铁路服务实训心得体会范文实用精编8篇
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铁路服务实训心得体会【第一篇】
铁路出行一直是人们的重要交通方式之一，铁路部门为了提升旅客的出行体验，不断优化服务，推出了一系列的优质服务项目。近期，我有幸乘坐铁路出行，亲身感受到了这些服务的巨大改变。在此，我将分享我的体会和心得，希望能够给予相关部门一些参考和建议。
首先，我想谈谈铁路部门的在线服务。现在，我们可以通过官方网站或手机APP进行车票的购买，这大大方便了我们的出行。买票时，系统会自动显示当前列车的座位情况，我们可以根据自己的需求选择合适的座位。而且，通过在线购票，我们还可以避免了排队等候的麻烦，不仅节省了时间，还减少了人们在购票时的不安和焦虑感。在这方面，我希望铁路部门能够进一步完善在线购票系统，提供更多的支付方式和票务信息，以适应不同旅客的需求。
其次，我对铁路的无障碍服务印象深刻。铁路部门为身体残疾人和行动不便的旅客提供了便利的服务措施。在车站，我看到有专门的无障碍通道，方便残疾人和行动不便的旅客进出站。车厢内，有专门的座位和空间给予他们更好的乘车体验。更重要的是，铁路部门还派有专业的工作人员随行，随时为他们提供帮助。我认为，这种关切和体贴的服务给予了弱势群体更多的尊重和关爱，值得称赞。
除了基本的服务，铁路部门还注意到了旅客的文化需求。在车厢内，铁路部门提供免费的读物、电视节目和音乐欣赏，给予旅客精神文化的满足。而且，铁路部门还积极举办各种形式的文化活动，如音乐会、艺术展览等，丰富旅客的文化生活。通过这些举措，铁路不再是简单的交通工具，而是一个能够满足多重需求的行动娱乐空间。这种深入了解旅客需求的举措，对于提升旅客满意度有着重要的作用。
此外，我还注意到铁路部门在食品服务方面的改进。以往，车上的饮食选择有限，味道也不尽如人意。但是，现在，铁路部门推出了更丰富的餐饮选择，旅客可以根据自己的口味和需求选择饮食。而且，铁路部门还与知名餐饮品牌合作，提供优质的餐饮产品，让旅客享受到更加美味的食品。这种注重品质和选择的改进，让人们的铁路旅行增添了一份诱人的美好。
总结起来，铁路部门在优化服务方面取得了很大的进步。通过在线购票、无障碍服务、文化需求和食品改进，铁路部门不断满足旅客的多样化需求。然而，值得注意的是，还有一些问题有待解决，例如退票流程不够顺畅、车站设施不够完善等。希望铁路部门能够认真倾听旅客的意见和建议，进一步改进和提升服务质量。相信在不断的努力下，铁路服务将继续得到优化，给予旅客更好的出行体验。
铁路服务实训心得体会【第二篇】
铁路作为我国重要的交通工具，承载着亿万人民的出行需求。近些年来，铁路服务在提高出行效率的同时，也开始注重提升服务质量。通过自身的使用经历，我对铁路服务理念有了一些心得体会。
二、提高乘客满意度的重要性。
铁路服务，无论是在车站还是在列车上，都是直接面对乘客的。优质的服务不仅可以提升乘客的出行体验，更能够提高乘客的满意度。而乘客的满意度，既是铁路部门服务质量的衡量标准，也是衡量国家发展水平的一个重要指标。只有让乘客感受到良好的服务，他们才会继续选择铁路出行，才能够实现铁路服务与乘客需求的双赢。
三、实施“人文化”服务理念。
在提高服务质量方面，铁路部门先后推出了一系列服务举措，其中最重要的就是实施“人文化”服务理念。这个理念强调在服务中加入人文关怀，将乘客的需求与服务相连接，实现真正的人性化服务。“人文化”服务理念的实施，不仅要求服务员做到礼貌待客、热情服务，更要求服务员具备专业技能，能够提供准确的信息和解决乘客问题的能力。
在实施“人文化”服务理念的基础上，铁路部门还采取了一系列具体的措施来提升服务质量。首先，加强培训，提高员工服务意识和业务能力。通过定期的培训，使服务员们能够更好地熟悉业务流程，了解乘客需求，提供更加周到的服务。其次，改进设施，提高乘客舒适度。铁路部门对车站、列车等公共设施进行升级改造，增加舒适度，更好地满足乘客的需求。另外，加强信息化建设，提供便捷的服务体验。利用互联网技术，乘客可以随时查询车次信息、购票及退改签等服务，大大提高了服务的便利性。
五、总结并展望。
通过对铁路服务理念的理解和实施情况的观察，我认为铁路服务正朝着更加人性化和专业化的方向发展。优质的服务不仅能够提升乘客满意度，也能够提升国家的整体形象。然而，铁路服务的改进还有待进一步完善。在以后的发展中，我希望铁路部门能够继续加大对服务质量的重视，为乘客提供更加舒适、便捷的出行体验。同时，也期待乘客能够保持一种互助、理解的态度，共同营造一个和谐、宜居的出行环境。
通过对铁路服务理念的体会和探索，我深刻意识到服务是铁路发展的重中之重。只有在乘客需求的基础上，始终坚持提供高质量、高效率的服务，才能够赢得乘客的信任和支持。希望未来的铁路服务，在改进和创新中不断进步，为乘客提供更好的服务体验。这样的努力，不仅可以提升乘客的满意度，更能够为铁路事业的发展做出贡献。
铁路服务实训心得体会【第三篇】
铁路作为我国重要的交通方式，承载着千家万户的出行梦想。作为乘客，我在多次搭乘火车的过程中，不仅仅感受到了铁路服务的方便和便利，更加深入地体会到了铁路工作人员的辛勤付出。在这些经历中，我获得了许多宝贵的心得体会和感悟。
铁路服务的方便和便利是我最初的感受。通过提前购票、在线查询和乘车指南，我们可以轻松准确地了解到车次、座位信息以及车站的具体位置。有了这些信息，我们可以提前安排好行程，不用担心买不到票或者行程安排上的不便。
第二段：铁路工作人员的辛勤付出。
在每一次乘车中，我都能看到铁路工作人员的辛勤付出。他们在车站排长队进行安检、引导乘客上车；在列车上贴心地为乘客提供服务，包括擦拭座位、清理垃圾等；在事故发生时，他们迅速行动，为乘客提供帮助和指导。铁路工作人员默默奉献着，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏季，他们始终在为我们的出行保驾护航。
铁路服务带给我许多感动和回忆。有一次，在京沪高铁上，我遇到了一位老人，他因为乘坐错误车次而迷失了方向。我很幸运地遇到了一名热心的列车员，他毫不犹豫地决定帮助老人并重定向他。在整个过程中，列车员耐心地解释和引导，不仅让老人安全到达目的地，还为老人带来了温暖和关怀。这样的瞬间让我感受到铁路服务的真诚和细心，它在乘客的心中留下了深深的印记。
虽然铁路服务为我们的生活和出行带来了极大的便利，但也存在一些问题需要改进。比如，在高峰期，车厢内的座位紧张且拥挤，影响了乘客的乘坐舒适度；同时，一些列车上的饮食品种单一，不够多样化。我希望随着时代的进步，铁路服务能够不断改进，为乘客提供更好的体验。
通过与铁路服务的接触，我深深地感受到了乘客和工作人员之间的亲近和信任。铁路服务不仅仅是一种交通方式，更是一种沟通和连接的纽带。我希望铁路服务能够保持初心，继续努力提升服务质量，为广大乘客提供更好的出行体验。同时，我也希望乘客能够文明出行，遵守乘车规则，共同维护良好的出行环境。
铁路服务心得体会感悟，不仅让我们领略到了铁路服务的便利和方便，更让我们感受到了铁路工作人员的辛勤付出。无论是感动的瞬间还是需要改进的问题，都应该被我们认真对待和理解。铁路服务是我们共同奋斗的结果，也是我们共同努力的方向，希望通过持续的努力，铁路服务能够为乘客带来更多的便利和温暖。
铁路服务实训心得体会【第四篇】
1、根据任教班级学生口算情况，制定本学期训练的具体目标。
（1）口算训练的目的不仅是提高学生口算的能力，有针对性的训练又为本册第四、第六单元的学习做好铺垫。
2、根据教学进度及学生掌握情况，定期进行口算的检测或期末达标检测，既让学生找到学习的动力、发现差距，又能让家长了解孩子计算的能力，同时任教老师也能从中分析，找准突破口，使训练的效果更好。
笔算除法的教学应在学习时多让学生通过用实物分一分，从中了解笔算除法的算理及计算方法。如：24÷2=，让学生把准备好的吸管分一分，说一说你是怎样算的？也就是先算哪一位上的数？通过一道题的实践是不够的，还要再次多摆1--2道并说出计算方法。由于书上没有任何的计算法则，但在教学时教师还是应把方法板书。
不管是笔算乘法或笔算除法，教学时还应注重培养学生估算的能力。估算是验证计算结果的较好手段之一，但经常在教学时会被遗忘或略略带过，没有成为学生计算的'“好帮手”。
如：21×428×6（）×658。
125÷596÷863÷3360÷3。
对于与生活有密切联系的知识：《千克、克、吨》、《周长》、《年、月、日》，教学时可让学生寻找身边与知识有关的事物，通过观察、比较、分析，不断加深理解，从而达到概念的强化。
如：《千克、克、吨》通过实物让学生掂一掂理解1克、1千克有多重，再估一估1吨有多重，经过观察---掂---估后，从而找出它们之间的联系。课外可布置学生寻找身边的一些生活物品判断用哪种重量单位较合适，填写后进行交流判断。
《周长》这单元既让学生感到新奇，但又是本册书的难点之一。教师在备课时感到很简单，不就是求封闭的平面图形所有边长的总和嘛。求长方形和正方形的周长，只要记住计算方法就会算了。真正教时就发现并没有像老师想象的那样学生能较快理解并正确解决实际问题。主要原因有：1、对“周长”这概念接触较少，学生没有充分理解。2、当概念没有得到理解时，又学习有关长方形、正方形周长的计算方法后，不明白方法由来只记住公式，因此当遇到较灵活的题目时，无从下笔。
随着科学技术的不断发展，教师、学生、多媒体已构成课堂教学系统的三大要素。在小学数学教学过程中恰当地运用多媒体课件，可以引起学生的学习兴趣，激发学生的学习积极性，使学生更为轻松、愉快、快速、高效地获取知识，发展思维，形成能力，从而达到最优化的教学效果。
过去的课堂教学中，自己想办法去调动学生的积极性，如果没弄好不仅没调动学生的积极性,连最起码的教学任务都完成不了。运用多媒体演示,激发学生认知、求知的内驱力少年儿童天性好奇，当他们接触新事物时，往往产生探索的欲望，可以利用这个特点，激发他们的求知兴趣，激发学生的学习兴趣是学生学好知识的起点，也是发展智力的起点。因此，在教学中，运用生动、形象、直观的电教形式，把书本上静止的图形变成动态的图形，有利于沟通知识之间，图形之间的联系，促进学生的求知欲，增强教学的趣味性，提高学生的辩析能力，从而紧紧抓住了学生的注意力，使学生乐学、爱学。借助多媒体创设一个多姿多彩的视听学习情境，不但刺激了学生的感官，激发了学习兴趣，激起了求知欲，还丰富了学生的知识表象，降低了学习难度，促使学生主动参与到学习过程中。
在小学数学教学中，概念、法则、规律等，既是重点，又是难点，这些知识具有一定的抽象性，给学生形成新的认知结构带来困难。如果采用课件动态图象演示，在动中引路，动态地显示事物演变的过程，把整个过程展现在学生面前。这样，不仅能把高度抽象的知识直观地演示出来，而且其动态的演示有助于学生理解概念的本质属性。上次在龙三小观摩了老师们上公开课，例如：在《图形的运动设计》课件中，利用计算机生动直观，变静为动，图文并茂放大细节，多层次，多角度地展现教学内容，在创设情境中用计算机演示转动的风车，对称的蝴蝶不停地在挥舞着翅膀，小船平移的运动，实现教学的优化，由多媒体演示，旋转后的图形及平移和旋转的区别，通过风车转动动态，清晰地旋转过程，学生轻轻松松地掌握了平移、旋转图形，这样的教学，使学生兴起盎然。
小学生稳定性差，易疲劳，在巩固环节思想最易溜号，只有不断地给学生以新的刺激，才能使他们保持旺盛的战斗力。多媒体技术为实现练习内容和形式的多样化提供了方便。在内容上可以设计具有情景的趣味题，便于操作的游戏题，朗朗上口的儿歌题等；练习形式可以创设游戏性、娱乐性较强的数学游艺宫、脑筋转转弯、数学擂台赛、数学灯谜会、幸运大抽奖、看谁中大奖等。让学生在轻松、愉快的氛围中学习知识，运用知识，寓学于乐，从而由“被动型”学习转为“主动型”学习，提高了课堂教学效果。同时，利用多媒体技术，省去了板书和擦拭的时间，能在较短的时间内向学生提供大量的习题，练习的容量大大增加。而且还可以建立题库，让不同层次的学生选择不同类型不同难度的题目进行练习，实施因材施教，使得各个层次的学生都能得到适时、适量、适当的训练，实现“尖子生”吃得，“中下生”吃得了，达到减负增效的作用。
铁路服务实训心得体会【第五篇】
铁路服务是国家基础设施建设的重要组成部分，随着社会经济的快速发展，中国铁路也经历了从落后到现代化的变革。近年来，中国铁路积极改进服务，提高客运舒适度，不断满足人们的出行需求。我有幸多次乘坐铁路旅行，亲身体验了铁路服务的发展变化，留下了一些深刻的体会和感悟。
铁路服务的便捷性是我最为深切体会的一点。在过去，火车站可能是人流量最集中、环境最拥挤的地方之一。但如今，通过铁路服务的改进，候车室环境更加整洁舒适，候车过程更加有序，人们无需再为长时间等待而疲倦。同时，在火车票购买方面，我们可以通过互联网、手机APP等渠道方便快捷地购票，避免了排队等待的麻烦。这些便利措施的实施使得火车出行更加方便快捷，大大提高了出行效率。
铁路服务的安全性也是我在旅行中深刻感受到的。乘坐火车的过程中，严格的安检程序、完善的安全设施和专业的服务人员为乘客提供了安全的保障。铁路车厢内配备了应急设备和消防装备，确保了紧急情况下的乘客安全。此外，高铁列车的技术先进，安全性也得到了进一步的提升。乘坐高铁，不仅速度快，而且乘坐感受极佳，几乎没有颠簸和噪音。我深深感受到，铁路服务对乘客的生命负责，为我们提供了放心、安全的出行环境。
除了安全性，铁路服务的舒适性也让我印象深刻。通过改进和完善，铁路车厢的座位变得更加宽敞舒适，配备了可伸缩脚踏、按摩功能等，提供更多的乘坐方式选择。此外，在乘坐高铁的过程中，列车还提供了蓝天、白云、绿色美景的视野，给人一种放松、享受的感觉。与此同时，铁路餐车提供的饮食也具有一定的特色，让乘客在旅途中尽情享受美食。这些改进和提升确保了乘客的舒适度，让火车旅行变得更加惬意。
铁路服务不仅停留在便捷、安全和舒适的层面，更体现了人文关怀。铁路工作人员注重服务细节，为旅客提供周到的服务。列车乘务员会耐心解答旅客的问题，提供必要的帮助。在长途旅行中，火车上会播放短片、音乐等以娱乐旅客，舒缓长时间乘车的疲劳。而且，在列车上还会有流动的书店、小吃摊等商贩，方便旅客购物。这些细节体现了中国铁路对旅客的关心和关爱，让旅途不再枯燥单调，增添了温情和人情味。
总结：通过乘坐铁路旅行，我深刻感受到铁路服务的改进与发展。铁路服务的便捷性、安全性、舒适性和人文关怀让旅客在旅途中得到了充分满足。作为国家基础设施的一部分，中国铁路服务的不断改进，不仅带来了便利的出行方式，更提升了旅客的体验和满意度。铁路服务的升级和完善，为我留下了深刻的体会和感悟，让我心仪不已。
铁路服务实训心得体会【第六篇】
作为一名学习电气工程的学生，这学期我有幸参加了铁路电务实习。在实习期间，我深入了解并参与了铁路电务工作，收获良多，下面是我对这次实习的心得体会。
首先，实习期间我亲身体会到了铁路电务工作的严谨和复杂性。在实习的第一天，我被带到了“电务维修车间”，这是一个装备齐全的大型车间，内部有各种复杂的设备和仪器。我记得刚进车间时，一位工作人员向我讲解了车间内的各个设备的功能和操作方法，感觉有些云里雾里。但随着时间的推移，我逐渐熟悉了这些设备的使用，通过亲自操作，我深刻体会到了电务工作的细致和复杂，也更加意识到自己在理论和实践方面的不足。
其次，在实习中我深刻认识到了团队合作的重要性。铁路电务工作是一个高度协作的过程，一个微小的错误就有可能导致重大事故。在实习期间，我被分配到一个小组，与组内其他成员一起完成了一项电务维修工作。在这个过程中，我体会到了团队合作的力量。每个人都有自己的任务，但只有我们互相协作，才能顺利完成工作。通过与组员的交流和配合，我学会了倾听别人的建议，也更加懂得了与人合作的重要性。
另外，在实习中我也认识到了安全意识的重要性。铁路电务工作是一个高风险的工作领域，一个小小的差错就有可能导致重大的灾难。在实习期间，我亲眼目睹了一次意外事故，这让我深刻认识到安全工作的重要性。在实习期间，我严格遵守了相关的安全规定，始终保持着高度的警惕性。我学会了如何正确佩戴防护用品，如何正确操作设备，如何预防事故发生。这些经验不仅在铁路电务工作中有用，也会对我未来从事电气工程工作起到指导作用。
最后，通过这次实习，我深刻理解了铁路电务工作对专业知识的重要性。作为实习生，我在工作中遇到了很多问题，有些问题我独立思考并解决了，有些问题则需要向师傅请教。通过与师傅的交流和学习，我渐渐积累了更多的专业知识，也提高了自己的技能水平。实习结束后，我意识到自己在专业知识和技能方面还有很大的提升空间，这也给了我一个动力，使我更加努力地学习和进步。
综上所述，铁路电务实习期间，我深入了解了电务工作的严谨和复杂性，明白了团队合作和安全意识的重要性，同时也认识到自己在专业知识和技能方面的不足。这次实习不仅是对课本知识的巩固，更是对自己成长的一次历练。通过这段实践经历，我对自己未来的职业发展有了更清晰的认知，也为我的电气工程学习和未来的工作铺下了坚实的基础。
铁路服务实训心得体会【第七篇】
近年来，中国的铁路网络不断发展，铁路服务旅客的水平也在不断提高。作为广大旅客，我们在搭乘铁路的过程中，不仅享受到了快捷的交通方式，更体验到了优质的服务。在这篇文章中，我将分享我个人关于铁路服务的心得体会。
首先，铁路服务的高效性给我留下了深刻的印象。无论是通过手机APP购票、自助取票机取票，还是借助身份信息购票快速检票，铁路系统的高效操作使得旅客节省了大量的时间。在购票、检票、上车等环节，工作人员井井有条的工作着，注重细节，确保旅客能够快速顺畅地进行。这种高效性让我感到旅行变得更加便捷，节省了人们宝贵的时间。
其次，铁路服务的温馨周到让我感动。在旅途中，列车员时刻为旅客提供贴心的服务。他们会主动询问旅客是否需要帮助，及时解答旅客提出的问题，而且总能给予旅客及时的帮助。除了提供必要的服务外，列车员还会主动关心老幼病残旅客的需要，帮助他们解决问题。他们的关怀让旅客感受到了家的温暖，舒心度过了旅程。
此外，铁路服务的规范性给我留下了深刻的印象。无论在车站还是在列车上，铁路工作人员都严格遵守规章制度，保持良好的秩序。他们对旅客的出行安全负有高度责任感，不允许乘客随意翻越铁路，追逐列车。同时，工作人员会定期对列车设备进行维护保养，确保列车的正常运行，为旅客提供稳定的旅行环境。这种规范性使我感到铁路运输是一种安全可信赖的交通方式。
最后，铁路服务的人文关怀让我感受到了和谐温暖。铁路部门注重如何让旅客得到更好的服务，不断开展培训活动，提升工作人员的服务水平。例如，他们接受礼仪培训，学会与旅客友好交流，提供周到主动的服务。执勤检票员坚守在岗位上，任劳任怨地为旅客服务。这些人文关怀让人感到温暖，使得铁路成为了人们出行的首选。
总的来说，铁路服务旅客的心得体会是多方面的。高效性、温馨周到、规范性和人文关怀是铁路服务的重要特点。相信在未来，中国铁路服务将不断改进和完善，为更多的旅客提供更好的服务体验。我们应该珍惜这一切，也希望每个旅客都能在铁路旅行中感受到快乐和满意。
铁路服务实训心得体会【第八篇】
中国铁路走过了艰难世纪的历程，在俗称“铁老大”的观念影响下，人们似乎觉得只要是在铁路工作就有了“铁饭碗”，致使工作处于低谷状态，客运人员业务素质不高，精神状态不佳，服务态度不好，售票没客流，行包没货源，服务没表扬。整个客运工作很被动。尤其是公路与铁路开展了竞争，客运从各个方面都陷入了“皮软”状态。
针对现状，展开了“客运工作向何处，运输收入哪里来”的大讨论，利用科学管理进行qc攻关，达到提高业务素质，争取服务标准达到一流水平。
服务质量管理第一步骤：
强化学技练兵，业务知识达标。
把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学习安排，长期规划。落实每日一题，进行每班班前提问，每月一小考，每季一大考，并把考试成绩纳入资金分配。
通过开展业务学习，全客运上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，根据每班处理无票旅客和遇到的问题，结合规章学习理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学习100%达标。
服务质量管理第二步骤：
改变服务态度，服务水平达标。
服务是客运的重要工作，作为新形势下提高服务质量，强化市场的重要手段，“旅客至上”要始终贯穿在我们的服务之中，一个微笑服务使旅客能感到来到车站如同到家的感觉，并开展了“假如我是一名旅客”的活动，每人到侯车厅当一名旅客，把自己的感受和需求写出来，讲出来，转换成旅客的感受，才能体会到旅客的需求，就是我们服务的标准。
并在各岗推出了服务承诺，集中开展了“无瑕疵”活动，提出：
1、全面承诺旅客，接受社会监督；
2、推行“无差错”售票服务标准；
3、推行“理字当头”服务理念；
4、推出“特色服务出精品”理念。
5、行包“准时、快捷”送货。
服务于旅客，就是客运工作。客运就是旅客运输，这就是一环套一环的环节，只要高标准的服务，才是旅客的满意。服务才能100%达标。
服务质量管理第三步骤：
围绕货主满意，开展服务设计。
行包是客运车间的一个班组，工作性质复杂，即要面对货物，又要面对货主，还要面对站车交接，哪一个环节出了问题都有损于客运的形象。过去是等着旅客到车站办托运。服务不周到，曾一度造成没有货源，行包运输收入低。行李员情绪也低落。自开展行包qc攻关活动，大大调动了全体行包人员的积极性，大规模的走出行李房到社会找市场，到市场找货源，而且寻找货源的同志都是利用休班时间，冬季是寒风刺骨，夏季是烈日炎炎，不辞辛苦，没有怨言，只有共同目标：多找货源，多收入，为铁路创市场做贡献。
只要是您的一个电话，就能知道您的货物情况，您的一个要求，就能把您的货物送到家，或送到站，这就是“上门托运，送货到家”的快捷方便的接取送达货物车。开拓思路，迎接挑战，涌闯市场，彻底改变“被动服务货主为主动服务货主”的观念。针对货主想问题，努力创新突破口。这就是行包组的崭新形象。
服务质量第四步骤：
塑窗口形象，微笑服务“您好”当头。
售票组是客运车间班组，是客运主要窗口，一个“微笑”，一句“您好”，都能体现出车间的形象。售票直接与旅客接触的工具是语言和面部表情。
由于以前售票员“铁”劲大，旅客购票时，面目表情麻木，语言生硬，有旅客来车站买票就买，没有旅客就闲座，加之公路与铁路的竞争，一时期售票厅冷冷清清。客流都给公路竞争而去。
改革必须改革，这是形势的紧迫，生存的竞争，通过组织qc攻关、apcd的循环图，进行原因分析——制定对策——实施方案。售票组开始有管理、有计划的进行客流调查——列车分流——票额计划的分配。
售票组的同志利用休班时间到各大厂矿、学校、部队进行走访，了解客流情况，尤其是节假日更是提前宣传铁路乘车优惠政策和增加零客情况。先后实行电话订票和送票上门。
售票组的同志实行竞争上岗内部调整改革，售票员必须业务精通，为旅客当好购票向导，还要提倡微笑服务，语言文雅大方，音量适宜，“您好”当头，几项相加列入考核，成为竞争上岗条件和奖金分配挂钩，此项举措大大增加售票员的责任感，也赢得了客流。
客运车间通过科学管理，全面提升服务质量，落实文明用语，杜绝服务忌语，做到将心比心，换位思考，覆行承诺。
一、围绕旅客满意，提升服务质量，在市场经济不断发展，旅客需求日益提高的今天，如果没有崭新的服务形象和高标准的服务质量，就难以赢得旅客的青睐。因此，客运部门将以满足旅客需求作为一切工作的出发点和落脚点。
二、满足旅客基本需求为出发点：在服务工作中旅客最关注的是与其旅客需求最密切的服务项目的质量，如买票是否方便，托运行李是否随到随托，列车是否正点。
客运工作实现旅客侯车满意，订票、购票满意，托运行李满意，那就是承诺落实了，旅客满意了，客运工作达到服务标准了。
三、创品牌、争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，xx站客运车间也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
以上是我站客运车间在质量管理中一点浅薄的体会和探讨。如有不成熟或不妥之处，敬请指正。并希望各站段敬请将更丰富的工作经验传授我们，则盛荣之。