实习周记（优推4篇）

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关于实习周记【第一篇】

工程类实习周记1

期盼已久的第四学年终于到来了，这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制；同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。

第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候，，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，也是个男的，年龄也比我大几岁，又是同个地方的人，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。

这次的实习，我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解线路的一些规则，掌握基础的认识。比如，电扳子、压挤、道迟。

学做道尺，是要很细心的，可能一不小心就这个少尺寸了，那个又漏尺寸了，所以说学这些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

这周的情况大致就是这些了。

工程类实习周记2

时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学线路维修了，养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。

现在刚开始做线路是用道尺测量的，考验人耐力，像工线路要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待。这周，师傅把道尺拿给我用了，感觉无从下手，感到压力很大，但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了，我先从直线下手，有一些地方要看好几遍才能弄好，对于一些看的不是很懂的地方去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，第一次测量看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。基础量完之后等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会量，遇到不会的地方就去请教师傅。

第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

工程类实习周记3

流年似水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在学习道尺，所以这周就决定去观察学习，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。

。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种胶垫，用量都是要注意的，还有要注意钢轨的早期养护。

通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。

工程类实习周记4

时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。

拨道和改道其实还是有很大的区别的，不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了施工有关法规的话，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有关法律规范严格来进行施工。

工程类实习周记5

又见清明时节，清明是个感伤的节气（清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂），每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们，今年我在家乡这边实习，趁这次我终于有时间去扫墓了，像以前都没什么机会，要么在异地求学要么学校要上课，也没有说像现在这样可以有3天的假期，所以呢，这次我也去扫墓了，扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了，回归正题，该实习方面的事情了。

说实话，实习的事情还真的没什么内容可写，每天干的事情都还是差不多的，就是测测水平之类的，现在这个季节就是以撤板为住。

实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。

这周的情况就是这些了，下周我再说说三角坑学的怎么样了。

实习周记【第二篇】

一、实验目的

通过钳工实习，我们初步接触生产实践，获得机械工业生产常用的金属材料及加工工艺的入门知识和一定的基本操作技能训练，为将来从事技术工作打下实践基础。

二、材料工具

A3钢材、锉刀、台虎钳、钢锯、手套、ZQ4125台式钻床、卷尺、游标卡尺、直径10mm钻头

三、实习过程

1、我先把铁条固定在台虎钳上，然后用钢锯锯下一段长约9cm的铁柱，再用锉刀将两断面打磨光滑。

2、在距离左断面24cm和距离右断面20cm两处分别用圆锉打磨凹槽，凹槽宽度为6cm。

3、用锉刀把左段挫成半椭球型，把中间那段挫成正八边形棱柱，右段表面挫光滑。

4、在棱柱其中一个面的中央用钻床钻一个深为15cm，直径1cm的孔，再锯一条长为20cm直径1cm的铁柱，打磨光滑插进钻孔，作为锤柄。

四、实习总结

经过一星期的实习，我对金属加工有了初步的认识，动手能力及工程意识得到一定的提高。

关于实习周记【第三篇】

十月份我分别在在一、二、三、六车间的品管岗位实习了一个星期，感觉收获颇丰：

我了解到品管员的主要职责是在车间生产现场对生产过程进行监控，对于生产过程中的各质量控制点严格把控，避免质量问题的发生。

生产过程中需要检查的主要有：标志、原材料、用缸、投料、记录、分散、计量、砂磨等，包装过程主要检查的是产品合格单、包装罐、标签、包装重量等是否准确无误以及滤布等包装工具是否符合工艺要求。

品管员岗位要求我们熟知生产流程以及生产流程中关键的质量控制点，并且要有强烈的责任感，能坚持原则，实事求是，同时还应有良好的沟通协调能力。

在工作过程中，我发现车间员工最容易出现的问题有：

1，因为要遵循先产先购先用的原则，同一原材料有时要用到两个批次，但是员工在记录的时候往往只记录一个批次。

由于不同批次的。原材料有可能在性质上有差异，对于产品质量可能造成一定的影响，因此我认为必须对于所加入原材料的批次和用量都记录完整，便于出现质量问题时进行检查。

2，粉料投料后尾数经常没有密封，有可能导致材料吸潮、受污染，从而影响产品质量。

3，投料、分散过程中经常不悬挂状态标志。

4，记录的投料量并不真实，与实际投料量不一致。实际投料过程中经常会有一定的误差，但员工为避免被批评，不敢真实记录实际投料量，一般按照工单规定的投料量来记录。

5，地秤量程较大，精确度较低，对于投料量小于10 kg的材料，不宜用地秤进行称量，应该选用较小量程较高精确度的电子秤。

6，投料顺序不是严格按照工单，而是以自己方便省事为准，对于工单中要求分多次加入的同一种原材料，员工经常一次性加入以图省事。

7，包装过程中经常不盖分散缸盖。

8，灌装稀释剂时常会有部分喷溅到包装罐外，员工没有擦干，导致罐内实际稀释剂重量不达标。

此外，品管员与车间员工之间的矛盾造成品管员工作有时难以展开，对此，我进行了一些了解和思考，我认为产生这种矛盾的原因有三：

一是公司制度上对于问题产品追责不够明确，出现了不合格产品，一般主要追究的是车间主任和品管员的职责，但车间主任和品管员精力有限，难免有未能顾及到的地方，造成品管员内心对于员工有怨念。

二是车间员工对于公司薪酬制度并不了解，对于公司的误解都加诸于品管员身上，而且，在他们的观念中，品管员是打小报告的，而不是帮助他们避免错误，造成对品管员的对立情绪，对于他们的管理无论正确与否都有抵触。

三是品管员自身专业知识以及沟通技巧问题。品管员作为监管指导人员，对于生产工艺和技术问题应该熟知，出现工艺问题应该能及时解决，以专业知识服人；品管员在坚持原则的同时要注意工作方法，要善于与员工搞好关系，注意沟通技巧，以德服人。

私以为，对于以上矛盾的解决可以从以下几个方面来考虑：

一，赏罚分明。对于不合格品如果确认是员工生产问题，应该让当事员工承担主要责任，品管员和车间主任承担连带管理责任，这样可以让员工主动避免犯错，而不是被动的接受管理。对于生产合格率较高的车间和表现突出的个人要进行适当的奖励，激励他们继续努力，保持好习惯。

二，加强沟通。每月盘点后可以组织生产工人与品管进行面对面沟通，在平等尊重的氛围下，让双方都有机会表达自己的意见，解除误会与矛盾，达成共同意愿。

三，加强培训。对于员工，要让他们了解他们所犯错误对于产品质量可能产生的影响以及他们应承担的责任；对于品管员，除了专业知识培训，还包括工作方法，沟通技巧等方面的培训。

以上是我个人的一些不成熟的见解，感谢公司给我们的学习机会，感谢领导的指导和栽培，敬请领导指正。

航海技术专业实习周记【第四篇】

我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。

终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。

说快也快，一眨眼的功夫，一周的实习期也就熬过来了。