四风心得体会范文【热选4篇】
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风问题及整改措施范文【第一篇】
在群众路线教育实践活动深入开展之际,我按照中央和省委以及局机关党委有关要求,结合自身工作实际,对前一阶段参加教育实践活动情况进行了小结,并对照相关要求,认真查找了自己在思想、工作、作风上存在的问题和根源,重点对自己在形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风方面存在的问题进行深刻剖析,认真吸取教训,明确努力方向,请各位领导、同志们批评指正。
一、参加教育实践活动的基本情况
长期以来,自己严格遵守党的政治纪律,坚持党的基本理论和基本路线不动摇,在政治原则、政治立场、政治观点和路线、方针、政策上同党中央保持高度一致。坚决拥护中央决定的重大方针和政策问题。新一届中央领导集体审议通过的八项规定,让广大人民群众看到了我们党对改进工作作风的坚定决心,更为每一名党员干部提高党性修养提供了更具操作性的行为准则。特别是党的群众路线教育实践活动以来,我认真学习了《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》等必读书目和相关文件精神,对教育实践活动有了更深的认识:群众路线教育实践活动的重点不仅在于知,需要通读熟读党规和经典文献,更注重身体力行,不断查找和克服自身存在的不足;不仅是各级党组织的集体学习实践活动,更是每一名党员干部自我超越、不断提高的难得机会。
二、“四风”方面存在的主要问题
(一)在形式主义方面
一是主动学习不多。在日常的学习过程中,缺乏主动学习,尤其是对理论学习缺乏主动性,对科学发展观等一些重大理论问题没有进行深入的探讨,对现代科学技术、市场经济、法律法规等知识学习不够,对经济全球化许多新的理论缺乏了解。业余时花在学习上的时间较少,对所学知识了解不深入,满足于一知半解。
二是欠缺创新意识,没有充分发挥主观能动性。工作中局限于上级布置什么做什么,有时产生的新想法也只是停留于心动而无行动的状态。
三是工作作风不够扎实。接到工作任务,有时首先想到的是怎样尽快完成,而不是怎样做到最好,特别是任务多、压力大的时候更是如此,有时存在着应付过关的想法,影响了工作效果,没有时刻以高标准严格要求自己。
(二)在官僚主义方面
一是存在主观倾向。在审核报表时,对一些人工审核出的错误,有时因为时间紧,没有逐一核实,存在凭经验主观做出判断的情况。
二是()考虑问题不够全面。仅局限于自己负责的房地产投资报表任务,很少联系工业、贸易、核算等多角度进行数据评估,影响了房地产投资数据质量的提高。
三是缺乏深入的**研究。对数据反映出的现象缺乏深入的**了解,使我撰写的**分析文章深度不够、质量较低。
(三)在享乐主义方面
安于现状,缺乏较强的忧患意识,工作任务较重时还存在一定的畏难情绪和贪图安逸思想。作为支委服务意识不够,有时报表任务与撰写支部信息相冲突时存在应付的思想。
(四)在奢靡之风方面
在见到奢侈消费、炫富等社会不良现象时,不能彻底剪断羡慕攀比的思想,艰苦奋斗的精神有所弱化,勤俭节约做得还不到位,环保节能意识还不够强,没有养成绿色办公、绿色消费、绿色出行的良好习惯。
三、产生以上问题的原因
一是理论学习不够。理论学习不系统、不广泛,深度广度把握不够,学习有实用主义倾向,不注重全面性、系统性,满足于需要什么就学什么,看到什么就借鉴什么。理论联系实际不够,没有自觉地、有意识地将所学的理论知识融汇贯通,运用其立场、观点和方法去指导工作。
二是放松了严格的党性修养锻炼。反思自身在思想作风方面存在的问题,一个深层次的原因,就是近些年来在严格党性锻炼上所下的力气不够多,以事务性工作代替政治和党性锻炼,对自己要求放松了,致使工作的专注性不够,表面上是只愿做一个“好人”,不想当“恶人”的心理在作怪,实质上是组织纪律不严,不坚持原则的表现。
三是自我批评不够。在自觉履行党员义务方面存在差距,批评和自我批评开展较少,自我批评的标准不高,讲现象多,挖根源少,讲客观原因多,剖析主观原因少。互相批评碍于情面,批评他人有时怕得罪人,点现象批评的多,当面一针风血地指出来的少,即使批评也是就工作讲工作,很少触及思想。在保持和发挥先进性方面,对时时处处保持先进性这根“弦”绷得不够紧,降低了对自己的要求和标准,满足于过得去、差不多。
四是没有正确处理个人利益和公共利益的关系。工作有时比较松懈、不够严谨,在工作标准上有时不够严格,不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握。
四、整改措施
针对自己的主要不足,我将在以后的工作中,认真反思,严格要求自己,努力做到以下几点:
一是加强理论学习。继续加强党建理论的学习,认真领会党的和xx届三中全会精神,实践科学发展观,树立正确的世界观、人生观和价值观。履行党章规定的义务,准确把握开展群众路线教育实践活动的重要意义,牢固树立起“当先锋走前头”的理念,在学习中进一步提高党性修养。
二是强化宗旨意识。牢记党的宗旨,努力实践科学发展观重要思想,强化大局观念,增强奉献意识和使命感,模范遵纪守法,时时处处以法律法规来约束自己。认真履行岗位职责、遵守**职业道德,以科学严谨、认真负责的态度对待工作,不断提升**服务能力和水平。
风心得体会范文【第二篇】
一、以学习为动力,做到理论上成熟、政治上坚定,具有战略眼光和创新思维。
面对新的国际国内形势,领导干部要切实加强理论学习,努力提高政治素质,增强政治敏锐性和政治鉴别力。在学习十六大报告与学习马列主义、思想,特别是邓小平理论和结合上下功夫,在理论联系实际,学以致用上下功夫。通过学习全面把握党的各项政策和精神的科学内涵,深刻认识“三个代表”重要思想对于在新的时代条件下坚持和发展马克思列宁主义的重要理论意义和实践意义,进一步正确地、科学地坚持和对待马克思列宁主义,始终坚持马克思列宁主义的基本原理,始终坚持与进俱进精神状态,不断研究新情况、解决新问题,在实践中丰富和发展马克思列宁主义。坚持集中学习和自学相结合,坚持理论与实际相结合,在学习中要密切联系新的国际国内形势,联系本部门实际,增强使命责任感,树立战略眼光和创新思维,不断研究新情况,解决新问题,创造新经验,努力推进党和政府各项政策的落实。
二、以团结为基础,做到团结合作、同心同德,既要坚持原则,又要维护大局。
领导干部要树立大局观念,无论考虑问题,制定政策,作出决定,还是付诸行动,都要从大局出发,正确处理整体利益与局部利益的关系,正确处理改革、发展和稳定的关系。驾驭全局,把握大局,都必须严格遵守党的政治纪律,坚决维持以同志为总书记的党中央领导,在政治上、思想上、行动上同党中央保持一致,认真执行区委、区政府的决定和决策。进一步完善议事规则和决策机制,规范决策程序。坚持重大问题、尤其是涉及人、财、物的问题集体讨论决定制,努力消除不利团结的因素。认真开发民主生活会,切实开展批评和自我批评,解决工作和生活中的矛盾和分歧,创造和衷共济、共谋发展的好气氛、好局面。
三、以勤政为主线,做到开拓进取、锐意创新,为人民办实事,为党干大事。
实现勤政,一是要进一步增强创新观念,探索新途径,提高新本领。要善于了解新情况,以敏锐的政治鉴别力,及时找准、把握新情况、新思潮,提高工作的预见性和针对性。要认真研究新问题,善于提出解决问题的新路子、新办法、新措施,推进工作创新、体制创新;二是要增强创新创造意识,要创造性地贯彻中央、省、市、区各项政策和措施,因地制宜,实事求是,创造性地开展工作;三是要坚持完善领导干部联系点制度,落实首问责任制度等一系列与群众密切相关的工作制度,切实转变作风,密切联系群众,体察民情,了解民意,集中民智,珍惜民力,真正做到兴化爱民之心,恪尽为民之责,善谋富民之策,把注意力集中到鼓足干劲,奋发有为上来,克服盲目自满和安于现状的思想,努力形成团结鼓劲、开拓奋进的新风尚。
风问题及整改措施范文【第三篇】
(一)成立组织,下发方案。
6月17日,县卫生局、县纠风办下发了《关于在全县范围内对卫生行业民主评议活动的实施意见》、《关于县卫生行业民主评议行风工作机构的通知》。由县卫生局局长和县监察局分管任组长,县卫生局和县纪委、县监察局和科室人为,全系统行风评议工作。各县级医疗卫生也分别成立了以院长(主任)为组长的评议。局里的《实施意见》中了评议范围为县级医疗卫生,并布置了评议内容、评议方法和,整个评议从6月中旬开始到11月底结束。
(二)动员,要求。
6月20日,县纪委、监察局、纠风办人,县卫生局班子、县级医疗卫生主要人参加了省纠风办、省卫生厅的全省卫生行业民主评议行风活动电视电话会议。6月25日,县卫生局了县级医疗卫生、各乡镇卫生院人会议,对民主评议行风工作了的布置和动员。会议分析了我县卫生行业行风建设的问题,对全系统行风评议工作了四点要求:评议方案规定的程序要到位。把宣传、检查整改、组织评议及总结三个按要求分阶段,到位。要查纠问题。在评议过程中要查纠自身的问题,要向患者、向行风监督员征求意见建议,然后疏理各自的问题,整改措施。要惠民措施。当前反映最为强烈的看病难、看病贵问题措施。四是注重资料积累。资料积累既是对工作的检验,也有利于各自理清工作思路,下一步工作。各医疗卫生也都按局里布置了由全体员工参加的动员大会。
(三)督促检查,工作平衡。
7月18日,县卫生局下发了《关于卫生行业民主评议阶段性工作汇报会的预备通知》(安卫办〔〕13号),要求各县级医疗卫生抓紧宣传、检查整改阶段的工作,在规定内规定任务,并写出阶段性工作小结,交流汇报。汇报内容包括:宣传情况,公开评议内容及投诉渠道情况,征求意见情况,已征集的意见、建议等。各接到通知后,都紧急行动起来,查漏补缺,使规定任务地予以。基础上,7月28日上午县卫生局了卫生行业民主评议阶段性工作汇报会,了各前一阶段工作情况的汇报,并就下一阶段工作了布置安排:要求各写出《民主评议意见汇总及整改措施》,在9月中旬开好评议大会。还下发了《全省卫生行业民主评议行风检查表》,要求各对照检查和填报,到7月26日各均已填报完毕。8月28日了省纠风办和省卫生厅组织的医院行风明查暗访。9月26日了市纠风办和市卫生局组织的医院行风明查暗访。
(四)征求意见,整改。
风问题及整改措施范文【第四篇】
铁路局安全风险管理反思材料
一、高铁技术突出问题:
一是病害检查不到位,整修不及时,AA、A类病害整治不及时或假签消导致晃车;未按周期检查设备动、静态病害;未执行全项目检查规定;作业质量不达标或未按规定组织复核;
二是设备病害超临修值,未及时消灭轨监、动(轨)检车、便携仪等动态病害;
三是进出栅栏门机具、材料数量登记不齐全;
四是故障应急处置文件操作性不强,实用性不高;
五是设备台帐与现场设备不符,对线路大、中修,日常维修等工作造成影响,不能准确的调整线路状态。
整改措施:
一是认真落实设备动、静态检查周期,严格执行静态全项目检查并兑现设备检查覆盖率达100%,严格执行线路设备AA、A类病害的整治期限及复核办法,落实线路病害整治闭环管理。
二是落实作业回检制度;
三是认真落实速铁路线路栅栏管理办法;严禁未按规定登记的人员、工机具和材料从使用的栅栏门进出。
四是加强一线干部职工的抢险应急能力的培训工作,确保一线人员具备应急抢险的能力;不定期开展应急抢险演练,努力提高一线干部职工的快速反应能力。
五是加强新建、改建工程竣工资料的收集工作;加强与工区、车间及各业务主管的沟通及时撑握大中修及日常修理作业引起的设备变动情况;及时更新变动的线桥设备台帐并发给相关部门更新。
二、人力资源科突出问题:
一是制度不执行、作风不扎实,干部管理,督查不到位,体现在部分干部工作作风不扎实,下到现场不对标落实规章制度,未能发现问题,未能为沿线班组解决实际问题;
二是包保班组防洪工作落实不到位,20xx年的防洪及班组文件已下发,要求我段干部必须按文件执行,通过道口检查与防洪点抽查发现段包保班组防洪工作落实不到位现象;
三是职工劳动纪律执行不好,每次领导添乘、现场检查不难发现我段职工劳动纪律执行过程中存在差较大差距;
四是职教工作培训质量不达标,个别职工只会说,不会作;岗位练兵不到位,技术水平差;工学矛盾。
整改措施:
一是制订、修改段各项人力资源管理制度和管理办法,建立制度化、规范化、科学化的人力资源管理体。
二是在各部门的协助下进行工作分析;提出岗位设置调整意见;明确部门、岗位职责及岗位任职资格;编制、修改和完善部门、岗位职责说明书;合理评价岗位价值。
三是根据段对员工发展需要,建立和完善员工培训体系;组织实施、指导协调对员工进行的分类、分层次培训,努力提高员工素质。
四是做好员工人事档案管理工作。定期汇总、编制人力资源管理方面的相关统计报表和统计报告。
五是做好劳动合同管理、劳动纠纷处理和劳动保护工作。
六是及时与各部门沟通、协调,协助各部门做好员工管理工作。搞好部门建设,不断改进内部管理工作,提高员工综合素质和部门工作绩效。
三、路桥科突出问题:
一是防护栅栏。1、不按规定登记进出栅栏门;2、防护栅栏长期失修或破损严重;3、桥梁低矮墩管理不善,失去防护功能,造成闲杂人员或动物进入铁路线路;4、栅栏上、下、栏片间、栏片与立柱间、栏片与建筑物间过宽,人员或动物进入封闭区段;5、大型施工或不可预见因素破坏栅栏网设备;6、发现设备破损未及时修复、汇报。7、防护栅栏旁边有土堆、片石或其他物品,造成有效高度不足;8、上跨桥异物检测网与防抛间封闭不严;9、基础坍塌造成栅栏倾倒;10、危树倾倒压栅栏。
二是公铁并行护栏。1、未按规定设置公铁并行护栏;2、公铁并行护栏长期失修或破损严重,失去防护功能,可能造成机动车掉入铁路线路。3、由于地方整修加高路面造成公铁并行护栏高度不足。
三是桥梁支座。1、盆式支座盆环开裂或脱焊,四氟板磨耗严重;2、支座位移或转角超限。3、支座锚栓剪断数量超限。
四是立交桥限高防护架。1、防护架撞坏未及时修复。2、防护架限高标志错误、防护架安装限制高度不准确。3、新建立交及新增道路未按规定设置防护架。4、防护架防护等级不足。5、未按周期进行检查;6、限高架高度是否与现场一致。
五是高空坠落。1.高铁桥上作业行走在护栏边。2.上下疏散通道未列队或单进单出。3.桥梁设备检查时作业人员未按规定穿戴安全绳、安全帽等安全防护用品。4.各类安全保护用品未按规定定期检测,使用前未检查,导致使用不合格的安全保护用品。5.清扫墩台或在桥面巡查设备时,未穿防滑劳保鞋。6.桥梁高墩作业时,上下梯子时未做到专人扶梯保证安全。7.桥梁支座检查时遇到两端无围栏的桥墩时,容易滑落。
整改措施:
一是加强栅栏门管理,按规定进行跟班作业,重点复杂区段实施封闭,防止机动车、行人等进入铁路线路;按规定周期检查与维护栅栏设备,及时发现并修复破损设备。
二是按规定设置公铁并行护栏,防止机动车掉入铁路线路;按规定周期检查及维护,掌握设备状态,对检查发现的问题及时组织整治,保持设备状态良好;发现路面变化或临时便道影响行车安全时,及时汇报并加强现场防护。
三是按规定进行检查,及时准确掌握支座状态。对发现支座位移转角超限的,应立即采取设置限位装置、临时超垫等临时加固措施,并向路局建议永久性处理。制定观测监视措施,对病害支座进行观测,发展较快地及时采取降速、封锁线路等措施。及时更换A1级以上劣化支座。
四是加强检查与信息传递,及时发现被撞防护架。注意应急机具和材料、人员的准备,及时抢修,严格执行检查周期。
五是加强职工劳动人身安全教育。加强施工作业方案的审查,高空或临边作业时必须按规定设置围栏、防护网等安全防护设施,.桥梁设备检查作业前安全预想布置安全措施时,要将高空作业安全作为重点进行强调。作业负责人和现场安全员要检查、督促作业人员按规定穿戴、使用安全防护用品。各类安全防护用品必须按规定周期检测,合格后方可使用,使用前必须对防护用品状况进行检查。登高施工作业或临边作业时,工长必须检查确认作业人员是否身系安全带和设置围栏是否稳固。桥梁高墩作业时,梯子摆放平稳且上下梯子时未做到手要抓稳,脚要踩稳,专人扶梯保证安全。
四、普铁技术科突出问题:
一是干部对现场的检查力度不够。日常检查目前倾向于靠动态检测数据、添乘来发现问题,干部对现场静态质量把握不足,日常下班组检查线路质量、班组管理、检查工程质量、工程管理少,仅靠车间、班组自觉,设备质量存在下滑风险。现实应减少会议,减少应付式的全路性、全局性的检查活动,立足本段实际和重点,干部有针对性地下现场检查。那罗站、钦港等大站站场车多点少,站线、道岔病害多,道岔区质量不良,晃车多发。岔区动态晃车多,难以消灭彻底;质量不良,红光带等故障多发。线路工区维修天窗时间不够,存在超范围作业情况。
二是工程质量不良,病害问题得不到及时有效整治。黎钦线缺碴、硬弯、接头病害等尾工长期得不道整治,进入夏季,锁定轨温不良的K0~k13公里存在风险。
三是部分设备状态不良。专用线、其他站线设备不良,主要是北海港专用线、勒沟专用线、一些货物线、段管线,如钦州站、北海站、防港站机务、北海机务、南宁南机务运用线等等。
四是干部下现场检查存在风险。干部安全学习、上道防护等业务学习不够。存在下现场检查不设防护、道上打手机、钻爬停留列车等问题,应加强安全学习、警示教育并做好相关要求。
整改措施:
一是加大干部现场检查力度,减少活动开展造成的内业管理压力,把常态化检查纳入正常检查工作中,减少会议数量和时间,争取时间到现场检查。
二是合理安排组织人力,对工程质量存在的问题追踪整改。
三是改善设备基础,提高专用线维修技术水平。
四是干部现场检查应落实专人防护,深入开展劳动安全警示教育活动。
五、材料科突出问题:
一是业务台账管理仍不够规范,登记、分析不够及时,影响备料安全。
二是科室内各班组、专业协同作业时,现场负责人制度执行有时不到位。
三是管内设备更新,增加了作业的安全风险。比如:黎钦线复线开通,电气化启用等。
四是各施工单位遗留路料多,回收压力大,有时疲劳作业;人员不足,经常临时请民工;
五是线路车间清道人员不足,有时区间多处卸砟存在不够及时,存在安全隐患;
六是各作业场所作业规范文件欠缺,如段管线库房使用管理办法、玉铁线轨道车作用管理办法等轨道车、车辆等设备上线前的检查存在漏项;
七是对轨道车司机执行标准化指导有弱化现象;
整改措施:
一是提高科室业务人员规范台账意识及水平,加强业务台账管理,严格台账汇报、分析制度,及时掌握备料情况。
二是加强科室班各组集中点名、分工制度,严格落实现场负责人制度;提高现场负责人责任心,加强干部跟班检查,加强班前安全预想、布置工作。
三是强调两线间单线封锁作业时加强管理人员跟班,加强电气化区间作业安全知识,提高作业人员安全意识。
四是合理安排回收计划,提高回收效率;相对固定聘请熟练民工,加强民工安全教育及作业监管。
五是加强卸砟专业人员与线路车间沟通,合理安排、控制卸砟量。
六是计划在4月底出台以上文件。
七是规范轨道车高铁上线前管理干部、工长协助机班对设备的检查,提高现场发现问题的能力和考核力度。
六、党办突出问题:
一是抓安全教育宣传不够,干部责任意识提升有限;
二是抓党员作用不够,促进作业标准落实能力有待提高;
三是抓包保检查有疏漏,安全管理规范还需加强;
四是干部作风督促有待提供刚性标尺,理想和信念淡化,缺乏上进心,工作按利益区分轻与重。
整改措施:(无)
七、安保科突出问题:
一是消防设施设计不合理,如新料库原设计为戊类库房,因设计没有隔离间,存在火灾风险;要害部位花甲山隧道消防设施未验收,隧道山顶水池没水,存在严重消防安全隐患;
二是防盗措施不够完善,新材料库未安装监控探头,虽然一天24小时有人巡守,但存在视野盲区,存在外人可能进入库房大院、存车线盗窃、破坏的风险。
整改措施:
一是向公司安监室、施工方、公安处消防支队报告反馈(已报告反馈);加强现有消防设施器材的管理,确保使用状态良好;三是加强对管库员及库内存放材料物品的管理,严防火灾。联系施工方安排技术人员对隧道消防设施设备进行使用前培训,我段派人参加。
二是段向公司打报告安装监控设备(段办公室已打报告,等审批)。
八、安调科突出问题:
一是调度技术业务相关内容掌握不熟练,对设备管辖和人员组织情况掌握不清楚;
二是个别人员安全理念不实,安全规章制度建设还有漏洞;
三是管理现场卡控有时不到位,抽查力度不够;
四是安全预想不到位,作业前对设备检查不到位;
五是路外安全宣传不到位、效果不理想,没有按规定每月正常开展;
六是路外施工安全管理不到位,时有发生外单位施工影响安全的问题与盯控上的漏洞、协议配合费资金管理落实不及时。
七是关键性问题时有发生,高铁安全敏感问题成为突出。
整改措施:
一是加强业务规章学习,熟悉掌握管内设备和人员变动情况,做到随问随记,提高应急处理效率。
二是完善安全规章制度,细化风险安全措施,严防风险死角。
三是落实安全督查,加强现场安全检查与查找违章作业行为,形成全员抓安全的局面。
四是排查岗位作业、现场施工的措施是否到位,安全预想的措施上是否落实,强化现场设备安全的检查与现场问题整改。
五是尽量争取资金,配合其他单位开展路外宣传。
六是加强外单位施工的全过程管理与盯控反馈,每月整理外单位施工协议配合费的到位,堵塞不足。
七是强化安全闭环管理,从安全源头上找设备漏洞,消除有可能影响高铁行车安全的设备设施问题,纳入关键性问题库中落实一一整改,扭转安全一边倒的不良局面。
通过查摆,各级管理人员存在以下共性问题亟待解决:
一是车间管理人员落实工作不到位,对上级的要求存在等靠思想;
二是科室干部存在好人主义思想,日常与职工接触多,模糊了从严管理、关爱职工的认识,在从严管理上力度不足;
三是在安全管理上不是积极的想办法,结合实际岗位发挥逐级负责制,存在责任上交的现象;
四是专业管理人员对安全风险识别不重视,由于岗位不同,对制度学习不到位,凭老经验干工作,因此在安全管理的执行上存在偏差;
五是现场作业风险卡控不精细,职工间的自控、联控、互控不能形成合力。
风险管理程序和方法
风险评价范围
企业风险评价的范围应包括:
1)规划、设计和建设、投产、运行等阶段;
2)常规和异常活动;
3)事故及潜在的紧急情况;
4)所有进入作业场所的人员的活动;
5)原材料、产品的运输和使用过程;
6)作业场所的设施、设备、车辆、安全防护用品;
7)人为因素,包括违反操作规程和安全生产规章制度;
8)丢弃、废弃、拆除与处置;
9)气候、地震及其他自然灾害。
风险评价准则
企业应依据以下内容制定风险评价准则:
1)有关安全生产法律、法规;
2)设计规范、技术标准;
3)企业的安全管理标准、技术标准;
4)企业的安全生产方针和目标等。
风险评价方法
企业可根据需要,选择有效、可行的风险评价方法进行风险评价。常用的评价方法有:
1)工作危害分析(JHA);
2)安全检查表分析(SCL);
3)预危险性分析(PHA);
4)危险与可操作性分析(HAZOP);
5)失效模式与影响分析(FMEA);
6)故障树分析(FTA);