实用道路安全隐患报告【通用8篇】
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最新道路安全隐患报告【第一篇】
县交通局、住建局：
根据自治县20xx年安全生产工作会议安排，我县要全面加快安全隐患动态排查治理体系建设，目前已建立以县安委会办公室为数据中枢的安全隐患动态数据库，全面推行安全隐患动态排查治理工作机制，各行业主管部门加大了对各类事故隐患的排查治理力度。县交警大队于20xx年2月27日排查道路安全隐患5条，提交县委、政府后，县委书记已作出批示，为确保我县道路安全畅通，有效遏制重特大道路交通事故，确保全县安全生产形势持续稳定向好，县安委会办公室要求：
一、交通局、住建局要对交警大队排查出的道路交通安全隐患进行核查，对核查确认后存在的道路安全隐患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定整改计划和措施，落实整改资金和整改责任人，并制定相关应急预案，限期整改治理。
二、交通局、住建局要将隐患整改治理情况按照木安生办字〔20xx〕5号文件要求，每月填报整改治理情况，直至隐患整改完成。
三、各责任单位要高度重视隐患排查治理工作，对因工作不力、隐患整治不到位而造成道路交通安全事故的，将依据相关规定予以处理。
附件：xx县辖区易发生交通事故隐患路段排查。
xx县安全生产委员会办公室。
年3月25日。
最新道路安全隐患报告【第二篇】
我乡按照《xx县人民政府办公室关于迅速开展地质灾害防治和道路交通安全隐患排查治理工作的紧急通知》（xx府办函〔20xx〕xx号）要求，认真贯彻落实，现就落实情况报告如下：
我乡于x月xx日召开全体机关和三职干部会，制定检查方案，明确工作职责，确保责任落实到位、隐患排查整治到位。会上，乡长干杰传达领导班子会议决定，要求乡安办组织驻村干部和各村三职干部，在各村立即开展地质灾害和道路交通安全隐患排查工作，于3月18日将排查情况上报乡安办。
通过乡安办、驻村干部和各村三职干部排查，共上报12处安全隐患点（不含在册地质灾害隐患点）。我乡立即研究解决方案：
1、将排查情况上报县安办、县国土资源局和县交通运输局。
2、在3月22日，就龙沱村2组约10立方米悬石，由乡主要领导邓大全、分管领导刘恒伦带队，安办主任代成好安排人员共计8人，对该悬石进行了破碎和搬运，已在当天消除了该隐患点。
3、在各村上报的.影响道路交通安全方面有飞石，（共计有9处）。针对我乡山区地势，乡安办已在广告公司统一制作警示标牌；龙沱村2组另外一处约100立方米悬石情况，制作了政府提示警示牌。目前，用于整治隐患点和制作警示标牌等共计花费资金5000余元。
4、联乡村新上报一处地质灾害隐患点，我乡立即安排人员会同国土局下排地质队工作人员于3月23日对该点进行了实地查看，对于是否新列入地质灾害点有待县国土资源局批复。
5、继续加强在册地质灾害隐患点巡查和监测。乡安办组织人员不定期对在册9个地质灾害隐患点进行巡查和监测，对监测点监测人随时保持通讯畅通，已将“两表一卡”发放至各影响户并张贴，本年度已和各地质灾害点监测点监测人鉴定《龙沱乡20xx年度地质灾害隐患点监测协议》。
我乡就开展的地质灾害防治和道路交通安全隐患排查治理工作，已排查信息和治理信息报送县安办、国土资源局和交通运输局，共计8条。
我乡将认真总结经验教训，采取有力措施保障人民群众生命和财产安全。
最新道路安全隐患报告【第三篇】
区交通运输分局：
为消除道路交通安全隐患，确保道路交通安全畅通，预防辖区重特大道路交通事故的发生，根据阜阳市公安局交警支队直属四大队的排查报告，应立即对g105线安全隐患路段进行整治。现将排查情况转发给你局，请立即进行开展整治工作，确保道路交通安全。
年12月23日。
最新道路安全隐患报告【第四篇】
为汲取柘城“6·25”重大火灾事故教训，巩固深化安全生产专项整治三年行动成果，按照区政府会议安排部署，我局于9月下旬开展了安全生产隐患整治百日攻坚行动，11月份，我们又制定下发了《xxx交通运输安全生产隐患整治冬季攻坚行动方案》，大力开展道路交通运输领域安全检查活动，重点放在基层一线，切中要害，直击痛点。
1.开展了道路客货运安全排查活动。一是按照“管业务必须管安全”的原则，以区道路运输服务中心为主导，对客运站售票点、发车点、候车厅等重点部位和公共场所进行了检查，检查乘客实名制售票是否到位，营运车辆的安全状况是否达标，加强对运输车辆的动态监控。二是深入基层一线检查长途客运、农村客运班车有没有改变线路或超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶的问题，督促落实“三关一监督”、“三不进站、六不出站”等各项运输安全管理规章制度落实情况。三是加强货运安全监管。行业内没有监管危化品企业，以货运、物流企业为主，要求做到安全责任、安全管理、安全投入、安全培训、应急救援“五到位”，督导企业开展好安全生产隐患自查自纠。排查出的隐患，比如，灭火器压力不够、例检例保登记不详实、gps掉线、安全教育例会记录不完善等均已建立隐患清单、整改清单、责任清单，督促落实整改到位。
2.开展了公路运营安全专项整治。组织区公路事业发展中心、农管所对国省干线、农村公路开展了排查，对安全防护设施、防撞护栏进行摸底，没能力解决的隐患已经上报市级公路部门。督促公路部门强化节假日重点时段安全监管和应急保障，做好极端天气预警防范工作，加强应急值班值守，完善应急预案。本级能治理的隐患，比如：安防设施不足、设施损坏、缺失标志标牌、路基路面病害、水毁等已经全部完成整改并建立了隐患排查治理台账。
3.开展了交通工程建设项目专项整治。对我区20xx年农村公路“百县通村入组”工程重点围绕驻地建设、高边坡、防火防爆等安全生产关键环节，对特种设备和特种作业人员安全管理、三类人员持证上岗、施工人员安全防护、从业人员安全培训教育等制度落实情况开展排查治理。检查发现施工现场无专职安全员、制度不健全等已要求施工单位停工，整改完毕后再行开工。
4.开展了交通运输执法专项行动。联合公安交警严查超限超载30%以上货车以及疲劳驾驶、非法改装、闯站闯岗等违法行为，落实“一超四罚”，“百吨王”通过去年的“春雷”等行动已经得到较好治理，今年截止目前只发现一辆“百吨王”过境。执法大队采取净化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和时间，高标准、高质量对我区占道经营、乱堆乱放、违章建筑物、非法公路广告牌进行治理，对事故多发点、危险路段、村镇过境路口、桥梁以及急弯路段进行监控，保证第一时间发现问题、处理问题。
活动开展以来，局行政主职及分管副职每周带队开展明察暗访，己累计检查50家客货运企业（或公路路段），排查一般隐患20处，其中立即整改11处，限期整改9处，下达整改文书3份，目前隐患全部整改完成，闭环隐患20处。
1.安全生产责任意识仍需加强。部分生产经营单位负责人对事故隐患存有侥幸心理，安全管理制度不健全或者不执行，安全培训教育工作不到位。
2.加强应急管理和救援能力建设。组建专业应急救援力量队伍，加强应急专家、应急救援装备物资储备建设，满足应急救援需要，加强应急演练，提升实战能力。
一是继续加大宣传力度，强化安全生产意识。切实采取更加有效的方式，持续宣传道路运输安全相关的法律法规，形成学法、执法、懂法、用法和守法的良好风气。春节临近，节前召开会议安排部署，落实“三管三必须”，压实主体责任，同道路客运企业签订安全生产承诺书，坚守安全红线，严防事故发生。
二是开展安全隐患排查。安全监管人员节前加强对重点行业、重点领域安全的监督力度以及隐患排查整治力度，落实安全防控措施，对发现的问题严格按照要求及时安排整改并跟踪落实。局执法大队、超限站持续开展路域环境综合整治、严查超限超载违法行为。
三是开展明察暗访活动。局主要领导及分管副职节前采取“四不两直”工作方式对道路客货运输企业开展暗查暗访，压实企业安全生产主体责任，全面排查治理风险隐患，确保岁末年初我区道路运输市场安全稳定。
最新道路安全隐患报告【第五篇】
按照会议安排，下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报，不妥之处，敬请批评指正，交通安全整治工作汇报。
（一）再动员、再部署，狠抓措施落实。自4月15日、4月22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和4月28日全区安全生产电视电话会议后，我县于4月26日，及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会，与12个乡镇和20个成员单位签订了道路专项整治工作责任书，对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。
（二）加大投入，完善交通安全设施，治理道路隐患。一是各乡镇、交通、公路和公安交警部门组织人员对全县1206公里农村公路的路面、公路沿线设施、公路标志、标识、标线以及桥梁、涵洞、陡坡、弯道等进行了一次拉网式排查，确保对所有公路“严查细究，不留死角”。截至目前，落实整改县级挂牌督办隐患3处，落实整改资金万元。二是完成市、县加强道路交通安全管理投资万元。其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩88根（落实整改资金万元）；在彭石公路k2+250、k9+200两处设立土挡墙30米，完成k0+890处驳岸31米（落实整改资金万元）；集中处臵路面病害隐患3320平米，增设修复涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落实整改资金万元）；完善县乡级限速标牌173块，增设村级公路限速标志68块（落实整改资金19万元）。三是对投入资金大，一时难以治理的隐患进行梳理归纳，责任到各相关部门，尽快拿出具体实施方案，争取立项整改，工作汇报《交通安全整治工作汇报》。
（三）部门联动、强化路政巡查，进一步加大对重点违法行为的查处力度。公安交警、运管、农机等部门联合执法，调整警力部署，坚持24小时巡查制度，采取路面抽查和卡点检查相结合的方式，集中优势警力，进一步加大路检路查力度。把g312线、g309线、s101线、城区主干道和县乡公路等易引发群死群伤恶性-交通事故的交通违法行为的路段列为查处的重点，对7座以上客运车辆，长途卧铺客车、危化品运输车辆逢车必查，核查客运车辆的审验、保险、驾驶人违法记分、乘载人数、轮胎磨损等情况，特别对超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为一律按上限处理，对客运车辆、公务车辆违法的一律抄告驾驶人所在单位和管理单位，真正形成高压态势。截至目前，共出动警车434辆(次)，出动警力1189人(次)，查出酒后驾车、黑车非驾等各种违法违规行为751起(三轮车载人31起91人)，暂扣违法车辆112辆，行政拘留无证驾驶人员139人，对6名超员客车驾驶人员和27名驾驶人员分别记12分，暂扣驾驶证12本。
（四）继续强化宣传教育，为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动，自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语286条，（运管所对全县34处招呼站粘贴宣传画册102幅），悬挂宣传横幅600余条，发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单4万余份，举办安全知识专题讲座、培训班16期，参加培训驾驶人员1680人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动2次，摆放宣传展板140块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门（单位）、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识，确保人人关注道路交通安全，人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理环境。
一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；三是智能化交通管理水平低，我县城区主干道、次干道电子警察、视频监控等设备均未配备安装，道路管控完全依靠人力完成，导致警力严重不足，监控管理覆盖面小。
一是针对重点隐患路段进行维修和整改，进一步改善交通安全条件，对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多发路段，重点整治，加大避险措施；二是继续加强路面管控，特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度，多措并举、标本兼治，切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为，切实维护道路交通秩序；三是认真落实客运企业主体责任，加强源头管理。督促客运企业，严格各项安全制度，严把营运车辆安全检验关，从源头上消除安全隐患；四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作，营造良好的社会舆论氛围。
最新道路安全隐患报告【第六篇】
20xx年xx月xx日，市安监执法人员对我公司进行例行安全检查，发现以下安全隐患:。
1.进出货物和车辆不完善；
类场所静电消除装置和洗眼器不足；
3.甲类仓库的材料不符合规范要求，杂物未及时清理；
4.灭火器材已通过检验有效期，部分灭火器材软管老化破损；
5.甲类车间使用的电子秤和防爆区的部分电线、管道不符合防爆要求，起重吊车无安全扣。操作规程不在墙上。
目前，我公司针对检查中发现的安全隐患，在整改期内进行了以下整改。
1.重新设计公司的送货/接送车辆出入境登记表。登记内容包括:接送车辆牌照号码、车辆使用性质、车辆核载质量、车辆检验有效期、驾驶员姓名、驾驶员资格证号、驾驶员资格证有效期、押运员姓名、押运员资格证号、押运员资格证有效期、货物名称、接送/接载数量、车载货物、实际出厂装载数量，保安负责根据新的登记表对进出车辆进行登记。
2.购买8套人体防静电装置，安装在甲类仓库和甲类车间的出入口。
3.买3套洗眼器，安装在a类车间和a类仓库出口处。
4.甲类仓库中的.物品符合五个距离(货物离顶50cm以上；货物与灯具的距离不小于50厘米；货物与墙壁的距离为30cm货物与仓库中柱子的距离为10~20厘米；堆与堆之间的距离为100厘米)，以保持材料的有序和场地的清洁。桶内堆放时，层间应加夹板。
5.检查全厂消防设备，发现不合格灭火器(共103个)需重新充装，更换老化损坏的设备配件(共75个)。
5.对车间和仓库的工具进行全面检查，用铜铝合金制成的防爆工具更换所有开桶工具。
6.购买防爆电子秤显示器。因为商家库存不够，换了两个防爆电子秤显示器，等商家到了就全换了。
7.吊钩配有防坠安全辅助钩。
8.车间东门金属棚内不符合安全要求的电线已拆除。
9.各岗位的安全操作规程和设备安全操作规程已经挂在墙上。
最新道路安全隐患报告【第七篇】
摘要：随着国家发展越来越好，人们生活水平不断提高，因此在交通运输行业当中也得到了进一步的提高，高速公路道路当中的车流量不断的增加，在此种情况下，在高速公路道路交通安全的运行过程当中也出现了很多全新的问题和情况，尤其在高速公路道路交通安全当中，对于各方面的因素出现了很多的矛盾，交通安全隐患也在日益的突出，对于高速公路道路交通的安全造成了很大的威胁。在此种情况下，需要结合当地的实际情况，对高速公路道路安全隐患的排查工作和治理工作进行科学化的进行，实现对高速公路道路安全隐患的有效排查，保证人们的公路道路运输的安全性。
关键词：高速公路;道路安全;隐患排查;治理对策
目前全国各地高速公路道路交通事故，尤其是亡人事故频发，高速公路道路交通安全形势非常严峻。对高速公路道路交通安全环境进行排查，能够全力预防和减少高速公路道路交通事故，提升高速公路道路交通出行环境，及时消除高速公路道路交通安全隐患，保障居民生命财产安全。
1高速公路道路交通安全隐患排查的基本内容
与交通参与者相关的高速公路道路隐患排查
机动车交通系统承担着机动车驾驶员的交通活动，行人和非机动车交通系统承担着行人、非机动车驾驶员的交通活动，而公共交通系统则主要承担乘客的交通活动。所以，交通参与者相关的排查内容主要包括机动车交通系统、行人和非机动车交通系统、公共交通系统三个方面。
交通基础设施的隐患排查
交通安全管理设施方面的排查内容主要包括交通标志、交通标线、防护设施、交通信号灯、交通监控系统、高速公路道路照明及变配电、管理设备。
高速公路道路交通环境的隐患排查
高速公路道路交通环境是规定或限定人们交通行动的各种外界或内在条件。高速公路道路交通环境可分为自然环境、高速公路道路环境、人文环境和公路道路施工环境。高速公路道路交通环境作为引起公路道路事故的间接因素，对高速公路道路交通安全的影响不容忽视。
2高速公路道路交通安全隐患所产生的原因和因素
在进行高速公路道路交通安全隐患产生的原因分析的过程当中，需要对其作出全面科学的有效分析。(1)在高速公路道路交通的设计方面，存在着严重的隐患。具体表现前瞻性、科学性以及标准统一性方面。在设计当中，缺乏对交通发展的前瞻性的研究，对于新建高速公路道路的交通饱和状态没有进行科学的评估，因此就会出现高速公路道路的路幅设计过窄、交叉路口拓展处理不合理等一系列问题，特别是在对高速公路道路进行二次拓宽改造过程中，容易形成交通的瓶颈问题。在设计科学性方面，主要是受到了当地实际因素的限制，比如地理、环境以及条件等，因此很多地方当中出现了接口不科学、弯道半径不足、弯道反超高等问题。在设计标准的统一性方面，对于交通安全具体的要求没有做到严格的遵守，因此就会造成高速公路道路的不规范，造成该高速公路道路安全隐患的出现。(2)在高速公路道路的建设当中所产生的隐患。第一，主要体现了施工方面存在着妥协的现象，在面对拆迁、征地或者施工难度大等具体问题的时候，一般都会采绕开的方式来进行解决，因此造成不符合安全标准和要求的问题;第二，主要体现在建筑的质量方面，如果在建设中一味的为了节约成本而采取偷工减料的方式进行建筑，对于高速公路道路的安全隐患也会造成很大的威胁。第三，主要是体现在了验收方面，各部门对于验收的标准和内容都存在着不同之处，因此在监管的盲区就会形成安全隐患问题。(3)在高速公路道路维护管理的过程当中也会产生隐患现象。在高速公路道路的养护方面如果出现了不到位的现象，就会造成高速公路的安全管理问题，最终形成高速公路道路的安全隐患。并且在对高速公路道路施工的监管方面也存在着不严格的现象，施工单位的安全意识缺乏，对于其施工的交通设备会在施工的过程当中形成一定的破坏现象，因此形成了安全隐患。与此同时，对于交通设备的维护管理体制方面还存在着相当大的缺陷，没有建立起全方位的高速公路交通设备维护的财政保障体制，因此在交通的设施经费方面存在着不到位的现象，以致于在发现被破坏的时候不能在第一时间内进行修护。(4)交通环境的变化也会产生安全隐患。周围环境的变化，对于高速公路道路周边的交通冲突点也会在很大程度上进行不断的增多，因此造成了交通安全的隐患问题。
3治理的具体措施和对策
(1)首先需要不断的加强安全宣传教育，不断的提高居民的安全行车意识，在每一个高速公路的服务区以及停车场当中都设置安全行车的.宣传栏以及移动式的安全宣传展板。也可以利用led的形式来对安全行车进行提示，对路况信息进行及时的播放。(2)还要不断的加大安全设施的投入力度，对路段的通行条件进行改善。在高速公路的路段当中，需要结合实际情况来对服务区、停车区以及避险车道进行合理的设计，最大限度的将本地区的路段进行合理性、科学性的改善，比如在对长下坡路段进行改造的时候，可以进行强制性停车加水(或降温槽)休息区的强制设置，并且还可以进行港湾式紧急停车带的设置。如果路段属于特长隧道、长大纵坡的话，可以采取间隔式红色的方式来得到路面减速的效果;与此同时，在长大纵坡处可以利用增加标志牌和线形诱导标的方式，来减少交通高速公路道路的安全隐患发生概率。(3)还要对高速公路当中的违法行为进行不断的整改，全面提升安全管理控制的水平和力度。通过此种方式，可以在高速公路当中进行违法行为的科学整治，比如可以根据高速公路的路段特点进行测速点的设置，协助高巡来对违章超速车辆的及时管理控制。还可以对超载的车辆进行定期的排查，对易燃易爆危险品运输车辆实施禁行措施。(4)还要对高速公路进行定期的安全隐患排查，通过对高速公路路段内的隧道、桥梁、上下坡、弯道、坑槽以及防護网等多种交通设施进行拉网式的排查，整理成为《高速公路安全隐患排查治理登记表》，进行及时的向上级反应，并且加强对施工现场的全面监管，利用施工安全的标准来进行严格要求，做到不留死角的现象。
4结语
综上所述，在高速公路的运营管理过程当中，需要最大限度的保证其安全性，对于高速公路当中的自身的特点进行实际的分析，从而可以对公路当中的高速公路道路安全隐患产生的原因进行实际的分析，针对性的采取有关的措施进行管控，结合各方面的政府部门的工作，比如安全教育宣传以及加大安全设备的投入力度等，来最大限度的提升高速公路道路安全隐患的治理。
参考文献：
[1]李品才.富川多举措开展客运隐患排查[j].驾驶园，20xx，(11)：65.
[2]孙强.高速公路安全设施设计优化方法研究[d].长安大学，20xx.
[3]浑江区交警开展农村高速公路道路安全隐患排查[j].吉林农业，20xx，(2)：15.
(作者单位：山东高速股份有限公司济青济南运管中心)
作者：尹洪安
最新道路安全隐患报告【第八篇】
根据合肥市做好冬季安全大检查的精神要求和区教育局的文件精神，我校积极做好校内和周边安全的调查工作。现将调查情况作出汇报。
我校组织人员对校内的安全进行大大范围的摸排，发现问题及时处理。对教室和教室教师办公室和主要功能室及校园内进行了检查。要求各班级发现问题及时上报，学校及时处理。对于班级内存在隐患的灯，进行更换。雨雪天各班级及办公室门口配置防滑垫。对校园内上次雨雪天折枝的大树，联系区林业部门进行处理。
学校全体教师会上学习安全文件和要求，利用班会，红领巾广播站和升旗仪式讲话对全体师生进行安全教育，要求各班队会安全教育有记录。全体教师要有安全意识和保护学生安全的责任。
1、学校门卫要求24小时值班，来访人员进校需登记，禁止家长车辆进入校园。
2、重要功能室设防和110联网，解防设防专人负责，主要室配有灭火器。
3、在课间由大队部安排值日生在楼梯内值日，防止拥挤和踩踏。
4、对学生进行交通安全教育，做文明学生，并致家长一封信，希望家长做好孩子表率，遵守交通规则。
5、在班级进行各种紧急情况的的紧急疏散和自救逃生的知识学习。
6、加强校内用电安全，严禁各班级和办公室私接电源。
7、甲流防控工作，安排教师值班，测量体温，做好消毒和通风，要求各班级一日两次的考勤，做好缺勤学生的记录和追踪，做到早发现，早隔离，早治疗，六年级学生接种甲流疫苗。
1、校园整个电路的线路老化，用电存在很大的隐患。
2、教学楼和综合楼楼顶都存在漏水的情况，需要对楼顶进行整改。
3、主教学楼六百多学生只有一个楼梯，上下楼比较拥堵。
4、在校门口有固定的零食小卖部，流动摊点，多次交流，没有效果，存在食品安全隐患。
5、由于学校旁边就是包公派出所，学校门口来回的警车和私人车辆比较多，存在严重的交通安全隐患。