安全管理工作总结范文通用4篇

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安全管理工作总结【第一篇】

我市现有中小学生、幼儿(不含高中)121543人，其中，在园幼儿人数20xx0人，小学生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校车293台，其中，标准校车43台(已上户39台)，过渡车辆254台。全市乘坐校车上下学的学生、幼儿人数为22706人，另有2万余名学生、幼儿乘坐公共汽车或农村客运车辆上下学。

我市从20xx年10月开始启动校车规范化管理工作，在市委、市政府的正确领导下，确定了“政府主导、属地负责、市场运作、公司经营、部门监管”的校车运营和管理模式，逐步规范校车管理机制，校车安全管理工作扎实有序，成效显著。现将一年来的工作情况总结如下。

一、工作情况

1、成立领导机构。市人民政府成立校车管理工作领导小组，由常务副市长任组长，分管教育、公安、交通的副市长任副组长，由政府办分管教育的副主任具体负责；政府办、教育、公安、交通、交警、宣传、财政、工商、物价、安监、监察等相关部门的主要负责人为成员；领导小组下设校车管理工作办公室，由教育局局长兼任办公室主任，教育、交警、交通、运输管理等单位负责人或分管副职任办公室副主任；安排了专门的办公室，添置了办公设备及办公用品；从教育、运管等部门抽调了2名专职工作人员。办公室设在市教育局办公大楼二楼。

2、安排落实相关经费。市财政每年安排校车专项经费200万元。省财政下拨的校车奖补资金全部用于校车购置补贴、校车运营成本补贴、困难学生乘车票价补贴、校车公司运营和站场建设补贴等。由市校车办牵头，各乡镇街道办事处中心学校组织实施，将全市靠近马路的学校制作安装交通安全警示牌。

3、出台相关文件。为确保校车管理工作落到实处，根据国家、省有关文件精神，我市制订了系列文件。同时，及时转发了国务院、省人民政府、省校车办、邵阳市校车办的有关文件，并组织相关单位和部门贯彻落实文件精神。

4、制订了校车安全管理制度。根据武冈实际情况，结合外地经验，制订完善了我市校车安全管理的相关制度，做到校车安全管理有章可循。我市相继出台校车运营“定线路、定车辆、定人数、定座位、定时间”的“五定”制度，校车安检制度，随车照管员跟车制度，校车上户准入制度、校车保险制度，驾驶员培训教育制度，错时放学及交通疏导制度，以及校车公司管理制度。

5、召开系列会议。定期召开各乡镇人民政府、街道办事处及相关部门负责人参加的校车安全管理工作大会，部署安排校车安全管理工作；定期召开教育、交通、交警、运管及其他相关职能部门领导参加的校车工作会议和校车安全联席会议；定期召开校车公司负责人会议。市委、市政府一把手或分管领导定期听取校车工作汇报。召开专题研究校车安全管理工作的政府常务会议2次，市长办公会6次。组织相关职能部门负责人赴宁乡、绥宁、溆浦等地考察学习校车管理和农村客运的先进经验，确定我市校车运营和管理模式。

6、纳入目标管理。将校车安全管理纳入《武冈市20xx年绩效考核评估实施方案》，对乡镇人民政府、街道办事处及教育、交通、交警等相关职能部门实行年度目标管理，实施绩效考核。市校车管理工作领导小组组长与各乡镇、办事处政府一把手，以及教育、交通、交警等相关职能部门的法人代表签订校车安全管理责任状。

7、落实“属地管理”。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办，完善各项校车管理制度，配备专人负责，布置专门的。办公室，安排校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头，组织教育、公安、安监等部门对辖区内校车营运情况进行安全督查，督查情况实行一日一报制。建立全市校车管理工作QQ群，及时通报反馈信息。

8、组建校车服务公司。经第三次市政府常务会议研究决定，我市组建4家校车服务公司(邓元泰嘉鑫、湾头桥平吉、荆竹君平、邓家铺乐章)，承担全市学生上下学接送任务。申中文、刘继胜组建平吉客运有限公司，为湾头桥镇、龙田乡、安乐乡、龙溪镇、迎春亭办事处等乡镇办事处提供校车服务；李乐章等组建乐章客运有限公司，为邓家铺镇、双牌乡、水浸坪乡、晏田乡、秦桥乡等乡镇提供校车服务；提供校车服务；夏俊刚等组建嘉鑫校车服务公司，为邓元泰镇、司马冲镇、文坪镇、大田乡、辕门口办事处等乡镇办事处提供校车服务。市校车办协助各公司办理审批手续，落实停车站场和办公地点。现各公司的停车站场、安检设施都已建好，已通过交通部门验收，并由运管核发了道路旅客运输经营许可证，在工商部门正式注册。各公司均根据实际需要，购置了数量不等的标准校车，为辖区内各学校、幼儿园提供学生幼儿接送服务。

9、调研运营情况，核定收费标准。市校车办组织了2次由物价、教育、交通、交警等相关职能部门及中心学校和校车公司负责人参加的校车收费调研会，确定了校车票价和公司管理费的收费标准。经物价部门核定，接送学生车辆票价标准为：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理费的收费标准为：纳入公司管理的校车，每座每年收取180元的管理费。

10、加强校车安全监管。一是从严把好校车准入关，新购回来的校车均符合国家标准，经相关部门审批方可上校车牌照，现已新购标准校车40余辆，上牌的有39辆；二是严格落实校车驾驶人准驾审批工作，从严核定校车驾驶人资格；三是严格落实校车安全检测与监管，检测合格方能核发校车标牌，由校车公司组织辖区内的校车集中进行安全检测，已有邓元泰嘉鑫校车公司组织20多辆校车或过渡车进行过安全检测；四是建立完善校车档案，由校车公司协助乡镇校车办进行校车信息采集，新购标准校车已做到“一车一档”，过渡车辆已全部进行摸底和信息采集工作，为规范校车管理打好基础；五是明确校车保险险种和保险额度，并督促所有接送学生车辆按要求入足保险；六是层层签订校车安全管理责任状：市校车办和乡镇、办事处及教育、交通、公安签订责任状，市校车办和校车公司签订责任状，乡镇办事处校车办和学校、车主、家长签订责任状，学校和车主、家长签订责任状；

七是积极开展校车安全管理集中整治及督查工作。由校车办牵头，组织教育、公安、交警、运管等职能部门，组成校车安全工作联合检查组，对全市接送学生车辆进行了多次专项治理和安全督查，对违规车辆下达整改通知书，共查处非法车辆100余台次，已基本杜绝“五小车辆”接送学生的行为。同时，市教育局和交警大队也依照各自职能，组织了多个专项督查组，对全市学校交通安全隐患和接送学生车辆进行排查，落实了学生上下学时段安全护导工作，取得了较好的效果。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办，完善各项校车管理制度，配备专人负责，布置专门的办公室，安排校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头，组织教育、公安、安监等部门对辖区内校车营运情况进行安全督查，督查情况实行一日一报制。建立全市校车管理工作QQ群，及时通报反馈信息。

11、强化交通安全宣传教育。开展多种教育、宣传活动，营造全社会关注校车安全的良好氛围。近一年来，我们组织开展了《校车安全管理条例》学习宣传周活动；开展对学生交通安全教育，印发《安全为天》、《学校安全制度与职责汇编》、《中小学生交通常识教育教案》、《给学生家长的一封信》等资料，并上传到网上；部分公司和乡镇办事处开办“交通安全教育培训班”，开展对驾驶员、随车照管人员的交通安全教育；教育局、交警大队联合组织“车路人杯”未成年人交通安全征文、绘画“小手牵大手”温馨提示语竞赛活动，共收到作品218件，由专家评委认真评审，获奖作品120件。同时，充分利用电视、报纸、网络、手机报、墙报、简报、宣传横幅等，加强校车安全宣传和对中小学生的交通安全教育。使广大学生、幼儿掌握了交通安全知识，增强了交通安全意识，提高了自我保护能力。

二、存在的问题

1、接送学生车辆存在严重的安全隐患。部分接送学生、幼儿车辆超员超速严重。曾查到8座的面包车装载学生45名。个别乡镇的非法“五小车辆”，如农用车、三轮车、拼装车、报废车等还在用于接送学生。还有部分车辆未上牌照，未入足保险，未按时搞安全检测。社会接送车辆较多，个别学校家长用租赁或拼车接送学生，难以管理。

2、校车公司已经组建完成，但校车的规范化管理仍然步履维艰，难以开展。多层关系仍未理顺。

3、校车税费优惠政策没有出台，校车没有落实燃油补贴，其他有关校车的国家奖补政策难以落实，承担学生接送任务的车辆和客运公司难以运转。

4、部分乡镇办事处对校车安全管理工作重视不够。

5、校车通行的村道存在重大安全隐患。村道道路勘验、错车道设置、路肩培护、警示标牌设置、危险路段的防护等工作还未正常开展，校车通行和村村通隐患大。

安全管理个人年度工作总结【第二篇】

xx年，在局机关领导班子的正确领导下，行政办公室坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作原则，科学统筹，周密部署，认真贯彻《中小学幼儿园安全管理办法》和《辽宁省学校安全条例》，以学校安全和校园周边环境整治工作为重点，加大了预案制定、演练和安全隐患排查整改力度，学校安全工作取得显著成绩，现将工作总结如下。

一、制定完善各类应急预案，组织实际演练

坚持规范性、科学性和实效性的原则，加强了《教育系统突发事件应急预案》和《教育系统反恐怖应急预案》等各类预案的制定。目前，全市各级教育行政部门和各级各类学校共建立或完善应急预案xxx个，并按统一要求，每学期至少开展一次演练，今年以来，共举行消防、防洪、防震和防践踏等应急演练xxx余次，通过实际演练，极大地提高了广大师生应对突发事件的自救自护能力。

二、积极开展各类安全检查专项整治活动，确保取得实效

一是贯彻落实了《关于提供各市中小学幼儿园交通安全教育和管理以及农村中小学校车管理工作情况的紧急通知》要求，对全市中小学幼儿园交通安全教育和校车管理工作进行了专项检查，重点整治了没有校车资质车辆作为校车运营现象和校车超速、超员、酒后驾驶等违法行为。xx月份顺利通过了省公安厅、省教育厅对我市中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作情况的联合检查。

二是在市防汛工作部署会议结束后，立即对全市教育系统防汛工作进行了安排和部署。开展了以防震、防雷、防汛为主要内容的专项整治活动，对所有校舍特别是处于低洼地、水库、塘坝下游、山体附近和矿区沉降区的校舍进行了鉴定排查，根据普查情况，制定规划并进行了整改。

三是根据《关于加强学校及周边建筑安全管理工作的通知》要求，组织开展了学校及周边建筑安全隐患排排查整改工作，共排查整改了建筑安全隐患xx个。

三、加大了学校及周边环境安全隐患排查检查整改工作力度

根据市政府《关于市政府召开安全生产“九项专项整治”活动情况汇报会的通知》要求，共组织各县(市)区教育局，市直各院校进行了x次自查。同时，加大了抽查力度，绕预案演练、校舍安全、防汛、防火、交通安全、卫生安全等7项重点任务，进一步细化《全市学校安全大检查工作方案》，制定了《安全大检查评分标准》，先后x次组成检查组对市直各学校进行了拉网式检查，对各县(市)区进行了抽查。下发了隐患整改通知单，明确整改项目、责任人和时限，并委派专人跟踪督办。据不完全统计，共排查整改各类安全隐患xx个，保障了师生生命财产安全，xx月份圆满迎接了省综治委对我市学校及周边环境治安综合治理工作的检查，得到了省综治委检查组的高度评价。

四、加强制度建设，完善安全信息报告工作机制

x月份，为贯彻落实全市20xx年应急管理工作会议精神，重新制定了《应急值守和信息报送制度》，坚持实行了由领导班子成员带班，双人双岗值班制度，进一步完善了24小时领导带班的值班、值宿工作机制，制定了值班工作人员责任表，把工作任务落实到了具体人员。特别是北京奥运会、残奥会等敏感时期，要求各地校，在暑期委派专人负责奥运反恐信息报送工作，坚持了安全信息日报告和零报告制度，圆满完成了教育系统奥运安保工作。根据市政府应急办的要求，组织各级教育行政部门对本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的危险源、危险区域进行调查、登记，开展风险评估，规范了突发事件风险隐患排查工作，建立健全了风险隐患监管责任制和评估体系。

五、强化安全宣传教育，提高广大师生的安全意识

督导各地校积极开展了安全知识进课堂活动，做到了大纲、教材、师资、课时和法制副校长(辅导员)“五落实”。通过班队会、校会、专题报告、观看光盘等形式开展防火、防震、放中毒等安全知识教育，让学生掌握了安全常识，增强了防灾避灾意识和技能。xx月xx日—xx日在开展了应急管理宣传周活动，组织市直初中、高中、大中专学校上街宣传，全市各级各类学校共悬挂宣传横幅xx多条，张贴宣传挂图xx多套，展出宣传展板xx多块，发放宣传单xxx多张，极大地提高了广大师生的安全意识，营造了浓厚的舆论氛围。

安全管理工作总结【第三篇】

尊敬的各位领导：

首先，我代表湖南省电力公司超高压管理局对各位领导莅临我局调研指导工作，表示热烈的欢迎！下面，就我局有关安全生产工作作简要汇报。

一、湖南省电力公司超高压管理局基本情况

我局创建于1952年，是湖南电网专业化的集中检修、运行机构。目前承担湖南全境17座500千伏变电站和长、株、潭负荷中心地区全部33座220千伏变电站的检修维护和大修技改，承担全省所有220千伏变电站电网主设备（断路器、主变压器、GIS）A类检修。同时，按专业化、集约化管理要求，以集中监控加少人值守模式接管了省内12座500千伏变电站的运维管理，今年将完成全省所有17座500千伏变电站的运维接管。

做为专业生产机构和湖南公司的保网主力单位，安全就是我局生存和发展的基础和生命线；“保命、保网、保主设备”就是我局最大的政治、最大的责任、最大的效益和最大的任务。为此，我局坚持持续严抓严管，严格按照国网、省公司统一部署，以扎实开展“抓执行、抓过程、建机制”安全风险管控活动和“无违章年”活动为主线，以突出变电“五防一保”、确保“三不发生”为重点，严格各级人员到岗到位，突出全过程安全风险管控，狠抓执行落实，强化生产计划管理，不断优化生产秩序，确保持续安全稳定局面，连续三年获省公司安全生产先进单位，企业安全生产基本实现了由“长治久安”型向“本质安全”型的转变。

二、安全生产工作情况

（一）“两抓一建”安全风险管控和“六抓六防”专项行动活动开展情况

按国网公司统一部署和工作要求，我局行文下发了《湖南省电力公司超高压管理局“抓执行、抓过程，建机制”安全风险管控活动实施方案》，制定了具体的活动计划，成立了以李文利局长任组长的活动领导小组。以执行落实国网公司《安全风险管理工作基本规范（试行）》、《生产作业风险管控工作规范（试行）》为落实安全风险管理的抓手，以全面落实完成年度重点工作、突出管控安全风险为重点，结合省公司安全生产“无违章年”活动，以大规模实施春季安全生产大检查为载体，大力推进安全管理标准化建设，健全安全风险管控机制，扎实推进“两抓一建”安全风险管控活动和“六抓六防”专项行动。

（二）强化安全生产管控的基本做法

1.坚持全过程安全监督管理

安全监督系统从监督生产保证系统、监督两级周调例会、监督生产承载能力入手，强化全过程安全生产监督。

--坚持严抓严管反违章。局每年设立1500万元以上的安全生产专项奖励基金，针对年度重点工作、目标设立专项奖励和“局长特别贡献奖”，并制定具体的奖励和考核细则，形成局《内部经营考核管理办法》，对违章实行“零容忍”政策，确立和坚持“重在预防、贵在自觉”的反违章预防工作理念，将反违章工作重心前移至事前预防阶段，大力营造以《安规》等规程规范指导生产实际的意识和氛围。

强化安全风险管理。我局于20xx年首批通过了省公司的安全风险评估查评。初步树立“安全管理”就是“风险管理”的理念，建立了结合春安检查进行分局风险评估、结合秋安检查进行局级风险评估的常态风险评估机制，建立和实践了针对生产任务安排、作业项目实施的即时安全风险评估机制。同时，我局还总结和提炼了不同时期、经实践检验证明行之有效的一些安全措施和规定，上升为不可违反的刚性规程，汇编成《超高压管理局现场作业安全补充规程》，纳入违章考核体系，等同《安规》执行，预防和杜绝因不知、不懂而导致的盲目性违章行为。

推行两级工作负责人使用机制。我局建立了生产岗位员工的能力考评机制，由李文利局长亲任局年度生产岗位考评工作领导小组组长，每年开展一次生产岗位人员的能力考评，通过综合考试和评价员工能力，动态调整员工的岗位岗级，将工作负责人比例全部控制在班组总人数的30%以内，并将工作负责人分为“一级工作负责人”和“二级工作负责人”，其中一级工作负责人的比例全部控制在20%以内。规定技术难度大、质量要求高、作业安全风险较大的作业项目必须由一级工作负责人负责持票作业，确保工作负责人的能力水平与其所持票作业项目的安全责任与风险对等。

严格标准化现场安全稽查。我局制定了《现场安全稽查工作标准》，确立与两级周例会同步安排一周稽查工作计划、每日“早会”安排落实每日把关与稽查的稽查计划安排原则，规定周休日、节假日必须安排和开展现场安全稽查，并细化制定了变电运行倒闸操作作业现场、检修作业现场、基建施工现场的安全稽查标准，印发了《现场标准化稽查记录本》。局二级单位按周上报《一周现场稽查及生产承载能力统计》，局安监部按周在周例会上通报局、分局两级稽查情况，并通过班组安全活动、两级月度安全分析会、《月度安全质量简报》曝光违章行为。

践行月度主题安全活动机制。由安监部负责结合当月安全形势和特点，按月发布一个安全主题，明确当月安全工作重点，实施警戒与提醒。五月份及二季度全局安全主题就是“确保人身安全、杜绝责任事故”，要求各单位、班组结合主题安全日活动、现场安全活动，观看典型人身事故警示教育片，开展典型事故“回头看”分析，强化全员保命、防责任事故的安全意识教育，加大对所作业现场安全把关、监护和稽查力度，以防误触电、防高坠伤害、防物体打击、防机械伤害为重点，突出打击各类违章，全力确保安全稳定。

严格监督评估生产承载能力。分局按周上报《二级单位一周生产承载能力统计分析表》。每周周调例会，由安监部负责统计分析通报各班组的生产承载能力，科学分析评估生产工作安排的合理性、可行性和安全可控性，监督不超能力、超负荷安排生产计划，凡是监护、把关、稽查人员不能到岗到位，安全措施不能落实的作业现场，一律不予安排。

2.强化生产组织，严格检修计划管理

--严格计划管理。我局坚持实施“年计划、月安排、周优化、日跟踪”的生产管控原则，以设备可靠性性管理为统领，严格落实设备可靠性指标与状态评价的“双控”机制，坚持检修计划协同原则，建立和落实局、分局两级计划编制审查机制和基建、检修停电协商机制。建立和实施了以现场管理为核心要务的“早会”机制，将可靠性指标、状态检修及时评估工作纳入局“日跟踪”体系。10千伏部分停电检修计划安排，必须经分局分管领导、生技、安监联合审查安全可控后再报局生产领导批准实施。严重及以上缺陷处置，必须报生技部分管领导和局生产领导批准。确保220千伏及以上设备计划检修率100%。

突出周调例会的指挥调控作用。所有计划性停电工作，包括基建、生产、设备缺陷处置、特殊时期保电及应急工作安排，应急队伍调整、大型机具装备均纳入局周例会实施全局统筹协调。分局例会以确保局周例会布置安排工作的执行完成率100%为基本目标，严格落实全覆盖、全管控、全闭环的工作要求。

强化可靠性与同业对标管理。依据省公司二、三级单位同业对标指标体系，根据我局实际，综合分析计算各分局维护变电站及设备数量、老旧程度和状态评价结果，制定局《二级单位同业对标工作方案》及《二级单位同业对标指标体系》，严格落实各层、各级的同业对标工作管理职责，按月统计分析和公布局二级单位同业对标指标排名情况，将同业对标排名直接与单位月度、季度绩效考核直接挂钩。

以创“无缺陷变电站”为抓手，强化缺陷管理，深化隐患排查整治。我局行文下发《20xx年“无缺陷变电站”创建工作方案》，并设立40万元专项奖励基金，以期实现年度缺陷次数同比下降30%、缺陷计划处理率及处置正确率100%、正常状态设备总体数量占比提高到90%以上、不发生因设备缺陷处置不当导致的重复检修的创建工作目标，严格落实设备主任负责制，由设备主人全面负责掌握设备基础信息登录、完成状态初评及动态评价、提出检修决策建议、落实隐患排查和缺陷跟踪。

深化安全隐患排查治理。一是以突出变电“五防一保”为重点，确立了以排查反措落实，家族性缺陷设备和运行20年及以上主变压器、互感器类设备，现场设备及环境固有安全风险为重点的隐患排查治理工作原则；二是开发应用了局“设备排查管理系统”，实施设备排查与整治的闭环管理；三是突出应用精确红外测温、SF6成份分析等带电检测技术，提前预判和发现设备事故隐患。

强化电网应急。一是完善备品备件储备管理，实现全局备品备件资源共享；二是实施常态应急机制，日常由一名局领导和生技、安监负责人组成“三人小组”，统一调度全局人员、技术、机具和备品备件，实施应急处置的垂直指挥和现场协调，分局常备一台应急车辆，常用应急器材与备品备件随车配置，保持24小时待命。周休、节假日实行生产值班制度，重大保电、恶劣气候等特殊时期，则常备应急队并视情况采取驻站留守应急；三是突出动态完善各专业的现场应急处置方案，常态开展应急演练；四是充分发挥等电位带电作业对电网设备应急抢修的支持作用；五是注重创新实践，开发应用简单、实用的工机具设备，提升快速抢修能力。

（三）春检电网安全工作情况

近几年，我局坚持以春安检查为第一大行动、第一大抓手，坚持“以查促改、立足于干”的工作理念，以实现春检期间无事故、无障碍、无强停、无违章为根本成效检验标准，策动全年安全生产工作。20xx年，我局春安检查工作的主体任务：一是策划并完成年度物资采购、停电计划、大修技改项目技术方案、ERP项目搭建工作；二是制定“运维一体化”试点工作方案，完成专业结构调整并建立新的专业分工界面；三是全面开展局内部现场作业培训竞赛；四是结合计划性停电工作，全面开展设备隐患排查及缺陷综合治理工作；五是基础管理工作实施差异化管理：基础较好的单位，全面固化近年春安检查成果；基础较差的单位，努力提升安全技术基础管理水平。为此，2月24日，我局行文下发《关于20xx年春季安全生产大检查的通知》，成立以文利局长任组长，局生产、基建、工会分管副职任副组长的局春安检查工作领导小组，全面负责春安检查领导工作，并按“谁主管、谁负责”原则，明确督导任务和督导责任。同时，以局分管副职、副总师及工会、生技、安监、基建、人力资源部门为主体，成立安全生产管理组、现场检查督导组、培训考评工作组、基建管理督导组共四个检查组，全面策划、部署和督导全局春安检查工作。确定了十四项检查重点，即以省公司11项重点检查内容为基础，结合我局工作实际，增加年度生产任务查勘策划、运行管理年强化活动方案落实和管理性严重违章宣贯与防范三项重点检查内容，并制定了变压器、变电检修、继电保护、变电运行及电力建设五个专业的检查重点，细化明确了各项重点工作和专业基础管理工作的检查标准和要求；同时制定了变压器、一次设备、继电保护、高压、直流、通信、自动化、电力建设八个专业的检查细则。

春安检查，我局共完成了全部49座变电站的设备排查，共计发现各类设备缺陷347项，除必须停电处理的缺陷外，目前严重、危急、一般缺陷及时消除率均达100%，未处理缺陷已全部录入局“设备排查管理系统”实行闭环管理。实现了无事故、无障碍、无强停、无违章的春安检查工作目标，顺利实现了连续安全生产1500天和年内第一个百日无事故安全周期，完成了年度第一阶段的安全目标。

（四）电网迎峰度夏工作准备情况

4月19日，李文利局长主持召开我局二季度安委会会议，全面总结春安检查工作，分析评估局一季度安全生产情况和当前面临的安全生产形势，全面部署安排迎峰度夏期间安全生产工作。为确保电网安全迎峰度夏，我局主要采取了以下几点措施。

1.抓紧抓实春安检查发现问题整改，巩固春安成果。我局下发了《春安检查问题整改计划》，将春安检查存在问题形成班组级整改项目、分局级整改项目、局级整改项目三个大的层面，严格实行分级整改，由安监部负责采取一周一通报、一月一评估考核的方式，全面监督春安检查问题整改。

2.由生产副总师牵头生产技术部，成立局迎峰度夏设备隐患排查专家小组，确定了排查重点内容：一是运行三十年主变压器及断路器、互感器类设备；二是继电保护定值；三是变电站无功设备、站用电源系统、接地变、消弧线圈、直流系统、10千伏开关柜、交直流电缆同沟敷设等；四是临时电源，含移动电源盘、二、三级低压配电箱；五是防误装置、保护压板。通过排查形成专题处置意见报告，作为全局电网迎峰度夏设备缺陷整治的决策依据。以此为依据，以集中实施电网设备消缺整治为近阶段的检修计划重点。

3.全面分析评估了设备缺陷，制定和实施运行三十年以上主变压器及存在发热、油色谱异常等缺陷设备的跟踪检测计划。

4.对单台主变运行变电站制定和落实保电应急预案，加强缺陷和隐患分析评估和跟踪检测，储备应急备品备件，按日策划准备应急队伍，确保稳定运行和有序实施电网应急抢修。

三、积极探索推进“运维一体化”建设

20xx年，湖南公司党组决定，按国网公司集约化、专业化管理要求，由我局用三年时间，以“集中监控+少人值班”模式全面接管湖南全境所有500千伏变电站的运维管理。20xx年，我局建成投产500千伏电网运行集控中心，目前以已接管12座500千伏变电站，并完成了全省13个500千伏变电站的无人值班改造，剩余4站无人值班改造和运维接管今年年底将全部完成，为全面实施湖南500千伏电网“集中监控+区域运维”管理模式创造了条件。按湖南电网“十二。五”规划，到十二。五末期，湖南500千伏变电站将达29座（其中特高压站1座），为进一步解决500千伏电网的快速发展与运维管理人力资源短缺矛盾，我局在成功践行500千伏变电站“集中监控＋少人值守”运维管理模式的基础上，于20xx年底建成了星沙（长沙）500千伏电网区域运维中心，正积极探索推进以电网运行集中监控为核心基础、实施检修操作和区域运检合一的 “运维一体化”管理模式。

（一）500千伏电网“运维一体化”管理基本模式

千伏电网集控中心。500千伏电网运行集控中心是各级调度机构的归口调度对象，是500千伏无人值班变电站的倒闸操作和事故隔离操作处理的指挥中心，“四遥”功能基本完备，并建设有故障录波信息系统和保护信息管理系统，可集中监控30个变电站。集控中心目前编制16人，采取5值3运转的的轮值方式，负责24小时运行监盘、调度联系、操作指令下达、设备运行转热备用遥控操作及事故处理紧急情况下的遥控隔离操作。

千伏电网区域运维中心。我局计划用两到三年时间，以湖南长沙“星沙500千伏电网区域运维中心”成功实践为示范，在全省设立六到七个区域运维中心。区域运维中心，按规模大小配置1～3名管理人员主任、副主任、专责工程师（技术员），按每站3人配备维操人员和C、D类检修人员，分当班值、休息值、备用值3值轮换。区域运维中心负责区域内所有变电站的含C、D类检修的运维管理职责。区域维操中心将根据站点分布实际情况，考虑应急需要，下设维操分队。偏远站不能满足上述辐射管辖范围要求时，将在变电站设置留守人员。

3.检修操作模式。目标是实现500千伏变电站的所有计划性停电检修项目的“检修操作”。具体模式是：由湖南500千伏电网运行集控中心负责接、转各级调度指令，并负责断路器的变位遥控操作；由检修人员负责，在运行人员监护下承担变电设备由“热备用转检修”或由“检修转热备用”的就地倒闸操作。目前，我局已在四个检修分局开展了“检修操作”培训，并在长沙500千伏沙坪变电站开展了“检修操作”的示范观摩演示活动，正在制定检修操作的管理标准和工作标准。20xx年底，我局将在4个500千伏变电站全面实施“检修操作”。

4.运行辅助检修工作模式。总体工作目标是：打破原有的变电运行、变电检修专业维护分工和管理职能，打造“一岗多能”的运检一体化专业人才队伍（即：区域维操中心的员工，既要具备运维倒闸操作的专业技能，又要具备变电设备C、D类检修的专业技能），实现由各区域运维中心全面承担所辖区域内500千伏变电站的运行巡视、运行维护、就地倒闸操作及设备C、D类检修职能。目前，我局建立和实施了“一专多能、一岗双职”的培训体系与激励机制，强化开展“一专多能、一岗双职”的培训，全力培养运行、检修的复合型专业技能人才队伍，为全面推行“运维一体化”管理创造条件。

（二）主要技术保障措施

1.完善无人值班站的信息点表建设，保证500千伏电网运行集控中心“四遥”信息采集满足无人值班变电站管理要求。

2.完善集控中心的故障录波信息系统和保护信息管理系统建设；将所辖站的监控后台延伸至区域运维中心，实现通过辅助判断、决策信息、远方监控实时信息的快速查看、分析，提高事故、异常情况下的应急响应正确、快速，确保无人值班站的事故应急隔离处置快捷。

3.积极探索推行程序操作、远方投退压板和远端解锁操作。

（三）面临的困难

1.对现场运行值班长、倒闸操作监护人的综合技能素质和安全风险控制能力要求更高，且现有检修人员需承担部分运行工作职能、运行人员需承担C、D类检修与一般缺陷消除工作，对运行、检修人员掌握跨专业的技术规程、规范和安全管理规定、要求和流程要求更高。必须建立有效的激励机制，加快培养“一岗多能”的复合人才队伍。

2.集控中心的职能、地位和作用将更加凸显，对集控中心值班人员的'故障、异常信息的分析与处置能力要求更高，必须加强集控中心队伍建设和人员能力培训。

3.事故应急难度和压力将增大。为此，进一步强化故障录波信息系统、保护故障信息管理等辅助系统功能，推进辅助信息系统网络向技术全面、功能强大的方向发展，积极试点保护压板远方投退操作功能，试点开展程序操作。

4.对隔离开关的运行可靠性要求更高，为此必须加大对部分老站设备的整治改造力度，针对部分老旧设备特别是隔离开关尽量争取更换到位。

5.无人值班站的安全保卫压力增大，需加强变电站消防、防盗、视频监控、门禁系统等无人值班站的安防系统建设，实现500千伏电网运行集控中心对变电站安防系统集中监控管理。

各位领导，我局目前正全力以赴落实电网迎峰度夏工作部署和设备整治计划，努力确保电网安全迎峰度夏。对检查组提出的宝贵意见，我局将认真研究落实，进一步提升我局安全生产的精益化管理水平，尽心尽责确保湖南电网的安全稳定运行。

安全管理工作总结【第四篇】

时间一晃而过，弹指之间，20xx年已接近尾声。过去的一年在各位领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身不懈的努力，虽然在工作上取得了一定的成绩，但也存在了诸多的不足。回顾过去的一年，现将本年度工作总结向公司领导汇报如下：

一、20xx年度主要工作回顾

加强安全认识、落实安全生产责任制

（1）在20xx年3月10日以前完成了从项目总经理至电仪部负责人、机械安装负责人、车队负责人、水泥搅拌站负责人、机械技术部负责人、项目安全员、物料部负责人、土建施工队负责人以及现场所有施工班组长安全生产责任状的签订；共签署《安全生产责任状》50份，签署《道路交通安全责任书》18份。

（2）明确了项目总经理为项目安全施工第一责任人，项目上除专职安全员以外，施工现场所有班组长以上人员都为兼职安全员，负责本部门、工段、班组的安全管理工作，并作为现场安全施工作业第一责任人，并且明确各自的安全职责。做到了安全生产层层有人抓，事事有人管，一级抓一级，一级保一级的安全生产管理体系和安全监管网络。

2、多元化的安全教育，促进安全文化建设

（1）截止今年12月份项目部先后共组织安教育全培训31批次，累计培训教育员工为：912人次；通过影像视频、事故分析、经验交流等方式对于接受培训的员工均能切实学到安全知识，收效良好。切实达到了全员普及安全生产知识的效果。

（2）在项目总经理和集团工程部各位领导的支持下，20xx年项目部开展了全年《反三违》、《安全生产月》、《安全生产百日无事故》、《道路交通安全普及》等活动，完善了以知识保平安、以活动促安全的宣传目标，展示了公司以人为本人的发展思路，促进了工程项目的安全文化建设。

3、加大安全检查力度，加强安全隐患整改治理

（1）制定了从项目总经理及专职安全员和各部门管理负责人，每天针对各个施工作业点至少要巡查四次以上的管理制度，。部门主管和作业班组在安全检查中，针对发现隐患问题，在力所能及的情况下要及时整改，实在整改不了的要及时反馈至项目安全员或项目总经理处，待协商后再做整改。各区域负责人要加强隐患整改情况的跟踪和指导，努力将各类事故隐患消除在萌芽状态。

（2）现场安全检查的重点是制止“三违”、严惩习惯性违章违纪，，减少事故发生。对查出的“三违”人员，和针对现场违章视而不见听而不闻的区域负责人，实行停工反省，态度恶劣的依照《公司奖惩制度》进行处理。

（3）对锅炉、电气、机械设备、压力容器（空压机）、车辆（吊车、叉车、混凝土罐车、运输车等）、塔吊、龙门吊、等每月要进行点检一次，所有点检表在项目安全员处存档保存。

（4）隐患排查工作也得到了很好的落实，按照“安全生产、预防为主、综合治理”的指导方针，我项目部认真组织，狠抓落实，从开工至今共排查隐患78项，治理78项，治理整改率100%，有效的遏制了安全隐患蔓延。

（5）针对施工现场的《重大危险源》的监控和治理，本年度严格执行了集团公司《重大危险源》治理监管规定，实行专人专管制度，相关主管负责人要每天进行点检巡查。

4、发动员工群策群力、提倡安全生产技术创新

（1）通过发动一线员工自查自纠施工区域各种安全隐患和危险因素的辨识，使员工知道本岗位和周围岗位有哪些危险因素，采用什么样的控制措施，达到提高安全意识，掌握安全技能，增强自我保护能力，为预防减少事故将起到非常关键的作用。

（2）大力提倡安全改善创新活动，针对一些技术能力强、工作经验丰富的新老员工的创新可以促进安全生产的，经项目部评审后认为推行的好的施工方法，进行全员宣传普及。(例如：7月份，高空桥架栏杆施工中，机械工长：张林，为减少高空安装护栏时的危险系数，通过自身过硬的技术水平，在地面上把尺寸和角度做了一个模型，在地面进行大量制作。通过整体评估，比在高空零星安装要节约至少一天时间，另外这样的施工既减少了高空施工风险也促进了施工效率，因此在月底安全大会上给与了宣导和普及。)

5、根据实际总结分析、不断完善管理薄弱环节和漏洞

（1）为了更好地监控和评估施工现场的安全动态，根据实际情况制作了《恒亚水泥项目安全生产监察数据库》，里面记录了每天在现场巡查时发现违章行为分类、安全隐患分类和治理、事故伤害统计和分类、违章通告等。依照各类安全生产数据统计的结果，制作成安全监控曲线图表，在每月全体员工安全生产总结大会上进行公布张贴，并且结合数据图表显示的安全生产中薄弱环节和事件的严重程度在大会上进行分析总结，让项目全体员工充分了解施工现场的安全作业环境，加强自我约束，减少违章，加大隐患治理的积极性。

（2）另外，根据年度安全监察数据进行汇总分析，为下一年的安全监管工作梳理出正确的方向和思路，为来年的安全生产目标顺利完成打下了基础。例如：本年度安全监察数据统计：教育违章违规行：339人次；轻伤以上事故：零；轻微伤害事故：4起；通告处罚：10人次。通过数据分析结果，显示出违章违规行为的高发期为3月份-5月份，因为这段时间为新老员工入场的高峰期，此外部分员工还没有完全从假期的日常生活转换到紧张的工作中来，因此需要加强安全教育和现场宣导监督；轻微伤害事件发生的主要原因，主要表现在违章作业和以自我为中心的老员工身上。因此下一年的事故伤害预防重点，就是加大违章处罚力度，把老员工从经验心理转变到规范作业中来。

二、工作中存在的问题和不足

根据安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点，也决定了安全工作不是一劳永逸，而是永无止境的一项工作。本年度，虽然通过一系列宣传教育和多元化的安全管理方式，在安全生产方面得到了一定程度的提高，但还有很多不足之处。

1、尽管公司项目部全体员工的安全素质有所提高，但仍有个别人违章违纪，冒险蛮干现象。施工作业区域，虽进行风险分析，但还不够具体、不够完善，存在漏项、缺项的现象。作业人员在安全措施的落实和不安全因素的查找方面不够认真，存在粗心大意和侥幸心里。员工“互保、联保”意识差，只是想到自保，没有更多的站到安全的角度去考虑问题。

3、安全培训教育工作做的还不够好，有些方面不够细致，缺乏针对性；有些员工还是存在安全意识淡薄，侥幸心理、习惯性错误等现象。反“三违”持续了一年，仍然有人违反规定。因此，今后仍需要利用各种形式的安全活动来教育广大员工，增强员工的安全生产意识。

4、由于项目大部分管理人员都是通过高效率的施工进度提升起来的。因此，对于“安全生产”中先安全、后生产的理解存在一定误解。当安全和生产发生冲突时，个别负责人依仗管理人员的身份，还是存在野蛮施工现象，而项目部为了生产进度也是睁一只眼，闭一只眼的管理模式。这样在无形当中也给安全生产管理工作带来了一定的阻力，签署的《安全生产责任状》也就成为了一张没有约束力的协议。

5、由于目前施工作业员工老龄化人员较多，在进入项目（在此所指的是国内项目）工作前没有做《健康体检》。我们工程安全部对其身体健康状况不是很了解，这样也加大了安全管理中的“健康”这方面的监管难度；例如：今年我们项目部就查处了三起由于自身健康原因，在工地上耍小聪明欺骗领导，报销医疗费用的行为。

6、我个人认为，公司在工伤事故处理方面也应该有一套属于集团公司的《公司员工工伤事故管理规程》，此规程可以依据《中华人民共和国工伤保险条例》、《江苏省城镇企业职工工伤保险规定》以及《集团公司安全管理制度》、工资标准（除去各项津贴基本工资）、《工伤事故调查结果》等方面去完善编制。这样，针对一些受到轻微伤害就不想上班的员工，以及因违章作业和野蛮施工造成伤害的事故也是一种管制和约束。

例如：（1）员工发生工伤后治疗和疗养康复期间的工资待遇问题。项目上少部分员工在受到轻微伤害后，常以无法正常作业为理由偷懒休息，工资待遇和之前一样；（2）违章作业导致的伤害事故，治疗和疗养康复期间的工资待遇的标准问题，以及违章作业的处罚问题，没有明确标准。

三、明年的工作目标和计划

1、20xx年安全管理工作目标

(1)杜绝重伤以上伤害事故、重大设备事故、重大施工事故、重大火灾事故、重大环境污染事故和负主要责任的重大交通事故为零的“六个零”目标。

(2)进一步控制、减少轻伤和轻微伤害事故；

(3)加强建设项目“三同时”执行率100%；施工现场重大危险源率安全监控整改率100%；新老员工入场三级安全教育培训率100%；施工中安全生产隐患的整改治理率100%。

2、20xx年安全管理主要工作安排计划

安全教育方面：要严格落实执行新入场员工的《三级安全教育》制度，在安全培训教育中，要充分切合实际进行安全教育。首先进行的是集团公司安全管理制度和《安全生产奖惩条例》、《城镇企业职工工伤保险规定》等相关的法律法规常识；其次，根据近年来项目施工中所发生在我们身边的事故案例进行解剖和分析，加深员工对安全生产的认识；然后就是根据近年来《恒亚水泥项目安全监察数据库》分析的结果详细介绍近年来我们的安全生产状况，分析出本年度安全管理侧重点、安全管理方向，弥补前年的安全管理漏洞和今年采取的弥补措施，最终目的就是确保广大项目员工的身健康和施工安全。

安全宣传活动方面：根据每年的安全月主题思想，开办相应的'《安全生产月活动》，同时根据近年来同行业所发生的典型事故案例来举办相应的安全教育宣传活动，最终达到项目全体员工的安全知识普及工作。

安全生产会议方面：我会进一步和项目总经理进行沟通，根据项目安全生产实际出发，每月至少要召开1次全体员工安全生产总结会议。项目部各生产班组每天要召开相应的班组晨会，安全员月至少要给项目各生产班组召开一次现场安全生产管理会议。真正做到安全生产时刻总结经验教训，严抓不懈，警钟长鸣。

我主张在每次全体员工安全生产大会上，主要以表扬模范先进为主，批评教育为辅，宣传安全生产知识和典型事故案例分析为插曲，这样会起到事半功倍的安全总结效果。引用一句名言：“一滴蜂蜜，比一加仑胆汁，可以捉到更多的苍蝇”。我们要在全体员工安全生产大会上利用广大优秀员工，来引导和带动那些意识差的人员，这样就会减少部分人碍于面子而进行当面反驳的局面。

安全检查和隐患整改方面：每天上班后针对所有施工区域班组进行安全巡查，严格落实集团公司安全管理制度的“三查”“三交”的执行力度。对于，一些明知故犯和屡教不改的违章违规人员，抓出重点典型给予严重处理，杀一儆百；针对所查出的安全生产隐患，根据实际情况给出整改建议和整改措施，并确定整改时间和整改责任人，如果过期没有整改或者蓄意挑衅集团公司安全管理制度的，结合集团公司工程安全管理《安全文明施工奖惩条例》给予相应处理，并公开通告批评。

事故处理方面：我们要认真落实执行“事故四不放过”原则，严格执行集团公司的《工程安全事件报告制度》及时上报集团公司工程安全部进行处理；另外，针对一些因违章违规造成的伤害事故，要认真调查分析事故发生的原因，及时给出事故整改措施，针对相应的事故责任人进行经济处罚，并在全体员工安全生产总结大会上公开通告，用此类事件来教育广大员工。

现场的安全文明施工管理：每天要针对施工区域加大安全巡查力度，严格落实“工完、料净、场地清”施工标准。另外，要在各种安全生产会议上不断宣导：一个整洁、有序的的施工环境不但会提高我们的生产效率，而且还有利于我们的安全施工管理，减少因脏乱差现象造成的不必要的伤害事故。另外，我们还可以利用安全培训教育的小部分时间或者施工现场巡查时员工的暂歇时间，加大宣导“七S”安全生产管理理念。这样不但丰富了员工的安全生产知识，也达到了施工作业现场规范整洁标准化的安全管理目的。

四、对集团公司工程安全部进一步抓好安全工作的建议：

1、因为我所负责的第二工程部施工项目是在国内，大部分员工入职施工都没有进行身体健康体检，员工的身体健康状况是个？号。作为项目专职安全管理人员无法掌握员工实际健康资料，在特殊工种作业和高空、负重等施工作业环境中很容易出现安全事故，给公司造成不必要的经济损失。因此，我建议是否可以结合集团公司安全管理规定，给我们项目所有员工也进行入职体检。

2、针对现在建设施工人员老龄化的现状，我们集团公司是否也出台一项严格的规定，针对一些没有技术含量的一线施工人员也要有一个年龄的界限。因为，建筑施工行业的劳动强度对于65岁以上的老人讲好像已经不适合了，加上大多数工人对于每年度的健康体检认识不够，很多人都没有进行过正规的身体检查。因此，我建议是否可以针对施工现场作业的一线员工设置一个年龄的限制。

3、为了加强我们工程安全部对各工程项目部员工的安全教育，促进广大员工对建设施工中安全事故的潜在原因和了解，加大员工对于安全生产事故的预防和宣导。因此，我建议我们工程安全部是否可以印刷一些近年来建筑施工行业发生的《典型安全事故的分析宣传手册》，这样可以与之前公司发行的《典型违章教育图集》组合成我们集团公司施工安全管理的一套完整的安全施工宣传教材。一方面可以让大家认识到安全事故发生的原因，一方面可以让大家知道那些属于违章行为。

4、为了进一步完善集团公司安全文化建设，我在项目上给员工组织安全培训教育的时候，多次使用了中石化集团《集团报》刊登的《看图挑错》的照片，在培训中所有员工都会参与其中，大家一起仔细认真的查找图片中的违章现象，在安全培训中起到了很好的教育效果。鉴于此。建议我们工程安全部是不是在《集团报》上也创建这么一个小窗口，来促进集团公司的安全文化建设。

五、总结

在今年紧张的工作中，首先是我要感谢我们第二工程部李总和工程安全部张总及各位同事对我工作的帮助和支持；其次，我要感谢项目施工中广大员工，很欣慰一起并肩工作的一年内大家都平安无事。

今年虽然在施工安全管理方面做了一些成绩，积累了一些经验，但也仍然存在着不少问题。随着20xx年的到来，我一定要严格要求自己，开拓工作思路、创新管理模式，总结经验找不足，突出重点抓落实，在今后的工作中力争取得更好的工作成绩。为我们集团公司发展建设而不懈努力！相信公司的明天会更加辉煌！

有不足之处，还请领导给予批评指导意见！

愿您工作心情愉快！

谢谢！

工程安全部：王志栓