认识实习报告范文范例实用5篇
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认识与实习报告1
从10月17日到11月2日我们总共去了三次施工，通过三次到施工的现场实习使我对专业知识进行初步、直观的了解。使我对将来所从事专业环境进行了一次直接接触。这几次实习认识了建筑材料、建筑结构体系，对施工程序、施工管理也有所认识。通过实习，接触社会，开阔眼界，使我对专业知识产生较浓厚的兴趣，为进一步学好以后的专业课打下良好的基础。
一项工程要进行，就要先测量，接着处理地基，然后主体结构。对于开挖土方来说，它的施工顺序一般按照：施工测量→场地清理→挖掘机挖土→自卸车运土、余方弃置→基底整平、压实→边坡整理→自检、整修→验收进行。比如六教施工前先对施工区域进行了测量，接着在假期对地基进行了处理，一直进行到开学。地基是施工过程中很重要的一个环节，地基处理不好就可能导致地基承载力不够，是上部建筑整体垮塌，造成重大事故，所以这项要严格进行。九号公寓在建的楼房都属于高层，基坑开挖都比较深，所以基坑都要支护牢固，那个正在进行地基处理的项目，在基坑边上都打了排桩，而且间距很小。在此之后边坡再经过一些处理，是先用钢筋的对坡面进行铺设，并对其进行加固，然后在上面喷混凝土，这是防止坑坡在土压力挤压下垮塌。
我们看九号公寓地基施工情况，是深基础，有三层地下室。位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础，称为深基础。如桩基础、墩基、筏板基础。
当地基土较软，柱子和墙承受的荷载很大时，往往把整个房屋底面或地下室部分做成一片连续的钢筋混凝土板，作为基础，这叫筏板基础，九号公寓就采用筏板基础，它的筏自]板有1米厚。一般采用天然地基，地基承载力不足或沉降量过大时，宜考虑桩基础。在土力学中我们知道土的性质各有差异，因此基础的选择需要综合考虑各方面，首先根据地上建筑物荷载承受情况，然后分析地基土壤的性质，在保证提高软弱地基的强度，地基的稳定性，减少基础的沉降，最后决定基础的形式。
地基最重要的一个问题是要考虑不均匀沉降问题，如果沉降过大，就会使相应的上部结构产生额外的应力，超过一定限度，将产生裂缝，倾斜甚至破坏。在工程实践中，主要有尽量使上部荷载中心受压，受力均匀，合理设置沉降缝，在砌体结构中设置圈梁增强结构的整体性等方法。
不同的建筑要选用合适的结构类型。我们去参观的三个施工，结构类型都是钢筋混凝土承重的。一般的结构类型可分为砌体承重的混合结构和钢筋混凝土墙承重。前者主要用于底层或多层，不过现在城市限制楼房采用砖墙承重，而后者主要用于各种高度的建筑，特别是高层建筑。因为在钢筋混凝土墙承重系统中适当布置剪力墙，则剪力墙不仅能够承受垂直荷载，还能够承受水平力，为建筑提供较大的抗侧力刚度这对于抵抗侧向风力地震水平分布力的影响都是十分重要的，高层住宅楼一般适用这种结构，世纪华庭17#楼就采用这种结构。
现浇钢筋混凝土墙承重体系建筑主体结构在现场整体浇注，墙体布置与预制装配的相比之下较为灵活，横墙承重、纵墙承重、纵横墙混合承重等方案均可选择。由于钢筋混凝土在抗剪、抗弯方面的优越性，这类承重体系往往大量应用于高层建筑，特别是办公楼、住宅等建筑中，平面往往成条形布置。不过出于高层建筑物必须对抗水平侧力方面的考虑，纵墙承重的方案应在适当布置横墙剪力墙。像六教主体结构采用整体浇筑式，可以适应楼板的各种形式，为提高横向水平承载力，在四周采用局部剪力墙结构。
从平时我们看到六教的施工，主体施工大体按搭脚手架，支模，绑钢筋，浇混凝土的过程进行的，在达到二层是就要在外侧安装防护措施确保安全施工。搭脚手架要严格按照施工图尺寸施工形状规则的地方应该采用大模板，这样拆了以后可重复利用，不规则的地方就要在安装时按实际尺寸截取。参观六教时我们见到一个小黑圆圈，那个是用来架钢筋的保证混凝土结构的保护层厚度，使钢筋不会因自身重力发生弯曲。浇注混凝土要严格控制养护条件，否则就可能出现像世纪华庭17#楼那样的裂缝，河大六教在冬天施工，为了保证养护条件，浇注后在楼内烧油。
在施工过程中要大量使用混凝土，为保证大体积混凝土的质量，应该：一、选择合适的水泥，要求商品混凝土公司选择比较大的水泥生产厂家，实行定点采购，使水泥质量相对稳定。河大六教，九号公寓一直都使用秀兰商砼。二、加强对人员的技术管理，对于每一个环节的施工节点，都要进行施工前的技术交底，六教的施工图中有许多地方用铅笔标出来，就是为了施工时能够注意。施工结束后要进行施工过程的技术应用总结，特别是对大体积混凝土施工过程中产生的各种现象，仔细分析，讨论研究，做到施工过程中不出现差错。杜绝出现像在世纪华庭17#楼一楼顶棚出现裂缝的问题。
在世纪华庭17#楼内我们在每层楼墙上，距地面一定高度都有一条墨线，老师当时就给我们出了个问题问我们那条线是干什么的。这条线就是——五零线。以前在课本上从来没见过这个名词。在墙身砌起1米以后，就在室内的墙身上定出+米标高线也称五零线，以作为地面施工和室内装修用的基准线。五零线的另外的一个作用是作为每层楼的标高向上传递的基准线。对于高程传递精度要求较高的建筑物，通常用钢尺直接丈量来传递高程，对于二层以上的各层，每砌高一层就从楼梯间用钢尺从下层的+标高线向上量出层高，测出上一层的+的标高线。
这次实习还知道了塔吊的上升方法。由于现代建筑越来越高，用于施工的塔吊也需要越来越高，过去的塔吊是一次性将塔身立起来。现在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。它是由一段一段的标准节组成。只有上部一大段是相对固定的。要升高时，在内部装上标准节。然后利用塔机上的液压装置将相对固定的机身升上去，到规定位置，用连接件卡住（当然在提升时连接必须拆除）。再加标准节，再提升再固定。当然必须固定了才能使用。就这样逐渐上升的。拆除的时候刚好相反。
施工就离不开施工图，在六教我们看到的建筑施工图大体上包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层到屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图（不同方向），节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图。首先拿到图纸要应该浏览其平面图，认识其平面布置，接着看其立面图，知道立体效果。对于施工来说片面图和施工图要结合看，有气节点详图。然后再一张一张地细看，对于平面图要核对图纸中总尺寸和分尺寸，坐标、轴线、位置、标高、平立面等是否一致，标注是否齐全，有无遗漏、错误之处，各处交叉连接是否相符，门窗型号的位置、尺寸和数量表与平面是否一致等。对于施工图仔细检查每一根梁的编号、跨数、截面尺寸、配筋、箍筋、相对标高。根据梁的支承情况、跨数，分清主梁或次梁，检查跨数是否注写正确；检查附加横向钢筋有没有遗漏，截面尺寸、梁的标高是否满足次梁的支承要求，检查梁的截面尺寸及梁的相对标高与建筑图洞口尺寸、洞顶标高、节点详图等有无矛盾。在世纪华庭看图纸时监理对我们说要想提高看图效率，我们在学校应该学学《03g101-1平法施工图集》。
三次的实习机会虽然比较少，但收获很大，这三次实习让我进一步的增加了对这门专业的兴趣，所获得的知识更是让我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中。
大学生认识实习报告2
通过从20xx年3月9日到20xx年4月17日在xx岳恒国际贸易公司里的实习，我从实践层面了解了国际贸易的基本流程和基本业务知识，也对电子商务在国际贸易领域里的应用有了基本的认识和了解。在实习的过程中，我认识问题、发现问题和解决问题的能力也得到了锻炼和提高。
（一）、实习单位简介
xx岳恒国际贸易公司成立于xxx年6月16日，注册资金20万元，位于青岛市东海西路34号，是一家从事国际贸易的外商独资公司。所经营的主要商品分为两部分：食品和化工品。
（二）、具体实习情况
在实习的6周时间里，我从事了以下工作：
（1）在整个国际贸易的流程中，从最开始的找到客户签订合同到后来的通关、装船、提单、结汇，几乎所有的环节都涉及到各类的单证。通过对每个环节单证的熟悉，可以最迅速的了解整个国际贸易的基本流程。所以最初的几天我的工作就是协助管理单证的工作人员的工作，例如按照固定格式制作打印合同、发票、包装清单(packinglist)等，核对信用证开立确认书，熟悉商品进出口检验证书、出口核销单等单据。
（2）在熟悉了国际贸易的基本流程以后，我开始尝试协助业务人员操作食品方面出口的业务。通过协助有经验的业务员在网络上搜索信息，运用各种形式和媒体发放广告去寻找客户，例如通过向可能有需求的国外商场寄送样品试卖等。在老业务员的指导下，回复客户的邮件来回答客户咨询的问题。这个过程也是我学习向客户报价技巧的过程。
（3）在熟悉了基本业务操作后，我主动的请示希望可以转调到财务部门并获得了批准。在财务部门，我的任务是协助会计和出纳往来于银行、公司、地税局等部门之间，完成财务方面需要的一些单据，例如出口核销单、发票等。并参与公司的会议讨论了网络银行的应用问题，结合自己在电子商务、电子支付等方面的专业课知识提出了自己的看法和意见。同时也了解了电子商务在整个国际贸易行业的应用现状。
（三）、收获及体会
在实习的xx周里，我在国际贸易流程中的报价技巧、客户寻找、以及针对不同客户群体采取不同支付方式等方面有了不少收获，并且在工作心态和态度上也有了新的认识。
（1）在业务磋商阶段的报价是非常有技巧的。
新客户发来询价单，有的时候我虽然及时回复了，但却没有下文。这往往是因为报价前的准备工作没有做好。有经验的出口商首先会在报价前进行充分的准备。首先，我们要认真分析客户的购买意愿，了解他们的真正需求，才能拟就出一份有的放矢的好报价单。有些客户将价格低作为最重要的因素，一开始就报给他接近你的底线的价格，那么赢得定单的可能性就大。其次，我们要作好市场跟踪调研，清楚市场的最新动态。
（2）客户关系管理的重要性
首先开发客户永远占据我们的大量时间，每天都应该安排一定的时间，尽可能多去的通过各种方式联系客户，并获得见面的机会。而在开发客户的过程中，要永远记住两个字：专注。如果一个销售人员每天把他的时间浪费在没有生产力的地方，那是没有效益的。当我们拥有了客户，那么客户的分类必然随之而来，按照绝对客户、可能性较大的客户、可发展性客户来进行分类，并把客户资料整理得井井有条。以便于安排合适时机再度联系。
这次的实习虽然只有短短的六周，却另我受益匪浅。我要感谢在实习六周的时间里给予我工作上帮助和支持的公司领导和同事们，我从他们身上不仅学习到了国际贸易的业务知识，还学习到了作为一个优秀员工应有的工作态度。在这六周里，我体会到了作为公司一员的责任和自豪，也发现了自身的很多不足之处，我会很好的总结这次实习经历，为以后踏入社会正式工作奠定基础。
实习时间3
采取集体组织，分组进行的方式，到工程现场系统地了解实际工程。
1、调查整个武汉市道路网规划设计情况，了解武汉市交通的发展动态。
2、道路机动车流量调查。在一些主要的、交通量大的路段分车型、分时段进行高峰时段交通量调查，并对调查资料进行整理与分析。
3、交叉口机动车流量。考察交叉口类型、位置、信号灯配置、交通组织，调查主要交叉口高峰小时各流向交通量，并对调查资料进行整理与分析。
4、停车调查。交通枢纽位置（如大型公交车站、火车站、飞机场、港口、多条路线交汇点等）停车场设置情况，停车规模、收费标准、周边路网情况、停车场出入口设置等。
5、参观武汉市规划展览厅，了解相关专业知识。
土木工程认识实习报告4
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：xxxx
实习时间：—
实习学生：xx
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。施工实习不仅对学生能否在实践中演习学问技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要留意学问的积累，更应当留意实力的培育，为此，学校为了让大家对本专业有更好的相识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不非常了解，现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的相识，我们感到非常的快乐。
相识实习是土木工程教学安排中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业学问学习看法有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观试验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
一、通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1、实际视察各种路桥模型，理论联系实际，相识并了解路桥的。结构。
2、通过自己实地的视察并记录，了解马路的交通量，计算一般地市内马路桥梁的交通压力。
3、了解板的配筋方法、施工要领。
4、了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。
5、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
二、本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
认识实习的报告5
认识实习的报告
实习时间：20XX年12月16日（星期五）早九点实习地点：中国北车兰州机车有限公司实习单位简介：
北车兰州机车有限公司是中国北车股份有限公司的全资子公司，始建于1954年，是我国西北地区唯一的内燃机车、电力机车检修基地，铁路工程机械制造基地和规模最大、品种最全的工矿机车制造基地，属国家高新技术企业。
公司现有职工20XX余名，拥有700余名高、中级技术人员及一大批高级技工；资产总额亿元；占地面积万平方米，厂房面积16万平方米；公司拥有各类设备2330余台（套）。其中包括一定数量的高、精、尖和重型设备，具有高水平的理化计量和检测手段。
公司具有年400台机车的检修能力。目前检修的主要品种有东风型系列内燃机车和韶山型系列电力机车。
公司研发制造了从8吨到160吨全液压铁路起重机系列产品，从10吨到45吨交流牵引工矿电机车系列产品及铁路机车车辆配件，可广泛应用于铁路、矿山、煤矿、隧道等领域，产品出口到多个国家和地区。公司拥有国家钢结构特级资质、压力容器D级资质和电力企业合格供方资格，具备新能源装备制造、大型钢结构等生产能力。公司制造的1MW到3MW风电塔筒广泛应用了西部多家风力发电场。
实习内容：
针对我们所学的专业，我们首先重点参观了机车厂修理机车电气部分的车间。进入车间，给人的第一感觉就是干净明亮，井然有序，师傅们都在忙自己手里的活，我们在一个师傅的带领下，从外向里开始参观。没走两步，映入眼帘的是一个两米多高的柜子，师傅告诉我们，这就是机车上的电气控制柜，整个机车的配电就由它来完成。柜子的外面有参数显示窗口和几个主控制按钮，柜子里面是很多小的开关和整流电路部分，由电力二极管，可控硅组成。继续往前走，就可以看到组成机车电气系统的分立元件的生产和检修。从电气车间出来，师傅告诉我们，中国北车兰州机车厂是中国北车集团下属的分公司，主要承担机车的保养和修理任务。当机车运行到120万公里时就必须要进厂检修。检修也是一步一步完成的，他们厂里的各个车间分别承担着不同的检修任务。在我们实习那天，正好有几辆从全国各地开来检修的火车，师傅带我们去火车头上参观。此时大家都很兴奋，因为坐火车对大家来说是很平常的事，但是参观火车头的机会并不多，所以大家都很珍惜这次机会，好奇的问这问那。我们一共参观了四台火车头，两台是内燃机车，两台是电力机车。内燃机车和电力机车的驱动系统是不同的，内燃机车的气缸体积很大，大概长六米，宽两米，高两米，旁边只留了一个很小的过道，人只能侧着走。相比内燃机车来说，电力机车的电动机就显得比较小了，而且比较干净。参观完火车头，我们又参观了修理火车骨架的车间，然后结束了本次实习。
实习时间：
20XX年12月16日（星期五）下午2：00
实习地点：
兰州电机股份有限公司实习单位简介：
兰州电机股份有限公司（以下简称“公司”）是在原“兰州电机厂”的基础上改制设立的西北地区最大的制造电机和发电设备的企业，拥有国家认定的企业技术中心，通过ISO9001质量体系认证。公司主要产品：风力发电机～3MW、ＭＷ级风力发电机机组、大中型高压交（直）流电动机220～20XX0kW、中小型低压交流电动机～20XXkW、交流变频调速电机～5000kW、船用。陆用交流发电机3～5000kW、特殊专用发电机。电动机1—200kW、中小型水轮发电机组160～40000kW、移动（固定）电站、发电机组、电源车、低噪音自动化机组12～1200kW。年综合生产能力500万kW。其中船用。陆用交流发电机、中频。双频。双流等特殊军工电机、交流伺服。主轴及步进电机、YJS高效节能型电机生产规模居全国前列。实习内容：
进入兰州电机厂，给人的第一感觉就是陈旧，不管是厂房还是大多数设备，都是上个世纪八十年代留下来的，其本身就有一种历史的沧桑感，见证着中国工业发展的历程。作为我国西北地区最大的生产电机及发电设备的企业，兰州电机厂有过辉煌也有过低谷。工厂于1994年进入国家机械工业百强企业行列，并以雄厚的技术实力和令人瞩目的科技进步业绩被认定为国家级技术中心，但是现在效益却并不是很好。
在师傅的带领下，我们首先去的是电机的装配车间，车间的师傅们正把一个个的电机部件装配成一个半成品的电机。在这里我们第一次见那些书本上学过但是实际却很陌生的电机部件，让人兴奋的同时又有点后悔。我在想，如果我们当时在学习电机这门课的时候都能见着这些实物的话，那我们会不会比现在学得更透彻。参观完电机装配车间，我们又参观了电机的精加工车间，这个车间主要是任务是对半成品电机进行精加工，并通过高压对电机的稳定性进行校验，最后喷漆出厂。在这个车间里我们看见了许多成品电机，有中小型交直流电机，鼠笼型电机等。接下来我们去的车间是电机厂生产尖端电机的车间，产品中应用了从美国GE公司，德国AEG公司，西门子公司引进消化的直流电机，船用无刷同步发电机，交流主轴伺服电机，交流调速电机和变频器的制造技术。经师傅介绍，该类高科技含量电机主要应用于军工行业，一台小型的伺服电机市值在80万到100万之间。从该车间出来，我们又去了铸造车间，这个车间给我的感觉是师傅们工作很有趣，整天与沙子打交道，不过你可不要小看这种沙子哦，这可是不与铝水粘连的铸造专用沙。师傅们把沙子倒进已有的模具里，然后向里浇铸铝水，铸成各种想要的部件。
这种铸造方法几千年前我们的老祖宗就已经在应用了，不得不感叹人类的智慧和中国五千年的文明历史。从铸造车间出来，我们能够看见一个很大的抛丸机，它的作用是将铸件表面的沙子弄干净。我们最后去的两个车间是生产大型电机的车间，在去的路上我们发现了一个很奇怪的现象，道路两旁摆放着很多电机的外壳，师傅告诉我们这样做是让电机经过大自然的风吹雨淋，去除其内部的应力，这让我们再一次领略了大自然的神奇。大型电机给我们只有一个感觉，那就是大。最后一个车间里放着一个从德国运过来然后在电机厂组装好的风力发电机，这台风力发电机给我留下了深刻的印象，因为让我没想到的是在书本上或电视上见到的风力发电机近距离观察却是这么大，它足有一个火车头那么大，可想而知它的叶片就更大了。
从这个车间出来我们就结束了本次认识实习，这次电机厂实习确实让我们收获颇多，我们带着一丝留恋和对未来的憧憬离开了电机厂。