土方开挖专项施工方案【参考4篇】
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土方开挖施工方案【第一篇】
第一章：编制依据
本工程业主供给的有关设计参考图纸
本工程地质勘察报告
《地基与基础工程施工及验收规范》
《建筑与市政降水工程技术规范》
总承包合同
第二章：工程概况
一、工程概况
工程名称：...x
工程地点：本工程位于。x市中心约15公里。会所。
建设单位：...有限公司
工程规模：本会所工程由地下设备用房、电气用房及游泳池、乒乓球及篮球室、和温室；首层为会所办公、接待、健身及休息室组成。
会所建筑面积为，其中地上，地下；会所为地上一层，局部两层，地下两层，地下层高为，地上层高为，局部层高为，建筑总高度为；本工程±=，抗浮水位设计标高为，依据建筑设计平面设计图纸，场地的整体高低布局为南高北低，而施工现场现时的场容场貌是南低北高，所以对工程的整体来说，无疑增加了工程的土方开挖量。
因现阶段业主所供给的设计图纸为参考图纸，所以本方案只作为挖土方案的整体部署，待详细的设计图纸出来后，再进行合理的布置及挖土流程。
研究现场的实际情景及现场的地容地貌，本工程初步的挖土量大约有16500m3，因本会所基础底板的标高较为复杂多变，挖土及放坡的方式是本工程的一个重点。详细的挖土方式见详细的后续部署。
第三章：地质情景及周围环境
根据勘察报告，本工程场地持力层为第二层粉质粘土，地基承载力标准值为fka=220kpa，整个施工场地局部会有软土层，开挖至此时，应将软土层挖除，再采用级配砂石进行回填夯实，压实系数≥，标准冻结深度为800mm，抗浮设计水位标高为。
第四章：施工部署
1、土方开挖总体施工安排
本工程基础形式为筏板式基础，人工清底的预留厚度为200mm。
本工程的土方开挖，从标高变化上还是不算复杂，但从整体平面上分析还是比较复杂的。本工程结合地上施工总体部署，基坑开挖从北部向南部挖，从底标高往高标高处开挖，研究现场的交通道路的便利性，把出土位置设置会所的两侧，（不得堆放基坑周边）合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。
2、施工流程和施工顺序
本基坑开挖顺序，应先挖会所2的北部，再向南部开始挖土。本工程开挖平面与放坡、坡面做法详见附图。
3、主要机械设备计划
（略）
4、土方工程施工部署安排
由于现场场地标高比较复杂，工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工，为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法。每挖深进行边坡休整，如土质不梦想，必要时进行挂网抹灰的护坡施工，反复交替进行，直至坑底。具体流程如下：
开挖线放样→第一步土方开挖→第一步修坡→开挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。
（1）采用2台反铲挖土机、6台翻斗车、1台装载机同时进行。采用大挖挖土，小挖进行修坡。
（2）开挖过程中应遵循先北后南的方向，并预留好汽车坡道。
（3）边坡及坑底应留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。
（4）开挖过程中应时时测量挖深，经过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。
（5）如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。
（6）坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土，装车运走。
（7）基坑至基底以上200mm（人工清土层）。
（8）因在施工时运土车辆需从基坑下头往上头运土，所以土方施工时需预留坡道，并且根据土方进度动态进行留设。
（9）为保证到达土方礼貌施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，所以在现场出入口边设置专用沉淀池，现场道路作地面硬化处理。
5、卸土场及土方运输路线
因本工程工期较紧，再加上后期的一期工程即将开始施工，为确保现场运输流畅，不影响后续工期的施工，尽快的将会所挖出的土堆放到现场的北侧，并尽快将缩短会所的施工工期，尽早进行土方回填；在进行堆土时制定车辆在场内的行驶路线，保证了土方顺利开挖，卸土的场地由业主指定。
第五章：施工准备
技术准备
测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。
技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出集水坑等位置局部详图，确保位置准确。
施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。
了解施工机械设备的技术参数与性能。
做好施工场地的通平工作。
根据业主供给的地下管线（燃气管线、下水道、地下电缆等）分布情景，查明现场具体分布位置及埋藏深度。
按照施工图及业主供给的基坑周边控制轴线准确测出基坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
根据现场平面布置，接通场地施工、生活用电、用水；钢材、水泥、砂石及时到位，及时进行相关检验。
根据业主供给的下水道（场内排水出口）及时做好场地内部排水系统。
开挖前，应按照合同要求，由业主协调其他相关单位对现场的土质进行放射性元素的检测，例如：氡气等；如果存在放射性元素的存在，应根据相关检测部门供给技术信息及处理方法制定详细的处理方案。
组织机构
⑴土方开挖领导小组：
组长：xx
副组长：...
成员：...
⑵组员职责
...：全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。
...：全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。
...：全面负责挖土过程标高轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。
...：全面负责挖土安全质量监督管理，机械设备安全管理。
...：全面负责挖土方案落实交底。
注：检查、监督资料为挖土方案的落实情景、技术交底是否到位。整个基坑开挖由项目管理部统一组织管理。施工各种工艺可交叉施工，保证在计划工期完成，必须经过平衡协调及调度，紧密地组织成一体。
劳动力需要量计划
（略）
土方挖运机械设备选用
土方运输方案：
根据施工安排和现场情景，组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸的15M3车辆，工作按16小时每一天研究，弃土地点根据现场的实际情景确定，车辆装土约15M3。
板底以上土方量约13000m3，计划7天完成（不含雨天），平均每一天出土量3000M3；
第六章：土方施工
一、施工方法及工期：
采用大放坡机械开挖，由两台反铲挖土机施工。配备15部20吨自卸车进行土方外运，弃土地点在二区东南角。计划每一天挖3000m3，需7天完成。
二、技术措施
事先根据坐标撒出基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。
放坡：整体放坡坡度为1：进行放坡。挖土整体思路是先挖除+-00以下2m深的耕植土（按照1：放坡），预留500宽的缓坡平台，正式放线。再挖至垫层底标高上200mm处，之后撒灰线开挖落深部位。。
底板垫层外预留500宽操作面，操作面内挖排水盲沟，转角或高低差处不大于20M挖一积水井。
积水井为直径500、深400土坑。盲沟为300宽、200深土槽，内填碎石，以免不被掩埋并保证坡脚稳定。
挖至基底时预留200mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至返铲
半径之内带弃。
为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，在会所两端（长轴方向）处各设置一个直径为3m深度为5m的深集水井，方便日后排水。若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石添至设计基底标高。
6、挖至基础承台处在基底事先撒出灰线，由机械开挖人工清理。
7、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石填。
8、采用边开挖、边清土、边验槽并立即浇注垫层的快节奏施工法，清理三分之一时就要进行验槽和浇注垫层工作，避免基土长期暴露和遇雨浸泡。
9、如遇雨泡槽，须清除表面泥浆铺撒碎石找平，人流集中处铺设木板通道，防止踩成橡皮土。
10、虽然局部开挖深度超过5m，但本次开挖系过程中的间歇，最终基坑边深度不超过5M，正如集水坑基础处超过深度标准一样，不作为深基坑研究。
第七章：特殊情景的应急处理措施
土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情景，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：
对坑外的水位进行密切观察，如坑外水位下降到达报警值，应立即分析会同监理及设计等专家分析原因，检查坡体是否有渗漏等。
现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情景及时出动。
第八章：安全管理
1、在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，还应派专人进行基坑监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
2、边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情景，如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。
3、基坑周边1M范围内严禁堆放重物。
4、基坑周边搭设防护栏（单排），高，刷黄黑相间警告色。
5、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。
6、加强对施工人员的安全教育，做好技术交底和安全交底。
7、施工前应查明现场地下障碍物，在有地下电缆、管线处做出明显标志，严禁在电缆1M范围内进行作业。
8、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员应密切配合。
9、反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少坚持1~安全距离。
10、铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走等动作。
11、装车时，铲斗不得碰撞汽车。
12、本设计按地面施工荷载20KPa设计，施工中应严格控制地面超载，特殊情景应及时与设计人员联系
13、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
第九章：礼貌施工及环保管理
1、礼貌施工目标
创礼貌工地
2、礼貌施工职责制
为了全面落实创立礼貌工地的要求，本工程实行礼貌施工职责制，项目管理部经理为本工程的礼貌工地职责人，具体措施管理范围落实到个人，组织机构网络图详安全礼貌施工组织设计。
3、礼貌施工措施
在出大门口外，设置清洗池，马路上铺设湿草垫，用于扫清轮胎上外带土块。
每一天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘，到达环卫要求。
所有施工人员应坚持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。
施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。
机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。
施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。
加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，尽量缩短会所的工期，能更多的利用挖出的余土，如湿土需要直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。
大门车辆出入口设置砼道路，并设污水沉淀池。设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。
项目部、施工队设礼貌施工负责人，每周召开一次关于礼貌施工的例会，定期与不定期检查礼貌施工措施落实情景，组织班组开展“创礼貌班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对礼貌施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好礼貌施工。
土方开挖施工方案【第二篇】
一、沟槽土方施工工艺
（一）沟槽开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3、5~4、5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1、5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质（软泥等），则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩（槽钢）。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩（槽钢）防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0、5、
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3、0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20、0cm，开挖深度超过3、0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20、0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
（四）沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。
（五）注意事项
1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。
6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。
（七）质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
（八）安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
二、路基土方施工工艺
（一）准备工作
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
2、施工前的'复查和试验
路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
3、路基开挖前的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：
1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
（二）路基土方开挖施工
1、路基土方的开挖方式
路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1、5~2、0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
3、路基挖方机械化施工
路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
（1）机械配套及选型
本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a、设备的适应生、可靠性
土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。
b、同一流程上各种机械的生产率应相互匹配
在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。
c、科学地进行机械保养与维修
由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
d、保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
（2）土方机械施工机械配置（详见第七章：设备机械表）
（3）施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。
土方开挖施工方案【第三篇】
1.编制依据：
《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97
《混凝土结构工程施工质量规范》GB50204-2002
《冬期混凝土综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》DBJ/T01-36-97
《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95
#、439#楼施工图纸
#、439#楼施工组织设计
2.工程概况
回龙观F433、F439配套工程为回龙观文化居住区F04区配套设施，建筑面积。该建筑层数为地下一层为电缆夹层，地上两层，电缆夹层一层层高为，一层高为，二层层高为;主要有燃气锅炉房、餐饮营业厅及厨房；建筑总高，室内外高差，室内±相当于绝对高程;本工程系丙类建筑，设防烈度为八度，设计基本地震加速度为(第一组)。安全等级为二级，防火等级为二级，结构设计使用年限为50年。框架的抗震等级为二级。
本工程基础结构形式为钢筋混凝土独立柱基础(局部墙下条基)。
本工程基础底板持力层为重粉质粘土层，粘土-重粉质粘土层，地基承载力标准值fka=160Kpa。
3.冬期施工准备工作
技术准备
认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。对图纸中较难保温的部位作出有效的处理。
根据规范要求和北京市冬天的气温情况，本工程冬施采用综合蓄热法施工。混凝土采用商砼，墙体保温：模板外侧内嵌50mm厚的聚苯板(外封纸板固定)，作业层四周外挂架立面封2道彩条布挡风；顶板：在砼表面先铺一层塑料布并上覆盖防火草帘被，顶板下根据温度变化情况，准备8-10个火炉子，随时加热保温。
测温工作
(1)测温准备：工地设百叶箱及U型温度计，混凝土测温采用普通温度计进行，现场测温时应预先在现浇混凝土内埋入铁皮管以便于施测；从11月10日开始每天安排专人(设两名技术管理人员并各带一名工人分黑白两班负责此项工作)做好记录并做温度曲线图。
(2)测温孔的设置
1)测温孔的设置应选择温度变化较大，容易散失热量，构件易于受冻结的部位(西北部或背阴的地方)设置。
2)现浇混凝土楼板：孔深100mm，测孔垂直于板面。具体做法见“楼板测温示意图”。
3)框支柱、框架柱：孔深150mm靠外侧放置，侧孔垂直于板面。具体做法见“墙柱测温示意图”。
4)现浇混凝土墙体：孔深150mm，靠外侧设置，侧孔垂直于板面。具体做法见“墙柱测温示意图”。
5)梁、板、墙测温点布置示意图见附图(首层测温点布置示意图、二层测温点布置示意图)。
冬期施工培训：冬期施工由技术负责人组织向施工管理人员、技术骨干、工长及班组长作冬施方案交底和培训，明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。工长应写详细技术交底，交到所有操作人员，使所有操作人员都明确冬施要求。
现场准备
项目部成立冬施领导小组，全面领导冬施工作，成员如下：
组长：回玉贵
副组长：郝杰川、聂刚、杨更华
组员：赵克军、张金奎、齐景义、侯敦武、杨万春、张文福、
王睿哲、曲建平、章彤、蔡永生、王占山、
柳和义、苏永华、宋玉敏
制订安全消防措施：施工现场成立义务消防队，确定章彤为现场防火负责人，负责施工现场的消防安全工作。
主要物资准备
冬施物资计划表
类别数量用途
防火草帘被1200m2顶板墙体砼、回填土保温及门窗洞口封闭
塑料薄膜1000m2顶板砼浇筑完成后首层覆盖用
普通温度计20支混凝土入模温度、测温、作业面大气温度值测定U形温度计1支现场大气温度最高、最低值测定
水泥养护剂500kg柱、梁、墙体混凝土的养护
彩条布400m挂于作业层四周外挂架立面，用于挡风
火炉子10个梁、板的养护
50厚聚苯板500m2墙、柱模板的保温
冬季预计混凝土工程量及进度计划
根据总工期的要求，本次冬期安排施工地下电缆夹层部分墙体及顶板和主体结构首层、二层，按规范要求，当室外日平均气温连续5天稳定低于5C且最低气温低于0C时，混凝土结构工程应采取冬期施工措施，根据北京地区气象资料，从11月12日至来年3月22日为冬季施工期，为防止气温突然下降，本工程从11月5日就能具备冬期施工的条件。施工进度及混凝土用量如下：
冬施期间施工进度表
分项工程砼用量M3完成时间
基础、电缆夹层
一层结构
二层结构
劳力计划见下表
劳动力需要量一览表
4.冬期施工方法
钢筋工程
钢筋冷拉：钢筋冷拉可在负温下进行，但温度不低于-20℃。
钢筋在加工、运输、绑扎过程中，注意防止产生撞击、划痕等缺陷。本工程钢筋连接采用滚轧直螺纹连接和搭接，不采用焊接。
冰雪天采取护盖措施，防止表面结冰瘤，砼浇灌前，应清除(如存在)钢筋上的积雪、冰屑，必要时用热空气处理；绑扎完后，应尽快进行下一道工序。
模板工程
墙体模板：
钢模板外侧空当用聚苯泡沫塑料填塞进行保温，局部聚苯板不能填塞的用铁丝拴挂阻燃草帘子保温，拆模后用铁丝拴挂阻燃草帘子保温，防止砼过快冷却。对边、棱角部位增大保温厚度。
作业层外圈四周在外挂架部位立面封2道彩条布，用于挡风。
顶板模板
(1)顶板混凝土浇筑后，在初凝前覆盖一层塑料布，塑料布上再覆盖二层防火草帘，下层房间内门窗洞口处采用彩条布包裹防火草帘封严，房间内用炉子加热，利于混凝土早期强度的增加。炉子要有专人24小时看管，防止火灾。板跨度≤8m时，至少20天后方可拆除模板，板跨度>8m时，至少28天后方可拆除模板。(实际拆模时间以该部位混凝土同条件抗压试块强度为准)。
(2)挑板混凝土浇筑后，在初凝前覆盖一层塑料布，塑料布上再覆盖二层防火草帘，挑板下部用防火草帘封严，至少28天后方可拆除模板(实际拆模时间以该部位砼同条件抗压试块强度为准)。
砼拆模
顶板模板、梁底模板当砼强度达到设计强度70%方可拆除，侧模板在砼浇筑成型24小时后方可拆除，并应及时加保温材料保温，所有模板拆除的强度依据，必须以同条件试块试压结果为准。
混凝土工程
本工程采用商品混凝土：
(1)商品混凝土搅拌站现选用的商品混凝土公司，具有二级资质。
(2)要求厂家供应的商品混凝土入模温度不低于15C，混凝土由商品混凝土厂家汽车输送泵泵送到浇筑地。
(3)要求厂家供应的混凝土加入非氯酸盐类具有-15℃作用的复合型防冻剂，使用的防冻剂均应提前征得我方同意并提供北京市准用证和实验报告。当室外温度低于-15℃时，对防冻剂应做相应的调整并尽可能赶在白天上午10：00-下午17：00进行混凝土的浇筑。
(4)要求厂家供应的混凝土应连续浇筑，间断时间不能超过30分钟。
(5)要求厂家供应的混凝土必须使用不低于P 普通硅酸盐水泥，水泥用量每立方米不低于300公斤，水灰比为，泵送混凝土的含砂率为38%-45%。坍落度：墙体、柱为160mm,底板和顶板为140mm,允许偏差为±2mm。混凝土入模温度不低于15℃。
混凝土的浇筑
混凝土入模前，应把模内及钢筋上冰雪、杂物清除干净。
墙板混凝土应分层浇筑，每层浇筑厚度为≯44cm，泵送混凝土布料点应均匀布置，应准备好测量厚度的标尺杆及手把灯。
混凝土的养护：顶板混凝土浇筑后，上表面应用塑料薄膜及保温被(防火草帘)覆盖，墙体混凝土拆模后表面涂刷抗冻型养护液，防止混凝土脱水。对已经完成的结构，四周窗口采用草帘被封挡，必要时内生火炉加热。
混凝土的测温：混凝土入模温度每工作班4次。测温孔采用铁皮管下端堵死，浇筑混凝土前预埋固定，露出混凝土表面50mm，内加防冻液50mm，上口用聚苯堵严。当温度降到0C之前，混凝土强度应达到4N/mm2(临界强度)。混凝土浇筑时要求每两小时测一次混凝土入模温度，待混凝土成型后即进行养护期间的测温工作，混凝土升温阶段每2小时测温一次，降温阶段每8小时测温一次，在此期间还应对大气温度每日进行测量。
冬期施工混凝土试件留置：混凝土试件除按规定留置外，应增加两组与结构同条件养护的试件(现场焊制钢筋笼放置试块，置于楼层作业面)，一组用于检查临界强度，一组用于检查冬季转常温养护28天的强度。另工地设标养室，冬季使用电热管和温控器控制恒温，为控制湿度，养护室设置喷雾加湿装置。
温度裂缝的控制：预拌混凝土施工时要严格控制配合比及浇筑温度，保证混凝土质量均匀，振捣密实，养护保温及时。
回填土及地下防水工程
回填土
在初冬阶段(12月上旬之前)，我方拟对该楼地下部分肥槽做回填处理，(外墙外侧800以内为2：8灰土，其外为素土)。
对土层的保温：采用防火草帘被叠加覆盖，覆盖的层数应视室外当天最低气温而定。
摊铺的厚度：每层铺土厚度≯20cm，(如存在大粒径冻土块应做破碎处理)其中冻土块体积不得超过填土总体积的15%，其粒径≯15cm。摊铺时，冻土块应均匀分布，逐层压实。
为确保土的质量及尽可能避免受冻，我方将积极与周边在施土方单位联系，在肥槽回填过程中根据工程进展情况，向对方购买优质未受冻好土以备回填。
回填土施工在填方前应预先清除基底上的雪(如存在)和保温材料，填方边坡表层100cm以内不得采用含有冻土块填筑，整个填方上层部位(相对标高- -段)必须用未冻土回填。
回填土施工应连续进行，以防止基土或已填土层受冻，如有施工间歇，应立即在已填土上表面做防火草帘保温处理。
电缆夹层外墙防水工程在初冬阶段(11月底之前)，外墙做APP-4型沥青防水卷材粘贴。
外环境温度在-10℃ 以上时，对地下室外墙防水卷材采用热熔法满粘。当室外环境温度低于-10℃时，暂不施工。
防水卷材的存放：应预先存放于临时仓库内，随用随取。
水电工程
现场临时敷设水管保温：现场内上水水管、消防管等用相应规格岩棉瓦(或用草绳捆绑，外抹混合灰);自来水龙头、消火栓等外钉木箱装锯末进行保温；临时泵房、水箱用聚苯板或防火草帘保温。
水暖、电气工程：在冬期不进行湿作业，故而不须采用保温措施。但在焊接时应注意，不得在-10℃以下施焊，且焊件接头不得与冰雪接触，负温焊接时应调整工艺参数，风力超过四级应有挡风措施或在室内进行。
地下防水工程
应选择无风晴朗天气进行，雪天及五级风以上的天气不得施工。
找平层应做到干燥、平整，有积雪、残留冰霜杂物等应清扫干净，当工期紧时应使用喷灯将找平层烤干。
为加快工期进度，尽快打上底板砼，避免地基土受冻。
严格按照工艺标准的要求进行细部节点的施工，主要注重穿墙管、施工缝、阴阳角等处的节点。具体见防水施工技术交底。
考虑到防水施工时，基坑内铺有大量保温材料，溶剂型基层处理剂未充分挥发前不得使用喷灯操作，操作时必须保持火焰与卷材的喷距，严防火灾的发生。
5.质量标准和质量目标
钢筋的绑扎、焊接都应符合规范、标准要求，详见分项施工方案。合格率100%。
模板的支搭、接缝、垂直度应符合规范、标准要求，详见分项施工方案。合格率100%。
混凝土的浇筑、振捣及缺陷应符合规范、标准要求，详见分项施工方案。合格率100%。
6.安全、消防防护
冬施前要对全体施工人员进行冬施技术及安全、消防教育，做详细技术交底，使所有人员都明确冬施技术、安全及消防要求。
安全措施
脚手架上的冰雪要及时清理干净。
六级以上风雪天塔吊应停止作业。
洞口、临边防护
x 以下的孔洞，应预埋通长钢筋网或加固定盖板。 x 以上的孔洞，四周必须设两道护身栏杆，中间支挂水平安全网。电梯井口必须设高度不低于的金属防护门，电梯井内首层和首层以上每隔四层设一道水平安全网，安全网应封闭严密。未经上级主管技术部门批准，电梯井内不得做垂直运输通道和垃圾通道。楼梯踏步及休息平台处，必须设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网做防护。
高处作业防护
高处作业中的安全标志、工具仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须进行体格检查。
施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷及隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不得妨碍通行和装卸，工具应随手放入工具袋。作业中的'走道、通道板和登高用具，应随时清除干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛掷。
因作业需要，临时拆除或 变动安全防护设施时必须经技术及安全负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。
在建筑物首层四周设6m宽水平安全网，每隔四层还应固定一道3m宽的安全网，水平网接口处必须连接严密，与建筑物之间缝隙不大于10cm，并且外边沿明显高于内边沿。
建筑物的出入口应搭设长6m，宽于出入通道两侧各1m的防护棚，棚顶应满铺不小于5cm厚的脚手板，非出入口和通道的两侧必须封严。临近施工区域，对人或物构成威胁的地方，必须支搭防护棚，确保人、物的安全
脚手架作业防护
钢管脚手架应用外径48mm，壁厚无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，脚手杆件不得钢木混搭。钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的码钢扣件，不得使用钢丝和其它材料绑扎。
结构脚手架立杆间距不得大于，大横杆间距不得大于，小横杆间距不得大于1m。 脚手架必须按楼层与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不超过4m，水平距离不超过6m。脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20cm，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层设水平网。操作面外层设两道护身栏和一道挡脚板，立挂安全网，下口封严，防护高度为。
基坑土方开挖施工方案【第四篇】
一、工程概况：
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架―剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高,住宅楼层高，地下车库。
本工程号房桩基础采用250*250与300*300预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深，无地下室的号房基础埋深为,集水坑基坑为23#、24#、36#、37#号房基础底标高，25#、35#号房基础底标高，32#、33#号房基础底标高，地下车库基础底标高。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房±相当于绝对标高，25#、35#号房±相当于绝对标高，32#号房±相当于绝对标高。
本工程多数号房的基础下有暗浜，土质比较软，地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要，尤其是地下车库的基础埋深要达到米，机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。
本工程由于场地小的缘故，所有号房及地下车库的基础土方原则上全部外运出现场。
本工程计划除地下车库采用井点降水外，其他号房均采用集水井降水；由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖；其他号房基础较浅，但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时，应根据开挖的号房的数量配置挖土机。（具体数量根据进度的要求再定）
二、施工部署：
25#、35#号房土方开挖时间：2004年12月26日―28日；工期3天。
其余号房的土方开挖待施工的进度再定。
三、施工准备
主要机具：挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。
作业条件：
土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。
开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下，然后才能开挖。
施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等。
在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配人工进行。
四、施工顺序：
号房定位 开挖放线 基坑土方开挖 清底及修边 集水井深坑人工开挖 基坑监测 地基验槽
五、主要施工方法：
本阶段工程25#、35#号房计划采用1台挖土机进行作业，逐幢进行土方开挖。
在机械开挖准备工作及安全措施全部做到位后，开始基坑土方大开挖，计划3天左右完成基坑内土方大面积挖土。机械开挖至桩顶标高时预留30cm土由人工修挖，保证基底土层不受扰动、不超挖；控制基底土层保持平整，及时引测基底标高，挖土过程随时进行标高测量，防止因超挖扰动降低地基承载力。
挖机挖土时，必须可靠控制，防止碰撞预制混凝土方桩，造成断桩等质量事故。挖土时，现场安排一名施工管理人员，专门指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度。
集水井等深坑部位，必须及时引测轴线和标高，控制挖土范围和深度。深坑采用人工开挖（20人左右）。深坑土方采用1台8吨汽车吊车配合人工挖土运出坑外。
基坑挖土完成后，随即通知有关单位（建设、设计、勘察、监理单位）进行地基验槽；验槽合格立即浇捣基础垫层。垫层采用100厚C10（地下室C15）商品混凝土，浇捣必须抓紧时间及时进行，防止基底暴露时间过长。受雨淋及人工踩踏而扰动。
人工清底时，在基底土层表面铺设竹笆，施工人员尽量站在竹笆上挖土和运土，防止踩踏使基底土扰动。
在基底人工清理的同时，沿基坑四周挖出一条300×300mm排水沟，每幢号房基坑下对角设600×600×700mm集水坑。用泥浆泵将集水坑内雨水（或渗水）及时排除出基坑。
如基底土层发现有扰动现象，应立即将扰动土清除并及时回填砂、石垫层和浇捣砼垫层。
六、土方开挖时，注意事项：
1。在挖到工程桩附近时，应有专人指挥，明确标识工程桩所在位置；挖机抓斗应放慢移动速度，做到轻抓、轻移、轻放。严禁硬扳、硬碰工程桩，以避免工程桩身位移和断裂发生，确保工程桩质量。
2。在挖到集水井等加深部位土方时，人工开挖，再往坑外运土。挖土时，现场必须有专人控制指挥，明确集水井位置的前提下，方准利用机械，适当加深挖掘，挖到基坑一定深度，采用人工清底。集水井处应及时布置一台潜水泵，以确保集水井基底的地基坚实可靠，开挖顺利。
3。基底局部遇到暗浜等地质不良情况时，必须及时通知勘察设计和建设、监理单位到现场进行研究协商，制定处理方案，根据处理方案采用人工为主，将桩间淤泥挖尽（机械挖土易碰撞工程桩，造成损坏，故原则上采用人工挖土为主），同时分层回填颗粒级配良好的中粗砂或砂石垫层，确保地基质量。未经勘察设计建设监理单位同意，严禁自行处理。
4.开挖过程注意保护测量控制定位桩，轴线桩，水准控制桩，防止碰坏。
七、质量标准：
按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002进行验收。
八、安全注意事项：
1、土方开挖过程，挖机严禁碰撞及切割工程桩，防止工程桩出现 位移。
2、加强开挖期间对基坑的监测，根据基坑变化情况相应调整土方开挖深度和速度；确保基坑安全、可靠。
3、挖机挖土应合理分层进行，在软土上开挖时，必须铺设路基箱及钢板等，防止出现塌方及机械倾翻等事故。
4、本工程开挖出的土方全部留置在现场。堆土位置距基坑边3米以上。重车行走距基坑边3米以上。
5、在开挖土方时必须保证挖机所处位置的边坡稳定，防止挖机倾覆。
6、挖机作业现场，必须由专人负责指挥，无关人员严禁进入作业区。挖机司机必须服从现场调度指挥。
7、夜间作业，必须提前申报夜间施工手续，有关部门同意后方可施工；现场必须配置充足的`照明设施，在危险区域必须设置明显的警示标志；在基坑周围必须设置围护栏杆。
8、土方车辆进出施工现场大门，必须清理冲洗干净，防止污染市政道路。
9、雨期施工，运输机械及道路必须采取防滑措施，保证行车安全。
九、主要机械设备及劳力（针对第一阶段开挖的25#、35#）：
1、挖土机：1台
2、运土车辆：5台（根据运距灵活调整）
3、水泵：8台。
4、劳力：40人。