航空航天心得体会范文精编5篇
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航空航天心得体会1
今天是个晚春里常见的艳阳天，难得有机会出游，我和老师同学们一起参观了航空航天博物馆。
我们首先来到了第一展厅，映入眼帘的便是一架C919的模型。C是指China，也即中国的意思；9的意思是天长地久；19是代表有190个座位。这是我国第一架自行设计制造的大型客机。在大屏幕前，我们观看了C919的试飞过程。只见它如同一只银色的雄鹰，稍稍进行了助跑，就腾空而起，斜斜地刺入蓝天。它在空中盘旋了几圈以后，稳稳地滑降回跑道上。在那一刻，我的心里感觉特别自豪，因为我的祖国拥有了设计制造大飞机的`技术！
沿着第一展厅的楼梯向上攀登，就来到了第二展厅。第二展厅向我们展示了历代名机的高仿真模型。从莱特兄弟的小飞机到冷战时的"雄猫"，从简陋的滑翔机到现代化喷气式飞机。其中我最喜欢的是"B-52同温层堡垒"，它宽大的机翼下有八台大功率发动机，机动性很强；但它又是轰炸机，一次可以携带几十吨炸弹，威力巨大。
再向上一层楼，就来到了第三展厅。其中展出了许多无人机，它们都在国内外的知名比赛中获过奖呢！顺着参观步道往前走，就是讲解飞机飞行的原理。其中有一个用气流投篮的游戏特别受同学们欢迎。这个游戏有一个气泵和一个"篮球架"。轮到我时，我先估计好"篮球"的抛物线，再把它放到我估算的合适的位置，接着按下了喷气的按钮。"进了！"不知道谁喊了一句。我带着自豪的笑容，兴奋地继续往前参观。
最后，我们来到了大停机坪，停机坪上停着两家大飞机，一家是当年毛主席和周总理乘坐过的专机；另一架是因起落架故障而运到这儿来充当展品的客机，还参加过拍摄电影《紧急迫降》。两架飞机我们都上去参观了，了解了客机的驾驶室，看到了专机的内部结构。
这次航空航天博物馆之行让我彻底了解了客机，学习了我国航空航天工业一路艰辛发展的历史，知道了我国航空工业的最新成果，真是不虚此行。
以上内容就是一米范文范文为您提供的5篇《航空航天心得体会》，希望对您有一些参考价值。
致敬中国航空航天英雄月桂奖心得感悟2
今天，我看了一本叫做《我的祖国》的课外书。其中，我最喜欢的一课是——嫦娥飞天梦。这一课讲述了中国航天的发展与成就、过去与现在，还有那些航天事业的新鲜事……及许许多多的知识，让我受益匪浅。
在这里面，最让我感动的是还要数杨利伟小时候的故事了。在杨利伟叔叔小时候，不但尊重祖的荣誉，还是勤于思考，有决心，不做好不罢休。正因为杨利伟叔叔的这种性格特点，才让他在面对困难和挫折时，表现出乐观无畏的精神。我们都应该学习他的进取精神。
看见杨利伟叔叔这么优秀，也让我羡慕不已。其实呀！不瞒大家说，我很早以前就有过这种梦想，成为一名宇航员遨游太空，而且我还做出了实际行动呢！——制作了一个“模拟火箭”，进行了一次太空船发射。
那是发生在“神舟五号”飞船升空后，我脑子里就出现了许许多多的想法，做个太空船，发射上天空。说干就干，我便开始了开工了。
我用了过年时还没有用完的烟火与一个航天飞机的模型等作为材料。首先，用了两个“巡航导弹”型烟花，用胶带粘在航天飞机的底部作为助推器，然后一小把“冲天炮”作为燃料箱。这样太空船大致就做好了。接下来，也是最难的一步，就是把每支烟花的引线都串连到一起，这样就只用点一次火了。可是，因为我笨手笨脚的，一不小心就把引线扯掉了。但我仍不灰心，试了好多次，终于在几星期后，完成了我的飞船，并给它取名为“发现号”。看着做好的飞船，我高兴极了，爱不释手，今天太晚了，下周发射吧。我期待着发射的日子，终于到了发射的那一天，我兴高采烈的来到空地上，选择了一块平整的的地面，驾好飞船，拉好引线。准备就绪，就剩下点火了，我拿起打火机移向“点火器”，越来越近，越来越近……，此时我的心跳得好厉害，“扑嗵，扑嗵”，都快跳出胸口了。点火！火苗在毛线上燃烧起来，“哧，哧……”，看着火星一点一点的接近助推器，我的心揪紧了。“如果失败了怎么办？发生爆炸怎么办？……”。一连串问题回荡在脑海中。算了，也顾不上那么多了，“哧，哧……”，引线越来越短，我的心越跳越快，像一个乒乓球从高空中掉下来，弹呀，跳呀，蹦呀，紧张极了……
“哧”，火点着了助推器，所有的烟花都喷出了火焰，“轰”巨大的反冲力推动着飞船升空。可是太空船并没有如愿以偿的飞起来，因为飞船太重，动力根本不够，试飞失败。
其实，结果并不重要，只是看你在过程中有没有仔细思考，持之以恒。因为，过程决定结果，只要你努力了，成功就会向你招手！
这次试飞虽没有成功，但是我不会放弃，而是会继续努力，朝着我的目标前进
航空航天心得体会3
我总是在想，宇宙，那里有什么我们不知道的东西吗？那里有我们不知道的神奇生命吗？
从那些“地球是八大行星之一，国际名称为‘该娅’，按太阳由近及远次序数是第三颗。它有一颗天然的卫星——月球，二者组成一个天体系统。”
以及“1872年，世界第一艘使用3。68千瓦内燃机作为动力的飞船由保罗-海茵莱驾驶试飞成功。”
“1873年，法国生物学家、医生马雷用定时连续摄影，初步掌握鸟类在飞行中复杂的扑翼动作，使人类早期飞行探索中的'扑翼机研制活动暂告结束，飞机研制自此不再考虑扑翼方案。”
看了这些资料，我产生了一系列的问题，例如：“为什么种子也要去太空呢？为什么在太空长大的果实要比陆地上的要大呢？太空里有没有外星人呢？为什么在太空中会失重而在陆地就不会失重呢？这些问题一个一个的便从我的脑海里冒出来，真是个“问题多多的学生”。
据说，在月球上发现了水源了呢！这真是一个重要的创举，在宇宙中地球就像一粒沙子，更不用说我们人类了。在我的眼中宇宙真是奇妙！
啊！这就是那航空航天！
航空航天心得体会4
一、至诚：
遇到事情，首要分析旅客的感受，设身处地为旅客着想，了解旅客所需，旅客所想，才能更好的满足旅客的需求，才能提升满意度。
如果把旅客当作自己的亲人真诚的面对他们，根本也不会遭遇任何投诉的事件，每天认真飞行，按照标准飞行，也不会有乘务长去挑你的事，凡事换个角度想想，站在你的对立面想想或许这件事情就好做很多。
二、至善：
进入海航集团三年多时间以来，每一天我都在学习进步，非常感谢这第一份工作，正是这良好的工作环境和正确的价值观念引导了我在人生道路上不断学习，不断进取。
在航前准备会上，严格落实乘务长的每一项要求，杜绝造成安全隐患，在与旅客的交流中要注意掌握交流技巧，避免投诉事件的发生，认真贯彻执行服务零容忍，严守安全红线。
三、至精：
除了加强自身的。业务学习更要注重平时的修养。加强自身的学习有利于不断的提高自己的业务能力，充实自己，扩大知识面，增强内涵修养，掌握更多的知识和技能，更好的提高自己的组织领导能力。必须严格要求自己，成为组员的榜样，才能树立起威信，管理和领导好自己的组员，从而高质量的完成航班服务工作。
从本次作风整顿大会，我认识到做事不能懒散，做就要做到最好，踏实做事，不断进取。安全是我们的底线，每个航班都需要每一个人认真对待。严格要求自己，踏实飞好每一次航班。
四、至美：
海航是一个大团体，我们每位员工的力量和辛勤劳动汇聚在一起就会给世界带来不一样的色彩。要相信上天不会亏待努力上进的人，自己的命运由自己去主宰。时刻保持真善美的高尚品德，保持诚信的品质创造更完美的业绩，为公司的发展贡献一份微薄之力！
在航班中，或是生活上，我们都该严格的去要求自己，把每一件事做到尽美，才能保障好航班的安全，在服务上，我们也需要时刻调整好自己的心态，尽量做到“提前式”的服务，想旅客所想，尽可能的满足旅客的需求。
航空航天心得体会5
星期二的早晨，天空飘着毛毛细雨。但我今天却异常高兴，因为今天我们要去航空基地研学。到了学校，同学们就像刚出笼的小鸟，一个个眉飞色舞、兴高采烈。我们背着小书包、排着整齐的队，坐上了大巴车，这种快乐的情绪一路延续，大家说着、笑着、唱着……车厢里充满了同学们的欢声笑语。
快乐的时候时间总是过得很快，不知不觉就到了我们盼望已久的航空基地。一下车，一块大坝子就出现在了我们的眼前，上面还停着 一架大飞机，这让我想到了飞机坪。我们站在坝子旁边的一块草坪上，翘首盼望着我们这次的“航空之旅”。
飞行表演开始了，只见一架架小型的火箭筒整齐地排列在坝子上，像一个个等待阅兵的战士，而我们则是检阅他们的首长。教官请了几个胆大的同学去放飞火箭，我还没来得及看，只听见“砰——”的一声，第一个火箭就像窜天猴一样飞上了天，还没等它掉下来，第二个、第三个……就争先恐后地飞上了天。顿时，“砰砰砰”的声音响彻云霄。同学们都伸长了脖子、瞪大了眼睛，目不转睛地望着天空。
更精彩的还在后面，又只听“呼—呼—”几声，一架飞机飞上了天，原来是教官又请了几个同学来放飞机，紧接着一架架飞机接二连三腾空而起，直冲云霄，到了半空，就开始了它们的特技表演：时而上升，时而下降，时而前进，时而后退，时而绕着电线杆转圈……此时它们的尾翼上喷出了一缕缕粉红色的烟雾，随着它们的空中之旅，在天空划过一道道漂亮的弧线，在蓝天的映衬下分外夺目，引得同学们尖叫连连。霎时，飞机声、欢呼声、掌声……在航空基地上空久久飘荡……
飞行表演让同学们热情高涨，教官们趁热打铁，给我们上了一堂非常精彩的`飞行课。课堂内容丰富多彩、教官的讲解也生动有趣，在课堂上，我们了解了飞机的内部构造，学会了乘坐飞机的安全知识，还模拟了开飞机，虽然我们都没有试飞成功，还笑料百出，但我们个个都很兴奋，因为这可是我们第一次“开飞机”呀！同时我们也明白了开飞机不是一件容易的事。
不知不觉到了下午，我们还兴致勃勃地体验了拉阻力伞跑、组装飞机模型。最让我难忘的是我亲手把一个个零散的部件组装成了一架完整的飞机，并亲手把它送上蓝天。望着这架小小的飞机，一个小小的飞行梦也在我的心里生根、发芽……