大学生社会实践（精彩4篇）

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大学生社会实践【第一篇】

内容摘要： 可都以各种各样的理由，让我也没有进入这一道门，当时的我感到非常的迷茫、不知所措，但是也没有回头路可走啦！可我坚信“天无绝人之路”，继续再次向前走着；怀着一颗早已疲惫不堪的心挣扎着

社会是一个复杂多变的大家庭，从清朝时期提出的满汉一家亲，到中华五十六个民族的大融合，至现在的全球一体化，无时无刻都体现着这个社会在变化。然而，作为当代大学生的我们，怎样去适应这个复杂的环境呢？我想那可能是在运动中求发展、在变化中求生存、在创新中求未来。---绪论

社会实践是每个大学生都必须面对的事实，也是我们走向社会时的第一道门，还是我们以后能不能适应社会时的一块基石，更是就业、创业道路上一次严峻的挑战。俗话说：“不怕不会，就怕不学。”因为没有不会的东西，只是没有去学它而已，以后不管我们是在打工，还是在创业，都有必要对自己所从事的行业前景有清醒的认识。

在临近期末时，我看到了20__年学院关于大学生社会实践的通知，当时我就急啦！作为无一项技能又无特长的我，怎样去实践呢？因此今年这个寒假，我留在长沙没有回家过年，接受了这项既光荣又艰巨的大学生社会实践任务，可是我怎样深入社会实践并且完成这项任务呢？那就请允许我一一的道来吧。

为了能够顺利的完成社会实践这项任务，找到一份合适的工作，同时，我也从思想上、心理上、以及后来的言行上也作足了准备，在此我也十分的清楚明白，但首先得解决的那是住宿、生活的问题，因为已表决心的我，不接受任何的资助。就这样，我踏上寻找工作的这条路，找酒店当服务员，人家说人已经够啦；找网吧当服务员，人家说不要男的；找了新一佳超市，可人家说现在已经不招人；还找了盼盼门锁实业有限公司、中粮可口可乐公司、可口可乐公司、、、、、、可都以各种各样的理由，让我也没有进入这一道门，当时的我感到非常的迷茫、不知所措，但是也没有回头路可走啦！可我坚信“天无绝人之路”，继续再次向前走着；怀着一颗早已疲惫不堪的心挣扎着，“黄天不负有心人”，我我也终于找到了这份来之不易的工作---当保安。

从此我便走上了岗位，用着一颗爱岗敬岗的心在工作着、努力着、拼搏着，可后来，我慢慢地发现自己的体力不支，在去岗位的路上，多少个脚印走过那条长而又‘深’的路；在这巡逻中，多少回寒风的吹拂，让我感觉身体在颤抖；多少回雨水打落在我的额头上流至我的嘴角，让我品尝到一丝丝的盐味；多少回月儿伴随我行时，让我感到一点不自在；多少回等代着饭菜的到来，让我品尝到了菜的‘苦’味；多少回“与世隔绝”，让我感到无限的孤独与寂寞、、、、、、一言难尽的社会实践生活，让我明白了打工的滋味、生活的苦味、身心的酸味，虽然很苦很累，但是我学会了很多在学校永远也学不到的东西。人生自有沉浮，每个人都应该学会忍受生活中属于自己的那一份悲伤，只有这样，才能明白什么叫做幸福什么叫做真正的成功。战士我 在社会实践以后最想说的一句话，它反映了实践过程中的我。原来那对创业满腔热血的我，如今明白了创业之路的艰辛，因为它需要长期的奋斗、拼搏，但需要一种不断的创新精神，还需一双善于发现的眼睛，与那一颗永不放弃、长久坚持临危不乱的坦然心。社会实践让我更快更深的了解社会，虽然很累很苦，但我很幸福。

就这样，我走完了这次社会实践活动，它深深的印在我的心里，无法表达出来；埋藏在心灵的最深处，也许这就是人生吧！让我有一 种从所未有、不同寻常的心去品尝“人生”。

大学生社会实践【第二篇】

在欢声笑语中，我们在xxx学院中迎来了20xx的到来，同时也等来了期待已久的寒假假期！尤其是今年，对于期待在社会中深刻体验一番的我来说，寒假的到来可谓生活雪中送炭难一般的及时！

回顾自己在下定决心以来的行动，从最初的计划到最后的工作结束，其实我的社会实践早就开始了。在这段时间里，我也受到了很多朋友和同时的帮助，对此，我真的感到无比的感谢！因为有他们的加入，我的寒假社会实践变得更加的丰富多彩！在此，我对实际的实践情况做报告总结如下：

一、计划之初

最初的时候，我打算在寒假中体会实践不过是个简单的念头。但是，随着我将这个想法提出来，却引来了不少志同道合的同学一起同意。这对我而言，其实是有些意外的。但另一方面，我也很高兴自己的提议能得到大家的认可。

后来，我们就开始了积极的计划，在此之际，我们认真的听取的了老师的建议，分析了寒假的时间和各种安全问题。同时，我们还通过校园群的。道路一些学长的建议，更进一步帮助了我们制定假期的计划，并收获了很多实用的经验帮助我们避免了很多的麻烦和问题。

二、实践地点

此次，我们选择了在学校附近的xxx酒店工作，一来，这里比较缺人，对我们几位同学一起入职比较有利。二来，我们对这边的情况也较为熟悉，并且靠近学校，也方便休息。对我们而言真的非常方便。就此，我们的实践正式开始了！

三、实践情况

在来到酒店后，我们几个同学却没有如愿以偿的被安排在一个岗位里，一天辛苦的工作下来，几乎一面的见不到。但是，我们并没有因为这么一点小事而抱怨。要在这里开始第一次的工作，我们都已经下了坚定的决心。

在我的工作中，我主要负责的是酒店固定位置的打扫工作。尽管听着很简单。但却不必家中那中随便扫扫的家务事。酒店对卫生的要求很高，所以哪怕是一点小小的印记，我们都要认真的去处理。起初，还完全不能适应这样的工作辛苦。每天弯腰打扫，最后躺在床上的时候，整个腰都是酸的，让我不禁生出了放弃的念头。

但是，看着其他几位同学，尽管我们在工作中很少能见面，尽管也曾听他们抱怨辛苦，但他们都不曾放弃过。为此，我也更加坚定了自己的决心，坚持着做了下来。

四、实践的体会

这次的工作，让我彻底的感受到了“工作不易”这几个大字的意思。此外，通过在工作之余的接触，我也认识了很多的同事，不仅提高了我的沟通能力，也了解到他们工作的不容易。这次的实践，让我明白了世上没有简单的工作，即使是最简单的打扫，也有自己的规则和要求。这次的实践让我获益匪浅！

大学生社会实践【第三篇】

20xx年重庆的夏天，我开始了第一次具有真正意义的暑期社会实践活动，也是第一次作为一名真正的志愿者去服务社会、服务人民。一想到这，我就异常地兴奋，似乎再猛烈的阳光都无法减弱心头那份如火的热情。是的，这是一项多么光荣而又神圣的使命。但是在警务志愿活动开始的初期我又感到一丝茫然，对于将要面对的一切，有些陌生，有些不知所措。可就在我以志愿者的身份来到虎溪镇派出所时，一股由温馨、平和、热情融合而成的暖流便将我融化，使我很快地融入到这个团体中去，并投入到为这个社会需要帮助的人贡献自己的一份力量的'光荣群体中。

作为一名大学生，除了努力学习好知识，掌握好技能以外，更重要的是要把学到的东西如何用于服务这个社会。因为当我们走出大学的校门，就将迈入这个社会，所以这次的实践活动可以说是一个很好的锻炼机会。我们所在的团队名称是“大学生志愿者沙区警务体验活动”。这是一个非常好活动，因为人民警察这个特殊的群体离我们是那么近却又始终带着一种莫名的威严与“神秘”，而这次活动正好给了我们一次走进人民警察的机会，和民警同吃、同住、同工作。作为志愿者的我在这段时间的工作和生活中学到了许多书本上学不到的，感受到了很多只有在现实生活中才感受到的，我真真实实地体会到在生活中才能磨炼一个人，在实践中才能出真知。而对于人民警察，平时我们只看到了作为警察在侦破案件时威风勇猛的一面，而没有看到他们在生活中的点点滴滴。在办理案件中，他们时常一连几天不能安稳地睡上一觉，只能挑空隙时在沙发上眯一会儿，而半夜三四点才可以回家却是家常便饭；在处理一般的民事纠纷中，我们的民警变得像一位居委会大妈，同居民村民真心交谈，排忧解难；在面对他人的求助时，我们的民警又不遗余力的去解决，无论巨细，事必躬亲。

在为期四十五天的警务体验活动中，我们的主要工作是协助户籍民警全面调查掌握辖区内常住人口、暂住人口、境外人口等基本情况，为第六次全国人口普查工作奠定基础。经过了短暂的适应期，我们的志愿者活动才算刚刚步入正轨，进入了高速运转的志愿工作状态，上午我们在派出所里用电脑对前一天实地上门入户收集的人员资料进行整理，下午便到附近村庄统计信息，晚上骑着单车到居民小区登记居民信息，每天的工作充实而有意义，每天虽然重复着同样的工作，但每天接触到的是不同的人和事、不同的状况。在工作中，我们遇到了来所里办理签证的外国人，我们就用英语同他们交流，为他们办理签证提供语言上的帮助；整理资料时，我们和社区、管委会、村委会相互合作相互协同，体会到了共同工作的乐趣；在入户登记居民信息时，我们遇到了很多乐于协助我们的群众，我们深深的感受到了人民的热情，也遇到了一些不太理解我们工作的群众，甚至有把我们当作传销、诈骗的，我们没有办法，只有同民警和保安一同再次上门解释。总之，在工作中我们有乐趣、有激情、也有委屈、不解，这些都将成为我们一生中最为宝贵的财富之一。

大学生社会实践【第四篇】

本年度，数控技术应用专业的全体教师利用假期的时间进行了广泛的社会实践，我专业教师自发联系机械类生产企业，共走访本市企业20余家，分别为：中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂；哈尔滨电影机械厂；哈飞汽车股份有限公司； 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司等。

本次社会实践我们以走访企业的形式进行，对企业进行了参观，由企业负责人对企业进行简介，并与企业负责人进行了交流，既了解了企业对数控专业人才的需求状况，又了解了数控专业学生在企业的工作岗位，同时通过参观实践，对专业教师的业务水平也有所提高。

一、企业状况

中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂一汽哈变全称中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂（原哈尔滨汽车齿轮厂），是中国第一汽车集团的全资子公司。工厂现有资产总额6、85亿元。拥有美国格里森设备机组、凤凰机组等各类生产及检验设备1089台，是国家机械行业500强企业。一汽哈变主要产品有汽车变速箱、车桥齿轮、主减速器和取力箱，并为国内主要卡车、客车和工程机械生产厂家配套。其中CA7—95变速箱通过国家级新产品成果鉴定，CA6—75变速箱等三种产品荣获全国齿轮行业优秀新产品二等奖和三等奖，其他主导产品被评为哈尔滨市名牌产品。

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司：

公司成立于1998年9月4日，公司注册资本金5亿元人民币，投资规模为15亿元人民币，是由中国、日本、马来西亚“三国六方”投资兴建的。公司现有员工583人，其中技术人员112人，管理人员85人，工人386人。大专以上学历的员工占员工总数61％。公司主要从事从日本三菱汽车引进具有20世纪90年代先进水平的4G1系列1、3升、1、6升4气门多点电喷发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、开发、生产、销售及售后服务。现有全部从欧美、日本等国设计制造的壳体、缸体、缸盖、曲轴四条机加生产线和装配、热试生产线，为国内一流、世界先进水平。具备年产量为15万台发动机的生产能力。至20xx年底已累计生产、销售发动机10万台以上。

哈尔滨电影机械厂

电影机械厂始建于1939年，1950年政府接收为国有，国家机械工业大（二）型企业，中国仪器仪表及文化办公机械制造业100家最大企业之一，我国制造

35毫米固定式电影放映机历史最悠久、规模最大的生产厂家，拥有外贸自营权。20xx年1月，正式通过了ISO9001国际质量管理体系认证。进入市场经济时代，在保持传统产品电影放映机优势的同时，把握市场机遇，主动拓展新空间，相继开发了金融机具及铝合金压铸产品。经过近二十多年的不懈努力，工厂不仅在国内继续保持了电影放映机械骨干生产企业的地位，而且还发展成为国家金融机具科研生产基地和省市压铸中心，并可为国内外客户提供优质的各类协作加工服务。

哈飞汽车股份有限公司

于1994年9月20日创建，是经国家批准成立的中外合资企业。公司占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，总资产51亿元，具有年产30万辆汽车的生产能力。公司有员工6000余名，其中高级技术管理人员132人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。

公司有员工5000余名，其中高级技术管理人员104人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列一百三十多个品种。可分为与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列；引进日本三菱公司技术联合开发的哈飞赛马系列和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列三大类别。为满足国家有关排放和安全法规要求，公司现有各车型都进行了电喷改造和设计改进，使各车型均达到了欧Ⅱ的排放标准，同时满足了国家安全碰撞法规。

二、企业对数控专业人才的需求状况

通过这次走访调研，我们深深感到，制造业当中数控设备所占的`份额越来越大。为提高加工效率，改善产品质量，完成难以加工的部件加工，用数控设备取代传统的普通设备已成为大势所趋，因此，数控技术技能型人才已被各制造业竟相引用，据劳动就业部门的最新统计，20xx年机械类技术技能型人才紧缺60万。因此，培养适合制造业发展需求的大量的技能型人才已成为高职教育的紧迫任务。在技术开发部门，对技术人才的学历层次要求较高，一般为本科以上，而企业对中、高职毕业生需求量较大，毕业生一般都要经过岗前培训（职业教育、安全教育、技术教育等），方可上岗工作，而且首先工作于生产一线，师从于有多年工作经验的技师或工程师等专业技术人员，独立顶岗工作后，要求能够解决

生产中实际问题，因此，数控专业教学改革应突出解决企业生产中的实际问题，解决如何培养学生的动手能力和培养学生的分析问题与解决问题的能力，应突出体现实践课程所占有的学时比例，实施理论与实践一体化的专业教学，在制定专业教学计划时应结合实际，以市场需求为导向，注重实际需求。

三、教师的自我实践板块

1、对数控车床及结构有了直观的认识。

数控机床是机电一体化高新技术产品，在80年代进入我国，并逐步发展起来，到“八五”末期，我国数控机床产量才达到年产1万台水平，最近几年才在我省机械行业广泛使用。近年来，随着中国日益成为全球制造业的中心，中国机床市场正投入许多的努力来改进其自身在全球范围内相对于其他地区机床市场的地位。中国机床工业已经达到产值26亿欧元的销售规模，居全球机床产量第4位。由于数控机床价格昂贵，少则十几万，多则数百万上千万，因此我校购置了教学型数控机床，但与工厂实际使用的数控机床相去甚远。例如，教学型数控铣床的控制面板只有编辑功能，其它功能几乎没有，如进给量调整旋钮、主轴开关及转速调整旋钮、冷却液系统、刀库等。

通过这段时间的实习，我已能熟练操作数控车床控制面板，自编了第四速齿轮中间轴的数控车床程序，将其输入机床并练习了修改功能。能够将所需要程序调出，并运行了该加工程序等操作。明了了数控车床回机械零点的操作过程和原理，此过程虽然简单，但很重要。一般情况下，回机械零点仅是X轴和Z轴回机械零点。但由于GA200数控车床具有旋转刀库，还必须将刀库回零，否则，当运行加工程序时，会发生所用刀具非程序所调用的刀具的情况，从而发生事故，零件报废，刀具损毁。

对卡盘、卡爪的认识。在普通车床上，卡盘一般需要手动卡紧，但GA200数控车床有液压装置，能够自动卡紧、松开。由此我对数控机床是高度的机电一体化有了更进一步的认识。在通常情况下，普通车床的卡爪在加工不同的工件时是不需更换的，并且卡爪是已加工好的，但由于GA200数控车床的卡盘是自动卡紧、松开的，因此对于加工直径不同的零件，其卡

爪也不同，需要更换不同的类型，并且要对卡爪进行加工，即使卡爪在此前已经加工好了，也要在加工这批零件的首件前，对卡爪重新加工，以保证零件的端跳或偏摆的误差在工艺误差允许范围内。

对刀偏值的认识。由于在加工零件的过程中需要用到多把刀具，并且每把刀具的类型不尽相同，则刀具的长度也不相同，这就需要对刀，即当程序中指定刀具运动到一点时，不管调用的是哪一把刀具，其刀尖的位置在机床坐标系中都是

唯一确定的一点，只有这样才能保证所加工零件的正确性。GA200数控车床的刀偏值由两部分组成，分为两个寄存器，一个寄存器存放刀尖至工件的距离，另一个寄存器存放微调值。当刀具在加工工件的过程中必然会发生磨损，那么磨损后的刀具与标准刀具的差值即存放在微调寄存器中。有时对刀过程中的误差也靠微调寄存器中的刀偏值加以消除。一个操作工应熟练掌握此项技术，它直接关系到所加工零件的质量。也许只差几道的误差，零件便会报废。例如第三速齿轮的内孔直径误差只有三道。

2、对数控车床加工工艺有了重新的认识

刀具几何形状对工艺的影响。同样是外圆刀，95度的外圆刀与75度的外圆刀所编写的加工程序完全不同。因为他们的进给路线不同。例如车端面，95度外圆刀是从工件的圆心开始起刀，加工到外圆，而75度外圆刀刚好相反。在实习的过程中，看师傅编写的程序有时很费劲，倒不是程序有多难，而是编程思路不同。我们在讲数控编程的时候，所加工的零件往往是理想化的，不考虑零件的材料、硬度以及机床的性能等等，而只是将程序编出，这样编写的程序在实际加工过程中，零件质量一般不能保证，因为实际的加工零件有上下偏差，有粗糙度的要求，有同轴度的要求等等。但工厂的加工程序却要将这些要求全部体现在程序中，因此加工路线显然与我们所编写程序不同，再如加工最简单的倒角，我们在讲课时，往往与外圆加工同时进行，一刀加工下来，但在实际编程过程中，由于机夹刀具有一个小圆弧，而不是尖角，因此刀与工件的接触是一个圆弧线，而非确切的一点，在接触线的任意位置都可能与工件相接触，这就增加了加工时的难度。

通过本次调查，教师过得了大量与企业相关第一手资料，并增加了自身专业技能的水平，在今后的社会实践中，我们会从多方面入手，既提高了自身的业务水平，又为数控专业的发展与建设提供新信息。

机械工程系

数控教研室

20xx年12月