机械培训心得体会范文5篇

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机械培训心得体会1

20xx年8月份，我参加了福建省劳安培训中心组织的起重机械检验员资格取证专业培训活动，对于一名特种设备检验人员来说，这是一次难能可贵的机会，本次培训我们可以接受最权威老师的指导，还能同来自五湖四海的特检朋友们交流学习，所以我很珍惜这次学习的机会。

本次培训是考办分离之后的第二期起重机械检验员资格取证培训，原由中国特种设备检验协会组织现转由隶属福建省特种设备检验研究院的福建省劳安设备技术开发中心承担，培训为期八天，六天的理论课程，两天的实践课程，虽然短暂，但是将理论与实践充分结合，让我们学习理论知识之后在基地进行实践练习，对于起重机械的理论部分，实际检验过程，仪器的使用都能熟练掌握，同时对于检验中遇到的疑难问题都一一讲解，真正做到有的放矢。

理论部分主要学习了起重机械金属结构，起重机械主要零部件，起重机械安全保护与防护装置，起重机械电气，起重机械液压系统，起重机械性能试验，起重机械定期检验原始记录及检验报告共七大类。实践部分主要学习了检验仪器设备的使用和整机检验的内容与方法。

短暂的培训并不会让你成为一名优秀的特检人员，也不会让你一劳永逸，相反这只是一个开始，特检工作包含着太多的责任，太多的辛苦，如果没有科学严谨的态度和坚韧顽强的精神，很难胜任这个岗位。经过这段时间的实习以及本次培训，让我深刻的认识到特种设备检验绝不是一个平台那么简单肤浅，特检人员背负的责任比泰山还重，特检事业的意义比天空还高，为了能出色的完成这项工作，我们必须不断的学习，不断的付出，去坚守我们的事业，于个人便是人生的出彩！

以上内容就是差异网为您提供的5篇《机械培训心得体会》，希望对您有一些参考价值。

机械培训心得体会2

20xx年暑假xx月下旬，我有幸参加了xx学院的省师资培训班——机械维修班。通过这半个月的时间，使我对机械维修的理解从一知半解到如今的熟悉并会熟练操作机械系统，这次机械维修的培训对我来说是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在学习的过程中收获巨大，受益匪浅。

这次机械维修培训，主要是学xx和xx系统机械机床的装调修。在学校的时候对于xx系统已经有所熟悉，而xx系统并未接触到，所以对于我来说本次培训的重点是xx系统机床的装调修。

在培训的半个月时间内，我了解并熟悉了机械系统的操作及维修，这离不开老师的悉心教导，同事在学习的过程中我也是不断的探索知识，积极的去掌握所有的知识点。对于本次的培训，我谈谈自己的一些体会：

xx学院为了让学员们更好的学xx系统，特意让xx厂方的技术人员过来给我们讲解。刚开始接触xx系统的时候，因为我的基础薄弱，有的学员都可以自己独立操作，而我必须尽快赶上他们的进度，相对来讲学习任务比较重。xx系统部分学习的主要内容为：

（1）xx系统的介绍。厂方的xx老师针对市场上通用的xx系统的各个系列介绍了每种的特点，让我们可以根据实际的系统分析机械机床。

（2）xx机械机床的外围电路。xx学院共有xx系统的设备4台，老师将理论与实践结合在一起，边讲边练，对于外围电路中的各部件仔细的讲解，熟悉之间的连线，基本能达到熟悉各部分的功能和完成线路的连接。

（3）xx系统的参数和xx程序。机械系统的参数和xx程序是机床重要内容。老师讲解了基本参数的含义，并且通过自己输入参数来熟悉各个参数对于机床运行的影响。讲解xx程序时，熟悉了输入程序的步骤，并学会了如何根据功能要求实现xx程序的编写。

在老师的指导和自己的努力下，我也慢慢适应了xx系统，能熟练操作系统，并能够完成老师布置的各个任务。对于xx机床的外围电柜和xx也有所掌握，能独立编写xx简单程序，完成机械机床的各个功能要求。

xx系统我比较熟悉，但是还有很多知识点需要请教指导老师。在学习中，我更加熟悉了xx系统的各部分组成部件，对于数据保护的操作，有了更深的了解。通过更多的实践和练习，巩固了已有的知识，掌握了新的知识点。

在本次培训中，除了收获了知识之外，另外一个最大的收获就是参加了机械维修高级工的考试。这也是应该感谢xx学院的老师们为我们这些学员的周到考虑，另外一方面也是为了检验我们培训的成果。在准备考试的时间里，我们也是更加积极努力的练习操作，以期望通过高级工的考试，也是期望能交一份满意的成绩单。

针对机械维修这门课程的具体性，如何采用合适的教学方法也是这次培训探讨的课题。由于机械维修课程中除了需要操作实践之外，也包括了大量的理论知识，所以必须将理论和实践结合起来，两方面配合好，实现理实一体化，才能更好的让学生掌握这门课程。在培训过程中，培训的老师也是按照了这种方法来教学，在以后的教学过程中也可以学习贯彻这种理念。

通过这次为期半个月的培训学习，除了让我在短时间内掌握了机械维修的许多知识点，在生活中也体会到了班主任无微不至的关怀：上课时班主任几乎天天陪同我们学习，而给我们讲课的各位老师也是尽心尽职、几乎想把自己所有的知识在有限时间里全部输送给我们。在学习的这半个月里，学员之间也是互敬互爱，一起探讨学习过程中的问题，相处愉快。另外，在培训中我也认识到了自己的一些不足之处，在以后的学习和教学过程中，不断改完善自己各方面的能力。这样，才能让自己在不断的学习中得到锻炼，得到成长。

机械培训心得体会3

时光飞逝，40天的湖南省中职机械加工类骨干教师培训即将结束了，在这短短的40天的时间里，通过不断的自我学习和与人交流，使我获益匪浅，下面我就从以下几个方面谈谈我的感受。

首先从学习上来说，在这40天的时间里，湖南工业职业技术学院作为本次培训的承办学校，在我们的培训过程中其培训项目有：车、铣、磨等三个工种。课程上虽然不多，但是却具有一定的针对性。做为湖南的省级培训，那么必然要有专业知识的训练提高也要有教育教学及课程设置和课件制作理论的涉及，所以通过前几项课程的设置，使我更加明确了学习的重要性和发展趋势；而职教理论与课程设置则让我明确的职业教育、特别是中职教育的现状及其最新的研究成果；企业参观调研，则让我明确了最新的企业生产工艺和企业的用人机制。对于我自己，则非常珍惜此次的培训机会，在培训期间，始终坚持多听、多看、多问、多学、多练的原则，严格要求自己，认真做好笔记，课后与其他学校的培训人员相互讨论当日所学内容写好日志，并坚持主动学习。在学期间，我学会了机床的正确操作、零件的加工、零件加工工艺的制订，重点掌握零件的加工和加工工艺的制订，通过不断的学习和自我练习，已能够初步完成一些图形的加工；同时，通过与其他学员的探讨交流，对机械加工课程有更深的认识；同时，在机械加工课程中，更加完善、系统的掌握了机床的结构、性能、功用，刀具的刃磨和零部件的加工方法，对复杂零件的加工有了更深刻的理解，同时在机床结构认识中掌握了机床拆装方法及机床保养方法，并在课程结业时根据所学知识做出了多个工件作品；在现代职教理论与课程设置学习中，了解了最新的职教理念，掌握了比较先进的职教理论，根据课程安排完成了课程考核标准制订和结合自己学校现状制订了机电一体化的课程设置；在最后的两天的考核过程中，能够独立完成刀具刃磨、工件装夹和装刀、工艺编制、车削加工能够达到图纸要求的尺寸精度和加工精度按时加工出零件上交考核部门。

其次，在培训的课程设置和与其他学校教师的交流上，有以下情况。通过和其他学校教师的交流中发现，我校在专业课程设置上课程相对较少，很多课程不能保证实施，如公差与技术测量、 CADCAM、工程材料、plc等课程，对于中职学生来说可能会有一些难度，但是对于机电类学生却是一些基础知识，为以后的发展有着很重要的作用，在其他学校中，一般都会在学生入学后的前三个学期紧凑安排，当然这会给老师和学校带来很大的负担，一般情况下，这些学校的教师在一个学期中可能要更换两至三门课程，每周的课时量也较多，另一方面，很多学校都积极鼓励教师对于校本教材的编写，有的学校甚至是全员参与编写校本教材。

最后，关于本次培训，结合我校的情况我个人有以下一些感悟。

1.对于教师的个人素质和专业技能的提高要投入更多的时间。

本次培训中，包括我自己在内，发现很多老师在接受新知识的时候表现出的反映往往比较迟钝。我个人认为是由于长时间缺少再学习的缘故，以至于对一些知识产生“排异”现象。所以，我个人认为要对教师特别是年轻教师要多组织进行培训再学习，最好是利用暑假将专业课教师送到企业进行相关知识的实际训练，在平时也可以与一些企业联系，让专业课教师在没有课的情况下参与企业的生产和技术中去，提高教师的个人素质。

2.编写校本教材。

校本教材的编写如果单依靠某一个人，那么无论是质量还是效率都会大打折扣，因为不可能每一个人都精通各个方面，我认为应由专业组组和安排编制和实训指导老师编写实训校本教材。

3.课程设置。

应根据就业办从企业考察调研反馈信息和学生因素进行有针对性的开设课程

4.教学方法的改革。

传统的讲授法对于专业课来说弊病越来越多，现代制造技术越来越先进，所采用的手段也越来越多，很多方法已经不能通过简单的讲授或者在黑板上可以说清楚了，越来越多的依赖CAD/CAM等技术来实现，那么在课程进行到这些内容上的时候会发现多媒体技术是很方便的。使用多媒体进行教学，将一些直观的图形图像放给学生看，加深学生的印象，帮助学生理解。因此，我觉得学校应该对专业课教师在使用多媒体进行教学时应该多点侧重。

当然，上述这些只是我在这次培训中针对我自己的情况，从我个人认识方面的一些体悟，这中间肯定有很多不正确、不完善的地方，我相信在以后的工作中会逐渐改善、改进的。

机械培训心得体会4

在《单片机原理》精品课程培训中，张教授与杨教授的学识，理论与实践教学的独特见解与认识给我留下很深的印象。在单片机课程的建设思路、教学理念方面，对于本人冲击很大。以下就单片机课程建设，谈谈本人的心得体会：

本人所在的黄山学院是一所省属地方院校，培养电子学科本科人才的目标是：学生具备必要的电子信息专业相关理论知识，具备较强的实践动手能力，成为能够解决实践工程问题的现场工程师，为地方经济建设服务。

《单片机原理》是一门硬件与软件相结合的实践应用性极强的综合性课程。设置的主要目的是培养、提高学生的工程应用能力和创新实践能力，在课程体系中占有非常重要的地位。

张教授在培训中提出单片机课程教学以芯片为基础、以接口为主线、以系统设计为目的。该理念非常符合应用型人才培养的目标与单片机课程的特点。

《单片机原理》是常规电子技术和计算机技术结合的典型应用，要让学生很好掌握该课程，所需要的基础知识有电子技术知识（电路分析基础、模拟电路、数字电路、高频电路）、微处理器结构与原理、测控技术、通信技术与数据处理等知识。

在我校的电子专业课程设置中，以上所提课程都已经包含在培养方案中，课程体系的科学优化显得很重要。这里就对微机原理课程与单片机课程的衔接安排提一些看法。目前，我校是先上《微机原理及接口技术》，后上《单片机原理及应用》。学生在接触单片机课程时，基本上感觉两门课程比较相似。有的老师也提出在课程体系中删除《微机原理》，本人觉得不能进行简单的删除，而是要科学合理对《微机原理》与《单片机原理》衔接处理。微机原理课程的开设，主要是帮助学生理解计算机基础原理及结构，熟悉8086/8088CPU原理、熟悉汇编编程及应用。微机原理课程的价值在于深入了解微处理器结构与原理，接口技术、汇编程序编程。这些对于学生学习单片机课程非常有效。也因此《单片机原理》的授课应强调单片机的结构，尤其是接口的结构与应用、内部模块资源的应用，要强化应用。两门课程改革兼顾压缩学时，保证51单片机的熟练应用，了解8086计算机体系结构，学习微机接口技术的目的，改革解决存在的理论教学与实验脱节、实际应用及技术发展脱节的问题。

在培训中，杨教授多次提出单片机程序设计言语的汇编与C言语的处理问题。单片机的编程与其他软件程序最大的不同是要求对单片机硬件很熟，用软件编程实现对硬件的控制。汇编言语是直接面对硬件的，目标代码质量高，执行效率高。如编写延时程序，使用汇编程序实现更精确。而C言语更加简洁，有助于学生编程思维的培养。毕业生从事单片机工作，主要编程也以C言语编程较多，当然汇编言语也常常用到。本人的教学与单片机应用中的体会是，汇编言语与C言语两者都要在课堂上讲授，由于《微机原理》已经有汇编程序编程章节，所以在单片机课程中可以压缩汇编程序部分，重点讲授单片机留出时间讲授C程序设计部分。两者的教学时间安排要与各个学校的课程教学学时相协调。

由于《单片机原理》的实践应用强的特点，实践教学就显得更加重要，目前单片机课程实践教学大都包含课程配套实验与课程设计环节。我校目前单片机课程配套实验是在周立功试验箱上做的，主要是基础实验与综合实验，从教学效果来看，不够理想：在有限的实验时间内，学生往往就是做些验证性的重复工作。因此，除了保证正常的实验教学外，实验室还应该在业余时间开放，给有兴趣的学生提供实验场所和必要的设备及材料。通过开放实验室的做法可以使学生在验证性实验的基础上进行设计性、综合性的实验，使得自主性的实验变成可能。

单片机课程设计在黄山学院已经开展了三年，由于师资力量以及硬件等原因，存在的问题是设计题目不够丰富；指导的力量不足；软件仿真还不够普及。通过这次培训，从张教授与杨教授的授课以及与参加培训的同行交流，获得了不少宝贵意见。

培训中张教授积极推荐应用proteus仿真软件，在单片机中，所有的硬件电路设计、对应软件其实都可以在keil及proteus平台上进行。keil完成单片机软件设计调试， proteus完成硬件设计及系统运行结果查看。用它来做单片机的仿真分析、设计无疑是很方便的。它极大地开拓了单片机学习的空间，降低了单片机的学习成本，提高了学习效果。

作为一所地方本科院校，黄山学院着力培养实用型人才，培养学生的动手操作能力和创新能力。目前各高校积极参与的大学生科技创新活动，黄山学院也已经参与进来，参加大学生电子设计大赛、单片机设计大赛、飞思卡尔智能小车大赛，机器人比赛以及校级的学生科研立项。以这些比赛都与单片机课程紧密相关，在各项竞赛引导下，单片机课程加快引进新技术，进行相关理论教学与实践教学的教学改革，完善开放实验室、虚拟实验室以及学生创新实验室建设，加强工程实践能力培养，重视创新教育的探索和实践。

以上是本人对于《单片机原理》课程建设的一些看法以及教学实践体会，以后还要在教学中加强自身学习与交流，不断更新充实教学内容，改进教学手段，积极引入EDA技术，使单片机课程教学跟上电子信息学科的发展。

机械培训心得体会5

俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色，我这才相信，我搭乘的航班已经飞越东海（日德兰半岛东部海域），进入了德意志联邦共和国的领空。我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。我抑制住自己兴奋的情绪，因为思绪已把我带回到一年以前。.。.。.

20xx年初春，我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。一星期后，我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门，向集团递交了辞职报告，踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。俗话说，男过三十不学艺。当时我快进40了。为何做出如此举动？其实，在这一星期里我是做了大量的分析工作。

首先，我国汽修行业滞后与汽车工业发展。汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带，势必影响汽车生产与汽车消费。其一，我国汽修行业从业人员接受教育水平很低，难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术；其二，我国汽修水平与汽修质量，目前尚未达到国际认证标准。要做的工作的确很多。其三，我国汽车售后服务观念谈薄。应该明确，汽车销售的利润空间，重点是在售后服务这一块。

第二，中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一，鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是：造就了汽修行业的锦绣前程；其二，国人追求高档消费、超前消费，攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念，但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

第三，世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角，意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后，我的工作经历和生活阅历也暗示我，我适合做一名汽车维修师。

那就端正思想，摆正心态。走出一条属于自己的路来。

我自认为我的文笔还算凑合，但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

刚到柏林时，出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色，我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。几天后，我收拢游兴，又紧绷起学习这根弦。因自身压力大，休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。任凭思绪在柏林上空游荡，或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。

kraftfahrzeuge innung译成汉语是，德国汽车行业公会。它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。最初，为提前认识它，我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时，沿着神秘诡橘的森林公路向前探询，直至深夜。结果一无所获。看到这里，您也许会说，两个傻蛋！怎麽不坐公交车呢？看官，柏林远郊在周日是没有liniebus（线路公共汽车）的。kfz innung由高大挺拔的苍松环抱，占地面积近15公顷左右。有汽车、建筑、木工等五、六个专业。

汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。内有十二个面积大小不等的教学实验室，平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。先看实验室的布局。可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色；中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车；在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。

最令我称奇的有三样。

一是，一辆崭新的golf v，除驾驶座外，其余座椅均拆除，车内各种仪器也均拆下，但仍与线缆相连，一切线路全部裸露。四扇车门中部由透明材料制成，门里玻璃升降装置、电子防盗装置，扩音设备一览无余。

二是，许多教具均由透明材料制成。如液压制动。操纵相关部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自动变速箱、离合器、发动机等，其外壳截去一部。操纵开关，就可以直观地了解其构造和原理。

三是，这里用于教学的车辆多达30辆。其中不乏高档轿车。如，奥迪v8、bmw、兰博基尼等。只要你有实验课题，你尽管去做吧。放心。你不会看到诸如：贵重物品，请勿触摸！的字样。这是差距啊！

我觉得，德国人的工作精神是一种自小就培养起来的劳动观念。如果仅用几句话或是几大块文章来解释的话，可能会过于片面、肤浅。当然极个别德国人的做法并不是我们学习的主流。德国人的工作精神已融会贯通到他们生活的一切领域内，表现在他们对大自然、对人类的认识上。所以，问我德国人的工作精神是甚麽？我只能告诉您，我自己的不足和我应该做甚麽。那就是：严以律己，宽以待人，追求完美、崇尚工作、热爱劳动。