警校实习报告范文优秀4篇

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警校毕业生实习报告【第一篇】

前言

实习背景 ：这次实习的主要目的是为了能够掌握一定的工作技能，以找到份适合自己的工作为大前提，在实习中可以发现自身优缺点，及时对自己知识缺陷作出修补。陕西市政规划设计研究院广州分院是经过老师介绍才到那实习的，实习时间从2009年2月13日至2009年4月13日。

实习环境：在陕西市政规划设计研究院设计部实习，指导老师是我们的总工，设计部的主要工作是进行方案设计以及施工图绘制。

实习内容

实习过程：实习初期参与广西某高层小区的设计规划。实习中期参与了“广东工程技术职业学院”校园建筑扩建投标。实习后期阶段负责“广东女子职业技术学院”四期建筑方案修改以及广州海军基地某高层住宅方案设计。

实习内容：

1.广西某高层小区设计规划。 主要是要在宅基地上摆放3栋多层4栋高层住宅并与周边商业小区建筑风格相协调。我负责的工作主要是在规划方面以及各栋单体效果图建模 ，后期PS处理，彩色总平面的绘制，CAD总平面的绘制。由于本项目是分小组完成，所以这个项目是由我以及另外两位同时共同完成。这个项目所设计的软件运用包括了天正，3D ，PHOTOSHOP，当然还有就是在设计当中需要反复查到的建筑规范，包括了高层住宅设计规范，高层住宅防火规范，民用建筑设计规范……在我们的努力以及总工的帮助下，这个项目只经过了10天左右就把所有方案阶段的任务给完成了。设计也得到了甲方以及总工的认同，是对于我们工作能力的初步肯定。

2. 广东工程技术职业学院教学建筑方案投标。广东工程技术职业学院总用地面积171亩，拟建学院新校区建设规模：学生3000人，投资总额人民币18500万元。本次设计主要进行的单体设计包括：图书馆，体育馆，教学楼，行政楼，实训楼，实训宿舍，饭堂，学生宿舍。我在投标前期是主要辅助设计师进行单体建筑的外立面效果图设计，主要是根据设计师草图以及口述想法再结合图片将建筑方案呈现。在投标的深度阶段我主要是对设计师已设计好的图纸进行图面修改以及功能布局的局部调整，因为方案的大方向已经被设计师所确定，所以我们更多从事的是抄图绘图的工作。在设计的后期因为要牵涉到效果图的绘制所以在平面确定的情况下我们又继续我们的单体效果图绘制以及后期的PS处理。另外还我还绘制了图书馆以及体育馆的竖向交通流线分析，这个是个新的学习内容因为我们在学校学习中只涉及了平面功能流线分析，第一次尝试画竖向的，但也因为投标截止日期临近设计师也并没有对于内容进行深入讲解，只能在书本上自己摸索。在交标前夕我们也对标书进行了最后的整理，所涉及的内容就包括了我们对于各个单体建筑的排版，商务标与勘察标的做法，总体项目概况……另外，在设计院每做一个方案都必须经常翻阅设计规范，在这个投标期间我们也充分了解到了自身对于规范不熟悉而造成的设计错误有多严重，但好在在设计师总工的提点下我们才可以把项目任务给逐步完善。这次投标算是对于所学知识的一次全面检验，所运用的软件几乎包括了所有的建筑设计绘制工具，CAD 3D PHOTOSHOP SKETCHUP 天正。

3.女子学院四期工程建筑方临时代表。对于女子学院建筑方面临时代表的职位，其实方案图纸阶段的任务之前设计师早已完成，我的工作任务就是要去参加有关于这个项目各专业的图纸会审并把需要修改的地方回来加以完善。这个实习经验不同于以上两个，之前所进行的多数都是在办公室内完成，这次有机会去和水电暖通，结构等专业以及甲方去碰头，对于自身能力的提高有了很大的促进作用，毕竟参加会议都都是些好有设计经验的老行尊，自己的设计积累也是过于贫乏，没有多少发言的机会，也好难插得上嘴，只有乖乖地坐着聆听，但是听的过程中对于那些建筑术语的运用，以及实践中去了解真正的工程项目是否和我们想象中的是一回事，有机会来到现场，当然少不了去施工工地去转一下，有个感觉，其实整天在设计院里面帮忙绘图可能软件方面会变得纯熟，但是对于设计思想欠缺的我们来说，假如有机会来到现场，亲身下到工地来了解，吸收知识的速度会更快，毕竟书是死的，但我们的设计做法却是灵活多变的。很多时候我们都会以背规范的形式来完善自己的设计，规范里面也确实有太多我们不清楚不知道的框框条条，自己也曾经尝试去背规范，多数都是事倍工半，因为实在太枯燥，这边记这边忘，在工地上可以这边不懂这边就立即问，所以，做方案，建议多去现场走动。对于图纸会审，刚开始接触的时候真的不知道该如何去解决甲方 监理以及施工队提出的那一大堆问题，有时候在现场甚至弄得手忙脚乱，主要原因都是在会审之前没有对图纸有个充分的认识了解。对于后来的方案修改，明白了一件事情，建筑方面的问题真的是牵一发而动全身，有时候水电结构发份图纸过来说做了相关修改我们建筑方面也需要同时调整，这样下来，其实我们需要掌握的就不单纯是那份建筑的施工图，还需要对水电结构等相关专业做一个细部了解，融会贯通。

4.海军基地高层住宅小区设计。作为实习阶段的最后一个项目，这个项目可以说是完完全全是我们自己的设计，之前的设计或多或少都有设计师在旁指点辅助，但这个他是完全放手给我们，虽然错得挺多也经常挨批，但我们却是懂得了如何去运用规范来解决我们自身的设计问题。在设计地下室的时候我们会先看一下《停车场与地下车库设计规范》中对于地下室所需要注意的，哪些是强制性规范，哪些是一般性规范。地下车道的宽度，管理用房的布设，以及细到地下坡道画法，地下楼梯间的开向，确实，想到了老师很早以前就和我们说的一句话“该怎么画就怎么画”，建筑图纸本身也就是这样，画多了会显得重复，画少了却又没有很好表示出设计意图。在这个项目中，自己出现了好多细节上的错误，或者是规范上的遗漏，举例来说：自己居然把楼梯平台宽度不能小于梯段宽度给忘了，还有就是只是一方面记得规范上说的楼梯踏步高度不能大于175，却在设计室内梯的时候也把这条规范给套了进去，要知道175是针对公共楼梯的最大踏步高度的，对于室内梯踏步来说，最大可以做到200。还有就是在平常学校做作业时没有注意，把家具乱布，完全不顾及走道宽度，门开向也开得过于随便，没有考虑人体工程学等……好多问题都在这次设计中暴露了出来。当然，这次设计除了能让我们的软件纯熟之外，最大的好处是让我们清楚地看到和了解到了自身的知识漏洞，久而久之，我们的设计能力也可以和我们的设计图纸一样越来越完善。

主要成果：在实习期间我有份参与的广西某小区住宅规划，海军基地高层住宅设计以及效果图设计都得到了总工以及甲方的认同，特别是参与的“广东工程技术职业学院”的教学楼扩建投标项目还得到了第三名。

总结

实习体会：虽然在设计院实习只有短短的两个月，但我觉得这两个月对于自己来说是很珍贵很有价值的。每个人或者都有自己想要发展的方向，尽管最后没有继续留在设计院实习，但却实现了自己最初的想法，把在设计院实习的经验和掌握的知识作为寻求下一份工作的跳板。增强了我们今后的竞争力，为我们以后立足增添了一块基石。总工也给了我很多机会和甲方交流，使我懂得了很多将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我们在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我们面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。 通过这次实习，我还有一个感悟就是建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，没有真本事是不行的。建筑行业也是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对这样一个复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过接触不同的对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！

我把自己的体会分成两部分，学习待人处事和学习专业知识。

在待人处事方面，我觉得刚开始踏足社会，有很多事情都需要我们自己去看，去学习，面对知识掌握不如自己的人我们要学会谦逊，对于我们不懂的知识我们要学会大胆地去发问，对于受到委屈的我们来说，同样需要忍耐。出来工作，有时候压力确实很大，但只要我们可以跨过这一道道的坎，我们会很快地成长。另外我们做事情也要学会察言观色，不论是什么时候都需要多想，要学会灵活地处理问题。

在专业知识的学习上面，可以说，经过实习，我才知道自己在这3年中学到的知识实在是很少很少，就拿上面提及的那个例子，我把平台宽度要大于梯段宽度给忘了，其实在给总工看之前我是有很仔细地把图纸给检查了一遍，觉得都没有什么错误了才拿去给总工看的，但总工却可以帮我圈出一大堆的错误。我之后又重新看了一遍那些错误，为什么自己有检查都还是没有发现到，后来我才明白，原来那些错误好多是已经超出自己的知识面的东西了，不是检查不出来，而是自己根本没发觉那些地方是错的，以前不明白，现在清楚了。实习是我们接近、了解和熟悉建筑设计的好机会，使我弄清了自己在平时学习中所不能理解的问题，并纠正了一些错误的看法。让我更深一步的了解理论与实际的差距。通过向工程师的请教，明白了一些在设计中容易发生的的问题，主要表现在：我们在设计过程中对规范的重视度不高，有些同学做了设计还不知道规范是什么样的；对于一些设计如：无障碍设计、台阶、楼梯通道等只是随手一画，没有考虑到是否满足规范要求；还有就是对柱梁的设计，也是随意增设，并不知道是否合理与满足承重要求……通过实习，使我在理论和实践上有了更好的结合，使我学到更多的知识，同时使我认识到自身的不足。

2.在拿到任务书的时候要认真的读懂任务书。在平常我们做设计作业的时候总是觉得任务书其实就是一张布满要求的清单罢了，但是在设计院中自己试过设计做到最后才发现没有达到任务书上甲方的要求，要知道在设计院做设计都是有个时间限制的，应该在什么时间交图就要在什么时候交图，当设计到差不多时才发现自己连任务书上那些基本要求都达不到，这些低级错误是从一开始就不应该犯的，所以经过实习，对于设计中这些细节部分我也会好好地加以注意。

3.规范作图，懂得什么才是懂得绘图。这一点认识我的印象非常深刻，之前作业也好练习也好总觉得那些线条画直画曲画长画短了对于整个设计是不会有影响的，但经过实习后才发现现实工作中的绘图员这方面的作图要求是相当严格的。我有一次画墙线的连接是直线画长了也没有去修剪，墙和墙之间T形接口的位置应该开口的也没有开，没有注意到干湿分区，室内外分区时需要画多条分水线，门口开向，家具布置，这些似乎很细小的错误很容易就把你那张设计图弄得遍体鳞伤，一定要好好注意。还有之前我们一直都陷入一种知识盲点，总是觉得所谓的绘图快就是对于快捷键的运用，其实不然，我从那些设计师口中得知，绘图快固然需要灵活使用快捷键，但更大程度上是取决于一个人的画图思维，或者是对于图纸的理解能力。设计师给了我一个经验，能够大范围修改的地方记得要整体修改，能够借用的图块或者是有现成的图块就要懂得借鉴，不需要自己花时间去重新表达，还有设计布图尽量讲究对称，这样不单是方便设计也是方便将来的施工，好的设计师或者好的绘图员应该给建筑将来的施工提供最大的方便。

4.熟读规范，一再强调规范，因为自己不熟悉规范真的走了好多弯路，不熟悉规范即使你绘图绘得再出色也不过是在不断地重复错误。

5.要在工作中善于总结。每次项目完成了，结果是好是坏总有值得学习借鉴的地方，好的我们应该把人家都设计思路给总结出来，看下是否有机会融入到自己的设计中，不足的地方我们要引以为鉴，做到取长补短。

6，要多培养自己的建筑美感，不断扩充自己的知识层面，忘了哪位老师说过建筑学其实就是一门综合性的学科，可以是美学，可以是工科，也以是行为学。有空余时间我们应该从多方面去了解建筑，建筑史，建筑图片，建筑师自传等。有人说，每一栋建筑背后都有其故事，都代表了建筑师的看法与思想，这也是建筑为何被称为“凝固的音乐”。

其它意见：个人认为学校的学科设置应该更有针对性，例如我们很多人将来的工作方向都可能是定位为绘图员，那么学校在设置课程的时候应该把时间多分配在这些科目，CAD 3D，其实熟练掌握了任何一门软件我们将来都不会过于被动。第二就是在学科设置时要加大对于规范的学习。三就是那些建筑史等基础课程应该受到重视，好多时候我们缺乏设计灵感其实就是我们对于建筑的风格流派都处于朦胧阶段，设计的理论知识过于贫乏。 2个月，尽管短暂，却给了我一个不一样的体验。要谢谢介绍我实习机会的陈老师，也需要感谢陕西院的总工敖工，是他提供了我一个实习的平台，自己刚进设计院的时候真的是一张白纸，什么都不会，一直是敖工在指导着我，还有我的一群好同学好同事，碰到工作压力时大家的相互鼓励，我们也完成了一个个的项目，还有大学时候的各位授予我知识的老师们，衷心地说上句，谢谢，让你们费心了！

后记

前面会遇到些什么，不确定，但可以掌控的，就是我还是可以开心地过好我的每一天，自信些，从容些，寻找着另一块跳板！

警校实习报告【第二篇】

从1月17日到1月21日，我在市交通局及其下属单位进行了为期五天的实习，接触实际，学习新知，感受颇多。尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象，各单位的鼎力协助，同样使人感受到这些单位对大学生的重视，从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。现在我就把这五天的实习做一次总结。

总结如下：

一、行程简述：

为期五天的实习，首先从参观市交通局开始，交通局的领导对河南理工的同学极为重视，局长亲自与我们的辅导老师薛艺君商议日程安排，并派了一位办公室副主任全程指导，在接下来的座谈会上，孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等，然后由孙主任带领，一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。

在新客运站，负责接待我们的是当日值班站长卢站长，在他的带领下，我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察，学习到了作为一级车站的硬件和软件设置，不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。周一下午大家即按卢站长的安排，进入各自的岗位进行操作，在新站的实习持续到周二结束。

周三早上，孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了，一行人来到市南的焦作市运输管理局，运管局局长兼党委书记王学银在百忙之中热情接见了大家，并详细的给大家介绍了自20XX年运管处更名为运管局之后的可喜变化。这是市交通局下属的一个事业单位，主要负责全焦作市的道路运输，车辆安全以及驾驶员技能培训等等，除此之外，另有下属的三个独立企业，货运中心，交通加油站和一个汽车修理厂。我们首先参观了全程微机控制的车辆安全检测中心，另外参观了运管局自己的图书馆，依整体安排，我来到客运科参与科内事物的处理，收获颇大。

周五是实习的最后一天，依孙主任的安排，我们一行20人到焦作境内的黄河大桥，参观游览了宏伟的黄河大桥，领略了冬日黄河的另一番魅力。

二、实习认识：

第一部分：通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。

它的主要职责有以下几点：

（一）贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。

（二）拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全市交通行业统计和信息引导。

（三）负责全市交通运输行业管理；制订全市国防交通保障计划，负责全市地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通基础设施建设。

（四）培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。

（五）负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理；负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

（六）负责全市水上安全监督，船舶检验，防止船舶污染以及航运管理工作。

（七）负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。

（八）指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。

（九）指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。

（十）承办市政府交办的其他事项。

另据介绍，我了解到交通局的机构设置：

（一）办公室

（二）人事教育科

（三）计划科技科

（四）工程管理科

（五）路政运管科

（六）规费征稽科

（七）财务科

然而令人惊异的是，交通局的人员编制和领导职数，据了解，20XX年焦作交通共完成固定投资额达17亿元，然其整个系统编制则精简的令人吃惊——交通局机关行政编制为31名。其中局长1名，副局长3名（含兼职），纪检组长1名，科级领导职数13名（含监察室主任1名）。即使编外人员有定存在，这样精干的队伍，确实令人佩服。

第二部分：在为期两天的客运站实习里，我逐步了解到以下的信息：

焦作市新客运站，总投资4200万，占地90余亩，建筑面积达12，700m2，现有职工200余人，配备全省联网的微机售票系统，大型旅客休息室，代步电梯，旅客餐厅，设施齐全，已经达到了国家一级客运站的标准。然而据卢站长介绍新站其实早在20xx年底就已建成，但实际投入运营却在20XX年的12月24日才投入使用，据了解，这样事故的发生基于以下三个主要原因：

习惯势力左右，大多数市民觉得远离市区的新站乘坐不方便；

建委下属的城市客运站基于自身考虑，不配合新站的使用。

配套城市公交线路变线复杂，实现起来要求时间。

不过，在市委多次协调会议的召开后，各方终于达成了共识，意识到一个统一的客运站对整顿和扩大焦作市的客运市场，有着举足轻重的作用，最终在春运开始之前，使新站投入运行，结合所学知识，我从实际中看到了公共事业组织在现行规则下的尴尬和无力，也进一步激励我为公共事业完善发展做出不懈努力的决心。

第三部分：周三周四在焦作市运管局的实习经历，是我感受颇深地两天，办公室的赵主任给我们召开了几次座谈会，从中我更真切意识到运管局工作的重要性，其中关于安全问题的反复介绍，给我很深的印象：

从去年开始，市运管局就把危险货物运输管理作为运管工作的重中之重，结合焦作运输市场实际，以"危货运输，人命关天，规范经营，确保安全"为标准，以各种道路危险货物运输管理法规为准绳，打响了危货运输清理整顿的攻坚战，对从事危险货物运输的企业进行资质复查和认定，对不符合开业审批条件者，一律不准营运；对违法违章操作、非法从事危险货物运输的单位和个人严管重罚，并强制其退出运输市场。

从去年至今，焦作市运管局对全市危险货物运输管理市场进行了5次清理整顿，向车主、群众散发传单6000余份，并深入到全焦作市12家危运企业宣传政策；坚持在全市范围内进行拉网式检查，治理不合格车辆违规营运行为。经过治理整顿，全市313辆危运货车全部纳入行业管理。同时，该局还实行了安全责任追究制度，凡是安全管理制度不健全、措施落实不到位、车辆技术参数定期检查超标，经整改仍达不到要求的，按照规定随时取缔其营运资格。截至目前，据赵主任介绍，全焦作市尚未发生一起危险品运输意外事件的发生。

三、实习总结：

以前没走出校门，不知道学校能给我们什么！

现在走到校外，才知道学校对我们意味着什么！

出了门，我们才知道，原来我们自身的荣辱，身价，发展是和学校紧密联系在一起的！

出了门，我们才知道自己在校园里，认为简单的专业课，其实离现实还有很多的不同，为了更好的能化知识为技能，我们需要努力的还有很多很多。

警校实习报告【第三篇】

一、实习目的；

1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个警校学生转变到一个职业警察的过程。

3、本次实习对我完成自我成长和实习报告起到很重要的作用。

二、实习时间：20xx年9月1号——20xx年3月1号

三、实习地点：石家庄市长安区西兆通镇

四、实习单位：西兆通镇派出所石灌警务站

五、实习主要内容：

1，实践学校所学习的相关知识。2，熟悉相关警务工作3，积累基层工作经验。4，接触群众，深入群众。

六、实习地的基本情况和我的日常工作：

西兆通镇位于石家庄市鱼正定县的交界属于城郊结合部，多小型的工厂和家庭作坊，外来人口多，社会治安比较复杂。镇派出所就在镇政府大院的旁边，三层的小楼。设施较为完善，有健身室、餐厅、车库、招待室、办公大楼和警官宿舍。编制上有20多位民警，治安巡逻员有10几名。由于位于城乡结合部，管理的地方大，人口多，人口复杂，警力显得不足。派出所的民警们24小时值班，四班倒，为贯彻上级“有警必接，有警必出”的方针，只要有人报警，无论何事，无论何时，一律出警给予帮助或寓于解决，或提出建议和劝告，并且必须记录和保留出警回执。在实际工作中，调解纠纷为民警们的主要工作。纠纷包括治安纠纷、产权纠纷、财务纠纷。除此之外，工作有：调查取证、移送起诉、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般转送刑侦大队处理，交通案件交由交警处理。我就是在师父的带领下王成以上的工作。虽然累，很充实。

七、实习总结和体会；

（一）实习工作的总结：回想起自己刚来西兆通派出所的时刻，仿佛就在昨天。由对公安工作的一窍不通发展到现在能够独立完成工作任务，在工作中领导的带头模范作用感染了我，同事的爱岗敬业精神鼓舞了我，使我认识到作为新领域的一员是值得骄傲的，因为我们是打击犯罪的利剑，我们是维护社会稳定重要力量，我们始终坚持“为人民服务，”的原则，作为一个警校实习生，只有提高自己的思想认识，才能在工作上兢兢业业，学习上刻苦认真，才能切实的帮助百姓解决困难，才能有力的打击违法犯罪，否则任何的想法和行为只是纸上谈兵，毫无意义。

在工作中，百姓就是我们的父母，一个甜美的微笑可以给百姓带来一天美好的心情，一句轻声的问候消除了与百姓之间的距离，真正的警民亲如一家，大家是一家人，给百姓留下好的印象。在这里，我，在王城自己工作的同时，心里也得到了甜蜜的滋润，每当看到百姓对我们的服务感到满意的时候，自己心里也感到了前所未有的满足和骄傲。

在这半年的时间里，我学到了很多东西。这比在学校这么长的时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自己以前学习的不够认真等一些问题，这次实习使我加深了对公安工作的认识和了解，进一步巩固与发展了专业理论知识，培养了独立从事公安工作的能力，坚定了我从事公安工作的理念。我希望我们学院以后能多与相关行业联系并和他们建立长期的关系有利于开展一系列的合作。总之，要给我们实践的机会，我会在接下来的时间里认真总结，为将自己塑造成一个符合时代要求的人民警察而不懈努力。

（五）存在的问题和不足

通过这次在派出所实习，我觉得自己还存在问题。在业务上，对理论知识掌握不扎实，导致自己在办业务时不熟练。不够认真细心，自己还需要反省。在人际关系处理上不够成熟，还需要锻炼。

我知道“万事有利必有弊”的道理，也知道“多行不义必自毙”。但十几年的理论知识仿佛就是一堆让当代人恨之入骨的赘肉，恨不得立刻恢复当初的一无所知，来避免师傅一遍又一遍的斥责。类似“别跟我说废话”“你那些只能在靠证件的时候用的到”的话，即便才工作了半年，却已经听到了太多太多。听的耳朵长茧，还依然不太愿意承认这么多年的学习其实只是为了给自己一个交代。在初次踏入社会的我们身上，可能充满着初生牛犊不怕虎的优良精神。然而如此精神带给我们的可能仅是那股不轻言放弃的倔强而已吧。而且这股倔劲也只会让我们显得愚蠢可笑。

几近三年治安管理专业的学习，给我们却增添了不少的知识累积，但现实告诉我们，这是远远不够的。一纸毕业证并不代表多少色学业成绩，仅仅是在茫茫学海里的一粒而已。

即将踏上社会的我们还有太多太多需要学习的东西。我们没有足够的知识做铺垫，更没有足够的实战经验。

实习，我在最艰难的时候也想过放弃，但最终还是坚持的走完了整个过程。回望整个过程，我收获了很多，学到了很多。这是一段充满艰辛和收获的经历，这是一段充满幸福和快乐的旅程，这是一段充满挫折与反思的人生，这是一件我们一生用心珍藏的礼物，这是

警校生实习报告【第四篇】

两个月的实习生活并没有想象中的丰富多彩和惊险刺激，相反却是在平凡中度过，我的实习工作无非是下乡照相、贴照片、扫描等等，都是那么的枯燥无味。现在回过头来写实习报告，真有些无从下手，唯一可写的就是几次出去抓人，这几次的经历既学知识又刺激。

苦苦思索，我的实习报告还是该写一些我的心里轨迹，从我的实习心理的变化来总结我的实习经验与教训。短短的两个月时间，我的心理经历了从渴求早日到实习单 位，到刚到单位时的无所适从的心理，到慢慢适应、积极主动工作，再到对公安工作的无奈甚至想放弃参警的心理，最后到深感肩上的担子是如此沉重的心理的一个 翻天覆地的大的变化。

二00五 年四月中旬，得知我们马上将赴基地实习的消息。此后的一段时间我的心情难以平静，只盼早日赶往基地，过一过“警察”瘾，以至后来的复习备考就心不在焉。这 种渴求早日到实习单位的迫切心情也许别人难以理解，但警校的每一个学员都是可以自己理解的，哪一个立志从警的热血男儿还愿意整天呆在学校纸上谈兵呢？

五月十日我们终于到了实习单位，我被分配到*公安局*派出所，所里的接待干部也准时到局机关大院来接我们。当时由于车子问题只接走了两个女生，而我们两位男生则吃过便饭后就在局里帮忙打杂，直到晚上才回到*。 第二天早上我们准时参加所里的点名，点完名之后，我们四个实习生坐在一起聊天，他们都说别的地方招待实习生搞的特别的好，我们这边也是太差了，我们在这里 就好像是多余的，可有可无。当时的我们心里确实很郁闷，所里把我们晾在一边不理不问，着实叫人无所适从。虽然如此，但我很快发现这个一级派出所的管理的确 很有特色，他对民警的管理方面有很多军队的管理成分，不像大多数的公安机关一样管理散漫。至少它每天坚持的早点名制度执行的相当的好，对案件的处理也相当 的及时。刚进这样一个派出所里，虽然很迷茫，很是无所适从，但我觉得应该可以学到东西，圆满的完成自己的实习任务。实习完之后的结果也确是证实我当初的想 法是对的，虽然后来对我们工作的安排也不敬如人意，但如果在无所适从的阶段不抱这样的的想法，我的实习结果将是一片茫然。

到实习单位一个星期以后，我慢慢的适应了那里的生活，也开始积极主动的找事去做。在这段时间内，我跟警务室的几位领导和老师一起参加了几个案件的办理，学到了不少的经验，也有不少的教训值得总结。

二00五 年六月五日深夜二十三时左右，我所在的警务区接线报：“去年在*网吧将人砍成重伤的陈某现已回家。”接报后，所长迅速召集警区干警及两名保安队员去执行抓 捕任务。当我们所乘的面包车快接近陈某家时，我们一行六人下车步行至陈某家的院子，然后迅速按原分组情况对其家进行包围。我和一个年纪已经五十岁的贤伯负 责堵后门，所长一行则从正面接触。过了大约十来分钟，我们接所长电话：“嫌疑人正在街上和几个人吃宵夜，我们马上撤到车上，到夜市摊上去找人。”兵贵神 速，我们摸黑驱车赶到*街夜校点搜索目标。大概在6月6日凌晨1：30左 右，我们发现目标，陈某正在与四个青年围着吃麻辣烫。因为有其他四人的在场，以及周围吃宵夜的群众还比较多，给我们的抓捕工作带来了实际困难。经过研究决 定，我们暂时化装成吃宵夜的群众等待时机进行抓捕。周围的群众渐渐散去，只见所长起身走向陈某，还没有等我们反应过来，他一个箭步迅速到了陈某的身后，用 右肘锁住了陈某的喉咙，这时我们才一拥而上把陈某押上车。回所后，我们马上对其搜身检查，结果在裤兜里搜出一把已经弹出刀刃的跳刀，好险！好险！……

此 次抓捕行动总体来说还是成功的，组织也还算不错，但在细节上也存在很多还需要注意的问题。一是领导意见不够统一，多重领导，在抓捕方案的选择上意见分歧较 大，这主要是老同志与领导之间有争议，具体是谁的责任我认为年轻的同志即使是领导也要多听听老同志的意见，他们毕竟经验丰富；二是所长在抓捕时提前动手， 虽然行动成功，但也还是存在相当的危险；三是抓捕之后没有即使搜身检查，假如我们这次的任务执行人数比较少，也许陈某会和我们动手，因为在我们六人占绝对 优势的情况下他还敢把刀弹出来，可见其“野心”之大；四是搜身不够彻底，在搜出一把刀之后就万事大吉，疏忽大意，完全没有考虑到他身上可能还存在的其他武 器，这与我们所学的“加一原理”(即我方发现敌人有一种武器之后，我们还要想象他有其他的一种或者更多的武器)是相违背的。

还有一次行动是在二00五 年六月八日夜，我跟分管治安的副所长一起去一个较大的赌场摸线索。在去赌场的路上，副所长对我的任务进行了明确，我主要的任务是掌握到底是谁在控制着进入 赌场大门的钥匙，他则想办法打入赌场内部搞线索。我们经过简单的化装之后迅速各就各位，我趴在唯一一个路灯照不到的垃圾堆里，密切注视着铁门的动静。但事 情并不是很顺利，因为我呆的地方是一个狗窝，因为我的闯入，那条野狗一直在一旁汪汪的直叫。过了一会儿，幸亏有一个妇女进坝子里