物流个人工作总结范文报告通用10篇
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物流个人工作总结报告【第一篇】
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在想象和书本知识上。通过小学期的实践活动,我更深入地了解了物流管理专业,也获得了对自己未来职业方向的体验,也对自己未来的就业方向有了一个初步定位。下面将我所收获的体验进行汇报。
首先,什么是物流?简单而通熟的讲物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。而现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理,物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上,引入高科技手段,运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学办理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,提高质量,为主顾提供的服务。
其次,物流的构成是什么?物流构成包括商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。
再则,物流活动的具体内容是什么?物流活动的具体内容包括:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
为解决以上问题并对此有更好地理解,在此次实践活动中,我们除了学校安排的参观实践活动外,我们组还分了4类活动计划:a计划:在实践活动开始初期,利用大一新生即将开学的事件资源,完成一次多元化的物流活动实践。b计划:拥有电脑技术特长,对网络技术软件有浓厚兴趣的组员对现今的物流管理软件、网上购物淘宝快递物流进行详细了解与接触,并更深入的融入现今的电子商务领域。c计划:拥有人脉资源的组员通过人际介绍被推荐到到长春恩福油封有限公司进行实地参观学习,经受专业从业人员的培训。d计划:拥有沟通交际能力的组员通过网上认知,到长春物流公司密集区(譬如台北大街,光复路等地)对小型物流公司进行实地了解调查,对物流公司的各个流程环节进行充分体验认知。
在参观实践活动活动中,全班同学在班主任及专业老师的带领下赴中国邮政、长春烟草物流中心、长春中床物流公司、长春一汽解放公司车桥分公司四大物流公司进行参观实习,虽然没有深入到各物流公司的内部运作中去,但通过基地主任的全面而深刻的讲解和实地考察,我们对物流企业的运作流程有了大致的了解,这使我受益匪浅。
负责将需要定量包装的货物分拣出来,进行包装,再统一安排配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的(包括到包装的货物和分拣后待发的货物)。这些区域空间很小,但流通量却很大,可见对工人的工作效率要求很高。说起此次参观实践认知,给予我们印象最深的便是带领我们参观的王主任最后留给我们的所谓的作业,即通过参观长春烟草物流中心我们所发现的问题及对其公司未来发展的建议,我们认为作为一个中层能够如此迫切的想要知道自己企业的不足与建议,这是很令我们钦佩的。在中床物流,我们看到场站内堆有大量的集装箱,还有集装箱叉车在作业。各式集装箱货车有序的进出,叉车有序的将需要装车的集装箱装上货车,将到达的集装箱卸下。每个集装箱上都有箱型及箱体容积等标注,有的集装箱上带有空调及其他制冷设备。不同的集装箱装载的货物也不同,集装箱还有大箱和小箱之分。我仔细观察了轿车被装入集装箱的过程,一切的过程显得特别的谨慎小心,这让我明白这绝对是一个精细的工作,需要绝对的耐心和毅力。在一汽,我们首先参观的是一汽卡车总装车间,通过空中通道进行无妨碍于工作正常流程的参观,感受一辆新卡车的.逐步诞生。我们惊异于每个装配环节的完美配合,在每个装配点处的时间控制与把握,以及严格的质量技术审核,充分体现了一汽的超高技术水平以及严格质量审核。我看到了生产线上连续而紧张的流通加工,也看到了各种自动化机器设备的应用,物质流通速度加快,准确率提高。同时也提高了原材料的利用率,提高了加工效率及设备利用率,并充分发挥了各种输送手段的效率,提高了企业的效率。随后我们通过视频观看对一汽集团有了更多的了解,使我们在惊异于一汽集团所取得众多荣誉的同时,产生了一种未来在此就业的向往。
接下来便是我们的小组计划了。在新学期刚开始的时候,我们组开始了一次物流实战演习,从采购到最后的销售,我深刻的理解了物质流通中可能存在的问题及现代物流信息化的重要性。我还记得那时候批完货物过后,我们是坐出租车回来的,出租车上的大叔对我们打着出租车批货非常不能理解,还嘲弄我们到底能挣钱不能。这使我们非常的羞愧,联想到真正的物流环节,我有了个想法,把那些分散的物流业主全部集中到一起,形成一个类似于火车有固定站点的物流网看来是非常的必要了。从采购到销售,这次实战演练使我们使我们掌握了物流活动各流程中的技巧与方法,提高了我们的分析、比较以及沟通交际的能力。
b计划主要以网络操作为主,充分利用了我们的闲暇时间,使我们短学期的专业认知实践活动更为充实。
使我们对公司的仓库管理,产品包装、中转以及订单核对等具体操作流程有了详细的认识与了解。在中期,那里的大哥哥主要教了我一些单据的处理方法。这又一次使我理解到,物流管理绝对是一份考验耐心和细心的工作。在后期,我们与前辈进行问题分析与交流,在此过程中,使我们对公司有了更深的了解。
d计划,主要是与创办物流货运门店的前辈们进行交流沟通。在这个过程中,我们也收获了很多,也认识到中国物流发展所存在的问题。
结合我们的实践经验分析中国现在的物流发展,我们可以看到我国物流的发展现状和存在的问题,即成绩尽管惊人,速度虽说迅猛,但与发达国家相比,差距还大,与加入wto以后新形势的要求还差得很远,亟待解决的问题还相当多。第一,观念障碍、体质分割。近几年虽然物流突然“热”起来了,但这种热的基础需要夯实。尽管不能说物流“热是“炒”出来的,然而其中难免有盲目的成分。长期的纵向经济管理体制,部门经济局限,恰恰是发展现代物流的障碍所在。第二,第三方物流服务水平有提高。第三方物流是现代物流发展的主体,应该占全社会物流的50%以上。欧洲的大型企业,利用第三方物流的比重达76%,虽然我国已有几十万家物流企业,但普遍存在服务水平低、信誉差、成本高等问题,而且我国第三方物流企业规模小,功能不健全,一般只能提供单项、低层次的服务,不能为客户提供全套规划设计和完整的物流解决方案。第三,物流技术装备落后。我国的物流技术装备虽然正在日新月异地进步,但与蓬勃发展的物流市场需求相比,无论是质量还是数量都不能满足要求。特别是物流器具的标准配套,各种运输方式的有效衔接以及配送、分拣系统的有机组合等都还存在巨大差距。第四,生产制造企业有待觉醒。现在很多大型公司已经认识到,物流是企业的管理革命,它就是速度。革什么命呢?就是把原来的组织结构,那种直线职能式的金字塔的结构改革为扁平化的组织结构。很多企业还认识到物流将意味着零库存、零距离、零运营资本。这也是他们不断追求的目标。
以上就是这次小学期,我收获的全部内容,有理论的,有实际的。它使我在实践中更透彻的理解了物流的深刻内涵,而且也提高了自己融入社会、接触社会的能力。我相信,因为这次实践活动,我们将更积极的投入到专业理论知识的学习中去,并为下一次更进一步的社会实习打下坚实的基础。
物流个人工作总结报告【第二篇】
20--经过去,回首一年来的工作,感慨颇深,时光如梭,不知不觉中来公司工作已一年有余了。在我看来,这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及掌握更多的工作技巧与专业知识,时光就已流逝;漫长的是要成为一名优秀的客服人员,今后的路还很漫长。
很多人不了解客服工作,认为它很简单、单调、甚至无聊,不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了;其实不然,要做一名合格、称职的客服人员,需具备相当的专业知识,掌握一定的工作技巧,并要有高度的自觉性和工作责任心,否则工作上就会出现许多失误、失职。客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、咨询、投诉和建议,更要及时地对各部门的工作进行跟进,对顾客进行回访。为提高工作效率,还要负责各项资料的统计、存档,使各种信息储存更完整,查找更方便,保持原始资料的完整性,同时使各项工作均按标准进行。
下面是我2020年一年来的主要工作总结:
1、按照要求,对顾客的档案资料进行归档管理,发生更改及时做好跟踪并更新。
2、对顾客的咨询及时进行回复,并记录在物流信息登记表上。
3、对于顾客反映的问题进行分类,联系快递师傅,进行跟踪及反馈。
5、接受各方面信息,在做好记录的同时通知相关部门和人员进行处理,并对此过程进行跟踪,完成后进行回访。
6、资料录入和文档编排工作。对公司的快递发出情况认真做好录入及编排打印,根据各部门的工作需要,制作表格文档,草拟报表等。
7、新旧表单的更换及投入使用。
8、完成上级领导交办的其它工作任务。
在完成上述工作的过程中,我学到了很多,也成长了不少。工作中的磨砺塑造了我的性格,提升了自身的心理素质。客服工作总结与计划。对于我这个刚刚步入社会,工作经验还不够丰富的人而言,工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难,幸运的是在公司领导和同事们的大力帮助下,让我在遇到困难时敢于能够去面对,敢于接受挑战,性格也逐步沉淀下来。在我深刻体会到职业精神和微笑服务的真正含义。所谓职业精神就是当你在工作岗位时,无论你之前有多辛苦,都应把工作做到位,尽到自己的工作职责。所谓微笑服务就是当你面对客户时,无论你高兴与否,烦恼与否,都应以工作为重,急客户所急,始终保持微笑,因为我代表的不单是我个人的形象,更是公司的形象。
物流个人工作总结报告【第三篇】
一、在组织实施上,做到“三到位”
一是领导组织到位。我局高度重视培训工作,及时成立财政支农政策培训工作领导小组,由局主要领导担任组长、亲自抓,分管领导为副组长、具体抓,各乡镇也相应成立了培训工作领导小组,合力抓。同时,局领导小组下设办公室,依托农财科,并配备3名兼职人员,负责日常具体工作,使得财政支农政策培训工作做到有机构、有人员、有场所。
三是经费保障到位。根据盛市财政部门的培训工作要求,在县财政财力极度困难的情况下,我县年预算安排10万元用于财政支农培训开支。同时,对培训工作的日常经费,我们坚持实报实销,切实使培训工作开展的经费得到足额保障。
二、在宣传培训上,力求“三更加”
一是培训形式更加多样。一是集中培训。年底举办一期骨干培训班,聘请县委党校和县直涉农部门有关人员,加强对乡镇负责培训工作业务与局机关各科室人员,进一步增强他们对支农政策理解能力和讲解能力。年4月份,结合新一任村居主任培训,邀请市财政干苑老师在市委党校授课,重点讲解、分析家电下乡、综合直补等支农政策,使各村居主任更加明确惠农惠民政策的意义、目的。二是分批培训。以乡镇为单位,我县11个乡镇分别集中各村居主干、村会计开展2轮培训,由财政、农业、审计等部门人员予以培训,切实提高农村财会人员的理论水平和业务素质,确保全县农村财务管理尽快步入规范化、制度化管理轨道。三是网络培训。依托组织部门的农转自:村教育网络,各村居集中与自学相结合地方式进行远程教育,有效的宣传财政支农惠民政策。
二是培训内容更加丰富。一是突出简捷易懂。针对农村主干、会计人员素质参差不齐的实际情况,我们组织观看《财政支农政策讲座》、解读《省财政支农政策简答》、发放财政支农政策日历等,生动、明了的把财政强农惠农政策告知培训对象。二是突出实用实效。在各乡镇分批培训时,我们坚持“实际、实用、实效”的培训原则,做到四个结合,即与会计职业道德相结合,与会计基础规范相结合,与有关财经法规政策相结合,与有关财政惠农政策相结合,真正做到学有所得、学有收获。三是突出思想教育。在培训时,我们加强对村居主干思想认识教育,使他们认识到开展财政支农政策培训,是促进社会主义新农村建设、推进农村综合改革的重要举措,是宣传、贯彻、落实财政支农惠农政策重要渠道,是提升农村财会人员业务能力和工作能力的有效途径,从而提升了村居主干对贯彻落实惠农惠民政策意识,更好的发挥好桥梁和纽带作用,确保各项支农惠农政策不走样、无偏差地落到实处。
三是宣传载体更加有效。在抓好培训的同时,我们加大财政支农惠农政策的宣传力度,认真抓好“三级”宣传。一是县级宣传。充分利用罗源电视台进行多次宣传报到,在新闻观察栏目上讲解各类惠农惠民政策情况,真正把财政支农惠农政策传达宣传到千家万户。同时,利用县里举办的各类大型宣传活动,我们沿街设摊解答财政支农政策,以及分发家电下乡、以旧换新、摩托车汽车下乡等宣传单,以最直接、最有效的方式把财政支农惠民政策告知老百姓。二是市级宣传。针对我县出现过借家电下乡以“假”乱“真”搞促销活动的欺骗现象,我们会同县公安局、电视台制作一期“防欺补”专题宣传,在新闻“110”栏目及时播出,有效防止有些群众因对家电下乡等政策不了解而上当受骗、遭受损失。三是省级宣传。配合省财政厅、日报做好贯彻落实惠农惠民政策的报到,重点报到了年我县在贯彻落实医疗卫生方面的政策,特别是我县推行新型农村合作医疗的做法和所取得成效,让广大群众更加了财政支农惠民政策。
物流个人工作总结报告【第四篇】
2015年度,在集团公司领导与物流公司领导的正确指导下,公司全体职工认真落实各级安全生产责任制,狠抓安全基础管理工作,加大安全培训力度,加强吊车、装载机、挖掘机等车辆安全检查与监督工作,及时有效的排除各种事故隐患。一年来,全体员工安全意识得到了明显增强,各种事故得到了较好的预防与控制,全面完成了年度安全计划目标,现将本年度安全工作总结如下:
为认真落实好各级安全生产责任制,做到一级对一级负责,进一步明确了在安全管理中应负的义务和责任,明确了各岗位的安全生产责任,督促各班组认真抓好各自的安全管理工作。使安全生产责任制得到了层层落实,提高了全员进行安全生产的责任心。
公司在做好日常性安全教育的同时,采取灵活多样的方式,有重点的对全体职工进行了安全知识培训教育。培训教材增加了许多图片,对相关的消防设施进行介绍。加强员工对火灾的应急与自救的安全技能。将在修订完善安全检查制度的基础上,加强安全工作的管理。各班组负责人采取各种形式认真进行安全检查,制定检查标准和检查内容,要认真查处事故隐患,做到了随查随整改,给全体员工一个安全的工作环境,公司认真开展各项安全活动,对于对安全管理提出创新意见并实施改善的及时给予奖励。结合公司全体员工开展的“安全生产月”的目标与活动,进一步规范习惯性违章现象,把安全管理创新不断引向深入。将安全生产与实际工作紧密结合,促进了各项安全管理工作的开展,确保了全年安全生产形势的稳定。
各班组针对不同情况对重点车辆设备、重点岗位、重点作业人员进行重点预控,根据各自的实际情况,制定措施,加强管理,确保人身和设备安全。班组负责人对安全预控点进行跟踪检查和指导,保证预控管理落实到了实处。日常工作发现的问题,及时编写纠正和预防措施上报公司各级领导。
关于2015年度的安全工作计划,需要进一步加强安全管理创新,完善安全管理的规章制度,强化安全培训教育,提高全体职工安全素质,加强安全检查,排除事故隐患,认真开展各项安全活动,提高整体安全管理水平,给职工创造一个安全的工作环境,确保公司全年安全工作目标的实现。
物流个人工作总结报告【第五篇】
回首这一年的工作,有硕果累累的喜悦,工作当中的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅。时光过得飞快,不知不觉中已经来到恒大快一年时光。
1,自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法。一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。
2,注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。
3,爱岗敬业、扎实工作、不怕困难,在本职岗位上发挥出应有的作用2017年主要经验和收获:
在这一年完成工作中取得了一些收获。总结起来有以下几个方面的经验和收获。
一,只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本技能,才能更好适应工作岗位。二,只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。
三,经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶。做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底,基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。
四,在这一年的工作中接触到了许多新方法、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。
五,在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到效率和质量双提高。回顾这一年自己的工作情况,扪心自问,在诸多方面还存在有不足。因此,更要及时强化自己的工作思想,端正意识,提高工作的方法。
关于工作。
1、本着“把工作做的更好”为目标,积极地完成本职工作。进入公司以来我的工作主要是,我个人认为这项工作性质是比较新颖的,但也是一项非常复杂和枯燥的工作,每天都面临着大量的、繁琐的、复杂而枯燥的工作,在工公司领导的指导以及同事的帮助下,逐步的熟悉本职工作,明确工作的程序、方向,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,使我能够顺利的开展和完成本职工作。
3、作为一员,多次参加各种活动,如等,通过这些实践让我看到了领导工作的艰辛,懂得了要想把工作做好,要付出几十倍甚至上百倍的汗水,同时要有坚定的信念、坚强的毅力、不怕吃苦的精神。在公司领导和同事的帮助指导下,通过学习和实地的锻炼,我的工作能力得到了进一步的提高。
3、在工作中,虚心听取各级领导的教诲:真诚待人,搞好工作关系。对领导敬重,对同事尊重,不说不利团结的话,不做不利团结的事,以诚相待,踏实做事,帮助同事,努力地营造宽松、舒适的工作氛围。工作给了我很多乐趣,使我了解了更多的社会事理,这对我个人来说是受益匪浅的,在工作中试着让自己学会成熟,所有的成功者他们与我们做着同样简单的小事,惟一的区别就是他们从不认为自己所做的事是小事,我也不那样认为,所以我更加重视这份工作。
更大的贡献。
5、我们每个人都是在不断的总结中成长,在不断的审视中完善自己,为了今后的工作做的更出色,我一定加强个人修养、理论学习,以此提高工作水平,并适应新形势下本职工作的要求,扬长避短,以饱满的精神状态来迎接新的挑战。取长补短,向其他同事学习好的工作经验,争取今后的工作更上一个新的台阶。
物流个人工作总结报告【第六篇】
时间一晃海运生活就快过去了。首先,很感谢领导能给我这样一个机会,让我能进入华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。
这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮助和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。
了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。
初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。
从审核报关单开始,在黄经理的帮助下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,但是也可以从审单中学习到很多知道,例如hs归类,基本注意的事项等,以便更好的开展后续报关工作。
陪客户前去散货港区视察货物情况,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。
虽然刚入职,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的帮助下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自己,为更好的服务于客户做准备。
光阴似箭,一晃一年多的外运生活快过去了,工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。
思想上,自觉遵守我司的。
规章制度。
坚持参加公司的每次的培训。以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中曾为自己的平凡而失落过也曾为日子的日复一日而迷惘过然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性同时也积极的向党组织进行靠拢于09年的7月1日像党递交了。
申请书。
并时时刻刻接受党的考查希望早日加入中国共产党。
学习上,严格要求自己,凭着对专业知识和技能的强烈追求,端正工作态度,作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他部门、学科的知识,从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,包括生活中也学到了养成良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好做事原则,能与同事们和睦相处。由于我所学专业离物流行业不相关,从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时,把工作中的实战联系到理论知识上,使理论水平变得更简单。
工作上,本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日,一直负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。一直在操作中心工作,主要负责资料申报工作和单证客服工作,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务,成为资料组的全能的资料员。
记得,刚进物流行,为了尽快掌握物流行业务,我每天都提前一个多小时到岗,除了在工作态度我尽心尽力,在公司组织的各项活动中我也积极响应,经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。
在此,对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。具体内容主要包括四个方面:1、报关单的申报、打印。2、报关资料的派发,入仓单的修改、打印,入仓单的资料补充(商品编码及副计量),工作量的统计录入,经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态),应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。4、转关司机本的登记、派发,手册的签收、派发。我主要负责第1方面的工作,期间因工作需要也从事过第3和第4方面的工作。总的来说,第2方面的工作较易出现差错,尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚开始经验不足,我在工作过程中就曾经出现过这些差错。比如:报关单反复重报,开始工作时速度较慢等,总体来看,在为期一年多的资料员岗位工作中,我经过不懈努力取得了一些成绩和进步:熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务,协助单证加速流通,尽快。
单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作,审核报关资料符合报关单的基本填制要求后,参照业务系统数据,对比无误后进行跟踪,再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题,第一时间与客户进行沟通,迅速解决。在客服工作中,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源,与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅,形成一个团体力量,这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉,从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作,别人急自己更急。现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。
最后,我想说的是,作为我司的一员,一直秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向:发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。
物流个人工作总结报告【第七篇】
1、配合部门同事负责仓库缸配件上油、防锈及除锈工作及各项记录工作;。
2、配合部门同事负责仓库缸配件的入库、出库工作,按标准操作程序做好各项工作及记录。各类材料的发出,采用先进先出法。
3、配合部门同事负责手动压机配件的入库、出库工作。
4、配合缸装配车间的领料工作,及时填写货位卡,核准现场物料等。发现问题及时汇报,改正。
5、做好各类物料的日常核查工作,对各类库存物资进行检查盘点,并做到账、物、卡三者一致。
6、仓库现场工作必须严格按照5s要求。
二、仓库收货员的工作。
1、配合同事负责仓库收货员的工作。物料进仓时,仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;拒绝不合格或手续不齐全的物资入库。
2、入库时,仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不齐全时,不得办理入库手续。经检验不合格的物资一律退回,放在暂放区域,同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
3、收料单的填开必须正确完整,供应单位名称应填写全称并与发票单位一致。
4、物料进仓后,应及时下转。
三、sap系统操作。
1、学习仓库migo收货及退货。
四、配合其他的工作。
1、柱塞及拉杆的入库,领料工作及做好相关记录;。
2、进口物料的开箱入库、领料工作及做好相关记录;。
3、协助同事做好盘点工作;库存物资清查盘点中发现问题和差错,应及时查明原因,并进行相应处理。
4、配合保管员做好出库、退货、搬运工作。
仓库是学校首先要认识自己,摆正自己的位置,有思想,不断进取、严格要求自己,提高自己的职业知识水平。
以上为本人工作总结,由于个人时间、水平有限,总结可能不太周全,不足之处敬请指正.
物流个人工作总结报告【第八篇】
物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。
一、财务工作回顾。
物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入亿元,比去年同期多回笼货币资金亿元;车运量完成万吨,地销万吨,累计实现开票销售万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:
1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。
煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇亿元,银行承兑汇票亿元。其中:现汇比上年同期多回收亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。
另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和完整。
2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作。
煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。
3、严格遵守财务制度,加强财务监督。
财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。
二、财务工作中的不足及存在的问题。
财劳部在加强财务管理和内部控制方面,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,使财务档案管理工作更科学更先进。
三、今后的工作打算。
首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步发展,企业会计也在不断发展,对财会人员的政治素质和业务技能要求越来越高,任何骄傲自满和不思进取都将被淘汰。因此,今后要利用一切可能的时间组织员工进行学习培训。
其次,在财务管理方面应下大力气,严格控制支出,提高资金回收的质量,加强资金安全各方面的管理,为集团公司的发展和腾飞而努力奋斗。
物流个人工作总结报告【第九篇】
1、透过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),透过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。
5、透过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、透过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。
物流个人工作总结报告【第十篇】
在集团公司的正确领导下,在各级领导的支持和帮助下,全体职工努力奋斗,大胜开拓,扎实工作,圆满完成了今年的拉运任务,取得自创建公司以来最高的效益和巨大的成绩,现将一年来工作作如下总结:
今年新增10辆自卸车,共计车辆部,其中自卸部,半挂自卸车3部,罐车部,全年共拉运材料万吨,全年收入万元,工资支出万元;燃料支出万元,材料配件支出万元,修理费万元,其它支出万元,主业务利润万元,净利润万元。
20x年公司面临有史以来最大的困难,面对如此严峻的考验,如何压缩成本,控制费用支出和安全完成拉运任务,保证职工思想稳定,实现增产增物,结合公司内部的实际情况,公司开展了一系列较有针对性的工作。
一、完善制度,强化管理。
积极响应集团公司会议精神,制定一系列的制度如车辆停放在指定的地方,严禁跑私车,办私事,一经发现,严肃处理,造成事故的后果自负,因个人原因造成车辆损坏,配件丢失,驾驶员要赔偿所有损失,并接受公司处理,每天出车前必须对车辆进行认真检查,车况良好,方可出车,还制定了定标准,不犯无故。
为了强化管理,还安装了cso定位系统,加强了对司机安全和行车状况的监督和管理工作。
公司严格的管理制度,使职工养成了良好的行车习惯和高度的责任心,各项拉运工作完成良好,每部车辆在确保安全的情况下,都超额完成任务,并减小了事故的发生。
二、狠抓安全,强化培训。
了安全知识考试,使职工树立安全第一的思想,提高全员素质。
公司派专人定期上路巡查,检查驾驶员拉运线路和工作状况。
每月进行两次安全总结,定期进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作,今年全年无大事故发生。
文档为doc格式。