关于名人的成长故事（精编3篇）

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关于名人的成长故事1

杜甫(712～770)，字子美，诗中常常自称少陵野老，祖籍襄阳(今属湖北)。他是唐朝大诗人，他的诗作成为我国古代诗歌的现实主义高峰，有“诗圣”之称。

杜甫的家庭是书香世家。他的远祖杜预是晋代学者、军事家，祖父杜审言是武则天时代的诗人。在这样的家庭中，杜甫自幼受到良好的教育早在咿呀学语时，母亲就教他背诵古代诗歌，从《诗经》到《楚辞》再到汉代乐府。他记忆力特别强，一天能背几首诗。不几年，胸中已装了几百篇诗文。

7岁那年的一天，父亲教他背诵古代的赋，其中有“凤凰”之名。杜甫早就听说过有凤凰鸟，但就是没见过，于是抬起头来问父亲：“凤凰鸟是什么样的？”父亲告诉他：“这鸟是古代传说中的鸟王，雄为凤，雌为凰。它头像鸡，颈如蛇，领似燕，背如龟，尾如鱼。这种鸟不与其它凡鸟为群，是高洁的象征。”杜甫听了深深地印在脑中，过了一会儿他对父亲说：“有志的人也应该像凤凰，对不对。”父亲高兴地抚摸着他的头说：“对，对。”

“那我就作一首凤凰诗吧。”杜甫说。父亲惊喜地睁大眼睛：“好，念出来我听听。”于是杜甫吟诵起来。诗中把他理想中的凤凰尽情讴歌了一番，最后抒发怀抱：做人一定要做一个出类拔萃的人。父亲听了非常高兴，从此以后就更加用心培养他了。

到了9岁，杜甫已经能写一般常用的字，他常常把自己的得意诗作写给大人们看。到了十四五岁的时候，当地诗人聚会的时候就一定要有他在场，有时人们还是把他从树上叫下来的呢！当时在长安有一个名人汇聚的中心，那就是歧王的家里，诗人、学者、艺术家常常是济济一堂。最使杜甫难忘的是，他承先辈们的介绍，到过歧王的王宫，在那里结识了许多名流，有幸欣赏了名噪一时的歌唱家李龟年的演出。

杜甫20岁离家漫游，他游吴越、登泰山、访燕赵，增长了很多见识。他33岁这一年，在洛阳与另一个诗歌巨子相遇了，那就是李白。他40多岁时国家发生-，自己也离乡背井，流离失所，生活无着，却用血泪写出千古传诵的诗篇。

关于名人的成长故事2

舍名弃利两弹元勋

60年代，我国的原子弹、氢弹爆炸成功，使全国人民为之振奋，使敌视中国的人震惊，极大地提高了我国的国力和国际地位。为研制两弹立下不朽功勋的科学家邓稼先是一位为国舍己的人。

1958年，国家下达了研制原子弹的命令。这是一项绝对保密的工作。年轻的邓稼先被选为主要研制者之一。他深感自己责任重大，说：“为了完成这项任务，死了也值得。”

从此，他开始了秘密的研制工作，人们再也看不到他的身影，一切出头露面的事都没有他参加，连他的妻子和亲人也不知道他在哪里工作，在做什么。他也只能把对亲人的感情埋在心里，过着长期的独身生活。和他同时代的同学，有许多成了有成就有名气的科学家、活动家，他的名字却没多少人知道。

后来，原子弹、氢弹爆炸成功，人们仍然不知道邓稼先就是两弹的元勋。有一次，他的好友、美籍华人科学家杨振宁回国探亲，点名要见他。两个人会面后，杨振宁问他在哪里工作，又问起爆炸原子弹的事。他只能回答是在京外单位工作，丝毫没讲自己正是造原子弹的。

长期艰苦工作损害了邓稼先的身体。1986年，他患癌症病逝。一直到报上发布了他去世的消息，全国人民才知道邓稼先这个名字。他不图个人的名和利，舍弃了个人的幸福，几十年默默无闻地为国家大业奋斗，却从不后悔。临终前，他欣慰地说：“我可以瞑目了。”

关于名人的成长故事3

茅以升(1896-1989)江苏镇江人。早年毕业于唐山工业专科学校。1917年获美国康乃尔大学硕士学位，并获得该校授予的“斐蒂士”研究奖章。1922年应聘东南大学教授兼工科主任。1924年任北洋大学教授、工学院院长。1942年任杭州钱塘江桥工程处处长。建国后，先后出任中国交通大学、北方交通大学校长，铁道科学研究院院长，九三学社中央副主席，名誉主席。1955年6月，被聘为中科院技术科学部学部委员，并当选为、副主任。还荣获美国国家工程科学院外籍院士，1979年获美国卡尼基——梅隆大学授予的“卓越校友”奖章。

从小得到的启示

南京秦淮河上，有座文德桥，这里是夫子庙古代最繁华的地方。

自清末以来，秦淮河上每年端午节都要划龙船，看龙舟竞渡。

有一年端午节的前一天，几个小朋友来茅家邀约以升次日同到秦淮河去看龙舟竞渡。不巧的是，第二天以升的胃疼得厉害，不能去了。只好相约着，请他们看完以后，再把如何赛龙舟的情况告诉他。

这一天，秦淮河上彩旗招展，人声鼎沸，锣鼓喧天。一百多条龙舟一字儿排开，船头上坐着划船手，按照规矩，在龙舟竞赛的进行中间，划船手必须齐心协力地划，看哪条船最先达到目的地，就算是优胜者。当天，观看龙舟竞渡的人山人海，河岸边挤得水泄不通，不论

大人小孩，都穿戴得整整齐齐，鲜美亮丽，大家都想占据一个能看得清楚的地方，能站到文德桥上，便是最理想的选择。

当龙舟从文德桥下划过时，一时间，数百人拥向文德桥。忽听哗啦啦一声响，桥塌了，许多人都摔到桥下去了。文德桥原本是一座比较古老的桥，年久失修，突然遇到挤压，便倒塌了。有些识水性的人连忙下水救人，赛龙舟的人也放弃了竞赛，参加救援，这是出于人们预料之外的重大事故，经小朋友们的逼真描述，让以升心情非常激动。小朋友离开后，他平躺在床上，浮想联翩，心中暗暗下定决心：将来我要学习造桥，要造出千万人踩不坏，挤不塌，踏不断的桥，甚至让汽车，火车从上面通过也无妨。

后来，茅以升决定学土木工程，特别是学造桥，这从小立下的志愿，终身为之奋斗，并立下丰功伟绩的，不能不说是文德桥倒塌的启发。

自炸钱塘江大桥

钱塘江大桥是我国自行设计建造的第一座既高又长的铁路、公路和行人三用两层大桥。 1933年8月，茅以升授命来到杭州，为祖国建造新桥，出谋献策，绘图制件是他多年的心愿。钱塘江古称“无底”，就是说钱塘江水深，流沙厚，变迁莫测，江面水流汹涌，波涛险恶，冲刷力大；加之建桥经费有限，施工期限急迫，因此，必须把能同时动工的工程，上下有关的工程，配套联成“系统工程”同时动手，一气呵成。茅以升运用自己的聪明才智，发挥工程技术人员和建桥工人的集体智慧，势如破竹地解决一道道难题。如每一个桥墩下要打160根桩，9个桥墩就要打1440根桩，若用老办法汽锤打，一天只能打1-2根，后来他们采用“射水法”，一昼夜可以打30根，从而提高了工效。又如运用“汽压沉箱法”建造桥墩，将钢筋水泥制成重达600吨的箱子，准确地放在已打进泥沙里头的木桩上，沉箱下落时筑墩身，墩身完毕后架钢梁，上下并进，日夜施工，终于如期完成我国造桥史上前所未有的伟大工程。从此，他的名字和一座座大桥一起留在了祖国各地。1955年到1957年期间，茅以升又主持修建了我国第一座跨越长江的大桥——武汉长江大桥。

在建桥的两年半时间里，茅以升没有星期天，没有假期，为了监督工程的进程，以身作则，经常同工人在一起，甚至通过沉箱下水去实地调查，以便及时修正施工规划方案。一次，他下到水深30多公尺的沉箱里，正好日机空袭，关闭电源，只好和工人一起呆在箱子里。虽然大家很沉着，但当时还弄不清是什么原因。待升到水面以后，才知道原来是空袭的缘故。后来，茅以升回忆当时情景时说：“在水下的处境，真是永久难忘！那位管电气闸门，坚守岗位的工人也是令人难以忘怀的。”

1937年9月26日，火车象巨龙般驰过钱塘江大桥。公路桥是11月17日通车的。“人们可以双脚跨过钱塘江了！”真是万人空巷，额手称庆！然而日寇入侵，战火已经蔓延至浙江，黑暗象笼纱似的把钱塘江桥两岸蒙住，难道经过千辛万苦造好的桥，留下给敌人利用？不能，绝不能！茅以升涔着一双泪眼，望着钱塘江桥，口中念念有词：

斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途。

五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。

“钱塘江桥”四字的偏旁为金土水木，按五行说的木、火、土、金、水五种物质时“缺火”。

12月23日，距离公路桥通车一个月又6天，随着“轰”的一声巨响，已建成的钱塘江大桥被炸断了