专业实习报告范文精选4篇

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专业实习总结【第一篇】

5天的的xx学实习早已结束了，但是迟迟未提笔写总结。现在在拼命地赶着实习论文，同时也不断地会想起了一个大半月前的鼎湖山实习。那真是一段令人难以忘怀的时光。痛并快乐着，但是，究竟是痛苦多，还是快乐多点，我至今也无法判断出，或许，并没有真正的痛苦，也没有真正的快乐。可是它确实如此真实地存在着。

痛苦的事还真不少！先是在炎炎的七月去到那肇庆市鼎湖山风景区，而且连续三天忍受着烈日爬行在鼎湖山上。其次是，戴着刺人的村姑般的草帽，穿着长裤长衣，一边在山路上拖着逐渐增重的标本袋匍匐前进，一边还要悉心地听着老师的讲解，还要做笔记、采标本等等。简直是苦不堪言。而且，中午留在山上，只能吃一些干粮。所幸的。是在上山途中没有胃痛，要不痛苦的旅程真是再也无法忍受。更有甚者的是，每天晚上回去吃完饭都无法吃得饱。每个人狼吞虎咽，必在十几分钟内依次把盛上来的每一道菜连汁带渣消灭得干干净净。所以，每天晚上回到宿舍只能吃着零食充饥了。最痛苦的事，应该要数是每天晚上的认种，特别是最后一天晚上，那认种的惨状一辈子都难以忘却啊！

然而，快乐的事，也有不少呢。上山认种是很辛苦，但是，无时无刻看到周云龙老师的笑容，以及他不断地说自己不累，我顿时觉得再次充满力量与精力。在庆云寺时，他还组织小组人员搞了个小小的余兴节目，令我们这群孩子跟着老师这个大小孩一起轻松起来。而每天上山路上也会出现挺多有趣的事。有美丽的田园风景、古老的山路、清澈的小溪、蓝绿的湖水、壮观的瀑布、冰凉的潭水等等，都能让人忘掉一切痛苦。每天下山回来，和舍友都拖着疲惫的身躯去大排档吃上一顿美餐，然后喝着奶茶，吃着双皮奶，真是惬意！最开心的是回到宿舍认完种后，等着追看那时直播的《好心作怪》电视。早回来的话，还可以看看电视在睡个下午觉。真心觉得好开心！而学习时，也有开心的时候。最后一个晚上时，和舍友在记忆着那些种名、科名，然后猜测着老师会考哪些，什么银柴、锥栗、假鹰爪等都被我们列入必考名单，结果第二天真的考了。以前从不觉得学习是件快乐的事，但是，那一晚，我们快乐无比，尽管明天要考试了。

不管在鼎湖山实习我们是痛苦的还是快乐的，我想都成为了每个人心中无法磨灭的一道痕迹。也许，有一天我们老去了，也还会说起那时的痛于乐。想必我们也会开心地留下年轻时的眼泪。

专业实习报告【第二篇】

一、实习目的

经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些：

（一）不良反应的处理办法；

（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法；

（三）转向系零件的检查与维修；

（四）转向系零件的检查与维修；

（五）对密封性能处理的要点。

二、实习内容

（一）不良反应的处理办法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

3、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

2、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。

解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

3、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的。现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。

4、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急？异响的原因是什么？

故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

（三）转向系零件的检查与维修

1、转向柱与转向管柱的检查

1）转向传动轴万向节的检查

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴（拆前做好万向节与传动轴的对正标记）。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

2）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

3）转向柱支承环的检查

捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

4）安全柱销及橡胶支承套的检查

桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

2、转向器的检查

1）机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

2）转向减振器的检查

桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。

检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度（Lmax）556mm与最小长度（Lmin）344、5mm之差，为211、5mm。行程不足时应更换。

检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N（在试验台上进行）。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3）动力转向器的检查

检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3、动力转向油泵的检查

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时（400—490kPa），空气不应从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环（定子）平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环（定子）上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为，超过时，应更换叶片。

检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为，超过时应优先更换定子（与转子有相同的标记的）。

4、转向横拉杆的检查

1）检查横拉杆是否弯曲

必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

2）连接支架的检查

桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

3）转向横拉杆球头的检查

检查转向横拉杆内、外球接头（球头销）的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为—51N和—。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在—·m，若达不到要求，则应更换球头销。

（四）汽车变速器的拆装注意事项：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使☆☆用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

（五）对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。

在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm—4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

专业实习报告【第三篇】

这一周刚开始我们便按照实习轮转表的安排各就各位，以更积极的心态迎接新一轮的工作。

在刚刚结束的第二周里，我们严格遵守该院的劳动纪律和一切工作管理制度，自觉以医学生规范严格要求约束自己，不畏酷暑，认真工作，基本做到了无差错事故，并在上下班之余主动为到齐鲁医院就诊的患者义务解答关于科室位置就诊步骤等方面的问答，积极维护了山东大学药学院的良好形象。

并且理论联系实际，不怕出错、虚心请教，同带教老师共同商量处方方面的问题，进行处方分析，大大扩展了自己的知识面，丰富了思维方法，切实体会到了实习的真正意义；不仅如此，我们更是认真规范操作技术、熟练应用在平常实验课中学到的操作方法和流程，积极同带教老师相配合，尽量完善日常实习工作，给各带教老师留下了深刻的印象，并通过实习笔记的方式记录自己在工作中的。点点心得，得到众多老师的交口称赞。

通过这一周的实习，我们对中西药房的工作有了进一步的认识，进一步了解了药库和制剂室的工作任务，在实习过程中我们以踏实的工作作风，勤奋好学的工作态度，虚心向上的学习精神得到了带教老师的一致好评，为接下来的进一步实习打下了更加坚实的基础。

我们坚信在剩下的14天里我们会再接再厉，以以更加饱满的热情和更加踏实的态度对待此次实习，决不辜负药学院各领导老师对我们的教导和期望。

专业实习总结【第四篇】

为期八周的20xx级体育教育专业教育实习已经圆满结束了，为了进一步研究教育实习的新特点与新要求，全面提高教育实习的质量，特作如下总结：

一、基本情况

本次20xx级体育教育专业教育实习共有93名学生参加，其中20xx级（1）班45人，20xx级（2）班48人，绝大部分的学生到初中以上学校进行教育实习，本次教育实习采用分散进行的方法，由学生自主选择实习学校，学院对市内有关实习学校进行巡视指导，其中对市区解放路实验学校（部分考研学生）派出指导教师进行重点指导。据初步统计，每一位实习生上课节数都在10节以上，部分实习生在实习过程中担任实习班主任工作，本次实习工作质量较好，基本完成了预定的实习任务。

二、实习过程情况

1、教育实习的前期准备

首先，组织学生认真学习学校关于教育实习方面的有关规定，促使学生正确认识进行教育实习工作的重要意义。其次，通过体育教学法教师向学生提出教育实习前准备工作的具体要求，包括对本院教育实习计划内容的了解与掌握；对实习学校具体情况和条件的了解和掌握；制定教育实习中所需要的'各种文件，主要是课时计划的制定；组织学生进行教育实习试讲，主要采用说课的形式，使学生对体育课的教学设计与教学实践过程全面地了解与掌握；组织学生到就近中小学进行现场听课与观摩，并组织分析与评价活动；学院印制好教育实习综合作业；召开实习动员大会，从思想上，业务上，能力上提出具体要求。

2、教育实习的过程管理

本次教育实习的过程管理主要采用以所在实习学校管理与实习生自我管理为主，实习生定期填写学生实习手册与实习情况汇报表（实习汇报表由所在实习学校盖章）。实习指导教师通过通讯联系，接受实习生的汇报与咨询，并给予指导。实习指导教师对在市区内实习的学生，采用现场听课、与实习学校指导教师交流等形式，了解实习生实习情况并给予一定的指导。要求每一位实习生在实习过程中，做好教育实习综合作业，填写实习手册，实习结束前，做好实习小结，由实习学校指导老师签订过意见和学校盖章，自行带回学院上交。

3、教育实习结束阶段工作

学生返校后首先准备实习汇报试讲，学院组织有关教师组成听课小组，听取学生的实习汇报，本次实习采用体育说课竞赛的方式，评价学生的实习效果，共评出体育说课竞赛一等奖8人，二等奖16人。通过说课竞赛一方面反映学生实习前后试讲水平提高的程度，另一方面对学生从教能力也是一次极好的锻炼与提高，有利于提高学生就业时的应聘能力。通过说课竞赛选拔3名学生参加学校说课竞赛，并对全体教师、20xx级、20xx级、20xx级体育教育学生进行展示。学院对实习生实习成绩评价，按照教务处要求采用综合性评价，包括实习学校评价、试讲、教案、实习汇报、个人小结等。

三、实习后几点启示

1、抓好实习前的试讲工作

实习前的试讲工作十分重要，一方面，学生为了准备试讲需要认真准备，钻研教材，熟悉试讲内容，掌握中小学体育教学教法，掌握体育课时计划的设计；另一方面，试讲的要求必须紧密结合中小学体育与健康课程标准的规定与要求。有利于学生在实习期间，尽快适应新课标，上好体育课。

2、抓好实习后的汇报工作实习后的汇报工作同样重要，一方面，学生要把实习过程中的收获通过汇报反映出来，体现对中小学体育教学教学的教学能力；另一方面，通过汇报学生要在原来的基础上进行提炼与归纳，从而提升了自身的教学水平。

3、正确选择实习学校

通过本次教育实习，我们认识到选择实习学校也是非常重要的，原则上应该选择有县级以上体育教学能手或体育学科带头人的学校，这样学生在实习过程中，就有了水平较高的指导教师，这对于实习生教学能力的提高具有积极的帮助作用，当然这也不是绝对的，这只能是一个一般性要求。

4、尽量采取集中实习的形式

采取集中实习的形式，学院派出固定指导教师配合实习学校进行指导，有利于发挥学生集体的智慧，也有利于教育实习过程的管理，以及与实习学校的联系。

5、教育实习的非师范化问题

本次教育实习反映有少数实习生在实习过程中，同时担任当地健身俱乐部的教练，广大社会群众反映他们专业素质与思想素质都较高，这部分学生很受欢迎。在体育教育专业就业面临困境的时候，能否让部分学生不到学校实习，而到俱乐部实习，急需我们研究并解决这个问题。