《中国机长》电影观后感（精选4篇）

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中国机长观后感【第一篇】

今天是星期一，是清明节三天小长假的最后一天。今天外面依旧下着很大的雨，但是没有清明节那天下的大。

我依旧不能出门，只能在家看电影。今天我看了《中国机长》。这部电影有着一个很美好的开头，一位爸爸答应女儿晚上回来给她过生日，一切都是那么的美好，机组人员登机前，商量着下班以后怎么放松，直到挡风玻璃就这碎了，一名副机长直接飞出飞机外，简直是太可怕了。而刘机长顶着低温和狂风，在缺氧的情况下冷静操作，把副机长给接回飞机。随后刘机长凭着他多年的经验以及精湛的技术，将飞机上一百多名乘客安全的送回了陆地，我看到了作为一名机长的不容易。

同时我也看到了空乘人员的不容易。飞机临起飞前，有一位老板仍然在打着电话，空姐微笑着上去劝他，他态度却极其的恶劣，好在最后乘务长出马，才搞定了这位老板。

看完电影后，我感到了深深的震撼，一开始我是不相信的，直到我通过互联网搜索了相关的资料，了解了事情的前因后果，这让我更佩服那位刘机长了。20xx年5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，机组按照标准程序应急处置，在应急情况下沉着应对、妥善处置，尽到了航空从业人员的安全职责。之后机组表示保障航空安全是职责所在，丝毫没有一点骄傲。国家对此也大力表扬了9名机组人员，并公开表彰。

希望长大以后我也能做一名恪尽职守的劳动者。

《中国机长》观后感【第二篇】

今天，我在家观看了《中国机长》这部电影，它是根据2018年5月14日四川航空3u8633航班事件改编的。

上机前，机长和机组人员进行登机前例行检查，如检查12小时内是否饮酒、检查体温、对时间等，上机后检查配餐、指挥等、机翼等。

上机的乘客中有刁钻的乘客，乘务员耐心为其服务；有爱占小便宜的乘客，乘务员就当不知道。飞机起飞后，一开始还比较平稳，乘客们在机舱里有说有笑。当飞机飞到青藏高原的四姑娘山那里时，突然，驾驶室的风挡裂开了，机长申请下高度并返航得到了批准，还没等机长驾驶飞机调头，风挡就已碎裂，副机长的上半身被强大的吸力吸出窗外，我惊得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飞出去。机舱里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，还有些乘客不听乘务员的安排不系安全带，我心里真为他们着急：他们怎么不听安排呢？当听到乘务长说出那段感人的话语时，我的眼眶湿润了人们也终于安静了下来。

机长凭借自己的坚定的信念和过硬的技术驾驶飞机穿过云层安全备降成都机场。

看完这部电影我觉得这位机长真了不起，我为他骄傲，我从他的身上还学到了敬畏生命、敬畏职责、临危不乱、坚信团队精神。

中国机长观后感【第三篇】

说实在的，除了故事本身精彩以外，影片拍得并没有太多震撼之处，和同档期《我爱我的祖国》相比逊色不少。影片的故事铺陈远没有故事本身来得更惊心动魄，艺术加工水平似乎平淡，生命在绝望中的挣扎并没有充分刻画。同样是《坦泰尼克号》，那种撕心裂肺的场景才是真正的大片水准。

拍摄这样的影片到底在诉求什么？似乎很模糊。

传奇机长原本够传奇了，能在这样恶劣环境，生生的把整个飞机安全带回来，没有一个生命遗漏，这是奇迹。影片中的演员都很努力，可生命在绝望和希望之间挣扎的镜头真的不够激荡，着实遗憾。可见国产电影始终有一只看不见的手在左右，没有抛开思维枷锁难以呈现真正的生命精彩。

撇开电影本身不谈，我对航空事业倒有了一个深度认识，这是影片带给自己最大的收获。

无数次坐飞机，无数次航班延误，无数次看到机场上或者飞机上那些情绪激动的场景，看了影片之后，对航空事业的所有工作人员升起一颗敬畏之心。每天有50万人在天空穿梭，成千上万架次飞机在空中奔跑，机场起落，这么庞大的系统来不得半点疏忽，这才是对生命的真正负责。

飞机起落也许只有一两个小时，而围绕乘客的安全出行，有多少工作要完成呢？从飞机本身的安全检查和保养，地勤人员的补给和维护，空勤人员的每一个流程检查，机场接待安置，飞机起飞降落调度，气象人员气象观察，以及意外出现时需要即刻启动的应急预案等等一系列工作流程令人眼花缭乱，多么庞大的系统，实在叹为观止。正常流程已经难以想象，更不用说遇到气候异常，环境异常和特殊任务等等非正常运行时候，航空企业的确是一种令人敬畏的工作。

大企业运作环节极其复杂，尤其是要保证高度安全却又会遇到同样多安全隐患的企业，要做好这样的企业，也只有人类智慧给了人以极限的发展。大雁秋天南飞、春天北归，做到如此精准给人以神奇，但这样面对情绪变化极其巨大的人群而范围有如此之广的运行，才是真正的智慧。

看过影片，了解了航空企业内在运行场景，就明白要经营好一个企业真的相当不容易。很多企业单有一个想法或者一个机会，就想成为独角兽，真的无法理解这样的企业是如何在思考问题的。没有全局考虑和系统布局，以及环节衔接，要把企业经营好真实难以想象。

任何企业要在激烈的市场中竞争，都应该有一颗敬畏之心去面对自己的客户，自己的员工，自己的关联，才能有所收获，否则企业关停便是自作自受的结果。

不在于《中国机长》影片拍得有多好，至少让我们对航空企业有了更多认知。以后坐飞机出行时，就会对那些看似没有表情的相关人员多一分尊重和理解，毕竟他们每天都在考虑，如何让大家安全回家，也包括自己给自己的家人一个平安。

看过大企业运行，再看那些只为自己考虑的企业，多了一份淡然。不成功被淘汰，也只是不努力之人的归宿。

中国机长观后感【第四篇】

又逢一年一度的国庆“小长假”，各大影院的“排片表”纷纷上线了不少“吸睛”的影片。其中影片《中国机长》因改编自真实事件，已经在不少影迷心中占有一席之地，也让人期待该片上映后会给大家带来惊喜。

《中国机长》讲述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、果断采取应对之策，确保了机上119名乘客的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从《中国机长》身上汲取经验启示，在力促自身发展的“航线”上稳步前行。

精准判断，以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突发情况，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中，机长刘长健依然能够稳定心神，以细致的观察力，在生死关头果断作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”，也实现了“将全体乘客安全送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的复杂事务、在回应群众急难愁盼问题时，也需要同中国机长一样，镇定心神、善于观察，方能有条不紊地应对工作中的突发事项，及时处理各类问题。

遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而，在进入飞机驾驶舱之后，他就“秒”变“严肃脸”，完成起飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干练，对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌，但也不能忽视对一些规章制度的及时学习和深入掌握，不做虚头巴脑的“花架子”，而要不断夯实“基本功”，如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。

从容不迫，以镇定的心理素质“立足”。3U8633作为高原航班，本身就“暗流汹涌”、问题丛生，由于高原地区气象不定、情况复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机长刘长健本人有较好的心理素质，以“泰山压于顶而不改色”的心态及时作出正确决策，机组乘务员以真情打动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客们，不让局势失控，方能让大家一同安然渡过危机。年轻干部在岗位上也要锻炼自己、磨练自身的好心态，以镇定自若的心理素质在岗位上立足，即便遇到再棘手的问题，也能做到统筹“一盘棋”，走好每一步。

“处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜平，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“中国机长”的范儿，做到精准判断，以细致的观察力“领航”，遵规守纪，以规定的践行者“固本”，从容不迫，以镇定的心理素质“立足”，在岗位上用心用情、尽职履责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。