机械课程设计的心得（优质4篇）

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机械课程设计心得体会【第一篇】

减速机设计心得体会

通过这次课程设计，由于理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在老师的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，其实正向老师说得一样，机械设计的课程设计没付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进，认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同有那么简单，你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。

在社会这样一个大群体里面，沟通自然是为人处世的基本，如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会。在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大，有些人很有责任感，把这样一种事情当成是自己的重要任务，并为之付出了很大的努力，不断的思考自己所遇到的问题。而有些人则不付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进，认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同以为然，总觉得自己的弱势…。.其实在生活中这样的事情也是很多的，当我们面对很多问题的时候所采取的具体行

动也是不同的，这当然也会影响我们的结果。很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态，而不是看我们过去的能力到底有多强，那是一种态度的端正和目的的明确，只有这样把自己身置于具体的问题之中，我们才能更好的解决问题。

在这种相互协调合作的过程中，口角的斗争在所难免，关键是我们如何的处理遇到的分歧，而不是一味的计较和埋怨。这不仅仅是在类似于这样的协调当中，生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力，面对分歧大家要消除误解，相互理解，增进了解，达到谅解…。.

课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程，比如我组的纪超同学，人家的确有种耐得住寂寞的心态。确实他在学习上取得了很多傲人的成绩，但是我所赞赏的还是他追求的过程，当遇到问题的时候，那种斟酌的态度就值得我们每一位学习，人家是在用心造就自己的任务，而且孜孜不倦，追求卓越。我们过去有位老师说得好，有有些事情的产生只是有原因的，别排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请注意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化，将导致安全阀背压的不稳定，使安全阀失去安全保护作用人能在诸如学习上取得了不一般的成绩，那绝对不是侥幸或者巧合，那是自己的，这就是一种优良的品质，它将指引着一个人意气风发，更好走好自己的每一步。

随着毕业日子的到来，课程设计也接近了尾声。经过几周的

奋战我的课程设计终于完成了。在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做课程设计发现自己的看法有点太片面。课付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进，认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请注意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化，将导致安全阀背压的不稳定，使安全阀失去安全保护作用程设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次课程设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在一起商量，听听不同的看法对我们更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。我的心得也就这么多了，总之，不管排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请注意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化，将导致安全阀背压的不稳定，使安全阀付出劳动的成果的彰显，那是自己

辛苦过程的体现。这种不断上进，认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同失去安全保护作用学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我们的指导老师罗老师、朱老师和李老师对我们悉心的指导，感谢老师们给我们的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请注意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化，将导致安全阀背压的不稳定，使安全阀失去安全保护作用经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。

机械制图【第二篇】

《机械制图》精品课程建设经验总结

承德石油高等专科学校

王冰

机械制图是我校工科专业的重要基础课，担当着培养学生基本工程素质的重要任务，是理论和实践相结合的一门课程，教学目的是培养学生的画图、看图和计算机绘图能力。此外，在素质教育方面，还担当着培养学生严肃认真、一丝不苟工作作风的任务，在高职高专教育中，对培养应用型人才具有重要的作用。因此在课程建设方面学校、系部和教研室投入了大量的人力和物力，取得了一定的建设成果。

一、一、精品课程建设的首要任务是师资队伍建设

课程建设的重点是教师队伍建设，没有一只技术过硬、师德高尚的教师队伍，课程建设就无从谈起。因此，教研室非常注重教师队伍的建设，从老一代教师开始，就积累了丰富的经验，在教师梯队建设方面做到了老、中、青相结合。

在青年教师培养方面特别强调制图教师的基本功，青年教师来到课程组后，都有一位教学经验丰富的老教师指导，在指导教师的指导下每位青年教师都要做一定数量的习题，一般要做本科教材习题集1套、专科教材习题集2套，测绘教研室的模型30个，其中4套部件的装配图和零件图。有老教师手把手的教授黑板图的绘制技术，在上课时做到徒手绘制黑板图，所以教研室大部分教师都能绘制一手漂亮的黑板图。

对有一定教学经验的教师强调现代教育技术和教育思想的学习，通过制作多媒体课件，学习现代教育理论来改革传统的教学手段和教学方法，目前教研室的教师均能熟练掌握多媒体课件的制作和使用，能将传统的教学手段和现代教育技术有机的结合，所以适应了科学技术迅速发展的时代需要。

机械制图是一门理论和实践相结合的课程，对培养教师的实践经验我们采取了以下措施，在教学任务不太紧的学期，抽调教师到工厂下厂锻炼，先后有3位教师到承德柴油机厂、承德曲轴厂和大庆石油总机厂锻炼半年到一年，在工厂参与新产品的研制与开发，做车间的技术指导工作和技术实验。另一措施是参与学生的专业实习、课程设计和毕业设计的指导工作，这样能有效的提高教师对生产现场的了解，同时了解企业对高等职业教育的具体要求，在教学中作到有的放矢，对改革教学内容充实教学素材非常有帮助。指导教师还要负责做青年教师的政治思想工作、师德教育，真正作到了传帮带。二、二、教学内容和课程体系的改革要适应科学技术和教育体制的发展

传统的机械制图和画法几何课程体系已经非常成熟，但随着计算机绘图技术和高等职业教育体制的发展，传统的课程体系已不能满足教育体制的需要，因此必须改革传统的课程体系、教学内容。

从90年代中期至90年代末，我们就开始探索机械制图与计算机绘图软件AutoCAD融合式课程体系的建立和改革。我校是在80年代末引入计算机绘图的，当时以介绍计算机图形学为主，90年代初开始介绍计算机绘图软件（以AutoCAD为主），90年至95年计算机绘图是单开设课程，从95年到98年我们探索了机械制图与AutoCAD的融合模式，98年完成“工程制图与AutoCAD融合式课程体系的建立”教研课题，这时的融合是小融合，即按AutoCAD的命令与机械制图的关系分为若干模块（较大），然后和机械制图的内容进行有机整合，这样安排对学生掌握计算机绘图和投影理论都有好处，有利于培养学生正确的绘图习惯和现代绘图技术下的思维方法。

98年至2001年进行了大融合的研究和探索，即在讲机械制图的过程中随时介绍AutoCAD的相关命令，因时代的发展，学生计算机文化水平的提高和学校硬件设备的改善，这样处理是合适的，能使学生熟练掌握各种绘图工具，适应了高职高专人才培养的需要。

随着计算机绘图技术的普及和计算机多媒体的发展，我校机械制图课程建设的重点是探索制图教学理念、教学技术、教学手段和教学方法的改革，在这一阶段采用多种媒体技术研制开发了多种教学课件（网络课程、助学课件和助教课件），在教材建设上结合我校实际，在机械制图立体化教材建设方面进行了积极的探索，取得了初步的成果。进入21世纪后，绘图软件种类越来越丰富，版本更新越来越快，为了适应时代的发展，又引入了其他一些国产绘图软件，目前这些软件的介绍是以选修课的形式安排的。在AutoCAD2000之后，引入了AutoCAD的三维实体造型功能，这样不但使学生掌握了AutoCAD的三维实体造型功能，而且对掌握投影概念也有帮助，为后继课程的学习打好了基础，对学生掌握现代设计方法、仿真技术等都有帮助。

随着高职高专教育体制的改革，为了适应学生的职业需要，从2003年开始，我们着手对我校的毕业生做职业分析，针对我校毕业生多在生产第一线，从事产品设计和开发的较少，在课程体系上，增强了专业制图，在传统的机械制图部分（零件图和装配图部分）根据专业进行了细分，如焊接专业对板金和焊接图作重点介绍，对工业设计专业强调透视图和轴测图，对热工、制冷等专业介绍一些建筑制图的内容。

从2002年开始，系领导根据教学改革的需要，将制图教研室、零件教研室和金工教研室合并为基础学科组，目的是探索制图、金工、力学、零件、公差等系列课的课程体系改革，目前正在对制图、金工、力学、零件、公差等系列课的课程体系改革进行研究。三、三、教学方法和教学手段的改革要突出高等职业教育的特色

在机械制图课堂教学中，我们强调突出高等职业教育的特色，采用多种教育技术和先进、科学的教育理念，改革传统的教学观念、教学方法和教学手段。反对不看教育对象、死板僵化、多年不变的教条主义教学方法。把现代教育思想和课程的具体内容相结合，创造性的开展教学，我们在课堂上常用的教学方法如下：

（1）讲练结合型教学 这种将“教、学、练”融一体的教学模式特别适合于机械制图课程，课堂上教师在讲清基本概念、基本理论与画图方法之后就布置学生进行实践训练，学生在做画图训练时，教师在旁边做指导，对没有掌握画图方法的同学随时集中辅导，这样课堂气氛活跃，目的明确，学生学习积极性高。如果在课堂上满堂灌，讲完后让学生课下画图，教师不知道学生接受的程度，学生画出的作业错误百出，久而久之丧失学习兴趣。这种教学方法适合于大部分机械制图的教学内容。

（2）错误提示型教学 教师在讲到同学经常犯的错误时，把以往学生作业中的同类错误展示给学生，作出提示。在教研室中教师之间经常进行学生作业交流，把学生常犯的典型错误整理出来，放在机械制图教学网站上，把优秀的教学经验和教学资料共享。

（3）讨论式教学 例如，在讲机件表达方法、零部件测绘等内容时，经常采用讨论式教学方法。首先分成几个小组，一个小组一个模型，经讨论每个小组提出自己的表达方法，讲出理由，最后教师进行评议，选出最好的表达方法。

（4）案例教学模式 讲典型零件的测绘时经常采用案例式教学方法，课前教师搜集一些生产上用过的典型零件的图纸，让同学研究，理解典型零件的加工工艺、尺寸标注和表达方法，然后将这些原理应用到测绘的模型中。

（5）环境陶冶教学模式 为了提高学生画图的图线质量，在教室、测绘室和机械制图教学网站上悬挂一些教师和以往学生的示范作业，对提高学生的图线质量很有帮助。

（6）体验教学模式 带领学生到附近的工厂去参观，研究教学上绘制的模型和生产上的零部件有什么不同，通过分析找出今后测绘中的处理办法，这样可以培养学生的工程意识。

实践证明，以上几种教学模式都充分调动了学生的学习积极性，体现了以学生为主体的思想；都充分体现了理论与实践的紧密结合，学生既学到了理论知识也掌握了实践技能，提高了学生的技术应用能力，收到了良好的效果，非常适合于高等职业教育的培养目标和发展方向。

机械制图传统的教学手段是模型、挂图和黑板图，在80年代中期，在老一代教师的带领下，教研室的老师们利用废旧包装箱制作了大量教具和模型，这些模型直到现在仍在使用。进入21世纪之后，随着计算机多媒体技术的发展，结合我校的具体情况，我们研制了助学课件、助教课件和网络课件。我校所有制图教师均在多媒体教室上课，虽然我们开发了上述3套课件，但不提倡在课堂上只演示课件，教学方法和教学手段必须和课程内容相适应，教师要根据教学内容和学生的具体情况灵活采用黑板图、模型、挂图、教学课件等多种媒体技术。无论采用什么教学手段，目的都是提高课堂效果和教学质量。四、四、教材建设要适应新的教育技术和教育思想的发展需要

高等职业教育的教材建设不同与本科教材，绝对不能套用本科教材的思路。高等职业教育的教材建设要突出高等职业教育的特点，要理论和生产实际相结合，突出动手能力的培养，要适应新的教育技术和教育思想的发展需要，要从多个方向、多个角度和多个层面上开展教材建设，为此，我们研制了“机械制图立体化教学包”精品教材。

该立体化教学包包括主教材《机械制图》、《机械制图习题集》；辅教材《制图测绘及学习与训练指导》及配套的“机械制图助学课件”；教师用课件 “机械制图助教课件”；适宜网上学习的“机械制图网络课程” ；减速器测绘课件（包含在助教课件中）；机械制图上机习题（包含在助教课件中，有答案自动校核系统）；机械制图试卷库。助学型课件是给学生自学用的，由知识点讲解、学习指导、练习、练习指导、单元测验等模块组成，知识点讲解和学习指导采用视频、动画、声音、虚拟现实等多媒体技术讲解知识要点和难点，所以较传统的教材要形象直观的多，练习模块以画图为主，可下载到AutoCAD中绘制，利用AutoLisp开发的答案校核程序学生可自动校核答案，单元测验模块以看图为主，形式多为单项选择题，采用交互技术自动判断读者选择的答案正确与否。助学型课件的特点是交互性好，支持多种媒体技术，如Flash动画、AVI视频文件、WRL虚拟现实等，助学型课件最终产品没有打包，所以开放式很好。

助教型课件是给教师备课和讲课用的，由演示文稿、教案设计、电子挂图、仿真模型库、视频动画等模块组成，它不能代替教师在课堂上组织教学，课堂上应该以教师和学生为主，所以多媒体助教课件做成素材式开放型，开发平台采用PowerPoint软件，最终产品没打包，其中的教案设计是根据教学大纲和教学基本要求设计的电子文档（Word文档），演示文稿是根据电子教案、电子挂图、仿真模型库、视频动画等模块提供的多媒体素材整理的PowerPoint文稿，只起一个模板作用，教师可根据不同的教学对象由课件提供的素材整理不同的演示文稿，也可以将自己的素材添加到课件中去，这样可发挥教师的主观能动性，克服以往教学课件中用户不能修改，适应性差的弱点。

基于Web的网络课件适用于在校园网和远程教育网上开展异步式远程教学，网络课件利用Web的动态技术加入多种交互行为，人机之间的交互主要有利用ASP（Active Server Pages）技术支持的VBScript 和JavaScript服务器脚本语言设计的表单交互网页、Flash交互动画和VRML（虚拟现实）实现的实时动态交互。

以上“立体化教学包”为教师提供了备课、讲课、批改作业、出考题等所需要的大量教学资源，为学生提供了上机画图、学习指导、测绘指导、上网学习等多方面的学习指导，突现了立体化教材的特点和优势。五、五、机械制图精品课建设要重视实践性教学设计

机械制图课程的实践教学包括3个方面：课内的上机绘图实践、课内测绘模型实践和专业测绘（2周），上机绘图实践主要是培养学生使用绘图软件的能力，课内测绘模型实践主要培养学生理论和实践相结合的能力，针对高等职业教育毕业生的从业情况，我们加大了学生课内模型测绘的教学力度，通过学生的测绘作业可以看出，学生的基本功还是很扎实的。机类专业还要安排2周的专业测绘，专业测绘的目的主要是培养学生综合应用课程知识的能力。

课内的上机绘图实践主要是培养学生的计算机绘图能力和投影基本理论，我们设计了20张上机绘图作业，这些作业不是让学生简单的上机抄画图形，而是将计算机绘图和投影理论相结合，通过这些练习，学生不仅掌握了绘图理论，而且掌握了AutoCAD绘图软件，一举两得。

课内的制图测绘作业共安排七次，具体内容如下： 第一次测绘

绘制平面立体的三视图（不带斜面）第二次测绘

绘制平面立体的三视图（带斜面）第三次测绘

绘制截交线和相关线的三视图 第四次测绘

绘制组合体的三视图（注尺寸）第五次测绘

机件表达方法（注尺寸）

第六次测绘

零件图

轴、齿轮、支架、箱体

第七次测绘

装配图

千斤顶、滑动轴承、齿轮油泵

机类专业停课测绘（2周）1级齿轮减速器

我们研制了减速器测绘课件，该课件采用了视频、动画、虚拟现实的多种媒体技术，形象直观，对测绘质量很有帮助。

机械课程设计心得体会【第三篇】

十几天的机械原理课程设计结束了，在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西，领略到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质，更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制，最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的变化。

在社会这样一个大群体里面，沟通自 然是为人处世的基本，如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会。在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大，有些人很有责任感，把这样一种事情当成是自己的重要任务，并为之付出了很大的努力，不断的思考自己所遇到的问题。而有些人则不以为然，总觉得自己的弱势…。。其实在生活中这样的事情也是很多的，当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的，这当然也会影响我们的结果。很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态，而不是看我们过去的能力到底有多强，那是一种态度的端正和目的的明确，只有这样把自己身置于具体的问题之中，我们才能更好的解决问题。

在这种相互协调合作的过程中，口角的斗争在所难免，关键是我们如何的处理遇到的分歧，而不是一味的。计较和埋怨。这不仅仅是在类似于这样的协调当中，生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力，面对分歧大家要消除误解，相互理解，增进了解，达到谅解…。。也许很多问题没有想象中的那么复杂，关键还是看我们的心态，那种处理和解决分歧的心态，因为毕竟我们的出发点都是很好的。

课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程，比如我组的纪超同学，人家的确有种耐得住寂寞的心态。确实他在学习上取得了很多傲人的成绩，但是我所赞赏的还是他追求的过程，当遇到问题的时候，那种斟酌的态度就值得我们每一位学习，人家是在用心造就自己的任务，而且孜孜不倦，追求卓越。我们过去有位老师说得好，有有些事情的产生只是有原因的，别人能在诸如学习上取得了不一般的成绩，那绝对不是侥幸或者巧合，那是自己付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进，认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同的，这就是一种优良的品质，它将指引着一个人意气风发，更好走好自己的每一步。

在今后的学习中，一定要戒骄戒躁，态度端正，虚心认真…。要永远的记住一句话：态度决定一切。

机械制图课程设计【第四篇】

《机械制图》课程设计任务书

一． 课程设计的目的：

《机械制图》是一门重要的技术基础课，也是一门工具课。是培养技术工人掌握专业知识和技能所不可缺少的一门重要课程。我们在已掌握机械制图基本知识和绘图能力的基础上进行这次课程设计，其基本目的是：

1．通过《机械制图》课程设计，使学生们把已学的机械基础、机械制图、金属材料及热处理、公差与配合等有关课程紧密的联系起来，从而培养理论联系实际的正确设计思想，训练综合运用已学知识去分析和解决工程实际问题的能力。

2． 掌握课程设计的一般步骤和方法、基本尺寸标注和工艺要求、绘制《机械制图》的正确格式，要基本看懂和绘制中等及以上的零件图和装配图。

3． 进行工程技术人员所必备的基本技能训练，能运用国家标准和规范，查阅设计手册和资料，培养和提高绘图和查阅资料等能力。

二． 课程设计的要求：

1．针对设计中所遇到的问题，随时复习教科书上的有关章节和内容。

2．提倡独立思考、深入钻研的学习精神和严肃认真、一丝不苟、有错必改、精益求精的工作作风。反对不求甚解、照抄照搬、敷衍了事、容忍错误的做法。

3．设计分阶段进行，每一阶段的设计经认真检查无误后，方可继续进行。

4．理论联系实际，综合地和有重点地满足可靠、耐用、安全、经济、先进和外形美观等方面的要求。

三． 课程设计的工作量：

在规定的学时内（30学时），每个学生必须完成以下设计工作量： 轴结构装配图一张（3号图纸）；零件图三张，即：联轴器、齿轮和轴（4号图纸）；设计所明书1分。

四． 准备工作：

准备好设计资料，绘图工具（丁字尺、三角板、圆规等）、计算器、图纸和报告纸等。

五． 其他：

1．轴的技术要求：

调质硬度HB=217—255；过度圆角R=2；倒角为2×450。

2．齿轮计算参数：

m=4； z=20；α=200

4．滚动轴承型号：0207（GB276—64）