驾车技巧和交通安全优推10篇
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驾车技巧和交通安全【第一篇】
3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从p档拉出或推入p档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入r档或p档这些万分危险的动作!
1、停车时必须挂p档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2、发动机只有在p和n两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在p档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
1)、把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于pc的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的.灯点火以后才会熄灭。
2)、踩下刹车，点火。
3)、等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂d档，松手刹。
4)、松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3、和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5、长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入n位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放p还是n好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放p档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是p，反正没坏处。)。
6、从d档到p档或r档，或者从r档挂到d档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。一句话，前进的时候一直放d档;后退放r档;停车离开的时候是p档。自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。别急，还有以下几点。
首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
1、没事别用n档。只有当：
1)、行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进d档开往修理厂。
2)、发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂n档。
3)、千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的dx的文章，和手动变速器不同，如果你推到n档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
(曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到n位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。)。
2、在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如polo，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
3、在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
1)、先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
2)、轻踩油门，松油门。
3)、重复一遍3、2、的动作。
4)、猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。
驾车技巧和交通安全【第二篇】
新手驾车换挡，需要技巧。网友整理了(*)，欢迎欣赏与借鉴。
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的`一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
驾车技巧和交通安全【第三篇】
实用技巧六、自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因为自行车是靠人力来行驶，如果动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一起倒下。还有自行车没有各种灯光装置，刹车效果也不好，加上自行车有一定的速度，往往使我们很难判断自行车的真正动态。
实用技巧九、乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。
实用技巧十一、礼让三先是中国人的美德，我们开车也应该这样，记得看过一条交通规则是这样说的：“当后车发出超车信号时，前车应该减速靠右慢行”。养成了很好的避让习惯。
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驾车技巧和交通安全【第四篇】
交通安全是社会发展进步的重要指标之一，也是每个人的责任和义务。交通事故的发生给我们敲响了警钟，我们应该加强对交通安全管理技巧的学习和应用，从而提高交通安全意识和能力。在日常的生活中，我也深刻地意识到了交通安全管理的重要性，并总结了一些心得体会。
首先，提前规划和安排出行计划是交通安全管理的基础。在出行前，我们应该了解道路的情况，避免选择拥堵和危险的道路。同时，使用导航工具可以帮助我们找到最安全的道路，以及实时地避免交通拥堵。此外，合理安排时间也十分重要，避免匆忙或过于着急导致驾驶和乘坐交通工具时的危险行为。
其次，遵守交通规则是确保交通安全的基本要求。在驾驶或乘坐车辆时，我们应该遵守相关的交通规则，包括限速、禁止酒驾、禁止使用手机等。这些规则是为了保护我们和他人的生命安全而设立的，我们要切实遵守，不仅仅是因为惩罚的威慑作用，更要从内心认识到这些规则的价值和意义。此外，我们还要尊重和顺应交通信号，确保按时、有序地通行，避免造成交通堵塞和事故的发生。
再次，注意驾驶和乘坐车辆时的安全行为。驾驶时，我们应注意避让行人和骑行人，礼让其他车辆，提高安全意识。同时，避免疲劳驾驶也是非常重要的，因为疲劳驾驶会导致反应迟钝和判断错误，增加事故的风险。对于乘坐车辆的人来说，我们要正确使用和系好安全带，确保在紧急情况下能够有效保护自己的安全。此外，坐在副驾驶和后排时，也要尽量避免干扰驾驶员的注意力，以免分散注意力导致事故的发生。
最后，加强交通安全宣传教育和培训，提高全社会的交通安全意识。交通安全是一个长期的工作，只有全社会的共同努力才能够有效地改善和提高交通安全水平。政府和社会组织应加大对交通安全的宣传力度，利用多种媒体形式向公众普及交通安全知识和技巧。同时，学校应该加强交通安全的教育，培养学生的交通安全意识和能力。此外，社会也应加强对驾驶员和乘坐车辆人员的培训，提高他们的驾驶技能和安全意识。
综上所述，交通安全管理技巧是我们在日常生活中必须牢记和遵守的规则和原则。通过提前规划和安排出行计划、遵守交通规则、注意驾驶和乘坐车辆时的安全行为，以及加强交通安全宣传教育和培训等方式，我们可以有效地保护自己和他人的生命安全，共同创造一个安全、有序的交通环境。交通安全管理技巧的学习和应用虽然需要时间和努力，但它给我们带来的是对生命的尊重和死亡的回避，绝对是值得的。
驾车技巧和交通安全【第五篇】
春节临近，相信不少人要驾车出行，春节期间道路拥挤，驾车出行需要注意呢?下面本站网友为你介绍。
1、根据行驶距离，自我调整身体状况和精神状态，确保精力充沛、精神饱满和心情平静。
切勿：心情浮躁、酒后和疲劳开车。
2、车辆起步前，要认真观察车辆周围情况，确认安全后，系好安全带，方可行驶。
切勿：盲目起步和倒车。
3、出车前应详细了解途经道路、环境状况，优选最佳路线，预测途中风险，提前做好预防措施。
切记：力避复杂事故多发路段，减少道路环境风险。
4、做好出车前的安全检查，确保车辆安全技术状况良好和行车证件齐全有效。
切忌：车辆故障风险和证件不全带来的麻烦。
5、行车途中要集中精力，谨慎驾驶，认真观察判断，与车辆、行人保持足够的安全距离，处理情况要沉着冷静，提前减速。
切勿：麻痹侥幸、超速行驶、跟车过近和横距过小。
6、超会车辆时要准确判断相互车辆间的距离和超会车辆速度、行驶动态，提前发出超车信号，尽量避免“三点”或“多点”交会。冰雪路滑路面尽量不要超车，若确需超车时，应选择合适路段，准确判断车辆动态，提前轻打方向进入超车道，缓慢提速，并加大安全横距，力避有会车可能时超车。超车后缓慢降低车速，并轻打方向驶入行车道。谨防车辆侧滑、甩尾。
切勿：盲目侥幸，强超抢会或优柔寡断。
7、通过路口时要严格遵守灯光信号或通行规则，注意避让车辆、行人。
切勿：争道抢行，强行通过。
8、行经村庄、学校、繁华街道或城乡结合部等路段时，要减速慢行，注意观察判断，随时做好预防措施。
谨防：儿童、学生玩耍打闹或车、马、行人争道抢行、截头猛拐、突然横穿或其他意外情况发生。
9、雨、雪、雾等恶劣天气尽量不要长途外出。在雨、雪、雾等恶劣天气或冰雪、泥水道路上行驶时，应严格控制车速，掌稳方向，加大安全车距，操作方向、油门、刹车要轻缓，切勿急打方向、刹车过急过死和猛踩、急抬油门。
切忌：超速行驶、紧急制动和左右穿插。
10、长途行车应沉着冷静，中速行驶，注意休息调整和检查车辆，尽量不要夜间长途行车。
切忌：心急赶路、超速行驶和疲劳驾驶。
11、车辆转弯、调头、停车或变道行驶时，要注意观察来往车辆和行人，遵守通行规则，给后方来车、行人留有安全距离。
切勿：强行转弯、调头和随意变道。
12、高速公路行驶应控制车速，保持安全车距，注意调节注意力，按规定行车、超车、变道和应急停车，防止视觉疲劳、注意力分散。
切勿：疲劳开车、超速行驶、强行超车、随意变道和跟车过近。
13、午饭后应尽量稍作休息调整再上路行驶，若饭后急需上路，应采取措施振作精神，避免饭后因瞌睡、精力不足、注意力分散而发生事故。
14、夜晚、黄昏行车要减速慢行，注意观察;超会车辆时应沉着谨慎，降低车速，合理使用灯光，切勿忽视视线盲区，特别注意因光线对射形成的“人间蒸发”现象。夜间尽量不要长途行驶。
切忌：观察不请，盲目侥幸超会。
15、新手驾车要放松精神，遇有情况不要慌张，冷静处理。恶劣天气和复杂危险道路，切勿驾车。
切记：一慢、二停是最好的措施，无把握的事情勿盲目处置。
16、发生事故不要惊慌失措，应立即停车保护现场，抢救伤者，控制事态发展，并拨打“122”报警。无伤亡事故可找保险公司或双方协商处理。
切忌：肇事逃逸!
17、车辆不要随意停放。停放车辆要找安全位置，留出前后左右车距，拉紧手刹，关好门窗。
18、参加宴会最好搭车前往，不要驾车，切勿存有方便、潇洒和侥幸心理。
切记：酒后驾车，害人害己。
山区路段。
周休二日游山玩水，行车经山区道路，建议您：车速勿太快、注意力要集中;这是避免山区交通事故的两个重要关键。所以，保持好体力，集中精神开车是很重要的。转弯时，请尽量靠外侧行驶。遇到后方来车超车，您不妨主动在道路较宽敞处靠边慢行，并打右转方向灯，表示让行，切勿强行拦阻造成不必要的危险。
大雨路段。
下大雨时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况---例如路面积水造成车辆打滑失控。因此，为降低意外发生，驾驶应尽可能与他车保持安全距离，并避免紧急煞车。
上坡路段。
上坡路段超车最危险。尤其要注意坡顶前看不见坡顶后的视线死角，并且小心慢行，才能确保安全无虞。
下坡路段。
下坡路段会让人有恐惧的感觉：一是担心踩煞车过度，会造成煞车系统过热失灵;一是担心因下坡车速过快，会增加危险。所以您需要专注精神开车，同时利用低速档来降低速度。如此可减少使用煞车，当然也较不会发生煞车失灵的状况。
砂石路段。
虽然砂石路段比其他特殊路段容易行驶，但还是不能开太快，因为砂石会降低轮胎摩擦系数,造成抓地力不足，导致失控打滑。所以，放慢车速最保障，同时应尽量避免急加速、急减速、急回转与大转弯。此外，请注意和前车保持安全距离，以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线，甚至被砂石击中。
泥泞路段。
行径泥泞路段，为避免因前车泥浆四浅，造成挡住驾驶视线的危险状况，请与前车保持安全距离，以低速档慢行通过;千万别过度转动方向盘，或突然加速、停顿，这会使轮胎陷入泥泞中动弹不得。
颠簸路段。
坑坑洞洞的路面常震得驾驶与乘客七荤八素，对悬吊系统也是一大损害。减速慢行、绕道避开大坡度或大坑洞是上上之策;若无法避开，请改以低档慢速行驶，勿强行快速通过，以保护您爱车的底盘和悬吊系统。
驾车技巧和交通安全【第六篇】
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车。
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯。
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯。
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停不能距离前车太近。
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外。
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会，会偷车头朝里的，因为隐蔽，不容易被发现。
7、高楼窗下不安全。
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。
驾车技巧和交通安全【第七篇】
为提高大中型客货车驾驶人的安全驾驶能力，123号令对大中型客货车科目二考试项目进行了调整，增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置和窄路掉头考试项目。下面是本站网友分享的“驾车技巧和交通安全优推10篇”，供你参考。
1.冰雪天。
在冰雪天行车时，要特别留意冰雪路面。此时应降低车速、提前收油、轻点刹车、引擎制动、放宽距离。车辆行驶过程中要保持一定的安全距离。行驶过程中不要急打方向，尽量少用脚刹车。
若遇到在坡路上起步时侧滑，应当立即停车，稍向后溜一点，让前轮离开平滑位置后再重新起步。
2、雨天。
雨天行车，要尽量避免涉水行驶。当遇到积水路面时，应先确定水深。若积水深度达到半个轮胎高度，可以考虑以低速行驶通过，但要记住中途尽量不要停车、换挡。
若要停车时，应当提前100米就开始匀速减速。
3、雾天。
在有雾的天气状况下行车，首先要打开雾灯，其次要确保与前车保持足够的距离。第三，在行驶过程中要按标线行驶并保持路线，切记不要压线或在路中央行驶。
当发生故障时，应打开雾灯、近光灯、应急灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外的位置放置警示标志，车上人员尽量远离道路，一定不要停留在车上。
一、忌三天打鱼两天晒网。
学习驾驶技术，是循序渐进的过程，因此要求经常训练达到熟能生巧的功效。学车时三天打鱼两天晒网，结果只能事倍功半。
林先生是做生意的，要经常出差，时间不固定，因而学车时参加的是计时班训练。南宁一驾校校长介绍，普通人一般培训20多个小时，就可以掌握好科目二和科目三的内容了。然而，林先生闲时才学，工作忙时半个多月时间也不去训练。三天打鱼两天晒网，让他吃尽了苦头。林先生最终交了4000多元钱，培训了70多个小时，才把科目二、科目三的内容学好并通过考试。
二、忌经常缺课。
小黄今年就要大学毕业了。今年端午节时，在南宁读书的他返回钦州老家过节，因此耽误了学车训练的一个重要项目——侧方位停车。
他说，以前教练也安排学员训练过侧方停车，但那时候都是车辆在低速挡运行时停车的，他一直没有在车辆高速挡的情况下练习过该项目。端午节的第二天，教练安排学员运用高速挡侧方停车，小黄因为回家没有参加。不料，6月13日考试的那天，小黄就撞上这个项目了。“车速太快了，我还没回过神，车厢角就甩出线外了。”至今，小黄仍十分后悔缺了那一节课。
三、忌心不在焉。
驾驶是一门技术，与安全密切相关，学员学起来必须态度认真、严谨。所谓态度认真、严谨，就是学车时一定得用心。
韦先生参加的也是计时班培训。按理说，计时班一人一车的培训方式，可以让学员有更长的操作时间，学员的学习进度也会快些。不过韦先生的培训效果却让他的教练大跌眼镜。他的教练说，他已经参加了4次倒库考试，都没有通过。考试过后，韦先生也不总结经验，仍旧我行我素，培训时心不在焉，导致进步不明显。这位教练说，学车最重要的是要用心。
四、忌半途而废。
陈先生在南宁上班。2012年4月，他报名学车并通过了科目一考试。此后，他也陆续参加了一些科目二、科目三的训练。陈先生介绍，他每天得坐一个多小时的公交车到五一路的驾校练车，非常辛苦。又由于陈先生当时尚未有买车打算，所以没有再去练车，半途而废了。如今，三年时间过去了，按照有关规定，他的科目一考试作废了。如果他要考取驾照，又得从头开始，非常可惜。
看完了上述几个典型案例，相信你一定不想有他么那样悲催的结果，所以，从现在起要怎么对待学车这件事，我想大家心中应该都有了一个决定。
驾车技巧和交通安全【第八篇】
后视镜是熟练驾驶汽车最主要的参照物，它可让驾驶员驾驶车辆轻松穿梭在车流中。学会用后视镜，首先要根据自己的身材，调整合适的后视镜位置，并养成正确的看左右后视镜习惯。不懂看后视镜判断前后车距离和左右车道车辆，那仍然是不懂开车。如果你不熟悉看后视镜，就找有路边一排排停车位的马路，将车辆开到停车位隔离的车道，停下车来研究后视镜看到的图案。通过实际的比对，你能很快明白后视镜看到的情况。
对于新手而言，即使不同的内饰，都可能影响其紧张的心情。因此，新手上路的第一法则，应坚持“只开一辆车”的原则。而从容易入手的角度讲，自动挡会更好。
此外，对于新手而言，学习上路要有一个延续性，切忌学学停停。一般天天开，连续开一两个月，就会有很大的进步。
不加油时，右脚必须放在刹车踏板上方。不管对于新手还是没有这个习惯的老手，这个动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免误操作对自己造成伤害。这个动作形成了习惯，油门当刹车就是浮云。如果你穿了平底鞋，不管何种意外，你都只会踩到刹车。
在实际驾驶中，经常需要在行驶途中使用到空调驱除雾气，使用雨刮或者开启大灯照明。如果新手不熟悉这些基本的操作，很容易在遇到下雨时手忙脚乱。熟悉车内的一切，也包括油箱开启、车头盖、开关、车辆仪表的信息，能减轻对车子陌生感，增强驾车的自信心。同时，应加强对道路标识的认识，许多新手在找路口的时候，容易发生危险。
对于新手而言，熟悉的环境能减少驾车的恐惧。因此，新手尽量将车开到自己非常熟悉的`马路，这能减轻驾车的心理压力。除了熟悉的马路，新手尽量避开下雨、晚上等恶劣驾驶环境，最好不要很快挑战陌生的地下车库等难驾驶的环境。
只要车子停住了，就拉手刹。别觉得手刹拉多容易坏，即使手刹坏了，维修费也不贵。值得提醒的是，一些司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡，这种情况很危险。一些车主探身出去取卡，稍有不慎就会造成车辆失控，不仅撞毁车辆，而且还可能导致自己丧命。
开车可不比边看电视，还可以让你边涂指甲油，边接电话三姑六婆;你驶的可是如同“千斤顶”的移动铁块，一个闪神马上付出惨痛代价。在家的你可能是温室小花，在公司的你可能是女王，大家都得让你三分，但在马路这个野蛮的世界里，没人会吃你这套，大家眼里只有交通标志和条子。
不管你是刚从百货专柜，还是正急忙赶着上班的哪里开车出来，衬衫少几颗扣子或是马甲没绑紧，这时千万不要边开边自行摸索，这是很危险的!万一小猫窜出或是疯狂骑士乱切车道，你一手扶方向盘可是反应不过来的，此时应该：一、请邻座乘客帮你摸索，二、停下车来再自己摸索，或者，三、停下车。
虽然鸡排很好吃，但潜藏的危机除了隔天爆痘和下腹肥胖，还有不为人知的手指滑腻后遗症!炸油透过纸袋塑胶袋沾上你的玉指，除了让方向盘间接成为滑腻的泥鳅，还得分神回头拿面纸东擦西擦，太危险了。以此类推西式甜甜圈日式豆皮寿司台式烧饼油条通通是你的敌人，记得洗好手再上车。
不论隔壁车子降下窗户对你鬼叫什么，不要怕，拿出你的勇气来。因为他不是成龙，跳不到你的车上;是成龙，更不敢跳到你的车上。谁开车没当过菜鸟呢?谁开车没被骂过呢?没关系啦。(不过叫喊内容还是要听一下，说不定他是在告诉你后车厢没关。)。
市区内速限40km/h，所以当你发现有特价!一，回头;二，看清楚什么牌子;三，弄懂打几折，这三秒钟里或许你早已往前暴走了33公尺!而所造成生灵涂炭，天怒人怨可想而知啊。宁可前方右转再右转，绕一圈回来看清楚，免得治装费便成钣金烤漆费，化妆品预算变成医药保险额度。
开车最重要的是心情平静，头脑清晰。方向盘不是救生圈，而你也不是要跳海!如果发现自己紧握着方向盘，那你很可能已经全身紧绷，视野缩窄，脑海一片杂念。我们的建议：如握小鸟般温柔对待它!我们知道你一定不常握小鸟，那就像握住男友的小弟弟一样吧!只要带着感情，它就会听你的。(并且请放心，我们没听过方向盘会吐口水的。)。
男人不懂的，我们懂。生理期前中后的身心变化，引起的不舒服和心情不干爽，都跟每个月我们的截稿期一样。而且我们知道：非来不可!。所以当你经历这段周期，记得开车小心，准备周全，多给自己一些休息的空档，慢慢来开。我们自己呢?这时我们都不开车，我们睡公司。
对有些人来说，对开车有种特别天份——就叫做说得一嘴好车。一下转弯太快，一下后照镜没看。如果不幸搭载到这种人，可以转开收音机到政论节目，让他们有所发挥，从批评你开车改成批评时政，救国救民。(如果这招也没用，那赏他一个痛快吧!——“闭嘴，不然你来开”)。
驾车技巧和交通安全【第九篇】
交通事故是我们生活中常见的一种安全隐患。在行驶过程中，我们需要遵守交通规则，注意路面情况，并保持车辆的安全状况。这里网友为大家整理了(*)，方便大家学习了解，希望对您有帮助!
一、防交通事故。
1.走路一定要靠边走在人行道上。
2.过马路时一定要走人行横道，市区路口设有人行横道信号灯的，还应遵守绿灯通行信号，严禁闯红灯。没有人行横道的，一定要走直线而不要斜线穿越。严禁在封闭的高速公路上骑自行车、行走。严禁不经过人行天桥穿越高速公路。
3.过马路时要先看左后看右，即使是在人行横道上走也不要忘记这一点。
4.过马路时要学会估测来车与自己之间的距离和车辆通过这段距离约需多长时间，以便决定自己是在车辆开来之前迅速穿过还是等车辆开过之后再通过。一般来说，如果你与来车的距离不到15米时，绝对不要抢过;距离来车至少在25米时才比较安全。对于老年人来说，过马路时与来车的距离还要再长些才安全。
5.在郊区公路上横过马路时，更要注意自己与车的距离。因为郊区各种车辆一般都开得比较快，这时通过马路，与来车的距离要在40米以上才安全。
6.在雨雪天或大雾时，尽管车辆速度较慢，但此时天气会影响驾驶员的视线，过马路时要格外小心。
7.老年人应使用手杖，以防在马路上发生意外。老年人外出，最好有年轻人陪伴，一个人尽量少到马路上活动，也尽可能不要在交通高峰期骑自行车上马路或到车多人多的地方去。小孩过马路，最好与大人手拉手一起走。
8.近年来摩托车已逐渐进入农家，摩托车属高速机动车，较容易发生事故。骑乘时除了要严格遵守交通规则外，还要注意：
(1)酒后不要骑乘;(2)患色盲、高度近视、心脏病、高血压、癫痫病、精神病、头晕病等不宜骑车;(3)服药后或情绪波动时或刚看过一段时间电影(电视)不宜骑乘;(4)一定要戴头盔、防护眼镜，以保护头部和眼睛。(5)骑乘不能超员、超重、超宽、超长;(6)骑乘不能拖带其他车辆;(7)严禁超速行驶和互相追逐。
9.禁止拖拉机、农业机械载客、非法营运。骑自行车严禁在机动车道内骑行，在机动车、非机动车混行的道路上，应靠右边骑行。
10.禁止自行车超宽、超高、超长载货;禁止自行车搭人。
11.骑自行车严禁在机动车道内骑行，在机动车、非机动车混行的道路上，应靠左边骑自行车。
12.严禁在道路上出摊占道，乱停乱放车辆，严禁在城郊公路上堆晒农作物、乱停乱占，乡镇要道、交叉路口乱停乱放车辆、兜售物品、堵塞交通。
二、安全乘座飞机。
安全乘机从购买机票开始，购买机票需出具本人身份证，机票不能转让、涂改。应提前半小时以上到达机场。
旅客进入机场，要接受机场的安全检查，枪弹、凶器、腐蚀品、放射性物品等严禁携带上机。
登机前，要关闭手持电话、寻呼机、电子游戏机等。
登机后，要对号入座，不要随意走动，机舱内严禁吸烟。
飞机起飞和降落时要系好安全带。
患心肌梗塞、严重高血压、传染病等疾病的人、怀孕8个月以上的孕妇及不到2周的新生儿均不宜乘坐飞机。
飞机起飞及降落时，可吃点糖果，口腔张合、咀嚼吞咽，消除由于气压急剧变化引起的不适。
飞机上配有灭火器、氧气袋、救生衣、救生船等安全设施，并设有紧急出口，这些设施只能在发生紧急情况时由机组人员组织使用，不能随意乱动。一旦发生紧急情况，旅客要保持冷静，听从机组人员指挥。
三、安全乘座火车。
乘坐火车要根据自己的身体情况选择车次。乘坐火车要照章购票，按时剪票。未剪票乘车的，列车一旦发生事故将得不到保险赔偿。乘车不能携带易燃品、易爆品和危险品。
乘坐火车：不能将身体伸出窗外，不能将列车上的废弃物扔出窗外，不要让孩子在车门及车厢连接处玩。在列车上不要饮酒过量，以免摔伤、碰伤;沏茶时不要倒水过满，以免列车晃动烫伤人。车厢内禁止吸烟，以免引起火灾。行李架上的物品按要求放牢固，避免掉下伤人。列车的制动阀不能乱动，以免紧急情况下失灵，导致重大事故的发生。
四、安全乘座汽车。
1.不准在车道上候车或招呼出租车，必须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上。
2.按核载人数乘坐，不得超员乘坐。
3.关好车门，坐稳扶牢，不要追逐打闹。
4.不要大声喧哗，不要敲击车体。
5.严禁将肢体探出车外。
6.不要与司机攀谈，以免影响司机安全驾驶。
7.不要向车外投弃物品。
8.严禁用拖拉机、农用车、货运车违章载人。
9.行驶中不能上下车。停车开门，不得妨碍其它车辆和行人通行，下车注意观察，不得突然横穿道路。
五、安全乘座轮船。
乘船旅行别有情趣，但了解并掌握水上救生和自救的.知识，做到安全乘船十分重要。
上船前要核实船名、到达地、日期。严禁把国家限制运输的物品及爆炸物、易燃品、腐蚀品、有毒物品等携带上船。舱内不准吸烟，更不准躺在铺上吸烟。夜间航行时不要用手电筒向窗外探照。船上电路和蒸气开关很多，不要乱摸乱动。遇有风浪时船左右摇摆，不要在船上随意走动。上下楼梯要扶好栏杆以防摔伤。不要将身体伸到船栏杆以外。
一旦遇险，首先要冷静。听从工作人员的指挥。离舱前尽可能多穿衣服，然后再穿救生衣，湿衣服在水中可以保温。弃船落水后一时找不到可攀附的东西时，要靠身体自救法：将双腿并拢屈曲到胸前，两肘紧贴身旁，双臂交叉放在救生衣前。采取这种姿势，尽可能不游动，使头部露出水面。设法发出求救信号。无论怎样干渴，不能喝海水。无论怎样疲倦，不能入睡。坚持获救信心，坚持时间越长，获救机会越大。
六、安全骑自行车。
1.不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物骑车。
2.不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
3.不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。
4.骑车不准带人，带学龄前儿童时须谨慎骑行。
5.拐弯时要伸手示意，不准突然猛拐。
6.超车时不得妨碍被超车的行驶。
7.在允许自行车借用人行道通行的路段，在确保安全的前提下，注意避让行人。
8.车辆须依次、规范停放在存车处或指定地点，不准沿街随意停放，妨碍交通安全畅通。
9.不准在道路上学骑自行车。
10.不准在车行道上滞留。
11.遇红灯信号不准通过路口，须依次停候在停车线内，不准沿路口绕行。
12.不准进入非机动车禁驶区。
13.左转弯时，沿路口中心右侧大转弯，并注意让直行或左转弯的机动车先行。
14.自行车不得擅自加装动力装置或拼装，道路上严禁无牌无证、改、拼装三轮车、非法营运的老年车通行。
七、安全驾驶汽车。
驾驶员严格遵守交通法规是城市交通安全的重要保证。
1.行车前要检查车辆各部位的技术状况，重点检查汽车的方向盘、刹车、雨刮器、后视镜、灯光等主要安全装置，有毛病不能出车。
2.按规定车道行驶。
3.严禁超速驾驶和疲劳驾驶。
4.不准驶入实施交通安全管制的车道或交通堵塞的路口，不准在人行横道、禁止停车区和禁停路段停车。
5.不准越中心实线超车穿插排队等候的车辆，在允许借用的非机动车道内行驶，必须确保安全，时速不超过15公里，并注意避让非机动车。
6.驾驶车辆时，不能吸烟、饮食、闲谈、使用移动电话等其它妨碍安全行驶的行为。
7.严禁酒后驾车。
8.要按规定使用安全带，要配带有效的灭火器具，要按规定使用汽车喇叭和灯光。
9.严禁超重、超高装运物品。
10.自觉遵守交通标志、标线、信号灯。
11.车辆在经过人行横道，遇交通信号放行行人时，必须停车让行，通过没有信号控制的人行道必须减速避让。
12.车辆通过没有信号灯或交通标志控制的交叉路口，支路(中、小街道)车让干路车先行，非公交车让公交车先行，相同方向同类车相遇时，左转弯车让直行或右拐的车先行。
13.车辆停放应在停车场内规范停放，并关闭电路、拉紧手刹、锁好车门。不准在车行道、人行道或其他妨碍交通的地点任意停放。
八、行人注意安全。
行人在道路上行走，一定要遵守交通法规。
1.行人要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走。
2.过马路要走人行横道，先左、右观察后走;有交通信号控制的人行横道，须遵守信号规定;注意车辆，不要追逐、猛跑。
3.不得横跨翻越道路之间的路栏，要走过街天桥或地下通道;没有人行横道、过街通道的，不准在车辆临近时突然猛穿。
4.不得在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。不得穿越、倚坐人行道、车行道护栏。
5.学龄前儿童在街道上行走，须有成年人带领。
6.在交叉路口通过无信号灯控制的人行横道时，须让按放行信号直行或者左转弯的车辆先行。
7.通过铁路道口，如果遇有道口栏杆关闭，须等候放行，通过无人看管的道口，一定要左右了望，确认安全后，方可通过。
九、高速公路安全注意事项。
保证高速公路的交通安全，必须严格执行《高速公路交通管理办法》。
1.严格按照路段要求的车速行驶。
2.严格按照规定车距行驶。
3.严格按照规定车道行驶。
4.严格按照规定将车停在规定停车区。
5.遇雾天或行车视线不清时，靠右停车;暂不行驶时，驾驶员要离开车辆，要在距车后方50米处放置明显标志。
6.严禁在封闭的高速公路上骑自行车、行走。严禁不经过人行天桥穿越高速公路。
十、铁路道口安全。
车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口管理人员的指挥。
凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红灯或道口管理人员示意停止行进时，车辆和行人必须依次靠右停在停车线以外，没有停车线的，停在距最外的钢轨5米以外。铁路道口的信号灯，两个红灯交替闪烁或红灯亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。当红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。
通过无人看守的道口时，需停车和止步观望，确认安全后，方可通行。
车辆在铁路道口停车等待通过时，要拉紧手闸制动，以防车辆溜滑。
载运超大型设备、构件时，应按当地铁路部门指定的道口、时间通过。
一、行路注意事项。
(一)道路交通信号和标志。
交通信号是指挥车辆和行人前进、停止或者转弯，向车辆驾驶人和行人提供各种交通信息，对道路上的交通流量进行调节、控制和疏导的以光色信号、图形、文字或者手势表示的特定信号。
1.道路交通信号及其含义。
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
(1)红灯表示禁止通行。主要包括三种：一是指挥灯信号。红灯亮时，不准车辆、行人通行;车辆须停在停止线以外，行人必须在人行横道路边等侯放行。自行车左转弯不准推车从路口外边绕行;直行不准用右转弯方法线行。右转弯的车辆和“t”型路口右边无横道路的直行车辆，遇有红灯亮时，在不妨碍放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。二是车道路灯信号。一般安装在需要单独指挥的车道上方，只对在该车道行驶的车辆起指挥作用，其他车道的车辆和行人仍按规定信号通行。三是人行横道灯信号。红灯亮时，不准行人进入人行横道。
(2)绿灯表示准许通行。主要包括三种：一是指挥灯信号。绿灯亮时，准许车辆，行人通行。不论机动车还是非机动车，凡是面向绿灯信号的均可直行，也可以左、右转弯。在绿灯亮期间进入路口的车辆应该让已经在路口内的车辆和正在人行横道内的行人优先通行，绿灯亮时.转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。二是车道灯信号。绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。绿色箭头灯是指绿灯中带有左转弯、直行、右转弯导向箭头的交通指挥信号灯。三是人行横道灯信号。绿灯亮时.准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的.可以继续通行。
(3)黄灯表示警示。主要有两种：一是黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;右转弯车辆和“t”型路口右边无横道直行车辆.遇有黄灯亮时.在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。绿灯之后的黄灯表示禁止超越信号;红灯之后的黄灯表示准备通行。二是黄灯闪烁时.车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2.手势信号及含义。
手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号分为三种：
(1)直行信号。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，准许左右两方直行的车辆通行;各方右转弯的车辆在不妨碍放行的车辆通行的情况下，可以通行。
(2)左转弯信号。
交通警察右臂向前平伸.手掌向前准许左方的左转弯和直行的车辆通行;左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左转弯;各方右转弯的车辆和“t”形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况下.可以通行。
(3)停止信号。
交通警察左臂向上直伸.手掌向前，不准前方车辆通行，右臂同时向左前方摆动时.车辆须靠边停车。
(二)道路交通标志的种类及含义。
我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类.共100种。
1.主标志。
主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
(1)警告标志。警告标志共23种，是警告车辆、行人注意危险地点的标志.其形状为顶角朝上的等边三角形，其颜色为黄底，黑边、黑图案。
(2)禁令标志。禁令标志共35种，是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形，其颜色，除个别标志外.为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。
(3)指示标志。指示标志共17种，是指示车辆、行人行进的标志。其形状分为圆形、长方形和正方形，其颜色为蓝底、白图案。
(4)指路标志。指路标志其20种.是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状，除地点识别标志外，为长方形和正方形;其颜色，除里程碑、百米桩和公路界碑外.一般道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。
2.辅助标志。
辅助标志共5种，是附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。这种标志不能单独设立和使用。辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。其形状为长方形，其颜色为白底、黑字、黑边框。此外，还有一种可变交通信息标志.它根据道路检测到的情况(如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等)，把某种信息及时显示出来.传达给车辆驾驶人员和行人。
3.交通标志的几何形状及其含意。
交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。在外形同等面积的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。
国际《安全色和安全标志》标准草案中关于几何图形的规定是：正三角形表示警告;圆形表示禁止和限制;正方形、长方形表示提示;圆形图案带有斜杠的，也表示禁止。我国现代的交通标志几何形状与国际标准和国家《安全标志》标准的规定是基本一致的。
(1)三角形。显示程度高，不论光线的条件好坏.都比其他形状引人注目。我国采用正三角形为警告标志的几何形状，在“停车让路”和“慢行让路”中采用倒三角形。
(2)圆形。圆形显示程度较高，视觉大.也便于安排文字，我国将圆形用于禁止和指示两种标志的几何形状。
(3)方形。包括长方形和正方形.其视认性较好.用于指路性交通标志的几何形状。
4.交通标线的种类及含义。
道路交通标线按其功能可分为纵向标线、横向标线和其他交通安全设施线.共7类21种，其中标线17种，其他交通安全设施如路栏和锥形交通路标、导向标、道口标柱等4种。
(1)纵向标线。
指沿道路纵向敷设的各种标线，主要有下列几种：
车行道中心线。用来分隔对向行驶的交通流的标线，一般，设在车行道的中心线上.也可不限于设在道路的几何中心线上，颜色为黄色或白色。一般在路面宽度可画两条机动车道的双向行驶道路上就应画车行道中心线。车行道中心线分为：
中心虚线，表示在保证安全的情况下，允许车辆在超车、向左转弯时。可以越线行驶。
中心单实线，表示不准车辆跨线超车或压线行驶。
中心双实线，无论白色或黄色都表示严格禁止车辆越线超车或压线行驶。
中心虚实线，是一条实线与一条虚线平行的两条标线.表示：实线的一侧禁止车辆越线超车或向左转弯;虚线的一侧准许车辆越线超车或向左转弯。
(2)横向标线。
指沿着道路行进方向成垂直、横断面敷设的标线，它主要有：
停车线。是表示车辆等候通告信号或停车让行的位置的标线，为白色。黄车线与车行道中心线相连接。
减速(或停车)让行线。根据交通标志的要求，确定减速或汽车让行.为两条白的平行虚线。
人行横道线。表示准许行人横穿车行道的标线.为白色。
(三)行人步行须遵守的规定。
1.行人必须在人行道上行走。
(1)多人同行时应注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。
(2)在没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧l米范围内行走。
(3)靠路边行走，是指行人从路边(左或右)算起的一人通行道路所需空间.徒手时为米.手提物时为米，行人在上述话动空间内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间。
(4)如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其他路线，服从管理人员的指挥。
(5)行人在道路上还应注意不要从事与交通无关的活动，如不能在道路上进行滑板、滑旱冰等游戏活动，更不能在道路上扒车追车、强行拦车或抛物击车。
2.横过马路时要注意使用行人过街设施。
横过车行道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时应直行通过.不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。有交通信号控制的人行横道.须按信号规定通过，没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。
3.横过交通繁忙的道路时。
当路上交通繁忙.车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时.除非该处有人行横道.否则不要横过道路。如果车辆来往时密时疏，则应耐心等候.待车流较疏时才通过，而不能在行行停停或缓慢行驶的车辆之间穿过。
(1)在交通繁忙的路段一般都设置有人行道、车行道护栏，用以阻止行人过马路，行人不能穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，不能及时采取有效措施，而造成交通事故。
(2)在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神，因为在这种情况下，驾驶员较难看见行人，而行人也很难看见附近车辆。行人应调整好雨具，看清路面情况.待没有车辆驶近时才可横过道路。
(3)在晚闻横过道路时要尽量选择有路灯的地方横过马路。因为在夜间.车流量少，车速一般较快，同时驾驶员较难看见行人，而行人也很难估计车辆的速度。
最后，横过马路切忌遇车就退。过马路途中若遇到有车辆驶近时.应按照当时的环境停步，不要突然后退，尽量要让驾驶员知道自己的去向。可能的话利用划分行车道的白线或路中央的分界线作为紧急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因为身后很可能有已经驶近或正在驶近的车辆，导致发生交通事故。
二、骑车注意事项。
近年来中小学生骑车的人数越来越多，随之而来的是.自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因.主要是平时缺乏教育.安全意识淡薄，不遵守交通规则。诸如骑“飞”车，骑车横穿马路.强行超车，嬉戏打闹，带人骑车等，都不少见。有些中小学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己.常常把自行车当做施展“才华”、表演“技能”的“道具”.在上学途中.在返家路上，相互追逐，相互“逼车”。遇上道路拥挤，车辆多，行人多，路面滑，就免不了要出车祸。
还有，有些中小学生的自行车缺乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，也是闯祸的一大原因。
自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉痛苦，乃至残废、死亡.而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此，为了确保安全.骑车的学生应该接受交通安全教育，自觉遵守交通规则，避免骑快车、相互追逐等违章行为。
(一)骑自行车必须遵守的有关规定。
1.不满12周岁的儿童，不能在道路上骑自行车;没有车闸或没有安全保证的自行车.不能上路;不得在车行道上学骑自行车。
2.要在非机动车道上行驶.在混行道上要靠右边行驶，不得在机动车道和人行道上行驶。
3.转弯时须提前减速慢行，向后观望，伸手示意.不准突然猛拐;超越前方自行车时.不要与其靠得太近.速度不要过猛.不得妨碍被超车辆的正常行驶。
4.通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时.须下车推行;下车前，须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。遇有雨、雪、雾等天气要慢速行驶;路面积雪、结冰时，要推车慢行。
5.不得双手离把，攀扶其他车辆或手中持物骑车;不得牵引车辆或被其他车辆牵引;不得扶身并行、互相追逐或曲折行驶;不得两人同骑一辆车;不得两辆以上自行车并排行驶。
6.大中城市市区不准骑自行车带人，但对于带学龄前儿童.各地可以自行规定。
(二)骑车时注意事项。
1.骑车方式。
(1)骑车时，除超车外，最好单排行车.不准扶身搭肩并行、互相追逐或曲折竞驶。
(2)骑自行不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
(3)自行车不准安装机槭动力装置。因为通常情况下.自行车是在非机动车道上行驶的，也有将自行车道和人行道划在一起的路面情况。当自行车安装动力装置后速度大大增快.遇到行、残疾人和其他正常行驶的自行车时.就可能因避让不及而发生碰撞事故。
2.骑车地点。
在划分机动车道和非机动车道的道路上，非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶;在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上.自行车应靠道路右边米内行驶。
3.超车。
超大型车前应先看一看四周情况.确认安全后，再超越前车.同时要注意不能妨碍被超车辆的行驶。
在超车的过程中，超车者要注意观察前面被超车的行驶方向及手势信号，防止被超车突然转向.导致两车相撞，发生危险。
4.转弯。
骑自行车转弯，在转弯前须减速慢行，向后观望.并在适当的时候发出正确的转弯手势信号，表明行驶方向，不能突然猛拐。
5.横过道路。
骑车人可以骑车横过道路，也可以下车推行，但横过四条以上车道必须下车推行，并且最好使用过街设施.如地道、天桥、斑马线等。使用这些设施横过道路时要注意避让行人。
若骑车横过道路，骑车人要遵守安全骑车上路的有关规定和要求，在左、右转弯、环形路口、交通灯路口等地点，选择好行驶路线.把握好通行时机，安全通过。若推车横过道路.骑车人要双手扶把，遵守行人横过道路的有关规定.注意避让其他行人和车辆.安全横过马路。
骑自行车如果通过陡坡或途中车闸失效.必须下车推行。
三、乘车注意事项。
(一)选车及乘坐共同准则。
要选好车，特别是学校组织学生的集体活动，要取得与交通管理部门的联系.并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后.选择有交通管理部门认可、有准运资格、质量优良的客运车。发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病、酒后开车或疲劳驾驶的，不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的.不乘坐该车;不乘坐超载车。
尽可能坐在有安全带的座位，并把安全带系上。如坐在前排一定要佩带安全带。在车辆行驶过程中不可随意触摸车上的控制器.如车门锁等;不要向车外抛物品。不可将身体任何部位伸出窗外.更不能中途跳车。为了你及他人的安全.绝不能携带酒精、汽油之类的易燃易爆危险品乘车。
(二)安全带的使用。
安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和汽车结成—个整体，能够避免乘客撞上方向盘和玻璃，以及被抛出车外的危险。
(三)不同种类车的乘车要求。
1.乘坐公共汽车。
公共汽车一般行驶固定的路线.并在指定的车站上、下车。公共汽车站有标志指明，在路面划有停车站标线。在公共汽车站候车时.不要太靠近车行道.应排队等侯。公共汽车靠站时，待汽车完全停稳后，方可上车。如公共汽车没有分出口和入口，乘客应本着先下后上的原则上、下车。
上车：不要与人拥挤，要按顺序先下后上。
乘车途中：在车辆行驶中.不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施，不要向车外抛投物品，不要在车内随意走动、打闹。
下车：下车后要横过马路的乘客，须待公共汽车离去，能够看清道路两边的情况时再横过马路。如公共汽车仍然停在站上，要远离公共汽车才可横过马路，不要在公共汽车前面横穿。
2.乘坐出租车。
需要坐出租车时.应在路边伸手示意，切不可站在车行道上拦截，要在出租车站或者出租车可以停车的地方上、下车。一般在上车后再告诉司机前往的地址，这既可以防止司机拒载，又不会因为站在车外对话而发生意外。
3.乘坐二轮摩轮。
乘坐二轮摩托车者年龄需在12岁以上，并戴好头盔.在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。不要乘坐货车或拖拉机。
四、水路注意事项。
在我国不少地方，特别是沿海和南方水乡地区.学生出行、学校组织集体外出活动，都离不开水路交通。因此，应注意加强这方面的教育，使师生掌握一些必要的水路交通安全常识。
(一)乘船常识。
1.不乘坐无牌、无证船舶。船舶驾驶人员、轮机人员、渡工必须持有当地港务(航)监督机关发给的驾驶证、船员证、渡工证，船舶要有船舶检验部门发给的船舶合格证书。
2.不乘坐客船、客渡船以外的船舶。客船、客渡船必须标有船名牌、画有载重线，并在明显位置标有本船载客定额数。
3.不乘坐超载船舶和人货混装的船舶。客船、客渡船要接批准的航线和航区航行，严禁违章超载、人货混装。
4.不乘坐冒险航行的船舶。遇到天黑或大风、大雨、洪水、浓雾等不良天气，乡镇运输船舶和渡船以及设备简陋、技术状况不良的船舶.严禁冒险航行。
5.不乘坐安全系数差.且无安全救生设备的排筏。
6.集体乘船时要有教师带队指挥，上下船要排队.要等船停稳并搭好跳板后按顺序上下，不要争抢拥挤。
7.乘船时要在座位上坐稳，不得打闹、随意走动，不要将身体的任何部位伸出船外.要听从船上工作人员的指挥，遵守船上的安全规定.维护好船上秩序。
8.乘轮船时，在候船室内不能到处乱跑，不要站在扶梯口，也不要爬到栏杆上;在船上，不要随意跨过“旅客止步”的界限。不要在甲板上追逐、打闹.不要随便拨弄、按动船上的有关设施，要弄清安全通道的方位和救生设施、设备的放置地方;夜间航行时.在舱内要把窗帘拉好，不要将灯光外泄。
(二)自驾小木船。
生活在水乡或傍水而居的中小学生，自家备有小船、排筏等水上交通工具，他们中许多人从小就学会一些划船技术，出行常以船代步;在城市，学生到公园划船.是常见的游玩活动。学校要经常提醒学生注意以下事项：
1.平时要尽可能乘坐由有丰富经验的'成人驾驶的船只。
2.低年级学生，特别是小学生和不掌握驾船技术的不可私自驾船。
3.在非自己驾船不可时，要让有经验的成人认真检查船只.凡年久失修和设施、设备不健全、不完善和有事故隐患的船只不能使用。大风雨等恶劣天气不出行。要在安全水域近距离行驶。
4.驾船要集中精力，聚精会神，密切注视行船情况，不可左顾右盼，不可划船追逐碰撞。
5.船载不可超员，乘船人员要在船上坐均匀.不可站立或侧坐船帮，更不可嬉闹、打逗。
五、铁路注意事项。
铁路交通在人们生活中是一种既安全又快速的交通方式，但是，如果忽视了安全问题，铁路交通也会给人们带来生命财产的损失。因此，应该教育广大师生掌握必要的铁路交通安全常识。
(一)铁路道轨安全常识。
1.不要在道轨上行走、坐卧和玩耍，不要在铁路两旁放牧。
2.不要扒停在道轨上的列车.也不要在车下钻来钻去。
3.不要在铁轨上摆放石块、木块等东西。
4.不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的螺丝。
5.不得翻越护栏横穿铁路。
6.铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。
7.车辆不能从没有道口或其他平面交叉设施的铁路道轨上穿越。
(二)铁路道口安全常识。
行人和车辆通过铁路道口时应注意以下规定：
1.行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行越过铁路。
2.车辆和行人通过铁路道口.必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
3.凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响2s发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外.没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭.不得撞、钻，爬越道口栏杆(栏门)。
4.设有信号机的铁路道口，两个红灯变替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口.禁止车辆、行人通行。
5.红灯熄白灯亮时.表示道口开通，准许车辆、行人通行。
6.遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步嘹望.确认安全后，方准通过。
7.车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞻望，确认两端均无列车开来时，方准通行。
8.通过电气化铁路道口时，车辆及其装载物不得触动限界架活动板或吊链;载高度超过两米的货物上，不准坐人;行人手持高长物件.不准高举。
9.载运100吨以上大型设备、构件时，需按当地铁路部门指定的道口、时间通过。
(三)乘车安全常识。
1.在车站候车时，要站在站台的安全线以外，切不可越线，更不可跳下站台。
2.上下车时，要有秩序，不要争抢拥挤.要防止车门夹身;不能从车窗出入;严禁携带烟花、爆竹等易燃、易爆危险品上车。
3.在车上要将行李平稳，牢靠地放在行李架上，以免掉下伤人;列车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外.不要在车厢内随意走动、打闹。
(四)电气化铁路。
1.电气化铁路的接触网带有高压电，严禁直接或间接接触任何部件.以防触电。
2.不要在接触网的铁塔边休息.防止因绝缘不良而发生触电事故。
3.严禁攀登接触网支柱和铁塔，以防触电。
4.不要走道心，所携带物件距接触网设备必须有两米以上的距离.以保证人身安全。
5.如发现接触网断线，千万不要靠近，应距电线处10米以外，防止发生触电事故。
6.严禁任何扒乘货物列车，以免触电。
六、航空注意事项。
民用航空飞机一般是比较安全的，但也不能因此而忽视了安全问题，否则，就有可能发生航空事故，造成重大人员伤亡和财产损失。
乘坐飞机时，应了解、掌握以下有关常识：
1.选择最佳航空公司的飞机和最佳的航空路线。当有一条以上的航线时，要选择最短的、直达的或中转次数最少的。
2.赶赴机场的时间应留有充分的余地.不可匆忙赶路，应在飞机起飞前30分钟办理登机手续。
3.进入隔离区时，要遵守规定，自觉地接受安全检查;在候机厅。要遵守秩序，不得追跑、打闹。
4.随身携带的物品中，不得夹带禁运、违法和危险物品，包括易燃物、易爆物、腐蚀物、有毒物、放射物品、可聚合物质、磁性物质、成瘾药物及其他违禁品;不要为陌生人捎带行李物品。
5.要按顺序登机和下机;进入机舱内应对号人座坐好，听从机上工作人员安排，系好安全带.不要随意更换座位;要认真阅读机上的(安全须知)，了解机上的安全设施、设备及其位置;要弄清所坐位置到安全出口的路线和距离。
6.飞机在起飞和飞行过程中.禁止使用电子电气设备(包括移动电话、寻呼机、游戏机、手提电脑、调频调幅收音机等)，禁止吸烟。
7.在正常情况下，不得擅自动用机上的应急出口、救生衣、氧气面罩、防烟面罩、灭火器材等救生应急设施、设备和标有红色标识的设施。
(1)交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
(2)行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。
(3)一慢二看三通过，莫与车辆去抢道，骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
(4)乘车安全要注意，遵守秩序要排队，手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
1、行万里平安路做百年长乐人，但愿人长久千里路畅通，人生美好步步小心，路无规不畅国无法不宁，狭路相逢“让”者胜，处罚违章不留情看似无情最深情，爱妻爱子爱家庭无视交规等于零。
2、乱穿马路失道无助，超载超速危机四伏，酒后驾车拿命赌博，一秒钟车祸一辈子痛苦，遵守交规储蓄安全，礼让礼让人车无恙，高速公路行驶适速，心无交规路有坎坷，安全行车十五想，出车之前想一想，检查车况要周详;马达一响想一想，集中精力别乱想;起步之前想一想。观察清楚再前往;自行车前想一想。中速行驶莫着忙;要过道口想一想。莫闯红灯勤了望;遇到障碍想一想。提前处理别惊慌;转弯之前想一想。
需防左右有车辆;会车之前想一想。先慢后停多礼让;超车之前想一想。没有把握别勉强;倒车之前想一想。注意行人和路障;夜间行车想一想。
仪表车灯亮不亮;通过城镇想一想。减速鸣号切莫望;雨雾天气想一想。防滑要把车速降;长途行车想一想。劳逸结合放心上;停车之前想一想。选择地点要适当。
3、交通安全知识交通信号灯，在繁忙的十字路口。四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全，人车分流各行其道。每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息，如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱，交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。
驾车技巧和交通安全【第十篇】
1、出车前应详细了解途经道路、环境状况，优选最佳路线，预测途中风险，提前做好预防措施。
切记：力避复杂事故多发路段，减少道路环境风险。
2、做好出车前的安全检查，确保车辆安全技术状况良好和行车证件齐全有效。
切忌：车辆故障风险和证件不全带来的`麻烦。
3、根据行驶距离，自我调整身体状况和精神状态，确保精力充沛、精神饱满和心情平静。
切勿：心情浮躁、酒后和疲劳开车。
4、车辆起步前，要认真观察车辆周围情况，确认安全后，系好安全带，方可行驶。
切勿：盲目起步和倒车。
5、行车途中要集中精力，谨慎驾驶，认真观察判断，与车辆、行人保持足够的安全距离，处理情况要沉着冷静，提前减速。
切勿：麻痹侥幸、超速行驶、跟车过近和横距过小。
6、超会车辆时要准确判断相互车辆间的距离和超会车辆速度、行驶动态，提前发出超车信号，尽量避免“三点”或“多点”交会。冰雪路滑路面尽量不要超车，若确需超车时，应选择合适路段，准确判断车辆动态，提前轻打方向进入超车道，缓慢提速，并加大安全横距，力避有会车可能时超车。超车后缓慢降低车速，并轻打方向驶入行车道。谨防车辆侧滑、甩尾。
切勿：盲目侥幸，强超抢会或优柔寡断。
7、通过路口时要严格遵守灯光信号或通行规则，注意避让车辆、行人。
切勿：争道抢行，强行通过。
8、行经村庄、学校、繁华街道或城乡结合部等路段时，要减速慢行，注意观察判断，随时做好预防措施。
谨防：儿童、学生玩耍打闹或车、马、行人争道抢行、截头猛拐、突然横穿或其他意外情况发生。
9、雨、雪、雾等恶劣天气尽量不要长途外出。在雨、雪、雾等恶劣天气或冰雪、泥水道路上行驶时，应严格控制车速，掌稳方向，加大安全车距，操作方向、油门、刹车要轻缓，切勿急打方向、刹车过急过死和猛踩、急抬油门。
切忌：超速行驶、紧急制动和左右穿插。
10、长途行车应沉着冷静，中速行驶，注意休息调整和检查车辆，尽量不要夜间长途行车。
切忌：心急赶路、超速行驶和疲劳驾驶。
11、车辆转弯、调头、停车或变道行驶时，要注意观察来往车辆和行人，遵守通行规则，给后方来车、行人留有安全距离。
切勿：强行转弯、调头和随意变道。
12、高速公路行驶应控制车速，保持安全车距，注意调节注意力，按规定行车、超车、变道和应急停车，防止视觉疲劳、注意力分散。
切勿：疲劳开车、超速行驶、强行超车、随意变道和跟车过近。
13、午饭后应尽量稍作休息调整再上路行驶，若饭后急需上路，应采取措施振作精神，避免饭后因瞌睡、精力不足、注意力分散而发生事故。
14、夜晚、黄昏行车要减速慢行，注意观察;超会车辆时应沉着谨慎，降低车速，合理使用灯光，切勿忽视视线盲区，特别注意因光线对射形成的“人间蒸发”现象。夜间尽量不要长途行驶。
切忌：观察不请，盲目侥幸超会。
15、新手驾车要放松精神，遇有情况不要慌张，冷静处理。恶劣天气和复杂危险道路，切勿驾车。
切记：一慢、二停是最好的措施，无把握的事情勿盲目处置。
16、车辆不要随意停放。停放车辆要找安全位置，留出前后左右车距，拉紧手刹，关好门窗。
17、参加宴会最好搭车前往，不要驾车，切勿存有方便、潇洒和侥幸心理。
切记：酒后驾车，害人害己。
18、发生事故不要惊慌失措，应立即停车保护现场，抢救伤者，控制事态发展，并拨打“122”报警。无伤亡事故可找保险公司或双方协商处理。
切忌：肇事逃逸!