专业实习报告范文精选4篇

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专业实习报告【第一篇】

实习内容：

说起认识实习，我们大多是觉得新鲜中带着期盼的，我的心里在激动地同时感到的是更多的压力和紧张，因为这是我的第一次对我自己专业的地方的认知，不可置疑的对我影响极深，在指导老师的带领下，我们首先看到了道路的施工工地，感觉很旷，经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑，路堤，以及半填半挖。道路的平纵横，中央分隔带，以及起隔离作用的路缘石。还讲解了沥青道路的结构组成，干燥条件下分为：面层和基层，潮湿条件下加上垫层。

下面先介绍一下我们认识实习的主要道路。

长沙绕城高速:中国中铁四局集团有限公司持有公路工程总承包一级资质，公路路基和路面工程专业承包一级资质，装备有挖掘、运输、平整、碾压、路面料拌制、摊铺等系列化机械设备，技术力量雄厚，施工经验丰富，近年来，先后参加济青、沪蓉、京沪、连霍、广珠、赣粤、兰临等多条高速公路建设，建成高速公路总延长近1100千米。其中老师给我们讲解到图中的匝道。立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。此外老师还为我们补充了边坡防护及挡土墙的知识点。边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，边坡在工程中有不同的分类，

一、按成因分类：可分为人工边坡和自然边坡；

二、按地层岩性分类：可分为土质边坡和岩质边坡。

a：按岩层结构分为：

1层状结构边坡、

2块状结构边坡、

3网状结构边坡；

b：按岩层倾向与坡向的关系分为：

1顺向边坡、

2反向边坡，

3直立边坡。

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基地；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。

根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙；设置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。

根据挡土墙稳定的机理不同，挡土墙又有很多形式，主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙湘江南路：衡阳市湘江南路改造工程北起衡阳公铁大桥，经珠江桥至千吨级码头，为城市交通性次干道1级，设计线路全长，路幅宽度30m。在老师的讲解途中，老师详细的讲解了道路的排水设施，公路排水的目的有两个，其一是防止地面水和地下水对公路的破坏，例如对路面、构造物及路基边坡的破坏等；其二是防止路面积水，影响行车安全。公路排水可以分为表面排水、地下排水、坡面排水及构造物排水。其中，边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的水沟。屋面上由沟的单侧收集雨水用于引导屋面雨水径流的集水沟。一般有矩形的和梯形的两种。老师讲到了排水设施分为边沟和排水沟，边沟是在路堤的排水设施，其实边沟和排水沟只是称呼上不同。排水沟指的是将边沟、截水沟和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外的水沟。芙蓉大道：芙蓉水库库区公路全长7公里，包括一座桥梁和一个隧道，总投资3100万元。自20xx年11月施工以来，目前，库区公路已完成路基的沙石垫层铺设、桥梁的桥面建设，隧道施工也进入了攻坚阶段。这那里我们再次看到了排水设施，下图第二张，其中第一张是芙蓉大道施工工地现场概览。在图中我们可以看到芙蓉路很宽，是的，指导老师跟我们讲它的宽度大概是100m。

实习心得收获：本次实习，时间虽短，但基本达到了对专业的认识，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。往往在道路桥梁工程中一些比较干涩的专业名词往往在工地认识实习当中变得很理所当然，充分加深了对我们专业的理解和认知。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。通过指导老师带领认识实习，增加了我对道路桥梁工程的认知，使我初步了解道路桥梁方向的专业知识，提高感性认识，为学习专业课打下了良好的基础！

关于专业实习报告【第二篇】

我有幸参加了上海海洋大学举办的XX年数控中级培训，数控专业实习报告。通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的学习中深感收获巨大，这将受益终生，以下便是我整理的XX年数控专业实习报告。

对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。

这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。

主要总结以下几点：

一、对数控编程和模拟的理解和运用

我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和

和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。

二、理论知识的学习和理解

对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。

三、实际加工的学习方法和掌握程度。

对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。

车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。

专业实习报告【第三篇】

实习时间：

xx。

实习地点：

xx。

实习收获：

主要有三个方面：一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实习知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实习知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实习任务；二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实习经验；三是为毕业论文积累了素材和资料。

实习心得：

以下我暑假期间对于实习生活的总结，在这里记录下来，以期看到自己的进步，实习虽然短暂，但收获良多，所谓“总结”，也只是从繁杂思绪中选择了感触较深的方面来谈谈自己的一些不是很成熟的看法，草草为文，有什么不对的地方，望领导、老师们批评指正。

站在面前的就是那个向往已久的社会，使得刚在福州下了火车的我的一路疲惫很快就被即将实习的兴奋冲的无影无踪，因为终于可以在这个巨大的。舞台上展现自我。为了更平稳的走上社会的大舞台，为适应今后的社会工作而奠定基础，同时完成大学教育的最后一个重要环节，也是出于对毕业后就业去向的考虑，我合理利用自己的暑假时间，去了家乡的一家广告公司实习。因为平时就对广告比较感兴趣，并考虑到毕业以后有可能从事这个行业，所以得知能够在广告公司实习后，我非常珍惜这个机会，并打算在有限的时间里加深对各种平面设计的了解及自己对广告的理性认识。这次实习的收获对我来说有不少，自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了长足进步，总体来说，这次是对我综合素质的培养，锻炼及提高。

专业实习报告【第四篇】

实习目的：

通过社会实践，我们可以把在学校里学到的理论知识运用到客观现实中，使我们能够充分利用它。为了扩大知识面，扩大与社会的联系，增加个别学生在社会竞争中的经验的理论知识，锻炼和提高自己的能力。

实习时间：

1月x日，20xx—1月x日

实习地点：

xx广告公司

实习内容：

20xx年1月x日，进入xx广告公司进行为期两周的xx系统设计实习学习。在xx，xx广告公司是典型的本土小公司。其公司主要由环境及节日装饰、广告设计等业务组成。

xx广告设计有限公司是一家集管理、人才、技术于一体的专业广告公司，本着创意领先的原则，引进国外广告公司的新理念，结合本土广告公司的优势。同时，本着“为客户提供一流的设计，协助客户塑造良好的企业形象”的目标，本着“诚信为本、服务至上”的原则，本着务实、勤奋、勇于探索的精神，为客户提供各级、全方位的满意、有效的服务。

刚进公司的第一天，我和经理简单的面试了一下，但是没有给我留下太多的任务。让我熟悉一下环境，了解一下公司的情况，包括规模，部门，人员划分。然后让我参与可口可乐海报的设计，只是在设计过程中考验我的能力。

好在一进公司就能参与设计项目，锻炼自己就好。但是由于经验不足，一开始没有做好设计方案。后来通过设计总监的指导和同事的帮助，加上学校所学的专业知识，制定了更好的方案。经过两天的磨合，我清楚的知道自己有哪些不足和不足。上学的时候因为缺乏实际锻炼机会，软件操作不熟练。并且不能立即响应客户的需求。

通过前两天的工作实践，我对公司的设计流程有了基本的了解。首先客户提出要求，然后设计总监根据客户需求的程度，结合每个设计师的设计特点，合理分配任务，尽量发挥每个设计师的优势，让设计尽可能满足客户，吸引消费者的注意力。

经过几天琐碎设计任务的训练，我学到了很多课本上讲不到的东西。因为工作是直接联系客户，所以我们工作的目的是让客户满意。当然，我们不应该缺乏创造力，还应该考虑到它在市场上的时效性。并不是说创意设计一定要适应市场竞争，这就涉及到设计营销和管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效果，首先要分析所涉及的市场，找到最合适的目标消费群体，进行市场定位，然后确定项目的核心，所有的设计行为都是围绕核心理念进行的，这样规划的项目才能不偏离市场。

实习总结：

前几天看了很多广告书和影视广告，对广告创意有一些琐碎的想法。广告不是一个容易的行业。其实广告主是孤独的`，被遗忘的。广告是生活的反映，很多不可能的现象在未来都是很巧妙很有创意的。可口可乐案例：

1、可口可乐在1960年做了所有的广告，然后开始推广：如何让每个想喝可乐的地方都有可乐。

2、可口可乐根据不同渠道调整分销方式。当所有渠道都有了，如何做对消费者有意义的相关广告活动或节目。比如圣诞节的时候，可口可乐把圣诞老人的衣服从原来的黄色换成熟悉的红色，这就是品牌创意在生活中的意义。一个好的想法激发人们对环境的热情和幽默，一个产品带来的广告绝对超乎你的想象。做广告最基本的是知道广告的目的，而不是让你的公司出名。这是最后一步。更重要的是卖货。做一个专业的广告人，应该找这个东西。