管理人员的年终工作总结范文（优质8篇）

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管理人员的年终工作总结【第一篇】

作为项目部的管理人员，我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、自动配合安全科完成各项安全管理工作，狠抓材料管理以节俭工程成本。重要以下几个方面阐明：

1、工程质量管理

以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技巧交底，给班组人员在思想上给予重视，在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。

2、班组的管理协调工作

重视每个班组负责人的培训，在每次的会议上，针对施工配合存在的问题，我尽量使每个同志至少占主导地位一次，以增加其经验，使每个同志都能独当一面，处置各种问题，使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。

3、安全管理工作

在工作过程中，自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是每个项目管理不可分割的一部分。

4、与建设单位、监理单位的协调

作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的建议，自己带头研究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。

5、技术管理

对施工技术要求更为严格，必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。

1、自身方面，有时对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。

2、在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。

管理人员的年终工作总结【第二篇】

xx年，在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下，通过协会工作人员的共同努力，圆满地完成了年度工作计划。

(一)加强组织建设和制度建设，为做好双向服务确立组织保证和制度保证。

1、协会的常设办事机构是秘书处，我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效，为行业管理部门和会员单位服务的机构。

2、成立了中国汽车维修行业协会党支部，更好地接受交通部部管在京社团党总支的领导。

3、为规范汽车装饰美容市场，经交通部同意，民政部批准，中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会，来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话，王逢玲同志当选为工作委员会主任，骆澜涛同志当选为常务副主任，郭平同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。

4、截至xxxx年底，协会有团体会员533家，其中地方汽车维修行业协会63家，汽车维修企业170家，汽车综合性能检测站162家，汽车维修检测诊断设备生产企业75家，各类学校36家，科研院所5家，经贸企业14家，出版社和杂志社4家，保险公司3家，展览公司1家。

5、按照交通部、民政部的有关要求，为了加强协会各项工作的管理，协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。

(二)充分发挥协会桥梁和纽带的作用，全心全意为政府和会员单位服务。

1、交通部根据《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号)及相关法律法规和技术标准的规定，制定了《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》(以下简称《考试大纲》)。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求，编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(已列入交通行业标准，待审查)。

2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理，提高机动车维修技术人员素质，确保机动车维修质量，我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》(已列入国家标准，待审查)。

3、我们以《考试大纲》的要求为依托，组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块，11月28日-30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块--《职业道德与法律法规》(模块a)、《汽车维修检验技术》(模块c)、《机修技术》(模块d)和《车辆技术评估(含检测)》(模块h)内容进行了审定，其余四个模块也已完成，待审定。

4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作，我们组织有关人员正在开发考试题库。

5、为了提高汽车维修检测企业的技术装备水平，推动行业的技术进步，使汽车维修检测企业在纷杂的市场中选择合适的设备，我们适时组织业内的有关专家，对协会技术装备服务网网员单位的新产品进行评审推荐活动，并将推荐的产品汇编成册，印发给汽车维修企业和汽车综合性能检测站，以供选用。11月底，我们在杭州召开了第五批汽车维修检测设备推荐产品的审查工作会议，对15家设备生产企业的61种参评仪器设备进行了评审，对最终通过审查的产品，将于xxxx年印发"第五批汽车维修检测设备推荐目录"，供汽车维修企业和汽车综检企业会员单位在选购设备时参考。

管理人员的年终工作总结【第三篇】

本人坚决拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则，积极参加政治思想、理论学习和各种社会公益活动，关心国家大事，爱国、爱党、爱社会、爱公司，道德品质良好，为人诚朴，团结同志，乐于助人，遵纪守法，工作勤奋、踏实，是一个政治可靠，思想上进的同志。

本人本科毕业，土木工程专业，毕业后先是在中国建筑第七工程局从事项目管理工作。从施工员做起，历任技术负责人、项目经理等岗位。20xx年就职于西安沣东城建开发有限公司，任项目经理岗位。工作期间积极学习，先后于20xx年考取了房建专业二级建造师，20xx年考取了房建专业一级建造师。工作方面经验较丰富，能独立协调和解决工程方面的关键问题，并不断培养新人，对技术人员（工程师）进行传、帮、带，指导他们开展技术工作。

本人20xx年来一直致力于从事项目管理工作，自受聘工程师职务以来的主要工作成果作如下简述：

1、工程技术管理：

～，在西安海航大厦项目担任项目经理，该工程为超高层结构，地下室四层，在工程质量、安全文明施工等方面均取得了很大的成果。该工程基坑埋置较深，地下水位高，且地下室面积大，抗渗漏要求高，针对工程的具体情况，经多方论证决定，采用合成纤维抗裂抗渗混凝土技术，保证该工程地下室防水需要，经过多重分析，深化研究，总结形成企业工法《合成纤维抗裂抗渗混凝土施工工法》进行推广应用，在本企业类似工程中应用取得较好的经济效益与社会效益。

2、～在西安沣东城建开发有限公司担任启航时代项目经理，该项目是我国当时在建面积最大的安置房工程。本人组织编制、审核上百项工程的施工组织设计、专项方案，并予以技术指导，解决施工难题，包括一些难点分部分项，如钢结构工程。

本工程钢结构重量约900吨，为型钢砼结构体系，焊缝等级为一级，最大的单个构建重45吨，最长的跨度为38米，且砼强度标号为c60。工期紧，任务重，难度大。本人组织参建单位全方位考察、优化、论述、论证等。半个月内就编制了详细的施工专项方案、选取了优质分包商。结合现场实际情况，选取了最优的吊装行走路线，并做好结构的支撑、临时支点的搭设等工作。最麻烦的是砼的浇筑工作，因构建尺寸小、气温高、砼标号高等原因，砼浇筑工作难度极大。本人组织多方谈论研究，采用砼骨料分级及改动振捣设备等方法圆满解决了上述问题，节约了工期，保证了质量，取得了参建单位的一致好评。该工程被评为“西安市质量结构示范杯”同时，本人在抓工程管理的同时，不忘成本控制。结合十几年的工作经历，本人对成本管理很有心得。

3、本人积极倡导项目部实行新工艺、应用新材料，推广应用建设部推广的十项新技术，并指导项目部做好十项新技术的应用及示范工程的申报。

~在长安沣镐七里镇安置项目中。积极深入了解和熟悉工程设计意图，分析新技术中的关键技术与配套技术的内容，攻克关键技术，以点带面全面展开技术攻关措施，针对相应新技术进行重点难点分析与整理，深入了解，积极寻求对策，确保新技术应用的成功并取得应有的效益。始终贯彻“科学技术是第一生产力”的思想，不断建全和完善“技术应用与科技创新”格局。积极与大专院校、科研院所、国内技术发达的建筑企业加强合作与交流，实现强强联合，优势互补。以企业信息网为依托，建立国内先进技术、先进施工方法网页，方便工程技术人员查新，使工程技术人员随时掌握建筑技术创新发展动态。施工过程中严格按照国家规范和创优要求进行组织施工。本工程应用十项新技术中的地基基础和地下空间工程技术、高性能混凝土技术、高效钢筋与预应力技术、新型模板及脚手架应用技术、钢结构技术、安装工程应用技术、建筑节能和环保应用技术、建筑防水新技术、施工过程监测和控制技术和建筑企业管理信息化技术共十大项十九分项二十四子项新技术。通过新技术应用，共产生经济效益折合资金约为万元。获得了良好的社会效益：提高了项目施工现场的科技含量，降低了消耗，节约了能源，减少了环境污染，提高了文明施工水平。同时缩短施工周期，使业主早日投入使用，早出效益。该工程已获得西安市优质工程、陕西省新技术应用示范工程。

4、科研成果。自任职以来，完成和组织参与我公司多项重大科研项目，取得了很好的学术价值：

～与组员共同完成了《居住建筑外墙、外窗、屋顶保温施工技术》科研课题的研究。通过对居住建筑外墙、外窗和屋顶保温节能及地坪采用低温热水地板辐射采暖系统的研究，制定了相关的施工技术方案和施工工法，并在建筑施工上发表论文《西安市启航时代工程外墙外保温施工相关问题探讨》，并运用几个工程的实践，达到了节约能源，减少耗能，真正做到了入居者冬暖夏凉的目的。专家组一致认为该课题研究成果达到国内领先水平，对提高建筑节能施工质量具有重要的指导意义，并一致同意通过验收。

～与组员共同完成了《金属网防火涂层钢结构施工技术研究》科研项目的研究。该课题结合工程实际对金属网防火涂层钢结构施工技术开展了研究，采用该施工技术可提高防火层的附着力、抗裂性和抗冲击性。经过工程实践应用，金属网防火层未发现开裂、脱层、剥落等现象，能满足设计要求。通过研发，编制了金属网防火层钢结构施工工艺，编写了施工方案和施工工法。该施工技术的研究达到了国内先进水平。专家组一致同意通过验收。

另外，完成qc成果发布5项，学术论文多篇，并在相关建筑专业期刊上发表。还参与建筑施工信息化建设，并进行推广应用。

管理人员的年终工作总结【第四篇】

完成了各种路桥建设管理工作20xx年在区交通局从事区重点工程的监理工作：3月--9月份担任区重点工程一、二合同段的监理工程师，一合同为3孔10米和4孔13米的西营2个桥该桥,基础为混凝土扩大基础，下部结构为重力式u型桥台和墩柱，上部结构为空心板，总投资175万元，二合同为西营商业街路面，全长、宽18m，路面结构为12cm水稳+20cm水泥混凝土，总投资180万元。9月--12月担任济南东区一号路二期工程路基二合同段监理工程师，该合同段全长1400米，按城市道路一级设计施工，总投资700万元。

20xx年-20xx年分别济南市旅游路二期工程路面工程二合同和内蒙古国道110线改造工程担任项目总工。旅游路二期工程按照城市道路设计，全长公里，路面宽20米，路面结构为15cm二灰土+2x15cm二灰碎石+12cm沥青混凝土，我公司承建二合同，总投资14万元，在该工程施工中对原路基的不足、沿线群众出行干扰较多及绿化等其他队伍的配合问题的进行了合理科学的安排，使该工程圆满按期保质的完成。内蒙古国道110线改造工程全长16公里，路面结构为2x16cm二灰碎石+9cm的沥青混凝土，总投资6000万元，该工程的圆满完成，受到了业主的好评，为我公司在开辟内蒙施工打下了基础，使我公司近几年在内蒙的取得了更多的工程项目。

20xx年-20xx年在区交通局从事工程管理工作，20xx年参与了区重点工程荷花路东段第二合同段的建设管理工作，在该工程中充分利用原路面。首次提出在县乡路采用冷再生技术，不但节约了大量资金，保证了质量，还做到了工程建设与环境保护的有机结合，共完成投资840万元。20xx年从事桥梁建设管理工作，参与了港九路九曲大桥的建设管理工作，参与了历城区其他6座危桥建设质量监督工作，共完成桥梁建设延米，平方米，共投资950万元，争取上级补助资金800余万元，在九曲大桥的施工中与设计单位、施工单位共同研究克服了软土地基、大斜面岩石等施工的技术问题，使该工程做到了实用和经济的完美结合。20xx年参与了区重点工程稼轩路第一合同段的建设管理工作，在该工程中妥善处理了技术与现实的冲突，即保证了工程质量，又达到了沿线群众的满意，收到了各方面的好评，共完成投资1000万元。

做到了理论与实践相结合为更好用理论指导工作，近几年我坚持技术理论的学习，加强吉林大学交通运输工程（路桥）专业的工程硕士研究生的学习效果，圆满修满学分，并师从力学专家刘寒冰教授，完成硕士论文《二灰碎石基层在济南县乡公路中的应用研究》的撰写，顺利通过硕士论论答辩，论文时候答辩老师的好评，并被中国优秀博硕论文网收录。

在工作中自费订阅了《中国公路学报》、《长安大学学报》、《公路科技》等专业杂志，通过专业杂志及网络，不断了解新材料、新技术、新工艺，写了不少专业文章,其中,《特殊环境下预应力t梁桥的施工设计及质量控制》在《筑路机械与施工机械化》杂志20xx年底6期发表。《农村公路招投标工作怎么管》在《中国公路》杂志20xx年第2期发表。《公路工程预算定额》于20xx年更新发布，我在20xx年3月参加了省交通厅举办的新定额编制办法宣传贯穿学习培训班，学习了新定额的变化内容和使用要点和编制办法，为更好的从事工程施工和管理打下了基础。

20xx年-20xx年，为更好的完善自身理论知识，扩展知识面，我参加了注册造价师执业资格考试，20xx年通过1门，今年已全部考完，成绩没下来，自己感觉能够全部通过。

总之，通过不断学习、培训，使自己的理论水平得到了很大的提高。

不断完善自我，超越自我公路工程技术看似简单，但实际是一门理论颇深、涉及知识面较广的学科，涉及经济学、力学、材料学等一系列的学科。在技术更新迅速发展的今天，只有活到老，学到老，才不不会被淘汰落伍。在过去的五年中，我不断总结自己的不足，向经验丰富的老同志学习，有不明白的就想有关专家请教，使自己取得了一定的成绩，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要继续发扬优点，充分利用各种途径，更加努力的学习新技术、新材料、新工艺，在工作实践中不断总结经验，做到用理论来指导实践，通过实践来检验理论，通过两者的完美结合不断的完善自我，超越自我。

管理人员的年终工作总结【第五篇】

20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的.正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩。

一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。

管理人员的年终工作总结【第六篇】

做为工程施工职员，不单要用到年夜量的专业常识，借需必然的现场履历战需要的营业才能去安排战调和班组。那么多年施工现场的量量办理任务使我收获颇丰。做功德前节制任务，防备及消弭施工隐患存正在。正在工程完工前，周全熟习施工图纸，加入设想院的图纸会审勾当，连系工程现实、国度量量验支标准的请求介入体例专项施工计划、量量手艺交底卡，严厉、当真的引导班组工人功课。

做功德中监视任务，收现及改正施工中存正在的成绩，对工程量量做周全的查抄，对施工中呈现的成绩实时提出、改正。对特别工序的施工工艺的施工停止全进程跟踪查抄，确保每讲工序及格，共同项目部土建手艺职员放哨办理混凝土浇注进程中呈现的各类环境，实时减以整改，确保每一个环节的施工量量达标。经由过程自己的经心失职查抄及宽把量量闭，每一个施工环节皆遭到公司带领的表彰，借率领兄弟项目部办理职员前去进修。

自己对呈现的施工成绩正在过后停止总结解析，有利于于任务的继续改良。天天施工竣事后对施工进程找出今后轻易呈现的成绩及施工进程中可与的地方，写进施工日志;加入每周的监理例会、项目部例会战每个月的业主调和会，对若何任务能力确保获得本色性功效停止总结，不竭地提升小我的营业程度;定时背公司提交周报、月报，将现场存正在的量量成绩及须公司调和办理的成绩当真反应出去，将公司取项目部无机的接洽正在一路。

经由过程本身的不竭进修，自己对现场施工的各个环节有较浑的思绪。正在xxx旅店项目中，自己更是谨小慎微的任务，抛却小我的歇息时候，失职尽责的查抄办理，实时改正施工中存正在的成绩，正在本工程中做出主要进献，遭到甲圆监理的承认和洽评。

对现场现实施工内容比力熟习，帮忙内业组将发生的变动(包罗图纸会鞠问题、设想变动告诉、工程营业接洽单)的内容清算进进完工图。完工图能详细反应出现实施工内容具有可逃溯性，为往后结算战完工供给材料根据。

跟着时候的推移，手艺的不竭前进，我感受常识的匮累将影响此后的任务结果，我操纵专业时候，浏览年夜量的专业册本，切磋进修新手艺新发现，取此同时，我动员本项目部的其他办理职员一路进修专业常识，从根本根基常识起头进修，让手艺员战我一路进修新标准新尺度新工艺，不竭提升他们的专业教养，使本项目部的施工气力取手艺气力一起成长强大。

正在往后的施工办理任务中。自己也深深地体味到胜利取不敷的存正在。为此，正在将来的工程办理任务中，我将继承当真研讨营业，谦虚进修，提升营业及交际才能，操纵更深的常识及手艺，项目部的人道化办理，重视员工技术的培育，和散体员工之间的彼此关怀，杰出的企业空气，我信赖，我必然会正在项目部大师庭的成长中，发展成为一位实正优异的工程师!

管理人员的年终工作总结【第七篇】

管理人员是指在组织中行使管理职能、指挥或协调他人完成具体任务的人，其工作绩效的好坏直接关系着组织的成败兴衰。管理不是简单的把人聚集在一起就行，更要让他们有凝聚力有实力有动力，把一个人的力量变成集体力量的一份，完成工作任务，这就是管理。

在管理岗位上工作我也知道了一些管理的门道，在一年中我也都是在运用这样的管理方式去管理我部门的其他成员。

虽然我在企业中有了岗位，成为企业的管理人员，但是我知道，做好自己让大家心服口服才能管理好其他人，在平时的工作中对于自己的工作做到不迟到不早退，积极努力我是部门的旗杆我的方向就会带领他们前进，我努力拼命其他人也会跟随我一起拼搏，这是我必须做到的，自己的任务自己做好，公司的规章制度我也一样遵守，和其他同事成员一样都按照规矩办事用自己的努力用自己的实力去赢得同事们的认可，让他们心甘情愿的在我带领下去完成任务，我是头也是他们学习的目标，做好自己完成自己的任务是我首先要做的，管理好自己，一些平时的习惯在公司中不出现约束自己，这是一个集体必须要做到的，虽然有些困难，但是却是我们成长的关键，对我们来说至关重要。

在部门中我知道要完成我们部门的任务，不是光靠催促就可以的，我必须了解部门成员的真实情况，比如在工作中遇到了什么问题，他们有什么困难之类的我都必须要做好了解明白清楚他们的困难，只有对症下药才能根除问题，而不是子啊那里拼命施压，这样只会让员工受不了压力离开，在工作中我一般都会与所有成员一起工作，通过与他们相处了解他们的情况，明白他们的一些具体要求，当成员遇到困哪的时候及时伸出援手帮助他们，在他们需要帮助的时候给他们帮助，生活汇总遇到困难帮助开解，同事之间闹矛盾也需要调节，等通过日常的点滴加强部门的凝聚力。

在工作中我遇到过很多部门成员在部门几乎没有任何交流，对于部门集体而言这不是一个好消息，因为没有多少交流就代表没有多少集体荣誉感，想办法加强部门成员对部门的归属感，对公司的认同是一件紧迫的事情，我也一直努力着，在工作中我经常会在休息的时候举行一些活动，或者一些节日期间开办部门聚会让大家联络感情，我们部门不需要单干的人，而需要能够为集体贡献力量的人，在平时我会通过聚会举办活动提升成员的感情同时也让大家能够在工作中互相帮助互相扶持而不是各自做自的事情。

20xx年已经画上了句号，20xx年也紧随而来为了能够在以后的工作中有更好的发展我给自己制定了新的工作规划给自己制定了全新的工作任务，相信在20xx年我们部门能够取得好成绩。

管理人员的年终工作总结【第八篇】

今年以来，在局党委的领导和兄弟科室的大力支持下，商贸服务管理科认真贯彻各项方针政策，强化商贸服务行业管理，各项工作进展顺利。现将本年工作完成情况简要汇报如下：

充分利用各类展销会平台，引导企业开拓新市场，联合市会展办组织了20xx东营第xx届汽车暨汽车用品博览会，实现销售汽车1916辆，销售额突破亿元。同时引导各县区积极参加各类国内展销活动，指导垦利县分别组织举办了“垦利?攀登汽车文化主题周活动”、“黄河口桃花节”等活动；指导广饶县组织举办了“第xx届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会”、“中国·广饶第xx届汽车暨房地产展销会”等大型展会。

引导餐饮企业加强“地沟油”的整治，禁止“地沟油”上餐桌。广饶县印发了《关于开展地沟油整治和餐厨废弃物管理工作方案》，积极参加“地沟油”整治专项整治行动，号召餐饮企业坚决抵制“地沟油”，配合有关部门进行监督检查，有效保障了消费者的合法权益。积极落实东创城办〔20xx〕2号、东文明委〔20xx〕7号、8号文件关于创建文明城市的工作指示，组织我市餐饮、住宿企业积极做好创城工作。

放心快餐便民工程建设进展顺利。截止目前，主食加工配送中心已经启动。便民快餐中心门店已有4家试运营，其中东城2家、垦利2家。社区固定快餐亭已设置79个。其中接收东营区原有快餐亭53个，已完成8个亭更新和8个较大亭现场改造，目前已试营业9个；垦利第一期26个快餐亭已全部试营业。已配备物流配送车6辆。目前资金投入达到1300万元，其中固定资产投资900万元。

为全面落实东政办发〔20xx〕82号文件精神，积极稳妥、循序渐进地规范二手车经营活动，规范现有二手车交易市场经营者和经营主体，建立良好的二手车流通秩序，建立了由市商务、工商、公安、国税、地税五部门参与的联席会议制度，印发了《关于加强现有二手车交易市场经营者和经营主体管理规范的通知》（东商务字〔20xx〕65号），目前已经有两家市场、一家经销企业在省厅备案。

积极引导我市汽车流通业协会发挥协会职能，规范行业秩序，制定销售计划，组织各种大型展会等活动，为汽车经销商搭建平台，汽车市场保持了健康发展态势。预计上半年销售汽车3万辆，销售收入28亿元。全年回收、拆解报废汽车229辆，同比减少％，回收拆解率100%。今年国家取消了汽车以旧换新政策，报废拆解同比有所下降。

按时对典当、拍卖企业月报进行审核，对我市典当、拍卖企业经营情况进行了实地调研，加强行业监管力度。为两家新增典当企业办理了初审和上报工作，按省厅要求组织企业两次外出培训，于6月10日正式启用《典当行业监督管理信息系统》，统一使用新当票。企业经营情况呈现良好态势。上半年，我市16家典当企业累计办理典当业务636笔，典当总额亿元，同比增加%；余额亿元，同比增加%；实现利税万元，同比增加129%。举办拍卖会40场次，成交额亿元，同比减少25%；实现佣金收入万元，同比增加78%。