货代操作心得热选【汇集8篇】

网友发表时间 2024-02-13 15:17:06 1664057

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货代操作心得【第一篇】

姓名：徐xx性别：

目前所在：广州年龄：31。

籍贯：广州国籍：中国。

婚否：已婚民族：汉族。

身高：167cm体重：

简历求职意向。

工作经验/年：6专业职称：无职称。

工作类型：均可就职时间：一个月。

期望薪资：--3500求职地区：广州,广州,广州。

工作履历。

公司性质：事业单位所属行业：

担任职位：相关政策法规宣传及咨询、职业介绍、职业指导等等。

工作描述：劳动和社会保障相关政策法规宣传及咨询、职业介绍、职业指导等。

离职原因：

教育简历。

毕业学校：广东省成人科技大学。

所学专业：经济管理第二专业：无。

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：优秀。

第二外语：无国语水平：优秀。

简历自我评价。

自我评价:活泼开朗、乐观向上、兴趣广泛、社会适应能力强、勤奋好学、责任心强、脚踏实地、认真负责、坚毅不拔、吃苦耐劳、有团队合作精神、客户服务意识强烈、在校及工作单位德育考核达优、人际关系沟通良好勇于迎接新挑战。

货代操作心得【第二篇】

卢总：

您好！

不知不觉在公司也呆了快一年了，（去年9月进公司），在卢经理和各位领导的栽培和信任下，我从一个底层跟车的，到现在能够出来共同合作管理福建dc！这样的深情，我铭记在心！

想来，当初进迪申物流的时候，第一个是对“乐事”这样年轻的休闲食品的所包含的文化的认同，我想我们的公司也是这样的一个年轻的公司，或者说具有年轻力量的公司，！我也体会到了这样的氛围：

年轻，拼搏，能力，创新，团结！

公司也在飞速的发展，从济南到福建，从苏州到南京！可以说公司的成长是几何的！我也很庆幸可以在这样的环境中长大！

我没有什么样的文凭，可是我在这里是被认可的，这让我找到了我的自信心！我深深的感激这里！

或者我是一个不好的学生，或者员工，最后，在这样的环境中我还是选择了离开！我不知道这样算不算背叛。只是我不得不离开！

大凡员工离去是有2个原因的：

1，员工对公司不满意

2，公司对员工不满意

我想员工对公司的不满还是因为：个人文化同公司文化的差异，或者说的直白点就是公司给与的和员工本身要求达到的不和-谐！

我想我还是要离开这培养我的热土的，就象一个孩子要离了家乡去远方锻炼自己一般，我辜负了领导对我的`深切期望！

深深的感谢那些培养我，鼓励我的人：（特别是卢经理）和那些给我信任的领导！（特别是钱总）

我由于种种个人原因要离开公司了，希望钱总能够在百忙中尽快解决我的问题！

尊敬的组长：

你好！我是操作工xxx，在第二工段操作。在第二工段我已经在作四年多了，一直是在操作xx，工作强度不大，但是上班时间太长了。做为一名操作工，我觉得我是合格的，四年时间未出现操作事故，也未迟到早退。我辞职的原因是因为要回老家娶老婆。其实去年家里就一直在催促我结婚，当时就想再干一年多赚点钱，回家盖好房子让家里人都住得舒服点。在二工段有组长和大家一直的照顾我，我真的很感谢，可是因为上面说的原因我不得不辞职，还请组长谅解。我会把我学到的东西都教给新来的人，希望不要因为我的辞职而给车间带来不必要的损失。

最后还是希望组长，希望大家过好！

货代操作心得【第三篇】

**年7月从学校毕业，八月份开始工作，在一个货代公司工作，从事单証操作，货代工作总结。

那时候刚出来找工作，什么都不懂，也没什么信心。

觉得能找到一份工作就好。

那时候试用期叁个月才给800元，转正之后也才1600元。

那时候觉得也不错了，也很高兴，终于找到了第一分工作。

开始工作得半个月，整天坐在那里，什么都不干，觉得好无聊哦。

那时候最痛苦得就是坐在那里一个上午，或者一个下午，哎，腰好酸呀。

那时候，工作内容就是：别人订好舱了，报关完了，要核对单証了，就轮到我得工作了，跟工厂反復的传真，修改提单。

那时候看着提单，就有一种崩溃的感觉，越来越没劲，不想去公司上班，也看不到自己的目标。

那时候有一种很明显的感觉就是：这不是我喜欢的工作，我不喜欢这种单纯文书性的工作，我要离开这里。

不过，工作了9个月，也懂了一些东西。

工作心得：那时候对于船公司和货代公司的提单有很好的了解，整天面对的就是这些东西，一些提单格式，别人不知道怎么弄打印机可以整齐一点，都来找我了。

对于货代的操作也挺清楚的，还有就是知道了一些基本的报关知识。

**年5月，经过朋友介绍，来到广州番禺一家贸易公司上班(以前我同学在这家公司上班，她出国了，所以就介绍我过来了)。

这是一家韩国贸易公司，老板是韩国人，公司就五个员工，我，另外两个经理，还有一个验货员，和一个负责国内一个工厂的。

老板以前是做铸铁类产品的，在20**年开始自己做，刚开始起步。

我的工作主要就是寻找一些国内的供应商，帮我们做产品，还有就是做一些单証工作，兼着做一些财务和行政工作。

从第一份工作中得到的经验就是，自己比较喜欢灵活的工作，不喜欢太单一的工作，工作总结《货代工作总结》。

也从同学口中知道了现在工作的内容，觉得工作内容算比较丰富吧，应该可以锻炼自己多方面的能力。

当时也急着离开上一家公司，就马上接受了这份工作。

公司的工作环境比较宽松，老板和经理都比较随和了，公司才那么大，人际关系也比较单纯。

大家经常在一起闹，没有上下级的分别。

可是觉得太无聊了：老板经常出去，一出去，大家就在里面玩，公司都不象公司的感觉。

自己也没有什么心情工作。

从那家公司出来之后，整个人到是开朗了很多，很多事情也放得开。

只能说自己在性格上有所好转了(找不到表达得词了：)。

**年4月，来到了一家工厂工作，最开始应聘的是外贸跟单员，自己觉得是从这份工作开始，我才真正的开始工作，开始进入社会。

这是一家私人企业，老板是比较有魄力的，短短的七年，工厂发展到现在的1000多名员工，也在慢慢地步入轨道。

先说说我们外贸部的情况吧，分为叁个等级，业务经理，业务员和跟单员。

我的工作就是跟进一些订单工作，样板工作，联系客户，跟进工厂的生产工作。

工作了叁个月后，开始自己联系一些新客人，也就是自己开始学习开发新客人，可惜不是很成功。

这份工作对我来说，我觉得可以算是一个真正开始，怎么说呢，就是觉得以前的工作，自己也有学到一些东西，但是，在这家工厂，以前听人说的一些工作上的问题，人际关系算是有一个接触了，为了一些利益，总会有人要牺牲的。

不过呢，我的人际关系可是弄的不错：)。

先说工作所得吧：联系客户，了解客户，将客户进行分类，怎么样服务好客户，这些都在一步一步得操作当中，也已经有了一些基本的了解，对于外贸的整个流程也都有了一个很好的了解，但是也只是局限于一些基本的东西，更深入的了解还是没有达到，所以后来自己开始从事业务工作的时候，感觉自己的工作内容并没有什么很大的变化，因为也是一直在操作的东西，跟客人直接面对面的接触仍然比较少，但是能感觉到自己在成长当中。

在工作中，当你给客人的一些样品得到他们的认同，你会从心里感到高兴。

跟客人已经建立一些感情的时候，离开的时候是会有一点舍不得的。

通过这份工作，确定自己是喜欢外贸工作的，也准备一直做下去。

人际关系：跟部门同事和别的部门同事相处都挺好的。

跟我的上级开始也挺融洽的，不过后来，就不怎么样了，怎么说呢，别的人都跟我说，我的上司不是什么好人，自己就有一种先入为主的感觉，算有一种偏见吧，这算是一个致命点了。

其实他也教了我挺多东西，起码我的外贸工作起步是他教我的，社会的工作当中，大家都是现实的，都是为了自己，只不过是自己太单纯了。

货代操作心得【第四篇】

国际货代操作实训是一项重要的培训课程，它使我们有机会亲身参与和实践国际货代工作的各个环节。在这个过程中，我逐渐提高了自己的专业素质。首先，通过实训，我了解了国际货代的基本知识和行业规范，学会了如何使用货运系统和货物跟踪软件，熟悉了各种文件的填写和整理。其次，实践中我学会了如何与供应商、物流公司、海关等相关方进行有效的沟通，协调各方利益，解决问题。这些实际操作提高了我在国际货代工作中的技能和竞争力。

第二段：实践锻炼了团队合作和沟通能力。

国际货代工作通常需要和各种不同的人合作，包括供应商、客户、物流公司、清关人员等等。实践中，我们组成了一个小组，共同完成一系列任务。这要求我们密切合作，及时沟通，充分发挥团队的协同效应。通过实践，我深刻感受到团队合作的重要性。只有团结一致、相互协作，才能顺利完成任务。同时，我也意识到沟通是成功完成工作的关键。良好的沟通能力能够减少误解和冲突，提高工作效率。实践中，我积极与组员和其他相关人员进行交流，争取更好的理解和配合，从而成功地完成了任务。

第三段：实训培养了学习和解决问题的能力。

国际货代工作需要掌握丰富的专业知识并能够灵活运用。实践中，我意识到学习是一个不断进步的过程。通过实际操作的机会，我能够学以致用，将书本上的知识应用到实际中去，不断积累经验。同时，实践也培养了我解决问题的能力。在实训中，我们面临各种各样的问题和挑战，例如货物延误、文件遗失等。通过与导师和组员共同讨论和研究，我学会了分析问题的原因，制定解决方案，并及时采取行动。这样的实践锻炼让我更加成熟和自信。

第四段：实践提高了自己的综合能力。

国际货代工作是一个需要综合能力的领域。在实践中，我不仅需要掌握专业知识，还需要具备良好的人际交往能力、沟通能力、组织能力等。实训过程中，我逐渐培养和提高了这些综合能力。通过与组员的紧密合作，我更好地理解了团队合作和沟通的重要性，并学会协调各方的意见和利益。同时，实践也提升了我的组织能力。在操作过程中，我需要按照时间表和流程安排任务，并确保每个环节的顺利进行。这些综合能力的提高使我更加适应和胜任国际货代工作。

第五段：实训过程中的收获和感悟。

在国际货代操作实训中，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了团队合作和沟通能力，培养了解决问题和综合能力。同时，通过实践我也收获到了自信和成长。在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己，不断实践和积累经验，为自身的发展和国际货代行业的繁荣贡献我的力量。

货代操作心得【第五篇】

_年度，是我人生中的一大转折点。这一年，我走出校园，第一次从学生转化到公司员工的身份，而我人生中第一份工作，就从进入中技物流开始。

工作职责：

在学校对于国际物流的了解基本为0，而对于海运纯粹是学习了有关的海运知识后带着一份兴奋想去了解，所以踏入了中技物流这个大家庭并了解到海运的运作流程，其实并非我看到的，我学习到的那么容易操作。在海运操作部代理10个月，这期间我对海运这份工作职责总结就是：用心服务，处变不惊。经验与收获：

1.在同事和老大的指导下，海运操作流程已经掌握并操控熟悉，深入了解到从客服询价，到订舱，到跟单，到到港的整个流程。

2.学习了在职场上的良好沟通，公司有培训过礼仪，职场中的为人处事等礼节，也购买相关课程供我们员工学习，提高了自己对职场的认知，同时了解自己在职场中的角色定位。

3.掌握到各国各地对海运某些特殊要求，所以跟客户对单，跟客户讲解的时候就轻松许多。之前是费力，绞尽脑汁去跟客户讲明，现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。

4.跟同事相处也是一门高深的学问，你不主动就会被认为是高傲，你太主动，被人认为你太随便。我工作一年多，其实员工之间多点相处，多点沟通，对工作也是有利而无一害的，所以选择积极主动与同事相处我觉得是很好的方式。

年内活动：

1.我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出去，刚开始是很收敛地和同事玩，最后是敞开心怀和大伙畅谈，一起海边晒太阳，一起冲着浪花尖叫傻笑……增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心的事，这样会更容易了解对方，感情也会很快升温。

2.公司组织了几次节日活动，影响较深的是：圣诞的party,和元旦的下午茶，都说没事是虏获人心的一大方法，说的一点也没错。公司对待员工的福利好的话，对员工而言，工作就会上心，付出也是种快乐。当工作的氛围是轻松，快乐的时候，工作效率相信也是会相对高的。所以，假日小活动，小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。

展望未来：

在已经结束的_年里，我的工作还有许多，我会努力学习并认真工作，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，更上一层楼。在已经到来的_年，我将与公司同事一起努力的工作完成任务。

新的一年有新的气象，面对新的任务新的，我也应该以新的面貌去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，自身有更大的进步。

看了货代操作年终总结范文还看了：

7.仓库库管理员工作总结。

货代操作心得【第六篇】

对我个人来讲，-，在宁波的4年，20xx年是付出和得到颇多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是开心，是真诚和收获。工作圆满完成，也收获了老公。

xx年宁波港物流业处于相对散、乱的复杂形势，贷代车队强强联合，船公司做货，不论大小型客户，甚至有码头也参与进来。运价竞争非常恶劣的情况下，全体员工秉承“心往一处想，劲往一处使”的优良作风，克服困难，广开客户渠道，严控内外成本，确保柜量、利润最大化。

1、柜量总额及利润。

20xx年，我办共完成柜量7936t，同比增长25%，完成年初预期目标7600t的104%。实现毛利润万元，同比增长63%。

2、业务拓展及新增货种。

金属、废塑料及成品塑料粒，各占我办的20%，在20xx年，相继开拓了绍兴老酒、慈溪家电液化钢瓶、衢州巨化集团的氯化钙、萧山几家化纤厂等。

3、制度方面。

每月一次的例会，分析问题产生的原由，从源头处解决和避免。新的信息和规定都在会上说明或重申，加强印象。任何人有任何意见和想法都可以开诚布公地明讲，大家一起想办法解决，包括员工生活上的。从而提高绩效、专业水平，活跃了气氛，加强了同事间的凝聚力，以及协调与沟通。

4、商务方面。

20xx年无一笔烂账，每月回收率在75%以上，到目前为止，除了两家钢带客户约15万运费外，其它客户均能在年假前收回。

5、信息网络化。

我办有主动建立网络群体，将宁波港大小车队近20家及船公司整合成网络群，利用信息化，寻找装箱套箱资源，做到了85%的套箱率，大大提升了利润化。对送货也有相当大帮助，现到宁波办送货货体30%为长途单柜，宁波的单柜价格实为两柜拼送价，通过网络信息，可以高效的找到拼柜，从而提高了单柜送货速度，也相应创造了利润。

6、业余生活。

工作第一，但也不忘生活和开心。偶尔利用周末组织员工，举行户外活动，篮球、羽毛球赛、钓鱼等。同时也邀请合作单位船公司及车队参加，或参与到他们的活动中。让员工们两点一线的生活变得多姿多彩，也加深了与合作单位的情谊。

xx年是丰收的一年，这是令我们兴奋和欣慰的。总之，让宁波办的每个成员都能日益进步，工作顺利，生活开心，健康向上，让进入这个集体的每个成员都能感受到这里的风景独好，不忍离去。

关于xx年。

着眼公司当前，兼顾未来发展。xx年，在总部的领导下，工作中我们要做到：突出重点维护和深挖现有市场，把握时机开发潜在客户，注重服务细节，强化优质服务，稳固和提高市场占有率，积极争取圆满完任务。主要着手从以下几方面入手：

1、招聘业务型人才，加强新业务开发。

近两年，自钢带客户行情减弱，基本无批量发柜客户后，宁波办主要靠零散及个体客户支撑，饥饱不定。需大力度开发新货种新客户，以及集团竞标类客户，希望在20xx年招聘一名业务同事，开发新业务的同时，也能帮助到业务经理的对外应酬，男子间能更好的筹谋。争取20xx年，在江西滑石粉、富阳纸、兰溪建德散装水泥等方面，有所突破。

2、分析过往业务。

宁波办有近十年历史，新老客户交替更新，流失的老客户量也相当大，我们将重整，分析过往客户，争取再度合作。

3、提升客服意识。

把握每一次与客户接触的机会，提供热情详细周到的服务，给公司增加一个制胜的筹码。加强与客户的交流，增近感情。客服工作已不仅仅是把客户的货物揽入我方即为结束，争取帮助客户把所有的事全部做掉，让客户更加省心和放心。

4、细化内部管理，严格成本控制，多重防范资金风险。

我办本着“员工之间有审核，上下级之间有监督”的原则去完善操作各流程。建立客户信用额度评价制度，控制运费回收风险。

本年度我们将严格遵守总部的各项规定，加强业务学习，提高服务水平，争取早日完成任务，20xx年目标7600t。挑战已经到来，既然选择了远方，何畏风雨兼程，我们相信：用心一定能赢得精彩!

货代操作心得【第七篇】

--如何让做好货代业务！

做货运没有做过业务员，是一个美丽的遗憾，就好像一个不生育的中年妇女，虽美，但总是有一种缺陷；做一个业务员，不能够潇潇洒洒，游刃有余，轻轻松松，更是枉货运圈子走一回。做货运的业务员吃的也是青春饭，过了一年没一年，过了四十岁就是黄花菜了；因此，我们常有一股要将一天撕开两瓣用冲动．虽然我们还没有伟人般的情怀,有些人很成功，开着宝马、提着手提电脑、旁边坐着靓仔靓妹......而我——如何做一个成功的业务员，你想知道？我更需要领悟，就让我将我几年来的工作心得为你剖析，从中大家共同探讨提高吧！

我个人对做业务很有兴趣，虽还是门外汉，但我肯学，对遇到的问题总是很认真去思索，我感受到：做一个称得上合格的业务员，没有天生就会的，靠的是汗水与勤奋、微笑与忍耐、执着与拼搏......，我常把做好业务当作耕耘自己的生命这一神圣使命一样来对待。

做一个好的业务员，至少要做：

一、首先要清楚我要卖什么、我能卖什么；

3）以上所述，我们要卖且能卖的商品就是——头脑。

二、我们要知道自己能为客户做什么。

3）有了学、练、思后，还要总结、提高，变成自己和智慧，这样才有本钱来问客户：“您要什么？”

5）客户不是很懂运输，其需要的是您为其做好运输全程策划，我们应擅长；

三、做业务既要专更要全面。

3）但专才只有在全才的基础上才可以修练出来的，我们主要还是要练全才；

5）研究发现：如果沿着货运流程来学，您将会事半功倍的；

9）这些因素里，业务知识是货运关键，故您必需多学；

四、做货运是靠朋友，做广交天下朋友、善待同事。

做事先做人，要交朋友先交心，此是做好“人”的准则；

我们不会做坏人（不清楚你如何？）只能做好人，所以对待朋友们要真诚，朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”；但新时代的“上帝”总是照顾老实人；我做此行不久，但一般的客户，均会成为我朋友；下游公司的主管们，很多也是无话不谈的朋友；同行更不例外；所以我生活很充实；在几年中，也确实是他们对我帮忙很多。。。此外，您也别忘了您的同事，其实在我们的奋斗历程中，帮您最多的还是您的同事们，这一点我体会很深，说起这些心灵现在还很振憾，因为我也从来没有在任何场合用任何方式对他们表示过感谢，在此我也对大家说声迟到的“谢谢”；其实，同事的一言一行，均是有您学习的地方，很简单，因为他或她专业在做其中的某个环节，其是专业家；此外，我很珍惜每周的例会，因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意；如意事我为她们高兴，也经常在想此事如我在做的话，是否也能顺畅；不如意事，我更有兴趣，因为她们的失败则是我明天成功之母；还有，我会很认真地去研究他们的失败原因和处理办法；所以，每次开会，均是会开到晚上六、七点，同事们也习惯（偶尔有同事会提意见，我们将改进）；但我总觉得这是我的业务速成的原因之一；在此，我也应该谢谢您们——公司的同事们，是您们无私奉献，我才能够学到很多东西；是您默默耕耘，才会有公司的今天与明天！我对公司的明天充满信心，因为有您！很感谢众多的领导、同事与朋友！

五、做货运要有好心态。

我初做业务时，三个月人瘦了近10斤，睡觉老是做梦，梦见自己接到大单，醒来后梦无法复制，所以就减肥了；后来，我该吃则吃，该睡则睡，因为我想天要下雨也是没办法的事，只要当做时做好则行；所以，很快我又胖了，现在连喝开水都在长肚子；业务员一定要修炼好自己的涵养，让客人感觉到交货给您放心；让航空公司的人放价格您很安心；让同事们为您的货服务时很有信心；此时您不成功也难矣！

此修炼很重要，我想几方面注意：

六、要不断学习；做足计划；创造机遇；坚定信念。

当您那天见到一个多年未见面做货运的朋友时，您不用问，只看其是否更年青，您就可以判断其是否成功了；当然我是例外，我总感觉自己与成功总是两条平行线；前面所讲是我近年的心灵总结，谢谢您花时间来听空虚不精彩的“童话”。我想：当您也有冲动写这样的童话时，您将会是成功的，起码与成功有交会的机会。我写完此时，全身轻松了像刚桑拿完；因为我觉得通过总结提高，与您共同学习我还是有机会与能力来做个好业务员的。

愿大家事业有成！更愿大家生活愉快。

货代操作心得【第八篇】

对我个人来讲，xx-xx，在宁波的4年，12年是付出和得到颇多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是开心，是真诚和收获。工作圆满完成，也收获了老公。

xx年宁波港物流业处于相对散、乱的复杂形势，贷代车队强强联合，船公司做货，不论大小型客户，甚至有码头也参与进来。运价竞争十分恶劣的状况下，全体员工秉承“心往一处想，劲往一处使”的优良作风，克服困难，广开客户渠道，严控内外成本，确保柜量、利润最大化。

1、柜量总额及利润。

12年，我办共完成柜量7936t，同比增长25%，完成年初预期目标7600t的104%。实现毛利润154。5万元，同比增长63%。