航海技术专业导论论文【汇编5篇】

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电气工程专业导论论文【第一篇】

摘要：电气自动化技术专业是多门学科的大集成，涵盖了计算机技术、控制设计技术、电气技术、现代化的工控技术等方面内容，为适应社会需求以及高校自身的学科建设发展要求，进行相应教学的改革势在必行。本文分析了当前我国高校电气自动化技术专业教学过程中面临的一些问题，并提出一些关于其改革的思路，对促进我国高校相关专业学科建设提供有益参考。

关键词：电气自动化技术专业；教学；改革

1电气自动化技术专业教学存在的问题

教学模式陈旧，没有根据社会需求进行相应的改革

教学模式陈旧是目前我国电气自动化技术普遍存在的问题，教学模式过时包括教学过程单一、教学手段僵化以及教学创新不足等在一定程度上都不能符合当前日益增长社会需求对于高水平人才的需求。教学过程单一主要是指高校电气自动化技术专业的学习授课过程仍然以普通的讲授为主，不能根据其学科特点形成有特色的教学过程的应用实施；教学手段僵化则是指教学方式方法单一缺乏相对创新，不能够合理高效的运用多媒体等新技术，一些科学的教学方法不能得到很好的应用；教学创新不足，高校教师对于课堂教学的创新相对科研成果等方面的研究不足，高校功利化现象比较严重。教学模式的陈旧反映了我国高校的教学思维创新意识不够强，往往不能够根据社会的需求进行相应的改革，这都不利于学生和高校的健康发展。

注重理论，动手实践能力缺乏

电气自动化技术是一门综合性的专业，该专业涵盖了电气相关理论、计算机以及控制设计等方面的内容，诸多方面的学科特点决定了其在加强理论教学的同时，必需加大动手实践能力提升，而高校往往过多的重视理论的传授，对于实践技术的教学和考核都相对的不足，导致了“高分低能”的现象时有发生。因此，在注重理论教学的同时，提升学生实践探究水平，将厚重的理论知识有效的转变为探索发现并解决实际问题的能力是当前高校必须亟待解决的重大课题，可见，如何能够平衡理论内容与实践技能课时学时安排，使得学生的全面综合素质提升是未来教学进行改革的重要方面。

学生所学理论掌握技能与社会需求脱节

学生所掌握的理论与技能与社会需求脱节是电气自动化技术专业的另外一个重要的教学问题。一方面，这与高校基础理论课程比重相关，固然学科专业的基础理论对于学生未来发展至关重要，没有坚实的基础理论支撑就如同空中楼阁，高校过分强调基础理论和企业对于高水平高素质高技能的专业人才需求形成了一定的矛盾，这种矛盾对于未来教学改革有着指引向的作用；另一方面，自动化专业教学所需的教学设备和器材所需要的财力会造成高校资金压力，因此，新技术、新设备在教学过程中的实施应用相对不足，如何能够转化这种资源矛盾也是培养高水平人才教学改革的重要方面。

2电气自动化技术专业教学改革探究和思考

努力改进教学模式，提倡教学创新

教学模式的改革需要从三个方面进行努力，首先，应加强教师教学创新改革的意识建设，意识决定了行动，充分意识到当前教学过程不足，并针对教学弱项进行专项改革；其次，教学过程应采取多种形式，不局限于单纯的理论讲授，实物参观，实物操作应该与理论课程有效的结合，使得的`原理性内容可以有效转变为是实实在在的可视内容，加强学生专业理论的理解力；最后，综合运用多种教学手段，提高教学效率和教学质量的双重提高，现代化的信息技术对于电气自动化的教学提供了广阔的教学手段，利用合理利用FLASH技术、多媒体技术能够以往教学中不易表达的内容以图像、声音、影像的手段进行表达，加深学生的理解水平，促进学科建设。

加强实践动手实习课程的比重

根据电气自动化的专业特点，有效提升实习课程的比重，通过实践实习课程来保障学生电气设计研究能力、计算机模块开发利用水平、控制过程的综合运用等方面的内容，实践课程一方面可以将所学理论在实践动手的过程中加以验证，提升学生对于理论的理解掌握程度，另一方面，也保障了学生运用所学知识解决实际问题的能力，了解对于理论掌握不充分的部分，在加强实践技能的同时有效补充理论薄弱的内容。可见，实践实习和理论知识学习是相互促进的两个方面，加强实践课程在教学过程中的比重，对于电气自动化专业的发展大有裨益。

促进校企合作

校企合作在目前众多学科教学改革的重要方面，对于电气自动化也是如此。通过校企合作，对于企业而言，有了源源不断的新生人力资源的有效补充，是企业人才战略发展得以保障的方面；对于高校而言，利用企业真实的技术应用环境，能够提升自身的理论探究，研发符合市场需求的技术产品，同时也保障了高校的就业率，另外对于一些昂贵的教学设施的资金压力可以得到有效的转移；对于学生而言，能够面对真实工作环境，对于学科的了解程度，所学理论和技术的应用方式得到很好的全面把握，明白自身专业素质和社会需求之间的差距，从而进行有针对性的能力加强。可见，校企合作对于相关各方面都有着积极的因素，是未来教学发展改革的有效探索。

加强学生综合能力的培养

除了掌握必备的专业方面的理论和技能以外，学生综合素质和能力的培养也是高校教学改革的重要方面。专业知识是学生踏入相关领域和行业必备的“敲门砖”，而综合素质的提升是学生未来上升空间提升的重要准备，无论是外语、管理能力、还是对于现代化工业技术的发展方向研究、行业危机〈ＷＷＷ．〉以及国家的大政方针的理解判断等都应有所加强。

总之，高校的电气自动化教学改革，要以其专业特点为主要出发点，根据社会需求和高校的学科建设发展为指向，综合运用现代化的教学模式，通过平衡理论和实践的教学比重，积极引进校企合作等新型的教学形式，保障学生综合素质的提升，最终实现学生、高校、社会多层次需求的满足，为促进我国经济社会发展提供支持。

作者：刘继先 单位：河南职业技术学院

参考文献

[1]焦斌，张吉松，刘军“.工业电气自动化技术”专业教学改革探索[J].上海电机技术高等专科学校学报，3:29-32.

[2]何国荣。面向技能竞赛的电气自动化技术专业实践教学改革[J].杨凌职业技术学院学报，2:56-58，64.

[3]廖镇勋，王珏。电气自动化技术专业一体化教学改革的实践与探索[J].才智，2015,17:90.

[4]邹逢兴，陈立刚，徐晓红，滕秀梅，李春。关于自动化专业电子信息类课程教学改革的探索与思考[J].中国大学教学，9:37-40.

航海技术专业论文【第二篇】

摘 要：信息技术已经逐渐应用到人们生活和工作中的各个领域，信息化时代来临，信息技术也对航海技术有着重要的影响，本文简要分析了现代航海信息技术的发展，并对现代航海信息技术的应用做了主要探讨，旨在为航海事业的发展做出贡献。

关键词：现代航海；信息技术；发展与应用

前言：在信息化、数字化技术不断发展的今天，航海方法和技术也发生了巨大的变革，网络技术以及无线通讯技术的应用促使了“海上数字交通”航海信息技术的格局的形成，在此背景下，现代航海信息技术的发展及应用研究是十分必要的。

一、现代航海技术的发展

(一)电子海图显示和信息系统

电子海图显示是一项重要的技术革命，其能够将海洋的地理要素进行处理和传输后形成的海图以数字的形式在计算机荧屏上动态显示出来，电子海图显示是计算机技术、地理信息系、多媒体技术的集合，能够将海洋的信息通过文字、图像、动画、声音等多种形式表现出来，电子海图显示信息容量大，存储方便且便于携带，一般来说，一张光盘能够储存上百幅海图，同时能够在几秒中之内实现数据的存储和修改，用户能够随时上网查阅并下载海图，这对于实现船舶的自动导航和自动控制有着积极的。意义。

(二)卫星技术的使用

卫星技术主要是利用发射用于海洋换几个观测的遥感卫星来提供海洋环境中海面温度、海浪方向、海冰分布、涡旋及海洋污染等各个方面的参数，这就使得船舶在航行的过程中能够及时获得大量的高分辨率的海洋环境信息，充分保证了船舶航行安全[1]。

(三)自动识别系统

自动识别系统使船舶具备了自动识别的功能，同时对导航、控制、状态报告等方面也有着重要的意义。例如在秦皇岛海域船舶交管系统中引入自动识别系统，就能够将船舶位置、船舶尺寸、实际吃水、到岗时间等各种信息传回到船舶交管中心，实现了对海上目标的精准定位和跟踪，并能够为船舶提供一系列的助航信息，能够帮助船舶驾驶员准确的获得避碰所需信息，并采取合理的避让行动。

(四)海上航行记录仪

通过计算机技术制造的海上航行记录仪将VDR、ARPA、ECDIS以及监视器等航海仪器互相连接，能够实时记录各种航海仪器之间传递的信息。实现了对航行中各种数据的记录工作。

二、现代航海技术的应用

(一)智能航海系统的应用

智能航海系统中结合计算机图形处理技术、数值天气预报等高科技手段，智能系统中的电子海图涵盖了全球的各种水文资料以及航道资料，同时对于海面中的助航物、障碍物以及港口设施、海岸线等必要的地形地貌都有着详细的记录。航海人员能够在智能航海系统的平台上制定相关的航海计划。系统可以通过电子邮件的方式接收实时的海洋信息，智能航海系统能在短时间内修正海图，使用人员能够了解到全球范围内的海况、高空气压场、潮汐、海流等等与航行相关的信息，同时系统能够对未来7-10天的相关海洋信息预报。

智能航海系统能够准确的显示船舶的具体位置和相关动态，对于船舶状态、货载、航线等资料也能够实时掌握。在智能航海系统中，可以利用GPS来精确定位，一旦船舶偏离航线进入危险区域时，智能航海系统能够及时发出警报，使航海人员进行迅速的调整。电子海图能够将船舶的航行状态显示到计算机荧屏之上，智能航海系统的黑仙子会记录相关的状态参数。电子海图技术带动了航海技术的发展，实现了航海的智能化。

(二)航海信息系统的应用

(1)海图更正

电子海图中的各项数据存放在空间数据库中，基于互联网技术可以建立电子海图Web平台，能够将海图中的数据发布到Web站点中，用户可以通过浏览器来获取海图信息，航运网站可以获得相关海洋通告信息，并以人工或自动的方式修正海图中的各项数据，之后在通过Web发布以供航海船舶使用。

(2)设计航线

航线设计对船舶航行安全有着重要的意义，通过互联网可以十分方面的浏览、系在相关航线设计的信息，例如海图信息、推荐航线、碍航物、潮汐表等等，在电子海图系统平台可以十分方便的对航线进行设计，同时其可以通过相关海图信息对预定航线进行预检，有效的保证了航线的安全。

(3)入港指南

航运网站的数据库中有关于进出港的各种信息，例如港口航道、水深等等，其可以通过Web向出港的船舶提供信息服务，这就能够让进出口的船舶轻松的获取最新入港指南，实现了船舶进出港的导航功能。

(4)电子商务

电子商务指的是在网络的平台上，通过Internet传输获取信息，这样相关航运企业就可以实现内部的电子商务功能，从而使航运网站变成一个交易的平台。

(三)“数字海洋”的应用

数字海洋的应用主要体现在以下几个方面：①自动导航模块：通过传感技术获取船舶航行的各种参数，通过设定航线与预警门限的比较实现自动导航功能；②避碰模块：在航行中，避碰一直是人们研究的难点和热点，尤其在多船会遇下，更应有效避碰，船舶自动识别系统的应用能够为有效避碰提出新的方案；③突发事件处理模块：利用ARPA、AIS等可以对海上的船舶以及港口、航道等进行监控，通过预警区域的设置能够帮助指挥人员有效的处理突发事件[2];④信息交换模块：信息交换模块也就是通信模块，现代海航可以利用卫星、GSM等各种方式实现信息的交流和通信，这对指导船舶的安全航行有着重要的作用。

结论：综上所述，人们逐渐进入信息时代，信息技术的应用逐渐改变了人们的生活方式，其对航海也带来了巨大的变革，现代航海信息技术的发展和应用对保证航海安全，推进航海发展有着重要的意义，航运界应当积极的抓住机遇，不断改善现代航海信息技术，使现代航海进入一个崭新的时代。

参考文献

[1]方照琪，沈方方。信息技术对现代航海系统的影响及发展趋势[J].浙江交通职业技术学院学报，，03：17-20.

[2]吕振肃，刘忠学，王连胜，罗建军，王良成。现代通信与信息技术在海事通信中的应用展望[J].电讯技术，，04：126-130.

安全工程专业导论论文【第三篇】

安全工程专业导论论文

摘要：针对安全工程专业“科研导论课”内容设置及教学中的难点和不足，分析了该课程合理设置教学内容的重要性，提出了该课程教学内容优化的思路和具体实施方案，对教学实践上一些有意义的探索进行了总结，并提出建议帮助学生培养实践能力。

关键词：安全工程专业；科研导论课；教学实践

“科研导论课”作为先导性必修课程，为大学生顺利进行和完成科研训练而服务，但其内容设置和教学实践一直都处于探索阶段。对于安全工程专业来说，由于该专业涉及学科门类多、依托行业多，其“科研导论课”的内容设置存在一定困扰。笔者作为中国矿业大学(北京)安全工程专业“科研导论课”的主讲人员，对该课程的内容设置和教学实践进行了一些探索，得到了一些粗浅的认识和体会。

一、安全工程专业设置“科研导论课”的必要性

“科研导论课”对安全工程专业的重要性

“科研导论课”是面向大一学生的专业必修课，主要介绍科学研究的意义、方法、步骤、学术道德等内容，以培养大学生的基本科研素质、树立正确的学术道德观，使他们掌握论文撰写、专利申请、课题申报等基本科研技能。因此，这门课是大学生迈入科研大门的指向标，其教学质量的好坏将直接影响学生的学术成长历程。安全工程专业作为一门综合交叉学科，目前约有120所高等院校开设了该专业，涉及采矿、石油、交通、军工、建筑等行业。以中国矿业大学(北京)(以下简称“我校”)为例，由于我校的煤炭行业背景，安全工程专业的建设长期以煤炭企业为依托，科研方向多为解决煤矿井下“一通三防”难题(一通指通风，三防为防尘、防火、防瓦斯)。因此，我校安全工程专业的“科研导论课”定调为以介绍安全采煤的科研为主，从而确立了该门课的内容设置和教学思路。

2.该课程内容设置及教学中存在的难点

(1)课堂学时少、教学内容多，知识覆盖面与教学深度的矛盾比较突出。该课程只有16学时，但课堂上既要全面讲解相关理论和方法，还要结合专业实际进行深入探讨，造成讲解的覆盖面与讲解深度存在一定矛盾。(2)参考教材少，缺少针对安全工程专业的内容。目前普遍使用的是陈中文等编著的《大学生科研导论》，其内容很全面，但该书是面向所有本科生的科普类教材，没能联系具体的专业实际。(3)教学内容上文字多、实例少，培养方案上理论多、实践少，降低了学生学习兴趣。“科研导论课”具有一定科普性质，教学中理论、原理性内容居多，难以抓不住学生的注意力。

二、内容设置思路及实践

1.该课程内容设置和优化

(1)强化教学重点内容，巩固学习知识要点。该课程的教学内容一般为科研意义、科研步骤及方法、文献检索、科研选题、科研立项、科研成果发表等，但是对于本科生来说，首要任务是掌握科研的基本方法和基本环节，核心任务是要掌握论文的撰写与发表；其次，文献检索也是科研的基本技能，需要掌握。(2)增加安全专业的应用实例。介绍当前安全学科的研究现状和发展趋势。笔者在教学中选取了“瓦斯吸附解析实验”作为科研应用实例，在举例过程中展开科研训练相关的方法、步骤、环节等内容的教学工作。(3)阐述学科交叉，启发学生的创造力。笔者以所在科研团队发明创造的一些新产品为例，讲述学科交叉在瓦斯防治、矿井降温方面的应用。

2.该课程教学方法的探索与改进

(1)教学过程中，把培养学生的“数学翻译”能力放在首位。这里的“数学翻译”指用数学语言描述物理现象的过程。本科生在大学期间培养自身的科研能力，其核心是能熟练运用高等数学的相关知识。安全相关的。科研工作，多数要求把实际工程问题转换为微积分方程式来表述。为此，笔者在课堂上以导热微分方程、流体连续方程的推导过程为实例，向学生展示高等数学在实际工程物理问题中的应用。(2)以科研成果总结与发表为核心的教与学。本科阶段的科研成果主要是指学术论文和发明专利。笔者在讲解论文写作时，提出了“九步走”的概念，涉及题目、署名、摘要、关键词、引言、正文、结论、致谢、参考文献等各部分的写作方式及技巧。同时，借鉴新东方英语写作的培模式，创建了“摘要五句话”、“引言要转折”、“结论要点题”等一系列好记、易理解的要点短句，帮助学生消化学习。在专利介绍方面，着重讲解实用新型专利的撰写要点，说明专利请求书的填写过程，从而让学生快速掌握专利的写作技巧。(3)借助多媒体、网络技术等丰富教学手段。该门课中“学术规范与道德”部分的概念较多、抽象度高，借助于多媒体教学平台列举具体事例能取得良好的教学效果，如在讲解学术不端行为时，以“美国舍恩事件”、“韩国黄禹锡事件”等进行说明，让学生铭记这些造假、篡改数据等行为的危害。而“文献检索”部分则需要借助网络技术手段。该部分是科研训练中很重要的一块，良好的文献查阅习惯可使科研工作者受益终身。目前多数学生还停留在网站查阅阶段，检索文献费时费力，所以熟练使用文献管理查阅工具软件也是必备科研技能。笔者引入Notexpress软件，就其检索、查阅、下载文献进行现场连网讲解，并对一些实用的特殊功能进行现场演示，让学生了解专业文献管理软件所带来的方便和快捷。(4)优化考核方式、突出考查重点。“科研导论课”因其科普性质，一般为考查课程。采用多元化的成绩评定指标，综合学生课堂、课后的综合表现来给定最终成绩。由于考查内容具有导向性，将直接影响学生对该门课的关注点。论文写作是教学重点，更是考查的核心内容，前述的大作业就是要求学生写1篇5000字左右的学术论文。论文格式的正确性、结构的完整性、内容的创新性、文笔的流畅性等是评判成绩的指标，以此培养学生的论文写作能力。

3.以实践为导向的教学方案

“科研导论课”虽然概念较多，但目的是要培养学生的基本科研能力，而能力的培养必然要求进行实践。在实践中运用理论知识，在实践中发现发展新的理论。因此，这门课必须建立在实践的基础上。(1)培养实验动手能力。我校有“煤炭资源与安全开采国家重点实验室”和“深部岩土力学与国家重点实验室”等2个国家级实验室，配备了国内外最先进的检测仪器以及大量自主开发的科研专用实验平台。该课程立足于这些先进的实验设备，除了在课堂上对重点仪器进行讲解外，还在课下组织学生参观实验室，并实际操作瓦斯吸附解析仪等仪器，加深学生对科研的理解，为大学生创新训练做准备。(2)培养科研竞赛意识。目前安全专业本科阶段也有一些科研竞赛，如“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国高等学校安全科学与工程类专业大学生实践与创新作品大赛等。这些竞赛既能培养学生的创新意识，还能锻炼学生的动手能力。笔者在教学方案的制定上向竞赛这一块有所倾斜，如列入竞赛申报条件、参赛流程、获奖案例等相关教学内容，使学生对竞赛有所了解，消除因信息不对称而造成的心理障碍。

三、结语

“科研导论课”是安全工程专业学生所接触到的第一门专业课。该课程内容设置的优劣、教学质量的高低都将影响大学生科研训练计划的实施效果。因此，这门课的内容需要不断优化、教学方法需要不断改进，以适应新形式下本科生科研能力培养的需求。

本文对安全工程专业“科研导论课”的内容设置和教学难点进行了剖析，阐述了科学设置教学内容的思路，并对教学方法进行了有意义的探索和实践。结果表明：在内容设置上，应以科研环节和成果发表为教学重点，以安全专业的科研实例介绍为主，以启发学生的创新意识为核心；在教学方法上，把培养学生的“数学翻译”能力放在首位，把科研成果的总结与发表作为教学关键；在教学方案上，以实践应用为导向，着重培养学生的实验动手能力和科研竞赛意识。通过这些具体措施的实施，学生基本科研能力的培养质量得到很大提高，希望这些教学实践能为其他院校安全专业“科研导论课”的内容设置和实践提供思路和借鉴。

参考文献：

[1]杨小平。《科研导论课》教学改革的探讨[J].教育教学论坛，，(27)：30-31.

[2]杨军，石海洋。浅谈《科研导论课》教学内容创新及实践体会[J].教育教学论坛，2014，(51)：74-75.

[3]吴建松，秦跃平，杨小彬等。“工程热力学与传热学”教学内容和方法的优化与实践[J].中国电力教育，2014，(23)：41-43.

[4]项建斌。基于项目驱动的创新型高技能人才培养模式探究[J].前沿，，(04)：176-177.

土木工程专业导论论文【第四篇】

土木工程专业导论论文

目录

摘要………………………………………………………………………………2

一、建筑工程的分类……………………………………………………………2

（1）设防的部位……………………………………………………………2

（2）设防的方法……………………………………………………2

（3）设防材料的性能……………………………………………………2

（4）设防材料的品种………………………………………………………3

二、防水材料的要求和选取……………………………………………………3

（1）防水材料的共性要求……………………………………………………3

（2）防水材料的选取…………………………………………………………3

三、屋面防水的施工工艺……………………………………………………4

（1）施工工序…………………………………………………………………4

（2）操作要点…………………………………………………………………4

四、住宅工程外墙渗漏的原因及防护措施……………………………………………5

（1）外墙渗漏的原因…………………………………………………………5

（2）外墙渗漏防护措施………………………………………………………6

五、结束语………………………………………………………………………7

摘要

本论文文主要讲述了建筑防水工程的分类，防水材料的要求及选取和屋面防水工程的施工工艺，以及住宅工程外墙渗漏的原因和防护措施。

第一，论文层次分明，内容编写通俗易懂，实用，便于了解和掌握。

第二，根据自己的实习经验及相关资料突出了防水施工特点的内容，从而有利于防水质量的控制。

第三，论文中同时将近期的新规范，新规章，新标准融入其中，丰富了内容。第四，论文介绍了防水材料的选取及防水材料的分类，为后续防水的施工创造了条件。

一，建筑防水工程的分类

建筑防水工程的分类，可依据设防的部位、设防的方法、所用来设防的材料性能和品种来进行分类。

(1)按设防的部位进行分类按建(构)筑物工程出现渗漏水的主要部位可划分为：地下防水、屋面防水、室内厕浴间防水、外墙面防水以及特殊建(构)筑物和部位防水。

屋面防水：建(构)筑物屋面的防水；

地下防水：地下室、地下管沟、地下铁道、隧道、地下建(构)筑物的防水；室内厕浴间防水：卫生间、浴室、盥洗室、清洁室、开水间以及楼面、地面、管道等的防水；

外墙面防水：外墙立面、坡面、板缝、窗边、窗台、框架梁底、柱边等的防水；

特殊建(构)筑物和部位防水：如水池、水塔、室内游泳池、喷水池、四季厅、室内花园、储油罐、储油池等的防水。

(2)按设防方法分类

①复合防水：采用各种防水材料进行防水(复合防水)是一种新型防水做法。在设防中采用多种不同性能的防水材料，利用各自具有的特性，在防水工程中复合使用，发挥各种防水材料的优势，以提高防水工程的整体性能，做到“刚柔结合，多道设防，综合治理”。如在节点部位，可用密封材料或性能各异的防水材料与大面积的一般防水材料配合使用，形成复合防水。

②构造自防水：采用一定型式或方法进行构造自防水或结合排水进行防水。如地铁车站为防止侧墙渗水采用的双层侧墙内衬墙(补偿收缩防水钢筋混凝土)、为防止顶板结构产生裂纹而设置的诱导缝和后浇带、为解决地铁结构漂浮而在底板下设置的倒滤层(渗排水层)等。

(3)按设防材料性能分类

按设防材料的性能进行分类，可分为刚性防水和柔性防水。

①刚性防水：刚性防水是指用素浆、水泥浆和防水砂浆组成的防水层。它是利用抹压均匀、密实的素灰和水泥砂浆分层交替施工，以构成一个整体防水层。由于是相间抹压的，各层残留的毛细孔道相互弥补，从而阻塞了渗漏水的通道，因此具有较高的抗渗能力。

②柔性防水：柔性防水依据起防水作用的材料还可分为卷材防水、涂膜防水等多种。

还可分为卷材防水：卷材防水是将几层卷材用胶结材料黏在结构基层上，而构成防水层。这种防水技术目前使用比较普遍，常用于屋面、地下室及地下构筑物的防水工程中，在屋面工程中，多用于平屋顶及坡度较小的屋面工程，通常作法是三毡四油、上面铺设绿豆砂保护层，在地下防水工程中，多作三毡四油，为防止卷材层破损，表面要再加一层保护层。卷材防水材料可分为三大类：沥青防水卷材、高聚物改性沥青方式卷次阿、合成高分子防水卷材。

涂膜防水：防水涂料主要是以乳化沥青、改性沥青、橡胶及合成树脂为主要防水材料，在其固化前为无定型黏稠状液态物质，通过在施工表面喷、涂防水涂料并铺设玻璃纤维布或聚酯纤维无纺布加强，经交链固化或溶剂、水分蒸发固化形成整体的防水涂膜，固化后形成的致密物质具有不透水性和一定的耐候性、延伸性，由于涂料为不定型物质，在涂布施工中对任何复杂的基层表面适应性强，固化后形成没有接缝的整体防水层。涂膜防水对复杂部位施工有明显的优越性，由于大部分材料是冷作业，施工十分简易，故目前在建筑防水工程施工中得到了较为广泛的应用。

(4)按设防材料的品种分类

防水工程按设防材料的品种可分为《卷材防水、涂膜防水、密封材料防水、混凝土防水、粉状憎水材料防水、渗透剂防水等。

二，防水材料的要求及选取

建筑物和构筑物的防水是依靠具有防水性能的材料来实现的，防水材料质量的优劣直接关系到防水层的耐久年限，防水工程的质量在很大程度上取决于防水材料的性能和质量，材料是防水工程的基础。我们在进行防水工程施工时，所采用的防水材料必须符合国家或行业的材料质量标淮，并应满足设计要求。但不同的防水做法，对材料也应有不同的防水功能要求

建筑防水材料的共性要求如下：

(1)具有良好的耐候性，对光、热、臭氧等应具有一定承受能力。

(2)具有抗水渗透和耐酸碱性能。

(3)对外界温度和外力具有一定的适应性，即材料的拉伸强度要高能承受温差变化以及各种外力与基层伸缩、开裂所引起的变形。

(4)整体性好，既能保持自身的粘结性，又能与基层牢固粘结较高的剥离强度，形成稳定的不渗水整体。

对于不同部位的防水工程，其防水材料的要求也各有其侧重点，具体要求如下：

(1)屋面防水工程所采用的防水材料其耐候性、耐温度、耐外力的性能尤为重要。因为屋面防水层，尤其是不设保温屋的外露防水层长期经受着风吹、雨淋、日晒、雪冻等恶劣的自然环境侵袭和基层结构的变形影响。

(2)地下防水工程所采用的防水材料必须具备优质的抗渗能力和延伸率，具有良好的整体不渗水性。这些要求是针对地下水的不断侵蚀，且水比较大，以及地下结构可能产生的变形等条件而提出的。

(3)室内厕浴间防水工程所选用的防水材料应能适合基层形状的变化并有利于管道设备的敷设，以不渗水性优异，无接缝的整体涂膜最为理想。这是针对面积小、穿培管洞多、阴阳角多、卫生设备多等因素及地面、楼面、墙面连接构造较复杂等特点而提出的。

(4)建筑外堵板缝防水工程所选用的防水材料应以具有较好的。耐候性、高延伸率以及粘结性、抗下垂性等性能为主的材料，一般选择防水密封材料并辅以衬垫保温隔热材料进行配套处理为宜。这是考虑到堵体有承受保温、隔热、防水综合功能的需要和缝隙构造连接的特殊形式而提出的。

(5)特殊构筑物防水工程所选用的防水材料则应依据不同工程的特点和使用功能同要求，由设计酌情选定。

三，屋面防水工程的施工工艺

一）施工程序

1．热作法卷材防水层施工程序

施工前确认→基层处理→局部增强处理→铺贴卷材→保护层施工→浇水试验检查。

2．冷作法卷材防水层施工程序

施工前确认→基层处理→局部增强处理→铺贴卷材→接缝边缘及油毡末端收头处理→浇水试验检查→保护层施工。

3．涂膜防水层施工

施工前确认→特殊部位的处理→涂布底胶涂料→涂膜防水施工→保护层施工→浇水试验。

（二)操作要点

1．卷材防水层施工

根据防水卷材的特性，选用不同的粘贴方法，节点或复杂部位可用混合法施工。

(1)热粘贴法操作要点

沥青胶结材料应当天熬制，当天使用。否则，应同新熬制材料分批混合使用。刷喷冷底子油前，应将基层表面清扫干净，在女儿墙、管道等复杂部位的连接处，需做油毡附加层。檐口第一层油毡用浇油法操作，从雨水口两侧铺贴，油毡碰头应在两雨水口中间。屋面油毡铺贴顺序是：高低跨屋面应先铺高跨，从檐口开始往上铺。油毡搭接宽度：长边不小于70mm，短边不少于lOOmm。各层油毡的搭接缝应错开不小于250mm。屋面与突出结构的连接处，主墙上铺卷材的高度不宜小于250mm。

(2)冷粘贴法操作要点

冷粘贴法适用于改性沥青防水卷材、三元乙丙-丁基橡胶防水卷材、氯化聚乙烯-橡胶共混防水卷材等。根据卷材品种，选用配套底胶。一般干燥4h以上，即可进行下道工序。在排水口、管子根部等复杂部位，应做增补处理。其办法是铺一层卷材附加层。铺贴卷材前，应在基层上弹出尺寸标准线。在基层涂刷的胶粘剂干燥后，便铺贴卷材。铺贴从流水下坡和屋面两侧边沿开始，卷材的长方向同流水坡成垂直。铺完一张卷材后，用长把刷和橡皮铁辊排除空气和压实。卷材铺贴完后须做淋水试验，质量合格方可进行保护层施工。

(3)热熔法操作要点

热熔法用于改性沥青防水卷材的施工。基层处理剂涂刷和复杂部位增补处理，同冷粘贴法，但基层处理剂需干燥8h以上。卷材铺贴时，将卷材置于基层下坡，用喷灯烘烤卷材底面，熔化至有光亮发黑，滚动卷材并辊压粘贴。

2．涂膜防水层施工

(1)无增强骨架涂膜防水施工操作要点

突出屋面的管根、阴阳角等部位，先做一布二涂防水附加层，用玻璃纤维布剪成同管根口径形状，周边加宽200mm的套布，套在管上，间隔4h刷两道涂料。实干后，再进行大面积涂膜施工。第一度涂膜的涂布量以1．5kg／㎡为宜。第二道涂膜与第一道涂膜涂刷方向垂直。保护层施工必须在涂膜完全固化及验收合格后进行，施工不得破坏防水层。

(2)加增强骨架涂膜防水层施工操作要点

先做复杂部位的附加层，待屋顶需做油膏嵌缝的部位施工完毕，然后在基层上连续涂刷。底胶实干后，边涂刷边贴纤维布。玻璃纤维布之间需搭接70～100mm。最后进行封面涂料满涂，涂膜硬化前，不得在上行走或堆放物品。铺贴板块保护层时，不得损坏防水层。

四、住宅工程外墙渗漏的原因及防治措施

建筑工程的质量水平有了一定的提高，社会上对房屋质量的投诉亦有所增加，外墙渗漏占了一定比例，但它给居民的正常生活和使用造成了很大的不便。笔者根据几年来从事房屋质量维修工作的经验，谈谈自己这方面的认识和实践体会。

（一）外墙渗漏原因的分析：

1、目前的框架结构住宅工程中填充墙，基本上为非承重的灰砂砖或小型砌块。灰砂砖和小型砌块在运输与施工过程中容易产生破损，缺棱掉角等缺陷。若在施工中使用了受破损或由于设备管暗装的需要对已砌外墙进行凿打，人为地造成外墙砌体破损，也较容易在外墙砌体形成渗水处。

2、工人在砌体施工中未严格按施工规范操作，砌筑砂浆不饱满，特别是竖缝砂浆。此外，砂浆的强度不达标或干砖上墙，使砂浆中的水份被砖吸收，从而造成砂浆强度偏低，导致砖和砂浆分离，砌体整体刚度下降，产生墙体裂缝。

3、温差引致混凝土结构梁柱与填充墙结合处产生开裂。

4、外墙抹灰层一次性打底太厚或为保证全高垂直度而使局部打底偏厚，又未采取适当加强措施而产生裂缝；墙体层表面太光滑，结合不良；外墙大面积打底而基层未设分格线，产生不规则收缩裂缝。

5、饰面砖铺贴空鼓或铺贴砂浆不饱满，面砖与砂浆间空隙部分易形成贮水容器；面砖勾缝不密实或勾缝龟裂，密缝勾缝遗漏都是使雨水从表面渗入，造成积水，从而引起渗漏。此外墙易渗水与面砖勾缝和面砖表面不平也有一定关系，凹缝使外墙整体墙面不光滑，雨水流速减缓，滞水时间、滞水量增多，特别是勾缝下缘处。勾缝质量不合要求或长期风吹雨淋造成勾缝与面砖间有微裂缝，造成渗漏。

6、窗台、遮阳板和雨篷等水平构件的表层施工中未找坡度，甚至倒坡，造成倒返水或积水，也容易造成外墙面渗水。

（二）外墙渗漏防治措施：

1、外墙砌筑所使用的砖块，为提高砌体防水能力，砖之朝外面应选择棱角齐全的，且在砌筑过程中不得打砖，当墙的长度与砖模数不符时，不足模数部分由实心砖或素砼调整。外墙砌体砌筑完毕应尽量避免凿打，如有预埋暗管，砌筑砌体时可事先于安装管道位置两侧留通缝，缝间竖向每隔600mm留拉结钢筋，拉结

筋伸入墙内各250mm，砌后浇C20细石混凝土；同时对诸如脚手架眼、缆绳孔等造成的墙体缺陷要先修补完成后方可打底粉刷，不留隐患。

2、施工技术人员要对工人进行技术交底，同时加强抽查。严禁干砖上墙，严格控制砂浆配合比，保证砂浆饱满度，水平缝要满铺砂浆，用勾抹子仔细补喂灰浆勾填的方法来保证外侧竖缝质量。斜顶砌之上下灰缝，应于抹灰前3天于外墙操作架上再检查一次，遇有未勾又沉裂的应补勾填实，沉裂缝应踢出宽度不小于10mm的大缝，以保证重勾填实。

3、温差造成的裂缝，首先应把龟裂的打底层凿去，加上钢丝网片，再用高标号水泥砂浆分层抹实，并且注意养护，而后再进行面层施工，就可有效防止裂缝的产生，达到减少墙体渗漏的目的。顶层窗下八字裂缝、窗下竖向裂缝等现象出现可采用在顶层窗台加通长配筋砼封顶窗盘的方法，增强刚度，消除裂缝。

4、对于基层产生裂缝，首先要保证外墙打底不得太厚，对局部太厚处要采用钢丝网来加强，其次外墙打底应分次、分层，打底在终凝前要防止暴晒或雨淋，加强养护。做好分格线，特别在装饰面层为无分格线的面砖、马赛克等外墙上打底也应在适当位置留置分格线，用油膏填缝后，方可上面层。第三对于混凝土柱、梁等较光滑的结构层，用聚合物砂浆“毛化”处理(聚合物砂浆配合比可为107胶∶水∶水泥∶砂=1∶4∶10∶10计量搅拌均匀)，涂在光滑的面层上，湿养护7d，使之“毛化”以增强粘结力，而后再全面打底，可避免空鼓、结合不良等缺陷。

5、对于外墙铺贴面砖的建筑物，外墙施工前必须事先进行技术交底。在铺贴过程中一定要有挤浆工艺，且在勾缝前要全面检查空鼓情况，勾缝要保证密实度，勾缝完毕后要注意湿润养护，密缝擦缝不得遗漏，勾缝深度建议要严格控制，凹入度不宜太大，最好勾成圆弧形平缝。质量管理方面要建立多级复查控制制度，以保证每道工序的质量。

6、窗台、遮阳板、雨篷等水平构件应按要求进行找坡且找坡方向要正确，与墙面接触部分应处理成泛水圆弧角，防止倒泛水或积水。窗框周边应提位勾缝打胶，窗后塞口要塞紧密，窗洞上方须做滴水线槽（深度和宽度均不应小于10mm）。屋面施工时应特别注意女儿墙墙根位置处砼应比屋面砼多浇注10－15mm，保证屋面女儿墙墙根施工缝高于屋面板，而后再砌筑女儿墙墙体，这样即使施工缝处产生微小裂缝，也不会造成女儿墙墙根渗水，保证了建筑外观美观。

7、2种新材料可用来防止外墙渗漏：①在外墙抹灰的水泥砂浆中加入杜拉纤维；②采用防水防渗漏彩色填缝料进行外墙砖的填缝。与没有加杜拉纤维的抹灰水泥沙浆相比，其抗裂性能提高80％以上，抗渗性能提高60％以上。水泥砂浆的拌制，采用原有的搅拌设备及工艺，配合比不变，搅拌时间不少于3min并以目测不见成束纤维为准，杜拉纤维的掺量考虑包装（1kg/包）及砂浆机容量（200L），取/m3，每包分成7小包，每槽1小包。抹灰水泥砂浆的施工，按常规方法施工。抹灰前在梁底、墙柱交界处加挂300mm宽密目钢丝网，待抹上的水泥砂浆表面干水后，用木抹子加纯水泥浆磨面1遍，水泥砂浆凝固后，淋水养护1周。防水防渗漏彩色填缝料采用佛山建能材料厂生产的黑色瓷砖填缝料，其产品性能经检测，弯曲强度、抗压强度、吸水率（24h）

％、渗水率。对施工条件的要求为：外墙砖粘贴24h后方可填缝，缝宽范围5—15mm,混合比率为水灰比1：3，搅拌好的填缝料要先静置5min后才能使用，并要在3h内使用完毕；填缝后20min左右进行外墙的表面清洗，并将填缝不完全处修补好。以上2种新材料经实际施工应用，防渗效果能达到预期目的，

而且操作简单、安全、方便，有较广泛的应用前景。

五、结束语

在建筑施工过程中，建筑防水技术是一门综合性，应用性很强的工程技术科学，是建筑工程技术的重要组成部分，对提高建筑物使用功能和生产，生活质量，改善人居环境发挥重要作用。防水工程是一项系统工程，它涉及到防水材料，防水工程设计，施工技术，将建筑物的管理等各个方面。建筑防水工程的任务则是综合上述诸方面的因素，进行全方位评价，选择符合要求的高性能防水材料，进行可靠，耐久，合理，经济的防水功能工程设计，认真组织，精心施工，完善维修，保养管理制度，以满足建筑物及构筑物的防水耐用年限，实现防水工程的高质量及良好的综合效益。同时防水工程是一项要求较高的专业技术，所以施工专业化是保证屋面防水工程质量的要求是：不渗不漏，保证排水畅通，使建筑物具有良好的防水和使用功能。建筑防水工程的质量优虐优劣与防水材料，防水设计，防水施工以及维修管理等密切相关，因此要高度重视。严格按照技术操作规范去做，严格按照现行的防水工程质量验收标准检查和验收。防水工程质量是完全可以做好的，给业主和用户交合格，满意的工程。

航海技术专业导论论文【第五篇】

航海技术专业导论论文

1.航海技术专业学生职业素质的内容

航海技术专业学生的职业素质，是指该专业学生在一定的生理和心理条件的基础上，通过航海技术技能训练、船上航行认识实习和自我修养等途径而形成和发展起来的，在以后的航行中能发挥作用的一种基本品质。职业素质是航海技术专业学生对其所从事的职业了解与适应能力的一种综合体现。航海技术专业学生职业素质的高低，直接决定着他们从业能力的高低。航海技术专业学生职业素质的基本内容包含了职业道德素质和职业技能素质，职业道德素质是从事航行工作的基础，职业技能素质是在船上开展工作的核心，良好的职业道德素质是从事航海技术专业的前提。

2.加强航海技术专业学生职业素质教育的措施

职业道德素质的培养

开展安全教育

安全至上、谨慎航行是海上运输的可靠保障。为了确保航行安全，海员首先应牢固地建立安全第一的概念，规范其职业行为，实现“有效地履行职责对海上人命和财产安全以及防止海上环境污染的必要性”，不能有丝毫的麻痹和松懈，谨慎驾驶，细心嘹望，悉心保养，为安全航行创造条件。

实施半军事化管理，加强学生的军政素质

航运业的职业特点，决定了航海职业素质教育的特殊性。半军事管理是航海院校培养高级航海人才的重要管理手段和关键环节。航海技术专业的学生要迅速适应这种严格的管理制度，努力把自己训练成业务素质扎实、生活作风优良、政治素质过硬，符合国际航运市场需要的新型航运人才。首先，航海院校要强化半军事管理中的日常管理。日常管理作为半军事管理工作的关键环节，对树立岗位责任意识，培养劳动观念、自立自理能力和集体主义观念发挥着十分积极的作用。学生要认真遵守日常管理制度，从一日生活抓起，从起床、早操、上课、自习、言行举止、礼节礼貌等点滴入手，根据学校半军事管理各项要求，严格要求自己，增强管理意识，积极参与学校各项管理工作，把纪律作风培养贯穿到日常生活中去。其次，加强半军事化管理中的军事训练。严格的军事训练有利于学生提高思想觉悟，增强国防观念和爱国主义情操；培养良好的组织纪律性、较强的集体观念以及坚强的意志，提高军事思想与军事基本技能素质。航海技术专业的学生应充分抓住军事训练的难得机会，在思想上要从“要我训”向“我要训”积极转变，严格遵守队列训练纪律，增强服从意识，提高军政素质，为将来从事航运工作打下良好基础。

开展航海体育课程，提高学生的身体素质

身体素质的好坏表现了一个人的健康状况。健康的体魄也是德和智的物质载体，在人才成长与成功过程中起着基础与关键的作用。如果没有健康的身体，一个人的生活、事业和幸福也就无从谈起。航海类专业学生毕业后需要长期在海上生活与工作，在漫长的航海旅程中，因工作时间、工作环境以及生活环境的特殊性所带来的'体力和精神消耗，会成为影响人体正常功能及身体健康的主要因素。因此，要成为一名合格的海员，必须首先具备能适应海上工作环境、能经受艰苦生活条件考验的健壮体魄。另外，船员身体对外界事物的感知能力，对于船员来说也是非常重要的。在航海过程中，绝大部分信息要通过视觉和听觉来获取，没有较强的视觉、听觉能力是很难胜任航海工作的。船员身体的协调、攀爬、跨越、力量、耐力等运动能力也是航海职业必须的。因此，航海院校要积极开展身体锻炼的航海体育课程，提高学生的身体素质。学生自身也应经常进行体育锻炼，提高自己各方面的身体素质。

营造良好的校园文化，发挥环境改变人的作用

对可塑性极大、正处在世界观和人生观形成阶段的航海技术专业的学生来说，优良的校园文化环境是他们健康成长成才的沃土和摇篮。航海院校应高度重视提高校园文化的品位，增强文化活动的科技含量；在变中求新意、求精品，坚持拓宽主题，选择更贴近国情、校情和学生实际情况的论题，提高学生的兴趣和热情；增强自身的主体意识，积极参与到校园文化活动中来，齐心协力打造优秀的精品校园文化。航海院校打造的校园文化应当充分体现航海特色，既发扬学校的优良传统，又根据时代发展需要科学规划校园文化的发展前景。学校可以通过开展系列讲座，讲解当前经济技术发展的新形势，及对各行各业尤其对航运事业的影响；知晓英语学习和专业学习之间的关系，扩大知识面，开阔学生的视野和增强学生对学习生活的信心。

职业技能素质的培养

开展专业理论教育

航海工作本身具有鲜明的职业针对性和行业特色，航运产业的全球化，决定了船员必然国际化，而国际化航海需要的是航海技能型和经营型复合人才。目前，航海院校的专业面太窄，虽然现在实现了机电合一和驾通合一，但从近年来毕业生的实际能力和水平看突破性并不大，与国际船员相比还有较大差距。因此，学校应开展专业理论教育，促使学生积极、全面、深入地学习各种专业理论知识，提高专业水平和职业素质。

激励学生积极参与实习环节

按照STCW78/95公约以及我国海事局的有关要求，航海技术专业学生在校期间应完成基本安全培训、高级消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、GMDSS、值班水手等有关专业证书培训，并获取相应的合格证。还应加强知识结构的全面性以及实践能力、动手能力和综合能力的培养，以适应人才市场需求，增强就业适应性。此外，海上实习是学生实践学习的另一个重要方面，包括航行认识实习和航行毕业实习两个方面。它是一个非常重要的环节，以培养学生专业素质、实践能力和适应岗位能力。认识实习不仅可以让学生了解自己基础知识的掌握情况，还可以加强实践动手能力的培养，而且对学生专业思想的建立起到良好的作用；毕业实习是学生走上工作岗位前的实践过程，也是检验自身在学校学习效果的一个重要环节。因此，航海专业学生要积极参与学校组织的海上实习，这是实践环节的重中之重，应充分借助学校提供的海上实习的平台，将学习到的专业理论知识在实习中加强理解和应用，进一步深化对理论知识的学习，努力实现理论知识与实践的有机结合。

3.结语

总之，21世纪高等航海技术教育必然是知识、能力、素质并重的教育，而职业素质教育是其中的重中之重。我们的高等航海教育应广泛汲取和借鉴国内外高等航海教育的先进经验和科技文化成果，同时应注重自身特点和自我完善，要根据时代的需要，培养出基础扎实、知识面宽，具有较高综合素质的航海人才。