逆向物流（精编2篇）

【前言导读】这篇优秀范文“逆向物流（精编2篇）”由阿拉题库网友为您精心整理分享，供您学习参考之用，希望这篇资料对您有所帮助，喜欢就复制下载吧！

逆向物流1

2005年6月，郑州“光明”山盟乳业加工回炉奶被河南媒体曝光，一时间“光明牛奶如此制造”的文章迅速传播，给“光明”企业带来极大的压力，股价下跌超过17%，流通市值瞬间缩水了两个亿。

抛开媒体的炒作和消费者对奶制品生产环节的不了解，单就事件而言，这是一起发生在产品从终端返回企业的逆向物流环节的管理漏洞；无独有偶，曾经的冠生园月饼也遭受过如此的重创，这都说明企业不可忽视对逆向物流环节的管理。

逆向物流不可避免

逆向物流是与传统供应链方向相反，是从回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。其目的是为了恢复产品的全部或者部分价值，或合理处置减少物资消耗。

广义的逆向物流涉及到企业生产与销售、产品售后服务等各个方面，如生产加工过程中的原材料节约、废料重新利用、包装物的重新利用、次品的改造、产品消费后的回收处理等。

它的存在取代了传统物料的单向运作模式，有利于减少不适当物流所带来的环境污染，减少因焚烧、填埋带来的资源浪费，同时也能降低企业处理废旧物品的成本，改善企业和整个供应链的绩效，具有巨大的社会效益和经济效益。

光明乳业的回炉奶危机，原本是企业为了减少在流通环节中的损失，将快到保质期的产品回收重新加工的一种操作手法，但是因为在返回企业加工环节中的管理工作不到位，导致已经变质的牛奶混入其中所致，由此可见，逆向物流管理不善也会给企业带来巨大的损失。

对于大多数的企业而言，能够在正向物流系统中做好物流的周转已经是巨大的挑战，而同时又要求管理好逆向物流过程自然更是难上加难，这种没有收益只有成本付出的过程成为了一个不为人知的利润黑洞。要减少逆向物流产生的成本，必须在减少逆向物流本身和加强逆向物流环节的管理上做文章。

常见逆向物流产生情况的管控

为了应对逆向物流运输量的增长，传统的做法是减少逆向物流环节，或者引进信息化系统加强逆向物流系统的效率，这样虽然有利于减少损失，但对企业在每一个退货流程操作点上所丢失的利润毫无帮助，同时也无法避免因管理不善导致的危机。

从目前的形态看，逆向物流大致包括：退货、产品召回和包装回收三种形态。在这个逆向行走的物流链条中，除产品召回比较特殊之外，主要包括产品和包装两大类，因此这两大类也是逆向物流管理的重点。

这两大类别的逆向物流不仅仅是最终用户回流向生产商（经销商），还包括了来自上一级供应商的物资回流（比如光明牛奶事件就属于产品从中间渠道流向生产企业），这些都属于逆向物流。

因为产生逆向物流的原因各有不同，加之产品类型、属性、所处行业特征的千差万别，所以逆向物流的管理方式也各有很大差异。就产品而言，就有库存商品、完成寿命的商品、运输中被损坏的产品、由于生产造成的瑕疵品以及顾客的无瑕疵退货等几种，不同原因、不同产品的处理方式各有差异，因此处理方式需要具体对待。

单就产品和包装材料来说，除了表中所列举一般处理方式之外，这种逆向流动的管理还具有极大的特殊性，举例如下：

1.产品的包装材料

包装是商品的重要组成部分，包装物的顺利回收和再利用不仅节约成本，而且可以减少对资源的消耗。例如桶装饮用水，包装PVC桶的成本远高于其内容物，PVC桶如果不回收，成本摊加到商品价格上，普通消费者将难以承受，势必影响到桶装水的市场容量；如果不能快速回收，就会导致企业大量的资金沉淀在渠道中，影响到生产的持续进行。

相反，对于一些高档白酒，其包装材料虽然可以回收利用，但从经济角度讲却是极不合算的，并且如果不能有效管理，又有可能被不法商贩利用用以制假，最终损害自己的品牌形象，因此这类企业往往倾向于使用一次性包装材料来杜绝仿制风险。

案例：某桶装矿泉水其PVC桶每个成本20元，客户5万人，其送水网点为了节约人力，常建议客户每次要两桶水。如果每个客户家里有一个闲置的桶，水厂就必须多投入100万购置水桶才能保证最基本的供应。

经过测算，客户平均5天使用一桶水。水厂老板先从分销商这一环节下手，给每个分销商的桶装水总数量比其客户保有量多30％以供周转，每天按其客户保有量的20%供货，同时用送货车将空桶运送回厂。对于消费者这一终端，按照每个桶50元收取押金，用经济的角度避免空桶的积压，另外，在桶上标明保质期7天，通过保质期的“风险”来迫使顾客放弃囤积，同时也保证厂家和分销商两者间正向和逆向物流的持续性和可控性。

2．库存商品（包括滞销品）

合理的库存是保持利润的基础，但是由于渠道及市场变化等原因，都会导致产品沉淀在渠道的各个环节，如果回收则更增加了产品的单位成本，因此需要采取措施减少回流。

对于库存商品，首先要分清导致库存产生的不同原因，如果是经销商的原因，可以通过销售政策的调整来激励或处罚经销商；对于卖场原因产生的库存，则加强与卖场的沟通，强化促销等加速销售，或者调整供货量和供货品种减少库存；而对于市场变化产生的库存，企业则应加强市场的前瞻性。

对于已经产生的库存，通常有4个办法处理：就地解决、当地或者异地调配、退回厂方。这4种办法其逆向物流环节依次增多，导致产品成本也依次增加，且错漏和造成商品损坏等风险也是逐渐增加。显然，解决这类产品逆向回流的原则也就应该按照这种顺序进行。

案例：某汽车4S店，一辆宝蓝色轿车由于颜色不讨好，一直卖不出去。厂方市场部建议，首先由这家店通过折价、赠送礼品等方式加强促销；在对这辆车进行促销的同时，告知同城的另一经销商，如果他们有客户需要这种颜色的车，允许调货；如果两周内仍然不能推销出去，告知相邻省份的经销商，并通知厂方销售部，查询全国其他经销商订货需求，如有订货计划，直接将这辆车调至该地；最后，在没有任何经销商需要这辆车的情况下，发送回厂重新改喷漆面。

贝因美在推广特许加盟店的同时，也面临产品逆向流动的压力。由于加盟店区域不同，各地区消费观念有很大差异，甲地的畅销品到了乙地就有可能成为滞销品；如果异地调配，则会导致产品单位成本增加。为了减少这种现象，贝因美特许部通过销售策略的调整将滞销品转化为促销品，将原本需要退回的产品通过打折促销的方式在原地进行销售。这样一方面保证了加盟商的利润，同时也降低了渠道流通成本，基本避免了加盟导致的退换货问题。

部分生产厂家不堪返品处理的烦恼，宁可在商品购销合同中预先约定扣除一定的返品比例，这也就是日后人们所熟知的“零返品”购销方式。世界最大的日化用品生产商宝洁公司就是“零返品”购销方式的积极倡导者。

3.完成寿命的产品

很多类别的商品都会标定保质期，如药品、食品，一些商品会由于本身特性有销售时限，如报纸、杂志；另外，由于市场变化也会导致一些商品在未销售出去就完成了自己的寿命，如季节性流行服饰。

对于这类情况，处理原则主要是加强市场前瞻，减少商品“寿终”的可能。对于无法避免，已经“死亡”了的商品，首先是尽可能减少进行逆向物流的可能；同时也是最重要的一点，加强其在逆向物流的环节中的管理，防止这些商品“死而不僵”，重新流入销售渠道。比如对于过期食品，采取将外包装回收的方式防止二次销售；或者在终端加强管理，就地销毁，这样会避免产品回流过程中一些不可预见的危机发生。

案例：某运动饮料，厂方供货基本按照该区域市场销售量按比例供应，在该批次产品接近保质期时大幅削价，加快促销和收回部分残值。对于超过保质期的产品就地销毁，但要求经销商必须剪切下外包装上的特殊标识，以保证该商品得到充分破坏和不可再次销售。

4.运输中被损坏的产品

从生产到消费终端，正向物流链条越长，环节越多，商品被损坏的可能就越大。另外，运输方式不当、包装方式不当或包装物质量低劣都将加大商品在运输过程中的损坏的数量。

既然商品在正向物流系统中产生了损坏，如果再进入逆向物流系统，只能进一步加重商品损坏。显然，最好的解决办法就是对正向物流系统进行控制，减少商品的破损，即减少进入逆向物流的可能性。

案例：某种洗涤剂由于包装箱破损经常受到污损被退回厂，经过调查发现如下环节是造成破损的主要原因：包装纸箱材质差导致纸箱易破损，平均破损率为％；运输过程转运环节较多，平均为7次。厂方改进办法是更换包装纸箱，使平均破损率降低到％，减少10余倍；同时，重新调整物流系统，使出厂到卖场的转运次数降低到5次；另外，随同产品运输时按照%的比例配置空包装箱，便于发现破损及时更换，避免污损加大。

通过综合治理，降低了回收成本，加快了资金流通，提升了企业经营绩效。

5.由于生产造成的瑕疵品

瑕疵品的产生，一种是因为产品设计和制造中产生的瑕疵所致，另外一种就是属于用户使用过程中产生的故障，对于这两类产品，厂方都有义务和责任承担修复服务。

对于尚未售出的产品还比较好处理，按照正常的逆向物流过程进行就可以了。但对于一些已经完成销售，瑕疵远未达到需要回到厂里进行处理，或者回收处理从经济角度或技术角度有较大困难的产品则逆向物流就不易控制和进行。对于这种情况，最好的办法就是尽可能降低瑕疵产品重新进入逆向物流，也就是说最好的办法是从正向物流的环节消灭逆向物流。

案例：汽车召回是最典型的例子。汽车在设计制造上存在隐患，在经过一段时间后才发现，如果回收处理，代价是厂方所不能承受的，通过多渠道通知用户，将有隐患车辆送回车辆所在地的服务站点，即将车辆送到各地的维修站免费更换新的零部件就可以解决，这即我们常说的汽车召回。

对于一些大型机械，派出工程技术人员上门维修、升级服务等，这些都是免除逆向物流的举措。而对于不可修复的瑕疵品，则可以改变产品用途，或者降价销售。3M防爆太阳膜一旦发现瑕疵，首先进行简单的“破坏”处理，防止进入渠道继续销售，然后转为当地培训教学、演示试验用途。

6.顾客的无瑕疵退货

一些退货往往并非产品本身的问题，特别是“无条件退货”作为一种服务竞争策略后，零售商常常使用无节制的退货政策，这种种情况都将给企业带来越来越大的损失。

这种问题产生的关键在于流通环节。通过和经销商的谈判，增加一些阻止性条约或者免责条款，甚至是利益层面的谈判，增加经销商的“关卡”作用和解决问题的能力，减少或避免这类情况的产生。

案例：菲利浦家电公司为了运回比例高达70%的无缺陷退货，每年都会因此造成几千万美元的损失。公司为此成立专门的退货管理部门，在货物进入逆向物流供应链之前，就努力阻止退货现象的发生。

菲利浦与零售商、服务商的紧密合作，以共同减少退货现象发生。比如强化退货规定的管理，同时改善销售系统，让服务商看到利润，积极性得到提高，尽量当地就解决问题。

而针对消费者，在提高产品的易用性的同时，又在产品的包装盒内添加“阻止性”说明书(免责条款)，这些措施都有效地降低了无缺陷退货的发生。现在飞利浦公司平均每年减少的退货达50万件，价值超过1亿美元。

控制逆向物流的核心

作为企业价值链殊的一环，逆向物流与正向物流相比，它有着明显的不同：

首先，正向物流较为单纯，“供应生产”和“生产终端”，起点和终点都比较固定。逆向物流产生的地点、时间和数量则是难以预见的；

其次，发生逆向物流的地点较为分散、无序，不可能集中一次向接受点转移；

再次，逆向物流发生原因通常与产品的质量或数量的异常有关；

最后，逆向物流的处理系统与方式复杂多样，不同处理手段对恢复资源价值的贡献差异显著。

另外，制造商对于进入逆向物流链的返回商品的处理往往还有一些特殊的规定，如在二级市场转卖的商品去除标识，撤销原有的铭牌等。

这些都说明逆向物流所面临的不确定性是非常多的，管理难度因此很大，所以，要想对逆向物流进行有效控制，关键就是明确这些可变的管理节点，搞清楚产生逆向流动的原因，具体问题具体分析解决。我们一般可以将其按照新的方法分类，即必须回收进行循环利用的和进入逆向物流系统对企业价值不大、不需要回收的这两大类。

不需回收利用的物资并不是完全没有价值，而是综合企业生产实际考虑，回收利用的成本过于昂贵，对企业而言得不偿失。但是严重危害环境、或者政府和行政法规要求必须进行处理的回收品或零部件，如过期食品等，虽无价值却必须回收。

需要回收和不需要回收，这从物料性质上就决定企业对它们持有的不同态度，对于需要循环利用的物资，重要的是对逆向物流过程的管理，对于不需要循环利用的物资，重要的是对逆向物流本身进行管理。

1.强化逆向物流过程的管理：

需要回收的物料是必须进行逆向物流，并且逆向物流的效率越高对企业创造的价值就越高。把握好逆向物流，重要的是在于对逆向物流过程的管理，如纯净水PVC水桶的回收，可将逆向物流与正向物流整合一体，其运输成本可以大幅降低。而对于销售终端的供货控制和对消费者的控制，都是对于PVC桶在回收这一逆向物流的起始环节加强的控制措施，使得逆向物流更高效和有序。

2.对逆向物流本身进行管理，达到减少和消灭逆向物流的目的：

在逆向物流中的产品所涉及的成本内容广泛，而且由于产品“返回”的原因各不相同，对于各种产品的价格与成本的核算标准也就不尽相同，并且因为部分产品在逆向渠道中还要进行适当的处理之后才能够再次出售，这又会生成一部分的附加成本，因此对于逆向物流的成本核算十分复杂且可控制性较弱。

比如电子产品更新换代速度很快，如果不对进入逆向物流系统的产品技术处置，就会产生相当大的浪费；且进入的物料越多，进入的流程越长，价值损害就越大。这就需要企业强化管理这些物流的去向，比如改变商品用途转移成为促销品或者赠品，对过期药品加以集中销毁防止非法利用，过期食品改作饲料等，汽车召回也是彻底消灭逆向物流的典范。

3.从正向物流入手，对逆向物流进行根本性控制：

最后，逆向物流业务是产生在正向物流供应链的各环节上的，控制逆向物流如果能从正向物流链上解剖，将起到事半功倍的效果。如包装破损的问题就是正向物流过程中出现的问题，在这个过程中解决了问题，逆向物流就得到了根本的控制。

逆向物流的发展与趋势

1990年开始，美国的一些大型连锁零售商仿照正向物流管理中的商品调配中心的形式，采用逆向思维，分区域设立“返品中心”以集中处理返品业务。

其中沃尔玛公司就设立了10家，凯玛特公司拥有4家，其他较大的连锁零售商也都有自己的返品中心。目前，美国通过返品中心处理的返品已占总数的6成以上，集约化处理已成为逆向物流管理的主导方式。

返品中心的主要功能包括：

1.接收系统内各零售店的所有返品；

2.对返品进行甄别并作相关处理。比如可整修后重新销售；可降价批发销售；可向生产厂家退货；可作慈善捐赠用（在美国慈善捐赠可抵减税收）；可作废品利用及无价值利用等；

3.对返品涉及的资金往来进行统一结算；

4.对各厂家、各销售店、各类商品的返品状况及产生原因、返品的变动趋势等信息进行综合统计分析，并及时向总部提交相关报告。

返品中心提高了逆向物流的流通效率，降低了流通成本，加速返品资金的回收。由于采用了返品的集中配送、返品票据的统一处理、发掘废弃商品残值等方式，逆向物流管理每年可为商家降低销售总成本的%~%，沃尔玛通过逆向物流管理每年平均就可节约资金亿多美元；还可以大大减轻零售店和生产厂家的工作量，充分利用零售店卖场空间，同时也有利于企业掌握相关商业动态。

由于大型零售公司的脚步逐渐向边缘地区延伸，有些零售店的布局相对分散，出于经济效益的考虑，一些大型零售公司委托从事第三方物流的公司承担逆向物流管理业务。这些公司也由此逐步发展成为以逆向物流管理为主的专业化公司。专业化逆向物流管理企业的出现使逆向物流管理的科学化、集约化程度上升到一个新的高度。

这些新型逆向物流管理企业的特点是：

同时为多个商家和厂家提供返品处理服务，使得逆向物流管理的规模化效应更加突出。如Genco公司同时为在某一地区内处于竞争关系的沃尔玛、凯玛特等多家零售商提供服务。

专业分工更细，集约化与效率化程度更高。这些专业逆向物流管理公司下又派生出许多专门充当逆向物流经纪人的公司、专门的返品运输公司、专门的返品仓储公司、返品整修公司、残次品销售公司和填埋无价值返品的公司等，分别承担返品处理业务的不同环节。

逆向物流2

长期以来，管理者对顾客退回物品以及产品使用后废弃物品的处理，一直将其排除在企业经营战略之外，对这些物品沿供应链逆向渠道的收集、运输和分拨)))即逆向物流(reverselo2gistics)活动几乎没有引起重视(SarahMason,2002)。但是，自上世纪90年代末以来，逆向物流逐渐受到国外物流学者和企业管理者的重视(Andel,1997;Mar,1998)。这是因为对逆向物流的有效管理，不仅能保护环境、为企业带来明显的经()济效益，而且还能强化企业的竞争优势，提高供应链的整体绩效。目前，逆向物流战略已成为国外许多企业管理战略的重要组成部分(,2002)。本文将介绍逆向物流的内涵，分析国外的发展现状，对逆向物流的经济价值进行剖析，并对逆向物流管理策略进行初步探讨。

一、逆向物流的内涵

11逆向物流的定义

国外学者及研究机构对逆向物流的定义有不同的表述。Carter和Ellram(1998)认为，逆向物流是物品在渠道成员间的反向传递过程，即从产品消费地(包括最终用户和供应链上的客户)到产品来源地的物理性流动。企业通过这一过程中的物料再循环、再利用，使其在环境管理方面更有成效。

美国逆向物流执行委员会(TheReverseLogisticsExecutiveCouncil)主任Rogers博士和TibbennLembke博士，1999年出版了第一本逆向物流著作(GoingBackwards:ReverseLogis2ticsTrendsandPractices)。他们对逆向物流下的定义是：为重新获取产品的价值或使其得到正确处置，产品从其消费地到来源地的移动过程(Rogers和TibbennLembke,1999)。他们认为，逆向物流的配送系统是由人、过程、计算机软件和硬件以及承运商组成的集合。它们相互作用，共同实现物品从终结地到来源地的流动。

美国物流管理委员会也给逆向物流下了一个正式的定义：逆向物流是对原材料、加工库存品、产成品，从消费地到起始地的相关信息的高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程(,2002)。上述各定义虽然表述有所不同，但关于逆向物流的内涵是基本相同的。

逆向物流的内涵可以从逆向物流的对象、流动目的和活动构成等方面来说明：

(1)从流动对象看，逆向物流是产品、产品运输容器、包装材料及相关信息，从它们的最终目的地沿供应链渠道的/反向流动过程；

(2)从流动的目的看，逆向物流是为了重新获得废弃产品或有缺陷产品的使用价值，或者对最终废弃物进行正确处置；

(3)从物流活动构成看，为实现逆向物流的目的，逆向物流应该包括对产品或包装物的回收、重用、翻新、改制、再生循环和垃圾填埋等形式。

尽管逆向物流涉及的范围较广，但最主要的流动还是废、次产品及包装材料从顾客、零售店向分销商或生产制造商的逆向流动。企业必须设计一个逆向物流系统，以保证这些废、次品的回收，并保证它们的使用价值得以恢复。

21逆向物流与环境保护

产品系统在其生命周期的不同阶段，都会对生态环境产生不良影响，这种影响主要是源于物质不恰当的流动。例如，生产过程中的有毒中间物、产品使用过程及产品报废后的废弃物的流出等，均会对生态环境造成严重破环。西方国家的经验研究表明，企业的物流能力与环境策略的成功实施之间具有密切的关系：对环境问题的反应将影响企业整个价值链上的许多物流决策；同时，物流管理者的决策对企业环境项目的成功实施又具有深远的影响(Wu和Dunn,1995)。

从逆向物流的内涵看，其目标之一是对最终废弃产品或包装废弃物作出正确的处置，即从环境保护的角度出发，将废弃物进行焚化处理或运到指定地点填埋。这是对废弃物的回收，是保护环境的措施之一。但是，逆向物流并不是简单的废弃物回收，也不是被动地保护环境。逆向物流通过对产品的重用、翻新、改制和废料的再生循环等活动形式，实现对资源的最有效利用和对生态系统的最少量输入，从而节约自然资源，降低生产成本和污染治理成本。

因此，逆向物流不仅仅是一种环境保护策略，而且是一种节约资源、降低污染，能为企业产生明显经济效益的企业战略。

二、逆向物流在国外的发展现状

在公众的环保意识日益增强，环保法规约束力被不断加大的背景下，实施逆向物流计划，能使生产者承担产品废弃后的回收利用责任，并能促使生产者更加关注其产品设计和使用阶段的环境友好性。上世纪末，逆向物流引起了美国物流专家的重视。

根据美国逆向物流专家(Rogers和TibbennLembke,1999)的一项调查研究显示，全部物流成本占美国经济总量的1017%,逆向物流成本约占总物流成本的4%,1997年约为350亿美元；美国1/3以上的企业关心自己产品的最后处置问题。特别在汽车零部件制造业、电子产品制造业、出版业和目录销售等行业，实施逆向物流具有非常重要的意义。据汽车零部件再制造协会的估计，全世界每年通过再制造而节约的原材料可以装满155000节车皮，可以排列成1100英里长的火车。可见，其经济利益是非常可观的。

目前，许多国际知名的IT企业已将逆

向物流战略作为强化其竞争优势的主要手段。例如，SunMicrosystems拥有国际零部件翻修中心，来自亚洲或拉丁美洲的零件经过翻新，可以达到最新设计的要求；Hewlett-Packard也经常采用翻新或改制的零件，以不同的方式再销售其产品；Thomson家用电器公司委托第三方物流企业，将可回收的零部件运往墨西哥进行翻新(Beltran,2002)。据专家预测，随着废弃物处置费用的增加以及环境法规约束力度的加大，逆向物流将在企业战略规划中发挥日益重要的作用。当然，逆向物流持续发展的另一个重要内因还在于，逆向物流系统能使企业获得可观的经济效益。

三、逆向物流的经济价值分析

企业实施逆向物流，不仅有利于保护环境，而且更能为企业及其供应链创造经济价值，增强竞争优势。

逆向物流的经济价值可从以下三方面来进行分析：

11降低原料成本某些产品回收利用计划具有赢利前景，如有些零部件经过拆卸、拼修、翻新、改制等逆向物流活动，重新获得使用价值后，可直接进入产品生产过程或在二级市场(secondarymarkets)再销售。据Rogers和TibbennLembke(1999)的研究发现，在西方国家有许多这样的产品二级市场。在汽车、飞机的零部件制造业及电子产品制造业，使用翻新零部件已成为一种趋势。例如，美国宇航局重新利用改制与翻新的零部件，使飞机制造费用节省了40%~60%(Beltran,2002)。在美国的地毯行业，很多大公司积极开展地毯回收计划，就是为了用低成本的回收尼龙代替昂贵的原材料，因为地毯中的1/3~1/2是纤维，而纤维中有60%是尼龙。随着资源供求矛盾的突出，逆向物流的优越性将越来越显著。

21提高服务价值和竞争力首先，企业实施逆向物流计划，可以作为一种提高企业市场占有率的营销策略。例如，美国的地毯行业最主要的客户群是建筑商和设计人员，而他们要求提高地毯产品中可回收成分的比率和地毯的可回收性。其次，企业拥有良好的逆向物流系统，能增加顾客价值、提高企业的竞争优势。例如，客户选中某改制品，就可享受较低的价格，从而降低购买成本；客户可以通过逆向物流系统方便、及时地退回不满意的产品，从而降低退货的运输成本和处理时间；制造商可通过自己的逆向物流系统，承担更多的产品回收处理责任，从而减轻下游客户或销售商的回收处理责任(Ronald和Tibben,1999)。另外，良好的逆向物流系统还能帮助企业分析产品退货率分布情况，为产品的改进设计提供反馈信息，提高产品竞争力(Rogers和Tibben,1999)。

31提高环境业绩，塑造企业形象很多工业化国家或地区都制订了环境法规，为企业的环境行为规定了约束标准，环境业绩已成为评价企业经营绩效的重要指标。例如，荷兰政府规定，汽车制造商必须将汽车使用的可回收材料比例提高到86%;欧盟规定生产商必须将至少45%的包装材料回收利用。这使得企业用于回收处理的费用逐年增加。而企业实施逆向物流战略，能减少最终废弃物的排放量，从而相应降低处理费用，同时还可改善企业在公众中的形象。另外，市场的全球化以及国际绿色壁垒的形成，也迫使企业寻求更加环境友好的经营方式。逆向物流正是这样一种保护环境、降低资源消耗的可持续发展策略，因此有助于提升企业的国际竞争能力。

四、逆向物流管理策略初探

环境效益与经济利益的结合是企业实施逆向物流的总体目标，但是在具体运作时，会遇到供应链上的风险分担、经济利益与环境效益相矛盾、逆向物流与正向物流相冲突等问题，因此必须采取有效的管理策略。

11分层次实施逆向物流目标逆向物流追求不同层次的目标：资源缩减重复利用再生循环废弃处置。逆向物流首先强调产品生命周期的资源缩减，即通过环境友好的产品设计，使原料消耗和废弃物排放量最小化，使正向物流和逆向物流活动量最低化。其次是重复使用，物流管理者应尽量使产品零部件以材料本身的形态被多次重复利用，这就要求改变传统的单向物流方式，以便处理双向的物品流动。/再生循环是经过物理或化学处理后，使废弃材料再资源化的过程。相对于重复利用，再生循环需要一定的投资和资源。例如，城市的再循环材料搜集网络和运输网络，其运行、维护的代价是很昂贵的。/废弃处置是最后的选择，可采用焚烧或填埋，焚烧处置能使某些形态的能量得以恢复，应该优先采用，但对大气有污染。

21从供应链的范围构建企业逆向物流系统由前面分析可知，逆向物流并不等于废品回收，它涉及到企业的原材料供应、生产、销售和售后服务等各环节，因而不能作为一个孤立的过程来考虑，企业要实施逆向物流，还必须与供应链上的其他企业合作。另外，企业采取宽松的退货策略，将使下游客户的风险转向企业自身，由于供应链存在/长鞭效应，上游企业所获的信息将出现严重失真。为了实现风险共担、利益共享，企业必须与供应链上的其他企业共享信息，建立战略合作伙伴关系。也就是说，企业必须从供应链的范围来构建逆向物流系统。

31正向物流与逆向物流一体化逆向物流也需要经过运输、加工、库存和配送等环节，这可能会与企业的正向物流环节相冲突。大多数企业很关心管理物流的正向部分，对管理逆向物流的投入很有限，当两者发生冲突时，常常会放弃逆向物流。要有效地管理逆向物流，就必须统一规划正向物流与逆向物流，考虑货物的双向流动。通过建立一体化的信息系统，对退货进行跟踪，测定处理时间，评价卖方业绩，以便与供应商更好地协作，压缩处理时间。对回收的零部件处理越快，给企业带来的利益就越多。

五、结束语

逆向物流是物流领域的新视野，它不仅强调对废弃物的回收作用，更强调通过资源缩减、翻新、改制和再生循环等方式，实现节约资源、保护环境和增强竞争力等目标，因而是企业管理战略的重要组成部分。然而，仅仅关注逆向物流的末端结果或将它作为一个孤立的过程来考虑是远远不够的。企业要实施逆向物流战略，还必须与供应链上的其他企业合作，也本供就是说，必须从应链的范围来构建企业的逆向物流系统。

主要参考文献：

[1]

Progress[J].IIESolutions,2002,(8):42-46.

[2]Andel,:ASecondChancetoProfit[J].TransportationandDistribution,1997,38(7):25-30.

[3][J].SupplyChainManagementReview,Spring1998:43-51.

[4]RonaldS,[J].JournalofMarketingTheoryandPractice,1999,6(4):51-60.

[5]:ReverseLogisticsTrendsandPractice[M].PittsburghPA:ReverseLogisticsExecutiveCouncil,1999.

[6]:AReviewoftheLiteratureandFrameworkforFutureInvestigation[J].JournalofBusinessLogistics,1998,19(1):85-103.