汽车销售员培训【优推4篇】
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汽车销售员培训【第一篇】
（一）采用校企合作模式是中职学校实施教学创新的重要举措目前的中职学校虽然安排实习课程，但通常都是在即将毕业的半年之内，有限的学时并不能让学生将知识与技能之间相互融合，并贯穿于实际应用中。提高中职学生的营销工作能力，是规划学生未来职业生涯的一部分。实施教学改革，将中职的教学课堂转移到工作环境中，让学生从工作中吸收营销理论知识，不但可以弥补教学理论的滞后性，还会激发学生对于营销工作的期待和向往，并将潜在的营销能力发挥出来。中职学校汽车营销专业的教学就是要对未来的汽车市场做出准确的定位，以其作为培养学生专业素质的方向，实施课程改革。作为培养应用型人才基地的中职学校，除了要把汽车营销专业理论知识与实际相结合之外，还要与企业建立零距离接触，以利于学生将适应就业过渡阶段消化于校企结合的教学活动当中。
（二）加强“双师型”师资队伍建设的内在需求中职学校在汽车营销专业教学中，师资有限，通过校企合作，专业建设与企业建立密切的合作关系。专业向企业提供智力和人力的支持，在专业技术人才使用方面建立共享机制；一线专业教师直接参与企业营销、服务等活动，及时掌握企业最新动态，同时又能把生产实践紧密嵌入教学过程中。高素质的企业专业技术人员可选聘为学校专业兼职教师，通过实施校企合作，企业成为“双师型”教师培养的重要场所，也成为专业兼职教师的聘任源地。
二、汽车营销专业建设中存在的问题
（一）对于汽车营销没有准确的定位没有汽车营销准确的定位，是我国汽车销售的一大缺憾。根据有关统计数据显示，在企业销售领域中，销售利润很高的行业领导人表示，他们并不知道如何卖车。这就意味着，销售汽车并不是简单的卖车，而是综合性的销售技能，其中涵盖着更多知识性技能。从我国目前汽车综合交易市场中汽车营销人员的素质上来看，超过85％的营销人员仅仅将汽车销售定位于卖车，而没有将营销界定在服务层面。大型汽车品牌的专卖店，诸如一些品牌汽车专卖店的营销人员中，接受过系统化营销培训的汽车营销专业人员还不超过30％。最为直接的表现就是，当走进汽车专卖店，对于汽车的性能以及维护等等方面进行咨询的时候，营销人员很难令客户满意，不仅损害汽车专卖店的形象，还因此导致营销人员与客户之间的沟通障碍。即便是巧口如簧倘若没有回答出客户需要的答案，也会给客户留下不信任感，从而影响汽车的销售。
（二）汽车营销专业人才培养无法适应现代的汽车市场从目前中职学校汽车市场营销专业教学现状来看，无论是从生源角度，还是从学校现有资源的角度来审视教学与人才市场需求的衔接程度，都有所欠缺。中职学校的学生普遍基础知识较差，对于新的知识的接受能力相对不足，加之学生自由而活跃的个性，很难于在教学课堂听教师讲授专业理论知识，教师脱离了市场营销社会性实践的授课方式也很难收到良好的教学效果。特别是正在营销专业理论知识的教学过程中，对于营销的概念仅仅局限于销售行为和销售技术，而没有切合实际地描述营销的内涵与外延，从而导致营销专业教学中更为注重汽车销售标准流程，并以此为教学核心，将营销的技术能力贯穿于汽车营销的全过程当中，中职学生对知识缺乏深刻的感悟力，几乎不会对教师的理论课程内容做到触类旁通，而是对教师所总结出来的理论知识进行背诵，并熟记于心。但是，学生所能够掌握的仅仅是各种销售方式，而没有汽车销售的技术含量；将汽车销售定位在卖汽车上，而没有向技能化转向，更无法适应现代的汽车市场。
三、校企合作模式在中职汽车营销教学中的应用
在校企合作具体实施之前，学校要制定出与企业合作培养计划，实施新的课程教学结构，以企业作为重要的培养力量展开教学。校企合作效果的提高还要配以反馈评价标准，以促进学生岗位实践能力的提高，使得校企合作项目高质量完成。在校企合作项目的具体实施中，学生要注意服务水平的提高。中职学校具有自己特有的资源，即市场营销实施更为专业化、系统化。学生在企业所学习到知识更具有实用性，但是相对散乱，与系统化的知识相结合，就可以使学生所掌握的营销知识脉络更为清晰。首先依托各汽车企业建立生产性实训基地，校企共同投入，按照符合企业生产要求建设生产性实训基地。我校先后与北京现代、东风日产等车企签订校企合作协议，按照企业要求打造了汽车营销实训中心。企业和学校同时作为实训中心的管理主体，将其纳入企业和学校的管理计划当中，由企业和学校共同设计学生的实训课程。其次，校企合作要与企业的一线营销人员合作，尤其是与各品牌汽车专营店的汽车一线营销人员，他们都可以成为汽车营销专业的教师，聘请这些专业人员帮助学生分析未来的汽车销售市场，梳理未来汽车销售市场的发展脉络。这种分析对于在校学习的学生来讲，也许没有实质性意义，但是可以培养学生分析汽车市场的能力，并提高判断预测能力。中职学校以培养学生未来的职业为主要方向，在学生入学开始，就要将就业贯穿于教学当中，引导学生建立起学以致用的理念，让学生懂得课程内容与自己的职业生涯紧密相连，并以此为切入点，培养学生的职业能力。通过指导学生注重知识的适用性和职业应用性，可以激发学生自主学习的积极意识，并懂得在企业环境的学习过程中，根据自己的兴趣深入探究营销创新策略。
汽车课程教学在突出教学的实践性和职业性的同时，还要发挥多样化课程教学特点。聘请汽车销售人员以及销售顾问承担汽车营销教学教师，从自身的职业经验出发展开教学，让学生感受到汽车营销领域成功人士的风采，使得课堂教学更为职业化，并具有实践性特点。以开放式的教学方式，让学生感受到汽车营销事业的未来发展前途，从而使得学生以营销人员作为自己效仿的对象，不断地塑造自己、完善自己，并不断地充实自己，以获得综合职业能力的提高。从教学的角度而言，通过校企合作，可以使学生接触到汽车项目研发和管理，逐渐地熟悉汽车项目研究和技术创新的程序和思路，在提高职业技术能力的同时，还可以挖掘出学生的汽车研究潜力以及汽车技术研究创新能力。细微的成功就能够刺激学生对于汽车技术深入探究，并逐渐地探索出自己的路线。与此同时，使得学生意识到团队合作的重要性，以提高未来职业生涯中所应具备的综合素质。
四、结语：
汽车销售员培训【第二篇】
关键词：高职；汽车营销与服务专业；重点专业；建设途径
一以“紧随行业”为方向，优化面向汽车服务贸易发展的专业动态调整机制
依托汽车营销人才培养产学研创新联盟及湖南汽车职教集团，联合中国汽车工程学会以及宝马、保时捷、株洲美宝行、长沙保时捷中心等高端汽车制造和销售服务企业，组建了由行、企、校多方参与的专业建设指导委员会，建立了行企校定期交流与决策机制、定期互访机制、专业建设指导委员会工作条例、信息收集与分析制度、专业设置、建设、调整的论证和评审制度，制定了《学院汽车营销与服务专业设置与动态调整管理暂行办法》等文件[1]。根据汽车服务贸易行业快速发展、转型升级对人才的需求，专业培养目标瞄准汽车整车与配件销售、汽车售后服务、汽车保险与理赔、二手车置换等领域中的汽车销售主管（顾问）和服务主管（顾问）岗位，努力培养与打造“懂技术、善营销、精服务、会管理”高素质技术技能型人才。
二以湖南汽车职教集团为依托，探索了“五位一体、五元驱动”的校企合作体制机制
依托学院牵头组建的湖南汽车职教集团及全国汽车营销人才培养产学研创新联盟，联合宝马集团、保时捷汽车、上海通用汽车、北京汽车、上海大众汽车、VOLVO、广东有道集团等汽车服务贸易集团，创新并实践了“五位一体、五元驱动”的校企合作体制机制，建立了以政府为主导、由行业、企业、教育公司和学校共同参与的“五位一体”的“理事会”管理体制，通过框架协议、价值合同、捐赠协议等形成“合作育人、合作发展”的利益实体，并建立了成员单位遴选机制、校企定期交流和决策机制、资源与成果共享机制，实施“集团化”办学。
三以“品牌化、职业化”为标准，优化“点面结合、订单主导”人才培养模式
针对整车与配件营销、汽车售后服务等岗位，围绕汽车服务贸易领域需求的“懂技术、会管理、善营销、精服务”的人才特质定位，不断完善汽车销售、服务等方面的教学内容。本专业先后与北京汽车、保时捷汽车、宝马、广东有道集团等国内外知名汽车企业合作。坚持校企合作和工学结合，与宝马、保时捷、上海通用、北京汽车、上海大众、长安福特等品牌汽车企业及其经销商，开展“点对面、大订单”培养；与“广东有道”、“湖南申湘”等国内知名汽车销售服务集团开展“点对点、小订单”培养；全面实施了“点面结合、订单主导”的工学结合人才培养模式。现与宝马、保时捷、VOLVO、上海大众、长安福特等品牌合作开设订单班7个，订单比例达%。在助理营销师认证的基础上，引入了上海通用、保时捷、宝马的企业CA（销售顾问）、SA（服务顾问）、PA（零件专员）的认证制度，与中国汽车工程学会合作开展汽车营销助理工程师、汽车技术服务助理工程师认证，实施“多证书”制；吸纳行业、企业、社会机构参与，实施行业、企业等多方参与的教学质量评价体系，创新和实践了“点面结合、订单主导”的工学结合人才培养模式。
四以“职业行为”为导向，构建“岗位对接、能力递进”的模块化课程体系
以岗位为出发点，以职业行为为导向，结合职业成长规律，按照基于“工作过程系统化”的课程开发理念，对汽车营销与服务专业所对应的职业岗位群岗位说明书进行分析，得出本专业的“典型工作岗位群”——整车及配件销售、汽车售后服务、汽车保险、二手车置换及汽车电子商务等。通过整车及配件销售、售后服务等4大典型工作任务，融入国家、行业职业标准和企业岗位标准，构建了“典型任务引领”的专业核心能力课程模块；按照专业基础能力-专业核心能力-专业拓展能力模块递进规律，以国际名企专项能力及针对各工种（岗位）专项能力培养任务为引领，构建了“岗位对接、能力递进”的模块化课程体系，见图4。专业核心能力课程模块，实施“学校主导、企业参与”的教学形式；“名企嵌入”课程模块以就业岗位群为目标，依据品牌企业岗位特点嵌入课程，按照要求设置品牌企业专项岗位课程，实施“企业主导、学校参与”的教学形式，从而实现职业能力与岗位能力的“无缝”对接。
五以“三专业带头人”为领衔，打造“名师引领、结构合理”的专业教学团队实施
“引转培练赛研”措施，通过引进3名教授（其中国家名师、二级教授1人）担任领军人物、29名教师参加境外培训、15人次获得企业培训师认证，从行业或企业一线聘请了26名专业管理人员、技术人员担任兼职教师，建立了一个由企业专家构成的兼师库，实施了兼职教师动态遴选与管理体制。近三年来，教师团队获教学成果奖3项、参加各类专业技能竞赛获奖8项、参加各类教学能力竞赛获奖6项、完成了省级及以上课题或项目6项，1名教师晋升为教授、1名教师获评湖南省学科带头人、4名教师获湖南省青年骨干教师，团队获“青年文明号”荣誉，2名教师获“青年岗位能手”称号。
六以“多元投入”为支撑，建设“产、学、鉴、研、培”于一体的实训基地
三年来，政府、行业、企业、学校多方出力，累计投入二千多万元用于购置教学仪器设备与场地建设，建设了宝马BEST、保时捷PEAP、大众SCEP、福特STWP、北汽BSEP、VOLVO汽车等6大教学中心，建设了40多个一体化实训室，设备总值达到3000多万元。全面引入企业6S管理体系，按照校企融合、理实一体的理念，建设了数量足够、功能齐全的校内实训基地，成功立项为省级高新技术培训基地、部级汽车师资顶岗实习培训基地，充分发挥了教学、培训、技术服务等功能，成为集“产、学、鉴、研、培”功能于一体的、区域共享型汽车营销与服务人才培养基地，实现了校企双方互惠共赢。同时设有专人维护，确保基地的正常运行。
七以“共建共享”为主线，完善“数字化、立体化”的专业教学资源
依据已搭建好专业教学资源库，通过校校合作、行校合作和校企合作，在《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和国家汽车产业发展政策指导下，参照有关标准，准确把握行企业需求以及汽车贸易服务发展水平[3]，面向学生用户、教师用户、企业用户、社会学习者等4类用户，运用现代信息技术，突显高职教育的特色，构建由“4大中心、5个模块”组成的共享型专业教学资源库，满足注册用户超过10000人，超过每日500人次访问量规模。依托资源库项目建设，本专业建设了20多门网络课程，通过视频、动画、游戏等非图文素材的开发，创新“O2O”教学模式，重构教学生态，再造教学流程，激发了学生学习主动性和积极性。通过全国范围内的推广使用，满足个性化学习需要，缩小汽车贸易服务领域水平的区域差距，促进我国汽车产业的均衡发展和可持续发展。
八以“市场化运作”为基础，完善社会服务体系，提升社会服务能力
依托专业资源集聚优势，搭建社会化服务平台，广泛开展社会服务，为湖南省内汽车销售服务企业培训汽车营销师、汽车售后服务管理师、二手车鉴定与评估师1125人次，开展社会从业人员技能鉴定1216人次，为宝马、保时捷、上海通用、北京汽车等汽车企业集团培训员工近600人次；近两年，与上海通用汽车合作，完成了8期来自全国别克、雪佛莱两大品牌经销商汽车服务顾问、零件顾问、服务主管的培训与鉴定共计787人，联合人社部就业培训技术指导中心对长株潭三市各类汽车4S店开展了5期汽车销售顾问、汽车服务顾问等职业资格培训与鉴定共计417人；依托师资认证培训基地，培训中职专业教师160余人；承接中职学校学生技能训练近1000人次；联合主流品牌成功开展了5届校园汽车文化节活动；支持了13次汽车消费节、国际车展、汽车联展等品牌推广活动；为企业进行市场调查、市场策划及相关技术服务130多次，服务效益经费达360余万元。
九结论
通过近几年的建设，本专业在推进构建中高职有效衔接的现代职教体系的实践与探索、专业动态调整机制、校企合作机制、人才培养模式改革、教学团队建设、教学资源建设、湖南省专业技能抽查标准制订等方面形成了初步的示范和辐射效用，集聚了引领全省汽车技术服务与营销专业群发展的力量。
参考文献
[1] 宋纬，李燕，龙建强。汽车技术服务与营销专业建设研究[J].广西教育，2016(5)：55-57.
[2] 郭琳。基于职业技能大赛的汽车营销教学改革研究[J].天津职业大学学报，2014（2）：88-91.
汽车销售顾问培训范文【第三篇】
正视现有市场，我激情高涨，信息倍增，与此同时，又感责任重大。在2021年的销售工作中，我会更加积极进取，用心努力的去做好每一件事情，不管是个人还是整个销售团队的销售业绩，会争取做到最好。
我对2021年的工作计划展开如下：
一、销量指标
带领团队努力完成领导给予的当月销售计划、目标
二、监督，管理销售展厅和销售人员的日常销售工作
1、仪表着装：统一工作服并佩戴胸卡。
2、展厅整洁：每天定期检查展厅车辆，谈判桌的整洁状况。每人负责的车辆必须在9点前搽试完毕，展车全部开锁。随时处理展厅突发情况，必要时上报销售经理。
3、展厅前台接待：如值勤人员有特殊原因离岗，需找到替代人员，替代人员承担所有前台值勤的责任。随时查看销售人员在展厅的纪律。
4、销售人员的日常工作：，对于销售人员的客户级别定位和三表两卡的回访度进行定期抽查，对销售员的销售流程进行勘察。对销售人员每天的工作任务和需要完成的任务进行协调，如上牌时间和厂家出现的政策变动等。随时处理展厅突发情况，必要时上报销售经理。每天下午下班前定时把一整天的工作情况和明天需要完成的工作任务上报给销售经理。处理职责范围类的客户抱怨，提升客户满意度。
三、配合市场部，做好销售拓展和市场推广工作
1、对市场部发出来的市场活动进行协调，如外出拍照片等；
2、在销售人员不值班的情况下，可以沟通市场部进行外出市场开拓，由市场部定点，外出发宣传单。
四、掌握库存，配合销售经理做好销售需求计划
每天对于销售人员的交车，资料交接，开票，做保险等进行盘查，下班前上报销售经理登记。对于时间过长车辆对销售人员进行通报，重点销售；配合销售经理对每礼拜一从厂家订购的车型，颜色进行建议。
五、协助销售经理做好销售人员的培训计划
由于现阶段的合并，销售员对于业务知识明显匮乏，直接影响销售业绩。下阶段销售员的知识培训是重中之重，除公司计划培训项目外，暂时采用瑞风、同悦两两互助形式，对于车型的价格、配置、竞品车型、销售话术等实行模拟对话，尽快熟悉车型。对于出现的问题在进行针对性培训。
当然，所有的计划在此都是纸上谈兵，俗话说，实践是检验真理的唯一标准，在今后的工作中，我定当努力将这些计划付诸于实践中，带领团队一起，在最优情况下完成领导下达的任务。
汽车销售工作计划
一、数据总结分析
作为汽车销售顾问，必须对数据有极度的敏感性。因为，汽车销售顾问不能脱离数据，例如：销售车的数量、业绩数、和客户谈的价格、还有客户的数量。甚至是挖掘潜在客户的数量、拜访客户的数量、电话营销的次数等。这些都是数字。
在写总结时，关键是写您上半年完成的业绩情况，总任务目标是多少台车，你一共销售了几台车；总利润是多少；单月销量最高的是多少；以及你目前掌握的客户数量有多少……。销售顾问要懂得用数据来说话，用数据做总结，分析自己的优势和劣势，找出对策。
二、技能的总结分析
对汽车销售顾问来说，销售技巧的总结能让自己更深去了解自己。大多数销售顾问在半年内都有一个质的进步，当然，这不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指点，还包括公司的培训。
因此，在写总结时，可以从几个方面来写。1、自己对销售技巧的总结、琢磨，可以结合让你印象深刻的客户来谈。2、参加公司的培训，获得的进步；3、同事、上司的指点，获得的进步……这些都是可以作为工作技能的总结部分。
三、综合能力的总结分析
优秀的汽车销售顾问并不是只会卖车，他还能把持好各种关系。例如和同事、上司相处的关系；在售前和售后之间的关系，还有和客户之间的关系。
因为销售顾问的具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。在4s店内，其工作范围一般主要定位于销售领域，其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。所以，和其他部门的配合显得非常重要。
总之：销售顾问的工作总结，既是对自身社会实践活动的回顾过程，又是思想认识提高的过程。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便发扬成绩，克服缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。
1/执行销售汽车是的喜悦销售流程
2/向顾客演示所销售的产品和服务，包括试乘试驾
3/消除顾客的疑虑与抗拒，专业地处理顾客投诉
4/维持与顾客的良好关系，并及时更新顾客资料
5/通过追踪潜在顾客，取得顾客名单，促进销售
6/填写销售报告、表卡
7/确保展厅和展车整洁参与制订销售活动、市场开发、促销计划所具备的能力素质
1/热爱汽车销售工作
2/会驾驶，具有驾驶执照
3/能够精确了解产品的各项参数
4/能够与各部门建立良好的关系，特别是财务部门和售后部门。并且能够在销售过程中特别关注这些部门的需求
5/能够在繁忙，活跃的环境中独立作业
6/具有专业的仪表和积极、热情的工作态度
7/能够不断学习新的销售方法、与产品有关的新信息，以及提高行政管理和与顾客打交道效率的新方法
8/有能力管理自己的时间与工作正确的电话技巧和礼节
9/了解最新的车型以及最新的改进技术
10/了解汽车系统(基础的汽车设计)和价格、车型、系列、选装和其它制造厂商产品
11/了解竞争产品和价格
12/了解销售程序、过程和跟踪程序
15/了解所销售的车型、价格、系列、选装件、保修、车身色、标准件、规格等16/了解进销标准，并严格遵守
17/会使用计算机
18/会使用一般的办公室设备(如电话，复印机，传真机等)
汽车销售顾问培训范文【第四篇】
根据基于工作过程、任务驱动的理实一体化课程开发思路，调查收集职业发展状况和企业需求等信息，分析汽车销售岗位（群）的知识与能力素质、企业专家意见，大胆进行创新，确定以汽车销售的八个流程为主线，将汽车销售礼仪、流程等实训内容和汽车营销理论知识相融合，同时将企业文化、企业的现场6S管理融入到课程内容中，打破以往理论和实训分离的课程模式，紧紧抓住现代汽车技术和服务的关键所在，突出课程的实用性，提高学生的职业技能，最终实现学校与企业的零对接。
二、课程改革内容
1.设计教学模式
在“双向基地、双向双师、订单培养”的基础上，开发基于汽车销售流程的《汽车及配件营销与管理》双向课程。所谓双向课程是指该课程内容既适合在校学生学习，又适合企业员工培训。山西机电职业技术学院汽车工程系与长治大昌丰田4S店签订订单培养协议，根据协议内容，山西机电职业技术学院汽车工程系是长治大昌丰田4S店的培训基地，长治大昌丰田4S店是山西机电职业技术学院汽车工程系学生的实训基地，即双向基地，学校教师兼任4S店的培训讲师，4S店的技师兼任学校的外聘教师，即双向双师。
2.重组课程内容
依托山西长治大昌丰田4S店，以其汽车销售模式为基准，该课程以汽车销售的八个流程为主线，整个课程内容将围绕汽车销售的八个流程展开，每一个流程都包括相应的汽车营销理论和操作技能，将汽车营销理论渗透到每一项操作技能中，有效地将汽车营销理论和企业培训内容高度融合，有机整合，重组后的课程内容既提高了在校学习该课程的实用性，又充实了企业培训该
3.创新教学方法
在该课程的教学中，创新性地使用角色扮演法。教师和学生都是双重身份，教师既是教师又是师傅，学生既是学生又是汽车销售顾问。在该课程的教学过程中，拟将一个班级分成若干个小组，每个小组代表一个4S店的汽车销售顾问，教师将每一个流程讲完之后，每个小组，即各家4S店的汽车销售顾问需通过查阅资料将其所售车型的基本情况通过PPT或者其他形式展现出来，教师通过现场打分的形式，激励各个小组进行相互竞争，八个流程讲完之后，每个学生所掌握的就是其所售车型的关于汽车营销的所有资料，包括汽车营销理论，企业文化和企业的现场6S管理，最终实现学生在课堂上学起来，动起来。同时，实现技能训练和技能竞赛相结合，技能竞赛和课程教学相结合，实训环节在长治市圆通汽车销售服务有限公司的销售大厅进行，实训过程就是实际的销售过程。另外，学院每年举办汽车营销技能大赛，技能大赛由学校和企业双方共同完成，最终实现双赢。
4.转变考核方式
在对该课程的考核方法改革中，由原来的学校一方考核转变成由学校、企业、顾客三方共同考核，其中，学校考核仍然采用闭卷考试的方式进行，主要考核学生的基础知识掌握情况，占总成绩的40%；企业考核占总成绩的30%，主要考核学生的销售技能、团队协作精神、责任心等方面；顾客考核主要以顾客满意度调查为主要的考核方式，占总成绩的30%。
三、课程改革成效
从近几年的教学过程和结果来看，收到了良好的教学效果。无论从学生的感受和评价，还是我们教师不断改进和完善的专业教学技能，以及就业单位对毕业学生的评价，这种基于工作过程、任务驱动的理实一体化课程开发思路比较适合我们培养高端技能型人才。
1.促进了课程建
设本课程改革推动了教学改革的进一步深化，为汽车技术服务与营销专业的其他主干课程的教学改革积累了经验，树立了榜样，更好地促进了本课程建设和发展。
2.促进专业的建设和发展，得到校内外的良好评价
3.通过技能大赛，提高了我院的知名度
在课程教学、开发、实施过程中，实现技能训练和技能竞赛相结合，技能竞赛和课程教学相结合，按照企业的技术标准，聘请企业技术人员任监督裁判，学院每年举办汽车营销技能大赛，以赛代学，以赛代练，激发学生兴趣，掀起比、学、练、赶、超的课程学习氛围，树立学生的职业竞争意识，培养学生的职业能力和职业道德，提升教学质量和就业质量。在2012年5月举行的山西省第六届高职院校“大昌丰田杯”汽车服务与营销职业技能大赛中，我代表队荣获了二等奖，指导教师荣获山西省高职院校汽车营销技能大赛“优秀指导教师”的称号，有力地提高了我院该专业的知名度。
四、课程改革特色
1.课程既适合在校学生学习，也适合企业的新员工培训
依托山西长治大昌丰田4S店，以其汽车销售模式为基准，课题组成员和长治大昌丰田4S店共同研究课程内容，分析汽车销售岗位（群）的知识与能力素质，参考企业专家意见，大胆进行创新，最终确定了以汽车销售的八个流程为主线，将教学课程的理论和实践内容进行重组，突出课程的实用性，提高学生的职业技能，课程内容既适合在校学生的学习，也适合企业的新员工培训，同时，任课教师兼任山西长治大昌丰田新员工培训的任务。
2.将学生的学习过程变成汽车销售顾问的工作过程
在该课程的教学过程中，学生既是学生又是汽车销售顾问，学生的学习过程就是汽车销售顾问的工作过程，可以充分调动学习的积极性，最终实现学生在课堂上学起来，动起来。
3.将企业文化、企业的现场6S管理融入到课程内容中