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精编公交司机的工作计划专业【汇编8篇】

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公交司机的工作计划【第一篇】

遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。

遵守公司的各项规章制度,认真履行各项规定和细则。服从领导,听从工作安排,做到“爱车、守纪、安全、节约”。

做好当天的行车记录,保留好当天所产生的各类费用的票据,并在票据后签名确认。

车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。

各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务,要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者,视情节轻重给予相应的处罚。

各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。

积极向公司提出合理化建议,负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。

对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失,并做好相关的领用登记。

每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。

全车外形完整无损,车身光泽明亮,无浮尘、油污、泥水痕迹,全车前后挡风车窗玻璃明亮。

车厢内无浮尘、杂物,保洁箱内无隔夜垃圾,车内空气无异味。

严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调(具体时间为分钟)。

及时接听和回复公司的电话(分钟内),通讯设备必须处于小时接通状态。

晚间司机要注意休息。不准开疲劳车,不准酒后驾车。

司机驾车一定要严格遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道等)。

司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销,违章造成的一切后果由当事人负责。

发生意外后,在两天内提交肇事报告,详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。

根据肇事司机的过失责任大小,由行政部发出“违规通知书”,处理结果录入员工档案。

三、驾驶员服务要求。

.对客户要面带笑容,使用敬语,坚持“客户至上,服务第一”的待客宗旨。

.坚持微笑服务,给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。

.急客户所急,热情为客户排忧解难,给客户提供良好的服务。

.对客户一视同仁,决不能厚此薄彼。

.树立良好的职业道德,搀扶老弱病残者上车。

.树立良好的驾驶作风,不争先抢道,坚持文明行车。

.树立良好的职业道德,见到客户扬手即停(交通条件不允许时除外)。

.遇到客户有意刁难时,应采取克制的态度,紧记“客户总是对的”,决不允许和客人发生争吵,更不准大打出手。

.各司机执行任务时,应穿着公司配发的工服,工服要平整,不得起皱,衬衣及衣领袖口要洁净。

.皮鞋要上油檫亮,上班期间不准吃有异味的食品,以保持口腔气味清新。

.驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。

.行驶中遇客户赶时间,司机不能违反交通法所规定的行车速度而超速行驶,以免发生意外,同时做好解释工作。

.车内不准吸烟,如乘客在车内吸烟时,应礼貌婉转告知。

.司机对乘客要热情、有礼,说话文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不应随便插话。

四、驾驶员岗位职责。

班长。

以身作则,遵守各项规章制度,带领全班积极完成各项任务。

定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。

准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。

编制司机的排班表,分配车辆,评估其工作表现。

组织班内每周的安全、业务学习,并做好考勤记录。

督促本班员工遵纪守法、爱护车辆,提高服务质量,注意行车安全,杜绝事故发生。

编排车辆维修保养计划,记录车辆的维修保养情况。

建立健全的车辆记录和维修保养周期。

每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。

登记司机出车情况及车辆动态,发现问题要及时处理或上报。

做好车辆相关费用的审核、监控。

班车、小车司机。

出车前必须对车辆进行认真检查,严禁病车上路。

每次出车须提前十分钟准备车辆到达用车地点,不得用喇叭催客户上车。

与客户见面时,要面带笑容,热情问好,以礼相待,请客户上车。

注意行车平稳,遇上不平的路面要提醒客户坐好扶稳。

遇到交通堵塞时,须征得客户同意后,方可绕道行驶。

遇到客户要求在禁停路段停车,要耐心解释以求客户谅解。

候车时必须留在车上,严禁翻动客户物品。

严格执行部门的各项规定,不计较个人得失。

提醒客户带齐行李下车。

客户下车后,马上检查车上有否遗留物品。

客户遗留物品应迅速设法归还客户,未能归还的必须交人事行政部处理。

酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。

证件失效或不完备禁止驾驶车辆。

坚守岗位,候客时不准无故离开车位,不准打瞌睡、抽烟或看书报,因事获准离开时,熄火并关好车门。

每月整理车辆行驶记录交司机班长进行综合管理和记录。

五、车辆日常检查、维修及保养管理规定。

车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具,并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报,待人事行政部同意后方可执行。

各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请,班长协调同意后方可执行。当班司机驾驶机动车辆正常工作,未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。(注:跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车,保证正常工作的调度运行。)。

各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。

班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位。

者提出口头警告,对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。

班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结,包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。

行驶中,如发现车辆有异常,应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决,应即设法向班长或人事行政部讲明情况,由班长或人事行政部派专人处理。

检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够,制动器、离合器、总泵油是否符合要求。

检查轮胎气压是否符合标准,轮胎螺丝是否紧固。

检查手、脚制动器性能是否良好,各连接管道是否漏油。

检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固,有效。

检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常,电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。

检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。

检查票证、随车工具是否齐全。

按照操作规程起动车辆,察听发动机声音是否正常。

车辆发动后,检查各仪表、指示灯工作是否正常,若发现故障,马上熄车并向班长报告。

检查发动机润滑油、冷却液。

检查传动皮带绕度和完好情况。

检查轮胎气压,清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。

排除行驶中发现的故障。

放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。

收车后按车容标准清洁车辆,然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、人排档位,拉紧手制动器。

收车后关好车窗,锁好车门、尾盖,锁好防盗锁。

六、驾驶员奖罚条例。

(一)凡有下列行为之一者,视为甲类过失。

不按时上班、工作时间擅自离开公司、不按规定请假者超过小时作旷工处理;

遗失车辆相关证件或车辆钥匙者(相关补证费用及相关补证手续由当事人负责承担);

车厢内、外部不清洁、不干净者;

车头烟灰盒堆满烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、乱扔者;

不保持个人卫生整洁的,穿着不整齐的,上班时穿拖鞋出入办公区域或驾驶车辆者;

无故不参加公司组织的有关文件和安全注意事项学习者。

不按规定停车,长时间启动车辆吹空调者。

不按规定程序申请及核定车辆状况,擅自进行维修,发生的费用不予报销。

(二)凡有下列行为之一者,视为乙类过失。

不服从公司合理的工作安排及管理者;

(三)凡有下列行为之一者,视为丙类过失。

未按规定报销,弄虚作假,侵害公司利益者,一经发现按超出部分的倍罚款,并予以辞退。

(四)事故处理及其他相关奖惩条例。

.驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到。

在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前,应听从交警指挥,协助处理现场,并记下对方车牌号码,事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话,以便处理。

.造成交通事故的,驾驶员负完全法律责任,并按车辆事故规定承担经济赔偿则任,情节严重者予以开除。经济赔偿承担比例按公安机关的事故处理责任认定书的结果区分,具体规定如下:

负完全责任的按保险赔付后经济损失的赔偿;

负主要责任的按保险赔付后的经济损失的赔偿;

负同等责任的按保险赔付后经济损失的赔偿;

无责任、且驾驶员相关证件齐全的,无须赔偿。

.驾驶员因违反交通法规或其它法律法规,被有关部门进行执法和处理的,一切罚款和费用自行承担。

.行驶公里数及油耗不得超过公司制定的标准,若油耗增加超标,公司将组织有关部门进行技术鉴定,若属驾驶员责任,公司将追究其完全则任,赔偿公司因此多支付的油费及维修费用。

.遗失或损坏车辆配置工具、材料、设备的,由责任驾驶员负责照价赔偿。

.由于当事人责任而遗失车辆的,移交公安机关侦察处理并按直接经济损失的进行赔偿,赔偿后找回车辆的可退还赔款,但要当事人负责车辆遗失期间损坏的维修费用。

.不文明礼貌行车、开快车、开赌气车、开英雄车和盲目超车等严重违章行为的,后果由驾驶员负全部责任。造成交通事故导致人员伤亡、车辆损坏的,由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。

.在公司规定区域范围内,未经主管领导批准同意到非定点加油站加油的,费用自理。

.驾驶员盗窃公司财物的,一经发现立即予以辞退,并送公安机关处理,同时必须承担因此产生的全部损失及费用。

.驾驶员违反公司相关规定制度的,扣罚元次,驾驶员在当月内,同一违纪情况出现三次以上者,扣罚半月薪资;当月累计被三次书面警告的,视情节扣罚当月部分工资并予以记过一次,情节严重者予以开除。

.肇事不报、伪造现场或逃跑的,造成车辆被扣或公司损失的,按实际损失赔偿,由当事人负完全法律责任、经济责任并在移交公安机关处理同时按违纪予以辞退。

.未经批准将车交给无证人员或非本公司人员驾驶的,一经发现立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人员伤亡或公司损失的,除按规定作经济赔偿外,由当事人负全部法律责任及经济责任,并予以辞退。

.严禁使用过期失效证件出车,违者扣罚元。必须办理好证件后方可出车,办证时间超过天的将予以停薪留职,超过天予以辞退。

.未经主管领导签字批准或同意,私自出车、办私事或将车辆私自开出,造成交通事故、其它意外事故、人员伤亡或因此造成车辆丢失的交公安机关侦查处理,同时由当事人承担全部法律责任及经济责任并予以辞退。

.私自带徒,造成交通事故、其它意外事故或人员伤亡的由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。

七、派车流程。

班车按日常规定时间准时发车,无需派车单。但每次发车完毕后,需认真登记车辆使用情况。

每天采购员用车无需派车单。但每次发车完毕后,需认真登记车辆使用情况,并附采购明细单一份。

行政公务或其他事项用车需提前一天填写派车单,由部门经理签字确认,经行政主任签字后方可派车。每次发车完毕后,需认真登记车辆使用情况,并附用车明细一份。

所有公司车辆出入门岗由保安进行登记,按周期送到人事行政部检查、存档。

行政车辆需每月交行车记录到人事行政部审核、备存。

八、车辆费用的管理。

.司机对车辆费用应如实汇报,如有发现虚报则从严处理。报销时附行车记录并由用车人签名确认。

.由司机班长制订下月车辆费用预算交人事行政部审核后进行日常开支。

.车辆维修应事先将车辆情况详细列明,包括须维修项目、零件费、维修费等经各相关部门审核后方可进行维修,维修单交人事行政部入档管理。

九、费用报销流程。

驾驶员。

(产生费用)。

徐中海复核统计,驾驶员支取。

财务部报销。

总经理审批。

财务部审核。

人事行政部审核。

(若同意)送车。

用车人确认。

(在费用单据后签名,并附行车记录)。

胡志林审核(维修项目的必要性及金额)。

停车、路桥、加油。

车辆维修费用。

车辆使用管理规定。

一、总则。

为规范公司车辆使用,控制成本,保证安全,特制定本规定。

二、职责分工。

人事行政部为公司车辆主管部门,负责车辆派遣、使用、维修管理;

各部门经理负责本部门车辆使用把关;

车辆使用人负责车辆使用确认;

司机班长负责车辆和司机日常管理。

三、车辆用途分工。

大巴为看楼车,用于接送客人看楼和捎带员工上下班,不得用于其他用途;

解放牌面包车主要用于购买蔬菜、副食和批量工程物料,特殊情况可用于行政公务;

金杯面包车主要用于行政外联公务;

摩托车用于询价和零星采购。

四、车辆派遣程序。

班车每天由值班司机按时发车,无须另行发牌车通知;

购买蔬菜副食车俩提前一天申报《用车申请表》办理派遣手续;

车辆使用人用车完毕,需认真填写派车单,对使用情况签字确认;

摩托车派遣由厨房采购酌情办理。

五、派车原则。

私车一律不派;

先急后缓、先主后次、先申请先派遣;

能共用一辆车者不单独派遣。

六、申请用车条件。

办理银行取款和相关业务,每周最多一次,不累计;

去学校和相关单位招聘员工,每月最多两次,不累计;

经营外联事务,每月最多两次,不累计;

行政外联事务,每月最多两次,不累计;

举办员工集体活动;

其他紧急事务。

七、附则。

对违反规定私自派车、用车者,分别罚款元;

人事行政部每月公布一次车辆使用情况。

公交司机的工作计划【第二篇】

9. 麻烦内位同学给老太太让个座好吧?

11. 师傅..师傅..师傅!!!白睡了..**站到了昂..

12. 后门上的呢5个师傅把卡一块让前边得递过来,白一个一个的麻烦人家.

13. 往后走昂都往后走,这站小偷多昂,专偷门口的昂..(打草惊蛇了)

14. 呢个同学,你白朝窗外伸了个手,扰乱我视线..

16, 这个biang得怎么开呢么快.. (所谓的飙车,车不如人..)

18. 你先白投,让俺看清楚了..(我小学的时候把月票撕成一半...)

19. 你么有零钱?你站前边等看看后边的吧..

21. 有么有下的了昂?有么有啦..么有开了昂..

22. 来,伙计,一闪,当着反光镜了..

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公交司机的工作计划【第三篇】

为以一流的服务,一流的保障,努力为推进交通港航行业的新一轮发展,作出更大的贡献。根据上海公交行业创优工作要求,本公司开展新一轮创先争优活动。

20xx年围绕“十二五”上海城市交通发展的总体要求和“美好生活、美好城市”的主题,以乘客满意为标准,以提高行业文明程度,提升行业服务水平为目标。积极开展行业创先争优活动,巩固公交行业建设成果,努力为市民提供快捷、安全、方便、舒适交通出行。

为扎实推进公交行业文明创建工作,特成立由公司总经理等有关部门人员组成的创建工作领导小组。

继续以人、线、站、公司为主线的创先争优活动,大力提升公交从业人员素质,倡导文明行车,优质服务,促进营运服务质量的提高。

开展安全驾驶员、优秀售票员评选活动。安全行车累积公里“无违法、无违纪、无事故”安全驾驶员,20xx年评选优秀售票员2名、安全驾驶员2名。

在各线路开展优胜线路评选活动,20xx年评选2条优胜线路。

开展青浦盈港站、朱家角站、徐泾枢纽站、普安路站文明创建工作。

积极参与市诚信企业的创建活动。召开创建“诚信企业”推进会,开展创建诚信工作,提高企业诚信创建意识。做好20xx年“市诚信企业”的申报工作。

公司组织人员做好先进人物、先进经验的总结交流工作。通过服务展示、服务演讲、服务交流等形式,广泛开展先进思想、先进理念、先进经验的宣传、传授。组织企业开展个人间“一帮一”、线路间“一带一”的“传帮带”结对活动,营造争先创优氛围。

结合工作中的一些服务要求、好的做法和经验,对照《公交客运服务规范》要求,完善评选方案,提升评选标准,巩固创建成效,推进落实公交客运服务规范。

(1)根据公交行业的服务要求,通过各种形式,开展公交行业服务管理和服务技能培训,通过加强技能培训,提高队伍素质。

(2)以新编制的《公交从业人员业务手册》为教材,公司组织开展从业人员规范操作、礼仪服务、业务知识的强化培训。

(3)对从业人员开展业务辅导,组织行业劳模、服务明星到相关的公交企业传授先进的服务理念、服务经验,帮助从业人员提高优质服务意识和技能,营造学习先进、争当先进的氛围。

(4),举办公交从业人员优质服务培训班,提升公交管理水平和服务质量,推进公交行风建设。

(1)结合公交行业第六届服务明星评选活动。组织企业开展岗位练兵、服务知识技能的测试等竞赛活动,提高从业人员的业务能力。

(2)以“当好科学发展主力军,打好创新转型攻坚战主题实践活动”为载体,开展公交行业从业人员技能大赛。提高公交行业从业人员的素质和技能。

(3)不定期的开展公交营运服务质量的互查和综合、专项检查活动,加强动态管理和现场服务质量的检查考评,巩固创先争优成果。

(4)开展公交行业窗口服务特色的示范日、安全服务月等活动,提高规范用语、微笑服务、特色服务、安全运营率。

(5)开展公交行业的文明礼仪服务示范活动,倡导文明进车厢,满意在乘客的服务理念,大力推进世博期间好的做法,巩固世博成果,确保创建成效。

(6)巩固公交站点志愿者服务优秀项目,树立行业职工和市民文明意识和服务意识。

公交司机的工作计划【第四篇】

20xx即将过去,20xx已悄然走近。

不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。

作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。

为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。

在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。

听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。

1、做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

2、树立终身学习理念,不断提高自身素质;

3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

我是xx部yy中心的电客车司机,于xx年x月x日进入公司,我的x个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢xx地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以的精神状态去面对每天的工作,作为xxx地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。

起初我们进行了为期一个月的培训,了解了xx集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。

从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份,我们来到了xx学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线urm驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。

不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。

这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。

经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。

作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。

希望领导批准我的申请,让我投入到继续为公司的服务中去!

公交司机的工作计划【第五篇】

2009年即将过去,又要迎来新的一年,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真。

总结。

今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及车队的各项任务,在2006年即将结束之时,根据工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:

一、政治思想方面.我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习江总书记在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神,自觉学习党的精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照车队领导的安排和要求准时安全地完成各项生产任务,努力做好自己的本职工作。作为一名先进车组成员,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守各项规章制度,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将更加努力工作,在车队领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

公交司机的工作计划【第六篇】

自20xx作至今,仔细回顾了近几个月的工作,看到成绩也发现了不足,我力求认真总结近几个月的工作,使今后做得更好对于我们驾驶员来说安全生产就是生命认真完成公司的各项任务服从领导、团结同事遵守本公司制定的各项规章制度。根据公司的工作要求,现对自己的计划下工作。

新的一年积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上。同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己将树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的知识。培养一种良好的敬业精神和责任感。

对今年的工作,将安全地完成各项出车任务,努力做好自己的`本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,在保修期内及时修复,减少损失。平时保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

在收款方面,积极协助公司各人员的收款,配合公司的收款行动和方法。并且合理利用空余时间,积极催收欠款。

对新的一年,本人将做到岗敬业,将在新的一年里如下几个将作为本人的重点工作进行开展:

第一,作为一名司机,服务效率进一步提高。

第二,有些工作还不够过细,有待于加强。

1、坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

出处

2、导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

3、学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

4、题积极与领导进行交流。

也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

公交司机的工作计划【第七篇】

20xx年,公交总公司在上级主管部门的领导下,认真落实年度工作部署,以营运服务为中心,以企业改制为重点,以提高“两个效益”为目标,积极组织生产经营和安全服务,完成了全年生产计划,其它各项工作也得到较好落实,现将主要情况总结如下:

行驶里程:计划7635万公里,实际运行8025万公里,完成计划105%;

营运收入:计划17538万元,实际完成18400万元,完成计划105%;

利润:补后计划-828万元,实际利润-687万元,比计划减亏。

141万元,公交公司年终工作总结。

车厢服务合格率97%,车辆整洁合格率。

行车责任事故考核指标为起/百万公里,实际发生起/百万公里,较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起,同比减少6起。

今年以来,公交公司在生产工作中面临很多困难,一是油料大幅度涨价,生产成本剧增;二是城市道路多处施工,有50余条线路相继绕行,对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多,影响了职工队伍的稳定。尽管如此,公司全体干部职工努力克服困难和干扰,发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神,积极开展工作,尤其是领导班子调整以后,高举“真抓实干,求真务实”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落实,努力改善管理人员的工作方法,调动了全体职工的积极性,完成了全年工作任务。

(一)积极推进改制工作。

1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整,针对这一实际,一是做好职工劳动关系调整的准备工作,对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等,完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至20xx年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查,并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题,对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算,将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续,于20xx年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹,并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育,将市政府[20xx]154号文件《关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则》下发到每一个职工,总公司班子成员分别到各公司进行宣讲,并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课,解答职工提问,普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案,在广泛征求干部职工意见基础上,进行了反复修改和完善,被广大职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上,两个方案获得通过。公司还草拟完成了《有限公司章程》、《职工持股会设立方案》和《职工持股会章程》。

2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件,6月17日,^v^对企业改制申请进行了批复;7月9日^v^对企业关于清产核资的申请进行了批复,委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计,清产核资的基准日定于6月25日;8月31日完成清产核资工作;10月27日^v^对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前,资产评估工作接近尾声,^v^正在对评估报告进行审批。11月19日,^v^又委派北京中合加律师事务所进入公司,对改制工作进行总体协调,该中介所已整理完成尽职报告,公司将积极配合律师团共同推进改制工作。

(二)营运服务保持了发展势头。

公交司机的工作计划【第八篇】

20xx年即将过去,又要迎来新的一年,回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务,在xx年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:

我努力做到在思想上、认识上始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名xx除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。

在厂领导和科室长的带领下,我同xx班全体成员一起安全的完成了xx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与xx班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

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