2024年金工实习报告范文总结实用通用4篇
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金工实习报告总结【第一篇】
以前经常能在电视和书刊浏览,或者从老师傅那里了
解到一些关于机械操作安全事故的发生。而此次我们在工程训练中心的金工实习,是在老师的指导下进行最简单的操作。按道理来说,应该不太存在安全事故发生的可能。但事实上,我本人就亲眼目睹了一次安全隐患,第一次深切感受到了何谓“安全”。
12月x日我们组在b4一楼进行锻压成型工种实习。在安装模具的过程中,同组的志劲同学和陈杨同学在冲床同时进行操作。在这里需要稍微解释一下冲床是怎么工作的——铁片或者其他需要冲压的工件放在工作台上,启动开关,冲压模具从上快速落下,将工件锻压成型。当时陈杨的双手放在冲压工作台上(老师一再告诫我们,任何时候都不要将手放在冲压台上),正在检查着什么,而志劲同学此时刚好触动了冲床某个部件,此时模具整个就掉了下来。设想,一个可以将铁片工件冲压成型的的模具就这样掉下来砸在手上是什么后果?而万幸的是陈扬也恰好在那一刻无意识地将手移出来,我目睹了整个过程,惊呆了,足足停顿了三秒,才从嘴巴里挤出了一句:“你们俩知道刚才发生了什么嘛?”
以上的文字或许无法准确地描绘出当时的惊险情况,但是于我个人,亲眼目睹整个过程,那么地清晰,深刻。虽然存在着一些安全隐患,但目前我院学生进行金工实习仍然保持着0事故的发生。这里就要不得不感谢工程训练的老师们,提醒我们,对于安全隐患时刻保持着思想的高度重视,让我们谨遵安全操作过程。另外,老师在机械设备的设计改造上也很用心。比如,在进行车削加工工种训练的时候,老师就向我们介绍07级某生在普通车床操作时出现过一次重大安全隐患,当时他将t字锁放在了三爪卡盘上,忘记将其取下而启动了开关,t字锁就这样以400nmin的速度抛出,还好当时他有将安全防护罩打下来?老师给我们看了当时出现事故的机床,当时安全防护罩的窟窿还在,仿佛在向我们诉说着一次安全隐患。为了同学的们的安全,加工中心的老师在原有的机床上设计多增加了一个触点开关,此触点开关必须用t字锁放在上面。也就是说,调试三爪卡盘和启动机床的动作不能同时进行,t字锁若是放在卡盘上,机床就不可能会被启动,也就不再可能出现上次的安全隐患。小小的设计,大大的智慧,深深的人文关怀。
此次金工实习主要分为两大类,统机械加工训练类:包括普车,普铣,钳工,铸造等等。现代加工类:线切割,数控车,数控铣,电火花,快速成型等等。
要问实训后的同学们对何个工种的印象最为深刻。相信不少人回答是钳工。钳工是我们平时最常见的一个工种,主要是以手持工具对金属进行切削加工。我们此次的任务是单独完成螺母制作和燕尾槽板制作。螺母制作过程:
1、在圆铁棒上用铁锯刀锯下一个十一毫米的小圆块,然后将圆块用锉刀磨成十毫米。要求平面光滑。
2、应用游标卡尺,样冲,铁笔等等工具在圆块上划线。
3、根据所划的线,将圆块锉成六边形。
4、圆心钻孔。
5、挫圆角。
对于我们学生来说制作一个螺母的大概需要一个完整的下午。
在制作螺母的时候,我前两道工序比较顺利地完成了,大约花了45分钟切出小圆块以及做标记。尽管我很用心地想修出两条平行的边,但是接近一个小时尝试后宣告失败,而那时发现时间已紧迫,急急忙忙想修出另外四条边。半小时,圆块的边就修好了,尽管没一条边是平行光滑的,我长舒了一口气。这时,发现杯具了,五条边,我的圆块是五边行的!!很好很强大。时间只剩下了一个小时,我只好在有限时间内将它做出一个“样子”来。“伟大的作品”就这样完成了,螺母编号p5。整个下午都在磨挫切削划,流汗不少,不过很喜欢这种感觉。
西,懂得了根据火花形状辨别钢铁的种类;铸造的老师很有趣,与我们分享了他年轻时的铸造的梦想;模具老师竟然是大埔老乡。
现代加工类大同小异,在原有的传统加工类引入了电脑数控技术。通过电脑辅助设计(cad)和数控编程,实现机械加工的现代化。数控车床和铣床是“刀具搵食”,以坚硬的刀具对工件就行金属切削。相反,电火花和线切割是属于“以柔克刚”,是在加工过程中通过工具电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工。在快速成型和加工中心了解了cad和cam。plc学会了“最简单的编程”,知道了红绿灯是如何实现运行的。plc的程序语言让我联想到了与门电路和非门电路。现代加工类的实训,勾起了我学习solidwork等三维软件的兴趣。微米之间的0误差,专业的机械精神来铸造。
我们是按非主观意愿的学号方法分组的',但,既然为分在同一个小组,至少也勉强算得上一个“团队”吧。
金工实习四周,大部分工种都不是由一个人单独去完成的。比如数控车床,大家要在一起优势互补,探讨如何操作。一个团体,沟通是最基本的。比如plc,四个pc机同用一个演示台,如果同时编好程序,这就涉及一个“谁先用演示台”的问题,而我们都会用一句最基本的沟通语言“某某同学,你需要用演示台嘛?如果不,那就我先用”。而回答通常是“你先吧”。这是一个最简单最基本的沟通。又比如,在普通铣床实训时,我和晓鹏两个人是一起的,我们当时分工很明确,有条不紊地进行着操作步骤。但是,最后临近时间结束时,我们的操作还未完成,而老师已经开始催促上交工件,其他组也准备打扫卫生下班走人了,因为老师催得非常急,再加上之前普铣老师的一些个人情绪,让我当时个人感觉气氛很紧张,我就说“快快快,大概做出个样子来就行了”。而晓鹏的意见则是“不行,都已经做到这份上了,我们得把精度做好”?后来结果呢?我利索地把工件给拆下来,就上交了,结果测量的时候,误差已经超过了0。3毫米。我觉得有点可惜了,但也没什么。晓鹏则是一个人摇摇头,脸色不太好看。在去饭堂的路上他一句话也没有,我就意识到刚才可能是我有点个人主义了,开口问:“刚才我让你生气了是吧?不好意思哦。”你猜他的回答是什么?“是啊,本来昨天就因为阿明和谢凯霸着数车车床很不爽,今天又是这样。”听完他的回答,我自然是开心的,他能说出来他的不满,说明我和他的沟通是没问题的,让他消消气,几分钟就没事的。在这里我要夸赞一下我自己,及时发现了对方的情绪,然后第一时间向他道歉。而他呢?第一时间说出两个人存在的问题,表现出了一种大度。
我们0组和p组或许还不能勉强称为一个“团队”,但套用刚从市场营销转专业过来黄咏雅的话说“虽然直到现在我还不能认全汽车服务专业的所有同学,但是0组p组的人却因为此次金工实习而了解不少”。是的,没错。至少我们以一个小组的名义度过了有意义的四周。
如第一点所说,真的很感谢实训的老师,一方面全方位考虑我们的实训安全,另一方面倾囊相授实训知识。但是,这里有一个问题是,我们实训的每个老师,每天工作都是重复地向不同批次的学生讲解着一模一样的教学内容,于我们学生实训当然是感觉新鲜兴奋,但是对于老师们来说恰好相反,或许有些疲倦了吧?会厌烦这样的课程嘛?没办法,这是他们的工作。我也想不出有什么好的办法解决这样一个问题,但还是希望老师们在上课时候对学生们有更多理解和包容,也许我们实训时总是“笨手笨脚”,那就请再给我们多一点指导和耐心。再次感谢所有老师的付出。
结语:金工实习已经结束了。我们和之前的师兄们一样,收获了很多。这次或许又将点燃了不少人心中的奋斗激情,那就请大家一起努力。另外,还是那句,任何时候都不要忘记安全。
金工实习报告总结【第二篇】
12月中旬,我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间,我们学习了钳工和车工的操作以及维护,同时还了解了刨床和铣床的基本结构和功能。经过大家一周的努力和奋斗,还有老师的耐心讲解和指导,在实习期间无伤害事故发生,大部分同学都能如期交上作业,特别是车工的作业完成得不错,基本达到预期的实习效果。
在短短一周的实习时间里,我们主要学习了钳工和车工。第一天去上班时,因为实习基地太隐蔽了,我们找了一会儿才找到,差一点就迟到了,有部分同学就因为找不到而迟到了,结果受到了老师的严厉批评。然后老师就很严肃地跟我们强调了每天的上下班时间,早上8:00-11:30,下午2:30-5:00,在实习期间我们必须严格遵守工厂的上下班制度。上班的第一天,我就深深体会到了虽然这只是一个小小的实习,但我们也不能懈怠,必须严格要求自己,严守工厂的上下班制度,才能将自己培养成一名有纪律、有文化的大学生。将来到社会,我们才不会在这个日趋激烈的竞争中被淘汰,才能更好地站稳脚跟。
在实习的第一天,我们首先观看了大约一个小时有关钳工的一些基本的知识的录像。看完录像后,我们对钳工有了一个大概的了解,然后老师就带我们去到自己的工作岗位,清点完工具后,老师就给我们讲解了接下来我们要完成的作业。老师说的很简单,但到我自己亲手操作时,我就懵了,对着零件不知从哪里入手,而且第一次接触钳工工具,很多不懂用,不是担心自己会受伤,就是担心自己一不小心就弄坏零件了,对着这块要加工的零件看了很久,后来老师走了过来见到我无从下手,畏畏缩缩的样子,然后就给我一边演示,一边讲解,鼓励我不要怕,大胆地做,首先画图时要画精确,然后才加工。经过老师的一番讲解后,我挽起衣袖,终于大胆地用锯条据出第一个要加工的地方,但由于操作不熟练,据的时候,锯条没放平衡,结果把锯条给据断了,不得不重新装上锯条。第二次据的时候,我尽量使自己的动作规范,好不容易把第一处要加工的地方据好了,但据好了还要将锯口锉平,锉出的面要与周边垂直。在锉平的过程中,锉刀要放平,依靠身体的重心推动锉刀运动,锉几下,我就要停下来,拿游标卡尺和直尺度量一下是否锉平了,花了一个早上的时间才把锯口锉平。接下来的作业更有挑战性,老师要求我们将零件加工成42×22mm或40×20mm的产品,而且还要给零件找“对象”,即找到能与自己的零件相同尺寸的配合体。第一步同样要画好图,然后再据,老师建议我们在划线的旁边留1mm作为据线,我据工不太好,我担心自己会把零件据小了,然后我就留了2mm出来,本来想留多点出来没事,大不了锉平就好了。结果,我因为留多,单是锉平一个面就花掉了3个小时,何况还有两个面要锉。所以第二天下午是最累的,整个下午都在不停地锉,晚上回到宿舍,手痛腰也痛。所以留太多出来也不是好事,不仅花费精力,而且还花费了很多时间,结果大部分同学都进行零件的配合和下一个零件的加工了我还在为怎么能将零件快点锉好而奋斗。
两天的时间过去了,我还有半径为13mm的圆角没锉,零件的内螺纹没完成,螺钉没做,只剩半天的时间,想想心里都着急,很怕不能按时完成作业。第二天的晚上,我把第三天早上8:00-10:30的时间做了一个很详细的安排,如果毫无意外的话,我是刚好能按时完成作业的。第三天早上我早早就去到了自己的工作岗位,拿起零件马上进行下一步的加工。零件的内螺纹用不到了半个小时就做好了,在我刚画好螺钉的加工图线时,老师突然跟我们说,要提前一个小时收作业,原因是实习的时间有变动,缩减了半天。我当时一听,心又开始着急了,时间又缩短了,怎么完成作业啊?但我冷静想了一下,告诉自己要淡定,抓紧时间,赶快做,能做多少就完成多少。由于有了前两天的锉刀经验,在锉螺钉的时候就熟练多了,所以我很快就将螺钉的大概轮廓锉好了,然后就是加工螺钉的外螺纹。加工外螺纹要用专门的加工工具套丝,由于我在加工时太急了,套丝还没放平,我就转动了,结果加工出来的外螺纹也是歪的,虽然我在后面加工的进程加快了,但时间还是不够充足,零件的圆角还没锉得圆滑,老师就要我们停工,然后我们就交作业了。接着开了一个员工总结会,搞完卫生后,马上进入车工的实习。
前两天的钳工实习给我的感觉,除了累和时间很紧迫外,还有在见到自己第一次亲手加工出来的零件时的那种喜悦。虽然做得不好,但我还是很开心,毕竟这也是自己辛苦两天加工出来的产品,而且我知道了在进行钳工加工零件时,必须画线要准确,操作要规范,,而且要有耐心,有吃苦精神,同时要注意提高效率,才能按时、按质将一个零件做好。
后两天半的时间,我们进入了车工的实习。在车工实习中,老师对我们的要求更加严格了,零件的尺寸相差就扣一分,或有些边长误差也要被扣掉很多分,总之超出误差范围的都要被扣分,老师说曾经有学生给他扣到负分数的,说得我们都害怕了,觉得加工这个零件一定很高难度的。然后老师就把我们分成三大组,每一大组都有一个老师负责,每一大组中每三个人或四个人分为一个小组。在老师给我们操作演示和讲解的时候,每个同学都很认真听,因为都怕不懂操作而做出的产品会被老师扣很多分。而且机床的操作是很危险的,一不小心就很容易发生事故,所以在操作时,老师千叮万嘱,我们一定要严格规范操作,女同学一定要把头发绑起来,在开车之前一定要检查轮子上的孔是否还有东西,若有一定要拿出来,方能启动车,反正每一步操作都要注意安全。因为车床我们从来没接触过,所以老师也给我们讲解得很详细,怎样开车、停车,怎样换速,如何使用轮柄上的标尺,怎样计算加工尺寸等等,老师都一一跟我们讲解了。讲了差不多一个下午,老师终于把要加工的零件步骤都跟我们讲解完了。接下来就是我们自己动手操作的时间了,我是第一次接触这么大型的机械,觉得好兴奋啊,不停地在研究,怎么开车、停车,大家都觉得这种机械操作比钳工的手工操作好玩多了。我们玩归玩,还是要马上动手做作业的,因为我们的时间很紧迫,必须尽快地将作业完成。我们弄明白车床的基本功能后,检查完仪器没问题后,马上开车加工零件。
第一步粗加工,先用粗车刀车出长度为32mm,直径为14~15mm的圆柱,然后在这段圆柱上加工出长度为20mm,直径为10mm的圆柱,这段圆柱允许的误差范围是-~-,即加工直径为~。我们在粗加工的时候还不能一次性就把20mm的圆柱加工成~这个范围,因为我们还要进行精加工,所以必须留多点余量出来进行精加工,才能确保加工出来的产品符合生产需要。而且我们在加工的过程中还要进行精密的计算,在误差范围内选出一个稳定的尺寸来加工,计算要细心,要是一不小时算多了或算少了,那加工的零件就成了不合格产品了。所以加工车工零件真的马虎不了,必须要很细心,而且操作时要把握好加工的度,才不至于割多或割少了。在精加工前要换速和换档,而且在精加工的过程中,要注意给加工部位滴冷却液,防止零件局部过热现象。加工的工序比较复杂,所以我们组三个人就分工合作,因为我算数比较好,我就负责计数和测量,另外两个组员就负责操作。由于我们分工合作地很好,第一个产品很快加工出来了,不过存在比较大的误差。每个新学员刚开始做,肯定做的不是很好的,于是我们并不灰心,我们先检查一下第一个加工出来的零件到底有哪些不足,然后一起讨论分析原因,找出使零件加工得更完美的方法后,继续鼓起干劲进行第二个零件的加工。有了第一个零件的加工经验,很显然第二个加工出来的产品就是比第一个产品要好。
在实习的第四天下午,我们还听老师介绍了龙头刨床和铣床的基本结构和操作方法,而且老师每介绍完一台机械,都给时间我们提问问题或亲手操作一下,使得我们对刨床和铣床的结构有更进一步的认识,听完课后,我们其本掌握了刨床和铣床的操作方法。
时光匆匆,转眼一周的金工实习就接近尾声了。在我们加工完第三个产品后,因为老师考虑到我们实习的时间很短,所以就请假不去开会,回来陪我们实习,所以我们又多了半天的时间实习。我敬爱的老师们,你们辛苦了,谢谢你们能如此为我们着想。经过两天半的努力,我们加工出来的产品虽然说还达不到100%的合格,但也是做得比较好的了,老师给我们组评了93分。以初学者的水平来评价应该算及格了。俗话说:三年出师傅。我们才动手操作两天,要达到100%的完美要求是不可能的,但我们还年轻,只要我们继续努力,总有一天我们会做出比现在好百倍的产品。
回想我在金工实习的一周里,给我的体会有:1、通过这次实习,我认识了许多加工工具,基本掌握了钳工和车工的加工流程和操作方法;2、严格的上下班制度,增强了我的纪律性,使我在今后的学习中更加严于律己;3、锻炼了我的动手能力,使我的操作技能有了很大的提升; 4、考验了我的耐心,培养了我不到最后绝不轻易放弃的精神,让我明白了无论做任何事都要认真,不能马马虎虎,才能将一件事做好;5、要耐心听从老师的指导,遇到不懂的要虚心向老师请教,养成勤奋好学的良好习惯;6、在生产加工时一定要注意安全,严格按照加工流程来进行,不能粗心大意;7、在车工的操作中,培养了我们分工合作的`精神;8、提高了我的观察和思考能力。
经过反思,我明白了:一周的金工实习,使我们接触的不仅仅是一些操作技能的知识,更重要的是通过这次实习,我们懂得根据自己的实习情况进行反思、总结,如何改正自己的不足之处,怎样更好地将理论与实际相结合起来,在今后的学习中制定一个更好的学习计划,这才是我们本次金工实习的真正目的。
金工实习报告总结【第三篇】
为期两周的金工实习圆满地完成了,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,毕竟安全是第一位。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,是完成工程基本训练的重要必修课。实习过程中,我们初步了解并掌握要求的10个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件能力。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,,去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的,以下是我在实习中获得的些许体会。
(一)工程训练安全知识
众所周知,工业生产中安全第一!这是每个老师给我们上课第一忠告。在实习的第一天,我们便被安排去看一个安全方面的录像,了解安全注意事项。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像车床,铸造等。如果我们精神稍微麻痹或者忽略某个细节,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。安全总是第一位的,我们深深牢记于心,认真谨慎操作,所以我们都安全度过了安全的两周金工实习。
(二)线切割
第一个工种就是线切割,线切割是一种电加工机床,靠钼丝通过电腐蚀切割金属(特别是硬材料、行状复杂零件)。电火花线切割加工(wirecutelectricaldischargemachining,简称wedm),有时又称线切割。其基本工作原理是利用连续移动的细金属丝(称为电极丝)作电极,对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。不过编程对我来说并不是非常的难,老师的编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
(三)铸工
接下来的工种是铸造,铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间.铸造是现代制造工业的基础工艺之一。而我们课上学习砂型制造,要让那些没有形状的沙子变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!看起来就这么简单的四步:1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里还是特别欣慰。
(四)车工
金工实习报告总结【第四篇】
引言
在大学期间,我参加了为期四周的金工实训,这次经历让我深入了解了金属加工的过程,并亲自动手参与了各种制作任务。实训过程中,我不仅收获了实践技能,还提高了团队协作和解决问题的能力。本文将回顾这次实训的经历,总结我在实训中学到的知识和技能,并探讨如何将所学知识应用到日常生活和未来的职业生涯中。
背景
在参加金工实训之前,我对金属加工的了解仅限于书本知识。然而,实训让我亲身体验了理论与实践的结合。在实训初期,我意识到掌握基础理论知识的重要性,同时也认识到实践操作对于深化理解的重要性。
正文
1.实训内容和方法
这次金工实训的内容包括制作工艺品、首饰和摆件等,主要使用的工具有钳工、铸工、锻工、焊工等多种技能。我们首先进行理论学习,了解各种金属加工的原理和技术要求,然后分组进行实践操作。
2.实训中的困难和解决方案
在实训过程中,我发现自己缺乏某些技能,如钳工操作中的划线、打孔等。为了弥补这些不足,我主动向老师和同学请教,并积极参加课外培训。通过不断练习,我逐渐掌握了这些技能,并在实践中提高了自己的动手能力。
3.实训成果和感悟
在实训结束后,我亲手制作了一件精美的工艺品,这让我深感成就感。同时,这次实训也让我体会到了工匠精神的重要性,明白了每一件作品都需要耐心和专注才能完成。在制作过程中,我不仅锻炼了自己的动手能力,还学会了团队协作和问题解决的方法。
结论
这次金工实训让我深刻认识到理论与实践相结合的重要性。在实践中,我不仅学到了各种实用技能,还提高了自己的解决问题能力。此外,实训过程中,我学会了如何与他人协作,并在团队中发挥自己的优势。在未来的学习和工作中,我将继续努力提高自己的技能,并将所学知识应用到日常生活和未来的职业生涯中。
同时,这次实训也让我深刻体会到了工匠精神的重要性。在制作工艺品的过程中,我不断追求完美,努力克服困难,这让我深刻感受到了专注和坚持的力量。我相信,这种精神将对我未来的学习和职业生涯产生深远的影响。
参考文献
1.《金属工艺学》作者:__x
2.《钳工操作技能宝典》作者:__x
3.《金属加工工艺基础》作者:__x