物流实训的个人报告(4篇)
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物流实训的个人报告【第一篇】
一、实习目标
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期xx天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二、实习请求
详细了解物流的特色,xx货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析。并根据学习的理论提出解析和看法,为今后能够个更好踏入社会奠定基础和能力。更能锻炼我们每个人的能力和胆量。
三、实习单位简介
配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市方便岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台。
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也能够扩大至配送和流通加工的功效,因此在计划与设计方面可操作性更高。xx物流配送中心重要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。
xx公司正逐步实现xxx以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台xxx的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域的零售贸易平台。
四、实习感触
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的`物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。
五、实习结论及推荐
1.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。
2.要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3.目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往。面临一系列的困难,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自我企业的效益。
物流实训的个人报告【第二篇】
一、实训时间
20xx年3月10日至20xx年6月10日
二、实训目的
针对国际物流基础知识,结合其业务运作流程,参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求,检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度,让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题,力求能胜任国际物流中通关业务操作,以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作,让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能,掌握物流、信息流、资金流的内容与流向,构建起对国际物流框架和运作的基本认识,进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段,加强了学生对专业的感性认识,有效提高了学生分析问题和解决问题的能力,有利于学生掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力。
三、实训内容
1、熟悉物流实训的各个环节。
2、熟悉物流实训的各个角色的职能。
3、熟悉物流实训的整个流程。
4、熟悉进口货代业务的整个流程,掌握各种单据的缮制与运用。
5、熟练掌握进口货代业务的整个流程,及各种单据的缮制。
6、熟悉出口货代业务的整个流程,掌握各种单据的缮制与运用。
7、熟练掌握出口货代业务的整个流程,及各种单据的缮制。
8、熟悉买卖双方业务的各个流程,掌握各种委托,进出口业务单据的缮制与运用。
9、熟练掌握买卖双方业务流程,能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。
10、能独立完成物流实训每一个个环节,及完成单据的填写。
11、能和团队一起完成物流实训的整个流程
12、在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。,体会到了国际物流中不同职能的地位、面临的具体工作,问题和互动关系。
13、认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用,各种磋商、委托离不开谈判:各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。
14、在从事国际物流岗位时,学会单据的填制。国际物流中结付,赎单,进出口,委托各种事宜离不开单据。单据填写错误,就意味着亏损。
15、认识到了国际物流工作的多面性,及把理论运用到实践中。国际物流一个业务涉及十几个部门。操作性比较强,一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、#5@p、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后,对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过,但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。
16、学会团队合作。在团队合作时,和队友的交流必不可少。只有通过和队友良好的接触,才能完美的完成信息的传递。
四、实训过程
1、卖方向买方发出贸易磋商。
2、买方接受磋商确认,进行进口申请。
3、卖方发出出口申请,与买方签订销售合同。
4、买方销售合同确认。
5、卖方委托货运代理。
6、出口货代委托确认,申请订舱。
7、出口船代申请订舱,订舱确认。
8、出口货代订舱确认,提箱。
9、出口运输车队提空箱。
10、出口港口堆场发放空箱。
11、提箱确认。
12、整箱作业,理货通知。
13、理货公司理货。
14、出口货代办理保险。
15、报关申请,送单海关。
16、出口地海关报关批复,缴税。
17、出口货代报检申请,送单报检。
18、出口检验检疫局报检批复。
19、出口货代货物交接。
20、出口运输车队堆场交货。
21、出口货代接受场站收据,与运输车队结算费用,发送场站收据。
22、出口船代开具提单,与出口船代结算费用。
23、提单发送。
24、卖方提单接收,结算费用,交单结汇,办理核销。
25、进口地银行付款赎单。
26、买方付款赎单。
27、买方委托代理。
28、进口货代委托确认报关申请送单海关。
29、进口地海关报关批复海关交税。
30、进口货代报检申请保健送单。
31、进口检验检疫局报检批复。
32、进口货代换取提单。
33、进口船代开具提货单发送提货单。
34、进口船代接受提货单与船代结算费用。
35、堆场提货。
36、进口运输车队出车提货。
37、进口港口堆场接受提货单交货。
38、进口运输车队交货。
39、进口货代提货确认,与运输车队结算费用,交货。
40、买方提货,与进口货代结算费用,办理核销。
五、实训中遇到的问题及其解决
1、出口货代业务时,总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。
解决方法:严格按照实验任务中给出的数据填写。
2、组队进行业务实训时,在单据的填写以及流程的走向上不能很好地配合。会出现单据填写不一致,流程中断等失误
解决方法:严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写,然后操作时加强队员的交流。
3、不管单据是否正确,流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习惯
解决方法:多练习一下各个单据的填写,熟悉各个单据的要点。
六、实训心得
通过本学期的学习,让我们初步掌握进出口贸易实务的`基本原理、基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块,模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景,可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业,从进出口合同发起,经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天。
物流实训的个人报告【第三篇】
为了将所学的理论知识与实践结合起来,我们参加了这次的物流实训。
一、实训目的
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实训要求
了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。
三、实训感想
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
四、实训结论及推荐
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,就应思考到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的。关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自我企业的效益
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。推荐:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五、实训总结
通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。十分感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。
物流实训的个人报告【第四篇】
物流业在我国已经成为发展最快的产业之一,但长期以来我国对物流的理论研究和应用实践、物流的标准化设备与物流信息技术的应用都比较落后。可喜的是,物流行业受到了政府、学校、企业越来越多的重视,很多高校也进行了课程的改革。物流这个专业是一门实践性和应用性都很强的课程,需要很强的实际动手操作能力。为此,我们学校安排了为期两周的实训课程。
一、实训地点:
学校物流实训中心。
二、实训时间:
20xx年4月6日20xx年4月16日
三、实训目的:
09级学生即将即将步入实习岗位,为了培养学生的管理技能和应用技能,提高以后工作的筹码,适应以后的工作,在本学期,由学校统一组织了物流系部的各班学生进行了为期两周的实训。
四、实训内容:
从大的方面来说,我们进行了三个综合的实训项目。一是WMS系统的拣出库及入库的整个工作流程;二是拣选配送的整个工作流程;三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用软件的应用。下面将进行具体的说明。
(一)WMS系统的拣选、出库及入库的整个工作流程:
1.在立体库的电脑软件上按照拣选单录入货物的信息,包括货物的物料号、数量、库区等(物料号需要进行物料信息的。查询获得)。然后选择联动出库,启动电子拣选系统。2.用条码枪扫描事先准备好的周转箱,进行周转箱的注册。再次用条码枪扫描注册号的周转箱,按照电子拣选系统的指示灯进行拣选货物(红灯显示需要拣选的数量),在这个过程中,要先拣货物,在摁灭指示灯。一层拣选完毕,摁灭绿色指示灯,把周转箱垂直推入入口,在二层等周转箱出来后,用条码枪进行扫描,重复和一层同样的拣选工作。
3.所有需要拣选的货物从事先设置的出库口出来后,把货物整齐的分类放置地上,进行核对拣选单。无误后进行分类打包工作,把一份拣选单随同货物打入箱子中。用叉车按照指定的叉车通道把货物拉至二号库,
4.在二号库等待的人员拆包检查货物。无误后,在电脑上进行入库信息的录入,随后使用RF条码枪进行操作,把货物按照指定位置进行入库。
5.在电脑上进行出库信息的录入,再次使用RF条码枪进行出库工作,注册周转箱,把货物按照要求出库。到此,这个工作流程结束。
(二)拣选配送的整个工作流程:
前奏工作:小组四人分工,两人进行拣选工作,一人进行线路优化,一人进行GPS系统的查询工作。
1、按照拣选单的要求进行货物的拣选,一人使用叉车去叉车库区拣选货物,令一人去阁楼库区拣选货物,同时,第三人进行路优化工作。
2、货物拣选完毕后,把货物放在指定的月台,把零散的货物放在货箱中,把整箱的货物放在月台上。注意货物的码放要合理整齐,大不压小,重不压轻。
3、选择合适的货车,按照线路优化的结果,进行装车,先送后装,后送先装,合理利用货车的容积。
4、把车停在中心控制室门前,进行GPS系统的查询,把查到的信息(经度、纬度、时间以及车此刻所在的具体位置)填写到线路优化单上。
5、按照货物单把货物卸到A超市、B超市和C超市,不能野蛮卸货,货物要摆放整齐合理。到此,整个拣选配送工作结束。