首页 > 工作范文 > 总结报告 >

热机初三物理知识点总结最新4篇

网友发表时间 923022

【阅读指引】阿拉题库网友为您分享整理的“热机初三物理知识点总结最新4篇”范文资料,以供您参考学习之用,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就下载分享给大家吧!

初三物理的热机教案【第一篇】

1.从本课教学目标出发,开课时,设计了一个实验“用酒精灯给密闭在试管中的水加热”,问学生会看到什么现象,分析活塞飞出过程中的能量转化情况,内能转化成机械能;再问学生“水的内能从哪获得?”,酒精的燃烧将化学能转化为内能,通过热传递的方式传递给水。通过对这个实验的分析,向学生介绍了利用内能的两种方法。

2.从能量的转化角度引入新的知识,热机,通过课件展示一些用热机获得动力的交通工具,汽车、飞机、轮船、坦克、摩托车……使学生明白热机这一知识在生活中的应用,感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用,从而引起他们的求知情趣。

3.先介绍了汽油机的结构,通过flash的动态演示了汽油机的工作过程,清晰、明了。详细分析了汽油机的四个冲程,每个冲程都由学生自己找出工作特点,有利于学生进行图的识别。指出汽油机实际工作时,是靠外力使曲轴和飞轮先转动起来,带动活塞运动后汽油机才自己工作。

初三物理热机教案【第二篇】

1.知识与技能

①理解内能可以转化为机械能。

②知道热机中能量的转化。理解四冲程汽油机的构造和工作原理。

2.过程与方法

①通过观察汽油机模型和汽油机活动挂图的演示理解汽油机的工作过程,能够简单描述汽油机的四个冲程。

3.情感、态度与价值观

①通过观察汽油机模型和汽油机活动挂图的演示培养学生观察理解问题的能力。

②通过学习热机的应用,激发学生的学习兴趣,培养学生将科学知识应用于人类社会的意识。 教学重点:理解内能可以转化为机械能。

初三物理热机教学设计【第三篇】

教学内容:热机

教学目标:

1.知识与技能

①了解四冲程汽油机的基本工作原理。

②了解内能的利用在人类发展史上的重要意义。

2.过程与方法

①通过演示实验使学生了解可以利用内能来做功。

②利用挂图或模型讲解四冲程汽油机的基本结构和工作原理。

3.情感、态度与价值观

①通过演示实验培养学生观察和分析问题的能力。

②通过阅读扩展学生的知识面。

教学重点:

汽油机的工作过程。

教学难点:

汽油机和柴油机的做功冲程。

教学准备:

内燃机示教模型(带电源),教学挂图。

教学过程:

一、引入新课

用酒精灯给试管中的水加热,由于燃料在试管外燃烧,热量损失较大,内能的利用率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧,来获得更大的动力?

二、进行新课

内燃机:燃料在气缸内燃烧的热机。最常见的内燃机,以汽油或柴油为燃料,分别叫做汽油机和柴油机。我们首先介绍汽油机。

汽油机:用汽油作燃料的内燃机

①构造(出示模型或挂图。边指示边讲解)。

进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴。(介绍名称的同时,介绍各部分的功能)。

冲程:活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。

②工作原理。

(边动作边讲解,并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况)

内燃机的工作过程以一个循环为一个单元,一个循环又分为四个冲程。

开始工作前,活塞位于气缸上端,进、排气门均关闭。工作时,活塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭。由于缸内体积增大,压强减小,空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程。

板书:吸气冲程。

活塞运动到最下端,就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩,使气体的温度升高,压强增大。这是第二个冲程。

板书:压缩冲程

压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞由上向下运动,通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。

板书:做功冲程

做功冲程结束,活塞继续由下向上运动,进气门关闭,排气门打开,燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。

初三物理热机教案【第四篇】

(1)复习四冲程汽油机的工作过程。(2)同步导学P59:A卷:2、3、8 ,B卷:10。

2、柴油机:用柴油作燃料的内燃机。

①构造(观看课件。边指示边讲解)。

进气门,排气门,喷油嘴,气缸,活塞,连杆,曲轴。(介绍名称的同时,介绍各部分的功能)。 ②工作原理。

(讲解时提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的运动情况)

柴油机的工作过程也以一个循环为一个单元,一个循环又分为四个冲程。

开始工作前,活塞位于气缸上端,进、排气门均关闭。工作时,活塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭。由于缸内体积增大,压强减小,空气被吸入气缸。这是第一个冲程,吸气冲程。

进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,活塞把空气压缩得很小,空气的压强更大,温度更高。在压缩冲程末,缸内空气温度已超过柴油的着火点。这是第二个冲程,压缩冲程。

在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。这是第三个冲程,做功冲程。

进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。这是最后一个冲程,排气冲程。 此后,活塞又由上向下运动,从此进入下一轮循环。

汽油机和柴油机有什么相同点,有什么不同点?

①柴油机与汽油机的相同点:

1.基本构造和主要部件的作用相似。

2 .每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。

4 .一个工作冲程中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。

②柴油机与汽油机的不同点:

1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。

2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。

3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,柴油机只吸进空气。

4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。

相关推荐

热门文档

35 923022