2024年施工申请报告格式及【最新4篇】

施工申请报告格式及【第一篇】

（1）工程建设项目的开工，是指设计文件中规定的永久性工程第一次开始施工的时间。分期建设的项目，其开工建设是指第一期工程开始施工的时间，单项工程建筑物的开工，是指工程正式破土或建筑物的基础工程动工，也算为开工。在这之前的施工准备工作，如平整场地、拆迁建筑物、小型临时设施等临时工程都不算工程开工。

（2）工程项目依据工程中标通知书及工程施工合同，都应在正式开工之前，完成工程开工前的各项施工准备工作,办理工程开工的各项审批手续。为规范局承建西成客专工程项目的开工报告申请审批管理，贯彻落实铁道部关于铁路大中型建设项目的有关规定，保证西成客专建设项目的顺利进行，严格开工建设程序，根据《关于铁道部基本建设大中型项目开工条件和办理程序有关规定的通知》（铁计〔2007〕29号）规定和《西成客专工程开工报告审批管理实施办法》，制定本施工准备与开工报告申请制度。

（3）本标段、重点工程以及单位工程等开工申请报告由本单位（其中标段开工申请报告由项目部填报，单位工程开工申请报告由项目部委托相应管段的项目部填报）按实填写，按本制度规定的相应程序报批。单项工程也可以单独提交工程开工报告申请开工，对于停工后又复工应重新办理开工报告审批手续。

工程项目中标后，在上一级业务主管部门协助下，由项目经理、总工程师共同完成施工准备工作计划，其具体内容如下：

（1）承发包合同已经签订；

（7）征地、拆迁工作能满足施工进度要求；

（11）针对标段工程特点的突发事件处理办法和保证措施已经制订。

（1）高边坡、高填方、岩溶、滑坡、顺层、软土路基；

（3）隧道工程；

（4）无砟轨道等。

（1）设计文件、施工图纸经审核能满足施工需要；

（9）针对该单位工程特点的突发事件处理办法和保证措施已经制订；

（10）本工程施工期的有关保证措施已编制；

（11）其它应做的准备工作已完成。

（1）路基、桥涵的沉降观测结果满足铺设无砟轨道的技术要求；

（2）线路下部工程经过工程总监单位验收。

根据工程规模和特点分为一级审批、二级审批两个等级，标段工程和重难点工程按一级审批程序办理。

一级审批的单位工程由项目部签字盖章后，报送监理单位、xxg公司审批。

xxg公司要求合同标段及重难点工程开工报审表由施工单位于开工前10天报送监理单位；监理单位5天内须完成审查，并报xxg公司现场指挥部；xxg公司现场指挥部5天内完成开工条件核实，由xxg公司批复开工报告。

xxg公司要求单位工程开工申请报告由施工单位（项目部或各工区）于开工前4天报监理单位；监理单位2天内完成审查、审批工作，并报xxg公司现场指挥部和工程管理部备案。

（5）工程项目开工和项目重点工程开工的日期应在三日内由项目部报局工程管理中心（调度）备案。

标段、单位工程开工报告必须在西成客专建设管理系统平台上采用电子文档审批，完成电子文档审批后，再做纸质文件审批存档。开工报告应在西成客专建设管理信息系统中完成申报、审批程序，程序完成后生成纸质文件经各方签字、盖章，扫描后上传至本系统施工管理模块中，作为项目建设日常检查与考核的依据。电子文档审批与纸质文件效用等同。

（4）开工报告格式采用《铁路建设工程监理规范》中附表，见附表1。

（1）项目部每月、工区季度检查、半年考核、年度综合评价的检查考核形式，对开工报告的审批工作进行检查，杜绝先开工后审批的情况发生。

（2）开工报告未经审批而开工的项目，项目部有权责令停工整改，受到xxg公司处罚的项目，将根据xxg公司的处罚决定，予以通报批评或经济处罚，并将检查结果纳入对各工区季度社会主义劳动竞赛评比。

施工申请报告格式及【第二篇】

致：

由我单位承建的xxxx项目至今开工建设已有将近五个多月。截至目前，施工条件允许范围内的施工项目已基本完成，累计完成工程产值仅约300余万元，占合同总额的%，平均每月完成产值不足60万元;且实际进度远落后于计划进度。对此，我单位对造成该情况的原因进行了分析，主要原因有以下几点：

一、施工用地政策处理协调困难较大。土地征用未能解决，致频频出现停机待地、停工待地的情况;另外征地线范围内土地征用未能全部解决，导致我部原本可以在堤顶修筑的便道只能修筑在溪底，时值汛期x溪和xx溪经常因为强降雨和上游电站发电涨水(两条溪流洪水径流量大、水流湍急)，便道在每次涨水后必须重新修筑，且修筑完成后不能立马投入使用，必须得晾晒3-5天。故导致我单位施工无路可走，施工进度进展缓慢，且由于多次修筑施工便道导致了工程成本投入增加。

二、天气、洪水等不可抗拒因素影响较大;我单位应贵部要求于xx年11月份组建成立项目部，根据申报且已批复的《施工组织设计》计划于项目部组建之后利用去年的枯水期进行常水位水下部分结构的施工，但是由于土地征用迟迟未能协调落实，错过了最佳施工期;待我单位接到监理部的开工令已是xxxx年4月16日，正好适逢梅雨期，梅雨期雨量丰富也导致了我单位施工成本的增加，主要表现为基础重复开挖、基础降排水、成品修复、坡面受雨水冲刷重复修筑、河道疏浚断面重复开挖等。

三、由于工程进度款支付滞后，使我项目部资金流转困难，严重影响我项目部的原材料采购和人工费发放，导致部分材料到位不及时和工人生产积极性不高。

四、工程签证办理事项流程不统一，导致我单位已发生的本应签证的工程量不能及时进行办理签证手续，给我单位的后续施工造成影响。设计变更手续完备我单位申报的工程款项也由于种种原因不能支付，故涉及到变更的部位，我单位建议待手续完备后方进行变更部位的施工。

综上所述，为控制成本，节约资源，我单位申请对合同内包含的所有项目于xxxx年9月20日暂停施工，机械人员暂时退场。待上述问题全部解决后，我单位再次重新进场。

xxxxx。

20xx年x月x日。

施工申请报告格式及【第三篇】

尊敬的领导：

您好。

非常感谢当初您给予我为公司效力的机会，真的是我的一大荣幸!

入职的这半年多时间里，都是您的信任、包容和扶植，还有同事们的友善和帮助，才使得我一路走到今天。我对此心怀无比的感激，离开公司之后也是。

自入职以来，我一直在认真、努力，争取做好自己的本职工作。对此，我自信没有留下遗憾。

也曾想把这里作为自己奋斗的舞台，为公司的腾飞尽自己的一份微薄之力。可是，直到现在，自身却并没有做出多大的业绩，没有能为公司创造多少的效益。基本上没有什么进展。也被称作没有自己的客户。我真是自惭形秽，也很烦恼。所以，综合言之，真的是我自身能力有限。而且，这也不是参加工作3年多的我所能接受的自己。经过深思熟虑，我决定选择离开，希望您另择贤能。

对于我的离职，给公司造成的诸多不便，深感抱歉。

再次感谢陈总在我工作期间的理解和包容。恳请对我的申请予以理解和及早批准。谢谢!

祝您生意兴隆，金升昊的未来蒸蒸日上。

尊敬的领导：

由于我的一些个人原因，经过一段时间的慎重考虑后，我决定向公司提出辞职。

在短短一年的时间里，公司给予了我多次机会，使我在数据库管理这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工程经验。我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，同时在公司里也学会了许多工作以外的处世为人等做人的道理。所有的这些我很珍惜也很感谢公司，因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助和方便。另外，在和各位同事的朝夕相处的时间里，也使我对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊，我从内心希望这份友谊，这份感情能继续并永久保持下去。

今后，无论我将怎样生活，我都会永远感激公司对我的培养，各级领导和同事给我的支持和帮助。在我困难的时候，犯错的时候给我的帮助和宽容。公司是一棵参天大树，而我，只不过是树上的一片叶子。每当风起时，都有些树叶会掉落，但是，大树总是那么挺拔和伟岸。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，批准我的申请。

再次感谢公司，感谢各位领导!真心祝愿公司在今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!

施工申请报告格式及【第四篇】

尊敬的领导:。

你好!

随着我公司的不断发展,我个人的能力也在不断的提升和进步。这段共同成长的岁月里,同事们给予了我很多。我感谢公司领导对我的栽培和帮助。

我是3月进入公司的,现今已在公司工作3年了,首先感谢公司领导对我的关心和重视,为我提供了这么好的工作环境。使我迅速的融入到工作中去,跟同事们打成一片,自加入xxxx公司以来,始终以快乐饱满的情绪投入到工作学习中去,一直认认真真、力求把工作做得尽善尽美,对公司的发展做出了自己应尽的责任,因为您是我的直接领导,这些您应该是了解的,您甚至可以从同事们那里得到对我的评价。

我相信,只要付出,就会有收获,因此我向您提出加薪请求,希望领导对我的申请能够加以重视。

如果公司领导认为我现在的工作内容及质量还未能达到加薪的要求,我诚恳的希望您能提出宝贵意见或建议,让我今后有一个努力的方向和目标,在提升自己能力的同时将工作做的更好,向更高的目标迈进。

也请您放心,如果公司不予考虑,我仍然会像以前一样,用积极的、认真负责的态度去做好每一件事,不会因此怠慢工作,这不是我惟一的追求。

此致

敬礼!

申请人：

20**年**月**日。

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