项目部年度总结美篇 工程项目安全简介【优质4篇】

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项目部年度总结美篇【第一篇】

摘要：为了研究交通工程施工创新安全监管工作中的相关措施。首先确定了交通工程施工安全监管的重要性。通过对监管历程与监管中的主要问题进行剖析，得出了创新交通工程施工安全监管的措施，为同行提供建设性意见。

关键词：交通工程；施工；创新；安全监管

1引言

2安全监管在交通工程中的意义

工程安全监管在工程不同阶段具有不同的意义。在施工阶段可以有效保障工区施工人员安全，施工设备完备性，施工流程标准。间接保障了施工质量；在施工完毕后可以全方位对施工物料使用情况、资金流向进行清算，严防偷工减料，在检查验证工程进度后运用经济手段保障了施工质量。当前我国经济发展迅速，道路交通工程开工量和完工量都显著增加。但是相关监管部门有限，而道路交通工程往往是点多、面广、跨区域施工。监管部门往往因为路途遥远、人手不足或者跨区分段职责不清等问题疏于监管。这就导致了工程完成后使用寿命不高，维护成本偏大，甚至出现安全隐患。所以加强交通工程安全监督管理，确保交通工程的质量，全方位提高交通工程使用效率显得愈发重要。

3交通工程施工安全监管的现状分析

交通工程安全监管历程

随着社会的进步我国相关法律法规也在逐步完善。从2002年至今我国关于交通工程监管规范依据时代要求与质量标准的提升也经历了多次修订。例如：2002年的《安全生产法》要求有关部门按照此标准进行安全生产工作实施监督管理，2004年实施的《建设工程安全生产管理条例》提出必须按照相关规范实施监督管理，加强建筑工程安全生产的监督管理。2005年_在全国交通建设安全生产座谈会上，提出交通工程安全监管必须满足交通生产新局面，实现当前交通工程建设的需求。2007年_《公路水运工程安全生产监督管理办法》，要求交通工程生产监督必须实行统一监管、分级负责，实现对全国公路水运工程安全生产的监督管理。可见法律法规随时展的科学性。

交通工程施工安全监管主要问题

虽然社会在进步，无论是监督手段还是监测方式都得到了提升。但是交通工程安全监管方面还是存在诸多问题的，例如：（1）政企不分，职责不明。交通工程施工线长，面广。跨区域施工较为频繁。这就造成了区域行政部门的职责不清，出现多头监管或者干脆不管的局面。而施工过程中相关部门监理单位往往又将工程发包给下属企业，造成了政企不分监管不力的情况。所以很多时候是管得部门越多情况越乱，越乱就越不管。最终导致了质量安全等工程监管问题。（2）管理队伍与市场需求不协调，监管力量不足。当前经济建设与国际发展突飞猛进，一些更加严格的监督管理办法及规定不断细化，推陈出新。需要监管的对象与相关事务多而复杂，而相关部门又没有及时引进相关人才，在加上人员老龄化，用工劳务化等种种外外部因素影响都造成了监管力量不足局面。而此种状态与资金投入还不成正比，短期内无法根本性改善。（3）监督管理标准与制度存在缺陷。我国在安全监督管理标准与政策方面虽然经过了几次改革与提升，但是仍有部分盲区。对于违法违规现象处罚力度也不一，有的地域为了政绩甚至疏于监管，搞为献礼性面子工程开绿灯、敢进度，造成严重后果后还进行钻空子式的互相推诿。

4创新交通工程施工安全监管的措施

梳理各部门职责，加大安全监管投入

在每年招聘相应工职人员的同时积极开展劳务化用工同工同酬制。用经济手段暂时性进行制约，有效加强监管力量。同时制定协调指挥机制，摒弃分利润大家开心，划职责互相推诿的怪圈。在现有法律法规基础上因地制宜的进行职责梳理。实现各部门安监工作的协调统一。

加强施工企业安全监管，完善评估体系

相关施工企业的班子建设和人员构成一定程度上影响着交通工程施工安全问题。在施工企业安全监管上不能以资金是否雄厚、安全设施是否先进、施工资质是否齐全等面子数据进行衡量。充分利用政府监管部门仅有的人力资源对一些信誉不好、问题处理不及时的“失性”企业进行专项监管，集中排查。有效提高了效率，确保了安全监管工作全面有效的进行。

采用信息化技术，加强动态监管

任何监督管理工作都需要深入现场，取证考察。但是相关监管部门人力资源有限，在加之交通工程线长、面广，往往随施工进度不断向前推进。且情况复杂，存在包括环境障碍在内的各种影响。所以有必要采用先进信息化技术进行智能化监管。比如可以利用无人机测量技术进行复杂路段的前期监控、中期回访、后期复查。将安全施工遏制在萌芽阶段。还可运用视频实时监控技术，进行无人化实时坚守，加强监督管理力度。

5结语

安全监管是保证交通工程安全施工，降低施工风险的重要措施，但是当前的监管过程中还存在安全监管职责不健全、安全监管投人偏低等问题，导致监管力度不足，监管范围有限。针对当前安全监管存在的问题，结合当前交通工程施工现状，需要完善行政监管、企业安全监管，构建动态化的监管体系，实现对施工全过程的监督管理。

项目部年度总结美篇【第二篇】

深入贯彻落实党的十九大精神，牢固树立安全发展理念，坚持依法监管、改革创新、源头防范、系统治理的原则，用两年时间，集中开展建筑施工安全专项治理行动，确保全国房屋建筑和市政工程生产安全事故总量下降，为决胜全面建成小康社会创造良好的安全环境。

（一）加强危大工程安全管控。

1．落实管理制度。认真执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡_令第37号），制定实施细则，组织宣传贯彻。督促工程参建各方主体建立健全危险性较大的分部分项工程（简称危大工程）安全管控体系，编制危大工程专项施工方案，组织专家论证，严格按方案施工。

3．惩处违法行为。按照隐患就是事故的理念，加大危大工程监督执法力度，对于在监督检查中发现的危大工程安全管控体系不健全、隐患排查整改不到位等问题，依法实施罚款、暂扣企业安全生产许可证等处罚。

（二）强化安全事故责任追究。

1．复核安全生产条件。严格按规定对发生事故的施工企业安全生产条件进行复核，根据事故级别和安全生产条件降低情况，依法做出暂扣或吊销安全生产许可证的决定。对所有发生事故的特级资质施工企业及发生较大以上事故的施工企业，其安全生产条件复核情况须报送我部。

2．严格资质资格处罚。严格落实对事故责任企业和人员资质资格的处罚规定，对较大事故的责任企业责令停业整顿，对重大以上事故的责任企业降低资质等级或吊销资质证书，对事故负有责任的注册执业人员责令停止执业或吊销执业资格证书。一年内连续发生2起以上事故的，依法从重处罚。

3．公开事故查处情况。认真执行事故查处挂牌督办制度，督促严格依法追究事故责任，并将查处情况及时向社会公开，接受公众监督。对于事故查处不到位、督促整改不力的，要依法依规予以问责。

（三）构建安全监管长效机制。

1．开展层级考核。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的原则，开展建筑施工安全生产工作层级考核，明确考核内容、程序和要求，严格落实“一票否决”，督促各级监管部门履行法定监管职责。

2．创新监管模式。推行“双随机，一公开”执法检查模式，鼓励通过政府购买服务的方式委托专业机构提供服务，探索推行执法全过程记录，做好全国施工安全监管信息共享，提高监管执法效能。

3．实施信用惩戒。加强安全信用建设，建立守信激励和失信惩戒机制，将信用情况作为招投标、资质资格、施工许可等市场准入管理的重要依据。对于严重失信行为，与有关部门实施联合惩戒。

（一）加强组织领导。要充分认识开展建筑施工安全专项治理行动的重要意义，成立专项治理行动领导小组，加强领导、精心组织、认真部署，明确责任单位和要求，并将专项治理工作纳入部门年度工作绩效目标考核，层层督促落实。

（二）科学制定方案。要科学确定建筑施工安全专项治理行动的具体目标和任务，制定具体实施方案，公布举报电话和信箱，并将实施方案于20xx年3月底前报送我部工程质量安全监管司。

（三）强化督促检查。市、县住房城乡建设主管部门要每季度开展1次建筑施工安全专项治理行动督查，省级住房城乡建设主管部门要每半年对市、县工作进行1次督查，我部适时对重点地区开展随机督查并通报督查情况。对问题突出的地区要进行约谈。

项目部年度总结美篇【第三篇】

1.公司每月组织一次检查。

2.项目经理部每半月进行一次检查。

3.班（组）应坚持每周安全活动日。

实行班前班后检查和自检互检相结合。按施工季节，施工前，节假日前后组织安全检查，自然气候变化（恶劣气候）应随时检查。每次安全生产大检查都要进行总结，解决了哪些不安全因素，还存在哪些问题，对查出的事故隐患，要作记录，定人、定时，定措施整改，用书面上报。

二、安全检查是管生产的领导（技术负责人）亲自组织的有领导干部、技术干部和工人参加的检查，其方法是，听取反映情况和检查实际效果相结合，查思想、查制度、查隐患，查原因、查损失，对查出的问题，按"三不放过"的原则处理。

三、每次检查要按创"标准化管理合格工地"和"??高速公路文明工地"标准，对"三宝、四口、五临边"、脚手架、井架、施工用电、机械设备、防火安全、场容场貌、生活卫生、安全管理资料和要害部位，以及施工集中或交叉作业场所的安全设施、安全设施要重点检查。安全防护装置，必须齐全有效。

四、为了安全生产，严禁带小孩和穿高跟鞋、拖鞋、赤脚进入施工现场，严禁酒后作业，对不听劝阻者，根据情节给予批评教育，直至经济制裁。

五、要坚持每天检查"三宝"的使用情况，进入施工现场一律要带安全帽，按规定系安全带、挂安全网，对违反规定不带安全帽、不系安全带、不挂安全网的要进行罚款。

六、要严格检查是否按施工程序和安全技术操作规程进行施工。对违章、冒险作业应立即纠正，本人或迫使他人违章冒险作业造成的安全事故，按情节轻重给予经济罚款，直至追究刑事责任。

七、要注意职工的安全、健康，对本单位食堂职工和特殊工种等有关职工每年进行一次健康检查，对全体职工要适当进行健康普查。

八、落实各项安全目标管理职责制度。

项目部年度总结美篇【第四篇】

第一部分协议书

劳务使用方：（以下简称甲方）

劳务提供方：

1、劳物作业概况

工作名称及范围：合同段及工程全部工作内容。完成满足设文件（图纸、变更）、技术规范等全部工作内容并通过业主、监理工程师的验收。

地点：八合同段

期限：甲方要求工期自20月日起至年月日止，完成工程附表1《劳务合同一览表》中的全部工作内容及工作量，如施工过程中情况发生变化，则按甲方编制的施工组织设计调整。

2、劳务人员

乙方根据工程实际需要组织劳务人员、机械设备进场，且附表2《管理人员表》、附表3《技术工人数量表》、中所有管理人员、劳务人员、机械设备需要在2004年月日前全部进场。

3、工作内容及单价

工作内容：基坑开挖、基底换填碾压、回填土；工程用材料小搬运、半成品钢筋的绑扎、焊接、运输（钢筋加工场到施工现场）及预埋件加工；模板的安装和拆除；运至现场的成品混凝土的拌和及成品混凝土的养护完成整个通道工程所有工序。

单价：含除成品混凝土（运至现场）和半成品钢筋及预埋件（预制厂内）；费用以外的完成此项工程所有人工费、机械费用。单价不含税金。

计算劳务费用的工作量是实际完成、并经本合同约定的家访有关人员前人的并经监理验收合格工作量。

4、质量要求

乙方必须按照甲方提供的作业指导书及有关技术资料进行施工作业。

乙方的劳务成果应符合国家或行业现行的工程质量标准，工程质量合格率100%，工程优良率92%。

在施工过程中，乙方应加强自检，配足配齐质量检查人员，每道工序自检合格后报甲方工地代表检查，甲方工地代表检查合格并按规定的表格填报工程质量检查证，经甲方工程质量工程师及业主质量工程师联合检查通过并工程质量检查证上签认后，方可进行下道工序施工，否则，甲方将不予计量支付，并可以质量得不到保证为由单方面解除合同，另寻其他合作伙伴。

乙方的劳务成果质量不合格的，应在甲方规定的时间内无偿返工，达到验收标准，并承担由此发生的直接公费以及由于返工造成的甲方工期延误、材料损失、机械费用等方面损失。

5、工程进度

甲方上月末下达本月份的工程进度计划，进度计划以形象进度和目标产值为双控控制目标，并实行计划任务月度滚动。

如乙方为完成甲方下发的月进度计划的80%，则甲方将给予书面警告则其整改。

分割任务不少于乙方剩余工程的50%，分割任务部分的单价为在相应项目的合同单价基础上上浮20%，由此所增加的费用由甲方从乙方提交的履约保证金中予以支付。

如果任务经分割后，乙方仍无法完成剩余甲方下发的月工程进度计划任务的80%，则甲方终止乙方在本合同段的承包，在不免除乙方的任何任务责任的前提下，由甲方另外雇佣指定施工单位完成该工程，其工程单价按照上述规定的单价标准执行。任务分割时原则上按连续段落分割。

乙方一个月内无法完成甲方下发的月进度计划任务的50%，甲方将清退乙方，并没收履约保证金，在不免除乙方的任何义务和责任的前提下，将剩余工程交由甲方指定另一施工单位完成。

6、双方工地代表

甲方授权的工地代表：职务：

甲方授权的工地技术主管：职务：

乙方授权的工地代表：职务：

乙方授权的工地技术：职务：

7、合同词语解释

本协议书中有关词语含义与本合同第二部分《合同条件》中分别赋予他们的定义相同。

8、合同生效及终止

本合同双方约定：合同双方签字并盖印章后生效，到法定和合同约定的双方权利义务履行完毕后终止。

9、合同份数

本合同一式三份，甲方二份，乙方一份。

10、争议解决

双方在履行合同如发生争议，应及时协商处理。协商不成时，向北京铁路运输法院提起诉讼解决。

11、合同附件

附表1《劳务费用一览表》、附表2《管理人员表》、附表3《技术工人数量表》、附表4《甲方提供机械费用一览表》作为本合同的附件，与本合同具有同等效力。

甲方（公章）：乙方（公章）：

甲方代表：乙方代表：

年月日年月日