实训总结【热选4篇】

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实训心得体会总结【第一篇】

本人是从事零售业工作的，实际上用e_cel的机会不是很多，而且对于e_cel的要求也不是太难，只是一些简单的函数就可以完全应付，偶然的机会，上级批工资时，要用到e_cel，而且上级单位做好的表会自动汇总，不知道是什么原因。从此对e_cel产生了兴趣，到书店买来一本比较基础的书看看，从书上又学到了许多自己以前不知道的事，本以为e_cel也不过如此，就这么简单。但是越学越感觉e_cel的神奇和奥妙，随着时间的推移，这本基础的教材已经不能满足我的需要了，我就又到书店去，找一本比较中级的书来学，可是书本上的知识都是比较简单的，想找一本好书，真是太难了！后来单位电脑上网了，在上完课之余，就到网上找一些可下载的电子书来看，非常偶然的发现了这个论坛，由于好奇的原因，就注册了，其实当初也注册了好几个，为什么对e_celhome情有独钟呢？刚开始的感觉是这个论坛的速度比较快，呵呵，不好意思当初就是这个原因。随着时间的流逝，在这个家里，学到了很多书本上没有东西，开始感触最深的是数组公式的运用，太神奇了！书本上根本找不到，时间一长，对于一些比较简单的问题也敢于发表自己的看法了，有的问题自己能够解决，简直太高兴了，兴奋很长时间，对于这个家也就更加眷恋了，它对我的帮助实在太大了。

由于功力的逐渐提高，也敢于尝试着去做一些竞赛题了，但是竞赛题实在太难了，根本没有办法应付，怎么办呢？给别的高手发短消息，向他们咨询，介绍学习的经验，经高手指点，我把论坛上的关于公式的精华帖子，都收集了起来，回到家中慢慢研究，对于有的公式，简直不敢相信，这是什么人构造出来的呢？太神奇了。慢慢的自己在不断成长，当然了，在成长的过程当中，也不是一帆风顺的，但是遇到问题我没有退缩，我用无比坚强的毅力克服了重重困难，在各位坛友的帮助下，我的成长很快。

在函数版块呆的时间长了，觉得自己的水平也可以了（实际上只是一般水平），就开始尝试着向程序版块进军，同样开始的时候也是一无所知，还是向开始那样，买一本比较基础的书学习，在论坛上找资料，先学一点皮毛，然后多在论坛上看帖，发帖，帮别人解决问题，久而久之，对于一些简单的问题已经能够独立应付了。

刚上路的朋友们，要想学好e_cel，首先要有一颗坚毅的心，有恒心，有信心，有时间的话，多看一些帖子，多看精华帖，在学习过程中，坎坷是避免不了的，但千万不要灰心，不要气馁，要继续努力，刚开始是会感到很无助的，也许会产生放弃的念头，千万顶住，只要克服了开始的难关，以后的路才会充满阳光，充满快乐。

本人学习的目的很单纯，纯属个人兴趣和爱好，看到那些高手们变幻莫测的公式和代码羡慕的同时，也下定了学好e_cel的决心，只想不断提高自己，超越自己，这样人生才会有价值。

当然距高手的差距还是很大的，我会继续努力的，争取在很短的时间内达到高手乃至专家的水平，这是我的目标，我也不知道能否实现这个目标。

在这里对于所有帮助我的人说声谢谢，对于我帮助过的所有人说一声不用客气，能够帮助别人是快乐的，被别人帮助也是快乐的。

实训工作总结【第二篇】

这一周是物流模拟实训，我们实训的项目是，使用一款名为RaLC（乐龙）的软件，来建造模拟物流的场景，从而了解物流的构成，设备和作业流程等各个环节。

1.实训软件简介

首先我介绍一下乐龙这款软件，这是上海乐龙人工智能软件有限公司（日本人工智能服务有限公司）提供的。它在建模速度，建模操作简便性，模拟和仿真精确度等方面都处于世界领先水平。

RaLC系列软件是面向对象的，物流配送中心所实用的基本搬运器械设备（如传送带，自动立体仓库，叉车以及工作人员的装配，分拣，搬运等）全部都以按钮的形式摆放在工具栏上，而且可以对对象物体的配置来进行设计，自定义各类对象的物体的形状和规格以及其他参数。使用RaLC软件可以建立漂亮的三维动画模型，生动形象的表达出物流系统的各种设计方案

2.实训内容

其实5天的实训说起来非常的容易，就是依靠这款乐龙软件来建模，但是做起来却并不是想象中的那么容易了。首先，我们需要熟悉乐龙软件的界面，练习对仿真界面移动，调整。认识乐龙软件提供的基本设备，练习设备的添加，连接。运行仿真模型，观察仿真情况。老师在我们第一次使用前，就已经帮我们细心讲解使用方法，并且用PPT截图，详细的勾画出了怎样使用，使我们能够很快的上手。

俯视图

上图为我自己设计的物流模型的俯视图，这是经过这么多天的练习以后，我自己设计出来的完整的物流作业模型。

我设计的物流模型，有两层，第一层是货物整合收集并运送往第二层，第二层是货物再次分离，一一整理，并且把运输用的托盘重新聚集送往一层柜子。

图2

图2是各种货物经过传送带聚集到一起，并被机械臂统一装运到托盘上，方

便接下来的运输。

图3

如图3所示，这是我这次设计的模型的主要工作核心区域，它是由三个巨大的，能连通两层的自动立体运输货柜组成的，由一层的直线运输器和二层的环形运输器连通，使进入一层的货物能够通过直线运输器运输到货柜，并由货柜运输到二层，再经过环形运输器进入工作人员的手中。

图4

可以从上述图片中看出，这是最后一个货物分离的区域。由一层送往二层的货物，会分别进入两个工作人员的手中，他们只需要取出托盘上的货物，并放入身后的传送带就可以了，并不需要专门的分门别类。而进入传送带的货物会自动的'进入自己的轨道，自行进行整理，最后只需要在传送带尽头的5名工作人员，收集并放入笼车就可以完成了

图5

图5是我一个小小的设计，在二层，最后使用完成的空托盘会经过传送带，进入另外两个立体货柜，由此进入一层，最后收集起来自动进入托盘存放的货架上。

由此，我的物流模型设计，已经讲解完毕，这是我5天以来物流模拟实训的最终成果。

3.物流实训心得

这一周的实训结束了，我也从中学到了蛮多东西，首先学会使用了乐龙这款软件，对物流的定义，基本功能，操作流程及在实际中可能遇到的问题有了鲜明而具体的概念和理解，并且我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。

最新实训总结【第三篇】

我们第四项营销实训是接待方面的实训，我们抽到的题目是“北京的重要客户来访，经理安排你所在的部门中午陪同吃饭你该怎么做？”这是一个非常贴近现实的题目，当我们拿到这个题目时我们小组立刻进行了任务分配，经过这段时间的小组磨合，我们的小组已经真正的成为了一个可以很好完成任务的小组了。

首先，接到这个题目我们的大脑开始高速旋转，我们已经完全不把它当做实训了，而是真正在一个公司了。我首先明确了，来的是北京的大客户，绝对不能怠慢，而且要让这个大客户爱上我们的公司，我们应该在午饭上吃出名堂来。要十分注意公司的形象，我们首先预定了中汇国际会议中心的饭菜，这里有很多徐州的特色菜，还有一些比较高档次的菜。接下来就是我们安排接送的车，以及客户所要下榻的酒店，一定要舒适。

其次，我们要合理的选择陪同人员，要事先了解好要来的人员的性格特点，然后相应的安排陪同人员，这样才不会有失我们公司的形象。作为公司的一员要时刻关注公司的形象，所以我们选择了奔驰作为接客户的车辆。

这次实训让我更加了解了接待方面的一些事情，不仅要了解客户，还要了解自己公司的人员，而且接待关乎着以后是否合作的情况，只有接待好了，才可以长期合作。

最新实训总结【第四篇】

在教学工作方面，认真备课，用心修改教案，确保教案、教学课件规范，资料准确。了解学生的学习情景，针对不一样的特点进行教学，课堂上进取应对，教学语言表达清晰流畅，虚心听取指导教师的意见，弥补自我在教学工作上的不足。

在代理班主任工作期间，与学生构成良好的师生关系，热心真诚应对每位学生，尊重他们，深入细致了解他们。在班级管理上，进取负责。从早自习的监督，每位学生是否按时到校，是否有认真读课文；到课间操、眼保健操的监督；课堂纪律，课间纪律，通知班级规定的日常事务等，都予以高度的职责，认真对待，细致入微，保证各项工作到位。同时，与刘春添、张静金两位同学共同组织“携起尔手，放飞吾心”的主题班会，并且取得预期的效果。

在实习过程中，我也发现了自身在教学工作上的不足。讲课时声音不够洪亮，粉笔字写得不够好，未能在学生中建立起足够的威信等，教学的基本功不扎实。