企业现场管理制度实用【精选10篇】
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企业现场管理制度【第一篇】
5.对安全生产设施进行必要的、合理的投入。重要劳动防护用品必须购买定点厂家的认定产品。
6.分析安全难点,确定安全管理难点,在每个大的`施工阶段开始之前,分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法,预测施工安全难点和事故隐患,确定管理点和预控措施。在结构施工阶段,安全难点集中在:。
1)施工防坠落,立体交叉施工防物体打击;。
2)基坑周边的防护,预留孔洞口;。
3)脚手架工程安全措施等;。
4)各种电动工具施工用电的安全等;。
5)现场消防等工作;。
6)塔吊安全措施等;。
7.建立各种安全生产规章制度,施工现场设置明显的安全标志及标语牌。
8.建立严格的安全教育制度,工人进场前进行安全教育,坚持特殊工种持证上岗。
9.建立安全工作资料管理,使安全工作有章可循,有准确的文字和数字档案依据可查。
10.设专职安全员负责全面的安全生产监督检查和知道工作,并坚持安全生产谁主管谁负责的原则,贯彻落实每项安全生产制度,确保指标的实现。
11.坚持安全技术交底制度,层层进行安全技术交底,对分部、分项工程进行安全交底并做好记录,班长每班前进行安全交底,坚持每周的安全活动让施工人员掌握基本的安全技术和安全常识。
企业现场管理制度【第二篇】
每个客户服务人员都是企业的“代言人”。他们的礼仪和服务体现了企业的经营管理水平。一个服务人员。首先应该具备恰当的职业仪表和正确的交际礼仪。将文明敬语与优美的体态语成功地结合在一起。创造一种最佳的表达效果。提升本行业知识在“服务制胜”时代的大背景下。服务及管理人才需求更趋专业化。如果一个服务人员能在自己的职业生涯规划上有较早的定位。不断完善相关知识及技能。用心地去聆听客户的要求。在产品与客户之间找到联系点。企业就能根据市场的需要创新产品、提高服务。若做到这点。服务人员会具备更多的竞争力。
提升语言沟通能力。
沟通是服务人员需要掌握的一项重要的服务技能。是客户服务工作环节里的重要的一环。在从事服务性质的工作中。良好的沟通不但可以化解客户的疑问。还可以进一步和客户产生良好的互动。拉近企业与客户之间的关系。
提升接待客户的技巧。
对客户接待工作的准备有很多种。具体来讲。不外乎以下两方面:顾客究竟希望得到什么样的服务顾客为什么希望得到这样的服务这是服务人员在观察顾客时不断提醒自己的两个问题。
提升解决问题的能力。
做好客户服务工作的关键之处就在于解决客户的问题。把自己当成确实是客户需要的产品专家和良师益友。这是建立双方良好沟通的充分必要条件。
提升心理承受能力。
提高客户服务的心理承受能力是一个长期的过程。不仅仅是个人要能够适当地调节心情。提高心理耐力:管理人员也应该注意员工的情绪管理。并加大这方面的培训与投资。通过压力管理。企业不仅能够有效地为服务人员减轻压力。更增加了他们的凝聚力、核心力。拉近了服务人员与企业间的距离。促进员工满意度和客户满意度的提高。有效地提升企业的服务水准。树立服务品牌。提升投诉处理能力据统计。当投诉得不到解决时。81%的客户不再回来了!但是。从另一方面来说。处理客户投诉是建立客户忠诚的最好契机。
提升职业责任意识。
如果一个员工的全部是一座冰山。浮在水面上的是他所拥有的资质、知识、行为和技能;而潜在水面之下的东西。包括职业道德、职业精神等。则称之为隐性素质。在一定程度上来说。一个员工的隐性素质比显性素质更为重要。
提升客户应对技巧。
在客户服务人员与客户的沟通过程中。会遇上各种类型的客户。提出各种让人很难处理的问题。遇上这种挑剔的客户时。应该怎么办当出现各种很难应付的情况时。不管场景有多复杂。服务人员必须快速反应。快速处理。
提升客户忠诚度。
顾客的满意度、愉悦度和信赖度是形成客户忠诚的最主要因素。是关键所在。“始终以客户为中心”不能只是一句口号或是贴在墙上服务宗旨。应该是一种具体的实际行动和带给客户的一种感受。服务人员要学会从各种途径了解客户的心里真实想法等。
提升客户关系管理。
开发一个新客户的成本大约是维护一个老客户成本的6位。可见维护老客户是如何的重要了。实施客户关系管理的目的就是要留住客户。不仅要创造目前的价值。而且还要创造将来的价值以及客户的附加值。使客户价值最大化!
第一:门店的日常销售业绩的产生均与店长有着非常直接的关系。一个好的店长可以带来好的业绩。一旦离开。此店的销售业绩立即下滑。
第二:很多连锁企业。尤其是服务型的行业。因会员数量庞大。却没有统一或不完备的门店数据库系统。极度缺乏客户关系管理的机制。造成开发新客户的成本加大。运营成本增加。
第三:门店对于顾客服务和长期的关系管理缺少连贯性。不能保持良好的品质。较难维持顾客的长期认同。
第四:门店日常管理无序。缺乏规范且统一的营运流程、制度、表单。导致门店管理无章可循。管理难度加大。没有系统化的管理工具。出现了只见规模不见效益的局面。
第五:连锁企业在建设样板店或直营店时。过于注重表面工程。只是把其当做招商的工具。却未形成一套可复制的运营系统。不能为未来的无论是直营店还是加盟店的扩展奠定生存的基础。
第六:店面员工自主性大。缺乏技能与专业训练。对于顾客的服务全凭个人的素质与言行。不能体现整体企业品牌的形象与吸引力。
第七:门店团队凝聚力不高。店长缺乏带领团队运作的能力与领导力。导致员工之间协作不顺畅。
第八:门店各岗位员工缺乏统一的、能够与业绩和能力表现挂钩的绩效考核制度和良性、阶梯式的晋升通道。导致员工之间存在着巨大落差。员工发展方向与规划不明确。没有归属感。
第九:门店运营标准本身存在缺陷。难以执行落实到位。
第十:连锁各店管理与服务水平、标准参差不齐。形成不连不锁或连而不锁的局面。同时。各门店“埋头苦干”、各自为政。经验无法共享。因此。连锁门店运营若想有效提升运营水平。必须从以下二个关键点出发:一、标准:一套合理有效的运营标准是连锁门店管理的基础。更是连锁企业扩张发展的达芬奇密码;二、执行:有了标准就应该形成一套有效的监督机制将其执行到细节。员工的培训与教化应以此为核心展开。以期达到一个门店科学有序、不以人为转移的运营管理体系。
二、针对连锁服务行业。展开门店管理的重要内容。
一个良好运营的、科学的连锁门店管理体系。主要包括以下方面:。
a、销售管理:。
企业现场管理制度【第三篇】
二、整理内务。各自整理内务，打扫卫生，使内务整齐划一、卫生清洁。日常用品要放置有序，符合军训内容规定要求。
三、早操。早操一般为一小时，早操内容主要进行队列训练，体育锻炼。
四、训（课）间休息。应在就近就地活动，不许影响其它同学上课，不准回宿舍或到商店买东西吃。
五、用餐。学生要按规定的时间准时就餐。就餐时要自觉遵守食堂规则，打饭排队，保持安静，讲究卫生。
六、训练。学生要准时操课，严守课堂、训练场的规定。操课时要严肃认真，不准讲话，不准会客，做到不迟到、不早退，听从指挥，服从命令，按训练的规范要求去做。
七、午休。午休时间由个人支配，不准在宿舍里大声喧哗，个人动作要轻，注意不要影响他人休息，午休起床后，迅速整理内务，准备操课。
八、自由活动。一般由个人安排，也可以集体为单位组织体育活动、文化活动，必要时可组织公务劳动，寓教于乐。
九、晚点名。以连队为单位进行，其内容是清点人数，进行简单的生活、学习讲评，表扬好人好事，传达上级指示，布置工作。每周2～3次。
十、就寝。应按军训团规定的作息时间，按时就寝，按时熄灯，保证第二天有足够的精力投入训练。
教学管理要求。
军训是集教育和训练于一体，时间性强，要求严格的教学活动。
军训课列为必修课，共计2学分。要求20xx级学生除个别因病重（必须由本人提出申请，校医务室出具相关证明，经学校主管领导批准）不能参加军事训练外，不得无故缺勤。
因故不能参加军训者，均须参加补训（与下一年级一起），否则，不得毕业。
能够参加军训但不能进行剧烈运动的学生，持校医务室证明，经学校主管领导批准后，纳入直属班管理。
军训结束后，教务部教学运行管理中心按照集体的成绩和个人获奖情况给予评定个人的军训成绩，计入学生成绩册。
企业现场管理制度【第四篇】
一为了预防、制止违法犯罪活动，防范和杜绝各类事故隐患，维护社会、公司的安全稳定，保障公司财产和员工人身安全，保证公司经营活动和管理工作的顺利开展，根据有关法律法规和公司章程，特制定本规定。
二本规定所指各部门是指办公室、财务部、生产部、营销部。
三安全保卫工作实行谁主管谁负责，预防为主、综合治理、人员防范与技术防范相结合的原则。各部门应建立安全保卫责任制，加强制度建设，逐步实现安全保卫工作科学化、规范化。
四各部门负责人为本单位安全保卫工作第一责任人，按照本规定做好本机构的安全保卫工作。保卫部门或专、兼职保卫人员协助责任人具体组织落实其部门的安全防范工作。
五公司必须同当地公安机关建立联系，形成制度，及时通报有关情况，严格执行案件和治安灾害事故的报告制度，协助公安机关查处与本公司有关的案件和治安灾害事故。
六公司安全保卫工作的基本任务是防盗、防抢、防骗、防假、防破坏、防治安、自然灾害事故，保障公司财产和员工人身安全，保证公司正常的经营活动和良好的管理秩序。
机构及人员配备。
七公司应配备专、兼职保卫人员，并为安全保卫工作提供必要的经费和物质保障，以利于保卫工作的开展。
八公司保卫人员，应具备的基本条件：政治坚定，身体健康，品行良好，并经过公安机关培训合格。
九安全保卫人员的任免调动应及时听取董事会的意见，报公安机关备案。
十公司各部门按照隶属关系逐级签订安全保卫工作责任书，明确职责，落实责任。
十一各部门应建立情况信息报告制度，定期向董事会、公安机关通报情况信息。重、特大事故和案件，必须立即上报，及时处置。
十三本公司安全保卫工作职责：
1、贯彻执行国家有关治安保卫工作的法律、法规；
3、根据本规定结合本机构实际情况制定相关规定并组织落实；
5、及时向公安机关报告发生在本公司的刑事案件、治安案件、治安灾害事故并保护现场；
6、调解、疏导本公司内部纠纷，协助公安机关查处发生在本公司的刑事案件和治安案件；
7、帮助、教育本公司有轻微违法犯罪行为的人员；
8、协助公安机关管理本公司的暂住人口和其他外来人口；
9、参与所在地区组织的社会治安综合治理工作；
安全防范。
十四按照安全可靠，方便经营，美观实用的原则配置安全防范设施。
十五厂房的构筑和装饰必须符合公安机关的技防、物防要求，保险箱要配备相关防护设施。
十六厂房的筹建、改建前，要提出并制订安全防范设施的方案，报董事会及总经理审核后，送公安机关主管部门验收批准，方可执行。
十七各部门应当将安全防范工作纳入员工的岗位职责，并进行考核。
十八定期对员工进行法制教育、安全意识教育和防范技能训练。
十九建立重要岗位保卫工作档案，严格重要岗位员工的录用和考核制度，不适宜在重要岗位的员工必须及时调离。
二十建立健全值班制度。
二十一安全保卫人员应当定期研究、布置、检查安全保卫工作，及时清除隐患。
二十二各部门应加强对各类票证、印章的管理，建立健全制约监督机制。
二十三严格执行双人查勘、双人管理保险箱柜交叉复核的制度。
交通安全。
二十四全体员工必须遵守国家有关交通安全的规定，严格执行公司车辆管理规定。
二十五公司机动车辆应由专职驾驶员驾驶，其他员工驾驶公司机动车辆须经车辆管理部门同意。二十六公司班子成员外出，应分乘不同航班、轮船。
二十七公司机动车辆长途行驶前，必须由车辆管理部门进行安全检查，并经车辆管理部门车况登记后，方可出行。
二十八公司机动车辆必须配备灭火设备。
二十九各部门应定期对其部门员工进行交通安全宣传教育，专职驾驶员必须定期参加交通安全培训。三十发生交通安全事故的，必须立即上报总经理，并立即妥善处理。
消防安全。
三十一各部门应当遵守消防法律、法规、规章，贯彻预防为主，防消结合的消防工作方针，履行消防安全职责，保障消防安全。
三十二各部门应当履行下列消防安全职责：
1、贯彻执行消防法规，掌握本部门的消防安全情况，保障本机构消防安全符合规定；
2、公司应为部门的消防安全提供必要的经费和组织保障；
3、落实消防安全责任，组织防火检查，整改火险隐患；
5、组织实施对本公司消防设施、灭火器材和消防安全标志的维护保养，确保其完好有效。
三十三发生火灾时，应当立即实施灭火和应急疏散预案，务必做到及时报警，迅速扑救火灾，疏散人员。
三十四各部门应当每月对本部门进行防火检查，并填写检查记录。
三十六职场安全防护设施应当符合下列基本要求：
1、出纳工作区要采取防范措施；
2、财务部门应安装与公安机关联网的报警装置，配置消防器材和自动应急照明设备；
3、配置存放现金、有价证券、重要单证和印鉴的保险柜和防伪鉴别器；
4、配置防卫器械，置于隐蔽部位；
5、计算机主机房必须严格按照有关规定配备防范设置。
三十七来访人员须经登记，由接待人员迎入会客区域。一般情况，来访人员不得进入办公区域，如确属必要，应由相关人员陪同。
三十八吸烟必须到指定场所。
三十九下班后应有保安人员或专人进行职场安全检查。
四十非档案管理人员未经档案管理人员同意，不得进入档案库房。
四十一员工未经批准不得进入文印室，严禁无关人员操作文印室设备。
部门批准并经登记后方可带出。
四十三禁止利用公司电脑、电话、传真等办公用品进行反动、迷信、黄色宣传。
突发事件处理。
四十四各级机构处置突发事件应该遵循“责任个人制”以及保护公司财产和员工人身安全的原则。四十五突发事件的类型：
1、抢劫财务部和业务收支款项等；
2、外来、内部或内外勾结，利用各种手段进行的金融诈骗案件；
3、现金、有价单证、空白重要凭证、重要业务公章遗失、被偷、被盗、失窃事件；
4、计算机、传真机遭非法入侵及电脑智能犯罪的突发事件；
5、发生重大火灾或恶性人员伤亡事故；
6、内部员工发生矛盾激化，发生严重影响稳定的治安事件；
7、大面积集中聚众冲击公司或扰乱公司秩序等突发事件；
8、其它直接影响公司正常运营的突发事件。
目标责任管理及奖励与处罚。
四十六安全保卫工作目标责任书必须由各部门工作第一责任人与董事会或总经理签订。
四十七安全保卫工作目标责任作为一项考核指标，纳入各部门年度考核内容。
四十八安全保卫工作目标责任考核实行一票否决制，考核不合格的部门不得参加年度各项先进评比和奖励活动。
四十九执行本规定成绩显著的，由董事会协商后给予表彰、奖励。
五十违反本规定，存在事故隐患的部门，由董事会发出《整改通知书》，限期整改。因不及时整改而发生重大案件和事故的，由董事会对该部门责任人和直接责任者予以行政处分和经济处罚。情节严重的，移送司法机关处理。
附则。
五十一本规定由公司办公室负责解释。
五十二本规定自发文之日起实行，本公司以前制定的有关规章制度与本规定有抵触的以本规定为准。
企业现场管理制度【第五篇】
为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
本公司的办公用车由综合办统一管理；
车辆的有关证件及保险资料统一由综合办保管，按车建立资料、费用档案；
司机对乘车人要热情、礼貌，说话应使用文明用语；
下班后，就将车辆关门、关窗、上锁后停放在规定地点，不准私自用车；
驾驶员应对各级领导在车内的谈话保密；
驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回行政；
公司车辆一般不得用于办理私事或外借使用，因特殊情况和私人用车必须经分管总经理批准，燃油费、过路过桥费及其它费用均由用车人承付。
禁止私自将车辆交他人驾驶；
驾驶员出车，必须带齐有关证照；
车库和车辆须按规定配备有效的消防器材；
车辆应按规定进行年检，以保证其尾气排放符合规定的要求。
驾驶员要坚持“保修并重”、“预防为主”和“保养重于维修”的原则，要有计划地安排好车辆的保修工作，禁止该修不修和以修代保、只修不保的错误做法。因使用不当或不按制度规定保养车辆而支出维修、罚款一切由驾驶员承担。
实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油；
驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
驾驶员根据“派车单”的资料于每日填写“行车记录表”，综合办则据“派车单”与“行车记录表”每月审核并核对实际里程，“行车记录表”（见附表二）所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由驾驶员负责缴纳差数里程的油料费。
设立车辆安全奖，对安全行车无事故者，年终给予一定的奖励；
对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理：
驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
综合办负责对本制度实施情况进行监督检查；
本制度由综合办负责解释，自发布自之日起执行。
企业现场管理制度【第六篇】
所有监理部工作人员必须每天到监理部上班,不得兼任其它项目职务。总监理工程师离岗时间在一天以内的,应向甲方项目部请假;离岗两天以上的,应甲方领导请假,经同意后上报请假条;如出现未经请假或请假未批情况项目将给予监理部罚款处罚。
甲方项目部有权对监理部未尽职和不称职的工作人员提出警告,直至要求监理部或监理单位对其进行撤换。对总监理工程师的警告或撤换指令由甲方项目经理向监理单位提出;其他工作人员的警告或撤换指令由甲方项目部向监理部提出,抄送甲方工程部管理部。甲方项目部人员认为总监理工程师未尽职或不称职的,可向项目部经理提反映。
2.监理部作息时间与值班。
甲方项目部需要在休息日安排工作的,监理部必须安排人员加班,加班人数可适当减少,但不得影响正常工作,休息日未安排工作的',监理部应安排人员值班。
3.监理单位的内业管理要求。
监理部必须做好监理日志,对日常工作作详细记录;。
监理部每月25日前向甲方项目部报送一份上月的监理工作月报。监理月报的内容应符合《建设工程监理规范》的要求。
4.监理单位对施工单位的管理。
监理单位应对施工单位使用的大型设备、机具的准用文件、操作人员的资格证书进行审查,督促施工单位履行安全报验手续。监理部应将审查结果归档备查。
监理单位应随时检查施工单位的安全生产状况,发现施工单位安全生产不符合规定或存在安全隐患时,应发文责令其整改。文件应抄送甲方项目部。
监理单位应提供必要的测量工程师服务。监理部对施工单位报送的测量放线控制成果及保护措施进行复核、检查,要求如下:。
检查施工单位专职测量人员的资格证书及测量设备检定证书。
复核工程控制桩的校核成果、控制桩的保护措施、平面控制网、高程控制网、临时水准点的测量成果,并办理验收手续。
施工单位进场后,监理部应要求其将工程重点部位、关键工序、特殊工序的施工方法和质量保证措施上报,监理部在审核后应附上监理措施,一并报给甲方项目部。在重点部位、关键工序、特殊工序施工时,甲方项目部将实地检查监理工作。
监理单位应对照施工合同的材料备选清单和相关的规程规范验收施工单位采购的材料。材料分批进场的,每批均必须验收,发现质量不符合合同规定或国家、地方标准的,监理部应责令施工单位在两天内将材料运离现场,同时将不合格事项书面通知甲方项目部,抄送甲方项目部,不得隐瞒。
施工单位工程质量发现异常或发生质量事故的,监理部必须书面报告甲方项目部,并与甲方项目部研究处理意见。
5.对监理单位的考核与处罚。
对监理部的考核由甲方项目部组织进行,每季度至少安排一次。考核完毕后由甲方项目部发考核通报,主送监理部,抄送监理单位。除定期考核外,甲方项目部可以在适当时间组织抽查。
对监理部的考核内容包括内业、资料检查,施工工序监理工作检查,听取甲方项目部对监理部工作和具体人员的评价,听取施工单位对监理部工作和具体人员评价。
对考核通报中要求监理部整改的事项,监理部必须在限期内整改完毕,并通知甲方项目部组织复查。整改事项完成以前,最近一期监理款暂不支付。
处罚:。
监理部未按监理服务合同和监理规划(实施细则)要求履行控制工程质量责任的,第一次由甲方项目部通报批评,第二次由甲方项目部视情节严重程度给予罚款处罚,第三次由工程管理部向监理公司要求撤换总监理工程师,直至终止监理合同。
监理部发现施工单位提供的材料不符合要求,虽责令其将材料运离现场,但未向甲方项目部报告的,由甲方项目部通报批评。发现材料不符合要求,但默许施工单位使用,未造成公司损失或工程永久性质量缺陷的,由甲方项目部视情节严重程度给予罚款处罚;造成公司损失或工程质量永久性缺陷的,由公司根据监理服务合同向监理单位索赔,并立即中止监理服务合同。
监理部内业资料记录、整理不全面,在下次检查或考核中依然存在的,由甲方项目部通报批评并给予罚款处罚。
应由监理部审核、审批的资料积压时间过长而无合理理由的,由甲方项目部责令监理部限期完成;在限期内未完成的,由甲方项目部要求监理单位相关责任人责任。
监理部一般工作人员有索贿、或故意刁难施工单位行为的,由甲方项目部要求监理部撤换直接责任人;发生两次以上的,由甲方项目部要求监理单位撤换总监理工程师和直接责任人。
监理部在工作时间内人员不齐,工作松懈,工作人员经常迟到早退,或在非工作时间未安排人员值班的,第一次由监理部口头警告,第二次由甲方项目部对监理单位给予罚款处罚。
水土流失综合治理工程项目监理部。
二
企业现场管理制度【第七篇】
。
1、工程现场全体工作人员必须每一天准时出勤。工程开工后，工作时光以工人上班及不影响工人上班为准。
2、工作人员外出执行任务需要向项目经理请示，填写外勤任务单，获准后方可外出。
3、项目经理外出需向分管副总汇报。
4、病假需出示病假证明书。
5、事假要向项目经理申请，填写请假条，项目经理批准，获准假后方可休息。并备案。
6、因工程进度需要加班时，所有工作人员必须服从。由项目经理填写加班值班表。工作人员加班工资不计，项目经理不计加班工资。工作人员因自身原因不能按时完成自身工作任务，需要加班的，不计加班工资。
7、无故旷工三次或连续三天者除名。
8、年终评奖金时，按出勤天数和工作中有无事故职责来评定。
企业现场管理制度【第八篇】
2、设备、工具配备合理、齐全,性能良好,实行定置管理。
3、维修人员着装整齐、清洁,佩戴工作牌,持证上岗。
4、修理过程中实行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作场地的清洁。
5、维修过程的'每道工序都要检验,并在过程检验单上记录,合格才可放行。
6、必须追加维修项目时,须由技术负责人确认,并征得客户同意后,方能增加费用开始施工,并同时要追加工作单或在原工作单上补项。
7、在维修过程中,需要更换配件而维修合同又未约定时,须由技术负责人确认,并征得客户同意后,方可更换。
8、更换配件时,应以旧件换取库房的新件,同时旧件应交库房保存,维修工不得私自保存。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。
9、维修过程中拆下待装的配件和领用待装的配件要妥善保管,防止配件串换或丢失,做到原件装回原车。
10、客户自己带来的配件存放于配件库房,由维修工领用。
11、需要用比较法判断配件性能时,应使用合格的标准配件,不得借用其他车辆的配件用作实验,用于比较试验的标准配件要集中保管。
12、所有维修工序结束后,必须进行维修质量竣工检验,检验员检验合格,签名后方可通知客户接车。
13、需要延期交车时,业务接待员应提前通知客户并做好解释,小修车至少提前一小时,大修车至少提前一天。
企业现场管理制度【第九篇】
1、范围：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。
3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
(1)、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
(2)、本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
(3)、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
(4)、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
(5)、费用报销。
a.公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批准后，凭发票实报实销。
(6)、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经办主管核准后方可送修;清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。
(7)、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
(8)车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。
(9)、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
(10)、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
(11)、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
(12)、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
(13)、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚;。
b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚;不低于600元。
c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的15%处罚;不低于800元。
d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
(14)、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按条执行。
(15)、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按条执行。
(16)、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
(17)、在总经办组织督促下，公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
(18)、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经总经办主管、分管副总或者总经理批准，不得用公车办私事。
(19)、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
(20)公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
(21)、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
(22)、对用车者服务。
b.维护公司的良好形象;。
c.车辆驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门;。
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地;。
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车;。
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
(23)、离车注意。
a.车辆驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门并逐次检查车门;。
b.车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
(24)、出发前后工作。
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁;。
c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线;。
d.随车运送物品时，收车后需向相关主管管理责任者报告。
(25)、个人形象。
a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生;。
b.注意头发、手足的清洁;。
c.注意个人言行;。
d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
(26)、因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
(27)、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
(28)、属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。
(29)、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
4、公司关于员工私车公用做出如下规定。
(1)选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计，并按照统计结果分类进行补贴(见详表)，在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取;并在领取同时向财务部门提供相关的油费等发票，以备财务部门作为报销凭证。
(2)选择二、
a、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴，每百公里补贴20元;。
d、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批;。
f、私车公用的使用人，在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作假行为，一旦发现取消当月所有车辆补贴。
企业现场管理制度【第十篇】
本标准适用于**景区施工单位施工现场环境的管理。
2内容。
施工单位需设一名兼职环保人员,负责日常施工现场的环境管理和监测工作。
施工现场水泥、石灰等易造成空间粉尘污染的建设材料,必须集中存储堆放并予以覆盖。
施工中的.油漆、乙炔、沥青等挥发刺激性物品,应在荒僻处或有防护隔离措施的范围内使用并符合废气、废渣排放标准。
严格控制现场砼搅拌机、震动泵等建筑机械噪声。若确需夜间施工的工程项目,应向环保部门申请办妥《夜间作业许可证》后方能进行。
职工住宅和宿舍必须注重环境卫生,生活垃圾要集中堆放并及时清理。
后勤生活区环境卫生、场容场貌和现场文明施工应符合有关规定。