校车事故反思精编4篇

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舆-论关注度走势1

从网民关注度和网络关注度来看，关注数量较大，强度较大，持续时间不长。大众媒体在舆-论形成过程中依然扮演“信息源”和“推动者”的角色。

从舆-论内容上看，10月16日、17日新闻大多集中在事故本身，17日开始报道事故初步原因和处置。10月18日，事故进一步的处置新闻仍然较多，但针对校车、校车制度的评论文章充斥媒体。10月19日，各地清查校车的新闻以及中美校车对比的新闻大量涌现。10月20日，事故延伸的相关问题成为焦点，主要包括公车、乡村并校、私人办学、青少年权益、教育乱象、中国模式等。10月21日起，以榆林子镇幼儿园正式开园为主要契机，校车事故的舆-论关注下滑走低。

表1：舆-论媒体新闻内容

日期

核心内容

示例

10月16日

事故本身

人民网：甘肃省正宁县一幼儿园校车被撞 已致19人死亡

10月17日

事故原因

新华网：甘肃正宁县特大交通事故原因初步查明

事故处理

新华网：甘肃正宁4名官员因校车事故停职

20月18日

事故本身

搜狐：甘肃校车事故遇难者上升至21人

事故反思

西安晚报：避免校车悲剧需要刚性制度

事故处理

凤凰网：甘肃校车事故每名遇难人员将获万赔偿

事故处理

中国广播网：甘肃庆阳市将投7亿元解决民办幼儿园问题

事故延伸

中新网：让校车成为最名副其实的"公车"

10月19日

事故追查

东方网：甘肃事故校车曾因超载被罚款交-警没让孩子下车

各地追查

广西新闻网：广西加强校车管理校车超载司机被扣12分罚2000元

中国青年报：浙江德清斥资两千万购校车

中美对比

人民网：美国校车无上特权总统专车要避让

10月2 0日

事故延伸

经济观察网：当孩子们无恙时，我们再谈中国模式吧

中央反应

新浪：教育部等十余部委正制定校车制度

事故延伸

红网：校车事故背后的“并校之祸”更需关注

20月21日

事故处理

凤凰网：甘肃榆林子镇幼儿园正式开园

外媒介入

人民网：《纽约时报》刊文：校车事故显露社会不公

事故发展

燕赵都市报：甘肃校车事故：幼儿园负责人接受采访痛哭

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舆情应对过程2

校车事故的舆情应对过程总体来看，反映迅速、处置得当、问责清晰。舆情应对的主要载体包括政府网站、大众媒体。

事故发生后政府的舆情应对过程是比较迅速、得当的。公众对事故处置过程基本是满意的，没有引起更多的连锁反应。在事发第一时间在网站公布消息，通报救援进展，没有隐瞒，快速救援。事中，及时将相关责任人刑事拘留，并对相关领导撤职处分，关闭该幼儿园。事后，态度明确，痛定思痛表示彻底解决幼儿园安全，将投资近7亿元3年建成200所公办幼儿园。

表2：正宁政府网站内容

正宁县发生一起交通安全事故

“”正宁县重大交通事故救援进展情况

“”正宁县重大交通事故救援情况通报

“”重大交通事故1名受伤儿童经抢救无效死亡

正宁县榆林子镇学区小博士幼儿园孩子入学公告

痛定思痛庆阳市迅速开展校车及道路安全检查整治活动

彻底解决民办幼儿园安全：庆阳将投近7亿元3年建成200所公办幼儿园。

舆情点评3

从舆情来看，整个事件的发生、发展和衍生，政府应对舆情的过程是比较及时、透明、得当的。虽然事件本身的发生，政府负有不可推卸的责任，但是事故发生发生后救治及时、信息透明、强力问责、态度鲜明，是值得肯定的。甘肃正宁校车事故仍然给我们留下了诸多反思，也促进了校车制度的建立和推进，但这付出的代价是惨痛的。校车事故的处置，正是得益于有效的舆情应对，使得事故没有产生更多负面的连锁影响。

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媒体舆-论摘要4

校车的水平，展现的是一个国家对孩子生命的态度。以国家之力，给孩子们安全的校车，应成为庄重的承诺和行动。（新京报11月17日）

因而，面对频繁发生的校车安全事故，简单地把责任推给肇事司机，甚至怪罪于超载，并非治本之策。追根究底，摆在我们面前的问题无非有二：其一，何时能加大教育投入，让校车强悍、豪华起来？其二，保护孩子的校车何时能享有特权？（广州日报）

面对已成软肋的校车，政府部门责无旁贷。只有责、权、利的到位，才能让校车监管硬起来。清除校车的“高危常态”，孩子们一天也不能等了。（人民日报11月18日）

11月16日甘肃幼儿园校车事故造成19名幼儿遇难。中国教育学会学术委员会委员袁桂林表示，据不完全统计，最近一年来，校车伤亡事故总量超过黑煤窑的矿工的死亡数量。他表示，校车乱象的直接原因，是教育部、公安部、交通部事权不明，无人负责也无人管理。（央视11月20日）

有人说，“一个社会对待孩子的态度是其进步与否的最好证据”。权力不能只陶醉于政府采购的豪迈之中而忘记给孩子们买上几辆质量过硬的校车；不能自己坐豪华公车而忘记孩子们还挤在狭窄的面包车内。希望更多的地方政府能在甘肃庆阳市政府刚刚做出的“将公车预算用于购置校车”的故事中得到启发，将真正的“特权”用来保障孩子的安全。（长沙晚报11月20日）

接二连三的校车事故再次表明，我们的确不是善于保护自己下一代的'国度。对于如何护佑自己民族的未来，我们还缺少制度性的诚意。（经济观察网11月20日）

买校车这种硬件很好办，政府并不差钱，只看给谁花；但管理、教育这种投入多见效慢的事情谁来做？做好了谁来表扬？马上要换届了，有多少人不想前人栽树后人乘凉？校车之痛，岂能一买了之！（北京晚报11月22日）