2024年小区物业停车场管理规定【最新4篇】

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小区物业停车场管理规定【第一篇】

露天停车场：

1、设置固定停车场，白砖镶出停车位(3×)，画出车位号；

2、每个车位安装锁车器（两把钥匙：车主一把、物业一把）；

3、停车场设置标识牌；

4、停车场设置电子巡更器，保安每2小时巡检一次；

5、露天停车场免费停车，可避免因被盗、碰撞或刮伤等纠纷；或实行收费30元/月，缴纳公众责任保险，一旦发生丢失、被盗、撞坏或刮伤予以保险赔偿；

6、与车主签定停车协议。

地下车库：

1、只限实华园小区业主存车，建立业主车辆电子档案（门牌号、姓名、工作单位、车名、车号、颜色、联系电话、实车照片）

2、地下车库24小时存取，车库出入口、通道口设置门禁系统；车主凭卡通行通道或存取车辆。

3、设置升杆式门禁系统，车卡、门禁卡、通道卡一卡三通；

4、收费标准：200元/月，预交半年；

5、人执管理：三班倒，每班2人（24小时连倒）负责监控系统、消防系统、卫生管理。

小区物业停车场管理规定【第二篇】

（一）机动车辆管理

1、车辆的停泊：基于我们小区多为封闭式管理小区，地下停车场原则上不对外开放，非本小区业主及无明确来访目的的车辆严禁驶入，车库内的车辆实行一车一卡管理。

a、挂牌管理，由于车库租售车位多，根据小区特点，对私家车位实施一车一位挂牌管理，与其标明私家车位字样，其它车位不得占用。

b、车场明显处张贴防盗宣传，努力把车场丢车事件控制为零。

c、在车场出入口标出限高限速等标志，于车场路口设置反光镜，设立路标，指示牌，车辆出入口预留路桩，为防止车辆冲岗。

2、车场内车辆的管理：车场实施一车一位一卡管理的同时，努力使车辆事故在车场的发生率为零。

a、车辆的收费停泊

b、车辆检查

c、车辆事故的处理

（二）单车、摩托车等非机动车辆的管理

1、单车、摩托车严禁驶入地下车库停车场，应停放在指定地点，单车、摩托车应按指定位置停放，而且要整齐有序，由于是非收费车辆，并不对车辆的保管负责，只指挥其不影响正常的安全管理。但对住户车辆要进行重点防范。

2、对广场单车、摩托车的停放要加强管理，保持整体美观。并加强监控，预防丢失。

3、对搬运装修材料的三轮车辆要按指定通道进出，并加强监控跟进到位。

a、车库岗车辆检查操作流程

车库的车辆是巡逻的要中之要，是直接关系到车主的人身财产问题，巡逻岗在巡逻时要认真细致的检查，必须做到进一辆检查一辆，并且要与车库出入口岗密切配合，所以巡逻时应做到三位：配合到位，指引到位，检查到位。

1、车辆驶入时，首先我们应及时跟踪到位，如当场发现有擦伤或损坏，应在第一时间明确告知车主并签字确认予以记录。

2、在巡逻过程中，巡逻岗发现有严重擦伤时，应确认是否在外面损坏，让出入口岗检查入场时间及查录像确认，并去告知当班班长，同时要进行拍照，与车主联系进行确认。

3、在车场内发生任何擦伤、撞伤、损伤等异常情况，作为巡逻岗必须第一时间内赶到现场，做好登记，及时通知当班班长，发现是肇事车主的原因造成损伤的应由肇事车主个人承担（包括车场的任何设施、设备）如双方发生的事故责任的，由双方协商处理，如事态得不到控制，须得领导的同意后请部门处理。

4、积极收集客户的意见和建议，能处理的便处理，如超过权限的应及时通知上级领导。

b、车辆冲岗操作流程

1、车辆出口岗发现车辆欲冲岗时，应立即采取措施和岗位一切可以利用设施设法阻止，同时联系中心和车场巡逻岗呼叫声援，并第一时间报告中心，由中心报经理。

2、无法阻止车辆冲岗时，应立即向中心汇报冲岗车辆的基本情况（车牌、品名、颜色、驾驶人基本特征）并维护现场秩序。

3、车辆欲冲岗时，中心应立即将闭路监控镜头进行录像，并通知岗位和负责人赶赴现场进行处理，由经理确定是否需要报警。

4、车辆冲岗后，中心应立即与车主联系核实，必要时保存电话记录并请车主或家人现场签字确认。

5、中心应保管冲岗录像，未经部门经理同意不得向任何人播出或转借。

6、现场安全员在阻止车辆冲岗过程中，应采取必要的自我保护措施。

c、车辆被盗处理流程

1、当班人员发现或接到车辆被盗的信息后，应首先向班长汇报，并向中心汇报，由中心在第一时间通知部门经理。

2、中心应通知车库出入口岗加强控制，并立即使用地桩，同时，核查该车的相关记录，核查进出场时间与车主联系，请车主出示在本停车场内的出入凭记或ic卡，确认事实经过。

3、确定车辆被盗已离开小区后，由部门经理根据相关核实情况及向公司领导汇报，确定是否报警或采取补救措施，同时将停车场所有资料封存，以便协助调查。

4、确定报警时应向警方报出车型、车牌号、颜色、特征及驶离方向。

d、车辆撞车

通常有以下几种情况：

1、车辆撞伤车场设施：

当发现车辆撞伤或撞毁车场设施时，立即通知班长到场，视情况进行登记，签字确认和拍照，由于车主原因造成设施损坏的，视情况索赔。

2、行驶车辆碰伤停位车辆

发生类似事件时，通知班长到场，并保护好现场、拍照。做好道路疏通之后，通知停位车辆车主到场协调解决。如双方达成协议进行登记、签字确认。

3、行驶中车辆相撞

首先通知中心录像或拍照，并知会班长及相关岗位到场维护现场秩序，防止事件扩大、升级，保护好现场并作好车库道路的疏通。通知主办到场协调，视现场情况报交管部门处理，处理完毕须向经理汇报。

e、车辆撞伤及相对的处理原则

1)如有人员受伤，先救人后处理。

2)视车场发生事件由车主双方自行协商。

3)保护好现场，协助车主通知保险公司前来处理。

4)相关岗位维护现场秩序。

5)事后填写相关记录表格。

1、车场收费标准及凭证票据管理

2、ic卡管理：

小区物业停车场管理规定【第三篇】

一、住宅小区的停车类型

从停车的类型来说，大多数住宅小区主要以露天停车和地下停车的方式为主。

露天停车：包括在规划停车场用地和小区道路一侧停放，在每个小区都有，因为它是最方便的停车方式，但对九十年代之前建成的小区来说，它却是唯一的停车选择。这些老旧小区原来规划的停车位就很少，有的甚至没有规划，所以只好借助小区道路一侧停放，解决一时的车位不足，由于管理上的不规范，经常容易发生车辆受损和车位占用纠纷。露天停车的另外一个缺点是需要大面积占用土地，基于住宅停车大多是长期停放的特点，它不应该成为住宅停车的主要方式。

地下停车：是目前主流的住宅区停车场建设类型，也是今后较为提倡的一种方式。它的优点在于不占用土地，充分利用住宅和绿地的地下空间，停车库内的设施也较为全面和规范，车位充足，缺点也是明摆着，建设成本高，维护成本高，需要合理规划和加强管理来弥补。

机械式停车：是近几年随着技术的提高而产生，机械式停车设备开始出现在越来越多的小区，以其节约土地和自动存取的特点逐步得到人们的认可。但在上下班停取车高峰是否能保证停车者快速停取，还有发生故障时如何保证车主的出行权利，是目前面临的问题。

二、住宅区停车设备的配备的两种途径：

一种是开发商在竣工时就已经安装好了，近两三年的新建小区大都是这种情况。这样的小区一般都是标准型设备，发卡出票机、读卡机、栏杆机，一进一出或二进二出，和小区的一卡通兼容，车库内部的标志标线、减速垄、车轮定位器、护墙条、车位锁等也都一应俱全。但不可否认，开发商上这些设备的理由更多地是为了智能化的噱头和小区的外在形象，为了促销楼盘的目的，一般不太关注居民最终使用是否便利。所以，配备标准化装置可以满足基本的管理要求即可，至于质量和维护，那都是后期物业的事了。

这种情况下的停车设备销售，主要是通过安防工程商、一卡通或系统集成商，停车设备商直接面对开发商的情况不多。不过，有的时候到项目施工现场找找，也可能会有机会，有些公司就派专人在城市里专跑工地，也取得了不错的业绩。

另一种情况是物管公司为了提高管理水平自行购买。这种情况下，购买者大都有自己的具体要求，如需要区别住户和非住户车辆，需要出入口监控，需要对非住户收费等等，而且，他们也会对设备的质量更加关心，因为他们是设备的操作者，肯定不希望花钱买来的设备总是出故障，也影响物业形象。这种需求下，品牌和价格会是比较重要的影响因素。

至于机械式车库，基本上都算是大工程。不过，出发点不同，对设备的要求也会不一样。在住宅区停车这个市场领域，虽然居民是最终的使用者，但购买停车设备的决定权并不在他们手里，开发商更多的只是想用最低的价格获得足够的车位通过规划要求，不太会顾及到今后使用中的问题，所以，上了设备最终闲置的现象比较突出。另外，机械车库的日常维保也非常重要，否则的话，过四、五年就会出现大问题。最近有些小区车库出现砸车的事情，很多都是因为物业平时不注意维护保养造成的。

三、小区停车管理问题：

按照小区停车场的使用对象来分大致可分为两大类：一类是只提供给业主内部停车；一类则是半对外开放停车。

业主内部停车时专门提供给小区的业主使用，他们针对的使用对象都是小区内部的业主，这类车辆的管理相对来说会比较容易，停车场设备的选择上也相对轻松单一，只要管理内部车辆；而对于半对外开放的小区停车场来说，停车场管理设备就要复杂些，每天进进出出的车辆不仅有业主的，还有外来车辆。

面对小区停车场的两种不同管理方式，对于停车场管理系统的要求也存在不同的需求。而对于停车管理系统的选择还得根据实际的情况进行具体分析。

小区的停车管理是很多物业公司非常头疼的问题，这一方面是因为先期车位规划不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停车管理系统。比如，车位不足导致业主抢占车位，业主之间产生矛盾，轻则发生口角，重则出现车辆被划、被扎轮胎等恶意破坏行为；停车收费明显不合理，导致许多业主干脆不交停车费，业主与物业之间矛盾严重；为增加收入，物业把小区车位向社会开放，造成安全隐患；车辆遭到损坏的，往往责任无法确定；等等。

因此，要想解决住宅区停车问题，合理规划停车位、专业化的管理和系统性的停车管理系统都是十分必要的。在这里，我们列举一些有效的措施。

小区物业停车场管理规定【第四篇】

规范辖区内停车场的管理，确保停车场秩序和车辆安全。

适用于p物业管理公司各项目。

部门经理负责组织停车场管理工作。

护卫主管负责安排并检查停车场管理工作。

护卫员负责停车场管理工作的具体实施。

护卫主管根据现场情况，编制现场停车场管理方案，报部门经理审核，分公司经理审批。

停车场进出口管理

实行收发卡制度，一车一卡；对于长期停放的车辆可办理月卡。

异常情况的处理

对于无进出凭证/出入卡、进出凭证/出入卡上的车牌号与所开车辆车牌号不符时应立即报告控制中心和上级领导，查验并登记司机的有效证件、车牌号、车型等，进行人、车、证的核实，经车辆所有权人或单位证实、司机在《驶出车辆异常情况登记表》上签名后方可放行。

对于无牌照有进出凭证/出入卡的车辆，需检查司机《行驶证》并登记。

对于无牌照也无凭证/出入卡的车辆不得放行，及时通知上级前来处理。，

对于辖区内未按位停放的车辆，用警戒带围起车辆，以防发生碰撞。

对于车辆未关车窗、车门、灯的情况，应及时通知车主并指派护卫员进行看护。

对不愿收发票的司机，应明示公司的规定，请司机自行处理，严禁收费不给发票的行为，一经查出，一律按贪污票款处理。

因特殊原因未收取车位使用费的车辆应在《驶出车辆异常情况登记表》上作详细记录，并请司机或上级签名确认。

所有停车场出入口都必须设置地桩或自动伸缩门。

人工控制的停车场车辆出入管理应遵循的一般原则：

每进出一辆车道闸都需起落一次，道闸起落到位方可指挥车辆进出。

.晚上23：00—凌晨6：00必须使用地桩，部门可根据实际情况进行调整并由部门经理审批，报营运管理部备案。

目测进入车场的车辆外表，发现异常情况应及时告知车主并记录。

对在晚上24:00—凌晨5:30、雷雨天晚上23:00—凌晨6:00驶出辖区的车辆，需询问司机姓名和住址（陌生或可疑车辆需登记司机身份证、行驶证等）。

停车场秩序管理

车场内车辆如发生交通事故，应及时通知上级并用警戒带围住事故现场，同时指定一名护卫员进行交通指挥。必要时报交通主管部门处理。

严禁在停车场内进行试刹车或练习驾驶的行为。

因司机原因造成车场内公共设施、设备损坏时要立即报告上级到现场处理，根据损坏情况与司机明确责任，赔偿损失。

因护卫员原因造成车场内车辆损伤或丢失，追究当事人的责任。情节严重时，移交司法机关处理。

停车场票据管理（仅限停车场收费的部门）

《车辆进出凭证》每天由专人从物业服务中心指定票据管理员处领取，并对领取数量进行登记。各车场出入口岗在交接班时须将凭证数量、编号及其连续性等情况记录在《护卫员交接班记录表》上。

对回收的《车辆进出凭证》应妥善保管，防止风吹、雨淋、遗失，每日由专人负责整理核对，并上交到物业服务中心指定的负责人，由票据管理员登记保管，与《车辆进出凭证》存根一起保存三个月。

停车发票由专人到出纳员处签名领取，编号应具有连续性，车场出入口岗交接班时须将发票数量、编号及其连续性等情况记录在《护卫员交接班记录表》上，24小时内或停车费满500元时要连同发票存根一起上交到物业服务中心出纳员处，由出纳员核对并登记票据和现金数，由当事人签名认可。

摩托车、自行车等非机动车辆管理

在辖区内应指定固定的摩托车、自行车停放点，并明确标识（包括防盗标识），有条件的管理处可加装地锁。

对于辖区内停放摩托车、自行车等非机动车辆不发放出入凭证不收取任何管理费用（部门可根据实际情况进行管理）。

进入辖区的摩托车、自行车等非机动车辆必须按指定位置停放，安全员督导执行。

监控

护卫主管每周对现场工作巡查一次，发现问题及时处理并记录。

部门经理每月组织对现场工作进行一次全面检查，将检查结果进行公布。

营运管理部每季度组织对停车场管理工作进行一次全面检查，将检查结果形成报告并在公司发布。

hw-cq02-01《停车场收费管理规定》

hw-cq02-02《车辆管理规定》

hw-cq02-02-f3《停车场车位使用协议书》

hw-cq02-02-f1《驶出车辆异常情况登记表》

hw-cq02-02-f2《车辆进出情况登记表》