路面施工养护技术管理措施论文（8篇）
【参照】优秀的范文能大大的缩减您写作的时间，以下优秀范例“路面施工养护技术管理措施论文（8篇）”由阿拉漂亮的网友为您精心收集分享，供您参考写作之用，希望下面内容对您有所帮助，喜欢就复制下载吧！
路面施工养护技术管理措施论文【第一篇】
摘要：
在近些年中，我国公路建设事业有着非常迅速的发展，全国各地都的公路工程都在不断的建设中，公路工程是保证我国经济发展的基础建设工程，同时也是我国城市与城市间的重要交通。目前绝大部分的公路建设施工都是采用沥青混凝土进行的，虽然沥青路面有着自身的优势，但如果不注重施工过程中的质量控制，就会非常容易引起水破坏、坑槽、裂缝、车辙等问题。为此，必须加强对沥青路面施工中的质量控制工作，通过有效的质量控制措施去保证道路施工的质量和安全。
关键词：
在现代的公路工程中，通常都会使用到沥青来进行路面的施工，这主要是因为沥青路面具有施工便捷，养护简单、稳定性强的优势，它不仅可以大大的提升路面的整体平稳性，还可以给行驶车辆带来一定的舒适性与安全性。但在实际的建设施工中，还经常出现一些影响沥青路面施工质量的问题，只有加强对沥青路面施工过程中的质量控制，才可以让道路工程发挥更大的经济效益和社会效益。
沥青混合料生产过程中的问题。
在沥青混合料的生产过程中，经常会出现材料和温度离析的情况，这主要是因为部分施工单位在进行混合料的搅拌时，没有严格的按照相关规定去对其搅拌时间进行控制，而且混合料的搅拌工作必须在搅拌锅中进行的。如果混合料的搅拌过程不符合建设施工的需求，必定会影响到沥青混合料的质量。在进行沥青混合料的装料时，也非常容易出现温度与材料的离析问题。
1_2沥青混合料运输过程中的问题。
在沥青混合料的运输环节中，沥青的稳定是需要维持在一定的范围内的，所以在这一个过程中，混合料也非常容易出现温度和材料的离析现象，这也是目前沥青路面施工过程中经常出现的一种情况。运输过程中会引起温度离析现象的情况有很多，例如：运输车的保温设备和保温性能不佳，运行过程出现混合料温度下降的情况；运输过程道路的不平坦，使得骨料发生离析等。
摊铺过程中存在着的问题。
由于沥青混合料具有一定的不稳定性，在其摊铺过程中可能会在路面有超伏的纵坡方向出现波浪的情况，这就会对其施工质量造成一定的影响。此外，摊铺机起步和停机也造成波浪现象的出现。不仅如此，如果混合料中沥青和矿粉含量过多，又或者是存在着温度过高的问题，也会对其摊铺质量造成很大的影响，进而影响到沥青路面的平整度和稳定性。
碾压过程中存在着的问题。
沥青路面的碾压过程是一个非常重要的环节，如果不注意对其质量进行控制，就可能会出现沥青推移的情况。在这一环节中，影响其施工质量的因素有很多，例如：压实的温度、压实的速度、压路机的选择等。此外，对其压实度的控制也是一个非常重要的过程，在现在的沥青道路施工中，部分施工单位过分的最求压实度所引起的过度碾压情况也是沥青道路施工中必须重视的一个问题。
沥青路面具有一定的柔性，为了保证沥青路面的施工质量，必须对其路基施工过程进行严格的质量控制，保证路基整体的强度和稳定性。在实际的路基施工中，必须严格的按照施工规定去开展分层碾压工作，以保证路基的压实度符合建设施工的要求。在路基基层材料的选择环节中，应该首选质地坚韧的砂、碎石、砂砾等，并对其施工过程中半刚性基层的受力性能进行相应的检测。此外，路基施工中对土的选择也有一定的要求，只有符合工程条件的土质才可以使用在路基的建设施工中，如果土质的条件达不到建设要求，则应该对其进行换填，这样才可以更好的保证沥青路面的施工质量。
在沥青面层的施工中，为了保证碎石与沥青材料的粘合性，应该选择具有一定强度和耐磨性质的碎石，同时还要保持碎石的洁净无风化。在沥青混合料的构成设计中，必须结合路面的使用情况和路基等级进行全面的考虑，并选择出合适的沥青混合料类型，在这之后还要对沥青最佳用量和矿料配合比进行分析实验，已确定出一个符合实际施工的比例。此外，对其所选用的`砂也要进行一定的控制，必须保证的砂的坚硬、干燥以及不含其它杂质。混合料中所选用的矿粉粒度范围也必须符合相关规定中的要求，这样可以有效的避免出现水稳性与和易性降低的情况。
摊铺与碾压过程中的质量控制。
在沥青路面的摊铺环节中，为可以有效的减少纵缝的数量，应该使用一台摊铺机进行整幅摊铺。同时还要严格的按照相关施工标准对其沥青砼的摊铺温度进行有效的控制。摊铺的过程应该在负责人的指]下进行连续性摊铺，同时保证供料的充足。摊铺的速度必须保持速度，这样才可以保证混合料摊铺的均匀程度。摊铺的速度决定不允许随意更改，在无特殊情况下摊铺的过程应该一次性进行摊铺工作。
离析处理。
离析是沥青路面施工比较常见的一个问题，必须对其采取相应的处理措施，才可以保证沥青路面施工的整体质量。常见的离析情况有两种：第一种是在雨天后出现的离析现象，在这样的情况下，可以使用吹水机把集料中多余的水分吹干，并铺上一层薄沥青砂，然后用扫帚反复轻扫，在沥青砂均匀的进入离析孔洞后，再使用胶轮压路机进行碾压。第二一种离析情况由摊铺机的行走造成的，面对这一情况，可以通过人工的方式去进行离析的找补。
3.结语。
沥青路面是我国的公路建设工程中有着非常广泛的使用，为了有效的保证行使车辆的安全，延长公路的使用寿命，必须对其施工过程进行严格的质量控制，在确保沥青混合料符合施工标准的情况下，还要对路基的施工、沥青的摊铺、碾压过程中出现的问题采取有效的处理措施，保证沥青路面的整体施工质量。
路面施工养护技术管理措施论文【第二篇】
摘要：随着我国高等级公路里程数不断增加，公路管理者们也将工作重心由建设转为养护。本文将介绍公路养护中的重点路面养护技术，以供交流研究。
关键词：高等级公路；路面养护；水泥路面；沥青路面。
1引言。
高等级公路一般指汽车专用公路，是供汽车高速、安全、顺畅运行的现代化公路，是连接重要政治、经济重心及港口和机场的交通纽带。具体说来分三个等级：高速公路，一级公路和二级公路。高等级公路是国家的基础设施，是经济发展到一定阶段的必然产物，也是一个国家现代化水平的重要标志之一。随着高等级公路建设的进一步发展，其养护工作就显得愈加重要，如何进行科学养护，能否安全、高效、高质量低成本的完成养护工作就更加重要。而随着公路建设水平的不断提高，路基工程的质量已经得到了很大的保证，且路基工程的养护工作也相对成熟，所以本文重点介绍路面养护技术。
概述。
水泥混凝土路面在行车荷载与自然因素作用下，因混凝土板、接缝、基层、路基的缺陷产生的各种类型的破坏，其中既有设计原因，也有施工质量的问题，以及人文和外界的因素。水泥混凝土路面在养护条件良好时，使用年限较其他路面长，但一旦开始损坏，则会引起破损的迅速发展。因此，应做好预防性、经常性的养护，通过日常的观察，及早发现缺陷，查明原因，及时采取错书，保持路面完整。
日常养护技术。
水泥混凝土路面日常养护应做好预防性和经常性养护，通过经常的巡视检查，及早发现缺陷，查清原因，采取适当措施，清除障碍物，保持路面状况良好。冰雪地区路段水泥混凝土路面养护的重点是除雪、除冰、防滑作业，重点是桥面、坡道、弯道、垭口及其他严重危害行车安全路段。
破损处理技术。
不同宽度的裂缝采用不同的技术，对与轻微裂缝采用扩缝灌浆技术，中等裂缝采用条带罩面进行补缝。缝宽度大于15mm的严重裂缝可采用全深度补块，分为集料嵌锁法、刨挖法、设置传力杆法。
而对于板块托空、唧泥、错台、沉陷、拱起、坑洞、表面起皮、剥落、露骨的处置，要根据公路等级和表面破损程度，采取不同的材料和施工方法，对局部板块的病害进行处理。
旧水泥混凝土路面再生利用。
对水泥混凝土的大面积破坏，可对旧混凝土进行再生利用。混凝土再生利用主要用作水泥混凝土面层的粗集料、基层集料和碎块底基层。
概述。
沥青路面在使用过程中，在行车荷载和自然因素的'反复作用下，路面将产生各种各样的破损。对于半刚性基层的沥青路面，由于行车压密和半刚性基层材料强度随路龄增长，其强度和刚度在使用初期呈增长趋势，表现在整体回弹弯沉的降低，此后由于路面材料的逐渐疲劳，其强度和刚度逐年降低。而沥青路面的表面破损车辙逐年加剧，抗滑性能和平整度逐年衰减。对路面进行以预防性大的、经常性的、及时性的、周期性的保养维修，使其保持平整完好、横坡适度、排水畅通，具有足够的强度和抗滑性能。同时对路面的养护应避免高速公路和沿线设施的污染，做到干净整洁，达到高等级公路路面养护的质量标准，以适应交通运输的发展需求。
常见病害及维修技术。
我国沥青路面病害可以分为裂缝类、松散类、变形类和表面破损类四大类，再依据破损的严重程度细分为21个小类。常见的有裂缝、拥包、沉陷、车辙、波浪与搓板、冻涨和翻浆、坑槽、麻面、松散、泛油磨光等。对各种路面病害的维修，应找准其产生原因，并根据路面的结构类型、龄期、维修季节、气温等实际情况，采取相应措施。例如车道表面因磨损过度而产生的车辙，应将出现车辙的路面开凿成槽。槽深应根据破损情况而定，但至少不得小于原路面沥青混合料中主骨料粒径的1~2倍。在槽底及槽壁均匀喷洒或刷涂一层粘结沥青，再将沥青混合料填入槽内，摊平碾压。在高速公路和一级公路上可采用沥青马蹄脂碎石混合料（sma）或sbs改性沥青混合料来修补车辙。
沥青路面罩面维修技术。
沥青路面罩面按使用功能划分为罩面层、抗滑层（磨耗层）、封层等。按采用沥青品种或其他材料不同又可划分为：沥青罩面，改性沥青罩面，乳化沥青罩面，乳化沥青稀浆封层，改性乳化沥青稀浆封层，以及含有各种路面加筋的沥青混合料罩面等。对确定罩面的路段，在罩面前必须完成翻浆、坑槽、严重裂缝、沉陷、拥抱、松散、车辙等病害的修复工作，并清除路面上泥土杂物。
沥青路面再生技术。
沥青路面再生技术，是将需要翻修或者废弃的旧沥青路面，经过翻挖回收、破碎、筛分，再和新集料、新沥青材料适当配比，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生沥青混合料，用于铺设路面中、下面层和路面基层的整套工艺技术。
沥青路面再生技术，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资，同时有利于处治废料，节能减排，因而具有显著的经济效益和社会、环境效益。近年来，世界各国广泛进行沥青路面再生技术的实验研究，取得丰硕成果，并且已在生产中大面积推广应用。
为了降低道路养护成本，提高道路的经济效益，许多国家大力发展预防性养护技术，提高路面养护水平。预防性养护措施的种类较多，不同地区、不同管理部门、不同承包方针对不同的路况所用的预防性养护措施不尽相同。但是，一个完整的预防性养护计划应该包括路面行车道、超车道、路肩、分隔带、排水系统等方面的内容。预防性养护措施的选取应根据路面的病害特点及其发展趋势来制定。
4结论。
由于我国大规模的公路建设时间比较短，养护技术水平及机械设备与国外存在很大的差距，目前已不能满足日益增长的公路养护的需要。因此应当结合现阶段技术水平，结合最优养护方案及最佳机械组合，评价养护项目的经济效益，以适应高等级公路现代养护发展的需要。
参考文献：
沙庆林.《高速公路沥青路面早期破坏现象及预防》人民交通出版社，2001.
路面施工养护技术管理措施论文【第三篇】
摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，建筑工程越来越多，现代建筑工程中所使用到的施工技术多种多样，因此，为了保证建筑工程的施工质量，必须做好施工技术管理，而若想做好施工技术管理，首先应该做的就是想办法提升施工技术管理水平。接下来，本文将结合提升施工技术管理的意义，探讨如何有效提升建筑工程施工技术管理水平。
随着建筑行业的发展，建筑企业之间的竞争也越来越激烈，在竞争如此吉利的今天，对于每一个建筑企业来说，若想实现企业的可持续性发展，首先要做的就是提升建筑工程的施工质量，而落实施工质量的最有效的方法就是实现施工技术的提升。良好的施工技术的提升，不仅可以保证工程的施工质量，还可以实现工程施工效率的提升，最重要的是可以节省工程的成本，进而提升工程的经济效益，实现企业的可持续性发展。由此可见，探讨建筑工程施工技术管理的提升的方法以及措施的重要意义。
1．1保证工程的施工质量。
工程的质量与施工技术之间是息息相关的，在工程的每一个建设阶段，都会涉及到相关的施工技术的实施以及使用，而每一项施工技术的好坏，将直接影响工程的施工质量，因此保证施工技术，实际上就是保证工程的施工质量。例如，在进行混凝土浇筑的过程中，一定要保证浇筑过程中的每一项技术，不能忽略任何一个点，只有这样，才可以实现对于质量的全面管理，由此可见，良好的施工技术管理可以保证工程的施工质量。
1．2提升工程的施工效率。
针对于建筑工程技术的管理，不仅可以实现施工质量的保证，还可以实现施工效率的提升。在施工技术的严格监控下，可以保证企业的各项施工都是按照图纸的设计要求严格完成的，施工技术过关，施工质量得到了保证，自然就不会出现拖延工期或者是返修的现象的产生，这样一来，不仅工程的工期有了保证，工程的施工效率也有了一定的保障，由此可见，加强对于施工技术的管理以及控制的重要意义。
1．3降低成本、实现经济效益的提升。
很多管理人员浅显的认为，实现施工技术的节省，就是实现了人工的减少以及成本的节约，然而实际上却并不是这样，大多是时候，实现施工技术的保证虽然会浪费一定的人工，但是却可以保证工程的质量，工程的质量得到了保证，就不会出现任何的安全隐患，也不会出现任何的质量相关的问题，间接实现成本的`降低、效益的提升。
2．1施工准备阶段。
认真会审建筑工程施工的图纸。大多数人会认为针对于建筑工程施工技术的管理是从施工阶段开始的，然而实际上并不是这样，大多数情况下，针对于建筑施工技术的管理都是从图纸的设计阶段开始，在图纸的设计阶段，相关的人员会将具体的施工技术要求设置在图纸上，这样施工阶段，相关的施工人员便可以按照图纸的要求实现施工技术的把控，因此，设计阶段才是实现施工技术管理的基础阶段。若想实现整体的工程施工技术的管理，首先应该从设计阶段入手，要求相关的设计人员一定要现场进行考察，进而保证所设定的设计要求一定是满足现场的基本情况的，进而保证在施工的过程中不会出现随意更改图纸的现象，进而实现对于施工技术的管理。
2．2施工阶段。
2．2．1技术交底应当及时。
技术交底作为建筑工程施工技术管理的主要工作之一，它决定了工程项目的施工进度和工程的质量，因此，在施工的过程中，每一天或者是每一个阶段的施工任务结束以后，相关的工作人员一定要进行工作的交接以及技术交底。尤其是对于项目中的一些特殊工程，或者是隐蔽工程，要格外重视交底工作，以防接替者不了解工作的性质以及工作的基本情况，进而产生一定的技术问题。另外，还要建立明确的责任制，每一天都有对应的技术交底单要填写，并且大家要在单子上填写上自己的名字，这样一旦出现问题，便可以寻找到直接的负责人，这也有助于实现交底工作的监督以及管理。
2．2．2实行互相监督制度。
所谓互相监督机制，主要指的是要保证员工与员工之间的互相监督，光依靠管理者的管理监督虽然也可以实现施工技术的管理与控制，但是毕竟只是比较片面性的，因为管理不能时时刻刻的关注着员工的一切动态，因此，若想实现针对于员工的施工技术的深层次的管理，可以建立互相监督制度，所谓的互相监督制度，主要指的是，在进行施工的过程中，管理者可以将施工人员分成各个小组，每个小组都有固定的人数以及人员，在施工的过程中，大家要互相监督，针对于存在问题的人员，小组的其他人员要及时对其进行指导以及纠正，并且，如果一旦出现问题，小组的成员要一起承担，当然，如果做得好，有奖励，小组的人员一定也是同时获得奖励。这样一来，既可以实现员工之间的团结性的提升，还可以实现对于施工技术的有效监控，可谓一举多得。
2．2．3严格按照图纸设计进行施工。
针对于施工阶段来说，图纸就是最好的参照以及说明，因此，相关的工作人员一定要保证所有的施工都是按照图纸上的设计严格执行的，不可以有任何的更改，更不可以随意降低图纸上的设计要求，一旦发现，将给予严重的惩罚。针对于图纸中的设计不满足于现场的施工现状的现象，相关的施工人员一定要想管理人员及时进行汇报，最后需要相关的管理人员批准，并且相关的设计人员也批准的情况下，才可以进行设计的更改，其余的情况下，要一律严格按照设计图纸的要求进行施工，只有这样才可以实现对于施工技术的全面管理以及提升。
2．3从竣工阶段。
竣工阶段是工程的最后一个阶段，同时也是最重要的一个阶段，但却往往是很多人最容易忽视的一个阶段。俗话说“编筐窝篓全在收口”，由此可见，竣工阶段对于整个工程的发展也是十分重要的，倘若竣工阶段出现问题，最终的项目一样还是不过关的，之前的努力也都白费了，因此，除了要加强施工准备阶段以及施工阶段的施工技术的管理以外，对于竣工阶段的施工技术的管理也不容忽视。相关的监管人员在工程竣工以后，应该对已竣工的分部、分项工程和整个项目工程的质量以及特性进行认真地测定。倘若与预定的规定标准条件相符合，该建筑便可通过，倘若与认定的标准不符合的，要及时汇报给，要立即寻找出现问题的原因，并对其进行返修以及重做。
2．4加强对于施工技术人员的建设以及管理。
目前，之所以很多工程存在施工技术问题，主要原因是因为企业本身针对于施工技术人员的使用存在一定的问题，很多企业为了节约成本，常常不会聘用专业技术十分强的工作人员，而是选择以次充好，这样一来，便导致施工技术存在不过关的现象，因此，为了实现施工技术的管理以及提升，还应该加强对于施工人员的建设以及管理，首先，企业应该拓宽招聘渠道，寻找更多地更专业的技术性人才，其次，在人才招聘进来以后，要对其进行一定的培训，进而让其了解工地目前的一个基本情况，其次，也要通过培训实现他们理论与实践技术的双提升，进而保证施工技术的管理。
3、结论。
综上所述，我们可以发现，良好的施工技术的管理对于建筑企业的发展以及对于工程自身的质量的重要性，希望在本文相关的建议的帮助下，可以有效提升施工技术的管理，进而实现施工技术管理水平的提升，促进企业的可持续性发展。
参考文献：
路面施工养护技术管理措施论文【第四篇】
风城油田自12月成立以来，到“十二五”末稠油年产量达到400万吨，建成全国最大的超稠油生产基地。随着近年来国际油价持续低位震荡，中国石油也陆续实施有质量有效益发展战略，特别是近期油价逼近30美元的情况，油田单位控制成本、提高发展效益的愿景更加迫切。
一、关键节点成本控制管理模式的内涵。
近年来，作业区按照公司“推进开源节流，降本增效”管理提升要求，不断加强成本控制力度，施行关键节点成本控制管理，即依据成本动因分析的结果，在优化业务流程的基础上，利用节点成本控制的方法划分各个关键节点，将标准成本配置到业务流程的各个节点上，用对标指标对节点成本进行控制，并将对标的结果落实到考核指标上来。通过控制各关键节点的费用，控制整个流程的主要成本费用，实现了成本的过程管理，提高了成本控制水平。
二、关键节点成本控制管理模式的做法。
1.明确目标方向综合考虑成本管理多年的实践，要想突破成本管理“缺少事前、过程控制”的'瓶颈，实现生产性综合变动成本百元产值消耗同比降低规定比例，就必须将财务与生产经营有机联动起来，通过强化费用发生源头和过程的有效管控，才能实现真正意义上的精细成本管理，提升管理水平。
2.建立组织机构为确保该项工作有序组织和持续推进，作业区成立了节点成本控制工作领导小组，负责关键节点成本控制管理工作的日常组织协调和培训指导。机关各职能科室作为各项业务的主管部门，负责所主管专业关键节点成本控制管理工作的具体组织实施、节点成本的管理控制和按计划如期推进。
3.构建关键节点成本控制管理模式的过程关键节点成本控制模式主要包括成本动因分析、关键节点划分、单耗标准确定、对标过程管理、成本控制体系等几个方面。
（1）成本动因分析。成本动因也就是成本驱动因素，是指决定成本发生的那些重要活动或事项，它可以是一个或多个事项、影响因素、活动或作业。通过以上成本动因分析可以看出，风城油田作业区成本中占比较重的主要注水注汽、原油拉运、带压作业、大修作业等，其中的材料费、油料费、运费、加工修理费、人工费五个大项成本费用，是实施关键节点成本控制管理工作的重点。
（2）划分关键节点。划分节点的目的是便于配备操作成本，节点划分的原则是便于生产管理、录取资料和实施考核。根据业务分类，确定主要关键节点，根据各关键节点的施工特点，配备各节点的标准施工工时、天数，配备成本要素，为下步配备各节点标准操作成本做准备。
（3）配备标准操作成本。在各个关键节点之间，需要执行标准的流程操作，根据生产实际需要来配备节点操作成本。结合生产关键节点和标准施工时间，由机关各业务主管部门负责本部门所主管业务或费用的标准价格库、生产基本信息资料库的建立和日常维护，完成对应标准操作成本库的配备。
（4）确定对标指标。成本的对标管理是目标成本管理的重要内容，我们将各单位前期成本控制的最低标准作为标杆，通过与标杆相比较，更有效地推动公司向业界最好水平靠齐。制定了节点控制标准价格库，作为施工前算账依据、也作为事后考核依据。
三、关键节点成本控制管理模式保障措施。
为确保关键节点成本控制管理工作切实有效推行和落到实处，采取了一系列必要的保障措施。
1.建立了关键节点成本控制管理体系近年来，作业区制定了系列成本控制实施的规章制度和办法，编制实施方案、具体操作办法、保障措施及考核办法，出台了标准价格库，初步建立了生产技术与财务经营紧密结合、有机联动的成本控制管理体系。
2.搭建了关键节点成本控制管理网络作业区成立了节点成本控制工作领导小组，明确了管理职责和分工，建立了基层关键节点成本控制管理网络，由主管领导主抓关键节点成本控制管理，制定了各基层单位节点成本日常管理办法，指导作业区开展本单位的成本节点控制工作。
3.开展关键节点成本控制管理操作培训近年来，先后开展了管理提升、成本控制管理等系列培训，采取理论讲解、现场培训等多种方式，扎实开展节点成本控制操作培训。经过培训，各生产单位对关键节点成本控制管理有了正确的理解和认识，对关键节点成本控制管理的日常数据收集与填报能够熟练掌握，培训取得了良好效果。
4.定期召开生产经营分析会近年来，作业区根据职代会等会议安排部署，定期开展节点成本分析会，及时总结运行过程中好的做法，发现存在的问题，把握运行过程中的难点和重点，寻求解决问题的办法提出完善改进建议，推进节点成本控制工作的扎实开展。
四、实施关键节点成本控制管理模式后的效果。
1.实现了内部管理创新关键节点成本控制管理法与以往的事后算账考核方式相比，更加注重成本消耗的过程管理，通过实施关键节点成本控制管理，实现了成本控制理论上的一次飞跃。
2.促进了管理水平的提升通过关键节点成本控制管理，有助于作业区不断提升科技水平和生产业务质量，并控制成本发生，提升成本的使用效率，整体管理水平得到大幅度提升。
3.增强了全员成本控制意识通过实施关键节点成本控制管理，全员成本控制意识显著增强，涌现出许多控制成本的典型事例。作业区原油生产成本年年顺利完成油田公司下达目标。
路面施工养护技术管理措施论文【第五篇】
就公路工程项目本身来看，因为其施工期间涉及到的人财物等资源较多，而新时期对公路工程施工质量又提出了较多的要求，所以，如何在保证施工安全的基础上，最大化的实现施工企业和人员的利益，提升整个公路工程项目的施工质量便成为了当前公路施工企业必须要完成的一项问题。因此，找出当前影响公路工程施工质量的关键因素，并结合这些影响因素制定出针对性的质量控制方案势在必行。
施工人员素质的影响。
就公路工程项目本身来看，施工人员占据着十分重要的位置，是确保工程施工质量能够被有效控制的关键因素。在现阶段工程施工过程中最为常见的一项问题，就是工程施工人员的专业技术水平和综合素质较低，导致实际施工期间往往会出现施工现场脏乱差问题时有发生，工程整体施工质量无法得到有效保障。
材料因素的质量影响。
在公路工程中，施工材料占据整个工程造价的百分之七十多，所以，如果施工材料的质量无法得到有效的保障，不仅会影响施工企业经济效益的'获得，还会对工程整体施工质量和人们的生命财产安全等造成极大的影响。现阶段，我国大部分公路工程在施工期间经常会发生原材料的质量问题，导致整个工程项目的施工进程拖延，且一些以次充好、偷工减料行为的存在，也为以后的施工安全和使用性能埋下了极大的安全隐患。
设备质量的影响。
在公路工程项目建设过程中，设备的地位同施工人员和材料一样，都会对工程施工质量、进度和效果带来巨大的影响。但当前我国大部分施工企业施工的设备都存在着老化和损坏等问题，且各种设备的零部件在施工期间的预备也存在不足之处，导致整个企业机械化的水平较低，建设完成的公路整体质量较差。
技术因素的影响。
对公路工程来讲，其设计的施工技术和方案合理与否，会对工程项目的施工质量起到决定性作用。由于实际施工期间存在施工技术水平低，多次改变施工方案等问题，导致工程的施工进度受到影响，施工质量无法得到有效保障。此外，部分施工企业在实际施工过程中其本身的培训制度还不是很健全，培训力度较弱，这些问题都需要施工企业提升重视度。
强化施工人员培训力度。
由于在公路施工期间，人为因素会对整个施工质量产生极大的影响。在新时代，施工企业的领导者需要拥有维护企业长远发展的目标，加大在各项培训工作中的人财物投资力度，通过开展各项培训教育活动，不断的提升施工人员本身的专业技术和专业水平[1]。与此同时，对于一些在特殊岗位工作的人员，企业必须要对其进行岗前培训，在施工管理过程中需要将先进的管理思想融入到这些特殊岗位培训工作中。此外，施工人员还需要找出工程施工期间存在的安全隐患，并借助有效的措施解决这些隐患，从施工人员的角度提升公路工程的施工质量。
建立完善的质量控制管理体系。
在正式施工前，施工现场管理者需要加大对原材料质量的检查力度。对需要运输到施工现场的材料，需要经过自我检验、设计检验和监理等相关检查工序，做好原材料的保管工作。在施工期间，施工企业需要建立起完善的原材料质量检验管理体系，对整个工程的施工工作实行多视角、全方位的动态监控[2]。对于在施工过程中出现的质量问题，工程管理者应该安排专业人员进行跟踪调查和改建，强化对各方面的沟通交流和协调，确保工程施工质量可以一直处于被控制状态下，从根本上保证原材料质量。
提高施工人员质量安全意识。
因为公路工程项目在建设期间带有较强的系统性和复杂性特点，所以，要想提升公路工程的建设质量，施工企业就需要在做好施工人员培训和原材料管理工作的基础上，对施工人员质量意识展开有效培训，使其能够从根本上意识到施工质量的重要性[3]。只有让施工人员知道提升工程施工质量对保障人们出行安全和加快交通事业建设工作的重要性，才能够以更加积极的态度和热情投入到公路工程建设工作中来。此外，施工企业还需要建立起完善的职能约束和奖惩机制，以此来对施工人员的行为意识给予有效约束。
强化机械设备管理。
在施工建设期间，施工企业管理者必须要认识到机械设备的重要性，以科学的手段对设备进行现代化管理，避免因为机械设备的问题对工程施工质量造成影响。
强化对施工技术的管理。
作为控制工程施工质量的关键手段之一，技术管理水平的高低，将会对整个公路项目的施工质量和使用性能产生直接的影响。因此，在正式展开公路工程施工工作前，施工企业应当以施工现场的地质勘探报告为基础，以工程基础文件要求为依据，制定出科学合理的工程设计和施工方案，选择合适的施工方式来保障公路工程施工工作的顺利完成[4]。此外，在施工过程中，还应该要选择符合相关施工规范和质量控制要求的施工技术，确保公路工程的施工工作顺利完成。
4结语。
总而言之，对当前我国公路工程项目在施工期间存在的各种质量影响因素进行研究，并制定出有效的控制措施，对维护我国公路工程的施工质量，推动我国社会经济稳步发展具有十分重要的作用。因此，我国相关施工企业和公路工程建设单位需要在公路工程建设期间做好施工人员专业知识理论和技术的培训，不断完善质量管理控制体系建设，强化对施工设备和施工技术工艺的管理，从根本上为公路施工质量提供保障。
参考文献。
路面施工养护技术管理措施论文【第六篇】
沥青路面在公路路面当中是一种高级路面，被广泛的应用，但我国在实际的应用过程当中，容易出现一些早期破坏问题，严重影响人们对沥青路面的印象。基于这种背景，本文研究了沥青路面的施工技术，期望沥青路面施工能够更加科学、规范，以便提高沥青路面质量。
1施工要点。
准备。
沥青路面施工前的准备包括很多方面。其中最为重要的在于材料，放线次之，机具人员的准备等细节第三。
首先，材料。一般沥青路面常用材料主要包括沥青材料、粗细集料、填料等。施工前施工单位选定材料场地固定存在材料，必须选择其中具有代表性的材料送到实验窒检验。尤其是上述列举的几种材料，必须按照相关规范进行检验，合格后方能进行配合比设计。
其次，放线。开工前项目承包方提交测量放样报告，应包括道路中线、边线、标高、宽度、表面平整状况。基层恢复中线，在直线段内，每10到20m设桩，弯曲段每10m设桩。两侧路肩边沿标示里程，对变坡点、调控点做出明确标示，并用石灰标示摊铺机行进路线，监理组织施工方进入现场复检，并路缘石上标注虚铺厚度标高，一般间隔10到20m，路口或转弯处应每5m设一个点。
第三，其他细节。如机具必须按照工程特点进行选择，保。
证施工效率和质量。施工前要做好维护保养，确保机具始终健康。对进场施工人员进行技术、质量、安全交底，做好班前培训。准备测温计或是红外线测温仪、3米直尺，所有路面井调整完毕，并用钢板覆盖好等。
拌合。
沥青混合料的拌合是沥青路面施工当中十分关键的环节，应严格按照设计配合比拌合。拌合前需要检查相关机具，确保处于正常状态，控制材料用量，控制好加热设备。拌合时间40s，干拌5s，湿拌35s。施工前就需要准备好足够的沥青混合料，用运输车辆以及储料罐进行储备，方便后续摊铺作业。要注意提前存放在运输车中的混合料需要具备保温措施，应用保温蓬布。如果出现超温料则需要废弃，要始终保持混合料温度在允许范围内。
运输。
运输环节应根据工程的实际情况选择合适的运输车辆，考虑摊铺速度以及拌合能力，配置合理的车辆数量，保证摊铺作业的顺利进行。运输前需要对车辆进行检查，保证健康状态，同时进行清理，并将车厢做涂油处理，防止混合料粘上车厢。装料时要采取适当措施防止混合料出现早期离析，一般可在装载一定量混合料后移动一下运输车，运输过程中应加盖篷布，用于防污染、防水以及保温。
透层、粘层、封层。
透层、粘层是在基层验收合格后开始施工。
透层其目的是让沥青路面和基层结合良好，凡沥青路面的各类基层都需要喷洒透油层，且需要透层油完全渗入基层后才进行沥青混合料的铺筑。透层施工高速公路或是一级公路应采用沥青洒布机施工，二级以下公路可人工洒布。施工时按基层类型选择合适材料，如液体沥青、乳化沥青、煤沥青等，洒布一定要均匀，操作流程按jtg-f40规范实施。
粘层的目的也是强化路面结构层之间的粘结力，一般有适用条件限制，比如旧沥青路面上加铺沥青层、水泥混凝土路面加铺沥青层、路缘石、雨水进水口等与沥青层接触点等。
封层，有上下封层，同样有适用条件限制。上封层适用与沥青面层空隙大、透水严重的情况，，或是产生裂缝的`旧沥青路面，或是需要增加抗滑能力的旧沥青路面。下封层一般适用多余地区且沥青面层空隙大，透水严重，基层铺筑后无法及时铺筑沥青路面需开放交通的情况。
摊铺。
摊铺前验收前道工序的质量，合格后才能进行混合料摊铺。其中重点要检查运输到现场的混合料的温度和质量，不合格坚决不能摊铺。摊铺作业需要连续进行，减少接缝，保证平整度，并且同样需要控制温度。摊铺机必须匀速行进，同时控制摊铺厚度。摊铺完成后需及时检查摊铺厚度，如果与设计要求不符需要进行调整，确保其符合要求。摊铺厚度以松铺系数和压实厚度的乘积确定，并结合现场实际适当调整。验收通过后，适当刮平即可进行碾压。
碾压。
碾压一般初压、复压、终压三个阶段紧密连接，碾压采用滚筒压路机与轮胎压路机或是振动压路机组合的方式。初压时紧跟摊铺机用静态二轮压路机进行2次高温碾压(135摄氏度)，初压完成检查路拱和平整度。复压，用双轮振动压路机进行碾压，反复4—6次，随后终压用双轮筒式压路机碾压2～3遍，消除轮迹，确保碾压质量达标。碾压过程中应注意接缝的处理，纵向接缝必须是热接缝，接缝应处理得紧密、平顺。横向接缝，一般是工作中断造成的，做成横向接缝必须与摊铺方向成直角，接缝两端必须重叠至少im。
开放交通。
沥青路面施工完成后，经过初期养护，即可开放交通。但要注意，此时要限制行驶车辆的行进速度以及在道路上的行驶轨迹，应杜绝转急弯、急刹等可能对路面造成破坏的动作。
2建议。
从沥青路面施工流程看，说简单也简单，说复杂也很复杂。做好沥青路面施工并不容易，基于此笔者提出一些建议。应注意科学组织，精心准备，精细化施工，沥青路面施工可以看做是一个链条，任何一个环节出错，全盘皆输。施工前的准备尤为重要，统筹安排，做好应急对策，以不变应万变。各种先进设备需要配置相应的操作能手，任劳爱学，踏实苦干。
现在是市场经济，价格透明，施工中应精于控制各项指标，严把质量关，不返工、不浪费，始终将质量放在首位。走出去，引进来。走出去学习先进的工艺，学习优质施工单位的技术和实际操作经验，甚至深入到合作单位的施工现场进行学习，学习操作方法和好的施工管理技术，苦修内功，提高自身施工技术。
3结语。
沥青路面施工并不复杂，但细节决定成败，是否严格按照施工规程操作，将直接影响施工质量。本文对此进行了研究，当然可能存在不足，但能其一定参考作用，欲同业内同仁共同探讨学习，提高施工技术水平。
路面施工养护技术管理措施论文【第七篇】
摘要：房屋建筑质量问题一直以来都是人们关注的重点问题，渗透问题是影响房屋建筑质量的关键因素，是房屋质量管理研究的核心话题。近年来，我国房屋因为渗透问题遭受业务投诉的数不胜数。由此可见，房屋建筑施工中防渗技术的应用至关重要，应该充分发挥防渗技术在房屋质量保障中的作用。考虑到房屋建筑出现渗漏的地方较多，渗漏原因自然也是各有所异，本文就常见的渗漏原因进行分析，进而探讨防渗漏施工技术在房屋建筑工程施工中的具体应用。
房屋建筑是人们用于工作和生活的主要场所，建筑整体质量对人们起到至关重要的作用。但是在实际生活中，房屋建筑施工中经常存在一些不足支出，这些问题的存在引发的房屋渗漏较为普遍。房屋建筑中渗漏问题的出现不仅对建筑的完整性和美观程度会造成影响，还会破坏房屋整体排水系统，给物业管理工作带来较大的困难，增强了建筑维修的难度。因此，防渗漏技术在房屋建筑施工中的应用是非常必要的。
（一）房屋设计不合理。
设计问题是整个工程施工的首要环节，在房屋建筑施工中，常见的设计漏洞包括屋面的排水设计不合理，设计人员没有考虑到排水系统的设置，使屋面在雨季常处于雨水的浸泡下，屋面的老化速度进一步加快，大面积的出现渗漏现象。此外，在房屋建筑设计中，设计员为了提高建筑整体的美观程度，对外墙进行了特殊处理，降低了砖与砖之间的密封性，在自然因素的影响下，房屋建筑就容易发生渗漏。对设计细节的忽略也会导致渗漏现象的出现，例如窗台坡度的设计、滴水槽的设计等，这些问题的出现都是导致房屋出现渗漏的关键所在。
（二）建筑材料质量不合格。
材料是组成建筑的基本元素，材料的质量很大程度上影响到建筑的质量，采用不合格的材料势必会对建筑整体质量造成损害。但是在实际施工中，建筑材料质量问题常有出现。一些地产商为了降低施工成本，采用一些劣质材料以次充好，将这些材料投入现场施工中，从而为建筑工程的安全埋下了安全隐患。随着科学技术的发展，建筑材料市场上出现了较多的防水材料，一些施工单位不结合建筑施工的实际情况，盲目采购防水材料用于施工中，对材料的性能没有充分的掌握，最终适得其反，不仅没有起到防水的作用，还增加了建筑的渗漏程度。
（三）施工质量较差导致渗漏。
施工质量的好坏对房屋建筑的渗漏起到直接的影响，即使工程施工单位选择优质的施工材料，对工程施工进行科学设计，如果施工质量无法得以保障，仍然会出现渗水问题。房屋建筑工程施工中，包括多方面的施工内容，主要有基础工程施工、主体工程施工、装饰工程以及水电施工等，施工技术人员应该保证各个环节施工操作的准确性，确保每一个环节的施工质量满足工程施工要求，才能够最大限度的提高建筑工程的整体施工质量，避免房屋建筑出现渗漏问题。但是在实际施工过程中，一些施工人员的施工技术不够娴熟，没有按照工程施工标准进行施工，最终导致建筑的防水性难以得到保障。
二、防渗漏施工技术在房屋建筑施工中的具体应用。
（一）防渗漏施工技术在屋面施工中的应用。
屋面在房屋建筑施工中起到保温隔热、预防渗漏以及防护等多方面的作用，因此，屋面的质量是整个房屋质量的关键。做好屋面的防渗漏工作，可以有效使用防渗透施工技术。首先，选择合适的防渗材料，根据建筑所在地的自然环境以及气候因素选材。防水材料选择完成之后，要保证工程施工的规范性和合理性。例如，在涂抹防水材料之前，要反复进行实验，确保材料防水作用的有效性，防水材料的涂抹要均匀，还应该重复涂抹，先涂抹一遍防水材料，当材料呈现出膜状时再次涂抹，待一天后做注水测试，通过这样的方式来确保施工质量满足施工要求，如果注水测试过程中出现渗漏时，需及时修补。其次，在屋面防渗处理过程中，需铺设卷材，按照由低到高的程序进行铺设，并且采取压实处理方式，每铺一层都要进行检查，发现问题立即处理。最后，要做好混凝土的浇筑，房屋建筑面的浇筑要做到连续，间断浇筑容易造成温度的下降，导致裂缝的产生。
（二）防渗漏施工技术在墙体施工中的应用。
墙体施工中对防渗漏施工技术的应用主要是在外墙施工中的应用，常见的控制方法有两种。方法一：加强施工材料的管理，在施工材料选购时，施工人员应该及时掌握材料市场的具体状况，根据工程施工中对材料的实际需求购买合适的材料，只有从基础上加强施工质量的管理，才能更好地保障工程的质量。方法二：重视墙面抹灰的管理，墙面抹灰施工是加强渗漏管理的关键环节，施工人员可以在抹灰中添加一定量的聚丙烯，这种化学材料能够增强墙面的抗裂性能，保持墙面的整体性，避免墙面出现渗漏现象。此外，在框架结构和填充墙的交界处，可以采取措施防止墙面出现裂缝。
（三）防渗漏施工技术在房屋厨卫施工中的应用。
房屋厨卫是整个建筑中用水量最大的地方，地面往往会有大量的积水，如果没有良好的排水系统，必然会对地板造成破坏，最终导致渗漏现象的出现。因此，在厨卫施工中需要高度重视排水系统的设置，可以从三个方面提高排水系统的排水性能。首先应该加强厨卫地面高度的设计，要保证地面有一定的高差，坡度至少要达到10毫米。其次，需要严格把关厨卫的设备，一些排水量较大的设备，要设置排水标准，从根源上杜绝渗漏问题。最后，要对厨卫的洗浴设备进行充分的考虑，例如，淋浴位置的设定和浴缸的设定等。通过合理设置，有效避免房屋渗漏的出现。
结束语：
随着我国建筑行业的发展，房屋渗漏问题逐渐突显出来，成为人们关注的重点问题。作为建筑施工单位，应该高度重视这一问题对人们日常生活和工作的影响，仔细分析和运用防渗漏技术，提高房屋排水系统的设置，采用高质量的防水材料增强防水性能，保证排水系统、施工材料以及墙面密封性等各个方面的质量，做好防渗透的维护工作，只有这样，才能够最大程度上保障建筑施工质量，延长房屋建筑的使用寿命。
参考文献。
[2]张磊.浅谈房屋建筑施工中的防渗漏施工技术[j].中华民居,,(33):218.
路面施工养护技术管理措施论文【第八篇】
除了发生不可预知的自然灾害之外，高速公路路面最好的养护管理应该是在路面裂缝出现和尚未出现病害之间进行有效的预防养护，最好不要等到路面出现病害之后，再进行修补性养护，这样的养护管理远远达不到预防性养护的效果，也会在一定程度上降低高速公路的使用寿命。我国推行的高速公路路面养护方针一般都是以预防性养护为主，修补性养护为辅，从而达到防治结合的养护效果。在高速公路路面养护管理过程中，最重要的是要做到防微杜渐，防患于未然，尽可能使高速公路路面处于良好无损害的状态，保证行车可以高效、安全的通行。高速公路路面一旦出现损害的征兆，比如说其边沟、排水沟、急流槽、导流堤、路肩墙等都需要及时维修，采取合理的维修计划和施工方案全面高效的维修告诉公路路面出现的病害，加强路面裂缝缝合处治，一定要及时缝合路面裂缝，更加有效的预防高速公路路面病害。
加强养护高速公路的病害。
高速公路大部分都是以沥青路面为主，这样的公路在行车载荷和自然因素作用下，会产生明显的车辙、车坑等病害，这种病害的出现可能因为公路设计的不合理，但是也不排除施工质量造成的问题，或者是人为的、外界的因素，或者各种因素相互影响造成的，总之，这些因素都会造成沥青路面产生不同程度的病害，需要加强养护。如果良好地养护沥青路面，会在很大程度上增加沥青路面的使用寿命，给行人提供良好的行车环境。但是沥青路面一旦开始损坏，就会迅速破损，急剧严重。所以，对于高速公路沥青路面，一定要做好有效的防护性措施，尽可能频繁的养护，做到日常维护和养护，尽早的发展路面缺陷，对症下药，及时采取有效的措施处治养护，尽最大的努力让路面保持良好的状态。首先，高速公路路面养护一定要坚持“预防为主，防治结合”的方针。根据路面的实际情况和具体条件，以及水文、地质、气候、交通以及出路等级等情况，采取有效的预防性、经常性养护措施，尽可能的保养和修补高速公路路面，对于较大范围的路面修补，应该进行专项维修施工工程，最大程度化的降低高速公路的损坏，保持其良好的通车状态。其次，高速公路沥青路面的养护应该以机械养护为主，尽可能加入投资，采取新技术、新材料、新工艺，比如说如今广泛应用的坑槽修补机、修路王、微补坑槽机以及裂缝灌缝车等等，再有深层注浆处理淤泥、浅层罩面处理车辙和雾封层等新的.工艺，在高速公路路面养护过程中一定要有效利用，提高养护质量，提高高速公路路面质量。再者，高速公路沥青路面的养护措施一定要足够安全，其防护技术、劳动保护等一定要严格按照有关规定进行，做到养护工作安全生产，文明施工，有效的保护环境。
保证高速公路路面养护的速度。
随着科学技术和公路工程的不断发展，目前，高速公路路面养护已经越来越趋向于快速养护，因为高速公路的交通流量比较大，行驶车速都很高，为了保证高速公路尽快可以畅通无阻，更快更加高效的为大众服务，为人们出行和商务活动服务，为了保证经济建设的有效进行，高速公路的养护工作做到及时、快速、安全、可靠，一定要最大程度化缩短高速公路路面养护的工作时间，一般情况下，养护工作进行过程中不能封闭交通，所以，一定要采用先进的设备和技术以及工艺进行养护操作，并且积极引进新材料，缩短养护施工作业占用车道的时间，提高开放交通，减少交通阻塞，另一方面还要保证路面养护的质量和公路的使用寿命，以防近期再次出现路面损坏，造成不利影响，只有这样，才能最大限度的保证高速公路路面养护的速度和质量。
积极应用和推广养护新材料。
随着我国高速公路建设的科技水平不断的提升，公路建设中很多新型材料都被推广应用，比如说sma混合料、改性沥青、改性乳化沥青以及水土合成材料等都已经被广泛应用在高速公路的养护(上接第189页)工程中，同时很多沥青路固养护专用的新型材料也应该得到有效的针对性地研究开发，比如说灌封材料、再生添加剂、新型沥青乳化剂以及快速成型的冷补材料等都应该被有效的推广应用。
应该加强高速公路路面养护工艺的开发研究。
修补高速公路沥青路面坑槽等病害的过程中，通常会使用热料修补法和冷料修补法;修补裂缝既可以使用热沥青，也可以用乳化沥青，还可以用聚合物改性沥青。高速公路路面养护中修补材料不同，修补工艺也不尽相同，当然修补所用的机械也不会相同，所以，高速公路路面养护工艺还有待进一步的专项研究和应用，针对不同路面的不同病害，结合高速公路的具体使用情况和病害特点，研究应用最有效、最合理的路面养护工艺。
加强高速公路日常养护。
要加强高速公路路面的日常养护，就要频繁的检查公路，及早的发现公路出现的病害问题，增强高速公路日常养护的巡查力度，整修路容路貌，严格查找公路中出现的病害，及时清理路面的植物和人为造成的路障、扶正歪斜、跌倒的封闭桩，尽可能在病害最小的阶段就有效处治，将公路路面的损坏程度降到最低，确保高速公路上养护设施齐全，加强高速公路的规范管理，对沿线交通么设施严格盘查，严格按照有关规定纠正处治。
2结束语。
总之，高速公路路面养护管理对于高速公路的使用质量后寿命具有非常重要的作用和意义，我们应该认识到高速公路路面养护管理的重要性，认真分析其目前存在的问题和不足，从而对症下药，采取有效的措施，通过以预防性养护为主，修补性养护为辅、加强养护高速公路的病害、保证高速公路路面养护的速度、积极应用和推广养护新材料、加强高速公路路面养护工艺的开发研究以及加强高速公路日常养护等措施，解决其中存在的问题，提升高速公路路面养护管理的具体的研究应用，从而进一步加强高速公路的质量和使用寿命，形成创造一个良好的行车环境，进一步促进经济建设的发展。
参考文献:。
［1］龚琼，王中成.浅议如何加强高速公路路面养护管理［j］.科技传播，2010，(22).
［2］李红梅.基于物元模型的网级高速公路沥青路面养护决策研究［j］.东南大学(博士论文)，2017.