车辆管理方案范例【推荐4篇】

【导言】此例“车辆管理方案范例【推荐4篇】”的范文资料由阿拉题库网友为您分享整理，以供您学习参考之用，希望这篇资料对您有所帮助，喜欢就复制下载支持吧！

车辆管理方案【第一篇】

关键词：机关事业单位；车辆管理；问题；创新对策

1引言

受新常态的影响，我国各地区机关事业单位综合发展水平大幅度提升，这就应按照相关要求开展机关事业单位管理工作，确保机关事业单位与我国市政府机关建设要求处于相互衔接的状态。为提升机关事业单位整体形象，还应针对机关事业单位车辆管理问题制定一系列创新对策，处理机关事业单位车辆管理过程中不合理的地方。在提升机关事业单位整体形象和公务用车效率的同时，促使我国各地区机关事业单位良性发展。

2机关事业单位开展车辆管理的现实意义

从机关事业单位的角度出发，按照相关要求开展车辆管理工作具备一定现实意义，其具体表现在以下几个方面：第一，在我国各地区政治发展水平不断提升的条件下，机关事业单位公务车和私家车数量大幅度提升，这就导致机关事业单位车辆管理经常出现问题，影响机关事业单位整体形象。而规划合理的车辆管理模式则能够实现车辆停放合理和节约机关事业单位周边空间资源的目标，缩小机关事业单位与新常态社会发展之间的差距。缓解各地区道路交通压力，保障机关事业单位中公务车通行效果。第二，由于机关事业单位职工在开展各项公务时对车辆的需求力度比较高，这就应要求车队管理人员能够完全遵循机关事业单位职工需求排出或者停放这辆。在为机关事业单位职工提供一定便利支持的同时，调度机关事业单位职工日常工作的积极性和主观能动性，这对于提升我国各地区机关事业单位综合发展水平具备一定现实意义。

3机关事业单位车辆管理问题

缺乏车辆管理意识

在机关事业单位开展车辆管理工作时，必须保证机关事业单位职工有足够的车辆管理意识，严格遵循车辆管理要求开展相应管理工作，避免机关事业单位车辆管理出现问题，确保车辆管理与机关事业单位综合管理要求相互衔接。但是机关事业单位职工尚缺乏车辆管理意识，对机关事业单位车辆管理的重视力度不足，这就导致车辆管理过程中经常出现问题，所规划的车辆管理模式与机关事业单位综合发展要求之间还存在一定差距，影响机关事业单位车辆管理效果。

车辆管理制度不完善

多数机关事业单位在开展车辆管理工作之前，并没有按照相关要求创设合理的车辆管理制度，这就导致机关事业单位车辆管理缺乏有效的参考依据，对于机关事业单位整体形象和各项工作实施效率等方面也有很大的影响。如果机关事业单位车辆管理过程中出现问题，机关事业单位缺乏合理有效的规章制度处理机关事业单位车辆管理过程中出现的问题，造成机关事业单位车辆管理问题无限扩大，限制我国各地区机关事业单位良性发展。

车辆损坏问题层出不穷

对于机关事业单位中的车辆来说，其在日常工作时可能会出现一些损坏问题，这对于车辆实际作用效果和运行安全等方面也有很大的影响。加上机关事业单位并没有按照相关要求对单位共有车辆实施定期维修保养，加大机关事业单位中车辆出现质量问题的可能，其对于机关事业单位各项工作实施效果也有很大的影响。而且缺乏合理的维修保养模式，还会导致机关事业单位公用车损坏部位无限扩大，这就导致机关事业单位中各类车辆在长期运行过程中经常出现安全隐患。

车辆停放位置不合理

在人均持车量不断上涨的条件下，机关事业单位周边停放的车辆越来越多，这就导致机关事业单位周边停车场混乱不堪，直接影响机关事业单位整体形象。而且机关事业单位周边私家车和公用车停放过于随意。一旦出现紧急情况必然导致机关事业单位共有车辆难以开出，直接影响机关事业单位中各项工作实施效率。此外，机关事业单位周边车辆停放不合理还会加大车辆在启动时出现相互刮擦的问题，严重时还会出现一系列交通事故，对于相关人员财产价值和公用车使用效率等方面有很大的影响。

车辆管理方式过于老旧

尽管我国信息化时代已然取得高速发展，但是多数机关事业单位在开展车辆管理时往往采取传统老旧的管理模式，即人为车辆管理模式，不仅会提升机关事业单位车辆管理难度，还会导致机关事业单位车辆管理经常出现问题。而且采取传统老旧的管理模式开展机关事业单位车辆管理，还会导致相应管理人员对各类车辆基础信息和停放要求等方面不够了解，难以应付机关事业单位职工对车辆管理提出的要求，阻碍新常态下机关事业单位稳步发展。

合理用车无法得到有效保证

就当前机关事业单位车辆管理的现实情况来看，事务性与业务性工作量明显加大，公务用车频次也明显提升，但相关管理部门在车辆管理方面的工作不到位，缺乏有效的协调沟通，导致公务用车计划配置的科学性不足，在用车时间和用车次数等方面都有着具体表现，往往存在一定冲突。与此同时，经常会存在公车私用的情况，这与车辆工作制度的规范性不足存在一定关系。部分领导专用车的司机并不服从于统一安排和调度，为方便往往是将公车停放于离家较近的地方，此种情况下需要用车的领导或者同事在用车时就不免遇到一些麻烦，公务用车管理难度也明显提升。

工作性质复杂多变，教育管理难度较大

机关事业单位内部涉及到众多人员，车队工作人员作为机关事业单位的一部分，能够从侧面上展现出机关事业单位的整体形象，可以说是机关事业单位的窗口。现如今机关事业单位各项业务不断开展，与其他单位之间的合作关系也越来越紧密，车队工作人员开展工作的过程实际上就相当于是对外宣传的过程，其整体素质和精神面貌等直接关系着机关事业单位的整体形象树立。但就现实情况来看，当前机关事业单位车队工作性质复杂且多变，管理方面往往存在一定特殊性，这就无形中加大了车辆管理难度，并且车队人员素质存在一定差异，工作背景有所不同，教育管理难度较大。

4新常态下机关事业单位车辆管理的创新对策

提高相关人员参与车辆管理的意识

由于机关事业单位车辆管理需要考虑的因素比较多，这就应保证相关人员具备足够的车辆管理意识，严格遵循相关要求开展车辆管理工作，从而彰显车辆管理在机关事业单位发展中的作用效果。一般来说，在机关事业单位开展车辆管理时，不仅需要考虑机关事业单位车辆管理实际作用效果，还应提高车辆管理的安全效果，确保相关人员能够安全的驾驶机关事业单位公务车。避免相关人员在驾驶公务车时出现安全事故，进一步彰显机关事业单位车辆管理的作用效果。此外，还应对机关事业单位车辆管理人员组织有效培训，逐步提升相关人员参与车辆管理的意识，有效处理车辆管理缺陷，进一步提高机关事业单位中各类车辆的使用效率。

制定完善的车辆管理制度

对于机关事业单位车辆管理来说，在开展相应管理工作时往往会受到一系列外在因素的干扰，这对于机关事业单位车辆管理效果也有很大的影响。为此，就应结合机关事业单位发展趋势和车辆管理要求等方面制定合理的制度，并要求相关人员能够按照各项制度开展机关事业单位车辆管理工作，以为提升机关事业单位车辆管理水平提供有效参考依据。如果在机关事业单位车辆管理过程中出现问题，还可以要求相关人员在各项制度的支持下解决相应管理问题。不断提升车辆管理水平，确保车辆管理在机关事业单位发展中的作用效果得以彰显。一般来说，在制定车辆管理制度还需要考虑我国现有的交通法规，并将一系列交通法规与车辆管理条例结合到一起，逐步提升相关人员日常行车的安全性，继而彰显机关事业单位车辆管理优势。

定期开展车辆维修保养

规划车辆停放方案

一般来说，机关事业单位周边停放的车辆主要有公务车和私家车这两种。这就应按照机关事业单位周边空间大小、车辆数量、车辆规模和实际用途等方面规划合理的车辆停放方案。避免私家车堵住机关事业单位公务车通行道。在缓解机关事业单位周边车辆停放问题的同时，提升机关事业单位公务车使用效率。除此之外，在规划车辆停放方案时还应考虑新常态下机关事业单位发展水平，避免车辆停放方案规划与新常态下机关事业单位发展相违背，确保车辆停放方案规划能够满足机关事业单位车辆管理多方面要求。而且在进行车辆停放方案规划时，还应保证车辆停放位置在有效监督范围内，避免机关事业单位出现车辆丢失的问题，继而保证机关事业单位车辆管理效果。

引入信息化车辆管理模式

为降低车辆管理难度，就需要在其中引入信息化车辆管理模式，深入剖析机关事业单位车辆管理现状，同时在一系列信息化技术的支持下解决机关事业单位车辆管理过程中不合理的地方。不仅如此，在信息化管理模式的支持下还能保证相关人员对机关事业单位车辆管理过程中各项基础信息有所掌握，并按照各项基础信息对机关事业单位现有的车辆管理方案实施优化调整，有效提升车辆管理实际作用效果，确保车辆管理与机关事业单位综合管理要求处于相互衔接的状态。此外，在一系列信息化管理模式的支持下还能帮助相关人员在短时间内解决机关事业单位车辆管理问题，逐步提升机关事业单位车辆管理效果。

实行透明化管理，增强满意度

相关管理部门应当通过深入调查全面了解机关事业单位公务用车的实际情况，广泛征求员工意见，并结合本单位具体车辆使用情况出发，建立车辆管理系统，保证车辆管理的先进化和高效化。要制定科学的车辆管理和使用方案，保证车辆使用流程的规范化，落实注册、登录、申请、审批、查询等工作，保证车辆管理的公开化和透明化，以便有序调度车辆，提升其使用效果，保证新常态下机关事业单位车辆管理的公平性与合理性。通过此种方式来杜绝人文操作的违规用车情况，确保车辆使用和管理成本得到有效控制，车辆管理的可操作性也明显增强。

建立考核督查制度，强化人员管理

在信息化管理的基础上，要注重考核督查制度的建立，为机关事业单位车辆管理提供可靠的制度保障。以车队工作人员为对象，定期考核工作技能与车辆管理，强化其服务意识，并改善其沟通能力，确保其能够自觉依照安全规范行驶，并考察其对于维修保养、公里油耗等方面知识的了解结果，以考核结果作为季度奖励评比的参考因素之一，考核结果直接影响工作人员的工资水平。在此种方式下能够有效增强工作人员的安全意识和节能意识，客观认识自我，端正态度，规范开展工作，并且能够在车辆使用过程中正确处理人际关系，这对于车辆管理成效的改善是非常重要的。

5结束语

综上所述，了解到车辆管理对于机关事业单位发展起到非常重要的作用。但是当前我国各地区机关事业单位在开展车辆管理时往往会受到一系列外在因素的干扰，不仅影响机关事业单位整体形象，还会导致机关事业单位公务车使用效率下降，很难及时处理机关事业单位各项公务。此外，上文还通过多个方面阐述新常态下机关事业单位车辆管理创新对策，确保公务车在机关事业单位综合发展中的作用效果得以彰显。

参考文献

[1]甄玉强。单位车辆管理模式的创新探究[J].科技风，2019（07）：234+245.

[2]韩楚。行政机关公务车辆管理的优化研究[J].西部皮革，2019（04）：95.

[3]毛宝祥。谈甘肃省交通事业单位公务车辆管理[J].交通财会，2008（10）：68-70.

车辆管理方案【第二篇】

关键词：汽车标识；电子标识；危化品运输；车辆管理；应用分析

1引言

近年以来，国内的社会经济和科学技术都实现了快速的发展，其中一些石油化工产品虽然危险，但是却具有不可代替的重要价值和作用。并且目前国内不同领域对于一些特殊的危险化工产品的需求与日俱增，与此同时，危险化工产品运输工作的需求也得到了比较大的提升。然而传统的危化品运输车辆的管理过程中，相关的技术手段还存在着较大的缺失，无论是卫星定位还是监控视频，在实际的应用过程中都难以满足实际需求。在这种情况下，相关部门就需要引入汽车电子标识，实现高质量的危化品运输车辆管理工作。所以，在接下来的文章中就将针对汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用进行详尽阐述，旨在为当代危化品的运输车辆管理工作提供一定的借鉴和参考。

2汽车电子标识的技术特点分析

汽车电子标识采取的是超高频的识别技术，主要是通过在内部设置芯片的方式，并且在芯片的生产过程中，在芯片储存中插入一定的序号，这样就可以使得每一辆汽车形成自身专属的电子标识，并且不能人为方式进行对应的更改，这就为运输车辆的管理提供了很大的便利[1]。并且，在汽车电子标识技术的运用过程中，工作人员还可以针对存储分区进行单独的设置工作，在这一过程中不仅可以存储车牌号码，同时还可以对车辆的年龄、检修期等等多个方面进行规定。除此之外，这项技术还可以使得车辆的其他信息合并到一起，包含车辆的保险、环保和年审等等信息，这样在汽车电子标识技术的应用过程中，就可以使得不同的公安、保险等等部门进行信息共享，由此就可以使得相关的服务工作同时跨越多个行业和部门，这也是现代信息共享的必然结果。而且，在汽车电子标识技术在危化品运输车辆中进行运用之后，无论是司机还是其他人，都不能运用个人的技术或者是能力进行对应的拆卸，甚至在暴力拆卸之后，车辆的运行也会成为一个问题。因此，在汽车电子标识技术的应用过程中，并不会受到其他外在因素的影响，能够为后续的车辆管理提供相应的技术和信息数据方面的支撑。汽车电子标识技术在实际的应用过程中，其芯片的储存区具有一定的加密效果[2]，由此危化品运输车辆的管理安全性也会得到比较大的提升。并且与传统的卫星定位技术相比，汽车电子标识技术的优势更加明显，因此在后续的交通运输事业的发展过程中，需要注重汽车电子识别技术的推广和运用，从而提升危化品运输车辆的管理水准。传统的危化品车辆运输过程中，容易受到外来因素的影响，由此就容易出现不同程度的车辆运输事故情况，既是一种资源浪费情况，严重情况下，还会导致社会大众的生命财产安全和社会的安稳发展受到比较大的负面影响。而在汽车电子标识技术成功应用之后，针对不同的危化品车辆可以进行数字化认证，并且建立起相对应的信息库，实现信息数据的共享，同时可以配合设置管家你的路口，针对危化品的电子识别进行对应的读取，由此就能够实现危化品运输车辆的全程实时监控工作。一旦危化品运输车辆没有按照规定的时间或者是路线进行运行的情况下，汽车电子识别技术可以实现有效的监管，并且及时提出警告，使得危化品运输车辆回归到正常的运输路线当中，由此就能够有效避免假牌、无牌、遮牌等等违法行为的出现，对于交管部门的执法工作也能够起到一定的技术支撑，这样既能够完成不同危化品高效率、高质量的运输工作，同时还可以保障危化品运输工作的安全性[3]。

3汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用可行方案

危化品运输车辆的管理工作本身具有一定的特殊性，虽然传统的管理工作模式已经出现了一定的“滞后性”，但仍具有很重要的价值和作用。而汽车电子标识技术是一项全面、系统性的工作内容，将其在危化品运输车辆的管理工作中进行运用，需要制定相对应的计划和方案，从而实现国内危化品运输车辆管理水平的提升，具体的应用方案如下所示：

危化品运输证件的数字化管理

汽车电子标识技术在危化品运输车辆管理工作中的运用，在确定与某一辆汽车进行登记的过程中，这项技术能够防治篡改和复用等等情况的出现。因此，在后续的汽车电子标识技术的运用过程中，在危化品运输车辆申请相对应的许可证的过程中，就需要在相对应的车辆上安装对应的电子标识，同时给予设置好的序列号。后续在危化品运输车辆的管理工作过程中，公路管理系统和安全监管系统就会针对车辆中的电子标识进行认证工作，同时电子标识还与还与一系列的证件进行绑定，由此就能够实现证件的数字化管理。另外，汽车电子标识技术的运用，还能够避免出现伪造情况或者是借用通行证现象的出现，这样交管部门就可以快速地进行自身的工作内容，并且为后续的危化品运输车辆管理工作提供相应的数据和信息基础[4]。首先，需要建立设置典型危化品的运输许可证，一般情况下，这一许可证指的是剧毒化学品的运输许可证。在这一危化品的运输过程中，其具有明显的剧毒特殊性，因此，在获取到一般的许可证的申请和批准之后，还需要针对剧毒危化品车辆的电子识别设备录入具体的剧毒化学品管理标识。除此之外，在剧毒危化品的运输管理过程中，还需要针对运输的危化品的名称、数量等等信息规定好电子标识当中，这有利于相关的工作人员在执法过程中进行紧急处理，即便出现危化品的运输事故情况，也可以避免事故发生之后出现一些差错情况；其次，在危化品运输证件的数字化管理过程中，还需要实现道路运输的电子运单。在实际的危化品运输过程中，不仅需要按照以往的方式提供对应的证件，同时在运输过程中还需要针对运输车辆的电子标识进行审核，通过审核之后才可以发放对应的电子运单，另外还需要实现电子标识录入数据库当中，与电子运单进行绑定，对于后续的综合管理也是极为重要的。

场站的出入管理

依据传统的危化品车辆运输实践工作历程中来看，诸多的危化品运输车辆之所以出现事故问题，其重要原因之一就是场站的出入管理工作不到位，因此，在危化品运输车辆的管理工作运用汽车电子标识技术的过程中，在一些企业、仓储物流的出入口也需要安装汽车电子标识的读取设备，视频图像采集设备就是其中之一，这样党一些危化品运输车辆在进入场站的过程中，就可以及时地获取到车辆的一系列的信息和数据[5]，同时相关设备的加入，也可以省去人工工作的繁琐，人工成本大大减少，同时能够实现危化品运输车辆的高质量、高效率管理工作，同时在人工成本减少之后，也有利于避免手动记录导致误差情况的出现，从而确保危化品运输车辆的信息数据准确性就能够得到提升。除此之外，在危化品运输车辆的管理过程中，出入口设置的不同信息采集设备还可以将相关的信息和数据提供给不同的工作单位和部门，由此就能够从源头处进行对应的危化品运输车辆的管理工作，这对于危化品运输车辆管理工作质量的提升是相当明显的，同时可以实现高性价比的危化品运输车辆的管理，对于这项工作的可持续性发展也是非常重要的。

危化品运输车辆的途中监管工作

随着时间的推移，传统的危化品运输车辆的管理工作模式已经逐渐难以现代社会发展需求，尤其是传统的车辆管理难以涉及到途中的监管，由此就容易出现不同的危化品运输车辆的事故情况，依据相关的调查和分析来看，危化品运输车辆在途中的事故发生概率也是比较高的[6]。而在汽车电子标识技术的运用过程中，能够针对存入的车辆信息进行对应的采集工作，同时能够实现在道路途中针对危化品运输车辆进行精准的识别，并且后续在卫星定位等等高科技技术手段的帮助之下，能够作为传统的运输工作进行很好的补充，这样就可以使得危化品运输车辆在途信息的精准集合，极大地提升了车辆识别准确度。除此之外，汽车电子识别设备具备良好的放拆卸功能，因此危化品运输车辆的管理工作过程中，需要与车辆绑定的相关资料进行规范，就可以避免用户驾驶车辆的过程中出现假牌、套牌或者是档牌的现象。相关的执法工作人员也可以针对车辆中的电子标识进行快速的读写，从而及时地收集到运输车辆的相关信息和数据，并且后续在联网的背景下，可以进一步地查询运输车辆信息、运输危化品综合信息、驾驶用户综合信息等等，一旦发现其中出现了不同的问题，可以及时地对其进行处理，从而使得危化品运输车辆管理工作水平得到对应的提升，这也是危化品运输车辆管理工作所急需的。

实现数据跨行业的共享和应用

事实上，现代危化品运输车辆的管理工作是一项系统性、全面性的工作，光依靠汽车电子识别技术实现层次上的提升是比较难的。简单来说，危化品运输车辆的管理工作需要多个部门、工作人员参与到这项工作当中[7]。因此，在后续的汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用过程中，需要建立对应的数据库，以此来实现收集到相关的数据和信息的跨行业的共享和应用，使得相关的部门、工作对象都能够得到危化品运输车辆的信息，从而在实际的运输车辆管理工作过程中就能够形成重要的合力。目前来看，在汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用过程中，为了实现数据跨行业的共享和应用，可以主要使用以下两种方式，首先是实现前端读写设备的共享，包含路面设置的相关设备，并且促进存储的数据的共享和利用；其次，还可以通过后台系统，实现收集到的信息和数据的交换，例如可以实现管理系统和服务系统的互相对接，从而实现高水平的数据共享。

4汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用建议

汽车电子标识，也可以看作是车辆的“二代身份证”，对于危化品运输车辆的管理工作至关重要。其中国内的千方科技在汽车电子标识技术方面做出了重要的贡献，可以在危化品运输车辆的管理工作中进行对应的运用。

千方科技汽车电子标识技术发展历程

早在2009年，千方科技就面向市场推出基于的RFID产品，由此迈入物联网领域提供自主研发无线射频技术产品，而后逐步推出433MHz，920MHz，等系列产品。其中的部分产品都可以在危化品运输车辆当中进行运用。而且在2017年，千方科技汽车电子标识相关产品与解决方案在整机实用性验证中已连续多年参与极寒、高温的外场测试[8]，能够在实际的危化品运输车辆的管理工作中应对不同的环境和天气情况。

重视软件和硬件的同时开发工作

汽车电子标识技术在实际的应用过程中，相关的硬件和软件是同时发挥相应的作用和价值的。而伴随着国内社会经济的发展，对于危化品的需求也会得到提升，同时现阶段的硬件和软件也就逐渐难以后续的车辆管理需求[9]。因此，在汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用过程中，还需要重视相对应的硬件和软件的同时开发，并且培养得到业内研发经验丰富的软、硬件技术团队，这一点对于后续的危化品运输车辆的管理工作都是极为重要的。

5结语

车辆管理方案【第三篇】

随着我国公车改革制度的持续推进，各企事业单位的车辆管理工作面临着众多挑战，如何在车少人多经费紧张的情况下，做到车辆、驾驶人员有效管理，车辆调度高效及时，即能满足正常工作需求，又能同时实现资源高效利用，节能减排，成为企事业单位车辆管理部门急需解决的问题。结合计算机技术和互联网技术的优势，提出了开发车辆管理信息综合智能平台，利用计算机数据库信息管理和智能算法，完美解决企事业单位车辆使用和管理问题。

2系统结构框架设计及开发平台选择

目前，市场主流的车辆管理平台架构多以单机系统为主，这类系统会随着企业规模的扩大，导致车辆信息，人员信息维护困难，信息交流滞后，车辆调度效率低下等不足。鉴于以上原因，提出建立基于B/S架构的分布式架构车辆管理综合信息智能平台的设计思路。

/S系统架构

B/S（Browser/Server）浏览器端/服务端架构模式，作为主流的分布式系统架构，是通过浏览器端和服务器端进行交互，经消息传递机制，将用户通过浏览器端发出的请求消息发送到服务器，服务器端进行相应处理后，把处理结果经传递机制再送回浏览器端。B/S架构模式是基于分布式的，可以多用户、多客户端方式发起业务访问请求，能够满足车辆管理平台业务设计需求。

2开发平台

是微软公司推出的新一代程序开发语言，它基于。NET开发平台，为构建标准的、高效的、快捷的互联互通应用系统提供了一套完整的解决思路。它与微软操作系统完美兼容，几乎能够运行在绝大多数主流系统平台上，具有接口规范、类库丰富、成熟的跨平台、跨操作系统的特点，它与IE浏览器的兼容性，使得采用。NET平台开发的系统，容易被各类人群所使用。

数据库

数据库是应用软件的心脏，它为管理系统提供存储、维护、检索数据的功能，使系统可以方便、及时、准确地从数据库中获得所需的信息。综合考虑车辆管理平台功能性需求和开发成本等因素，建议采用微软公司MSSQL作为车辆管理平台的后台数据库。它还具备了与。NET开发平台无缝兼容的优势。

3核心模块与功能

车辆管理平台主要是由车辆信息管理、驾驶员信息管理、车辆使用申请管理、车辆调度审批、用户管理、系统信息统计等几个核心功能模块组成。车辆信息管理：主要实现企事业单位车辆信息的综合管理功能，具体分为车辆基础信息、车辆油耗信息、车辆保险信息、车辆日常维护信息、车辆实时信息等子功能模块。其中，车辆基础信息主要统计全部在册车辆，车牌号码、车辆品牌、核载人数、车辆行驶证等信息；车辆油耗信息统计各车辆日常的油耗情况；车辆保险信息用来记录各车辆的购买保险日期和保费信息，并在车辆保险临近或到期时能够自动给出提示，提醒车辆管理人员及时续保；车辆日常维护信息包括车辆的日常保养、维修等信息；车辆实时信息模块，要根据不同企事业单位车辆管理实际状况，预留出平台接口，用于关联车辆进出车库的门禁系统，这样在车辆实时信息模块就能看到当前车库内车辆类型和数量的实时信息，对于不在车库内的车辆，系统能自动记录车辆进出车库的准确日期和时间，实现车辆管理部门对车辆的实时监控。驾驶员信息管理：负责管理所有驾驶员资料信息，基础信息包括驾驶员的姓名、年龄、电话、驾驶车辆、驾照类型以及驾驶员出车历史记录。为了系统的人性化和智能化管理，该模块可以考虑增加驾驶人员请、销假管理子模块，驾驶人员能够通过该模块进行请、销假事项的办理，也方便了车辆管理部门实时统计当前可用驾驶人员信息。车辆使用申请管理：用来实现企事业单位各级部门对车辆的使用申请功能。由于车辆管理平台采用基于B/S方式的分布式架构，模块流程设计可根据各单位实际网络拓扑结构和车辆使用流程，对能够接入车辆管理平台服务器所在网段的用户，均可向车辆管理部门申请客户端用户权限，开通权限的用户就可以通过车辆管理平台客户端登入系统申请用车。车辆申请单内容主要包括用车时间段、乘车人数、目的地等信息，完善信息后，将用车申请单提交给部门负责人审批，部门负责人初审后，再决定是否将用车申请单提交到车辆调度部门。系统会自动记录用车申请单流转的环节和各环节的审批状态并及时更新状态信息，供各类用户查看。车辆调度模块管理：是车辆管理人员（车辆管理部门）用来管理车辆调度和驾驶人员分配的功能模块。车辆管理人员能够实时查看当前状况下，车辆状态（空闲、占用、停驶）、驾驶人员状态（空闲、在班、请假）和汇总当前所有用车申请单，该模块会根据申请使用车辆类型、用车地点、用车时间段、车辆状况、驾驶员状态进行统筹计算，自动提供出多套可供车辆管理人员调度选择的派车方案，目前比较常用的智能车辆调度算法包括了：线性统筹算法、启发式算法、蜂群算法等等，经过车辆管理人员的人工选择调整，最终确定派车方案并由系统将派车结果反馈回个申请部门。为了更加及时、人性化操作，该模块可以考虑引入短信发射硬件设备，将车辆调度安排通过短信通知到申请部门。

4运行环境

车辆管理平台服务器端采用Windows2003AdvanceServer+以上版本，后台数据库采用MicrosoftSQLServer2003。客户端硬件环境：以上；内存512M以上，软件环境：支持XP/VISTA/WIN7操作系统，浏览器要求以上版本。

5结语

车辆管理方案【第四篇】

随着社会的发展，各个单位的事业也呈现出不断提高的局面，单位每天在车辆方面的消费也随之增加。怎样减少公车使用过程中的支出，是每个单位都在思考的问题。近几年，我国在公车管理的改革上不断进行探究，努力加强建设节约型的车辆管理模式。在节约型的社会环境里，对于单位车辆管理模式进行创新，提高单位车辆的使用性，减低单位车辆支出的改革势在必行。

关键词：

车辆管理；创新；效率

近几年，我国单位公车管理的改革逐步展开，单位车辆管理变得更加精细化，已经和构建节约型社会的总体要求联系起来。针对单位的实际情况，对单位公车的管理模式进行创新改革，能够有效的减少单位在车辆上的花费，从而提高单位的经济效益。同时，多单位车辆管理模式进行创新，能够使单位的车辆使用得到合理的配置，让车辆管理的效率得到明显的提高。

一、创新车辆管理模式的必须性

我国近几年正在进行构建节约型社会的建设，这一建设也要求单位的车辆管理模式进行改革，创新单位车辆管理模式和国家的政策相得益彰。单位进行车辆管理模式的创新有两方面的必要性：首先，单位车辆管理模式进行创新符合我国现代社会发展节约型社会的需求。我国社会当前发展的重要内容就是建设节约型社会，而作为企业更应该起着带头作用，从车辆管理模式入手，对建设节约型社会贡献出自己的作用[1]。随着改革开放的提出，特别是经济发展飞速的今天，企业的数量越来越多，企业进行车辆管理模式的改革能够降低企业经济费用的支出，同时也能以车辆管理为起点对企业内部的管理模式进行改革，从而提高企业的竞争能力。然后，单位车辆管理模式的创新能够优化配置车辆资源的使用，让工作人员的工作效率得到提高。根据单位的实际需要对单位车辆的管理模式进行科学的创新，使单位的公车资源得到合理的配置。

二、创新车辆管理模式的具体对策

1.优化车辆的使用方案

单位的车辆管理人员能够对单位的车辆进行统筹的规划，根据需要进行合理性的配置，做到既不会影响每个人的工作，又能使车辆的使用效率得到最大的实现。通过对单位车辆管理模式进行创新改革[2]，能够对车辆的进行制度化的管理，俗话说“不以规矩，不成方圆”，要想使单位车辆得到合理的使用，就必须建立起严格的车辆管理制度。杜绝把单位公车当成私家车使用。除了上班的时间，必须把单位的车辆停放在单位的停车场，有特殊情况要用车的，。必须经过各级相关领导的审查和批准。

2.加强车辆管理网络信息系统建设

在网络信息时代，车辆管理也应该和网络技术联系起来，把车辆管理依托在网络信息技术中，构建车辆管理信息平台。使用网络信息技术进行车辆管理，能够让单位车辆的使用情况变得透明化，有效的使车辆的使用情况和单位人员的情况相符，提高工作人员的团结性和工作效率。对于报销的路桥费用和油料费，必须要有相关合法的记录，从而让单位的车辆运营成本相应减少。

3.提高车辆管理人员的服务态度

单位的车辆管理人员服务的对象是单位的工作人员，这就要求单位的车辆管理人员要有认真负责的态度。和谐的社会与和谐单位的环境需要每个单位员工的维护，车辆管理人员要认识到自己工作的重要性，严格根据单位的的岗位要求进行车辆管理行为。同时，单位要对车辆管理人员进行有关培训，让单位车辆管理人员的业务水平和服务意识不断的得到提高。

4.加强对驾驶员的考核培训

在进行单位车辆驾驶人员的招聘时，单位的车辆管理部门要严格对应招人员进行考核，制定专门的规则，并对这些规则进行详细的说明。车辆管理人员要对单位驾驶人的驾龄、驾证和是否有不良的行车记录进行严格的调查。在驾驶人员的管理方面采用薪酬等级制度，对驾驶人员定时进行公开透明的考核，并对考核的结果实行奖惩制度，以此激励驾驶人员对自身各方面的素质进行提高[3]。

5.加强能耗以安全管理

企业的车辆管理人员要把减少车辆的损耗当作自己的使命，树立高度的责任感，把减少车辆的损耗当作己任。车辆管理人员除了责任感之外还要有节约精神，在工作中减少车辆无效的运作，为单位节约车辆的使用成本。并且在油耗上进行奖惩制度，减少车辆的油量消耗。车辆管理人员平时要经常对车辆进行维护，保证每辆车都能够正常得到使用，车辆管理人员要为每辆车建立起全面的档案，以便能够对每辆车的使用情况有着直观的认识。

三、结语

车辆管理模式的创新改革是每个企业都不可避免的。车辆管理人员要树立起节约的思想，坚持对车辆的管理制度进行优化管理，对单位车辆管理制度进行完善，使得单位的车辆成本得到有效的控制，促进单位的经济效益得到提高。

作者：景学俭 单位：中国人保财险山东省分公司

参考文献：

[1]俞玮。挖掘内部潜力，创新车辆维修管理模式[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(23):67-67.