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跨境物流商业计划书范例(精选8篇)

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跨境物流商业计划书范文【第一篇】

物流项目一般投资大、专业性强,在工程建设和营运过程中,经常要受到多种因素的影响与干扰,而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此,从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险,以提高投资的成功率。物流项目在投资建设和劳动过程中,需要大量的资金投入,同时在项目建设完成后,企业也会面临各种各样的风险。投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源,判别风险程度,提出风险的对策,避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损失。根据物流项目的特点,物流项目开展过程中的风险主要有市场风险、管理风险、技术风险、金融风险、操作风险、环境风险等。

物流项目开展过程中会面临很多的风险,这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中,充分认识相关风险,并在实施过程中加以控制,大部分风险又是可以降低和防范的。

1、深入调查、科学预测,建立科学有效的决策机制。

物流项目一般投资大、周期长、风险多,因此要深入调查研究分析市场需求,科学确定投资计划,对项目的各种可能方案进行可行性论证,评估方案风险发生的概率和损失程度,权衡利弊,选出最优投资方案。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用,大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。此外,要提高决策者的决策,建立科学有效的决策机制,杜绝和减少决策失识。

2、加强物流项目投资管理,增强抵御经营风险能力。

物流项目投资方案一经选用,就应付诸实施。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险,一是应加快项目建设进度,节约项目投资,优质高效建好项目。二是加强项目经营管理,增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支管理,增强其投资回收能力,通过增加财务收入,节约财务支出,实现经营现金净流量最大化,以达到尽快回收项目投资目的,从而有利于防范经营风险。

3、严格的制度管理。

物流企业在营运过程中,通过严格的制度管理可以避免大部分风险。因此,要有严格的规章制度,将工作中出现的责任落实到个人,并结合相关的奖惩机制,将人为原因造成的失误降到最低。对于可能出现问题的地方,应制订专门的审核制度,将操作流程进行标准化处理,对整个物流服务制度化管理,保证物流系统的顺畅营运。一方面要对信息系统和硬件设备进行专门的检修和保养,避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错;另一方面服务流程尽量标准化,有章可循,减少人为原因造成的风险。

4、建立稳定的合作伙伴关系。

物流项目开展初期,可以考虑强强联合,降低风险,与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目,这样既可以降低投资风险,又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组,形成一个有机整体,然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务,根据自身实业对目标客户进行定位,积极寻找物流服务需求企业,经过与合作企业不断沟通,了解客户所需物流服务的具体内容,以及对物流设施的要求,考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内,如果符合要求,结合实际为客户企业进行物流流程的设计,并与企业进一步切磋,最后制订标准的服务流程后,签订长期物流服务合同,发展为稳定的合作伙伴关系,定期进行沟通,不断改进工作中存在的不足,提高物流服务质量,以巩固合作模式的稳定性。同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性,密切关注客户的资信状况,对于资信状况好、发展能力强的客户,可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来,两者相互依存,共同发展。

运输在整个物流中占有很重要的地位,总成本占物流总成本的35%-50%左右,占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流,合营物流还是第三方物流,隐性成本占据了很重要的地位,这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面:返程或起程空驶:空车无货载行驶,是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中,必须调运空车。但是,因调运不当货源计划不周,形成的空驶,是不合理运输的表现。在物流运输决策中主要体现在这几个方面:运输方式的选择,运输服务商的选择,运输路线的选择,运输计划编制及运输能力配备等问题。....

项目概要。

项目公司。

项目简介。

客户基础。

市场机遇。

项目投资价值。

项目资金及合作。

项目成功关键。

公司使命。

经济目标。

公司介绍。

公司组织结构。

[历史]财务经营状况。

公司发展战略。

公司内部控制管理。

项目介绍。

物流项目开发目标。

物流项目开发思路。

项目地理位置与背景。

项目所在省会。

项目所在城市。

项目建设基本方案。

规划建设年限与阶段。

项目规划建设依据。

市场分析。

中国物流市场。

区域物流市场发展特点。

目标市场分析。

竞争对手分析。

执行战略。

竞争策略。

营销策略。

跨境物流商业计划书范文【第二篇】

我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散,流通距离长,环节众多,加之铁路港口等部门管理体制改革滞后,运力垄断、短缺,导致煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序,主要表现在三个方面:一是铁路运力紧张制约煤炭供应,而“倒卖车皮计划”等不良现象更加剧了运力的紧张和煤价的上扬;二是煤炭经营单位过多过滥,中间流通环节不规范,加大了交易成本;三是煤炭质量优劣混杂,市场无序竞争,也在一定程度上影响了煤炭物流市场的顺利发展。

我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务,其运营模式大致可分为三类:一是仍然从事单纯的煤炭贸易,买入卖出赚取贸易差价,由客户自己负责煤炭运输、中转、仓储和加工等中间环节;二是在进行煤炭贸易的同时,提供煤炭运输服务和配煤等加工服务,但主要盈利点仍然是煤炭贸易,服务水平较低;三是少数领先的煤炭物流公司,经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商,在从事流通贸易的同时提供专业化的煤炭加工和数字化配煤等服务,并以准确、高效、全过程的煤炭供应链服务作为企业创价的主要基点。在煤炭运输距离长、铁路运营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下,煤炭贸易往往需要以运力为基础。我国煤炭企业所属物流公司大多属于第二类运营模式。

随着近年来煤价的不断攀升,煤炭流通环节利润空间增大,大量煤炭流通企业迅速出现,但资质良莠不齐。一方面,有少数第三方物流企业通过创新供应链模式,运用供应链管理、信息技术和电子商务,优化煤炭供应链各环节的专业服务能力,对上下游企业进行物流一体化整合,为客户提供集约、高效、环保的煤炭供应链管理服务。另一方面,数量众多的小企业业务重心仅集中在煤炭贸易和落实铁路计划层面,主要通过传统的煤炭贸易价差来获取利润;业务经营和管理粗放,技术简单落后,造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下,并给环境带来严重污染。

(一)缺乏现代物流管理理念

我国大多数煤炭企业将竞争的焦点主要放在生产领域的资源扩张、降低成本及提高劳动生产率上,普遍缺乏现代物流是“第三利润源”的理念,因此往往把非生产领域的煤炭物流活动置于附属地位,将采购、仓储、运输、装卸搬运、包装、配送、售后服务等物流活动分散在不同部门,没有纳入到煤炭物流统一运作与管理的框架内,因此尽管在物流方面的投入较大,但实际效果并不尽如人意。

(二)物流管理方式粗放,物流费用居高不下

实行台班制管理等,加上煤炭物流市场较为混乱,不仅造成了管理上的漏洞,如多次物流、颠倒物流、重复物流等,还导致了煤炭物流费用居高不下。从价格上分析,山西煤的开采成本每吨不足200元(采掘费用及国家规定的各种税费),而不同地区煤炭的销售价格在600-1500元。很多远距离煤炭用户,往往付出和开采成本相当的煤炭物流成本。

(三)煤炭物流技术手段落后

由于技术手段落后以及新老体制的更替,很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节,可靠性降低;物资采购手段、方法落后,缺乏规范化;库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法,无法及时、准确地反映实际库存动态等;物流技术标准化程度低,各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展;各种运输方式之间标准不统一,不能互相兼容,严重影响了联运装载率、装卸设备的荷载率、仓储空间利用率,加重了环境污染。

煤炭物流企业技术水平普遍较低,很多企业虽然配备了电脑和网络,但物流信息系统建设滞后或建而不用,在库存管理、流通加工、物流信息服务、物流成本控制、物流方案设计和全程物流服务等高层次的物流服务方面基本还没有展开,无法实现装卸、搬运、换装、承接等物流信息的即时传递与处理。

(四)污染和损耗问题比较严重

我国大多数煤炭企业目前仍采用高污染、高损耗、低效率的传统物流运营方式,使煤炭在运输、中转和送配过程中产生严重的环境污染、资源浪费和煤质下降等问题,不仅影响着生产、运输及消费环节企业的经济效益,而且对社会资源和自然环境也产生严重的影响。以煤炭铁路运输为例,煤炭运输列车在高速行驶中产生的气流,不仅会造成煤炭损耗、煤尘飞扬污染沿线周边环境,而且运煤列车与客运列车在运行交会时,气流吹起的煤块还有可能造成旅客损伤事故的发生。

(五)煤炭物流企业服务功能单一

目前,我国大多数煤炭物流企业只能提供单项或分段物流服务,物流功能主要停留在运输、铁路计划落实、储存、装卸等传统低层次业务内,相关的加工、配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。此外,在信息技术迅猛发展的今天,仍有许多煤炭物流企业采用传统的信息传递和控制方法,无法提供国际盛行的物流监测、订货管理、存货管理等服务,工作效率和服务水平难以适应客户的需要,也很难达到现代物流高效、快捷、准确的要求。

现阶段的煤炭物流配送主要是以送为主,能够实现分货、配货、配载、配装一体化服务的物流企业还很少,流通加工能力普遍较弱。近年来,虽然有一些物流企业具备了一定的加工能力,但流通加工范围还很小,流通加工能力还不足,将流通加工(分选、除矸、配煤、成型、粉碎、制浆、包装)和煤炭物流配送结合起来的实践还很少。

(一)引入现代物流理念

作为企业的“第三利润源泉”,高效的物流管理不仅是提高客户服务质量、增强企业及产品竞争力的需要,而且是企业降低成本、提高效益、取得竞争优势的重要渠道。煤炭企业应当树立现代物流管理思想,把物流运作作为企业经营管理的重要组成部分进行研究,改变过去重生产营销、轻物流管理的倾向,从供应链的视角构建现代煤炭物流体系,增强客户服务和市场竞争能力。

现代物流管理理论指出,物流服务是企业产品的重要组成部分,必须树立以客户为中心的服务理念。因此,煤炭物流企业必须把握客户需求的内容和特征,将物流服务融入到企业的物流系统当中去,无论是在服务能力上,还是在服务质量上都要以客户满意为目标。

现代物流管理理论认为,商品流通包括4个相互联系又相互独立的流通形态,即商流、物流、信息流、资金流,物流系统不仅是运输、仓储、配送等功能的整合结果,而且是基于采购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统。因此,运输、仓储活动等绝对不是现代煤炭物流管理的全部工作,而只是实现物流系统输出的手段和工具。

(二)加快煤炭物流体制改革和产业整合

1.推进煤炭产运销体制改革。发挥市场在资源配置中的基础性作用,消除部门分割、地区分割以及物流市场的不统一,减少市场进入的壁垒;完善铁路煤运管理体制,组成铁路部门集路、站、运、港统筹一体的协调格局,实现各运输环节的高效衔接;鼓励煤炭物流企业按照现代物流管理模式进行调整和重组,展开竞争,提高整个物流系统效率。

2.加快煤炭企业横向重组。鼓励以现有大型煤炭企业为核心,打破地域、行业和所有制界限,以资源、资产为纽带,通过强强联合和兼并、重组中小型煤矿,发展大型煤炭企业集团。以在更大范围内实现生产要素的优化、重组和资源的合理配置,并实现规模经济。除了整合矿产资源、人力资源等外,还需要从供应链层面整合物流资源,积极推动物流社会化和物流一体化发展。

(三)强化煤炭供应链管理

1.推进煤炭企业内部物流一体化。煤炭企业应成立专门的企业物流管理机构(物流公司),在高度集成的信息系统的支撑下,将采购供应环节、生产环节、销售环节的物流职能集成,对企业内部供应链物流一体化,实施具体的规划设计、组织、控制和管理,从根本上改善计划经济时期形成的传统物流运作模式,以市场需求为导向,实现精益的运作方式,缩短整体供应链中的物流沉淀,加速物流周转,从而实现整条供应链成本的控制以及服务能力的提升。

2.加快煤炭供应链联盟建设。以大型煤炭企业集团为核心,通过强强联合、并购、重组、参股、合作等多种方式,将煤炭发运站、计量站、储煤场、专用码头、交通(公路、铁路、水运、海运)货运公司、各地区的燃料公司等不同隶属关系、不同地区的企业,从战略上进行整合,尽快在煤炭企业内部实现物流一体化的基础上,与供应链上下游企业之间合作,加快区域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建设,形成供应链联盟,形成完整的产、运、销一体化供应链。

3.以供应链管理为基础,在全球范围整合资源。在抓住国内市场的同时,要放眼世界,构筑全球化战略,以供应链管理在全球寻求资源采购、加工和产成品分销,参与国际竞争。

4.提升流通加工服务能力。煤炭物流企业在提供基本物流服务的同时,要根据客户需求,结合自身优势,拓展业务范围,发展增值物流服务,如仓储、分拨、包装、运输、装卸、加工、配送、物流信息服务等,为客户提供一揽子物流策略和流程解决方案,用专业化服务满足个性化需求,提供全方位服务。一些领先的煤炭物流企业已经在煤炭配送中心开设流通加工业务(如除矸石加工、为管道输送煤浆进行的煤浆加工、防止煤炭自燃的流通加工等),比较典型的是洁净配煤业务,即根据用户对煤质的要求,以不同等级或不同种类的煤炭为主要原料,添加适量的符合相关标准的助燃剂、固硫剂、催化剂等燃煤添加剂,经过科学的配置工艺制成锅炉用煤,满足不同用户对煤炭资源的不同需求,提高物流服务附加值。

5.建立和完善物流成本考核体系。随着我国煤炭企业生产管理水平的不断提升,降低生产成本、提高劳动生产率的利润空间越来越小,而降低材料成本、采购成本以及运输、仓储、装卸、库房管理费用等物流成本的潜力巨大。因此,煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构,选择正确的核算方法,了解煤炭企业物流成本结构,制定物流活动计划进行调控,正确计算反映物流成本,并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度,注重物流成本效益,科学合理地降低物流成本。

(四)推广现代信息技术和先进物流技术的应用

1.加快物流信息系统网络化建设,实现物流信息化。依托企业资源管理系统平台,建立与现代物流发展相配套的物流信息系统与网上交易系统,并与遍布全国乃至全球的采购网和客户服务网对接,建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络,以客户订单信息流带动配送物流的实现。利用网络技术将物流企业散布在不同领域的服务网点联结起来,形成物流服务平台,对仓储、运输、装卸、加工、搬运、配送等环节实现全程跟踪。借助于准确的信息传递,将传统的、粗放式的物流送货形式,上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的精益物流方式。

2.开发应用煤炭物流专用设备,改善物流基础设施。针对不同煤炭加工产品,开发应用煤炭物流专用车辆以及与之相关的装卸、仓储等先进物流技术。加强煤炭物流基础设施的建设和改造,包括仓库建筑、场站设施、装卸设备、运输工具、运输通道等。此外,条件成熟的企业还可以广泛应用现代物联网技术及其他通信技术,包括edi(电子数据交换)、gi、gp、条码技术、射频技术以及计算机应用系统和网络技术的应用等。

(五)发展煤炭“绿色”物流

1.政府和社会舆论引导。各级政府应把推进构建“绿色”煤炭供应链纳入发展规划中,以可持续发展理论为指导,引导、鼓励并支持相关企业加入到打造“绿色”煤炭供应链建设中来,如通过给予金融支持、税收优惠等扶持政策,降低企业打造“绿色”煤炭供应链的成本。同时尽快制定针对煤炭行业的清洁生产标准,建立煤炭供应链资源损耗和环境污染等指标的监督、考核、评价体系以及相应的经济奖惩措施。社会组织,如行业协会、自然保护协会等,通过多渠道、多形式对煤炭绿色物流进行积极宣传倡导,提高社会各界对绿色物流的认识和了解,并积极践行。

2.实现煤炭“绿色”运输。在运输过程中,应不断提高“绿色”运输工具的使用效率,降低废气排放量并推行煤炭产品有效包装制,以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级和优化,并尽可能减少和避免煤炭运输损耗和污染的发生量。与公路运输相比,铁路煤炭运输损耗少、成本低,应加快铁路煤炭通道建设,解决铁路运力不足问题。公路运输应尽量采用污染和损耗少的运输交通工具,如厢式封闭公路煤炭运输车辆及以lngg为燃料的新能源汽车;强制实施煤炭抑尘技术,保护运输通道沿线环境,降低运输过程中煤炭散落造成的损耗;在此基础上国家依据可持续发展原则重新制定各种运煤方式的途耗标准。

3.实现煤炭“绿色”中转。

(1)交流平台推行煤炭产品有效包装制。实施煤炭产品有效包装,可以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级,减少煤炭产品在运输过程中的损耗和污染。

(2)利用政府扶持资金对港口铁路物流中心不符合清洁生产要求的装、卸设备进行全面升级改造或更新。装卸作业应将除尘作为环保工作的重中之重,强制配备自动淋洒、流动淋洒等湿式除尘设施,避免粉尘对环境的污染。对煤炭露天存放易受雨水浇淋影响质量等问题应通过建造永久性的防雨设施解决。

(六)促进煤炭第三方物流发展

发展煤炭第三方物流,有利于提高煤炭物流运作的专业化、集约化水平,提高煤炭运输效率;同时也有利于减少煤炭运输损耗及由于运输不当所造成的环境污染,并可以及时快速地响应客户的需求。应积极培育第三方物流企业,形成具有国际竞争力的大型煤炭物流集团。为了保证煤炭第三方物流的顺利发展,可以考虑在全国范围内整合现有煤炭企业的自有物流体系,通过股份制组建行业物流集团,强强联合,合理配置资源、健全经营网络以快速提升煤炭行业的整体物流服务水平。同时鼓励和扶持有一定基础的煤炭物流企业向第三方煤炭供应链管理服务商转型。

跨境物流商业计划书范文【第三篇】

项目公司。

项目简介。

客户基础。

市场机遇。

项目投资价值。

项目资金及合作。

项目成功关键。

公司使命。

经济目标。

公司介绍。

公司组织结构。

[历史]财务经营状况。

公司地理位置。

公司发展战略。

公司内部控制管理。

项目介绍。

物流开发的资源状况。

项目地理位置与背景。

项目所在省会。

项目所在城市。

项目建设基本方案。

规划建设年限与阶段。

项目规划建设依据。

市场分析。

中国物流市场。

区域物流市场发展趋势。

区域物流市场发展特点。

目标市场分析。

竞争对手分析。

发展战略与实施计划。

执行战略。

竞争策略。

营销策略。

客源市场定位。

定价策略。

宣传促销策略。

整合传播策略与措施。

网络营销策略。

战略合作伙伴。

项目实施进度。

项目swot综合分析。

优势分析。

弱势分析。

机会分析。

威胁分析。

综合分析。

项目管理。

质量控制系统。

项目工程进度管理体系。

人力资源开发及管理。

风险分析与规避对策。

风险分析。

风险规避。

投入估算与资金筹措。

项目融资需求与贷款方式。

融资资金使用计划。

贷款方式及还款保证。

财务预算。

收入预测。

财务假设与条件。

项目总成本与盈利估算。

项目现金流量。

项目重要财务指针。

盈亏平衡分析。

敏感性分析。

公司无形资产价值分析。

分析方法的选择。

收益年限的确定。

基本数据。

无形资产价值的确定。

附件。

1财务报表。

2相关证明文件。

跨境物流商业计划书范文【第四篇】

跨境电商模式跨境电商定义跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

“中国创造”在世界上认可度提高中国近几年国内飞速发展的电子商务为跨境电商奠定基础跨境电商服务系统逐渐完善?技术:物流信息化和海外仓建设成物流发展趋势国际电子支付促进电子商务高速发展跨境电子商务发展现状优势:

近年来,我国传统外贸发展速度放缓,跨境电子商务却保持了快速增长的态势。

商务部数据显示,20xx年我国跨境电子商务交易额为万亿元,同比增长33%;,我国跨境电子商务交易额达到万亿元,同比增长25%;20xx年突破3万亿元大关,达到万亿元,占进出口总额的%,未来3年跨境电子商务交易额仍然维持着30%左右的平均增速,至达到亿元。

各种数据显示,跨境购物的消费者市场正在培育起来。

政治缺陷a)我国电子商务具体的管理法规尚未跟进飞速发展的电子商务,导致对电子商务涉及到的外汇交易归属管理范畴难以把握b)交易主体市场准入问题,跨境电子商务及支付业务突破各种限制,如果出现问题,便会引发外汇资金风险c)支付机构外汇管理与监管职责问题,如今的跨境电子商务急需一个平台在法规中加以明确,制度上规范操作。

跨境电子商务发展现状?操作瓶颈a)b)交易真实性难以审核,电子商务的虚拟性,直接导致外汇监管部门对跨境电子商务交易的真实性、支付资金的合法性难以审核,为境内外异常资金通过跨境电子商务办理收支提供了途径。

由于跨境支付平台完成实质交易清算需要7至10天,所以由交易主体办理对外收付款申报的规定较难实施。

跨境电子商务总结?我国跨境电子商务总结是。

机遇很大,问题不少市场尚待培育,高速增长可期。

海外商品质优价廉是吸引年轻消费群体的主要原因。

监管政策方向有待系统化明确。

所以也为商家提供不少便利。

跨境物流商业计划书范文【第五篇】

所有的投资项目都是以营利为前提。而这个项目,我们是按照每年20%的盈利目标制定。即投资1个亿,我们会为你赚2000万。

首先,我们设定中山的一家冰箱制造厂是我们的客户。他们每个月的出口柜量在200f,去欧洲的港口,每个柜子的运费为2000美金。每月的运费为2000x200=40万美金。我们和该公司签订的是一年的运输合同,提供3个月的运费数期。在不考虑运费代理收入的前提下,我们按照20%每年(半年10%)的盈利目标来算,每个柜子,在资金运用方面,我们需要每个柜子赚取100美金的差价。当然,凭借每月200f即每年2400f的运输合同,跟船公司争取运费降低100美金是可行的。

再次,我们以珠海的一家空调生产厂为目标客户。每月出口量在1000f,去南美洲港口,每个柜子的运费为3000美金。每月运费为300万美金。如果我们仍然按照每个柜子差价为100美金的利润,数期为2个月,全年的盈利可达20%。

最后,我们以深圳的一家电脑设备厂为目标客户。每月出口量在100f,到东南亚,每个柜子运费为1000美金,每月运费为10万美金。我们提供的数期为6个月,每个柜子差价盈利50美金,全年盈利达20%。

因此,我们的客户群体锁定在每个月10万到100万美金的制造业经营实体。

以上这些,仅仅是通过融资数期方面得到的利润计算。事实上,我们作为国际货运代理公司,同样也是可以通过提供国际货运代理业务赚取佣金差价。

就拿国际海运价格来说,各船公司每年都会有2-3次的涨价行动。涨价的幅度根据客户的出货情况,当年的整个运输环境来说。极少船公司会为极少货主提供全年不便的运价协议。而往往这些货主的对外销售合同却是以一年为周期的,货主就需要承担由于运费变化造成的成本增高而利润下降。而我们公司提供的服务的第二个亮点就是提供全年不变的价格,尽管不是签订运价时候最低的,但是,往往能够给客户一个安心,客户也乐意建立长期的合作关系。但是,我们也会给客户一些限制条件,就是60%的货物,我们同意配运客户指定的3家船公司,剩下40%的货物,我们有权配运客户另外同意的7家船公司。

我们给客户提供的全年运价,是通过对以后一年的运价的预测及各船公司的运价策略来制定的。基本上,当我们拥有多个客户的长期运输合同到船公司,我们可以通过谈判得到比单单一个客户在船公司拿到的价格更好。此外,由于我们在选择船公司方面有一定的自由度,也会根据市场上价格变化,及格时做出配运调整。此外,现在各船公司的运价都比较稳定,每年2000f的客户,运价调整在200-300美金,而且一般出现在7-10月份。通过之前比较大的差价和降价之后可选其他船公司的替代服务,也可以做到全年运费差价的盈余。

我们在为客户垫付运费的同时,同时是用客户托运的货物作为短期质押。在具体工作中,我们会根据客户的出货情况,货物价值,船期,制定价格等情况确定我们给与客户的运费额度及数期。将风险降到最低。

此项目首先定位在珠江三角洲,这里有主要的几个港口,和庞大的制造业群。当我们的项目在这地区成功发展并稳定成熟后,就可以复制成功到其他的区域,譬如,长三角,京津地区,渤海湾甚至内陆以及海外。

公司分为市场部,销售部,资金部和操作部及财务部和总经理办公室。

1、市场部是采集市场的最新运价,根据销售部取得的客户信息与船公司谈判价格,与销售部共同制定客户最终运价。

2、销售部是根据公司的销售策略,锁定目标客户,收集客户信息,与客户签订运价和同等。

3、资金部根据市场部的市场运价信息,销售部的客户信息,制定给与客户的信用额度和账期,并跟踪客户出货情况,随时对信用额度进行调整。

4、操作部负责安排客户的出货。对销售部负责。

5、财务部负责公司的所有资金流动,及运费收取和支付等。

6、总经理办公室对整个公司的业务负责,监督,制定销售策略及公司发展策略。

跨境物流商业计划书范文【第六篇】

以科学发展观和“平安校园”理念为指导,全面贯彻“安全生产年”工作的各项部署,紧紧围绕我市开展的“安全主体责任落实年”主题活动。创新形式、创新内容、创新手段、深入普及安全法律法规和安全知识,提高师生安全责任意识,引导全社会关注校园安全,落实安全责任目标,使全体师生牢固树立安全第一的思想,增强自我防护意识,培养学生的自我防护能力,避免事故发生,确保师生人身和学校财产安全。

二、活动主题。

关爱生命,安全发展。

三、活动时间。

6月1日——6月30日。

三、活动内容及活动安排。

(一)加大宣传力度,强化师生安全意识。

1.通过宣传横幅和标语、红领巾电视台、宣传栏、黑板报等阵地,广泛宣传消防、交通、饮食卫生、校产使用与保管等方面的法律规章和安全常识,提高全体师生的安全意识和自我防护能力。

2.充分发挥升旗仪式、主题班会等阵地的作用,以学校《学生安全预防与自护》、《学生自救自护教师用书》为素材,大力加强学生良好行为习惯的培养,让学生牢固树立“时时讲安全、处处讲安全、安全第一”的思想。

3.认真组织全体教职员工深入学习和贯彻《教育法》、《教师法》、《中小学教师职业道德规范》以及《学生伤害事故处理办法》等相关法规,增强依法执教、依法管理的意识,杜绝体罚和变相体罚学生的行为,增强责任意识和防范意识,提高处理安全问题的能力。

(二)以活动为载体,增强安全教育的效果。

的发生。

2.各班建立安全检查小组,由正副班主任、班委会成员组成,负责本班安全知识宣传、常规检查及报告工作。

3.继续维护校园周边秩序,监控学生的校外行为,保证学生交通、治安方面的安全。

4.与学生及家长签定安全协议书,进一步强化纪律和安全意识,使家长广泛参与到学校教育管理中来。

5.对学生进行安全、法制方面的讲座,用身边的例子说服教育学生。教给学生基本的保护常识和技能,并组织安全知识考试。

(三)做好服务保障工作。

1.加强校产的使用与维护管理。要以“校园安全月”为契机,一是对校舍、校产及教学设施、仪器设备进行全面检查,发现问题及时处理,消除各种安全隐患,保证无事故发生。二是加强用水、用电管理,为教育教学提供优质服务。

2.做好综治工作。一是加强护校值班管理,提高防范意识,做好出入人员和车辆检查和记录。二是密切联系有关部门,做好校园周边环境的治理。

(四)加强组织领导、强化安全责任意识。

1.为切实做好学校安全工作。成立由校长任组长,教导处、德育处、总务处及相关人员组成的学校安全工作领导小组,具体安排和调度安全工作,进一步明确各处室、各部门主要负责人的责任,把安全工作列入岗位职责范畴之中,真正实现“一岗双责”。

2.进一步完善各类事故的安全应急预案,针对消防、用水用电、大型活动的安全隐患和易发生安全责任事故的环节,按分工制度完善应急预案,明确责任、细化程序、有章可循,一旦发生安全责任事故,能够得到及时有效的控制。

3.落实安全责任追究制。校长是学校安全的第一责任人,各处室和班主任是本部门安全的第一责任人,对所管处室、部门的财产和人身安全负全面责任,把安全责任及安全教育当做总抓手,贯穿于各项工作的始终,创建平安校园。学校与教师签定安全工作目标责任书,在进一步明确责任的基础上,对因思想认识不足、宣传教育不到位、安全责任不落实、安全隐患不消除的责任人限期整改或撤换,对导致发生安全责任事故的,严肃追究第一责任人的责任。

4.建立健全安全工作的长效机制。结合学校日常管理和安全活动月。

的集中教育,注意积累和总结经验,将短期的有效的应急措施和做法转化为长期的、经常性的工作机制,致力于培养师生员工的安全意识、规范行为和文明习惯,实现校园的长治久安。

四、方法步骤。

(一)动员部署,制定方案。按照上级有关工作部署,认真做好校园安全生产工作,进一步明确校园安全生产工作的重要性,扎实有序地做好安全生产工作。

(二)自查自改,消除隐患。针对存在的安全问题,有关部门要认真组织开展自查自改、主动消除存在的安全隐患,并在规定的时限内予以解决。

(三)全面检查,督促整改。在自查自改的基础上,学校有关部门要经常进行安全大检查,查明查清各部位存在的安全隐患,依照标准和要求建立台帐,督促有关部门认真整改。

五、基本要求。

学校的安全工作是一项长期而艰巨的任务,必须按照“属地管理,分级负责”的原则,切实加强领导,明确责任,持之以恒,常抓不懈,努力在建立健全长效机制上狠下功夫,把学校的安全工作落到实处,营造良好的育人环境。

(一)加强组织领导。要切实加强对校园安全生产的领导,列入学校每年工作的重点内容,主要领导亲自抓,分管领导具体抓,相关领导配合抓,明确专门机构和人员负责,按照“谁主管、谁负责”的原则,层层签订安全工作目标管理责任书,把责任落实到部门、年级和个人,齐抓共管,形成合力。对于消防、公共卫生等关系全局的重大安全问题,学校要制订应急预案。成立学校校园安全生产工作领导小组,指导工作的进行。

(二)建立重大事故和安全隐患报告制度。建立健全安全信息网络,及时排查和发现安全稳定方面存在的问题,能够解决的要采取措施及时解决,不能解决的要向上级主管部门报告。出现重大治安、安全事件要随时报告,不得迟报、瞒报。对贻误处理时机、酿成重大事端、导致严重后果的,要严肃查处和追究。

整改建立台帐,切实消除安全隐患。

(四)建立责任追究制。在建立健全责任制的基础上,切实抓好责任制和责任追究制的落实。对于安全工作得力、防范工作扎实、未发生安全事故的,对安全责任人和主要负责人应给予表彰。对领导重视不够,责任不到位,防范措施不落实,导致发生重大安全事故的,要实行“一票否决”,同时,要严格按照事故原因未查清不放过,责任人员未处理不放过,整改措施未落实不放过,有关人员未受教育不放过的“四不放过”原则,进行严肃处理和追究。

六、总结和考核。

在开展校园安全生产工作过程中,要及时总结分析工作情况,并及时掌握工作的开展情况。学校应经常组织有关部门对落实安全生产情况进行考核。

跨境物流商业计划书范文【第七篇】

xxxxxxx机构创立于,是由长期在中国、美国、新加坡三国传媒领域从事经营管理的资深人士创立的、在中国从事电视传媒业并拥有海外业务网络的传媒公司。xxxxxxx机构包括分别注册于北京、洛杉矶、新加坡的四家电视和广告公司,目前企业总人数为61人。

二、产品与服务。

(一)影视节目:xxxxxxx从海外购买或自己包装、制作影视节目,向国内各地电视台、音像出版公司、宽带网络等媒体公司出售其播映权与经营权的分离”、“网台分离”这些新政策都直接或间接地给非国有电视企业带来了扩大市场份额的机会。

至xx年,中国拥有亿电视观众、1000家以上各类电视台,已成为世界上最大的电视观众市场和电视内容需求市场之一。

互动电视、宽带网络、vod点播等数字媒体的快速发展在未来三年内将为影视内容提供商带来更大规模的收益。

xxxxxxx在电视内容提供、电视广告经营、宽带内容提供、音像内容提供等方面都占据一定的市场份额。

四、市场份额与竞争。

在面向全国发行的电视栏目市场领域里,xxxxxxx的主要栏目目前占全国各地频道总共13520小时/年的节目时段,市场占有率在同类公司里排名第二位。

在此类市场领域的广告市场上,xxxxxxx拥有全国各地频道676小时/年的广告时间。广告时间的市场公开价格总额为亿元人民币,在同类公司里排名也是第二位。

在面向全国发行的电视栏目市场领域中,自xx年1月起,随着新节目的不断推出,xxxxxxx的市场份额已超过探索频道、新华社、欢乐传媒等主要竞争者,仅排名在光线传播之后。在未来两年里,xxxxxxx仍将保持目前的市场扩张和市场份额增长趋势,到xx年中旬成为栏目数量、占有频道时间、广告价值总额排名第一的电视节目公司。

在影视内容版权交易的市场领域里,xx年xxxxxxx以800小时以上节目量,

6,964,207元销售收入在同类公司里排名居2-3名。主要竞争者为:映佳国际、大陆桥、唐龙国际。

xx年,xxxxxxx与中央电视台的海外节目交易收入为4,804,412元人民币,是该台的第二大海外节目交易伙伴。

五、营销战略。

以迅速扩大市场占有率,进一步形成市场领先者的地位为公司的营销战略。目前已经取得显著成效:一年以来公司提供的节目在占有频道时间、广告价值总额等方面在同类市场领域里排名都上升至第二位。

六、企业竞争优势。

(一)海外节目供应网络。

基于创始人的海外传媒背景及其运作经验,xxxxxxx已经建立起一个覆盖全球的节目供应网络(由中国节目公司、洛杉矶和新加坡分公司组成),公司在海外节目供应和内容集成方面的能力远胜于主要竞争对手。

(二)拥有完善的电视节目产业链条。

xxxxxxx是国内少数几个拥有完善的.电视节目产业链条(策划—片源整合—制作—发行—市场营销—广告—多媒体开发)的电视企业之一,并在产业链的大多数环节上都具备业内一流的实力。

公司的节目供应网络由全球300余家主要的制作公司构成,国内发行网络可定期把节目供达200家以上地方电视频道。在广告经营方面,公司已经建立起一个有丰富经验的销售团队,并与茅台酒、波导手机、中国网通等越来越多的国内外知名产品品牌有了良好的合作。

(三)庞大的节目库。

公司长年积累形成的影视节目库包括超过1300小时的自有版权母带库、xx0小时的具有优先使用权的母带库、35000小时的样带库、3,000,000小时全球节目资料库,是目前国内最完整的节目库之一。

(四)企业品牌。

xxxxxxx目前已成为国内电视业最知名的电视公司之一。同时,xxxxxxx的英文品牌xxxxxxxx在海外电视业被广泛认知为“oneofthemostimportantchinabuyer”(最重要的中国交易商之一)。

七、管理团队。

八、长期发展目标。

通过进一步加强公司已经具备的传媒产业链的各主要环节,形成更为完善的传媒业经营平台。在未来五年内,公司将发展成为以电视媒体的内容提供和媒体经营为主,同时涉及平面媒体、数字化媒体等其它媒体的跨媒体综合性传媒集团。xx年,公司的年营业额将超过亿元,xx年,公司的年营业额将超过3亿元。

九、财务预测与融资计划。

公司在未来两年的高速成长中,将分别形成万元、万元的销售收入以及万元、万元的现金流入。

第一期融资计划:以增资扩股方式融资1000万—3000万元人民币;出让股份范围:10%—35%,资金使用:进一步扩大市场占有率,更迅速地占据市场领先地位;大幅度增强自制节目能力和节目开发能力。

第二期融资计划:以增资扩股方式融资3000万—5000万元人民币;出让股份范围:10%—30%,资金使用:频道经营与战略性业务扩展。

他在电视界享有广泛的知名度。他一直是“亚洲电视论坛atf”、“中国电视金鹰节”等国内外重要传媒业盛会的演讲嘉宾。

xxxxx,创始人,联合总裁。长期在海外和北京、上海从事电视传媒业的投资和运营。极强的传媒运作能力和产业整合能力使他成为目前国内电视圈内具有影响力的传媒经营者。

xxxxxx,美国公司创始人、海外总经理。长期在好莱坞的电视职业生涯使她成为通晓国际电视行业并具有很强经营能力的职业经理人。

除了以上来自新加坡、美国的高层传媒经营人,公司还拥有一支富有传媒专业经验的本土核心团队,共同形成一个高效率的xxxxxxx管理层。

八、长期发展目标。

通过进一步加强公司已经具备的传媒产业链的各主要环节,形成更为完善的传媒业经营平台。在未来五年内,公司将发展成为以电视媒体的内容提供和媒体经营为主,同时涉及平面媒体、数字化媒体等其它媒体的跨媒体综合性传媒集团。xx年,公司的年营业额将超过亿元,xx年,公司的年营业额将超过3亿元。

九、财务预测与融资计划。

公司在未来两年的高速成长中,将分别形成万元、万元的销售收入以及万元、万元的现金流入。

第一期融资计划:以增资扩股方式融资1000万—3000万元人民币;出让股份范围:10%—35%,资金使用:进一步扩大市场占有率,更迅速地占据市场领先地位;大幅度增强自制节目能力和节目开发能力。

第二期融资计划:以增资扩股方式融资3000万—5000万元人民币;出让股份范围:10%—30%,资金使用:频道经营与战略性业务扩展。

跨境物流商业计划书范文【第八篇】

国内电商贸易发展及未来方向。

国内电商发展史。

从时间、时代、入口方式三维度看国内电商发展历程。

时间维度:中国电商的发展,从时间来看,总体可分为4个时期。

萌芽与泡沫时期(-):中国国内第一批电子商务网站创立于这段时间,如中国化工网、8848、阿里巴巴、易趣网、当当网、美商网等,但当时信息化水平较低,大众对电子商务缺乏了解,加上互联网泡沫等因素影响,电商网站大多举步维艰,超1/3网站在这一阶段销声匿迹。

后电商时代(至今):pc端流量红海,移动端开始崛起,国内电商格局基本稳定,开始走向差异化、跨界、融合,电商巨头也纷纷多元化布局、抱团合作,构建电商生态圈。

时代与入口方式维度:电子商务发展经历了pc互联网时代与移动互联网时代,现在正在步入智能时代,相应的人们通过设备连接互联网的方式也在发生变化,越来越多样且更加便捷。

从最初只能通过pc端接入,到如今人们可以随时随地通过手机上网、购物,将来人们将会通过更多的设备连接互联网,迎来万物互联,消费模式将会更加多样化。

中国电商发展历程。

电商龙头企业阿里巴巴的发展史映射国内电商发展历程。

阿里巴巴创立于,是目前中国同时也是全球最大的电子商务企业,它的发展映射着整个中国电子商务的发展,与此同时其总能提前布局抢占市场,成为龙头,无论是b2b的国际批发平台与国内批发平台、c2c的淘宝网、支付工具支付宝、b2c的淘宝商城。

阿里从成立初期便一直专注提供电子商务在线交易平台,目前已成功融合b2b、c2c、b2c、搜索引擎和门户,旗下几大电商类型均为国内第一:阿里巴巴在b2b第一,天猫在b2c第一,淘宝在c2c第一。集团旗下的淘宝网和天猫早在20销售额达到万亿人民币,超过亚马逊公司和ebay之和;阿里财年电商交易额(gmv)。

突破3万亿元,将要超越零售商沃尔玛,成为全球最大的零售商。阿里集团业务主要包括b2b贸易网上零售(淘宝网、天猫、聚划算、aliexpress)、购物搜索引擎(一淘)、第三方支付(支付宝)和云计算服务(阿里云),还包括关联企业来往与菜鸟网络。

阿里巴巴主业领域。

阿里巴巴gmv及增速。

阿里巴巴创业初期从19做b2b开始,到b2b核心业务盈利稳定后,开始从b2b到c2c,xxx年布局淘宝、支付宝,到xxx年开始围绕核心业务多元化拓展,并购雅虎中国,收购口碑网,成立阿里妈妈、阿里软件与阿里云、阿里金融等。

再到xxx年b2c的兴起,阿里推出淘宝商城(现今天猫)正式进入b2c领域,并在xxx年启动“大淘宝”战略,做电子商务的基础服务商,为所有的电子商务公司提供支持和服务,打造电子商务生态系统。

xxxx年6月,阿里集团旗下淘宝分拆成3个独立公司:c2c淘宝网、b2c淘宝商城、搜索引擎一淘网,由此“大淘宝”战略升级至“大阿里”战略,所有电子商务的参与者均能分享阿里集团的所有资源,包括其所服务的消费者群体、商户、制造产业链,整合信息流、物流、支付、无线,以及提供数据分享为中心的云计算服务等。

现今阿里已形成信息流(阿里巴巴b2b、淘宝c2c、天猫、aliexpress、聚划算、一淘)、资金流(支付宝)、物流(菜鸟物流、一达通)及其他服务(购物搜索、云计算)于一体的全产业链电子商务服务。

阿里巴巴企业里程碑。

电商发展对其他产业的带动及对零售业的改造。

相关产业带动。

电商的发展带动相关产业发展,如与电子商务密切相关的网上支付、信用认证、物流快递等相关产业最先被电子商务的高速发展所带动,同时这些相关产业的发展反过来也是电子商务发展的基石。

带动快递、物流产业发展:快速发展的网上零售市场为中国物流行业的发展奠定坚实的基础,促进传统物流向网络化、信息化的现代物流转型,并带动快递业务量显著上升。

据国家邮政局统计,xxxx年,我国快递业务量复合增速高达%,快递业务收入复合增速高达%。20我国快递业务量约亿件,快递业务收入达4005亿,按亿人口计算,平均每人约23个包裹,人均费用约290元。同时早在我国快递业务量就已超美国跃居世界第一。

xxx年快递业务量及增长率。

xxx年快递业务收入及增长率。

带动支付产业发展:电商迅猛发展,交易规模持续增大,带动第三方支付业务连续跨越式增长。智研咨询数据显示,-2016年,我国第三方支付交易规模复合增速高达%,网上支付复合增速为%。

xxx年中国第三方支付交易规模为万亿元,同比增长%;网上支付用户规模达到亿,同比增长%。

中国第三方支付交易规模。

中国的网上支付用户规模。

带动信用体系发展:电商平台及第三方支付机构积累的海量数据对国家信用体系建设意义重大。比如,支付宝的电商诚信体系以支付宝海量数据为基础,全面覆盖商户及个人用户,具体信用评价基础包括十几类数百个评价指标,使电商诚信体系超越此前以打分或者好评差评为标准的定性评价。

同时基于电商诚信体系,20京东商城、淘宝网分别推出信用支付产品,根据消费者网购综合情况,由平台来提供信用额度。1月5日,央行发文对阿里巴巴蚂蚁金服旗下芝麻信用、腾讯旗下腾讯征信等八家机构开放个人征信业务。

零售的改造。

随着技术扩散及应用,传媒业、零售业、制造业、金融业、农业等各个行业陆续被迁移到互联网。电商是对传统零售业的改造,一方面电商拓宽了原来只能线下购物的消费途径;另一方面,电商大大提升零售交易效率。

据阿里研究院分析,网络零售的交易效率是实体零售的4倍,同样1元的投入成本,实体零售完成的商品成交额是元,网络零售能完成的商品交易额是元。

电子商务拓宽购物路径。

网络实体零售的交易效率对比。

国内b2c电商的发展历程和未来趋势。

国内b2c电商是继c2c模式之后开始发展,以阿里巴巴为例,其零售电商业务的开展起步于淘宝,伴随中国互联网发展与网购热潮,淘宝迅速成长,丰富商品与低廉价格受消费者喜爱,曾一度是大众网上购物的第一选择。

伴随着国民收入提升,消费者更加注重对商品品质、品牌的追求,淘宝则逐渐跟不上品质消费的主流大潮,它更多是一个商品价格底线的风向标,并且上面假货、山寨横行。

于此同时天猫、京东、唯品等b2c品质电商的出现,适应国人消费升级,满足用户对正品、中高档产品的消费需求正迅速发展,逐渐剥夺淘宝的市场。

淘宝发展历程。

天猫发展历程。

淘宝也因此走向没落,逐渐被消费者者所淡忘,而天猫正在这一过程中迅速成长起来,近年来天猫gmv增速一度大幅领先淘宝,天猫占阿里gmv总额也从2012财年的%增长到2016财年的%。

淘宝、天猫各财年gmv及增长率。

淘宝、天猫各财年gmv占比。

b2c电商的发展演变与传统零售发展相一致,即从:集市-百货零售-精品特卖-场景购物,商业模式逐渐从“满足需求”向“发现并创造需求”进化,从“重商品数量”向“重消费体验”发展,其中,三大主流电商淘宝天猫、京东、唯品会正对应集市、百货、特卖的零售业态发展,当前正往场景化电商演进。

b2c电商三大基本业态向场景化电商演进。

未来b2c电商发展有几大趋势:

电商入口将从无线走向多端。如今移动互联的发展,使电商从pc走向无线,在20移动端已超过pc端成为网购市场更主要的消费场景,移动购物的便利、随时随地及智能手机普及,未来移动端将进一步渗透。

同时随着智能设备的不断涌现,智能设备变得软硬一体及多样化,电商将从除电商、手机以外更多设备获取新的流量,碎片化购物模式的形成更推动物联网成为电商流量新入口的大趋势,电商消费入口将更加多样化。

移动端网购占比逐年上升。

pc走向无线,无线走向多端。

线上线下融合。线上凭借效率、成本优势近年来高速发展;另一方面线上大量同质化产品、产品与消费体验不佳、退货率高、获客成本上升等问题也显现。

而线下实体店则可很好解决用户体验与购物体验,可作为产品展示与消费体验空间,提供趣味、便利、场景、社交,作为线上的补充。因此布局实体,增强线下体验,实现线上线下融合就成为了电商未来发展的重要一环。

苏州首家三只松鼠实体店。

茵曼线下实体店。

品类将从标品到非标品,从低价到高价,从商品到数字及服务。非标:随用户网购习性培育和消费文化的升级,用户对情感价值和文化价值的追求逐渐引爆非标品市场,如食品、美妆、生鲜、本地生活服务等。

高价:用户消费能力升级,品牌电商崛起,线下服务完善,共同推动诸如奢侈品、珠宝、艺术品等电商的兴起。

数字及服务:电商在实物商品交易上的渗透程度很高,但在空间更加庞大的服务类、数字类商品市场渗透不深,而未来随着用户访问习惯的变化,以及需求服务的升级,电商将大范围地从实物类商品走向数字和服务类商品。

电商非标品类开始崛起。

电商商品从实物类走向数字及服务类。

模式将从垂直走向综合,自营走向开放。综合:对规模效应和范围经济的追逐,促进各大垂直平台纷纷向综合平台演进。当当网发展百货,上线当当超市、电器城,拓展服装、母婴、家居品类;聚美拓展服饰内衣、鞋包配饰、居家母婴等频道;苏宁易购收购红孩子、缤购,进军图书、美妆和服装市场。

开放:各大平台通过平台开放,拓展盈利模式,从传统进销差价转变为获取平台入驻费、店铺销售抽成、网站展示位置的广告收益、关键词竞价收益以及店铺增值服务费用(如仓储租赁费、物流费、数据分析工具),如京东开展pop平台,1号店推出一号商城,苏宁易购推出苏宁云台等等。

电商将向全球化和农村发展。本国电商市场竞争呈白热化,而全球市场与农村还是蓝海,随着电商进一步发展,这两块都有待开垦。

淘品牌(天猫原创)的发展。

国内电商零售平台卖家以淘品牌为典型,淘宝商城推出之后,“淘品牌”概念正式出现,指“生于淘宝商城,长于淘宝商城,主要销售渠道在淘宝”,并由淘宝商城和消费者共同推荐的网络原创品牌。

随着淘宝商城改名为天猫,2012年6月1日,淘品牌正式改名为“天猫原创”。经过多年培育,目前较成功的淘品牌有尼卡苏,麦包包,斯波帝卡,欧莎,韩都衣舍,裂帛,七格格,mring,爱的诱惑,五季梦,御泥坊,歌瑞尔,芳草集,摩登小姐,tenante,小狗电器,百普拉姿等。

淘品牌的历史。

受网购红利与市场空白,淘品牌初期高速成长。淘品牌大多创立于淘宝,而发展于天猫。2009-2012年正处网购市场爆发性增长及淘宝线上流量红利期,同时在淘宝商城成立初期,并不受传统大品牌待见。

而此时正处急速增长的状态,需要大量新生事物完成平台形象升级,扶持本土品牌成淘宝商城当时主要选择,淘品牌得以受扶持,多重因素推动下淘品牌这一阶段得以快速成长。

到2010时淘宝商城已推出80多家淘品牌,背靠大平台,大部分淘品牌年增长率都超300%。2012年,淘宝商城正式更名为天猫,淘品牌稍后也正式改名为“天猫原创”,旗下拥有121家淘品牌。

线下传统品牌进军线上,淘品牌逐渐没落。淘品牌的崛起,发生在传统品牌的电商意识尚未觉醒之前。以往品牌商对线上渠道采取回避态度,2012年后随着更多的线下品牌开始尝试电商模式,线上流量分配被挤压,转换率效果不再可观,淘品牌增长速度放缓。

渠道红利不在,淘品牌们回到零售竞争本身,核心停留在品类和品牌力上,但依靠电商红利起家的淘品牌,基本都是营销驱动,并没有深入整个产业链,建立真正壁垒。淘品牌以时间走了传统品牌30年的路,但只是体现在前期销售额的暂时领先。

在供应链和品牌塑造上,是远弱于传统品牌,也导致传统品牌一旦上线,大部分淘品牌就开始没落,一些明星淘品牌“出淘”和衰落,淘品牌开始收购和被收购的洗牌期,并谋求上市。xxx年“双十一”购物节中,细分品类销售排名靠前的基本为传统品牌。

销售top10传统品牌占比逐步挤压淘品牌。

就连淘品牌最早出现的服装领域,在唯一具有绝对优势的女装品类也呈现大幅败退,销售额逐渐被传统品牌超越,20“双十一”前5大女装销售品牌中淘品牌占据前4,而到2016年前5大女装仅有韩都衣舍一家。

但也仍有其他细分类目的淘品牌脱颖而出,少数具有实力的淘品牌也能赢得市场的喜爱,如三棵松鼠、小狗电器。2016年三只松鼠“双十一”全渠道销售额突破亿元,并连续5年来在全网零食行业获得冠军。

淘品牌的现状:被收购、求上市、做实体。

依托淘宝平台成长起来的淘品牌们,大多适合在淘宝集市上的c2c、中小批量环境下生存,以低价质优打造爆款,具有草根、个性、低价、低质以及其强依赖性,随着消费升级及传统线上品牌触网,淘品牌现衰落。面对着这样的发展困境,淘品牌们选择了不同的策略。

被收购:大多数淘品牌并无过硬的供应链系统,上路快后劲不足,如七格格一直饱受供应链之苦,最后选择投靠拉夏贝尔。

此外还有韩都衣舍收购中老年女装淘品牌素缕、艾茉、迪奎娜及最早一批箱包类淘品牌猫猫包袋,茵曼收购初语、秋壳、达丽坊,裂帛并购天使之城、ladyangel,刚泰收购珂兰钻石,衣路集团收购梦芭莎,骆驼并购小虫米子等。

引资本求上市:上市将为淘品牌带来更大品牌影响力及充裕的资金支持,助力其转型。2016年3月阿里巴巴集团收到来自平台上十家企业联名建议书,要求阿里巴巴集团成立“协助商家上市办公室”。

这十家企业分别是三只松鼠、汇美、韩都衣舍、裂帛、骆驼服饰、御泥坊、韩后、十月妈咪、阿芙、小狗电器。其中,从天猫诞生的“淘品牌”占大多数,当前韩都衣舍和小狗电器等淘品牌已成功上市。

2016年4月,阿里巴巴集团旗下天猫平台宣布成立“协助商家上市办公室”,当时天猫平台上内部已启动ipo计划的企业超50家。

做实体泛渠道:麦考林、梦芭莎、裂帛、茵曼等淘品牌纷纷试水线下开设实体店铺,从电商到店商、从线上到线下的全渠道布局野心凸显。其中最激进的就是茵曼,公布了“千城万店”计划,截至年年底,茵曼签约加盟商202家,今年则计划开到1000家。七格格旗下的子品牌“othermix”实体店,也于今年1月28号落地杭州。

三只松鼠也开设了线下品牌体验店,并在全国布局至“一城一店”,联网面膜品牌御泥坊已开店上百家,女童用品笛莎的线下门店已突破300家。

同时阿里通过与线下零售商的打通,帮助淘品牌开设“集合店”。截止到2016年11月,入驻银泰的淘品牌已近68个,近500平米的淘品牌集合店正式亮相银泰,包括茵曼、七格格、鹿与飞鸟、日着、迷阵等十几个淘品牌,涉及服饰、家具、家居生活用品等多个领域,该集合店与天猫自动同价,货品、价格、仓储、物流、结算实现线上线下完全融合。

淘品牌未来:发展的四大趋势。

走向线下,形成线上线下融合。淘品牌会进一步在网上成长、快速迭代,同时也会进一步向线下渗透,形成线上线下的融合,形成一些创新性的品牌,这不同于完全是线下品牌的传统品牌。所以新的品牌策划、新的品牌创意会在网货平台发展当中进一步形成。

基于单一品类细分市场起家的淘品牌将“跨界”形成综合性品牌效应。淘品牌将第一市场进一步横向扩张,跨越品类、界限,进一步渗透,变成综合性的品牌效应。

以“爆款”货为中心走向以人为中心,以内容为中心。过去淘品牌以货为中心,现今以人为中心,以网红为中心,以内容为中心。品牌追求的价值更朝向情怀,朝向人物所代表的意义和价值。

购买商品不是购买商品本身,还购买商品背后的价值和意义。网红所代表的是诗和情怀,代表的是意义,代表的是在消费过程中人们的精神和心理价值的承受。

由中国制造品牌的输出,慢慢转向中国品牌创造。随着淘品牌出海及淘品牌自我竞争力的提升,必然将从以制造优势为主的品牌输出转向品牌创造为主,提升品牌价值。

淘品牌发展的4大趋势。

电子商务服务商发展历程。

广义上的电子商务服务业可分为:电子商务交易服务、电子商务支撑服务(基础设施服务、公共服务)、电子商务衍生服务(商家服务、消费者服务)。

本文所指的电商服务主要定义为电子商务衍生服务中面向商家的服务商,主要指在阿里巴巴服务市场上为卖家(个人卖家、企业卖家)、传统企业(品牌商、制造商、零售商)服务的服务商。

服务内容包括:售前提案、店铺入驻、摄影、装修、商品管理、活动策划、活动执行、流量拓展、数据分析、电商it系统、仓储物流、人员培训、客服、品牌营销、渠道托管等。主要渠道为pc及移动端。

电子商务服务分类。

电子商务衍生服务分类。

电子商务服务业是增速最快的新兴现代服务业,远超现代服务业平均水平。据阿里研究中心预测,电子商务服务业过去几年保持在60-70%增速,且大幅超越b2b+b2c增速(30%左右),预计到,电子商务服务业将达到4万亿的规模。

而电商衍生服务业增速是比整体电商服务更高,据预测-2015年电商衍生服务业复合增速为80%,高于电商服务业整体70%增速,到20电商衍生服务将达到1万亿的市场空间。

中国电子商务服务业营收规模。

现代服务业的增速。

后电商时代,衍生服务商大发展。

电商服务是在电子商务交易服务发展成熟,支撑服务体系形成规模下所催生的新经济形态,是源于商家经营规模的扩大、经营复杂程度的提升,以及海量买家、卖家个性化需求。

从创立之初,在淘宝集市就有模特摄影、店铺装修、快递发货、客服培训等类别的电商服务产品,或在线订购,或者线下交易。20,“大淘宝战略”的提出,进一步明确淘宝定位电商开放平台、打造大淘宝生态系统的方向。到目前为止,淘宝平台的电子商务衍生服务经历四个发展阶段:

xx年:酝酿阶段,以营销服务与外包服务为主导。2008年是大量传统品牌试水网购的一年,也是淘宝平台个人卖家自创品牌的一年。

传统品牌商开展线上业务需要管理传统产品生产、销售和推广,不堪重负,将网络运营外包给电商服务商成为传统企业进军线上的捷径。shopex、五洲在线和上海尊宝等企业是此类外包服务商的典型。

与此同时,麦包包等从淘宝卖家中成长起来的“淘品牌”开始意识到品牌营销服务的重要,帮助各类企业进行网络营销的服务商也在这一时期迅速涌现。

xxx年:起步阶段,以it服务(主要是管理软件)为主导。淘宝平台上的个人创业者迈入皇冠级别后,为解决内部管理和数据同步问题,对it系统服务需求十分强烈,大大促进了电子商务软件服务业的发展。目前,95%以上的淘宝皇冠级卖家都在使用外部软件服务提供商的电子商务后台管理软件系统。

x年:发展阶段,以仓储服务为主导,供应链再造、全程全网电子商务为主题。传统大中型企业通常选择成立自己专门的仓储体系并自行管理,而由淘宝成长起来的卖家则缺乏整体管理大型企业及工厂的经历和能力,将前端接受客户订单系统与后台仓储管理、供应链管理等后端支持系统整合以及进行客户关系管理等是这些个人创业者的弱点。

个人创业者由于没有充足资金自建仓储体系,通常会选择自行租赁仓库。随着电子商务市场的竞争焦点由前台交易环节转向后台供应链管理与客户服务,仓储体系的作用日益突出。

专注于电子商务仓储的服务商开始兴起其服务范围不仅仅限于运输、配送或仓储业务还涉及生产经营的销售计划、库存管理、订货计划、生产计划和大型促销等它们还在客户服务端提供增值服务如让顾客开包检查、试穿再签收以及携带pos机代收款等。

2xxx年至今:成熟阶段,呈现出多元化与细分化的发展趋势。服务内容从店铺装修、摄影模特、运营服务、客户关系管理到大数据咨询、产品配送、仓储物流等。截止到2016年末,阿里平台服务市场上第三方服务商数量达万,为千万淘宝及天猫卖家提供各种各样的服务,帮助其更好地触达消费者。

据《2016阿里巴巴商业服务生态白皮书》显示,过去3年电商服务市场规模快速增长,而活跃服务商数量增速持续低于阿里相关平台的各类商业服务业(广义阿里巴巴商业服务生态)交易规模增速,更低于服务市场“服务类应用”交易规模增速。

xxx年服务市场“服务类应用”交易规模增长高达%,而活跃服务商数量增速仅%。优势服务商能享受市场红利,高速成长。截至2015年,年收入在亿级别的服务商超10家,多家企业完成上市,并有众多企业获得千万以上融资,其中聚集在广东的服务商数全国最多。

阿里衍生服务交易规模增速增快于活跃服务商增速。

国内电商服务市场份额占比较的是提高电商代运营的企业,据2015年阿里服务商大会披露的资料,“在阿里巴巴集团‘中国零售平台’,有超过4000家代运营商依托淘宝、天猫平台为品牌商及卖家提供服务,700多家获得天猫运营服务商认证资格。

xxx除阿里平台上面的卖家欲启动ipo,阿里平台拟上市服务商也受邀组团造访上交所,到访的20家服务商中有不少具有一定规模及品牌影响力的品牌服务商。

如专注品牌代运营的丽人丽妆、韩衣动力、杭州悠可,为商家提供营销、优化服务方案的喜宝动力、云登科技、新七天,以及刚成立一年多开创“电商包裹”核心场景营销模式的纸箱哥,致力解决电商领域人力资源问题的乐电网络。

电商服务发展趋势。

线下传统服务商全面整合到阿里服务市场,4a广告公司、咨询公司、汽车家装后服务商等陆续接入线上。营销上,会引入4a公司,提供线上线下一站式解决方案,商家可以在线购买纸媒、楼宇、电梯、公交等线下营销服务。

汽车、家装等o2o后服务商也接入线上,提供家装安装配送等,与天猫淘宝前端打通,服务直接穿透消费者端。此外,还有咨询、产业园租赁、招聘培训、仓储物流等创新服务商入驻。

第三方服务商需有提供增值的服务能力。服务商不仅仅只做销售代运营,还需要精细化运营、数据化运营,提供给品牌企业增值服务。

数字化营销技术将催生巨量级第三方服务企业。随着移动电商兴起,h5技术成熟,数字化媒体营销和基于数据服务的交互产品结合销售运营服务,会催生巨量级的第三方服务企业,帮助企业完成互联网化改造,甚至深度介入供应链和品牌。

跨境电商将成为电商服务巨大市场。随着跨境电商的全球一体化物流体系效率提升,将真正实现优质商品的互通,商品地球村将逐步实现。大量的国际品牌要通过电商落地中国,急需内外兼修的tp(淘拍档)帮助其完成中国的互联网市场布局甚至是品牌的本地化运营,市场空间巨大。

跨境电商下半场向精细化、品牌化、服务化发展。

跨境电商市场足够大,伴随上半场跨境电商的发展,在近期人民币贬值、资本涌入等因素影响下,促使跨境电商进入精细化、品牌化、服务化发展阶段。

精细化。

美妆领域的聚美优品拓展服饰内衣、鞋包配饰、居家母婴等频道。淘宝、天猫以及京东的平台卖家也相应从以众多规模小、品类单一的小型卖家为主过渡为以大型品牌商为主的全品类平台。

此外其平台市场份额较为分散,美国最大的500家电商市场份额占84%,而我国2016年第一季度天猫与京东合计占比已达%。按国内的商业模式历程来看电商在获取一定市场份额后将会逐渐拓展其品类。

美国2016年电商与实体店占比。

全球十大零售商销售收入。

运营模式的精细化运作将成为主流。随着个性化电商入口增加,电商平台竞争格局更为复杂,也不断抬升整体的营销宣传和用户获取成本,线上渠道的竞争核心逐步由前端营销和导流向流量转换率和用户粘性演进,营销模式须从粗放发展转向精耕细作,要求较高的专业性。

具体而言,各类跨境电商平台将在进一步延伸品类规模的基础上不断提升精细化运营能力,诸如仓储物流、会员管理、产品规划、精准营销、大数据分析等等,以打造自身的核心竞争优势。此外大数据将成为各类电商平台提升精细化运营能力的利器。

借助大数据和商业智能,将能为b2c平台带来四大核心价值:一是实现精准营销,二是辅助产品规划决策,三是推动客户关系管理和价值挖掘,四是运营效率,降低运营成本,优化供应链和物流体系。

亚马逊的运营模式。

品牌化。

线下厂商入局线上,线上线下融合趋势对线上厂商带来冲击。国内电商来看,过往品牌商对电商参与不足,仅有12%的品牌商选择在2012年以前发展电商,然而迫于传统零售增速放缓,电商市场规模高速扩张,品牌商不断入局线上,截止2015年已占比22%。

随着中国的消费市场升级,消费者的品牌意识不断加强,消费能力持续提升,名优品牌占据的市场份额越来越高,传统品牌的品牌影响力和资源优势也在电商市场逐渐显现。

以女装行业为例,传统品牌的电商实力越来越强,排名普遍上升,而线上品牌的整体排名则在下降。例如阿里巴巴其零售平台线上的品牌化率在到年品牌化率提升了7%,新增1万亿的品牌销售额。

跨境电商相比国内电商,尚处于起步阶段,线下厂商线上化趋势露出苗头,随着线下品牌厂商的加入,线上厂商打造品牌化产品至关重要。

平台自有品牌化战略进一步压缩原有小型卖家的生存空间。速卖通于启动全行业商标化,自1月1日起,新发产品的“品牌属性”必须选择商标,到3月1日起,平台将分批次执行在线产品“品牌属性”必须选择商标的编辑功能,此外亚马逊、wish等平台也推出了相应的辅助商家品牌化的战略。

平台自有品牌化战略以亚马逊最为典型。在2014年12月推出的自有品牌系列“amazonelements”,2015年5月该平台为超过24个品类注册了amazonelements商标,2016年年初亚马逊已经拥有七个服装服饰品牌,囊括了男装、女装、儿童服装等领域,七个品牌同时上架销售的服装,款式超过了1800款。亚马逊依托其丰富的产品体系以及愈发完善的供应链体系在自有品牌上大举发力,产品价格优势以及品牌营销能力具备强大的后发优势,毋庸置疑将对平台原有的小型卖家造成进一步的`冲击。

供应链管理水平与产品品牌经营能力成为出口跨境电商卖家核心竞争力。就卖家自身而言,品牌化将成为其持续竞争的内生动力。

随着平台主体竞争的加剧,卖家往往要在更多数量的平台上布局,导致流量成本的逐渐高涨,竞争越发白热化,初期的中国制造红利和初期低流量成本不复存在,因此产品品牌将不可避免地成为持久的核心竞争力。

公司通过高效率的服务获取品牌粘性,不需要花费额外的精力进行新品牌的培育工作,进而带来规模效应以及知名度,进一步降低仓储物流、店铺管理等业务的成本,以实现企业扩张。

平台上原有卖家的供应链管理水平与产品品牌经营能力将成为立足之本。各大主流电商平台近年来也不断引导原有卖家进行品牌化改造,速卖通更是参考国内天猫商城在线下传统品牌进军线上,其大部分原有的淘品牌便逐渐没落,在供应链和品牌塑造上远弱于传统品牌的卖家面临重新洗牌,仅剩余少数优质品牌商凭借资本化谋求上市以扩大经营。

同时结合前文中b2c跨境出口电商shein以及执御的发展历程可知,供应链与品牌经营能力都是其战略布局重中之重,也是其业绩快速增长的坚实基础。

因而跨境电商卖家应该结合各大品牌推出的品牌化战略,根据市场需求分析自身的优劣势,提高供应链管理水平与品牌经营能力,才能在更为严酷的竞争环境中谋求一席生存之地,供应链整合能力与品牌化经营成为关键因素。

服务化趋势。

跨境电商将由流量争夺转向服务体系的竞争。跨境电商上半场市场红利巨大,竞争点主要集中在前端环节,以提高销量、抢占更多市场份额为主。随着该市场进入了下半场,跨境电商企业及相应的服务商不断向产业链的其他环节延伸,本地化的服务体系变得更为重要。

据易仓科技的海外仓调研报告可知,有25%以上的卖家投诉服务商的错发、漏发、库存不准等,其中被卖家投诉最多的是服务商的客服响应速度和专业知识,而平均每个卖家有10万的滞销库存,有的甚至达到几百万,由此跨境电商的本地化服务是其扩展海外市场的的难点,也是竞争力所在。

卖家跨境物流投诉榜。

由于国内电商竞争格局的特殊性,即淘宝和京东巨头垄断市场80%以上的份额,相应的服务商资源也依托于平台形成了集聚效应。

以淘宝为例,从20淘宝成立初始就由内生需求催生了部分电商服务产品或交易的出现,伴随着电商平台交易规模的快速扩张,电商服务业的需求与日俱增。

加之“大淘宝战略”提出以及平台自身服务生态体系的不断完善,阿里巴巴建立了旗下服务产品体系非常完善的服务商城。但相比而言出口跨境电商的服务市场更为复杂,也尚且较为分散,仍有较大的发展空间。

跨境平台更多,销售方式更复杂,服务商多以卖家为中心。不同于国内电商的竞争格局,跨境电商市场份额尚未形成巨头垄断,因此目前b2c出口跨境电商电商的服务格局也尚未形成集聚规模,服务商分层效应也较为明显,有跨境电商综合服务企业。

例如越域网,旗下针对ebay、aliexpress、wish不同的平台均建立了越域传媒、越域数据、越域大卖等互联网平台,从出口分销、大数据分析、媒体等多维度综合服务跨境出口电商企业。

此外也有细分到信息技术服务的服务商,例如网店管家,金蝶erp等,从更为细分的维度服务跨境出口电商。因此跨境电商服务商更多地是以出口卖家为中心形成了多层次、更为复杂的市场格局。

跨境电商平台自建服务生态体系已成为其未来战略重点。随着亚马逊、wish在全球电商市场份额的的逐步扩张,其资源整合能力的提升也成为了主要竞争力之一,面对平台商家以及自营品牌在扩大市场份额的过程中内生的大量服务需求,亚马逊和wish纷纷推出了自身平台的服务体系。

例如亚马逊全球开店“制造+”项目中推出的服务团队,可以为企业提供全方位服务和运营支持,包括制造商运营实践分享和培训、企业erp系统与亚马逊系统对接所需的技术咨询、国际运输物流解决方案、仓储规划以及支付解决方案推荐等。

同时从技术服务商出身的wish也推出starfactory项目,可以为工厂类卖家提供分销渠道以及代运营团队,并让此类商家在此过程中逐渐转型b2c业务,同时wish今年也在不断完善其平台规则以及跨境物流等服务业的布局,逐渐打造其具有竞争力的服务生态体系。

从国内淘品牌观出口大卖家发展空间。

跨境出口b2c电商相比国内b2c电商增长潜力更大。从消费者数量上来看,出口b2c电商所面对的消费者及消费者增速是大于国内b2c电商,中国互联网用户仅占全球互联网人口的1/5,中国占世界人口比例也不到1/5。

据埃森哲与艾瑞预测,2013-年全球跨境b2c消费者年复合增速达%,快于国内网购人数(b2c+c2c)年复合增速%,未来全球跨境b2c消费人数将超越中国的网购人数。

从市场及交易总额来看,出口b2c电商面对全球市场,而全球跨境b2c电商市场总额及增速是大于国内b2c电商。出口b2c可选择的国家、市场范围大,除欧美发达国家跨境消费市场还具增长空间外,印度、巴西、俄罗斯、东南亚等新兴国家市场也还待开发,仍是蓝海。

从电商b2c/b2b结构分布来看,出口b2c比国内电商在电商交易总额中的占比拥有更大渗透空间。2015年国内b2c占国内电商交易总额(b2b+b2c)达到%,而出口b2c仅占到%,出口b2c在出口电商交易结构分布中仍具较大渗透动力。

出口b2c电商相比国内b2c电商平台种类更丰富。国内主要b2c电商平台就是天猫和京东,而淘品牌主要依赖并成长于天猫平台上,即使当前淘品牌“出淘”,开始与京东、唯品会、美丽说等电商平台合作,但相比出口b2c电商平台种类还是较少。

出口b2c企业除可在出口电商平台第一梯队:亚马逊、ebay、wish、速卖通上售卖产品外,还可在针对新兴区域性的平台入驻,如中东市场b2c平台jollychic、东南亚本土电商平台lazada与shopee、针对拉美市场的linio和mercrolibre、东非最大电商平台kilimall。

出口b2c电商比国内b2c电商所处生态环境更大、更优。目前中国出口b2c市场规模虽较国内b2c市场规模小,但单个公司所能取得的市场空间要大,就3c、服装来看,目前体量较大的几个出口大卖家2015年营收已基本超越淘品牌。

而2015年国内b2c电商交易总额接近2万亿,中国出口b2c交易额才不到万亿,出口b2c电商生存环境更好。同时凭借“中国制造”性价比更优与海外新兴市场流量红利,中国出口b2c生存环境也更优,毛利率、净利率都较淘品牌要高。

综合上面三个因素,我们认为出口b2c大卖家的成长空间要比淘品牌更大,我们预测到2020年出口b2c卖家规模增长倍左右。

据埃森哲分析报告显示,2014年全球跨境b2c消费人数仅占全球b2c的%,2014-2020年年复合增速%,预测到2020年接近半数的网上消费者会进行跨境消费。按%的复合增速,2020年全球跨境b2c消费人数至少比2016年增长一倍。

同时全球经济的发展也会进一步促进跨境消费购买力,按全球%年复合增速计算,2020年相比2016年消费者跨境购买力增长%,我们预测国内出口b2c卖家至少在2020年能增长倍。

于此同时,国内体量大的出口大卖家增速均是大幅领先跨境b2c市场增速,近年来增速高达100%以上。以海翼为例,海翼增速平均是跨境b2c市场增速的2-3倍,2016-2020年跨境b2c市场年复合增速%计算,2016-2020年海翼营收复合增速为50%+,到2020年海翼营收将会达到百亿以上。

资本化进程加快。

出口跨境电商企业发展迅速,以兰亭集势、跨境通以及dx登陆美股/a股/港股,发挥资本纽带作用,内生增长叠加外延扩张扩大优势,具有较强的示范效应。

而从跨境电商规模再扩张角度而言,出口电商依托于产业资本发展,跨境电商行业是资本密集型行业,从采购到用户端周期较长,前期需要大量的采购以满足存货需求,备货规模较大导致公司资本需求较高,而在规模再扩大的背景下,需要资本助力跨境电商规模再扩大,从商品采购、配送以及支付等环节提升效率。

跨境电商进入下半场后,市场规模将持续扩张,随即带来更为庞大的市场体量,目前新三板上的跨境电商发展势头也锐不可挡,经过几年财务规范,部分企业已具备了并购和ipo的能力,较高的利润率将吸引更多资本入局。目前亿规模以上的跨境卖家纷纷资本化。

但随着国家供给侧改革战略的实施以及出口结构的不断优化,确认海外收入的难点终将被克服,成功资本化的企业将会带来难以估量的群体效应,极大地推进跨境电商的资本化进程。

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