车队管理员岗位职责实用4篇
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车队管理员岗位职责1
车队队长岗位职责
一、在中心领导和接待部分管副主任的领导下,主持车队的全面工作。
二、负责车队各项经费支出、结算的登记、审核、报送工作,对车辆每季度及年度行驶里程、油耗、维修等情况的汇总和报送工作。
三、负责车辆保养、维修、年审、缴纳保险等工作
车队队长工作标准
1、每月3日将车队员工上月的出勤情况报与分管副主任
2、每半月一次对车辆状况进行全面检查;
3、每旬将上旬的。出车情况报与分管副主任
4、每天必须对车辆内、外及车场的卫生情况进行检查
5、每季度对出车公里数、车辆油耗、车辆过路过桥费等数据进行统计报与分管副主任,并在每年1月3日前将车队全年报表报分管副主任。
6、每月至少两次组织车队司机进行专业技术学习。
驾驶员岗位职责
一、驾驶员在车队长的直接领导下,服从工作安排,完成各项任务。
二、严格遵守交通法规,严格遵守各项规章制度,每日认真做好出车前的准备工作。
驾驶员工作标准
1、认真参加交通法规及业务知识学习培训,做好学习记录。严格按照《汽车班安全责任制》规定工作,确保行车安全,严禁酒后驾车、疲劳驾车、臆测驾车、超载超速行车。
2、服从统一调度,严格出车单要求完成出车任务,做到提前10分钟到达指定地点,服务过程统一着装,注重仪容仪表、礼仪礼貌。
3、按技术要求做好车辆的检查、保养、维修。要求出车前需用10分钟对车辆的油(燃油、机油)、冷却水、刹车系统、轮胎气压、全车灯光及电路系统进行检查,保证车况完好;行车途中进入休息区必须进行例行检查,检查轮胎气压、胎温、轴温、车底是否有漏油现象。收车后对出车前所查项目进行检查,发现问题及时处理,使车况时刻保持良好状况。按车辆行使公里要求进行例行保养(机油、三滤、齿轮油、刹车油、方向助力油)和维护,
4、规范加油程序,严格执行一车一卡加油制,提高驾驶技术,掌握车辆性能,努力降低燃油消耗,做到燃油不超标。
5、出车前用十分钟时间全面检查一次车内外卫生,做到干净整洁,保持车内空气清新。收车后及时清理车内外卫生。坐垫套每半年更换一次、座位头靠每月更换一次,遇有特殊情况及重要接待任务及时更换。
6、按时完成领导交办的其他工作。
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。山草香为大家整理的4篇车队管理员岗位职责到这里就结束了,希望可以帮助您更好的写作车队管理。
车队管理制度规范2
一、车队长职责
车队长是公司经理工作中的助手,在经理的领导下搞好公司的各项工作,并切实抓好具体分管工作。
车队长要做调度日记的记载,每天记出车日记,按出车日记力争做到均衡派车,掌握车辆技术状况,及时提出车辆维修保养计划,掌握司机思想动态,协助经理做好驾驶员的思想工作。
负责填好派车单,并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。
对司机进行考勤,作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。
对不服从调度分配,无故延误出车时间,而又不接受批评,并无理取闹的驾驶员,有权停止其工作,并将处理意见上报公司。
协助经理做好公司对外联系工作,处理好车队与外单位,特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。
做好公司各项物资的采购工作,随时了解掌握库存情况,做到各种帐目清楚,采购的物资要手续齐全、及时。
负责车队的全面工作,抓好车队领导班子建设,组织落实车队承包方案,保证各项任务的顺利完成。
建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议,开展经常性安全教育,发现问题及时解决。不断学习党的方针政策,提高各方面素质和管理水平。
代表车队同公司签定各项协议,负责车队的各项经费的收支,力争做到精打细算,开源节流,及时总结各项工作,及时处理、审批各项报表计划。
负责车队职工的思想教育工作,加强车队的队伍建设,团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系,经常征求用户意见,不断提高车队整体素质,提高管理水平以适应公司不断发展的需要。
二、调度职责
1、负责车队所有车辆的调配工作,根据领导和用户的要求及时安排好车辆。
2、科学合理调配车辆,认真要做到公平、公正合理,一视同仁。
3、充分发挥提高所在车辆的利用率,及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。
4、接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。
5、遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆,排除隐患,保证行车安全,以便更好地完成各项任务。
三、驾驶员守则
1、驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。
2、不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。
3、不得将车辆擅自交给他人驾驶,严禁交给无驾驶证的人驾驶。
4、出车执行任务时不准擅自离开车辆,不准擅自开车办私事。
5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
6、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒,闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。
7、定期对车辆进行保养,保持车辆的内外卫生,搞好优质服务。
四、劳动纪律
1、接时上班,不迟到、早退,有事请假。
2、上班要遵守劳动纪律,不得擅离职守。
3、服从领导分配的工作,执行调度安排。
4、保持库房和车辆的卫生整洁。
5、上班时间不准饮酒,禁止做与工作无关的任何活动。
6、值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。
7、由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。
公司车队管理细则3
第一章:总则
第一条:制定此制度是为了规范车队的管理,降低成本,提高工作效率,提升公司形象。
第二章:司机的责任和义务
第一条:司机的责任
一、安全行车。遵守交通规则和相关法律法规。
二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。
第二条:司机的义务
一、车辆日常保养维护,保证车况良好。车辆内外干净整洁。
二、服从领导和车队长的工作安排,按时按量按质完成各项运输任务。
第三章:奖惩
第一条:因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为,由驾驶员自己承担罚款,需要扣分的也一并由驾驶员自己承担,坚决杜绝闯红灯,经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。严重违反并触犯国家法律的,移交司法机关处理。
第二条:经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领导和车队长安排的,由车队长酌情处理并将处理结果上报公司,公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。
第三条:坚决杜绝弄虚作假的行为,包括过路费、油耗、配件修理等,一经查实,视情节轻重给予相应处分,情节特别恶劣的,将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任。公司鼓励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争,在外能劝止、举报这种行为的,公司将给以重奖,并为其保密。
第四条:司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。一经发现公司将予以重罚或辞退。司机在路上严禁随意带人,一经发现公司将予以每人每次50圆的罚款。
第四章:车辆的修理和维护保养
第一条:车辆需要修理的,须经车队长认可并上报办公室备案,定点修理,换下来的旧零件一律带回公司。对因有特殊情况需到指定地点以外修车的,必须报告办公室车队长批准。车辆在区外发生故障需要维修的,原则上要报告车队,将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的,应按程序请示汇报,经办公室同意后方可修车。否则,不予报销修理费用。
第二条:因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失,由司机自行承担保险赔付以外的损失。
第五章: 车辆的调度第一条:公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。
由车队调度全权负责。 第二条:驾驶员在接到调度的出车任务后应按时按量按质完成运输任务。如确有特殊原因不能出车的,应及时向车队报告,说明缘由,待车队长批准。无故不出车,不能完成运输任务的,公司将严厉处理,酌情做出经济处罚和行政处罚。
第六章:其他
第一条:出现本制度未尽事宜,根据实际情况酌情处理
第二条:本制度自20xx年9月26日起执行
车队的管理制度4
为进一步加强车辆管理,明确驾驶员岗位职责和奖惩规定,特制订本制度。
一、车辆管理:
1、车辆调度和保险费、养路费缴纳规定。
(1)车辆保险、养路费的缴纳等事务统一由调度员负责管理。车辆保险的具体险种承保公司由公司总经理决定。
(2)车辆调度由调度员统一调度,调度员外出时由办公室主任代为调度。
2、申请用车程序和原则
(1)外勤出差或其他公务须用车时,用车人须将经用车部门负责人签字的《用车申请单》报车辆调度员,由调度员根据具体用车原因指派车辆以及驾驶员。用车人须将经调度员签发的《用车申请单》交驾驶员,驾驶员凭出车单出车,出、回车时间由门卫或用车人签字确认。《用车申请单》由驾驶员交调度员统计登记后附于出差费用报销单后。
(2)公务用车原则:
1、超出浦江县域范围的公务用车(不含货车),须经办公室主任审批,原则上除副总以上领导及营销区域经理和财务部人员外,一般不予派公务专车。技术骨干人员经由杭州机场来回的,报销杭州机场与义乌间的航空大巴车费及义乌与浦江间额定出租车费25元。如一次人员集中较多可安排专车接送。其它特殊情况时,经办公室主任批准可安排车辆到义乌(或浦江)站接送。
2、浦江县域范围内的公务用车由调度员负责审批指派,原则上除副总以上领导、财务部存取现金外其它部门人员不予派车。特殊情况确需派车的,须经办公室主任同意。
3、需要安排接待用车时,接待部门应事先与办公室主任取得联系,由办公室主任通知调度派车。
4、节假日调度员应安排一名驾驶员值班。
(1)经公司同意外借的车辆,调度应及时办理外借手续,明确安全行车责任人,掌握车况、外借时间等,以利于整个车辆的统筹安排,保证公司内部用车之需。
(2)总经理等领导亲自调度用车时,驾驶员应主动到调度员处办理相关手续或电话向调度员汇报,否则一次扣考核分5分。一般情况下领导应通知调度员安排调度,以免失控。
3、维修管理
(1)修理:车辆对应的驾驶员以《车辆保养维修申请单》形式将车辆需维修情况报至调度员,然后由调度员牵头,办公室、督管办、财务部配合共同确定维修单位以及维修项目与费用。报销发票由调度员统一登记,办公室主任和督管办主任签字后,报总经理批准报销。
(2)维护保养:维护保养原则上由驾驶员自行完成,需购买材料零件的,由驾驶员报调度员经办公室主任批准后组织采购。费用由调度员统一登记,经办公室主任审核签字后报总经理批准报销。
(3)车辆在行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换另件时,驾驶员应电讯征得办公室主任批准。报销费用时随车人需签字确认。
4、油料费用管理
(1)由公司办公室会同财务部测算制订各辆车的每公里耗油标准,按此标准对车辆耗油进行考核。
(2)加油实行油票制,油票由公司统一购买,驾驶员按计划行驶公里数领取。驾驶员不得用现金加油。
(3)长途外出确需现金加油的,需经随车人员签字确认才能用于考核报销。
二、驾驶员出车费用预支及报销规定
1、预支费用程序:驾驶员填报借款单→调度员审核登记→办公室主任批准。
2、驾驶员预支费用累计不得超过2000元/人。超过部分转为有偿借款,公司按月息1分向借款人收取利息。
3、出差费用报销实行“一事一报”制度,车辆驾驶员出差回来后第二天,必须将相关票据整理粘贴,经调度员签字报财务部审核后,再经分管副总批准报销。《车辆使用申请单》必须附后。《车辆使用申请单》内容填写不齐的不予报销。
三、驾驶员守则:
1、驾驶员必须严格执行《汽车驾驶员岗位职责》。
2、出车必须按指定线路行车,不得擅自改变线路,特殊情况由跟车人员及时汇报,否则一切费用由驾驶员自负。
3、临时出车返回后驾驶员应及时补开《用车申请单》,否则视为驾驶员擅自出车。
4、每次出车返回后应及时将车锁匙交回调度员,如遇下班或假日应将车锁匙交门卫。
5、车辆对应的驾驶员负责各自车辆的加油,如发现车辆油红灯亮,每次扣考核分5分。
6、驾驶员请假需提前一日书面申请,一日期限经车队长批准,超过一日需经办公室批准,超过三日需总经理批准同意。
7、节假日驾驶员应保持手机开机待命,各部门用车应提前半日申请。
8、停车管理:
(1)上班时间车辆未执行公务的,驾驶员应将车辆停放在指定位置,不得乱放、乱靠、影响通行和厂容厂貌。
(2)下班时间原则上一律停放公司内指定地方,驾驶员在每次出车回来后将钥匙及时交车队长。早上于5:00前出车或晚上22:00以后回公司的,经调度员同意驾驶员可酌情将车开回家中,驾驶员应确保旅途安全,确定安全停车点(无安全停车点的,驾驶员一律不得将车辆开回家),不得私自用车。
四、奖励与处罚:
1、奖励:
(1)安全行车奖:安全行车每公里补贴元。(货车县内不予补助,小车金华地区内不予补助)
(2)年度安全行车无事故、无违章、无投诉的年终给予2000元奖励。
(3)节油奖:具体考核办法如下(每月各辆车行驶公里数×每公里耗油标准-实际加油数)作为考核依据。节耗部分公司与驾驶员实行5:5分成,反之超耗部分由公司与驾驶员5:5承担。
2、处罚:
(1)未经调度员许可驾驶员不得将车辆借予他人使用,违者罚款500元并由驾驶员承担一切不利后果。一年内累计发生三次以上的公司可以解除劳动合同。
(2)违反交通规则,其交警罚款和扣分由驾驶员负担(先按月从工资中代扣300元/次,以后凭处罚缴款单退还多出部分),并列入考核。一年内累计发生三次违规的公司将给予罚款500元,一年内累计发生五次以上的公司可以解除劳动合同。
(3)交通肇事处理:
1、因公肇事责任在己者,司机承担公司该承担那部分的20%;
2、因私肇事,司机承担法律、经济全部责任;
(4)驾驶员擅自出车或公务用车期间驾驶员擅自私事用车的应自行承担一切不利后果,自理一切费用同时第一次罚款500元,第二次罚款500~1000元,第三次罚款1000~2000元,并且公司可以解除劳动合同。
(5)驾驶员月度考核连续两次处于本部门(所有驾驶员)末位且考核得分低于75分的,视其不能胜任工作,降薪一档,公司安排其停岗培训学习一周。以后再出现月度考核处于末位且考核得分低于75分的,公司可以解除劳动合同。
(6)一年内累计发生一般交通责任事故(给公司造成直接经济损失<2000元/次)达到三次的,公司可解除劳动合同。
(7)因驾驶员失职,给公司造成直接经济损失超过2000元或给公司造成无形损失的,视为给公司造成重大损害,公司可以解除劳动合同。
(8)驾驶员不服从调度的行为视为严重违反公司规章制度的行为公司可以解除劳动合同。
(9)经同意驾驶员将车辆开回家期间发生事故所造成的损失由驾驶员自负,对驾驶员停车情况,公司组织人员进行检查。检查内容:
(1)有无用作他途;
(2)车辆是否在固定停车点;
(3)公司认为其他需要检查的事项。如发现一次扣考核分10分并处罚款200元。一年内累计发现三次视作严重违反公司规章制度,公司可以解除劳动合同。
本制度与公司原有其他制度有不一致时,以本制度为准,未涉及的按有关制度执行。
本制度自发布之日起施行。