2024年数控技术的现状及发展论文通用5篇
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2023年数控技术的现状及发展论文【第一篇】
摘要：介绍了激光切割技术的现状及发展趋势，提出了该技术的发展日标及需要解决的技术问题。
关键词：激光切割机现状发展。
引言。
激光切割是激光加工行业中最重要的一项应用技术，也是激光加工中应用最早、使用最多的加工方法。
它占整个激光加工业的70%以上。
激光切割与其他切割方法相比，最大区别是它具有高速、高精度和高适应性的特点。
同时还具有割缝细、热影响区小、切割面质量好、切割时无噪声、切缝边缘垂直度好、切边光滑、切割过程容易实现自动化控制等优点。
可切割碳钢、不锈钢、合金钢、木材、塑料、橡胶、布、石英、陶瓷、玻璃、复合材料等。
激光切割板材时，不需要模具，可以替代一些需要采用复杂大型模具的冲切加工方法，能大大缩短生产周期和降低成本。
因此，目前激光切割已广泛地应用于汽车、机车车辆制造、航空、化工、轻工、电器与电子、石油和冶金等工业部门中。
近年来，激光切割技术发展很快，国际上每年都以15%一20%的速度增长。
一、概述国内外激光切割应用现状。
激光切割是激光加工中应用最早、使用最多的加工方法。
以日本为例，目前已拥有co2激光切割机2万多台，约占全球激光加工机总量的1/3，其中80%为激光切割设备。
据统计，自1995年以来，年生产c02激光切割机已超过500台左右，其中yag激光切割机100多台。
而我国至今却只有600多台套激光切割机在使用中。
因此，在我国，激光切割技术的推广和应用潜力很大。
随着我国国民经济的飞速发展，许多传统产业需要改造，许多钣金加工领域有待开发，许多工业城市也需要建立激光加工中心。
1.高速、高精度激光切割机。
由于大功率激光器光束模式的改善及32位微机的应用，为激光切割设备的高速、高精度创造了有利条件。
目前国际先进水平的激光切割机的切割速度已达到20m/min以上，两轴快速运动可达250m/min，加速度最大为109，定位精度达/500mm。
采用高速、高精度的激光切割机，在切割板厚lmm，直径10mm的小圆时，每分钟能切割500多个，而其直径误差不大于50mm，实现了真正意义上的飞行切割技术。
2.厚板切割和大尺寸工件切割的大型激光切割机。
如上所述，随着可用于激光切割激光器功率的增大，激光切割正从轻工业薄板的钣金加工向着重工业厚板切割方向发展。
6kw大功率激光器，能切割低碳钢板最大厚度达32mm的大尺寸工件。
由于厚板激光切割技术的不断改进，目前已经尝试使用3kw的激光器切割通常需要用6kw激光器才能切割的32mm厚的低碳钢板.并已用于试生产。
此外，激光切割机的加工尺寸范围也在不断扩大，目前生产最大激光切割机的机宽可达，长达6m。
这都说明了厚板、大尺寸激光切割技术正在逐渐提高。
3.三维立体多轴数控激光切割机。
为了满足汽车、航空等工业的立体工件切割的需要，目前已发展了各种各样的5轴或6轴三维激光切割机，其最大加工工件尺寸可达3500mmx1200mm，数控轴数达到9轴，加工速度快，精度高，在范围内加工误差仅在之内。
在先进国家的汽车生产线上，yag激光切割机器人的应用愈来愈多。
目前，三维激光切割机正向高效率、高精度、多功能和高适应性方向发展，其应用范围将会愈来愈大。
三、激光切割技术发展前沿。
自1960年红宝石激光器问世以来，激光加工技术至今已发展到第三个时期了。
为了实现上述技术的持续发展，在2l世纪初，激光切割需要研究、开发和解决的主要问题如下。
1.激光器的改进。
包括2kw级以上co。
激光器光束模式的改善、yag激光束发散角的减小和超小型大功率气体激光器的开发等。
2.光束传导系统功能部件的研究。
提高大功率激光光束传递和聚焦光路系统的可靠性及性能，包括大功率光路系统中热变形补偿及其监测系统的研究、光轴的自动调节系统及防反射光光学系统的开发和yag光导纤维传送系统的小型化及消除象差等问题的解决。
采用补偿控制等方法使切割工作台超高速化、高精度化，提高激光切割机器人的移动速度和精度，nc控制计算、处理的高速化等。
3.切割软件的功能改善及激光切割t艺控制。
利用cad/cam.研制高速自动示教编程系统，以缩短三维立体激光切割机的编程时间。
开发快速的、空间的高分辨率传感器及其监测系统等，建立适应性控制。
1.高速、高精度激光切割机及切割工艺。
我国的数控激光切割机生产，经过近20年的发展已取得了很大成就。
但与国外先进产品相比，还有较大差距，主要表现在切割机的运行速度低，动态精度差，配套功能不够，切割工艺参数不完善和切割断面质量不易保证等。
为了进一步提高产品质量和生产率，必须生产出新型的高速、高精度的激光切割机，以满足国内日益增长的生产需要，数控激光割机应具备专用切割工艺参数，配有激光专用自动编程系统及自动排料、套料系统，减少编程时间，提高板材利用率。
数控激光切割机如安装交换工作台，则可以大大提高生产率，充分利用激光能源，降低生产成本。
2.厚板激光切割技术及其设备。
由于大功率co2激光器光束模式的改进和激光切割技术进步，使厚板激光切割技术的应用逐渐增加，同时由于切割工艺采c控制激光切割精度高，因此，用激光切割代替等离子、氧乙炔为主的中厚板切割的趋势正迅速增长，激光切割正从轻工业的`钣金加工业向建筑机械、桥梁、造船等重工业方向发展。
3.三维高精度大型数控激光切割机及其切割。
工艺技术三维数控激光切割机主要应用于汽车制造、航空、建筑及难以加工的大型立体钣金件。
其主要特点是：床身刚性好、加工范围大;龙门式结构能实现高速、高精度的切割;三维激光切割头不仅能沿x、y、z轴作直线运动，且能进行c轴旋转.数控系统采用5轴或6轴联动系统，具有空间立体编程简单、操作方便和可靠性高的特点。
目前国内企业对三维激光切割机已经有需求，随着市场和经济的快速发展，在汽车、航空、机车及工程机械等行业对三维激光切割机的需求将会不断增大，因此，开发出性能好、工作可靠、使用方便的三维激光切割机，将使我国激光切割机的水平大大提高一步。
五、总结。
随着装备制造业的快速发展，我国数控激光切割成套设备已进入快速增长期，年增长率达50%以上。
应用行业包括：汽车、船舶、航空、核工业、机械制造、钢铁、纺织、石油、激光加工中心等。
在2006年全国激光加工学术年会上，专家们认为：到“十一五”末期，我国每年至少需要1500多台套高功率数控激光切割机，到“十二五”末期，我国高功率数控激光切割机市场需求量将达到10000台套，其中除了通用的激光切割机之外，对高速高精度激光切割机、大幅面厚板激光切割机、三维立体数控激光切割机、航天航空用有色金属激光器切割机等高性能激光切割系统的需求也与日俱增。
参考文献。
2023年数控技术的现状及发展论文【第二篇】
光纤通信技术指的是在信息传播的过程中是以光为载体的，并且以光纤做为一种传播形式。
由于在通信系统中，利用实现光纤通系统的形成的光波的频率要比利用电波的频率高出很多，并且在信息传播过程中利用光纤要比其他传播介质损耗要低很多，因此，无论是从传输速率还是能源利用上来看，光纤技术占有绝对的优势，这也是如今在通信领域大力发展光纤通信技术的主要原因。
在通信领域中，自从光纤通信技术的出现，使其发成了翻天覆地的变化，如同一场通信革命。
光纤通信的大容量、高速率以及它的低损耗都以绝对的优势登上通信技术领域的“顶端”。
2023年数控技术的现状及发展论文【第三篇】
在我国教育事业发展的过程中，英语教学是十分重要的组成部分，也是高职院校学生的必修科目，在高职教学的过程中发挥着基础性的作用。在现代社会发发展的过程中，对于高职院校学生的综合素质要求越来越高，其中高职院校学生的英语水平对于其自身的发展和就业率的提升有着直接的影响。但是从高职院校目前的发展来看，在开展教学的过程中只重视专业理论教学和实践教学，对于英语教学并不重视。认为英语教学可有可无，这就严重影响到了高职院校学生的综合素质水平。
（一）教师自身素质较低和教学方法落后我国高职院校目前在开展教学工作的过程中，教师自身的素质较低，所采用的教学方法较为落后。高职英语教师的专业素质较低，没有丰富的教学经验，同时在开展教学的过程中所采用的教学理念十分落后，仍然是以传统的讲授为主。很多优秀的英语教师不愿意到高职院校工作，因为整体的待遇较低，因此高职院校的英语教学人才缺乏。（二）英语课堂教学效果较差无法满足学生需求高职院校在开展教学工作的.过程中，课堂教学效果较差无法满足学生的需求。学生在高职院校学习的过程中对于英语学习有着自身的需求，因为他们想有更好的发展。但是由于教师的教学方法和教学理念落后，学生在学习的过程中积极性较低，整体的学习效果较差，无法充分吸收老师所讲授的知识，无法有效地提升英语课堂的教学效果。（三）英语教学设备和材料落后在开展英语教学的过程中，高职院校所采用的教学设备和教学材料较为落后。高职院校在开展英语教学的过程中，没有充足的资金进行英语教学基础设施的建设，没有先进的多媒体设备，教学的过程中不能够有效地利用教学设备开展生动形象的英语教学，也就无法提升教学的整体质量。同时，不能够适应学生对于英语学习的需求。
二、高职院校英语教学的重要原则。
（一）适应高职英语教学的特点在开展高职院校英语教学的过程中应当适应高职英语教学的特点，高职英语教学的特点就是要能够提升高职学生的英语学习能力和实践能力。同时在开展教学的过程中应当能够理论联系实际，让学生在学习的过程中将所学习到的知识应用在实际生活和学习过程中。在开展教学的过程中要依据其主要职业特点开展具有针对性的英语教学工作。（二）因地制宜开展英语教学高职院校在开展英语教学工作的过程中应当因地制宜，在开展教学工作的过程中由于高职院校学生的素质不同，因此在开展教学工作的过程中应当针对于不同英语水平的学生开展不同的教学工作，采用分层和专项教学方法分，这样能够让不同层次的学生在学习英语的过程中都能够达到较好的效果。（三）采用适宜的教学方法在开展英语教学的过程中，高职院校应当采用适宜的教学方法，从目前高职院校的发展来看，在教学的过程中已经充分采用现代化的教学技术和方法。在开展教学的过程中应当将传统和现代教学方法相结合，要能够充分利用教学设备和手段，这样能够提升课堂教学的趣味性，让学生在学习的过程中更加具有积极性和主动性，这样能够让学生在学习的过程中获得更好的效果，更好地提升学生的英语学习水平。
（一）加强对于高职院校英语教师的培训要想提升高职英语教学的水平，应当在开展教学工作的过程中加强对于高职院校英语教师的培训。在开展工作的过程中，应当对英语教师进行定期的培训，这样能够不断地提升教师的综合素质。并且应当制定相应的评比和奖惩机制，这样能够提升教师的教学积极性，更好地提升高职英语教学质量。（二）注重培养学生的英语学习习惯在开展高职英语教学的过程中，要想提升整体的教学质量，应当在开展工作的过程中注重培养学生的英语学习习惯。在课堂上的讲授知识高职英语学习的一部分，教师在教学的过程中应当注重教授学生相应的学习方法，让其在课下也能够积极主动地学习英语。（三）改善高职院校学生的英语学习思维在开展高职英语教学的过程中，通过改善高职院校学生的英语学习思维能够在一定程度上提升其英语学习的质量。也就是说，在开展英语教学的过程中教师应当强调英语学习的重要性，同时应当让学生意识到英语学生对于专业学习的作用，以及提升英语水平对于自身未来发展的优势。
综上所述，本文在开展研究的过程中主要对我国高职院校的英语教学现状进行了研究。在开展研究的过程中发现，我国高职院校目前在开展英语教学的过程中主要存在着以下问题：教师自身素质较低和教学方法落后、英语课堂教学效果较差无法满足学生需求、英语教学设备和材料落后这些问题严重影响到了高职英语教学的整体质量。因此，要想提升高职英语教学的整体质量，就应当在开展英语教学的过程中从一家几个方面入手：加强对于高职院校英语教师的培训、注重培养学生的英语学习习惯、改善高职院校学生的英语学习思维，这样能够更好地提升高职英语教学的质量。
参考文献。
[1]桂杉杉.信息化环境下高职英语教学现状及应用探析[d].华中师范大学,.
[2]高翔.高职院校多媒体辅助英语教学现状调查研究[d].河南大学,.
2023年数控技术的现状及发展论文【第四篇】
产业结构中农业经济占主体，并且农业形式多样化。
湖北省在农业产业结构上，呈现出一个比较明的特点，那就是在整个农业产业结构中，农业经济构成了整个经济结构的中坚力量。但是湖北省在农业经济中并非单纯的以种植业为主，在湖北省的农业经济中，种植业、牧业、养殖业呈现出相辅相成、共同发展的局面。这是一种良性的经济发展形势，这种多样化的经济结构在市场经济中具有良好的适应能力。湖北省的农村产业结构以种植业为基础，并且在农业经济中又呈现出多样化的特点，不仅有种植业还有养殖业和畜牧业。这种多样化的产业结构呈现出一种良性的发展状态，并且能够适应社会对农产品的需要。
农业产业在区域发展呈现不平衡状态。
湖北省凭借自身的优势，积极开展了以农业为特色的经济建设活动，各产业的总产值数额较大。但是这些产业在各个区域中并不是均衡发展的，呈现了一种不平衡的状态。这种不平衡的现象不仅表现在产值的差异上，还表现为区域间农业产业的相互合作上。区域之间产业发展的不平衡也加深了区域之间在农业上的差异，由于经济水平发展不一，各地对农产品种类和农产品数量的需求也不尽一样。这导致了湖北省在不同的区域种植的作物种类和种植的数量上也有很大的差异，这种量和种类的差异也进一步使湖北省在产业结构的不平衡表现的更加明显。
农村产业结构和市场的关联更加紧密。
湖北省的农业产业结构在宏观上表现为有的农业产值增加，有的产业产值在减少，有些产业发展充满活力，而有的产业则渐渐不被看好。比如棉花产业在近十年呈现出下降的趋势，而水产养殖业则保持着上扬的活力。这一现象产生的根本原因，是由于市场的变化导致了湖北省在农业经济结构上的调整，这种调整直接导致了各种农业产业在近年来产值的变化。很显然，经济的增长促生了消费者对较为高端的服务业的需求，这种市场的导向使湖北省在农业产业的发展上发生了重大的改变。其改变了原有的凭经验凭个人喜好进行生产活动的情形。这些改变，都是在市场发挥作用的情况下发生的。因此，有理由认为湖北省的农业产业结构和市场的关联更加紧密了。
特色农业以及服务业发展势头良好。
在众多的产业中，除极少数产业产值在下降外，水产养殖、特色农业和服务业产值都在走上坡路。其中特色农业作为新出现的一种产业，其发展则表现出了很强的生命力。与此同时，发展态势较好的的服务业也同样在产值和发展的程度上都有了很大的提高。这种提高不仅表现在发展的规模上，而且还表现在发展的程度上。相比较之前的经济结构，新增加了特色农业和农业方面的服务业之后，湖北省的经济发展更加有活力。这种良好的产业现状，也极大的促进了湖北省的就业，进一步使湖北省的经济结构趋于合理并且促进了省内经济的发展。
农业经济将继续占据重要地位。
农业经济是目前湖北省重要的经济来源，也是目前湖北省内产业种类较多，且发展速度较快的经济。农业经济将进一步发展，并且在未来的很长一段时间里，农业经济的重要地位不会改变。但是湖北省的农业经济会朝着科技化和集约化的方向发展，并且科技和科学的.管理将能够在农业经济上发挥重大的推动作用。如果说湖北省的农业以往是靠扩大农业规模来实现的话，那么在以后很长的一段时间里，湖北省农业经济的发展将能够摆脱以扩大规模来实现增长的现状。未来的时间里，湖北省的农业将能够在科技的应用上有很大的发展空间。并且在有科技支持的情况下，还会加入科学的管理方法，这将推动湖北省在经济呈现出高效率的特点。
特色农业和服务业将能够有长远的发展前景。
湖北省的农业经济结构调整呈现出一种适应市场、面向市场的特点。这种现状将会引导省内的经济结构进一步调整，并且进一步促进湖北省农业产业结构的升级。产业结构在经济的不断发展中趋于合理，并且在特色农业和服务业发展的推动下，产业结构的升级将更加快速。在产业结构在升级之后，特色农业和服务业的重要性将表现的更加明显。并且由于经济的长远增长，湖北省的消费能力将能够在今后的很长一段时间里保持上扬的姿态。这种良好的消费状态必然能够带动湖北省在特色农业和服务业的发展。因此，就湖北省而言，省内特色农业和服务业是有长远发展潜质的。
农业产业和第二产业密切结合。
就目前而言，湖北省在第二产业的发展上相对较弱。但是总体来说，由于农业产业的发展，第二产业也在农业产业的发展下得到资源的补充。因此，随着农业产业化，大量的农作物产出必然会带来农产品加工业的兴盛。农产品加工业的发展，将能够带动周边的一些乡镇企业发展。乡镇企业的发展，将能够为湖北省工业产值作出相应的贡献。而工业的发展，也将进一步促进农业产业的发展。
农业产业发展将呈现技术化和科学化趋势。
湖北省产业结构正处于一个转型的阶段，这种趋势将科技的力量带上了一个非常重要的位置。科学的管理和新进技术将会在省内得到资金上的支持，并且将能够有较大的进步。在这个阶段，湖北省的农业和工业发展都将表现出一种用科学的方式管理，用新进的技术生产的趋势。因此，科学化和技术化将会是湖北省未来在经济发展和产业结构调整的重要方向。这个方向不仅会促进省内经济的发展，并且科技的力量将会使湖北省在产业在整合上表现的更加内涵，并且在经济的发展上，湖北省将能够通过提高效率的方式来促进经济的发展。
3结语。
湖北省今后的产业结构中农业经济的地位不会在短期内改变、特色农业和服务业将会有很大的发展前景、第二产业将保持继续增长、产业的发展将朝着科学化和技术化的方向发展。虽然各个地方产业发展的情况是不尽相同的，因为每个地方都会有它们自身的一些独特情况和不同于其他地方的发展条件。但是湖北省的产业现状和产业发展的趋势将可以为其他区域的经济发展一些较为有效的指导和借鉴作用。
2023年数控技术的现状及发展论文【第五篇】
摘要：在国家倡导低碳出行、共享经济加速发展、传统城市租车系统急需与互联网模式相结合的当前大环境下，共享单车作为一种新型商业模式，在城市环境、交通领域的影响积极。文章将在分析共享单车发展现状的基础上，指出现存条件下共享单车行业存在的制度体系、基本设备和盈利模式方面的问题，并对其今后发展提出一些建议。
关键词：共享单车；绿色出行；体系制度；基本设备；盈利模式。
一、引言。
国内共享单车行业发展速度迅猛。截至3月我国共享单车行业总融资额达到了70亿元已有超过30家的单车品牌行业竞争愈加激烈。其中摩拜单车和ofo共享单车已宣布完成了d轮融资小鸣单车在内的11家企业也处于完成了天使轮到c轮之前的融资。共享单车一时间成为了当前国内的火爆话题但在其飞速前进的背后仍存在多方面的不足本文的第二部分将在功能、使用和效益三方面分析现有共享单车企业发展状况；第三部分将在共享单车制度体系、基本设备和盈利模式三方面分析制约其发展的因素；第四部分针对第三部分发现的问题对共享单车进一步适应消费者的需求、实现稳定发展的对策展开研究和探讨。
二、共享单车的现状。
（一）符合绿色、环保的生活观念，完善公共交通系统。
当今，城市空气污染日趋严重、雾霾天气逐年增加，环境状况不容乐观，即使在地铁、公交汽车等交通网络的覆盖日趋完善的一线城市，依旧存在着“从站台到目的地最后一公里”的难题。此时，共享单车的出现，有效的改善了环境和交通问题，进而成功的提升了城市形象。首先，单车出行作为绿色的交通方式，其环境效益显而易见：据德高公司相关数据显示，自行车代替汽车出行，每公里路程平均可减少200gco2排放量；其次，共享单车作为日趋完善的城市交通网络有效的补充，其自由灵活的租赁模式，能够为1-3公里的短途出行提供服务，配合现存的公共交通系统，形成了“点对点”的运输服务，提高现有公共交通系统的可达性，并且起到了缓解城市交通捅堵的作用。
（二）随时取用，破解市民出行“最后一公里”的难题。
租用一辆共享单车的操作方法简便：使用者通过手机号和验证码在app客户端登录，寄交99~299元不等的押金后获得车辆使用权，之后利用车辆定位信息找到停放在附近车辆，扫码或手动输入车身编号开锁开始骑行，在骑行完毕后将单车停放在路边安全位置，并在app中点击结束或手动锁车后系统计算骑行时间完成结算，费用在每30分钟到1元之间不等。据《2016中国共享单车市场研究报告》相关数据显示，截至20底，中国共享单车市场用户数量已达到万人，预计之后的几年，用户数量将持续大幅增长，底将达到11000万用户规模，主要在25-35岁上班族以及25岁以下学生中受到广泛欢迎。作为当前时尚的出行方式，共享单车的用途由上下班“站台”到目的地之间骑行扩大至校园骑行、购物、周边旅行，为市民2~3公里的短途出行提供了服务。正是由于共享单车具有使用便捷、理念环保、经济实惠、共享自由度高的特点，为使用者带来了极高的用户体验。
（三）带动产业链各行业各显所长，实现多方共赢。
“闲置资源、共享网络平台、人人参与”是共享经济的三大基本要素，其中“人人参与”是指各个参与者在各取所需的同时对共享经济进行创新，是共享经济模式能够实现“互利互助，收益共享”的原因。作为共享经济的典型案例，共享单车的出现，解决了政府交通拥堵和环境污染问题、市民出行无序需求的问题以及为其运营商创造了商业价值。并且，在产业链方面，共享单车企业成功的.连接了上游和下游的产业链。以ofo共享单车企业为例，使用者通过具有gps定位功能的app智能终端找到单车，完成骑行行为后通过支付宝或微信提供的移动支付平台进行支付。此外，ofo企业积极飞鸽、凤凰等老牌自行车生产商合作，获得单车供应，与华为、电信企业合作进行电子锁技术方面提升。所以说，共享单车真正实现了多角色、多行业互利互助，共同发展。
三、存在问题。
（一）使用者行为无法规范，各方面体制亟待完善。
共享单车问世时间不长，相关法律法规、管理条例、使用者和竞争者行为准则均有所欠缺，主要体现在：1.共享单车没有固定停车点，不存在专门人员对单车的保管、检查和保养，运营商无法实时监控单车质量，这点恰恰考验着使用者的素质。共享单车投放市场不久，暴力拆锁、上私锁、记住开锁密码和破坏单车二维码等“单车私有化”现象和同行恶性竞争带来的恶意拆卸、丢弃单车现象在各地屡见不鲜。2.道路资源有限、监管体制亟待完善、个别使用者为了自身便捷忽视公共利益导致了单车停放乱占人行道现象和单车上路违反交通规则现象，严重影响了市容、妨碍市民正常的交通出行。3.共享单车的商业模式存在着法律风险。因为在法律的角度讲，共享单车使用者与单车属于租赁关系，共享单车弱监督甚至无监督的运营模式并没有能力保证使用者的人身安全和车辆安全，使用者使用单车时，若因共享单车长期存在的安全隐患而受到损失，法律责任必须由企业承担。
（二）基本设备不够完善，后台管理系统待优化。
随着共享单车在市民中流行，其自身的问题也暴露出现：1.在一些共享单车已经普及到的城市中，自行车道和自行车停放区域的建设未到位的情况依旧存在。2.当前共享单车行业竞争激烈，各企业正处于大量投放大规模圈占市场阶段，盲目的投放单车使得某些城市的单车数量超过城市容纳量，造成极大资源浪费。然而在某些路段的单车租借高峰时段，经常出现由供求不平衡导致的借还车困难。使用者寻找空闲单车，必然会产生一定的等待时间，耐心也会因此被消磨。3.随着高峰期使用人数的增多，部分app出现登录困难、无法刷新等问题，甚至出现系统崩溃、客户端闪退情况，此外，共享单车gps定位不准确、支付平台功能不完善都会影响租用单车的效率，降低顾客满意度，不利于企业高效发展。
（三）盈利模式孱弱，企业运营入不敷出。
目前，共享单车企业资金来源为融资和投资，主要收入源为单车租金。以单价成本最高的摩拜单车计算，一辆单车的成本为3000元，一天租用4到5次，每次租金为1到2元钱，一年租用时间为300天左右，大概需要2年的时间才能收回成本。然而，共享单车本身使用寿命短、人为破坏严重等缺陷带来了高昂的车损折旧费用，寒冷冬季、恶劣天气因素对单车造成的需求波动不可避免。可见，共享单车企业收支不平衡现象严重，日益膨胀的使用者群体在消耗成本资源时，并不能创造足够的收入价值。因此，共享单车企业若想长期经营发展下去，必须找到适合自己的多方面盈利模式。
四、发展对策建议。
（一）政府部门出面，完善相关制度。
1.建立个人共享单车的租用信用体系，加大惩处力度以减少失信行为，利用社会性惩戒制度并且通过信息资源的共享，将共享单车的个人信用应用到生活各领域。2.通过征求市民建议的方式，出台并实施针对于共享单车行业行为规范条例，例如：倡导运营者定期检查单车质量、开通24小时投诉电话，竞争者不破坏、不盗窃、不自藏单车，使用者文明使用、文明停放、文明保护单车。3.完善相关的法律法规，真正的做到有法可依、有法必依、违法必究，公安部门、交通部门等政府部门介入管理，按照相关规定对违法违规用户进行惩罚，以此约束用户行为，促使整个共享单车行业良性发展。
（二）完善基础设备，优化后台管理系统。
共享单车进入市场后期，消费者对其新鲜感会减弱，能否切实提高单车本身的功能性和实用性、通过优化用户体验来提高消费者满意度成为企业留住更多消费者的关键。
首先，完善基础设备：1.企业自身在追求低成本单车的同时必须保障单车质量，定期对存量车进行安全抽查，对故障车及时处理，为车辆购买保险；2.积极利用自己在环保、交通方面的贡献争取政府方面的资金支持，对共享单车基础设施如单车停放区域、公路单车道的建立与维修；3.对于城市共享单车总量产能过剩和部分路段高峰期单车却供不应求的现象，分别需要根据单车数量与区域人口的比例，科学的投放单车，对共享单车大数据挖掘，合理的规划停车区域，实现信息的流通和车辆快速调配。
其次，优化后台管理系统：1.企业软件开发人员在前期研发过程中对app软件进行充分的测评工作，不断优化界面设计，选择合适的操作系统。2.后期app软件投入使用中，定期对服务器升级和维护，及时发现漏洞并不断完善软件系统。
（三）线上线下相结合，形成跨领域多方面盈利模式。
显然，单凭单车租金是不能实现共享单车企业的盈利，企业可以采用线上线下020的商业模式，寻求更多的“盈利点”：
1.线上注重与社交网络、电商平台的合作，通过与社交网站合作提升品牌知名度，app上推送广告、硬件销售、出售大数据挖掘等经济副产品等方式获得盈利。
2.线下通过在单车集中停放区域、单车车身的广告投放获取赢利，将共享单车由出行领域扩大到旅游领域、健身领域。景区规划与共享单车骑行相结合，为景区增加旅游价值的同时对共享单车进行推广盈利，实现双赢；为客户推出个性化增值服务，提供单车出行线路策划、团队组织、提供保障一站式服务。
五、结语。
综上所述，作为共享经济的代表，共享单车在出现短时间内取得了一定的成绩：具有可持续发展、自主创新模式的共享单车，力求向更低的成本和为客户提供更高的用户体验的方向发展；实现环保效益、交通效益、使用效益、可持续发展效益等多方面效益的“共赢”，共享单车在各大城市迅速普及并且得到市民广泛的认可，为共享经济的发展注入了新的活力，所以，共享单车的前程可谓光明。但其快速发展的背后，仍存在不可避免的一些问题约束其发展，因此，在制度体系、基本设备、盈利模式三个方面综合考虑并采取相应改进对策，探索更加清晰的商业模式，是共享单车赢得长足发展的必由之路。
参考文献：
[2]比达网.2016中国共产单车市场研究报告。
[3]董成惠.共享经济:理论与现实[j].广东财经大学学报,2016,31(5):4-15.