洛阳实习报告范文（精彩4篇）
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洛阳参观实习【第一篇】
前言
知识是人类前进的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠控制理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情形多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的联合起来，才干将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会情形，联合自己所学的专业知识，学校为我们同学们供给了很多的实习单位来锤炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。
实习目的
生产实习是与今后工作生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，作为我们材料专业，生产实习是我们知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。通过生产实习，使我们学习和了解零件从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
实习历程
一
7月14日上午：入厂安全教育 二
7月14日下午：参观东方红农耕博物馆 三
7月15日上午：参观工艺材料研究所
四
7月15日下午：参观齿轮厂 五
7月16日上午：参观二装配厂 六
7月16日下午：参观热处理厂 七
7月17日上午：参观第三装配厂 八
7月17日下午：参观第一装配厂 九
7月18日上午：参观铸造厂 十
7月18日下午：参观工程机械厂 十一
7月21日上午：参观铸造厂
十二
7月23日：参观洛阳LYC轴承有限公司 十三
7月24日：参观中信重工
十四
7月25日：参观中信重工发电设备厂
实习内容
一 进行入厂安全教育
我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。其安全危害可分为六大类： 1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。2.化学物质危害，有气态和液态两种。
3、燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。4.热危害。5.电器危害。6.其他危害。
而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：
1、在工厂内任何区域严格禁止吸烟； 2.进入厂区以及分厂必须列队进入；
3、不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上； 4.保持厂区环境卫生禁止随地吐痰； 5.厂区内严格禁止拍照；
6、生产实习期间严格禁止酗酒；
7、按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
8、工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手； 9.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑。
二 东方红农耕博物馆
东方红博物馆是中国第一个以现代农耕为主题的博物馆，收藏有唐代曲辕犁、新中国初期进口的拖拉机，国产第一代履带拖拉机，国产第一代水旱轮式拖拉机，国产第一代小功率式拖拉机，以及我国温家宝总理等领导人驾驶拖拉机的场面，以及国内外典型的拖拉机。
东方红博物馆是中国第一个以现代农耕为主题的博物馆，收藏有唐代曲辕犁、新中国初期进口的拖拉机，国产第一代履带拖拉机，国产第一代水旱轮式拖拉机，国产第一代小功率式拖拉机，以及我国温家宝总理等领导人驾驶拖拉机的场面，以及国内外典型的拖拉机。
三 工艺材料研究所：
一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。现有职工120人，其中高级工程师20人，工程硕士3人，工程师20人，技师与高级技师13人。有固定资产总值1000余万元。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。化学检测在我们学习的内容中并未拥有，通过这次参观又增进我们的知识。工程材料金相检测作为《工程材料研究》这门课的重要组成部分在我们大二的时候已经重点掌握了，这次进行参观让我们见到了韦氏硬度计，并学会了韦氏硬度机的使用方法以及全面的金相组织图谱，这只有在工厂才能看到，受益匪浅。
四 齿轮厂
该厂主要从事齿轮加工和车桥生产，产品覆盖农机、汽车、机床设备等，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。
齿轮加工一般工艺过程：车削——齿轮成型加工——热处理——精加工磨削，车削外圆——铣齿轮——磨削——去毛刺
主要设备：滚齿机、插齿机、剃齿机、刨齿机、磨齿机、弧齿大轮粗切机、双齿面小轮静切机、拉齿机、花键轴铣床、机床自动排屑机等。
典型零件：
直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键
加工原理：
1、滚齿原理：滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮，它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程。
2、插齿原理：从插齿过程的原理上分析，插齿刀相当于一对轴线相互平行的圆柱齿轮相啮合。插齿刀实质上就是一个磨有前后角并具有切削刃的齿轮。
3、刨齿原理：有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块被切齿形放大了的靠模板，控制单刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨除齿轮的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表遐想齿轮的齿面。
4、剃齿原理：剃齿加工的过程是剃齿刀与被切齿轮在轮齿双面紧密啮合的自由展成运动中，实现微细切削过程，而实现剃齿的基本条件是轴线存在一个交叉角，当交叉角为零时，切削速度为零，剃齿刀对工件没有切削作用。
五 第二装配厂
第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司，占地面积万平方米，现有职工一千多人。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。
我们前往第二装配厂主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装、齿轮液压泵总成装配、转向机构总成装配。
六 热处理厂
1、概述
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米；各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。
2、设备及功能
双排炉，主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
3、热处理工艺流程
（一）煤气加热气体渗碳炉
淬火介质：汽油
预热温度：900℃
渗碳温度：920 ℃
强渗温度：920 ℃
扩散温度：900 ℃
（二）电加热气体渗碳炉
丙烷+保护气体
淬火介质：汽油
淬火后200 ℃ 低温回火
采用淬火后边加压边冷却方式防止变形
保护气氛：甲醇和丙酮
低压校正机：减少变形
抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。
原料气体：CO 甲烷 氮气
制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。
七 第三装配厂
该厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。目前各类生产设备397台，国内外先进的大型加工中心、数控机床33台，拥有大型整机装配线1条，分总成装配线3条，底盘油漆线1条等，可为社会生产为各种型号拖拉机。三装厂有五个生产车间：①生产线，②箱体生产车间，③装配车间，④分装车间，⑤调试车间。
此次，我们主要参观了轮式拖拉机的装配，其装配路线如下：
漆后底盘上线——装配牵引挂钩——装配悬挂件——装配散热器——散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——拧紧驾驶室连接螺栓——装配前机罩总成——主离合器调整——装配前、后轮及其合件——拧紧前、后轮螺母、螺栓——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查。
八 第一装配厂
第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床等，先后自行开发研制履拖系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，国内外均有广大的市场。
本次参观主要有履带式拖拉机的变速箱装配和整机装配。
车间设置：
1、分装车间；
2、总装车间；
3、大件车间；
4、小件车间；
5、轴杆车间；
加工设备：数控加工中心，它代替了以前的硬性生产线，实现柔性化加工，增加了企业生产的灵活性。
变速箱的装配路线：箱体——装轴承——装齿轮组——装轴（花键轴）——轴承的压紧——装变速箱箱盖——上螺栓（机械紧固）
后桥的装配路线：后桥箱架——装夹进流水线——安装差速器——固定差速器并加脂润滑——安装变速箱——装传动轮——安箱盖，上螺栓——进行测试
履带式拖拉机的总装线：车底架——安装后桥——安装轮子——安装 6
油箱——装发动机——装发动机罩——装驱动轮（后轮）——装中间支撑轮——装脚刹车踏板——装水箱——装换热器——装车头罩——装电池——装车仓—— 装操纵杆——装暖风机——装履带。
九 铸造厂
进入车间前必须要戴上安全帽，以确保安全。该厂引进了德国的先进设备，大大提高了生产效率。其中的砂型铸造模型要我们驻足观看了很长时间，我了解到这些砂只能用一次，非常坚硬，也是我们平时带的近视眼镜的主要成分。从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。生产流程大致是工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）-制砂芯、制砂模-熔炼-浇注-出箱-清理-补焊-热处理-清整-成品。最后结束时带队工厂师傅鼓励我们要好好学习，将来找个好一点的工作。
十 工程机械有限公司
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业，凭接着之前的军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。现在主要生产农用机械、挖掘机、装载机、推土机、压路机等工程机械。
车间分布及设备：
1、结构车间：该车间设备有数控切割机、火焰切割机、滚压机（三滚）等。
2、铆焊车间：该车间主要设备有电焊机，主要进行组合和焊接，其夹具是翻转机，通过翻转机可以使焊缝水平，易于焊接。
3、机械加工车间：该车间主要是用各种机床对零件进行加工，主要设备有镗床、双面镗床、单臂镗床、龙门镗床、立式铣床、立立式车床、龙门刨床、单臂刨床、普通车床、落地镗床等。
4、涂装车间：将实验后的机车送入喷洗间、烘干室、喷漆处理、最后包
装。
十一 锻造厂
该厂设备齐全，现有大型锻件（曲轴）生产线三条，小型曲轴生产线一条，生产锻件包括农业机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。
锻造厂共有三个生产车间：热处理车间，轻型锻造车间和模锻车间。
热处理车间：此车间的设备有热处理炉，冷校正设备和锻件清理设备（喷丸机）。
轻型锻造车间：此车间包括锻造区和下料区。
模锻车间：模锻车间分为自由锻区和蒸汽模锻锤区。
工艺顺序
加热炉——锻造设备——压床——热校正设备（其中26台锻压设备，26条生产线）
工艺流程
下料——加热——镦锻——卡压——预锻——终煅——切边——扭曲——热矫正——热处理——喷丸——探伤——防锈——机加工。
十二 洛阳LYC轴承有限公司
LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一。
参观内容：
1、钢球厂；
2、精密轴承车间；
滚子加工工序：
冷镦成型——粗磨加工——热处理——精磨加工——检测（是否有磨伤、烧伤、碰伤）
轴承的装配流程：
放滚珠——拨球（使球均匀分布）——安一面保持架——安两一面保持架——压和两面保持架（铆合）
十三 洛阳中信重工机械股份有限公司
中信重工——一个非常出色的企业。中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）是我国“一五”期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，50多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心。
中信重工的销售量相当可观，02年为亿，入世后飞速增长，08年达到了80亿的销售额，相当可观。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。中信重工是一个相当有实力的机械加工企业，之前所见的那些拖拉机生产加工的零件在这里可谓是小巫见大巫。除此之外在今年发射的神舟九号飞船中中信重工为其设计返回舱，同时该公司还与国防部有密切合作因此在参观过程中禁止拍照，不过我们在工人师傅的带领下我们看到了他们是如何将大型钢板通过卷板机卷起后用电焊将接口焊接的过程。
十四 中信重工发电厂
公司建于1971年，是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司。国家汽轮机行业协会成员。主要从事50MW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。年生产能力200万KW，产值超4亿元。40多年来，产品遍布全国各地，并出口东南亚国家及印度。上世纪90年代以来，主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低温余热利用汽轮机获得国家专利产品，得到国家发改委及建材局的认可并大力推广。该厂的主导产品是万千瓦以下背压式、冷凝式、抽气式、抽背式及工业汽轮机五个系列的汽轮机及30-1500KW系列普通型和自动型柴油发电机组。并可提供各种大中型回转窑、冷却机、磨机等一系列水泥、石灰、炼铅厂成套设备。
十五 实习收获
通过本次实习，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多很多大型的设备，典型的加工设备，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识，从某种意义上来说是对知识的重新整理和加强理解，还有是对学过知识的一种补充。
作为一名工科学子，实践能力是必不可少的，通过本次生产实习，我们也锻炼了自己对生产现场的了解，虽然没有环境和条件让我们自己动手去操作，但是确确实实在我们的脑海中形成了深刻的印象，也是我对自己的专业所从事的工作有了更加深刻直观的了解，为以后自己的职业规产生了一定的帮助。
从中信重工的大型零件制造到中国轴承陈列馆的超微型轴承，我真的是大开眼界，这也会成为我人生中丰富的阅历之一，对现在世界上的先进制造水平也有了一定了了解。
企业的管理也是本次生产实习中让我受益良多的地方，一拖、中信重工、洛阳轴承厂，每一个企业都有自己的管理理念和企业文化，对这些企业的管理方式应当予以学习，对自己以后的职业生涯会有不小的帮助。
在各个公司简介栏里总能看到工厂所属高端设备很多都是从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进，这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的许多设备还都是建国初期的老设备。作为一名机械设计制造及其自动化专业的学生，我深切的感到自己身上的重任，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，不断提高自己的专业水平，以担负起振兴我国机械行业的重任！
洛阳生产实习心得【第二篇】
日星期天，我们乘着北上的列车来到六朝古都―洛阳，进行为期两周的生产实习，而今实习结束，我相信每位同学都有自己的心得体会，都有自己的感受与收获，在此我就谈谈我自己对实习的认识以及实习的收获…
认识篇
在学校我们学习了书本知识，对理论都有了一定的认识与掌握，但对如何将理论与实践相连，如何将所学的理论运用在实践中并没有感性认识，于是学校安排我们进行生产实习，让我们直观的观察生产，让我们直观的感受理论在生产中的运用。洛阳第一拖拉机厂的新旧设备对比，更让我们直观的感受到了加工工艺的进步，工业技术的进步。
刚到洛阳，住宿环境并不好，但在游老师的动员下，我们积极克服困难，不让外在条件影响我们的实习，再苦再累也咬牙坚持，不缺席每一次出勤，培养了我们的吃苦精神，让我们更有韧劲。我相信，同学们的良好表现也让带队老师觉得付出是值得的`，同时我也相信，我们的同学以后在任何岗位上都会发扬这种吃苦、好学精神，为企业为集体贡献自己的一份力。
收获篇
俗话说，一份耕耘一份收获。实习我们付出了汗水，收获的不仅仅是知识，同时还感受到一拖企业文化，感受到企业员工做事的态度，对产品品质的执着。这些优秀品质在我们学习和生活中都会给我们很大帮助，会让我们学习、工作变得简单，顺利，高效。在学校里，我们对工艺只有理论认识，实习时，直观感受工艺，理论与实践结合，巩固了我们对理论的认识，另外直观感受生产现场，让我们了解产品由坯料到成品的全过程。虽然现在工厂自诩全自动化生产，但鉴于我国目前社会主义初级阶段的基本国情，科学技术仍与欧美日先进国家有很大差距，真正实现全自动生产还很难，使得现场还有许多工人在进行简单、重复、单一的工作。帮助工厂真正实现自动化，努力改善工人环境，是我们机电学子将来的首要目标。我们定会努力学习勤于思考，为工厂全面实现自动化，贡献自己的一份力。
另外在这里感谢各位实习带队老师以及工厂的讲解老师，你们辛苦了，谢谢。
洛阳实习报告【第三篇】
一、实习目的
很多人问我这实习的目的何在。我想我可以很明确的告诉你——学习，学习，还是学习。对，你没有看错，为什么要再三强调学习。主要是因为有些同学是抱着去洛阳游玩的心态去的。这是十分不可取的，这就是主次不分。不明白为什么这么好的学习机会却要浪费，真有点说不过去。游玩是可以的，但不能把正业给荒废了，这必须做到。
我们是来学习的，所以此次实习我们要达到以下几点：
1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。
3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。
4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、实习单位介绍
对于我们要去的洛阳一拖，我是有些了解的。它是我国第一个拖拉机厂，总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。
经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：
一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。
二、动力机械类：柴油发动机、压力机
三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机
四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。
现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进。
三、实习历程
1、参观东方红农耕博物馆
时间：20xx年8月22日上午
上午我们参观了一拖农耕博物馆，里面记录了一拖从建厂到目前为止生产的`各种产品，记录了一拖的成长，见证着一拖的成就。在解说员的讲解下，我们了解了很多，一拖为中国跨向“犁地不用牛”的时代作出了很大贡献。
2、入厂安全教育
时间：20xx年8月22日上午
我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。
（1）不容许穿凉鞋进厂；
（2）进厂必须穿长裤；
（3）禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；
（4）注意高空，有天车及悬挂物要绕行
（5）进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；
（6）同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上
3、参观第四装配厂
时间：20xx年8月22日下午
第四装配厂企业简介：第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营25－60马力系列轮式拖拉机及其变型产品。 2006年9月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。
“用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远”是我们的质量方针。现已形成东方红－30/40/（55）和东方红－MS25/35两大系列20余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。具有年产5万台底盘、 3万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。
“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值”是我们的营销理念。东方红中轮拖部分产品现已通过OECD 、 E/e—mark等国际认证，产品出口远销世界19个国家和地区。并可根据国内外客户要求，实行个性化订单式销售，全方位满足客户需求。
凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。热忱欢迎关注东方红中轮拖事业的各界朋友来厂考察，洽谈商务、共谋发展。
4、参观齿轮厂：
时间：20xx年8月23日上午
控制内容：
（1）齿轮（斜齿、圆柱齿轮、圆锥齿轮，内齿、外齿）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他们的加工特点（精度、表面质量、生产效率）和利用领域（类型、批量）
（2）工艺过程；渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程：滚齿—渗碳—淬火—修复基准—磨齿后完成加工。
（3）工艺设备：机床的运动及利用领域，刀具（滚齿，插齿，拉齿，刨齿），检测内容。
滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角雷同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基础上是直线的，通过啮合作用才干范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才干达到。一般滚齿精度在7—8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7—8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。
洛阳生产实习心得【第四篇】
很荣幸我能够到洛阳进行一次毕业之前的最后一次实习，因为从这一次实习中，我的确获益匪浅。3月5日晚，我到达了洛阳，从出租车出来后，我就看到一拖大门口广场上空燃放着的绚丽的烟花，今天正好是农历正月十六。找到宿舍以后，我发现那里的住宿条件很让人郁闷，不过我们不介意，因为一拖能够给我们提供这样的一次机会的确是难能可贵的，通过之后带队老师的介绍，我们知道国内的汽车公司现在已经几乎不再接受实习生了（国内只有一汽由于获得了政府的补贴，还在接受），一方面担心机密外泄，二是担心耽误生产，所以可以说一托的胸怀应该是无限敞阔的。
一拖总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。
安全第一是机械制造业的金科玉律，所以在我们的参观之前，首先进行的就是安全教育。老师给我们看了好几个安全教育宣传片，其中不乏一些惨不忍睹的画面，每一幅画面都让我们触目惊心，每一幅画面都给我们带来了心灵的震撼，使我们无时不刻都体会到危险原来时刻都离我们那么近。通过这些事例，我们看到了生命的可贵，生命是进行所有人类活动的根本，只有保存了生命，一切人类活动才能无限进行。通过那些事例，我们了解到几乎所有事故都是由于操作不够规范或者没有遵守工厂里的各项规则（例如没戴安全帽，吊车下站人等）才导致了事故的发生。在工厂里，只要遵守各项安全规则，生命就能得到保障，这是我们上班之前获得的最有价值的一个道理。
我们有幸能够参观一拖的冲压厂，一拖（洛阳）福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司。公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。在冲压车间里，我们真正感觉到了危险危险时刻都在车间里潜伏着，心中不停的在想着如果由于某个疏忽，将会
出现什么样的悲剧。到处都是吊车穿行，叉车也频繁驰过。现场的工人更是与庞大的冲床零距离接触，安全措施已经算是非常到位了，只要不是人为原因，就应该不会出现什么差错了，但是只要工人稍不注意，或许一个终身的遗憾就会就此铸就了。每次我看到高压锤落下的时候，心脏似乎都有所撼动。很遗憾，在冲压车间里我们没能够尽兴的地参观，一是因为没办法接近，二是怕耽误工人生产。而更为遗憾的是，由于涂装车间正在装修，我们也错过了到那里一饱眼福。
发动机是一辆汽车或者拖拉机的心脏，我们对它的参观似乎成为一个必然，更何况我们的专业所学的就是发动机。一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的中外合资公司。公司专业生产的东方红LR系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力、完备的检测手段及一拖集团五十年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用新技术对LR系列柴油机进行技术升级，使LR系列柴油机获得了巨大的成长动力，由引进初的基础机型，扩展为行业中独具优势的。产品平台：八大类六十余种机型、五百余种变形产品的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。在长春，我们就曾经花了很长时间对发动机厂进行过详细的参观，对那些加工过程有过粗浅的了解，并对那些夹具有深入探索，所以这一次我更多地注意到一些细节。在曲轴加工车间里，曲轴的加工过程让我发现了很多以前所没注意到的细节，印象中比较深刻的是那些平衡快。在变速箱的加工里，我们有幸能够看到锥齿的加工，看到那两个刀具在那边来回穿梭，我不禁惊叹机器设计得巧妙。我们还对发动机和变速箱的装配进行了参观，一道一道的工序杂而不乱，但是我过后回想起来始终还是没办法把那些装配过程在脑海里回放。
到中信重型机械公司参观是我们这次洛阳实习的又一大收获。中信重型机械公司（原洛阳矿山机器厂）是我国“一五”期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，40多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心，公司已整体通过ISO9001 质量体系认证。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、破碎粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。以前就听说过中信集团，一直以为只是个银行，谁知道他们集团竟然涉及到四个大行业。这里的东西几乎是我们前所未见的。到中信重型机械公司参观不得不提的是那个直径为米的大齿轮，那是中国最大的齿轮，像这样的齿轮，一个就能卖到几十万。以前一直没办法理解为什么一些国家没办法开展一些大型的项目，现在终于明白了，因为他们没有中信重工这样大的企业作为一个支柱，而且这样的厂也不是一朝一夕能够建立起来的，就拿那个大齿轮的加工来说，一个大齿轮就得造老长时间，更别提用来造生产这个齿轮的机器得花多长时间了。这里的所有东西全是一些庞然大物，不但是这样，这里的技术也是国内最先进的，有些还能冠与“世界第一”的称号。我们还对那些庞然大物的热处理进行了参观，远远的望着直径一米多的长轴来回移动，简直是太有震撼力了。
到工程机械公司的参观，使我们的视野进一步被拓宽。该公司拥有冲压。焊接。总装。涂装这汽车工业的四大工艺，我们也对这四大工艺进行了一些了解。我
们清楚地看到了滚轮的加工过程，从钢板的剪裁到两侧钢板的焊接，再到装上震动轮等，无一不是我们参观的对象。我们还对涂装厂进行了参观，从整车的清洗，到烘干，再到涂漆，直到喷丸，对涂装有了个大致的了解，虽然我们去参观的时候没能够碰上他们施工的时刻，但是通过看着那些工具，我们也能大体上想象出开工时的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白喷丸到底是怎样的一个过程，甚至对其作何用都不甚了解，但是通过参观我清楚地获得了我想知道的。
我们还对第一装配厂进行了参观。中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积万平方米，建筑面积万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。该装配厂的人均收入在2000元左右，效益应该是不错的，但是据工作人员介绍，现在履带式拖拉机卖得并不是太火爆。这里正在进行履带式拖拉机的总装，我们参观得很慢，所以看得比较仔细清楚，吊架纵横，但是工厂里照样有条不紊。这也是我们近距离并深入地了解履带的工作及运动传递原理的绝无仅有的机会。在公产靠近大门处，我们看到一辆坦克，具体型号没能够记下来，但是看到坦克那威武的样子，我们都不禁神往不已，所以我们在那边合影留恋了。
实习后记：
对于这次实习，我能够得到的收获可以说是始料未及的，它将为我在今后的学习工作中奠定了一个深厚的基础，使以后我的学习工作不至于显得过于不知所措。同时，这次实习为我的毕业设计做了充实的准备，使我了解到我所作的毕业设计零件的加工工艺有了较深了解。在实习中，我还发现了一些以前我所没注意到的问题，通过对老师和在场师傅的请教，我获得了很多知识。