190万株，既有变化的色块、密植的栾树、杜英等大树植物群落，又有观花的紫薇、玉兰树阵，展现了有节奏、富于韵律变化的道路绿化及自然、生态型的路侧景观林带，并栽植了大乔木椿树、栾树、银杏、水杉、雪松、合欢等，小乔木桂花、红枫、杨梅、碧桃、紫薇、红叶李等；球型灌木小叶女贞球、红花檵木球及夹竹桃、孝顺竹等，并配臵了七爪槭、红叶石楠、柚类等色花、色叶植物，进一步提高了该道路绿化景观色彩，成为吉州区南大门一道靓丽的景观大道。
6、吉州区省、县道绿化景观工程。
吉州区境内省、县道有吉福公路（起点385793007终点385903000）、吉新公路（起点385933014终点385963008）、吉朱公路（起点386023006终点386053011）三条，总里程28公里。沿线主要有村庄、农田、林地、水域等地类，土壤以红壤、水稻土为主，少许地方为紫色土或裸露板岩。吉州区政府通过市场化运作方式，引进江西绿巨人园林公司，在省、县道两旁租地进行林苗一体化，打造公路景观林带精品工程。
吉福公路吉州段位于吉州区兴桥镇境内，全长14公里，沿线两侧边沟外10米景观林带建设用地总面积420亩；吉新公路吉州段主要位于吉州区长塘镇境内，全长8公里，沿线边沟外10米绿化面积240亩；吉朱公路吉州段主要位于吉州区樟山镇境内，全长6公里，沿线边沟外绿化面积90亩。三条道路在树种选择上，以樟树、杜英、无患子、栾树、桂花、紫薇为主，树种的规格要求为米径5公分以上的带冠大苗，根据各地条件合理设计栽植密度。主要坚持四项原则：一是坚持集中连片原则，不断绿。二是坚持适地适树原则，保成活。三是坚持栽树成林原则，种大树。四是坚持四季常绿原则，见成效。
同时，在与吉安县交界的地方，我们依照小公园模式打造了面积10000平方米的小片林，在与吉水交界处打造了一个面积6000平方米的片林，成为周边县通往吉州境内的景观标志。
1、领导重视，高位推动。
区主要领导经常深入通道绿化一线督促检查工程建设情况；多次主持参加工程建设调度会，及时协调解决工程建设中遇到的困难和问题。在区领导的高度重视与高位推动下，全区造林绿化“一大四小”通道绿化工程建设工作得到了全面进展，全区上下形成“一把手”抓、抓“一把手”的浓厚氛围，为确保绿化建设出实效提供了组织保障。同时在高速公路、吉福公路、吉新公路、吉朱公路等交通干线上制作了永久性宣传标牌和宣传标语等，在相关报刊、网络、媒体上进行广泛宣传，做到报刊上有文、广播上有声、路段有牌、墙壁上有标语，真正实现了宣传范围全覆盖。
2、明确重点，打造亮点。
按照省、市要求，对工程建设任务进行细化，对工作进行量化，对措施进行深化，树立并坚持造林绿化“一大四小”工程建设的精品意识，明确了我区通道绿化的重点、亮点和看点。集中力量、集中资金，高站位、高标准重点打造了一批通道绿化精品工程，如赣粤、武吉高速、吉安南北连接线、吉福、吉新、吉朱公路两侧绿化亮点独具匠心。
3、市场运作，承包经营。
我区通道绿化工程基本上实行了市场化运作，将具体绿化任务进一步细化落实到专业造林绿化施工单位、有关部门和乡镇，做到了工程建设主体责任、包联责任双明确，工程质量和进度“两落实”。引进了浙江凌飞园林公司、江西绿巨人园林公司、江西宇轩工程公司等一批有资质、有经验的单位，进行招投标承包，对中标施工单位实行三年总承包、分年度验收，分年度付款。极大地了加强了施工单位的工作责任心，调动了工作积极性，确保了工程质量。同时，对树种选择、苗木规格、施工要求、完成时限、达到效果等各个环节，制定了详尽的质量标准、技术标准、施工标准、养护标准和验收标准，做到了周密、具体、细致、可操作性强，便于施工和监管。
4、全程监管，长效管护。
区林业局每条通道均安排一名专业技术人员，对通道绿化施工进行全程技术服务与监督；全面推行“谁建谁管”的长效管护机制，通道绿化工程在三年承包期内由各施工单位负责管护，采取设臵围栏、大树打撑、开沟排水、病虫害防治等管护措施，确保绿化达到规划设计标准和要求。在重点路段竖立造林绿化宣传标语和树木管护通告牌，提高人们的管护意识，确保树木栽种一棵成活一棵。
当前，吉州区造林绿化“一大四小”工程建设中存在的主要问题是：一工程建设资金缺口大。通道绿化中苗木经费奇高，且整地、栽种、征地、其他苗木购买及造林后病虫害防治管护等都需要大量的资金，我区财力非常有限，投入紧缺。二体制机制不够活。虽然引进了一些专业公司，但由于通道绿化线长、面散，操作难度大，公司积极性不高。三是管护措施还不够完善。造林结束后，人畜破坏及病虫害等原因导致出现树木损毁现象时有发生。下一步，我们将重点加强绿化管护工作，切实巩固造林绿化成果，以更加饱满的工作热情，更加有效的工作措施，全力推进吉州区造林绿化“一大四小”工程建设。
二0一0年四月。
绿化自检自查报告【第八篇】
1、按照市局要求，我区对区域内所有古树名木和古树后续资源建立古树档案，有管理制度和台帐记录。对古树养护责任单位均重新签订了养护责任状，明确了各自的职责和养护标准，并按要求进行养护管理。
2、区城管局、农业局督促养护单位对古树名木进行定期检查，做好记录，对区内46株古树名木和4株后续资源进行保护。
3、今年，结合园林植物病虫害无公害防治的课题研究，实施对我区现有46株古树名木进行一次全面防治和复壮检查，采取日常巡视、细部观察、查寻根源和明确责任四项措施，管理和养护到位，确保古树及后续资源生长良好。