汽车配件员工作总结范文实用【优推8篇】
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汽车配件员工作总结【第一篇】
1、在零部件采购过程中，很多企业忽视对成本的控制，只是控制短期的采购成本以及硬性成本，并没有对零部件的综合成本进行考虑。
2、部分汽车零部件企业以自身利益为中心，不顾供应商的实际情况和利益，用供应商的大量库存来换取自身的“零库存”，并把价格战的压力推向供应商，导致汽车零部件行业整体供应链竞争力减弱。
3、部分企业对供应商进行粗放式管理，只是对一些汽车零部件大件供应商或者供应额在一定数值以上的供应商进行关系管理，对于那些业务量相对较小的供应商不进行关系管理，这样区别对待，会消弱一些供应商的积极性，对于零部件采购的优化有很大的阻碍。
4、汽车零部件企业的各子公司都有各自的采购资源，由于没有统一规划，无法实现资源共享，采购政策和采购标准不统一，导致采购行为不规范。
5、信息沟通的手段和工具落后。目前许多汽车零部件企业主要还是采用传统方式与供应商进行信息交流，使信息不能及时传达，导致采购效率低下，企业对市场的反应速度迟滞，造成生产与市场的脱节。
随着汽车工业的智能化进程加快，越来越多的汽车零部件企业正涌入数字化转型赛道，通过搭建智能采购管理系统赋能汽车零部件企业在数字化上实现共享，提升采购管理效率，打造数字化时代的汽车零部件采购供应链新生态。
汽车配件员工作总结【第二篇】
广州友日汽车配件有限公司成立于11月5日,由日本住友钢管株式会社、新日本制铁株式会社、住友商事株式会社、住友商事香港有限公司投资设立.此四家公司在制造、销售汽车钢管行业中都拥有丰富的经验,具备超前的意识.广州友日汽车配件有限公司于1月正式投入生产经营,将竭力为中国汽车产业的发展做出贡献.
汽车配件员工作总结【第三篇】
20xx年公司主要销售上海汇众生产的底盘件产品，目前在汽配行业已有一定的客户网络。
上海市场两大汽配城(东方汽配城和吴中汽配城)中较有实力的客户基本上都与我司展开了合作;外地市场中，如江苏、浙江、安徽、北京等，都与相关公司负责人展开了联系及前期洽谈。
在过去的5个月中，销售部在工作中也面临了一些问题：
1、目前汽配市场鱼龙混杂，副厂件较多;。
4、公司的订单周期较长，订单执行还存在不到位的情况。
面对以上问题，希望公司领导加强打假力度，满足部分经销商的观望心态的同时予以强力威慑。
公司将于20xx年上线汽配网络平台，这样我司将做到线上线下完美结合。
(一)线下业务扩张。
目前在上海市场我司已有一定的影响力，年后将会有更多的经销商从我司走货。针对汽配行业这个全国性的大饼，我们必须将视野放大：一是先以周边省份如浙江、江苏、安徽作为突破口;二是大众车型保有量大的北京等其他省份。
(二)线上业务开展。
借助我司的网络平台，客户可以更好地推广自身公司及产品。这类客户可以分为四类：一是汽车4s店、二是汽车配件生产厂家、三是汽配经销商、四是汽车快修店和美容店。
根据杨总的总体思路和部署，市场部需要将精力放在网站平台的推广上，为了短期内能达到更好的效果和经济收益，建议采取以发展省级代理商为主、地市级代理商或者单个经销商为辅的推广政策。
(一)前期准备工作。
线下客户沟通继续保持，具体的合作一切按照公司的流程和政策走，来沪的客户可以随时做出接洽安排。在网络平台3月份上线前注重于内部人员的整合工作，做好新人补替并进行政策和体系的强化培训，适当的时候可以考虑把已经成熟的人员派遣到外地市场区。新进的同事强化培训，迎接3月份即将进行全国市场招商工作。
需要掌握的主要基础部分：
2、掌握渠道开发路劲和流程，及市场服务体系;。
3、强化团队意识，沟通交流，发现并指出工作中存在的问题，及时解决。
(二)市场开发方式。
1、线下客户的发展上海市场的线下客户基本上都拜访过，及时暂时没有达成合作的也在保持着良性互动，1年后肯定会从我司走货。同时，市场部同事也需要在适当的时机向客户介绍我们的恒域汽配网络平台，为平台上线后尽可能快地增加商家进驻量。
外地市场，安徽的华盛昌、北京的.爱意世纪等外地客户加紧联系，尽快达成合作。同事，其他省份也必须加紧寻找有实力的合作伙伴。
2、线上客户的发展(网络推广与电话销售相结合)。
(1)网络推广。
b、对相关需求代理加盟项目信息做整理统计;。
c、通过各类网站帖子进行回帖。
(2)电话销售。
对指定区域内客户信息做电话沟通，告知公司信息、产品信息、行业信息等;。
a、对从网络推广获取的资料信息进行电话沟通;。
c、对原今目标指定区域内咨询客户资料进行梳理。
(3)完成公司规定的报表统计，如每日工作统计表，客户信息表，今目标工作日志等。
(4)、注意事项。
(1)网络推广。
a、对所发信息网站进行主观判断，避免无效网站信息发布的时间浪费;。
c、及时沟通推广过程中遇到的问题，或者好的推广方式。
(2)电话沟通。
3、工作日志。
工作报表必须按时认真完成，已达到信息汇总、工作方式能及时调整的目的。
4、工作计划。
渠道开发人员在掌握工作流程后，为了让自己的积极性更高，目的性更强，必须要有日工作计划、周工作计划;日工作总结，周工作总结。根据各同事指定日计划，周计划，渠道部指定渠道销售日计划及周计划。
5、奖惩制度。
为了鼓励员工的工作积极性及工作热情，强化工作责任心根据公司员工守则相关内容，结合公司薪资待遇表格的规定进行奖励和处罚，做到赏罚分明。
6、其他。
为了让公司能够及时掌握工作情况，渠道部同事之间能够及时交流，每日下午16点30分于公司会议室进行每日例会，要求每人做好准备，及时沟通各自的意见和建议，对发现问题及时整改，为次日工作打下良好的基础。
汽车配件员工作总结【第四篇】
随着人民生活水平的提高、对生活质量的追求，越来越多的老百姓有了私家车。根据中国社会科学院发布的《中国汽车社会发展报告20xx~20xx》，目前全国私人汽车保有量达到亿辆，其中大众系列车型占比达更是名列前茅。
伴随着汽车保有量的持续性增长，汽车零配件及相关用品也实现了快速增长，规模以上生产厂家6359家，全行业年度总产值万亿元。那么，做什么样的规划、什么样的实施方案、什么样的市场服务体系来完成我们全国的市场销售行为。
一、目前市场状况。
20xx年公司主要销售上海汇众生产的底盘件产品，目前在汽配行业已有一定的客户网络。
上海市场两大汽配城（东方汽配城和吴中汽配城）中较有实力的客户基本上都与我司展开了合作；外地市场中，如江苏、浙江、安徽、北京等，都与相关公司负责人展开了联系及前期洽谈。
在过去的5个月中，销售部在工作中也面临了一些问题：
1、目前汽配市场鱼龙混杂，副厂件较多；
4、公司的订单周期较长，订单执行还存在不到位的情况。
面对以上问题，希望公司领导加强打假力度，满足部分经销商的观望心态的同时予以强力威慑。
二、市场规划。
公司将于20xx年上线汽配网络平台，这样我司将做到线上线下完美结合。
（一）线下业务扩张。
目前在上海市场我司已有一定的影响力，年后将会有更多的经销商从我司走货。针对汽配行业这个全国性的大饼，我们必须将视野放大：一是先以周边省份如浙江、江苏、安徽作为突破口；二是大众车型保有量大的北京等其他省份。
（二）线上业务开展。
借助我司的网络平台，客户可以更好地推广自身公司及产品。这类客户可以分为四类：一是汽车4s店、二是汽车配件生产厂家、三是汽配经销商、四是汽车快修店和美容店。
根据杨总的总体思路和部署，市场部需要将精力放在网站平台的推广上，为了短期内能达到更好的效果和经济收益，建议采取以发展省级代理商为主、地市级代理商或者单个经销商为辅的推广政策。
三、计划的实施及方案。
（一）前期准备工作。
线下客户沟通继续保持，具体的合作一切按照公司的流程和政策走，来沪的客户可以随时做出接洽安排。在网络平台3月份上线前注重于内部人员的整合工作，做好新人补替并进行政策和体系的强化培训，适当的时候可以考虑把已经成熟的人员派遣到外地市场区。新进的同事强化培训，迎接3月份即将进行全国市场招商工作。
需要掌握的主要基础部分：
2、掌握渠道开发路劲和流程，及市场服务体系；
3、强化团队意识，沟通交流，发现并指出工作中存在的问题，及时解决。
（二）市场开发方式。
1、线下客户的发展上海市场的线下客户基本上都拜访过，及时暂时没有达成合作的也在保持着良性互动，1年后肯定会从我司走货。同时，市场部同事也需要在适当的时机向客户介绍我们的恒域汽配网络平台，为平台上线后尽可能快地增加商家进驻量。
外地市场，安徽的华盛昌、北京的爱意世纪等外地客户加紧联系，尽快达成合作。同事，其他省份也必须加紧寻找有实力的合作伙伴。
2、线上客户的发展（网络推广与电话销售相结合）。
（1）网络推广。
b、对相关需求代理加盟项目信息做整理统计；
c、通过各类网站帖子进行回帖。
（2）电话销售。
对指定区域内客户信息做电话沟通，告知公司信息、产品信息、行业信息等；
a、对从网络推广获取的资料信息进行电话沟通；
c、对原今目标指定区域内咨询客户资料进行梳理。
（3）完成公司规定的报表统计，如每日工作统计表，客户信息表，今目标工作日志等。
（4）、注意事项。
（1）网络推广。
a、对所发信息网站进行主观判断，避免无效网站信息发布的时间浪费；
c、及时沟通推广过程中遇到的问题，或者好的推广方式。
（2）电话沟通。
3、工作日志。
工作报表必须按时认真完成，已达到信息汇总、工作方式能及时调整的目的。
4、工作计划。
渠道开发人员在掌握工作流程后，为了让自己的积极性更高，目的性更强，必须要有日工作计划、周工作计划；日工作总结，周工作总结。根据各同事指定日计划，周计划，渠道部指定渠道销售日计划及周计划。
5、奖惩制度。
为了鼓励员工的工作积极性及工作热情，强化工作责任心根据公司员工守则相关内容，结合公司薪资待遇表格的规定进行奖励和处罚，做到赏罚分明。
6、其他。
为了让公司能够及时掌握工作情况，渠道部同事之间能够及时交流，每日下午16点30分于公司会议室进行每日例会，要求每人做好准备，及时沟通各自的意见和建议，对发现问题及时整改，为次日工作打下良好的基础。
汽车配件员工作总结【第五篇】
时间过得真快，转眼间一年过去拉，回顾一下过去，刚来到长春工程学院报到的那一天还历历在目，怪不得人们常说日月如梳!
总结一下这个学期的各方面情况，大概可以归纳以下几个要点。
上大二的我们也早已走出那座象牙塔，开始尝试接触社会。记得大一的时候还时常会为自己作为一名计算机系的学生而有那么点优越感。现在却被那些从人才市场上反馈的一些消息给打击。现在我不得不为将来即将面临的就业危机而作好准备。本来嘛，众所周知我们学校的牌子不是很硬;二来我们计算机行业的就业形势也越来越紧张了;三来我是名女生，一名学计算机的女生。早就听说现在许多企业发话说“宁愿要最差的男生也不用最好的女生。”说起来真让人气愤。但面对这些偏激的社会现象，我们又能怎么办呢，唯今之计只有从改善自身条件做起。
来学校两年多也早已习惯大学生活紧张又轻松的气氛，课程虽然还是安排的很紧凑，但课余时间明显增多了，令我真正感受到大学生活是如此的丰富多彩，已经熟识的朋友早已没有大一刚入学时的拘束与隔阂。至今为止我与宿舍的人相处融洽，虽然偶尔会有点小过节，但也很快能冰释前嫌，所以有的时候，我很庆幸我能来这里，不然也不会交到那么多知心的朋友了。大学不仅是一个交流知识的场所，亦是我们学习做人处世，接触社会的好场所。我感觉我现在所接受的教育也是各个层面的，所以我一定会好好利用这份难得的机会，珍惜这段宝贵的时间，严格要求自己，力求作一名合格的大学生。
因为孔夫子说过“三人行，必有我师”，我想道理就在这里。
二、在生活上，我基本上都可以和同学们友好相处，和睦共处，互帮互爱，自己的事情自己做，形成独立自理自立的良好品德。宿舍是一个大集体，八个人生活在同一个空间里面，但是各自的生活习性都不相，这就需要大家互相理解和迁就，只有这样才能和好相处，为我们的学习创造一个良好的学习和休息环境。这个方面我们宿舍就做得比较好。我小学就已经到外面读书，因此很早就过着一种集体生活，所以我比较会理解别人，当然，我们宿舍的融洽和谐关系还很大归属于我们每一个宿友。可是最我我觉得自豪的是，进大学以来，我从来没有一次光顾洗衣部，即使是在寒冷的冬天，我也坚持自己洗衣服，不给自己偷懒的机会。因为我知道惰性这样东西是培养出来的，只要不给它一次机会，它就永远没有可能成为现实中的东西了。还有的是，我在生活中，始终保持干净的作风，做到勤清洁，勤洗手，养成良好的卫生习惯。
三、在娱乐上，我觉得我收获最大就是学会了滑冰，其次就是在娱乐的基础上增强了体质。其次，我们每天下午都有很多体育活动，其中有跑步、打篮球、打羽毛球等等，我就约几个朋友一起去跑跑步，虽然运动量不是很大，但也是锻炼身体的一种好方法，更是一种娱乐方式!现在我觉得我的身体素质已经增强了很多，不再象以前那样经常觉得很累，我想这是我在娱乐上的又一重大收获。纵上所述，虽然我在这个学期有了一定的进步，可是我仍然存在不少缺点，还有很多需要改进的问题。例如，一天有时候不知道要在干什么，乱费很多时间，有些时候交作业不是很按时，利用星期六和星期日的时间不是很合理。人们常说，大学的生活是异常轻松和自由的，我也觉得的确是这样。但时间总是宝贵的，我不想成为虚度光阴的人，不想自己在老的时候后悔自己这样浪费时间。
为了改正我以上不珍惜时间的缺点，我决定给自己制定以下一些措施，以便更好的督促自己。具体包括这几点：
(2)在老师布置作业五天内必须完成，当然论文除外了;。
总之，我要发扬优点，改正缺点，不能再浪费一分一秒，特别是在星期天的时间里，要及时总结归纳一周里学的东西，做好笔记。针对自己的专业，多到图书馆看专业书和案例，拓宽自己的知识面和增加看问题的深度，同时还要多跟任课老师沟通，不懂就问，戒除害羞的习惯。大学生活是很宝贵的，我不愿意平平淡淡地过这几年，我要好好珍惜这难得的读书机会，努力读书，为自己的大学生活增添丰富美丽的色彩。继续努力，争取百尺竿头，更进一步，下学期还要取得更好的成绩。
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汽车配件员工作总结【第六篇】
大车配件销售行业属于门槛较低但又属于专业性较强的行业之一，如何在竞争激烈的大车配件销售行业中占有一席之地呢？本人结合几年的销售经验，如下：
你的产品是针对这个市场低端还是中端或是高端的，市场的'等级分布意味着战略布局不一样，营销策略也不一样，这个最终还得看你公司目前对市场的要求以及公司本身的要求。
1、低端市场：意味着注重低价格轻质量而关注使用量，通过“薄利”而多销，或是在某种“单位”，可能还会获取更大的利润，这就有点像工程界的“豆腐渣”工程，光有其形，却无其实，在中国市场还是有一定比例的，估计市场份额会是20%吧。这个市场估计暗箱操作成分居多，中国人好面子，明明使用低端产品却又喜欢高档包装。一般客户群体分布在“单位，当然主要是国有单位或是一些修理厂或经销商。
2、中端市场：意味着主流市场，销售量也是最大的，市场份额也是最大的，估计有60%，但相对品牌也多，竞争也更为激烈。面对中端市场，主要看营销策略，如促销，赠送，铺货，售后退货，在这个层面关系营销犹为重要。
3、高端市场：意味着注重质量注重个性化服务，体现性价比，但市场份额相对较少，估计20%，高端市场营销策略，体现的是一种印象，一种系统化服务，一种持续的服务，体现的是高质量高品位高理念。高端市场在攻坚过程中，可能时间需要更长，但一旦成功，忠诚度往往更高。
1、目的：将高端新产品打入某一地区高端市场
2、背景：该地区高端产品较少，缺乏相关概念。
3、具体步骤：
（1）寻找该地区做的最好的，因为做的好，往往在某种程度上理念较先进。寻找有意向的合作商。
（3）第一次沟通往往是印象，成功概率较低，往往需要第二次、第三次。第一次拜访主要是收集信息，交流，认识你为前提。第二次就要有针对性进行沟通，深化了解。第三次基本上是确认交易。
（4）对每一次的交易要作记录，站在客户角度进行考虑，并不断优化各环节，加深印象，并计划下次拜访日期及计划。
（5）每年一次经销商会议，确保持续性及连贯性，培养忠诚度，体现优越性。
4、备忘录：针对高端市场，一定要体现个性化及频繁的沟通。
大车配件销售在一定程度上属于专业销售，目前正由专业销售即依赖专业性向依赖网络软件集成过渡，向系统集成服务过渡，体现是多个方面的综合体，要求人员素质不断提高，总之大车配件领域正处在高速发展又面临重新洗牌的局面，谁把握了趋势，谁就掌握了未来。
汽车配件员工作总结【第七篇】
本标准规定了公司采购物资入库、贮存、包装、防护及发放等管理规定。
本标准适用于本公司物资仓库管理现场的全部过程。
3.
1认真贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产所需仓贮物资的各项管理工作。
树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，接受配件经理的领导。
负责经验证合格的配件及附件按区号、位号、层号合理摆放，清楚标识，摆放顺序是从后到前，从下到上，从右到左，出库顺序是从前到后，从上到下，从左到右，确保配件先进先出。
严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到帐物一致。
加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，包括包装质量、防护质量贮存期限等。发现问题应及时记录、及时处理，并报告配件经理。
施符合消防要求。
奇瑞轿车配件的入库。
a、仓库管理员按照《配件订单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，按照《配件进货检验标准》进行检验，并作好检验记录。
b、配件计划员对配件实施全检。
c、超出《配件订单》的配件不予入库。发现不合格品应填写《不合格配件处置记录》，做好标识，及时隔离，并立即向配件经理报告。
其他车型配件的入库。
a、仓库管理员按照《零星采购单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，按照《配件进货检验标准》进行全数检验，并作好检验记录。
b、配件计划员对该类配件进行全检。
c、超出《零星采购单》的配件不予入库。发现入库清单与实物不符的应作不合格品处理，并马上向配件经理报告。
对入库配件做好标识。
关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。
按配件、附件类别建立电脑台账。根据《到。
货清单》认真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。仓库管理员对入库配件的数量和质量负责。配件、附件的帐面数任何人不得涂改，更不得销毁，保证任何时候帐物相符。
配件、附件入库必须经仓管员验证，做好记录，并分别将其放置在合格品区。仓库应设置不合格品区和待检区。
仓库内所有配件应有配件标识，并置于明显位置，易于识别，配件标识应牢固、可靠。
仓管员应依据《入库单》、《领料单》等有效凭证记录配件出入库和库存情况，做好日报、月报表报配件经理和财务室。
配件按总成分列分设货架，原则上分发动机系、底盘系、变速箱系、车身系、电器系等若干分列。另散配件按五五堆放原则。
仓库重地禁止无关人员擅自进入，更不允许无关人员私自提取配件附件。
仓管员应对配件进行日常巡检，配件计划员每季抽检配件质量情况，填写《定期库存检查记录》，发现有不合格品应马上隔离并及时向配件经理汇报处理。发现帐物不符应查明原因，及时调整，确保帐物相符。
仓库内严禁烟火，按消防规定配置消防器材，经常检查消防器材的有效性。
与质量总监进行验证、评审和处理。
做好仓库的贮存环境、卫生工作，做好文明、清洁、整齐、标志明显、过道畅通，达到“5s”标准。
每年底进行一次清仓盘点工作，将盘点报告及时上报财务室和总经理核批。
塑料件、橡胶件、油漆等有质保期的配件应规定储存期限，规定橡胶件保存期为5年，塑料件保存期为3年，油漆原料保存期为2年。
配件发货交付：仓库管理员凭《领料单》，按“先进先出”的原则进行发货。
所有的配件发货都必须与领料员核对名称的规格、型号、包装、数量、质量状况，由领料员签字确认后方可出库。
仓库管理员都必须妥善保管所有《领料单》，不得丢失，《领料单》的保存期限为一年。
7、旧件回收管理。
维修旧件由配件部负责回收和报废处理。
配件部对维修旧件（不包括易损件、覆盖件）进行标识，并放置在规定区域，防止非预期使用。
8、本标准由公司配件部制定，解释权属配件经理。
汽车配件员工作总结【第八篇】
单位名称。
foxcoon是以台湾鸿海精密工业股份有限公司为主的跨国性企业，成立于1974年2月，是专业从事电脑、通讯。消费电子、数位内容、通路等6c产业的高新科技企业。开创以来，富-士-康致力於精密模具技术的开发，建立了领先与快速的精密模具核心技术。凭借扎根科技、专业制造和前瞻决策，自1974年在台湾肇基，特别是1988年在深圳地区建厂以来，富-士-康迅速发展壮大，拥有60余万员工及全球顶尖it客户群。开始在中国地区开辟各占1500亩的龙华与昆山两大工业园区，创造出快速与精密的大规模生产能力，形成以6c电子产品和电脑准系统的设计，制造及销售为主的业务主干，成为6c产业前10大公司产销供应链中的优良生产与运筹供应商。富-士-康依然保持强劲发展、逆势成长，出口总额达556亿美元，占中国大陆出口总额的%，连续7年雄居大陆出口200强榜首;跃居《财富》全球企业500强第109位，获美国《福布斯》(forbes)“全球亿万富翁”第136名。科技创新是事业发展的原动力。今天,集团正处于从“制造的富-士-康”迈向“科技的富-士-康”的事业转型历程中,将重点发展纳米科技、热传技术、纳米级量测技术、无线网络技术、绿色环保制程技术、cad/cae技术、光学镀膜技术、超精密复合/纳米级加工技术、smt技术、网络芯片设计技术、e供应链技术等,使集团在纳米、金属、塑料、陶瓷、热传导等材料领域取得巨大技术突破,建立集团在精密机械与模具、半导体、信息、液晶显示、无线通信与网络等产业领域的产品与市场地位,进而在光机电整合的科技产业领域成为全球最重要的科技公司。
新的世纪,新的挑战与机遇。中国科技产业的发展之路,留下了富-士-康深深的足迹;中国未来的强国富民之梦,正期待富-士-康大展鸿图。中国正在成长为世界经济巨人,富-士-康在科技研发、制造布局、市场通路建设等方面的营运也将进入一个全新的时期。集团将一如既往地打造一个活性的、有尊严的、有成就感的知识工作者的乐园,结合全球科技人士尤其是全球华人的智能,挑战科技创新和事业转型的更高目标,缔造“长期、稳定、发展、科技、国际”之一流科技公司的长青伟业。
实习部门。
foxcoon有11大事业群，其中资讯系统整合与服务产品事业群(componentmodulemoveservicegroup,简称cmmsg)主要从事pc系统、主机板、主机箱、零组件及server机箱、主机板、零组件生产，在捷克、美国、墨西哥、澳大利亚、中国深圳设有制造中心，在北美及中国的台北、深圳设有研发中心。
我是在武汉富-士-康cmmsg事业群edbd事业处mmd部门微软x-box360游戏机生产车间，该车间对微软x-box360游戏机产品所进行的工艺流程主要为：
2、实习心得体会。
实习任务。
在未分配部门岗位之前,在工作人员的帮助下我们找到了各自的宿舍。宿舍环境很好，寝室里有空调电扇，每层楼都有电视和饮水机，还有阅览室和台球厅供员工学习和娱乐。更优越的是富-士-康有专门的洗衣公司免费为员工清洗衣物，使员工能够有更多的时间休息。之后富-士-康人资先对我们进行了了解学习富-士-康集团的人事行政规章，四大管制系统，企业文化，工业安全，资讯安全，人资政策及园区生活指南进行了为期两周的培训，进行了相关知识的考核并在园区食堂签了实习协议。随后我们又进行了一周的smt工艺流程及smd电子元件的相关培训学习，我们被分配到了不同的部门进行生产实习。我在武汉富-士-康cmmsg事业群edbd单位mmd部门微软x-box360游戏机生产车间所任职位是smt工程师pt，主要负责：调试和维护机台(包括印刷机、贴片机、回焊炉、光学自动检测仪)，生技是smt的核心，负责机台的运转，保证生产线正常生产。因此，我们必须了解smt的整个生产流程和机台的运转。在这里我们看到了以前从来没有看到过了生产设备，smt生产设备是一种科技含量相当高的机器，其职能化程度相当高，刚来车间时候我们每个实习生都相当的好奇，经常不经意的注视着印刷机、贴片机、回焊炉等的每一个动作，基于富-士-康的管理要求，有些事情安照程序办事，而不是自作主张的管理方针，工作上我一直不敢怠慢，稍有点异常或几台不稳定，机器在生产过程中产生大量的不良品比如smt各种不那个不良，不良率高了产量也就上不去，不过工作中我也不是做的很完美偶尔也会招到批评，不过我每次都是认真的听着他们的抱怨，同时认真的检讨自己，我尽量的从自己身上找原因。
自我感受。
我在富-士-康感触颇深，因为这不是我们在富-士-康第一次是实习了，在.月我们在烟台富-士-康进行顶岗实习了四个月，我们学校的smt专班的同学怀着满腔好奇和激动的心情抵达了烟台富-士-康，我们都被分到了ccpbg，也许这次收获可能要数富-士-康锤炼了我们吃苦内涝的品格和强烈的'品质意识吧。
3、建议与展望。
建议。
我们能在校期间就可接触到富-士-康的相关企业文化和相关专业培训是蛮幸运的，富-士-康用的机器可以说是一流设备，在好多小企业很难看到，所以在校富-士-康订单班学学弟学妹们要好珍惜学校提供的这门专业，这可以为我们工作时更容易的融入这个团队可快速的提高自己的技术实力。刚来富-士-康时大多会在生产线，大家实习也不会在生产线上实习太久，主要是适应环境和生产工艺、流程等，关键是要坚持。开始确实有点累，不适应车间环境。吃得苦中苦，方能人上人，人才是机会和时间磨练出来的。希望大家以后能坚持。在学校还是把学习搞好，特别是专业知识，有机会进下学生会或社团，因为这样有助于提高自己的表达能力和组织能力。很多单位都看重个人的社会经验和工作能力。希望大家好好学习，这样才能进入公司的门槛，在公司很少有工作是和专业对口的。工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发现，如果不与自己的同事交流，那么有些工作就很难做好，如果不和上级交流，永远也不会有深造和发展的机会。但，只要多问、多与同事沟通，就能学到更多的知识，就能与同事更加接近，更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足，使他们更好地安排自己工作，更好地帮自己弥补不足和发挥长处。
展望。
实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真参与工作，刻苦学习，虚心求教，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，更重要的是我发现了自己的许多不足之处，发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。
同时我也学到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，为事正直，待人礼貌、诚信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖国的人，有利于社会的人。总之，短暂而又充实的实习，我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过这次的实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自己的才能，培养自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自己的不足之处，使自己补习了那些在学校没有学好的课程，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。只有通过生产实践，把所学的知识运用到实践中去，才能真正掌握知识，应用知识，发挥出知识的应有作用，也才能使知识为社会，为人类创造财富，才能改进生产力，发展生产力，促进社会文化的发展和人类文明的进步。
上1篇：1500字服务礼仪培训心得下1篇：没有了